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栅格数据地理信息系统(Raster GIS)关键技术分析 被引量:5
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作者 湛邵斌 陈圣波 +2 位作者 李远华 程彬 轩义华 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2007年第3期18-21,共4页
数据是地理信息系统的基础,强大的地理信息分析功能对地图数据有很高的要求。国内外大多数应用型地理信息系统都是基于矢量地图数据格式的。这样的系统在提供便利操作的同时,增加了系统开发成本和开发周期。如果建立基于栅格数据的地理... 数据是地理信息系统的基础,强大的地理信息分析功能对地图数据有很高的要求。国内外大多数应用型地理信息系统都是基于矢量地图数据格式的。这样的系统在提供便利操作的同时,增加了系统开发成本和开发周期。如果建立基于栅格数据的地理信息系统,不需要数字化编辑处理地图数据,节省了矢量化数据的成本,并且地图显示更为形象、直观。在分析栅格数据和矢量数据的基础上,探讨了基于栅格数据的地理信息系统体系框架,并就基于栅格数据的地理信息系统开发中的基本地图操作、属性查询、地图分析等关键技术进行研究,提出了一些思路和解决办法。同时,将该技术成功应用到军事演习系统中,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 地理信息系统 栅格数据 数据模型
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基于栅格信息量法的区域地面沉降风险评价——以河北省沧州市为例 被引量:1
2
作者 刘波 李诗浓 +3 位作者 李伟 王文鹏 鲁程鹏 束龙仓 《吉林大学学报(地球科学版)》 北大核心 2025年第3期919-929,共11页
地面沉降风险诱发因素复杂、空间分布差异较大,为科学开展地面沉降风险评估工作,本研究提出栅格信息量法的地面沉降风险评价方法。首先通过计算各栅格化评价指标与地表形变量之间的信息量值,定量表征两者之间的关联程度;然后构建包含危... 地面沉降风险诱发因素复杂、空间分布差异较大,为科学开展地面沉降风险评估工作,本研究提出栅格信息量法的地面沉降风险评价方法。首先通过计算各栅格化评价指标与地表形变量之间的信息量值,定量表征两者之间的关联程度;然后构建包含危险性、脆弱性和暴露度3个方面共11项指标的评价体系;再采用主客观综合赋权方法确定权重并计算风险值,通过受试者工作特征曲线进行的可靠性检验后进行风险评价;最后将上述方法应用于2022年河北省沧州市地面沉降风险评价。结果表明:相较于脆弱性评价指标,危险性和暴露度评价指标的栅格信息量值偏高。危险性评价指标中,年平均地面沉降速率为高风险指标,当年平均地面沉降速率为-127~-17 mm/a时,信息量值为1.538,对地面沉降风险的危险性最大;暴露度评价指标中,人口密度为高风险指标,当人口密度>5430人/km^(2)时,信息量值为1.923,对地面沉降风险的暴露度最高。沧州市1 km空间分辨率下地面沉降风险等级为高、较高、中、较低、低五个等级的区域面积占比分别为9.90%、24.91%、31.12%、23.05%、11.02%;高风险区主要集中在沧州市主城区、肃宁县、黄骅市等区域,中风险地区主要分布于沧州市西部区域。栅格信息量法对沧州市地面沉降风险评价的可靠性较好,准确度达到0.714。 展开更多
关键词 风险评价 栅格信息量法 地面沉降 主客观组合赋权 河北省沧州市
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面向蜂窝栅格地图的改进跳点搜索算法研究 被引量:1
3
作者 赵晓东 侯坤 +1 位作者 王建超 宿景芳 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第8期100-107,共8页
