青海不同林分类型土壤养分与微生物功能多样性 被引量：45

1

作者 向泽宇 张莉 +4 位作者 张全发 刘伟 王根绪 王长庭 胡雷 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期22-31,共10页

利用常规实验室分析法和Biolog-Eco微平板法研究青海省不同林型土壤养分与微生物功能多样性。结果表明:大通1#、湟中和尖扎的土壤有机质、全氮和碱解氮含量较高,大通2#、循化和乐都的土壤有机质、全氮和碱解氮含量居中,民和的土壤有机... 利用常规实验室分析法和Biolog-Eco微平板法研究青海省不同林型土壤养分与微生物功能多样性。结果表明:大通1#、湟中和尖扎的土壤有机质、全氮和碱解氮含量较高,大通2#、循化和乐都的土壤有机质、全氮和碱解氮含量居中,民和的土壤有机质、全氮和碱解氮含量则较低;土壤全磷含量表现为民和最低,其他林型间差异不显著;土壤速效磷含量表现为循化、尖扎、湟中>大通1#、大通2#、乐都>民和;土壤速效钾含量表现为大通2#、民和>乐都>大通1#、湟中、循化、尖扎;各林型的土壤全钾含量变化均不显著;不同林型条件对土壤养分的积累总体表现为大通1#、尖扎!湟中!循化!大通2#!乐都!民和,4种林木对土壤养分的分布和改良表现为云杉!白桦!山杨!落叶松;各林型的土壤微生物群落功能多样性指数表现为乐都、民和>大通1#、大通2#、湟中>循化、尖扎;不同林型土壤微生物碳源利用的主成分分析(PCA)显示碳水化合物和氨基酸是微生物利用的主要碳源;各林型土壤养分含量与微生物功能多样性的RDA分析表明,土壤养分因子很好地解释了微生物功能多样性的变异,对微生物功能多样性有重要的影响,其中有机质、氮素和速效磷是影响土壤微生物代谢的主要因素。 展开更多

关键词 青海 不同林型 土壤养分 微生物群落 Biolog-Eco板 pca

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基于结构特征和灰度特征的车牌字符识别方法 被引量：24

2

作者 罗辉武 唐远炎 +1 位作者 王翊 蓝利君 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第11期267-270,302,共5页

提出了基于结构特征和灰度像素特征的车牌字符级联识别方法。为提高车牌字符识别性能,分别在车牌二值小字符图像上提取结构特征和直接利用PCA降维后的车牌二值小字符图像的像素特征作为输入,用支持向量机(SVM)将其映射至高维空间分别进... 提出了基于结构特征和灰度像素特征的车牌字符级联识别方法。为提高车牌字符识别性能,分别在车牌二值小字符图像上提取结构特征和直接利用PCA降维后的车牌二值小字符图像的像素特征作为输入,用支持向量机(SVM)将其映射至高维空间分别进行分类,取两者中置信度高的结果作为预分类结果。当分类结果为"8"、"B"这类易混的字符时,取对应的灰度小字符图像像素值作原始特征,用PCA降维后再次用SVM进行分类,分类结果作为最后的二次分类结果。若为"0"、"D"时,则再次利用结构特征分类器做最后分类。该算法被用于台湾地区车牌的字符识别系统中,实验表明它能有效提高易混字符的识别正确率,具有很高的识别性能,应用前景广泛。 展开更多

关键词 主成分分析(pca) 级联分类器 SVM 车牌字符识别

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基于重构贡献和灰关联熵的变压器诊断方法 被引量：13

3

作者 唐勇波 桂卫华 +1 位作者 彭涛 欧阳伟 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期132-138,共7页

提出了一种基于重构贡献和灰关联熵相结合的变压器故障诊断新方法。该方法在利用油中溶解气体分析数据建立主元模型后,基于故障重构的思想,计算样本各变量重构贡献率作为特征量,规格化处理来提取变压器油中溶解气体的故障特征信息。为... 提出了一种基于重构贡献和灰关联熵相结合的变压器故障诊断新方法。该方法在利用油中溶解气体分析数据建立主元模型后,基于故障重构的思想,计算样本各变量重构贡献率作为特征量,规格化处理来提取变压器油中溶解气体的故障特征信息。为了克服单一灰关联分析中易造成局部关联及信息损失等缺陷,采用灰关联熵方法进行变压器故障类型诊断。实例研究结果表明,该方法具有良好的故障识别能力,提高了故障诊断的准确性。 展开更多

