茂金属催化体系下煤制α-烯烃制备低黏度PAO基础油的工艺研究 被引量：10

1

作者 马跃锋 许健 +1 位作者 蒋海珍 李久盛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期32-36,共5页

以茂金属为主催化剂、三异丁基铝和有机硼化物为助催化剂,煤制α-烯烃为原料,采用釜式聚合法合成了低黏度聚α-烯烃基础油(PAO)。通过考察主催化剂及助催化剂用量、反应温度、反应时间对煤制α-烯烃转化率以及产物分布的影响,确定最佳... 以茂金属为主催化剂、三异丁基铝和有机硼化物为助催化剂,煤制α-烯烃为原料,采用釜式聚合法合成了低黏度聚α-烯烃基础油(PAO)。通过考察主催化剂及助催化剂用量、反应温度、反应时间对煤制α-烯烃转化率以及产物分布的影响,确定最佳工艺条件为:主催化剂/煤制α-烯烃质量比为1×10^(-4),Al/Zr摩尔比为9,有机硼化物/茂金属质量比为2,反应温度115℃,反应时间2.5h。在该工艺条件下,所制备的PAO基础油的运动黏度(100℃)为8.15mm^2/s,黏度指数158,倾点-54℃,闪点286℃,诺亚克蒸发损失为3.46%,是一种低黏度、高黏度指数、低倾点、高闪点、低蒸发损失的聚α-烯烃,产品主要由四聚体、五聚体和少量的三聚体、六聚体组成,该工艺具有较好的试验重复性。 展开更多

关键词 煤制α-烯烃 pao基础油 茂金属催化剂

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煤蜡裂解α-烯烃合成PAO基础油及其应用研究 被引量：8

2

作者 于小桥 沈本贤 +3 位作者 杨兰 刘磊 孙辉 刘纪昌 《石化技术与应用》 CAS 2013年第2期95-99,共5页

通过蒸汽裂解煤蜡制取α-烯烃,以此为原料在AlCl3/TiCl4复合催化体系下合成聚α-烯烃(PAO)基础油,并通过调和PAO以升级石油型基础油的黏度指数等级。结果表明,在裂解温度为670℃,停留时间为2.5 s,水蜡质量比为0.16的条件下,裂解α-烯烃... 通过蒸汽裂解煤蜡制取α-烯烃,以此为原料在AlCl3/TiCl4复合催化体系下合成聚α-烯烃(PAO)基础油,并通过调和PAO以升级石油型基础油的黏度指数等级。结果表明,在裂解温度为670℃,停留时间为2.5 s,水蜡质量比为0.16的条件下,裂解α-烯烃单程收率为28.4%;在催化剂用量(占原料的质量分数)为3%,聚合温度为80℃,聚合时间为3 h的条件下,合成PAO的收率为73.27%,其在40,100℃的运动黏度分别为54.75,8.77 mm2/s,黏度指数为138.0,凝点为-48℃,主要性质接近FOX公司的PAO-8产品指标;当合成PAO的调和比(占基础油的质量分数)为30%时,石油型基础油的黏度指数由60.7增大至96.0。 展开更多

关键词 煤(液化)蜡 润滑油 裂解 Α-烯烃 聚α-烯烃(pao) 石油型基础油 黏度指数

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PAO基润滑油对柴油机颗粒排放性能的影响 被引量：4

3

作者 田强 高深 +2 位作者 赵磊 王志宇 张武高 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1187-1193,共7页

在增压中冷高速柴油机上,利用DMS500快速响应颗粒分析仪,比较研究了包括聚α-烯烃(PAO)基全合成润滑油在内的多种润滑油对柴油机颗粒数量排放性能的影响,在不同负荷与转速下进行考察,并重点分析了润滑油工作温度和灰分含量影响,从而概括... 在增压中冷高速柴油机上,利用DMS500快速响应颗粒分析仪,比较研究了包括聚α-烯烃(PAO)基全合成润滑油在内的多种润滑油对柴油机颗粒数量排放性能的影响,在不同负荷与转速下进行考察,并重点分析了润滑油工作温度和灰分含量影响,从而概括出PAO润滑油典型工况下的颗粒排放特征.结果表明:发动机负荷增加,发动机颗粒数排放峰值降低;转速增加,颗粒数排放峰值升高.较高的工作温度有利于降低PAO润滑油的颗粒排放峰值;润滑油的灰分含量越低,颗粒排放量越少,尤其在小负荷工况下;润滑油的基础油成分对发动机颗粒排放影响显著,PAO基润滑油在高工作温度、高发动机负荷下的颗粒排放性能优异. 展开更多