针对跳点搜索算法(jump point search,JPS)在路径规划过程中出现的穿越墙角的不安全行为,提出了一种基于蜂窝栅格地图的跳点搜索算法(honeycomb raster map-JPS,H-JPS)。构建蜂窝栅格地图代替传统栅格地图,在JPS算法的基础上结合蜂窝栅... 针对跳点搜索算法(jump point search,JPS)在路径规划过程中出现的穿越墙角的不安全行为,提出了一种基于蜂窝栅格地图的跳点搜索算法(honeycomb raster map-JPS,H-JPS)。构建蜂窝栅格地图代替传统栅格地图,在JPS算法的基础上结合蜂窝栅格修改了剪枝规则与跳点判断规则,再利用蜂窝栅格特点设计了新的启发式函数来提高搜索效率,通过找寻最远节点的节点更新规则来优化生成的轨迹。利用Matlab仿真平台验证算法的搜索效率和安全性,结果表明,相较于传统JPS算法,采用H-JPS算法进行路径规划能够完全消除危险节点,路径规划时间和长度分别缩短了41.9%和11.1%,显著提高了搜索效率。 展开更多
关键词 蜂窝栅格 跳点搜索 启发式函数 路径规划
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基于LSTM和海图约束的舰船航迹预测方法
4
作者 赵汝健 杨威 +3 位作者 巫震宇 曾虹程 陈杰 马雷 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第10期3424-3432,共9页
针对现有方法对舰船航迹尤其是对具有点位稀疏、灵活机动特征的军用舰船进行预测时,航迹特征提取不完整、预测准确性与可靠性不理想的情况,综合考虑航迹的多维度特性、航迹间关联特征及舰船海上航行海图约束(NCC)等,基于船舶自动识别系... 针对现有方法对舰船航迹尤其是对具有点位稀疏、灵活机动特征的军用舰船进行预测时,航迹特征提取不完整、预测准确性与可靠性不理想的情况,综合考虑航迹的多维度特性、航迹间关联特征及舰船海上航行海图约束(NCC)等,基于船舶自动识别系统(AIS)数据提出一种改进的长短期记忆(LSTM)人工神经网络舰船位置预测方法。针对军用舰船航迹特点,预测时将历史航迹通过三次样条插值的方法生成等间隔点位数据;通过航行区域地图栅格化处理,定义可通航栅格,建立海图约束来提升预测效果。基于LSTM设计网络时,通过设置自定义损失函数、预测点位进行栅格匹配等方法将海图约束融入模型训练和预测过程。基于南海海域AIS数据的仿真实验结果表明:所构建的网络可以有效地预测舰船航迹,尤其是对于具有高度机动性的军用舰船。与传统预测方法相比,所提方法在预测准确性和预测可靠性2个方面均有所改善。 展开更多
关键词 航迹预测 三次样条插值 海图约束 栅格化处理 长短期记忆网络
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基于改进Informed-RRT^(*)的路径规划算法研究
5
作者 孙馨宇 徐家川 +2 位作者 焦学健 周洋 徐晗 《电子测量技术》 北大核心 2025年第6期73-82,共10页
针对Informed-RRT^(*)算法在路径规划中存在随机性大、无效节点多和收敛效率低等问题,提出了一种改进的Informed-RRT^(*)算法。该算法通过全局采样优化和自适应步长提升节点利用率;采用概率偏置的双向搜索及重选父节点的方法找到初始路... 针对Informed-RRT^(*)算法在路径规划中存在随机性大、无效节点多和收敛效率低等问题,提出了一种改进的Informed-RRT^(*)算法。该算法通过全局采样优化和自适应步长提升节点利用率;采用概率偏置的双向搜索及重选父节点的方法找到初始路径,为后续的迭代优化提供较好的初始值;在进行椭圆迭代时加入贪心策略以减少无用节点,最后对路径回溯优化减少无用节点提升路径的平直度。本文设计障碍物复杂程度和地图尺寸两种变量,对比了改进算法和Informed-RRT^(*)算法在四种场景下的表现,统计20次实验结果,改进算法的路径节点数量减少28.6%~64.3%,路径长度降低0.3%~2.7%。结果表明,与Informed-RRT*算法相比改进算法可以提升节点的利用率,在相同迭代次数下能得到更短的路径并显著降低路径节点数量。 展开更多
关键词 路径规划 栅格地图 改进Informed-RRT^(*)
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基于双分辨率栅格地图的机器人路径规划研究 被引量:3
6
作者 苏毅 吴文欢 李鼎鑫 《仪器仪表学报》 北大核心 2025年第3期86-100,共15页