关键词 主元分析 重构贡献 灰关联熵 变压器 故障诊断

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轿车驾驶室声学响应仿真分析 被引量：4

4

作者 刘建伟 刘二宝 +1 位作者 王志亮 贾艳宾 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第4期103-106,共4页

针对某轿车后排乘客耳旁噪声水平过高的问题,建立结构声学耦合有限元模型。通过声灵敏度分析得到左前悬架安装点位置为主要传递路径,利用板件贡献量分析,找到贡献量较大的板件。最终通过改进板件阻尼材料达到了降低噪声的目的,并得到试... 针对某轿车后排乘客耳旁噪声水平过高的问题,建立结构声学耦合有限元模型。通过声灵敏度分析得到左前悬架安装点位置为主要传递路径,利用板件贡献量分析,找到贡献量较大的板件。最终通过改进板件阻尼材料达到了降低噪声的目的,并得到试验验证。通过此方法,可以方便的得到贡献量较大的传递路径和贡献量较大的板件,为降低驾驶室噪声水平提供一种有效的评价和改进的手段。 展开更多

关键词 声学 声固耦合 传递路径分析(TPA) 板件贡献量分析(pca) 阻尼材料

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基于相对重构贡献的变压器故障诊断方法 被引量：14

5

作者 唐勇波 桂卫华 欧阳伟 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期2964-2971,共8页

为了充分挖掘油中溶解气体分析(DGA)数据隐藏的故障特征信息,提出了一种基于相对重构贡献(rRBC)的变压器故障诊断新方法。该方法首先利用DGA数据建立主元分析(PCA)模型,基于故障重构的思想,计算样本各变量重构贡献率(RBC);考虑各变量重... 为了充分挖掘油中溶解气体分析(DGA)数据隐藏的故障特征信息,提出了一种基于相对重构贡献(rRBC)的变压器故障诊断新方法。该方法首先利用DGA数据建立主元分析(PCA)模型,基于故障重构的思想,计算样本各变量重构贡献率(RBC);考虑各变量重构贡献率之间的可比性,计算其相对重构贡献率并作为特征量,通过归一化处理来提取故障特征;然后,建立变压器分层故障诊断模型,利用灰关联熵(GRE)信息利用率高等优点,求出待诊模式与各标准模式的综合灰熵关联序,实现故障诊断。实例研究结果表明,所提出的相对重构贡献灰关联熵方法与重构贡献灰关联熵、灰关联熵方法相比,使特征样本集的可分性变大,提高了分类正确率。 展开更多

关键词 故障诊断 电力变压器 溶解气体分析(DGA) 主元分析(pca) 相对重构贡献(rRBC) 灰关联

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Linux系统异常监控模型研究 被引量：1

6

作者 薛冰 何燚 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第5期139-141,共3页

设计Linux系统异常监控模型。根据WN协议,当异常发生时,通过该协议将告警信息向其他多个主机传递。采用主元分析,并结合霍特林统计量及Q统计量对异常进行检测。在异常发生后,利用主元贡献图定位异常点。实验结果表明,该模型具有较高的... 设计Linux系统异常监控模型。根据WN协议,当异常发生时,通过该协议将告警信息向其他多个主机传递。采用主元分析,并结合霍特林统计量及Q统计量对异常进行检测。在异常发生后,利用主元贡献图定位异常点。实验结果表明,该模型具有较高的异常监控准确率。 展开更多

关键词 异常监控 主元分析 告警传递 贡献图

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客运专线钢板结合连续梁桥结构噪声分析 被引量：4

7

作者 马广 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第12期72-76,共5页

研究目的：钢板结合梁桥因使用了具有较大面积的钢结构构件而向周围环境辐射较大的结构噪声，这种噪声尚无法通过传统的声屏障措施予以抑制。为了有的放矢地提出结构噪声治理措施，首要任务应掌握该类桥梁结构噪声的频率、空间分布特性... 研究目的：钢板结合梁桥因使用了具有较大面积的钢结构构件而向周围环境辐射较大的结构噪声，这种噪声尚无法通过传统的声屏障措施予以抑制。为了有的放矢地提出结构噪声治理措施，首要任务应掌握该类桥梁结构噪声的频率、空间分布特性，以及桥梁各部分的噪声贡献率。为此，本文基于统计能量原理对一座典型的钢板混凝土结合梁桥的结构噪声进行分析，从而获得其辐射噪声的各种规律。研究结论：（1）钢板结合梁桥结构噪声以125～1250Hz为主，属于中高频辐射噪声；（2）基于典型声场场点的计算结果，在各桥梁部件中，钢主梁腹板是最主要的噪声源，其辐射贡献率达50％以上；（3）该类桥梁结构噪声在地面附近处的衰减速度随着距离的增加而变缓；（4）该研究成果可为铁路钢板结合梁桥的结构噪声治理提供技术指导。 展开更多