关键词 柴油机 全合成润滑油 聚α-烯烃(pao)基润滑油 颗粒排放

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凝胶渗透色谱法测定基础油PAO的相对分子质量及分布 被引量：5

4

作者 袁诗谣 郑娜 +2 位作者 冯连芳 顾雪萍 张才亮 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期81-86,共6页

聚α-烯烃是一种性能优良的润滑油基础油,其相对分子质量及分布直接影响宏观性能。本研究建立了一种用于表征1-癸烯齐聚物相对分子质量及分布的方法。采用带示差折光检测器的凝胶渗透色谱系统,综合考虑分离效果和测试可操作性,优化了流... 聚α-烯烃是一种性能优良的润滑油基础油,其相对分子质量及分布直接影响宏观性能。本研究建立了一种用于表征1-癸烯齐聚物相对分子质量及分布的方法。采用带示差折光检测器的凝胶渗透色谱系统,综合考虑分离效果和测试可操作性,优化了流动相流速和凝胶色谱柱的组合方式。以四氢呋喃为流动相,流速为0.8mL/min,色谱柱组合方式为Styragel HR0.5,Styragel HR1,PLGEL 3μm MIXED-E三柱串联,以聚苯乙烯作为标准样品,采用普适校正方法处理色谱流出曲线。此方法测得样品的质均相对分子质量与凝胶渗透色谱-光散射法所测定结果相比较,相对偏差在3%以内。 展开更多

关键词 聚Α-烯烃 相对分子质量 GPC-RI 普适校正

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α-烯烃组成对PAO性质影响的研究 被引量：3

5

作者 徐冰 苏朔 +2 位作者 成欣 段庆华 黄作鑫 《石油化工应用》 CAS 2019年第7期105-107,117,共4页

α-烯烃原料组成是影响PAO合成油性能的关键因素,文章以三氟化硼为催化剂对不同平均碳数组成的α-烯烃聚合进行了研究。实验结果表明,混合α-烯烃的平均碳数对聚合产物的性质影响显著:平均碳数越大,黏度指数越高,倾点越低。通过调节混合... α-烯烃原料组成是影响PAO合成油性能的关键因素,文章以三氟化硼为催化剂对不同平均碳数组成的α-烯烃聚合进行了研究。实验结果表明,混合α-烯烃的平均碳数对聚合产物的性质影响显著:平均碳数越大,黏度指数越高,倾点越低。通过调节混合α-烯烃的平均碳数,可以获得不同产品特点的聚合产物,满足不同的应用需求。 展开更多

关键词 pao 聚Α-烯烃 三氟化硼 混合α-烯烃 平均碳数

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中黏度PAO20合成工艺条件优化 被引量：1

6

作者 李红平 冯乐刚 张海忠 《石化技术与应用》 CAS 2015年第5期416-419,共4页

在20m3工业反应釜中,以烯烃为原料,AlCl3为催化剂,对合成聚-α烯烃（PAO 20）的工艺条件进行了优化.结果表明,适宜反应温度为80 ～ 90℃,反应时间为30 ～ 40 min;在原料烯烃配比m（C8）∶m（C10）为1∶1,催化剂用量（占原料烯烃的质量... 在20m3工业反应釜中,以烯烃为原料,AlCl3为催化剂,对合成聚-α烯烃（PAO 20）的工艺条件进行了优化.结果表明,适宜反应温度为80 ～ 90℃,反应时间为30 ～ 40 min;在原料烯烃配比m（C8）∶m（C10）为1∶1,催化剂用量（占原料烯烃的质量分数）为2.0％时,所得PAO 20产品的黏度指数（Ⅵ）为1 35,凝点为-50 ℃,收率为76％;在原料烯烃配比m（C8）∶m（C12）为1∶1,催化剂用量为3.0％时,所得PAO 20产品的Ⅵ值为142,凝点为-46 ℃,收率约为78％. 展开更多