针对非平坦地形环境下移动机器人路径规划存在的存储效率低与地形适应性不足问题,提出一种基于双分辨率分层栅格地图的改进A^(*)路径规划算法。该算法通过构建由高分辨率障碍物层和低分辨率高程层组成的复合栅格地图,其中障碍物层采用... 针对非平坦地形环境下移动机器人路径规划存在的存储效率低与地形适应性不足问题,提出一种基于双分辨率分层栅格地图的改进A^(*)路径规划算法。该算法通过构建由高分辨率障碍物层和低分辨率高程层组成的复合栅格地图,其中障碍物层采用二值化表征刚性障碍分布,高程层基于数字高程模型量化地形起伏特征,从而实现地形特征的分层描述。在此基础上改进A^(*)算法,重构其动态加权复合代价函数,改进后的算法在移动代价函数中引入地形坡度约束、能耗权重与安全系数三重优化维度,将启发式函数扩展为融合空间距离、坡度均方根及地形风险值的多模态评价指标,并设计基于距离敏感的动态权重调节策略,通过Sigmoid函数实现全局启发式搜索与局部路径优化的平滑过渡。实验表明,在边长为700 m×700 m的矩形测绘范围内,双分辨率分层栅格地图结构相较三维栅格地图减少61.7%存储负载;相较于传统A^(*)算法,该方法规划路径的高程波动标准差降低38.9%。机器人实体实验验证了该方法可有效规避陡坡地形与障碍物。工程应用实验表明,该方法在在油田巡检等大尺度非结构化场景中内存占用减少62%,路径规划响应时间低于6.9 s,规划的路径具备平缓低起伏特性。 展开更多
关键词 路径规划 分层栅格地图 移动机器人 A^(*)算法 油田巡检
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基于格网尺度的中小型城市洪涝灾害风险评估 被引量:2
7
作者 李洁 雷震 辛文鹏 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期78-86,共9页
为定量评估黄河下游中小型城市商丘市的洪涝灾害风险性,利用GIS技术,以栅格格网(500 m×500 m)为研究尺度,从承载体暴露性、防灾减灾能力、致灾因子危险性和孕灾环境敏感性4个角度选取14个评估因子,采用层次分析法和地理加权叠加法... 为定量评估黄河下游中小型城市商丘市的洪涝灾害风险性,利用GIS技术,以栅格格网(500 m×500 m)为研究尺度,从承载体暴露性、防灾减灾能力、致灾因子危险性和孕灾环境敏感性4个角度选取14个评估因子,采用层次分析法和地理加权叠加法构建风险评估模型,综合评价其洪涝灾害风险情况。结果表明:造成洪涝灾害较严重的影响因子有夏季降水变率、河流密度、年均降水量、植被覆盖度和坡度,其中夏季降水变率的影响率高达15.77%;商丘市风险区自南向北呈现层次性分布特征,高风险区的面积占比高达14.5%,且高风险区沿河流走向分布;黄河故道的高风险区主要集中在梁园区,在民权县中部和虞城县西部零星分布着一些较高风险区。建议政府相关部门避免城镇过度开发,改善生态环境,做好防涝排涝,利用高新技术进行防灾预测,并推进水利工程建设。 展开更多
关键词 洪涝灾害 风险评估 GIS 栅格格网 中小型城市 商丘市
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红外-点云的高精度注册及其微服务数字孪生系统应用
8
作者 任志雄 许佳敏 许威威 《计算机辅助设计与图形学学报》 北大核心 2025年第9期1619-1631,共13页
红外相机在智能电网的布局优化、设备监测和故障诊断方面得到广泛应用,红外图像与点云的融合技术在电力行业也备受瞩目.将其与现有系统有效结合成为亟待解决的关键问题.为了实现单幅红外图像与点云的高效融合与显示,同时确保服务器的灵... 红外相机在智能电网的布局优化、设备监测和故障诊断方面得到广泛应用,红外图像与点云的融合技术在电力行业也备受瞩目.将其与现有系统有效结合成为亟待解决的关键问题.为了实现单幅红外图像与点云的高效融合与显示,同时确保服务器的灵活部署并解耦与现有系统功能,提出了红外-点云的高精度注册及其微服务数字孪生系统.该系统采用了在服务器端进行计算和优化数据更新策略的方法.首先,通过红外与点云图像配准算法计算匹配特征点,在点云场景中计算出红外图像特征点的三维坐标;其次,利用Pn P算法计算红外相机的位姿,确保红外图像与点云场景的准确对齐;最后,通过光栅化算法获取投影信息,将红外图像的红外值映射到三维点云上,实现高效的融合.该系统应用于电力设备红外监测系统,在真实的大规模室外场景经实验证明,特征匹配的正确率大于96.17%,正确匹配的平均投影误差小于7个像素. 展开更多
关键词 点云 红外图像 光栅化 数字孪生
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基于区域编码的可驱动头部虚拟化身重建算法
9
