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题名潜在滑移线法分析边坡滑动面及稳定性
被引量：16
- 1
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作者
张国祥
刘宝琛
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机构
中南大学
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期82-85,共4页
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基金
铁道部科教司项目 :2 0 0 0G48
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文摘
提出了用潜在滑移线 (面 )理论分析边坡滑动面及稳定性的新方法。该方法根据弹塑性有限元的应力分析结果 ,用数值积分方法确定边坡的潜在滑移线 (面 )、最危险潜在滑移面和边坡稳定性安全系数 ,具有严密的理论依据。通过大量的边坡算例和实例分析得出 ,本文所提出用潜在滑移线 (面 )理论分析边坡稳定及潜在滑面是正确的 ,具有较强的优越性 ;常规边坡稳定性分析与本文方法所得到的最危险潜在滑移线 (面 )形状和位置、边坡稳定安全系数均相差较大 ,常规法所得到的结果与实际与相差较大 ;岩土的变形参数变化对潜在滑移线 (面 )的形状影响较大 ,对边坡最危险潜在滑移线 (面 )的形状、位置及平均稳定安全系数影响不大 ;坡顶荷载变化对潜在滑移线 (面 )的形状、位置和边坡稳定安全系数均影响较大。
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关键词
数值积分
潜在滑移线法
边坡
滑动面
稳定性
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Keywords
potential slip curvc surface theory
slope slip surfaces and stability,numerical infegration
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名二维边坡滑动面及稳定性弹塑性有限元分析
被引量：4
- 2
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作者
张国祥
刘新华
魏伟
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机构
中南大学土木建筑学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期79-83,共5页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目(2000G48)
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文摘
通过理论推导和证明,提出了岩土潜在滑线(面)确定潜在滑移线面的理论。该理论根据弹塑性有限元的应力分析结果,用数值积分方法得出岩土潜在滑移线(面),是确定岩土潜在滑移面的通用方法。当岩土应力达到破坏状态时,确定的潜在滑移面将转为真正的滑移面。通过大量的边坡算例和实例分析得出,本文所提出潜在滑移线(面)理论是正确的,分析边坡稳定确定潜在滑面具有优越性。常规边坡稳定性分析与本文方法所得到的最危险潜在滑移线(面)形状和位置、边坡稳定安全系数均相差较大;常规法所得到的结果与实际也相差较大;岩土的变形参数变化对潜在滑移线(面)的形状影响较大,而对边坡最危险潜在滑移线(面)的形状、位置及平均稳定安全系数影响不大;填土容重变化对潜在滑移线(面)的形状及位置影响不大;对边坡稳定安全系数影响较大。
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关键词
二维边坡滑动面及稳定性
潜在滑移线(面)理论
弹塑性有限分析
实例分析
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Keywords
two dimension slope slip surfaces and stability
potential slip curve(surface) theory
analysis of elastic-plastic finite element
analysis of slope examples
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分类号
TU431
[建筑科学—岩土工程]
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题名基于潜在滑移线理论的地基承载力安全分析方法
被引量：4
- 3
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作者
李丽民
张国祥
肖尚
蒋建清
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机构
湖南科技学院土木工程与建设管理系
中南大学土木工程学院
湖南城市学院土木工程学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期39-44,共6页
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基金
湖南省自然科学基金青年项目(11JJ4031)
湖南省教育厅青年项目(11B025)
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文摘
为解决地基承载力安全问题,基于潜在滑移线理论,通过编制通用的潜在滑移线求解和后处理程序,得到地基的潜在滑移线求解方法,并提出地基承载力安全分析方法。由地基弹塑性有限元分析,得到不同荷载作用下地基的连续应力场。用数值积分方法确定地基的潜在滑移线、最危险潜在滑移面和地基稳定性安全系数。工程实例分析结果表明,该方法具有严密的理论依据,与《建筑地基基础设计规范》方法和太沙基公式法等计算方法有较好的可比性,可综合考虑基础宽度、埋深、土体自重、土体分层等因素,明确地基土体的破坏发展趋势和破坏机理。
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关键词
弹塑性有限元分析
潜在滑移线理论
地基承载力
安全分析
数值积分
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Keywords
analysis of elastic-plastic finite element
potential slip curve theory
foundation soil bearing capacity
safety analysis
numerical integration
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分类号
X947
[环境科学与工程—安全科学]
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题名浅埋软岩隧道顶板潜在滑移面特征及工程应用
被引量：2
- 4
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作者
朱才辉
吴宏
段宇
贺红
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机构
西安理工大学岩土工程研究所
中铁城市发展投资集团有限公司
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出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2020年第2期22-34,共13页
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基金
国家自然科学基金项目(51678484)
陕西省黄土力学与工程重点实验室科研计划项目(16JS073)。
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文摘
浅埋软岩隧道顶板潜在滑移面的合理确定对于围岩压力计算及支护结构设计极为重要。本文基于隧道开挖诱发地层不均匀变形特征与顶板岩层发生张拉剪切破坏的关系,采用Peck曲线方法和数值方法来确定顶板潜在滑移面特征,进而研究了隧道覆跨比、围岩参数变化对滑移面特性的影响,并应用于实际工程。结果表明:(1)基于Peck曲线和数值分析方法来确定浅埋隧道顶板岩层潜在滑移面的形态与实测结果一致;(2)浅埋隧道顶板岩层的等效破裂角仅在围岩黏聚强度较低条件下才符合45°+φ/2,围岩级别越好,破坏范围越小,滑移面形态呈平缓的“S”型;围岩越差,破坏范围越大,滑移面形态呈竖直的“椭圆”型。随着隧道覆跨比、侧压力系数及抗剪强度指标的增大,等效破裂角呈减小趋势。地表开裂点随着覆跨比和侧压力系数增大而逐渐远离隧道轴线,随着岩体强度指标的增大而逐渐向隧道轴线迁移。
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关键词
浅埋软岩隧道
顶板
潜在滑移面
Peck曲线
张拉剪切破坏
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Keywords
soft and shallow buried tunnel
roof strata
potential slip surface(PSS)
Peck curve
tension-shear failure
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
X9
[环境科学与工程—安全科学]
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