关键词 合成润滑油 聚α-烯烃(pao) pao 20 烯烃 催化剂AlCl3 运动黏度 黏度指数(Ⅵ) 凝点

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PAO40合成过程中的影响因素探讨 被引量：5

7

作者 李磊 王慧 何少飞 《石化技术》 CAS 2016年第5期25-26,共2页

以1-癸烯为原料,正辛烷作稀释剂,Al Cl3作催化剂,采用连续进料的反应方式,使用正交实验的方法考察催化剂浓度、连续进料速率、反应温度、恒温条件对于PAO40粘度和粘度指数的影响,结果表明,反应温度35℃,催化剂量3.5%,进料速率2.2g/min,... 以1-癸烯为原料,正辛烷作稀释剂,Al Cl3作催化剂,采用连续进料的反应方式,使用正交实验的方法考察催化剂浓度、连续进料速率、反应温度、恒温条件对于PAO40粘度和粘度指数的影响,结果表明,反应温度35℃,催化剂量3.5%,进料速率2.2g/min,恒温条件120℃,可获得100℃运动粘度53.12mm2/s,粘度指数153,凝点-42℃的高性能PAO40聚α-烯烃合成油。 展开更多

关键词 聚α-烯烃合成油 pao40 AlCl3催化剂 粘度指数

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α-烯烃齐聚制备聚α-烯烃合成油催化剂的研究进展 被引量：21

8

作者 张耀 段庆华 +1 位作者 刘依农 李玲 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期82-86,共5页

聚α-烯烃合成油是合成烃基础油的一种,其性质受催化剂影响最为明显。综述了α-烯烃齐聚均相和多相催化剂研究进展情况,包括催化剂发展历程、作用机理、存在问题以及工业产品性能比较。讨论了催化剂的活性位点对产品分子骨架结构、相对... 聚α-烯烃合成油是合成烃基础油的一种,其性质受催化剂影响最为明显。综述了α-烯烃齐聚均相和多相催化剂研究进展情况,包括催化剂发展历程、作用机理、存在问题以及工业产品性能比较。讨论了催化剂的活性位点对产品分子骨架结构、相对分子质量分布及产品性能的影响,提出了α-烯烃齐聚催化剂的发展方向。 展开更多

关键词 聚Α-烯烃 合成润滑油 催化剂 齐聚

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1-C_(12)烯烃齐聚制备高性能润滑油基础油 被引量：14

9

作者 吕春胜 许云飞 +1 位作者 颜子龙 周晓光 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期446-452,共7页

采用Et3NHCl-AlCl3离子液体催化剂催化1-C12烯烃齐聚反应,考察了反应时间和温度对齐聚反应的影响。用色谱-质谱仪和红外光谱仪表征了产物的组成和结构,并按照石油和石油产品试验方法国家标准测定了产物的性能。结果表明,在反应时间为1~4... 采用Et3NHCl-AlCl3离子液体催化剂催化1-C12烯烃齐聚反应,考察了反应时间和温度对齐聚反应的影响。用色谱-质谱仪和红外光谱仪表征了产物的组成和结构,并按照石油和石油产品试验方法国家标准测定了产物的性能。结果表明,在反应时间为1~4h、温度为25~75℃的范围内,1-C12烯烃齐聚反应的产物主要是其三聚体、四聚体和五聚体,是具有长侧链的聚α-烯烃。该混合物具有高黏度(ν100为32.1~53.2mm2/s)、较高黏度指数(169~189)、低倾点(-33℃^-42℃)、适中相对分子质量(645~740)的特性,可作为高性能合成润滑油基础油。 展开更多

关键词 聚α-烯烃(pao) 齐聚反应 1-C12烯烃 Et3 NHCl-AlCl3离子液体催化剂 润滑油基础油

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离子液体催化1-癸烯齐聚制备聚α-烯烃的研究 被引量：15

10

作者 张耀 段庆华 +1 位作者 刘依农 李玲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期62-65,共4页

研究了离子液体催化体系中1-癸烯齐聚制备聚α-烯烃合成油的反应,考察了离子液体中三氯化铝摩尔分数、反应条件对聚α-烯烃合成油性能的影响。结果表明:在三氯化铝摩尔分数大于0.57、温度低于60℃条件下,离子液体对1-癸烯齐聚反应表现... 研究了离子液体催化体系中1-癸烯齐聚制备聚α-烯烃合成油的反应,考察了离子液体中三氯化铝摩尔分数、反应条件对聚α-烯烃合成油性能的影响。结果表明:在三氯化铝摩尔分数大于0.57、温度低于60℃条件下,离子液体对1-癸烯齐聚反应表现出较好的催化效果,合成油100℃下具有40mm2/s以上的运动黏度;试验发现反应温度是影响合成油黏度的主要因素,降低反应温度可减少链转移反应的发生,提高合成油黏度;试验中还发现,反应过程中存在异构化等副反应,且副反应随离子液体用量增加而加剧;此外,烯烃聚合物不溶于离子液体,易于分离,催化剂活性保持不变,可重复利用。 展开更多