作者 王杰 王创业 +1 位作者 谢九成 高浩 《计算机科学》 北大核心 2025年第3期50-57,共8页
传统的头部化身大多基于3D可变形模型(3DMM)制作,虽然3DMM能够方便地进行驱动,但无法表达头发等非刚性结构。近期,基于神经辐射场的头部化身工作虽然取得了优秀的视觉效果,但在可驱动性和训练效率上存在不足。为了解决以上问题,单目视... 传统的头部化身大多基于3D可变形模型(3DMM)制作,虽然3DMM能够方便地进行驱动,但无法表达头发等非刚性结构。近期,基于神经辐射场的头部化身工作虽然取得了优秀的视觉效果,但在可驱动性和训练效率上存在不足。为了解决以上问题,单目视频被作为原始数据,一个数量动态增长的点云被用来构建可驱动的头部虚拟化身。点云能够通过光栅化操作快速渲染为图像,大大减少了训练时间。在纹理表示上,颜色被解耦为反照率和阴影,阴影又进一步被分解为法线和通过对点进行稀疏性编码获得的区域特征的组合,这种分解最终得到了更精准的纹理。然而,点云固有的离散性质会导致渲染时出现孔洞。因此,一项法线平滑策略被用来提高纹理的连续性,从而有效地消除了牙齿、舌头等区域上的纹理孔洞。在多个主体上的大量的实验表明,相比IMavatar,PointAvatar,NerFace和StyleAvatar等目前最好的头部化身构建算法,基于点云并结合区域编码和法线平滑策略构建的可驱动头部化身在PSNR指标上平均取得了约3.41%的提升。消融实验表明,相较于不使用区域编码和法线平滑策略,所提方法的PSNR指标分别提升了约3.50%和3.44%。 展开更多
关键词 头部化身 三维重建 区域编码 点云 光栅化 深度学习
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改进A^(*)算法的无人车路径规划 被引量:1
10
作者 王海群 甘成通 王福斌 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期117-120,共4页
近年来随着科技的发展私家车不断的普及,汽车数量的不断增加导致交通事故频发,面对这一问题大量学者在不断地进行研究,5G的出现使得无人自动驾驶的实现成为了可能,路径规划是无人驾驶技术的重点研究内容。目前大部分路径规划采用的是传... 近年来随着科技的发展私家车不断的普及,汽车数量的不断增加导致交通事故频发,面对这一问题大量学者在不断地进行研究,5G的出现使得无人自动驾驶的实现成为了可能,路径规划是无人驾驶技术的重点研究内容。目前大部分路径规划采用的是传统的A^(*)算法,但该算法存在搜索范围大、时间长、路径规划效率较低、损耗较大以及路径拐点较多等问题无法规划出最佳路径。这里在此基础上加以改进,通过建立栅格地图,构建新的动态衡量启发式A^(*)算法函数,通过新算法所得新路径再进行路经拐角优化,最后对改进的算法进行仿真并分析和比较,证明了新改进的算法和经过拐角路径优化可得到最佳路径。 展开更多
关键词 无人自动驾驶 路径规划 栅格地图 A^(*)算法 动态衡量启发式函数 拐角优化
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基于仿真图像评价的光栅立体显示器优化方法
11
作者 洪逸飞 聂子涵 +1 位作者 桑新柱 邢树军 《液晶与显示》 北大核心 2025年第5期716-726,共11页
光栅立体显示器是目前最热门的裸眼三维显示器之一,对其进行参数优化是显示器设计过程中的关键步骤。本文提出了一种基于仿真图像评价的光栅立体显示器优化方法,该方法基于已有的光栅立体显示器仿真平台,通过评估仿真图像而非光学指标... 光栅立体显示器是目前最热门的裸眼三维显示器之一,对其进行参数优化是显示器设计过程中的关键步骤。本文提出了一种基于仿真图像评价的光栅立体显示器优化方法,该方法基于已有的光栅立体显示器仿真平台,通过评估仿真图像而非光学指标的方式来评价显示器显示质量,更加直观与便捷。邀请评测者展开主观实验,选出了最适合评价三维显示器仿真图像的评估标准LPIPS(Learned Perceptual Image Patch Similarity)。使用贝叶斯方法对柱透镜光栅立体显示器参数进行联合优化实验,并与Zemax传统光学优化结果进行比较,中心视场的弥散斑半径为15.567μm,边缘视场的弥散斑半径为89.744μm,均满足经验要求的设计标准。实验结果表明,该方法能够正确优化显示器的常用参数,并达到与传统光学设计软件一致的效果。该方法在光栅立体显示器的优化设计中具有显著潜力,为裸眼三维显示器设计流程提供了一种新思路。 展开更多