关键词 钢板结合梁 结构噪声 统计能量法 声贡献率

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重构贡献在变压器故障诊断中的应用

8

作者 唐勇波 桂卫华 欧阳伟 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第23期226-228,231,共4页

在常规DGA诊断方法中,存在故障数据不敏感的问题。为此,提出一种基于重构贡献的变压器故障诊断方法。该方法在建立主元分析模型后,采用SPE和T2统计量检测故障,在分析重构贡献法故障诊断性能的基础上,利用重构贡献法识别故障。实例研究... 在常规DGA诊断方法中,存在故障数据不敏感的问题。为此,提出一种基于重构贡献的变压器故障诊断方法。该方法在建立主元分析模型后,采用SPE和T2统计量检测故障,在分析重构贡献法故障诊断性能的基础上,利用重构贡献法识别故障。实例研究结果表明,该方法可以识别故障发生的原因,提高故障诊断的准确性,具有较好的故障识别能力。 展开更多

关键词 主元分析 重构贡献 变压器 故障诊断

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城域网应用层流量异常检测与分析 被引量：4

9

作者 裴唯 袁小坊 +2 位作者 王东 董智超 谢高岗 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2010年第6期2222-2225,共4页

首先对流量数据按应用层协议进行分类分析,采用小波分析对原始流量数据进行去噪处理,建立流量数据矩阵;然后采用主元分析(PCA)方法进行流量建模;在此基础上,通过SPE统计量的控制图能快速检测出流量异常,结合SPE统计量的贡献图可以分析... 首先对流量数据按应用层协议进行分类分析,采用小波分析对原始流量数据进行去噪处理,建立流量数据矩阵;然后采用主元分析(PCA)方法进行流量建模;在此基础上,通过SPE统计量的控制图能快速检测出流量异常,结合SPE统计量的贡献图可以分析出导致异常的主要原因。实验结果表明,小波去噪能降低异常检测的误警率,SPE贡献图可有效分析流量异常的原因。 展开更多

关键词 主元分析 小波去噪 平方预测误差统计量 贡献图

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基于单幅正面照片的三维人脸重建方法 被引量：8

10

作者 邓秋平 赵宇明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第20期176-178,共3页

三维人脸重建算法需要多张照片实现重建且重建效率低下。针对上述问题,提出一种利用单幅正面照片重建三维人脸的方法。采用薄板样条函数对数据库中的三维人脸确立点对点的对应关系,建立平均三维人脸模型,利用LMA算法优化形状系数以恢复... 三维人脸重建算法需要多张照片实现重建且重建效率低下。针对上述问题,提出一种利用单幅正面照片重建三维人脸的方法。采用薄板样条函数对数据库中的三维人脸确立点对点的对应关系,建立平均三维人脸模型,利用LMA算法优化形状系数以恢复其三维形状,人脸颜色纹理信息可通过垂直投影得到。实验结果表明,利用该方法重建得到的三维人脸逼真且时间效率高。 展开更多

关键词 三维人脸重建 三维人脸建模 薄板样条函数 点对点对应 主成分分析

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土地利用时空变化的关键驱动因子及其影响趋势——以武威市为例 被引量：12

11

作者 王兴丹 刘普幸 +2 位作者 耿梦蝶 王苗 逯娟 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期6583-6591,共9页