关键词 离子液体 聚α-烯烃合成油 齐聚 支化度

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BF3催化C8～C13混合烯烃的聚合工艺 被引量：14

11

作者 丁洪生 权成光 张志峰 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2006年第1期5-7,11,共4页

聚α-烯烃合成油（PAO）是重要的合成润滑油之一。使用三氟化硼作催化剂对α-烯烃（C8～C13）的聚合进行了研究。考察了温度、压力、反应时间、引发剂、引发剂的质量分数等工艺条件对聚α-烯烃合成油产率的影响。确定了合成聚α-烯烃合... 聚α-烯烃合成油（PAO）是重要的合成润滑油之一。使用三氟化硼作催化剂对α-烯烃（C8～C13）的聚合进行了研究。考察了温度、压力、反应时间、引发剂、引发剂的质量分数等工艺条件对聚α-烯烃合成油产率的影响。确定了合成聚α-烯烃合成油的最佳工艺争件是温度为30℃，压力为0．4MPa，反应时间为4h．引发剂为正丁醇，引发剂的质量分数为0．1％。在最佳工艺杀件下，用10L反应釜进行了放大实验，研究了聚α-烯烃合成油的物化性能。结果表明，产品收率为81．42％，100℃的粘度为4．87mm^2/s，40℃的粘度为21．15mm^2／s．粘度指数为126，凝点为-62℃。合成油具有粘度低，凝点低，粘度指数高的优异特点。为进一步工业化开发聚α-烯烃合成油提供了基础数据。 展开更多

关键词 Α-烯烃 BR催化剂 聚α-烯烃合成油 聚合工艺

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AlCl_3-环己酮络合催化剂催化1-癸烯齐聚工艺 被引量：7

12

作者 杨晓明 丁洪生 +1 位作者 卢富强 刘晓宇 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期56-59,共4页

以1-癸烯为原料、AlCl3-环己酮络合物为催化剂催化1-癸烯齐聚反应,考察三氯化铝络合催化剂的添加量、反应温度、反应时间、环己酮与AlCl3的摩尔比对聚α-烯烃合成油(PAO)收率及性能的影响。结果表明,在AlCl3摩尔分数为5%、环己酮与AlCl... 以1-癸烯为原料、AlCl3-环己酮络合物为催化剂催化1-癸烯齐聚反应,考察三氯化铝络合催化剂的添加量、反应温度、反应时间、环己酮与AlCl3的摩尔比对聚α-烯烃合成油(PAO)收率及性能的影响。结果表明,在AlCl3摩尔分数为5%、环己酮与AlCl3的摩尔比为0.5、反应时间为4h、反应温度为25℃的条件下,PAO收率达到92%,100℃时的运动黏度为8.08mm2/s,黏度指数达到174,是一种低黏度、高黏度指数的聚α-烯烃合成润滑油。色谱分析结果表明,合成的PAO产品中三聚体和四聚体所占比例最大,润滑油的理想组分含量大于85%。 展开更多

关键词 聚Α-烯烃 1-癸烯 氯化铝-环己酮络合物 齐聚 黏度指数

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聚α-烯烃和双酯类航空润滑基础油黏度/颜色衰变分析 被引量：8

13

作者 彭兴隆 费逸伟 +1 位作者 姚婷 程治升 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期61-67,共7页

采用高温高压反应釜装置模拟了聚α-烯烃(PAO)和己二酸二异辛酯(DIOA)航空润滑基础油高温工作环境,结合GC/MS技术分析了两种基础油及170,200℃和300℃反应油样的结构组成。在300℃时,PAO呈淡黄色,酸值(KOH)为0.493mg/g,黏度从原来的17.9... 采用高温高压反应釜装置模拟了聚α-烯烃(PAO)和己二酸二异辛酯(DIOA)航空润滑基础油高温工作环境,结合GC/MS技术分析了两种基础油及170,200℃和300℃反应油样的结构组成。在300℃时,PAO呈淡黄色,酸值(KOH)为0.493mg/g,黏度从原来的17.94mm2/s下降到8.279mm2/s,并检测出大量的小相对分子质量化合物,相对含量为22.713%;而DIOA呈褐色,酸值高达12.597mg/g,比原样增加了114倍,黏度降低22.3%。分析可知,PAO黏度严重衰减主要是由高温裂解引起的;而DIOA中的酮、醚、醇、酸等生色物质的生成是导致颜色加深和酸值增大的主要因素。 展开更多