关键词 光栅立体显示器 可视化仿真 图像质量评估 贝叶斯优化
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无预处理的实时全局光照渲染方法综述
12
作者 陈拓 周子恒 +1 位作者 吴震宇 张松海 《计算机辅助设计与图形学学报》 北大核心 2025年第7期1101-1115,共15页
实时全局光照渲染在虚拟现实、增强现实、影视制作、电子游戏等领域中都有重要作用,是真实感渲染的重要研究领域.随着硬件算力的不断提高,实时全局光照渲染领域中涌现出很多新的方法.文中对无预处理的实时全局光照渲染的相关工作进行综... 实时全局光照渲染在虚拟现实、增强现实、影视制作、电子游戏等领域中都有重要作用,是真实感渲染的重要研究领域.随着硬件算力的不断提高,实时全局光照渲染领域中涌现出很多新的方法.文中对无预处理的实时全局光照渲染的相关工作进行综述,将实时全局光照渲染方法分为3类,从多个角度进行了分析.首先概述渲染方程与实时全局光照渲染方法;然后介绍光栅化、光线追踪和探针法3类实时全局光照方法,并对每类的方法进行分析对比;最后总结实时全局光照渲染的研究进展,分析现有方法存在的优缺点,指出未来可能的研究方向,包括优化光线追踪采样、神经网络辅助光线追踪、优化探针纹理数据获取等. 展开更多
关键词 计算机图形学 实时全局光照渲染 光栅化 光线追踪 光照探针
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基于改进蚁群优化算法的输电线路智能选线研究
13
作者 谢枫 孟宪乔 +2 位作者 刘耀中 张家倩 都海波 《控制工程》 北大核心 2025年第7期1330-1335,共6页
为了提高输电线路选线的效率,降低输电线路的建设成本,提出了一种基于地理信息系统的改进蚁群优化算法。首先,对规划区域进行栅格化建模,阐述传统蚁群优化算法在输电线路选线中的应用原理;然后,针对传统蚁群优化算法易陷入局部最优和搜... 为了提高输电线路选线的效率,降低输电线路的建设成本,提出了一种基于地理信息系统的改进蚁群优化算法。首先,对规划区域进行栅格化建模,阐述传统蚁群优化算法在输电线路选线中的应用原理;然后,针对传统蚁群优化算法易陷入局部最优和搜索到的路径存在较多拐点的问题,提出了信息素浓度自适应更新机制和节点优化机制对其进行改进。实验以安徽省某区域为例进行输电线路选线。实验结果表明,与传统蚁群优化算法相比,改进蚁群优化算法的搜索效率更高,搜索到的路径具有更少的拐点,可以有效减少输电线路的建设成本。 展开更多
关键词 栅格模型 蚁群优化算法 节点优化 智能选线
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城市战场复杂空域管理技术研究
14
作者 靳崇 王佳慧 +2 位作者 杜佳宁 关俊艳 麻丽俊 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第8期177-187,共11页
以城市作战复杂战场空间为研究背景,基于大量用空需求,构建相应的空域结构要素,对空域使用范围精确计算,规划生成空域态势;对各使用空域进行栅格化处理,通过将连续空域转化成离散化网格,以编码和内置属性方式实现空域的数值化表征,进而... 以城市作战复杂战场空间为研究背景,基于大量用空需求,构建相应的空域结构要素,对空域使用范围精确计算,规划生成空域态势;对各使用空域进行栅格化处理,通过将连续空域转化成离散化网格,以编码和内置属性方式实现空域的数值化表征,进而基于网格编码快速判定空域在时间、高度和水平方向有无冲突;最后,对于临机飞行任务,基于城市建筑高度数据、空域态势信息,采用群智能优化算法规划得到安全、最优飞行航线。 展开更多
关键词 城市作战 空域计算 栅格化 冲突检测 航线规划
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基于光栅测长技术的光学投影式测长机升级改造
15
作者 李昆 崔派 +4 位作者 江毅 吴银 瞿剑苏 刘佳 刘婷婷 《现代制造工程》 北大核心 2025年第4期132-139,108,共9页