基于武威市1990年、2000年、2010年、2021年四期LandsatTM/OLI遥感影像数据,利用土地利用动态变化指数、土地利用转移矩阵、重心迁移模型与主成分综合得分模型等方法,并结合气象数据和社会经济统计数据对武威市土地利用时空变化驱动因... 基于武威市1990年、2000年、2010年、2021年四期LandsatTM/OLI遥感影像数据,利用土地利用动态变化指数、土地利用转移矩阵、重心迁移模型与主成分综合得分模型等方法,并结合气象数据和社会经济统计数据对武威市土地利用时空变化驱动因子进行了定量分析.结果表明:近32a来,武威市草地、耕地、建设用地和水域面积呈增加趋势,未利用地与林地面积呈减少趋势,动态度介于2.56%~-0.13%之间,林地与未利用地主要转为草地和耕地;研究区土地利用变化空间差异明显,水域重心迁移距离最大,耕地次之,未利用地最小;人类活动与气候变化是影响武威市土地利用变化的关键因子,人类活动的贡献率56.35%,远大于43.65%的气候变化贡献率,且二者的影响均呈上升趋势,且以人类活动的影响更大.未来,应该充分发挥人类的积极作用,促进人地协调发展. 展开更多

关键词 土地利用变化 重心迁移模型 主成分分析(pca) 驱动因子贡献率 武威市

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高速列车双通道速度传感器故障检测与隔离研究 被引量：12

12

作者 牛刚 曹雪杰 秦肖肖 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期158-165,共8页

高速列车双通道速度传感器在随列车高速运行时受粉尘、振动、温度变化等因素影响,易出现车轴故障检测虚漏警或误诊等问题。现阶段工程中常利用测试对比等方法检测速度传感器状态,但无法及时监测且易产生虚报警。因此,利用改进主元分析法... 高速列车双通道速度传感器在随列车高速运行时受粉尘、振动、温度变化等因素影响,易出现车轴故障检测虚漏警或误诊等问题。现阶段工程中常利用测试对比等方法检测速度传感器状态,但无法及时监测且易产生虚报警。因此,利用改进主元分析法(PCA)和改进重构贡献图法(IRBCP)建立全新的速度传感器故障检测隔离系统。首先,利用可检测故障幅值选择合适的故障检测统计量并细化,再利用基于组合最大化思想的改进重构贡献图法,确保单故障、多故障均可隔离。以高速列车双通道速度传感器为例,实验验证了所提的策略能够满足常见速度传感器故障的检测隔离需求,准确有效。 展开更多

关键词 双通道速度传感器 故障检测与隔离 改进主元分析法 改进重构贡献图

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车室低频噪声次级传递路径分析及降噪控制 被引量：3

13

作者 胡启国 周龙龙 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第1期80-85,共6页

通过车室低频噪声次级传递路径板件贡献量的分析,提出板件综合贡献量系数来分析与控制车室噪声。阐述传递路径分析理论及车室噪声产生的机理,通过网格映射法建立车室声固耦合模型,预测分析车室低频噪声的特性。在Virtual.Lab中计算得到... 通过车室低频噪声次级传递路径板件贡献量的分析,提出板件综合贡献量系数来分析与控制车室噪声。阐述传递路径分析理论及车室噪声产生的机理,通过网格映射法建立车室声固耦合模型,预测分析车室低频噪声的特性。在Virtual.Lab中计算得到车身板件贡献量与目标点的声学幅值及相位,结合目标点位置权重和相对噪声水平系数,计算车室噪声的板件综合贡献量系数,得到贡献量较大的板件为车室左下挡板、车室右上壁板、车室左上壁板。通过模态应变能法分析粘弹性阻尼材料特性,基于板件敷设阻尼材料,仿真得到车室低频噪声取得良好的降噪效果。 展开更多

关键词 声学 传递路径分析 声固耦合模型 位置权重 板件综合贡献量系数 模态应变能法

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基于Acoustics的工程机械驾驶室结构噪声分析 被引量：2

14

作者 滕增 唐鹏轩 《农业装备技术》 2017年第5期47-50,共4页

以某款工程机械驾驶室为研究对象,建立驾驶室结构有限元模型和声学模型,考虑声腔—结构耦合作用,开展声学特性分析,得到驾驶室声学模态特性,从而判断驾驶室声腔设计是否合理。利用试验数据,对驾驶室进行板块声学贡献度分析,找出关注频... 以某款工程机械驾驶室为研究对象,建立驾驶室结构有限元模型和声学模型,考虑声腔—结构耦合作用,开展声学特性分析,得到驾驶室声学模态特性,从而判断驾驶室声腔设计是否合理。利用试验数据,对驾驶室进行板块声学贡献度分析,找出关注频率范围内对噪声贡献度较高的板件,从拓扑优化方面对驾驶室关键部件进行优化和降噪处理,并对优化后的驾驶室进行仿真,验证优化的有效性。 展开更多

关键词 模态分析 板块声学贡献度分析 结构优化

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