关键词 航空润滑基础油 聚Α-烯烃 己二酸二异辛酯 黏度 颜色

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AlCl_3-异丙醇络合催化剂催化1-癸烯齐聚反应的研究 被引量：5

14

作者 许林林 丁洪生 +1 位作者 刘萍萍 刘庆利 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期67-69,共3页

使用AlCl_3-异丙醇络合催化剂对1-癸烯齐聚反应进行研究,合成了高黏度聚α-烯烃合成润滑油(PAO)。考察了催化剂用量、反应温度、反应时间以及烯烃原料对PAO收率的影响。结果表明,在A1Cl_3摩尔分数为4%、异丙醇与AlCl_3摩尔比为0.3～0.7... 使用AlCl_3-异丙醇络合催化剂对1-癸烯齐聚反应进行研究,合成了高黏度聚α-烯烃合成润滑油(PAO)。考察了催化剂用量、反应温度、反应时间以及烯烃原料对PAO收率的影响。结果表明,在A1Cl_3摩尔分数为4%、异丙醇与AlCl_3摩尔比为0.3～0.7、反应温度20～60℃、反应时间4h的条件下,合成高黏度PAO的收率在90%以上,并且具有低凝点、高黏度指数的特点。 展开更多

关键词 聚Α-烯烃 齐聚 氯化铝-异丙醇络合物 1-癸烯 高黏度

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纳米二硫化钼在聚-α-烯烃润滑脂中的摩擦学性能 被引量：8

15

作者 程亚洲 胡坤宏 +2 位作者 徐玉福 胡献国 孙晓军 《合成润滑材料》 CAS 2011年第3期1-4,共4页

利用MQ-800型四球摩擦磨损试验机考察了纳米二硫化钼和微米二硫化钼在聚-α-烯烃润滑脂中的摩擦学性能。结果表明纳米二硫化钼的减摩抗磨性能优于微米二硫化钼。这是因为纳米二硫化钼在摩擦表面形成了吸附膜,提高了润滑脂的减摩抗磨性能。

关键词 纳米二硫化钼 聚-α-烯烃(pao) 润滑脂 摩擦 磨损

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AlCl_3-H_2O催化体系催化1-癸烯齐聚工艺研究 被引量：11

16

作者 王玉龙 高晗 +3 位作者 梁宇 金书函 和树立 姜艳峰 《精细石油化工进展》 CAS 2017年第3期51-54,共4页

以1-癸烯为原料,采用AlCl_3-H_2O催化体系催化1-癸烯齐聚反应,考察催化剂体系中水与AlCl_3用量、AlCl_3粒度、反应温度、反应时间对聚α-烯烃合成油(PAO)收率及黏温性能的影响。结果表明:当原料中水含量为80μg/g,用原料质量分数3%的AlC... 以1-癸烯为原料,采用AlCl_3-H_2O催化体系催化1-癸烯齐聚反应,考察催化剂体系中水与AlCl_3用量、AlCl_3粒度、反应温度、反应时间对聚α-烯烃合成油(PAO)收率及黏温性能的影响。结果表明:当原料中水含量为80μg/g,用原料质量分数3%的AlCl_3,其中AlCl_3粒度为180μm,反应温度40℃,反应时间3h,产品聚α-烯烃合成油收率达98%,黏度指数达150。 展开更多

关键词 聚Α-烯烃 1-癸烯 催化体系 齐聚工艺 合成油

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聚α-烯烃蜡的合成 被引量：1

17

作者 张建雨 陈盛 +1 位作者 李慧慧 郑义红 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期52-55,共4页