针对常见的光学投影式测长机在使用过程中因读数难、难读准以及光学系统老化等造成精度下降的问题,提出了一种将传统人眼瞄刻线的光学系统升级改造为光栅数显系统的测长机技术方案。基于光栅测长技术,设计加装大理石导轨和光栅测量系统... 针对常见的光学投影式测长机在使用过程中因读数难、难读准以及光学系统老化等造成精度下降的问题,提出了一种将传统人眼瞄刻线的光学系统升级改造为光栅数显系统的测长机技术方案。基于光栅测长技术,设计加装大理石导轨和光栅测量系统,实现长度量高精度数字化测量。通过选用高精度光栅式测微传感器,保证测头高精度对零和测量过程中被测件触力大小一致性。开发了基于可编程逻辑器件(Complex Programmable Logic Device,CPLD)的专用光栅数显表,实现对光栅测量系统和测微传感器信号的高速实时处理。编写了误差修正补偿算法模块、数据处理显示模块、数据库管理模块以及辅助功能控制模块等,形成了测长机上位机测量专用软件。试验结果表明,经升级改造后的测长机,其分辨力可达0.1μm,在2 m测长范围内,示值误差为±(0.5+L/300)μm,与原有光学投影式测长机相比,精度指标进一步提高,并且读数简单、示值稳定性好,满足计量器具的计量检定要求。综上所述,该方法具有较高的应用与推广价值。 展开更多
关键词 计量仪器 测长机 光栅数显 升级改造
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基于深度正则化的三维高斯人体重建算法
16
作者 丁世豪 何宏 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第7期2227-2233,共7页
现有多视图三维人体重建方法由于缺少额外几何约束和先验知识,从而导致重建结果在质量和完整性等方面表现较差。针对上述问题,提出了一种应用于稀疏视图的三维高斯重建算法DHGS。首先,结合多视图关节重投影和交并比误差改进人体模型参... 现有多视图三维人体重建方法由于缺少额外几何约束和先验知识,从而导致重建结果在质量和完整性等方面表现较差。针对上述问题,提出了一种应用于稀疏视图的三维高斯重建算法DHGS。首先,结合多视图关节重投影和交并比误差改进人体模型参数估计方法,使用准确的人体先验初始化三维高斯模型;其次,提出一种引入深度估计模型的自适应深度调整模块,通过可微光栅化渲染实现深度正则化,利用人体和深度先验知识增强重建的几何一致性;最后,在优化过程中合成伪视图来执行额外几何约束。在ZJU-MoCap、GeneBody和DNA-Rendering数据集上的实验结果表明,DHGS算法重建图像的峰值信噪比达到26.13 dB、24.87 dB和25.25 dB,相较于原算法3DGS分别提升27.3%、32.6%和17.4%。实验验证了算法的有效性,DHGS模型训练5 min即可实时渲染高质量的三维人体图像。 展开更多
关键词 三维人体重建 三维高斯溅射 深度正则化 可微光栅化渲染
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固定翼无人机飞行环境栅格化方法与路径规划
17
作者 王安 张可 +2 位作者 罗巍 颜鸿涛 宋宏川 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第8期20-28,共9页
无人机的路径规划是其自主能力的重要支撑,固定翼无人机具有飞行速度快、续航能力强、承载能力大等优势,但同时也面临着运动特性约束更强的技术挑战。当前应用于旋翼无人机和机器人的路径规划方法并不能很好的适用于固定翼无人机。结合... 无人机的路径规划是其自主能力的重要支撑,固定翼无人机具有飞行速度快、续航能力强、承载能力大等优势,但同时也面临着运动特性约束更强的技术挑战。当前应用于旋翼无人机和机器人的路径规划方法并不能很好的适用于固定翼无人机。结合固定翼无人机的性能特征,在环境栅格化建模过程中进行了系统性分析与优化,提出了一种与无人机性能特性相关的新型栅格地图构建方法。该方法充分有效的保证了相邻栅格节点之间的运动可达性,为基于栅格地图的固定翼路径规划提供了更为可靠的基础。创新性地将时间、能耗和安全性等多维权重因子引入路径规划方法,使其与固定翼无人机在不同节点间的实际运动消耗相匹配。并通过权重因子的动态调节,使其能够灵活适应不同场景下的多样化任务要求。为验证所提方法的有效性和先进性,进行了全面实验评估。结果表明,改进后的路径规划算法在固定翼无人机的任务执行中展现出显著优势,可为其提供更为高效、安全和经济的飞行路径选择。 展开更多
关键词 固定翼无人机 栅格化地图 路径规划 环境威胁因素 飞行性能
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打印角度对FDM碳纤维增强聚醚醚酮力学性能及表面性能影响
