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地铁列车振动环境响应预测方法 被引量:40
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作者 刘维宁 马蒙 王文斌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期110-117,共8页
我国地铁列车振动环境响应预测中采用的经验法计算简单,可对线路上多个敏感目标快速预测,但它的缺点在于预测的输出量单一、预测精度低;解析法、半解析法和数值法可利用计算机模拟技术对单个敏感目标进行预测,但是用于同时预测地铁沿线... 我国地铁列车振动环境响应预测中采用的经验法计算简单,可对线路上多个敏感目标快速预测,但它的缺点在于预测的输出量单一、预测精度低;解析法、半解析法和数值法可利用计算机模拟技术对单个敏感目标进行预测,但是用于同时预测地铁沿线多个敏感目标的列车振动环境响应时,计算工作量大、时间长,并且预测的精度和可靠性存在不确定性。为了降低预测误差、减少预测的不确定性,可辅之基于现场测试的两位校准法和实测传递函数法对预测模型进行校正和验证预测结果。为提高预测的可靠性,并兼顾预测精度和效率,应将整条地铁线路按敏感目标距线路的距离分为不同的预测区域、按照敏感目标对环境振动影响的敏感程度分为不同等级、按照地铁建设工程项目的各个设计阶段,综合运用既有各类预测方法,动态进行分区域、分等级和分阶段的地铁列车振动环境响应预测;建议开展既适用于整条地铁线路、又适用于线路个别重点敏感目标的地铁列车振动环境响应预测方法以及动态预测评价体系的研究。 展开更多
关键词 地铁振动 列车通过 振动响应 动态预测 预测方法 环境评价
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基于概率分布推移变化的铁路轨道几何状态评价与预测方法 被引量:16
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作者 王建西 李海锋 许玉德 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期31-34,共4页
正确评价和预测轨道几何状态的发展与变化规律是实现铁路轨道经济维修的关键问题之一。根据轨道几何状态变化的特点,基于概率分布的基本思想,建立轨道不平顺状态推移矩阵。运用轨道不平顺状态推移矩阵计算各项轨道几何不平顺在不同时间... 正确评价和预测轨道几何状态的发展与变化规律是实现铁路轨道经济维修的关键问题之一。根据轨道几何状态变化的特点,基于概率分布的基本思想,建立轨道不平顺状态推移矩阵。运用轨道不平顺状态推移矩阵计算各项轨道几何不平顺在不同时间点的推移变化规律,分析和评估轨道几何状态的现状及其发展趋势。结合大量沪宁线轨道几何不平顺数据的计算与分析表明:采用基于概率分布推移变化的方法能够很好地预测轨道几何状态的变化及其发展趋势。 展开更多
关键词 铁路轨道 几何不平顺 概率分布 评价 预测方法
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油田合理储采比界限预测方法 被引量:3
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作者 王禄春 赵鑫 +2 位作者 李金东 孙志杰 薛睿 《新疆石油地质》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期355-358,364,共5页
为了评价油田目前的储采状况是否合理,根据储采比定义、产量递减率与产液量的关系、产量递减率与含水率的关系,建立了储采比与产液增长率、含水率上升值以及储采平衡系数的关系,预测不同开发方式下储采比变化趋势。此外,建立了理想状况... 为了评价油田目前的储采状况是否合理,根据储采比定义、产量递减率与产液量的关系、产量递减率与含水率的关系,建立了储采比与产液增长率、含水率上升值以及储采平衡系数的关系,预测不同开发方式下储采比变化趋势。此外,建立了理想状况下不同年份储采比变化公式和合理储采比界限预测图版,结合油田开发实际,将油田开发到极限含水率时的储采比分为合理、相对合理、不合理和极不合理4类,通过油田开发到极限含水率时的合理储采比范围,确定合理储采比界限。对某开发区块A进行计算,假设其他条件保持不变,在含水率达到96.2%时,储采比降至负值,说明目前的储采比偏低,确定合理储采比界限约为8.2.为确定油田合理储采比界限提供了新的参考,通过评价油田目前储采状况合理性,为开发方案调整提供依据。 展开更多
关键词 储采比 开发方式 预测方法 储采平衡系数 递减率 产液量 含水率
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基于K折双循环神经网络的缝洞型油藏单井注气效果预测方法 被引量:4
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作者 张慧 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期102-106,共5页
塔河油田缝洞型碳酸盐岩油藏单井注气开发时各井效果差异较大,进行注气效果预测时注气井数达不到常规BP神经网络方法的要求。提出了K折双循环神经网络方法,该方法能够充分发挥样本数据的训练潜能,解决小样本条件下的神经网络训练难题;... 塔河油田缝洞型碳酸盐岩油藏单井注气开发时各井效果差异较大,进行注气效果预测时注气井数达不到常规BP神经网络方法的要求。提出了K折双循环神经网络方法,该方法能够充分发挥样本数据的训练潜能,解决小样本条件下的神经网络训练难题;运用主成分分析法筛选出影响塔河油田单井注气效果的主控因素为底水能量、储量规模、注气量、储集体类型、采出程度等5项,以主控因素为输入参数,以注气增油量为输出参数构建了预测模型,对单井注气效果进行了定量预测。结果表明:本文方法预测注气后增油量值与实际值相比,误差最小为2.05%,最大为9.64%,符合工程上精度要求。本文方法为塔河油田缝洞型油藏注气选井提供了1种有效的定量分析工具,具有矿场应用价值。 展开更多
关键词 缝洞型油藏 单井注气效果 主控因素 预测方法 塔河油田
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