研究了以1-十六烯和1-十八烯为原料,采用实验室制备的Ziegler-Natta负载型催化剂及市售三乙基铝(TEAl)助催化剂,通过本体聚合的方法,在常压下制备低规整度的聚α-烯烃蜡。考察了主催化剂浓度、铝钛摩尔比、聚合温度、聚合时间以及加入... 研究了以1-十六烯和1-十八烯为原料,采用实验室制备的Ziegler-Natta负载型催化剂及市售三乙基铝(TEAl)助催化剂,通过本体聚合的方法,在常压下制备低规整度的聚α-烯烃蜡。考察了主催化剂浓度、铝钛摩尔比、聚合温度、聚合时间以及加入外给电子体二苯基二甲氧基硅烷(DDS)对共聚物的粘均相对分子质量和收率的影响。实验结果表明,在主催化剂浓度为1.5g/L、铝钛摩尔比30、反应温度50℃、反应时间90min的条件下,制备的聚α-烯烃蜡粘均相对分子质量为4012,滴熔点为58.2℃,闪点为240℃,运动粘度为4600mm2/s,吸油值为32.5g/100g。 展开更多

关键词 聚α-烯烃蜡 长链Α-烯烃 pao共聚 本体聚合

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CF_3SO_3H催化混合α-烯烃齐聚制备低黏度油的研究 被引量：1

18

作者 金树余 丁洪生 +1 位作者 满东华 初禹 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期75-77,共3页

以三氟甲磺酸(CF3SO3H)为催化剂,1-己烯、1-癸烯、1-十二碳烯为原料进行齐聚反应合成低黏度PAO,考察了催化剂用量、反应温度、反应时间及烯烃原料组成对PAO收率及性能的影响。结果表明:在反应温度为40℃、反应时间为3h、催化剂与原料摩... 以三氟甲磺酸(CF3SO3H)为催化剂,1-己烯、1-癸烯、1-十二碳烯为原料进行齐聚反应合成低黏度PAO,考察了催化剂用量、反应温度、反应时间及烯烃原料组成对PAO收率及性能的影响。结果表明:在反应温度为40℃、反应时间为3h、催化剂与原料摩尔比为0.36的条件下,合成PAO的100℃运动黏度为4.83mm2/s、凝点为-30℃、黏度指数为140,PAO收率在70%以上,其性能能够满足高质量的PAO合成润滑油基础油的要求。 展开更多

关键词 三氟甲磺酸 混合α-烯烃 齐聚 聚Α-烯烃 低黏度

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茂金属聚α烯烃制备的复合锂基润滑脂摩擦学性能研究 被引量：2

19

作者 邓颖 夏延秋 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期75-80,共6页

分别以茂金属聚α烯烃(mPAO)和聚α烯烃(PAO40)为基础油、复合锂皂为稠化剂制备复合锂基润滑脂,采用高速往复摩擦磨损试验机考察MoDTC,MoS2,ZnSiO4添加剂及其复配剂对复合锂基脂摩擦磨损性能的影响,用扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析仪(E... 分别以茂金属聚α烯烃(mPAO)和聚α烯烃(PAO40)为基础油、复合锂皂为稠化剂制备复合锂基润滑脂,采用高速往复摩擦磨损试验机考察MoDTC,MoS2,ZnSiO4添加剂及其复配剂对复合锂基脂摩擦磨损性能的影响,用扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析仪(EDS)对钢球摩擦副磨斑形貌进行观察和分析。结果表明:在mPAO基础脂中分别加入5%MoDTC,2%MoS_2,4% ZnSiO_4,或1%MoS_2+2% ZnSiO_4时制备的复合锂基润滑脂具有良好的减摩抗磨性能。 展开更多

关键词 茂金属聚α烯烃 添加剂 复合锂基脂 钢-钢摩擦副 摩擦磨损性能

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昆仑KHT68半合成冷冻机油的研制及应用 被引量：1

20

作者 王鹏 李雁秋 张秀娟 《润滑油》 CAS 2017年第6期1-8,共8页

采用高压加氢环烷基基础油及聚α-烯烃合成润滑油基础油为原料,配合适宜的添加剂方案,研制一种半合成型冷冻机油产品。产品与氨制冷剂(R717)具有良好的化学稳定性,且具有较高的黏度指数,较低的絮凝点以及良好的热氧化安定性,抗磨性能优... 采用高压加氢环烷基基础油及聚α-烯烃合成润滑油基础油为原料,配合适宜的添加剂方案,研制一种半合成型冷冻机油产品。产品与氨制冷剂(R717)具有良好的化学稳定性,且具有较高的黏度指数,较低的絮凝点以及良好的热氧化安定性,抗磨性能优异,特别适合以氨为制冷剂的深冷冷冻机压缩机组。研制产品达到了国外同类产品CP1009-68(约克3号)的性能水平,通过了相关压缩机的性能使用试验。 展开更多

关键词 环烷基 聚Α-烯烃 半合成 冷冻机油 氨(R717)

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