18
作者 辛骅 陈棋棋 +2 位作者 张泰 杨乐 贝茂阳 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第3期104-111,共8页
采用熔融沉积成型(FDM)技术制备了碳纤维增强聚醚醚酮(PEEK)复合材料样件,探究打印角度对样件力学性能、失效模式及表面性能的影响。结果表明,打印角度对样件的力学性能影响显著,其中,0°打印的样件呈现最大拉伸和弯曲强度,分别为12... 采用熔融沉积成型(FDM)技术制备了碳纤维增强聚醚醚酮(PEEK)复合材料样件,探究打印角度对样件力学性能、失效模式及表面性能的影响。结果表明,打印角度对样件的力学性能影响显著,其中,0°打印的样件呈现最大拉伸和弯曲强度,分别为126.15 MPa±4.03 MPa和176.70 MPa±3.98 MPa,而以剪切强度平均值为基准,则±30°打印的样件剪切强度最大,为64.60 MPa。就失效模式而言,0°打印样件的拉伸失效模式为层内失效,呈现纤维拔出的断面形貌;90°打印样件的拉伸失效模式为层间失效,呈现PEEK基体微裂纹的断面形貌。样件的弯曲失效模式为下表面产生横断裂纹逐渐向上表面扩展。样件的剪切失效模式主要为裂纹的萌生并沿打印方向扩展,直至完全断裂。打印角度对样件的表面粗糙度、润湿性、硬度等均无显著影响。样件抛光后的表面粗糙度可达到0.22~0.28μm,完全满足骨科植入物要求。此外,样件的表面呈现亲水特性(接触角78.20°~82.72°),具有较高的硬度(邵氏D硬度72.20~75.70),可用于人工关节假体设计领域。 展开更多
关键词 熔融沉积成型 碳纤维增强聚醚醚酮复合材料 打印角度 力学性能 失效模式 表面性能
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地理信息系统中的栅格结构与矢量结构 被引量:24
19
作者 叶为民 张玉龙 +1 位作者 朱合华 李元海 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期101-105,共5页
地理信息系统的发展与数据结构的优化是分不开的 ,地理信息系统数据结构的改善已成为推动地理信息系统前进的主要动力 .据此结合地理信息系统的应用成果 ,对地理信息系统的两种基本数据结构进行了分析对比 ,对地理信息系统数据结构发展... 地理信息系统的发展与数据结构的优化是分不开的 ,地理信息系统数据结构的改善已成为推动地理信息系统前进的主要动力 .据此结合地理信息系统的应用成果 ,对地理信息系统的两种基本数据结构进行了分析对比 ,对地理信息系统数据结构发展进行了展望 . 展开更多
关键词 矢量结构 栅格结构 矢栅一体化 地理信息系统 数据结构 数据转换
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计及碳排放的电动汽车充电站多目标规划 被引量:54
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作者 陈光 毛召磊 +3 位作者 李济沅 王东举 周浩 孙可 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第17期49-53,136,共6页
合理的电动汽车充电站规划是推广应用电动汽车的基础。提出一种计及碳排放的电动汽车充电站多目标选址定容规划模型,模型以充电站建设运行成本、用户充电耗费时间和驶向充电站引起的碳排放为综合优化目标,以充电站的容量限制为约束条件... 合理的电动汽车充电站规划是推广应用电动汽车的基础。提出一种计及碳排放的电动汽车充电站多目标选址定容规划模型,模型以充电站建设运行成本、用户充电耗费时间和驶向充电站引起的碳排放为综合优化目标,以充电站的容量限制为约束条件,并采用Pareto最优前沿分析可选的选址定容方案。为确定可选站址所服务的区域范围,提出一种基于需求点栅格化和Voronoi图求解的计算方法。最后,通过案例分析验证了该规划模型和求解方法的实用性和有效性,为电动汽车充电站的选址定容提供了新的思路。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站 选址定容 PARETO前沿 栅格化 碳排放
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