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Buckling analysis of shear deformable composite conical shells reinforced by CNTs subjected to combined loading on the two-parameter elastic foundation 被引量:3
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作者 A.H.Sofiyev N.Kuruoglu 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期205-218,共14页
The main objective of this study is to investigate the buckling analysis of CCSs reinforced by CNTs subjected to combined loading of hydrostatic pressure and axial compression resting on the twoparameter elastic found... The main objective of this study is to investigate the buckling analysis of CCSs reinforced by CNTs subjected to combined loading of hydrostatic pressure and axial compression resting on the twoparameter elastic foundation(T-P-EF).It is one of the first attempts to derive the governing equations of the CCSs reinforced with CNTs,based on a generalized first-order shear deformation shell theory(FSDST)which includes shell-foundation interaction.By adopting the extended mixing rule,the effective material properties of CCSs reinforced by CNTs with linear distributions are approximated by introducing some efficiency parameters.Three carbon nanotube distribution in the matrix,i.e.uniform distribution(U)and V and X-types linear distribution are taken into account.The stability equations are solved by using the Galerkin procedure to determine the combined buckling loads(CBLs)of the structure selected here.The numerical illustrations cover CBLs characteristics of CCSs reinforced by CNTs in the presence of the T-P-EF.Finally,a parametric study is carried out to study the influences of the foundation parameters,the volume fraction of carbon nanotubes and the types of reinforcement on the CBLs. 展开更多
关键词 NANOcompositeS CNTS composite conical shells Two-parameter elastic foundations Combined buckling loads Shear deformation shell theories
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Bending and stress analysis of polymeric composite plates reinforced with functionally graded graphene platelets based on sinusoidal shear-deformation plate theory
2
作者 Mohammad Arefi Ali Tabatabaeian Masoud Mohammadi 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期64-74,共11页
The bending and stress analysis of a functionally graded polymer composite plate reinforced with graphene platelets are studied in this paper.The governing equations are derived by using principle of virtual work for ... The bending and stress analysis of a functionally graded polymer composite plate reinforced with graphene platelets are studied in this paper.The governing equations are derived by using principle of virtual work for a plate which is rested on Pasternak’s foundation.Sinusoidal shear deformation theory is used to describe displacement field.Four different distribution patterns are employed in our analysis.The analytical solution is presented for a functionally graded plate to investigate the influence of important parameters.The numerical results are presented to show the deflection and stress results of the problem for four employed patterns in terms of geometric parameters such as number of layers,weight fraction and two parameters of Pasternak’s foundation. 展开更多
关键词 Reinforced composite plate Graphene platelet Sinusoidal shear deformation theory Pasternak’s foundation Stress and deformation analysis
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基于改进Reddy型三阶剪切变形理论的弹性地基上FG-CNTRC板屈曲无网格分析
3
作者 许建文 严世涛 +1 位作者 彭林欣 陈卫 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期572-581,共10页
针对含碳纳米管转向的Pasternak地基上功能梯度碳纳米管增强复合材料FG-CNTRC(functionally graded carbon nanotube-reinforced composite)板的屈曲问题,提出了一种基于改进Reddy型三阶剪切变形理论TSDT(third-order shear deformation... 针对含碳纳米管转向的Pasternak地基上功能梯度碳纳米管增强复合材料FG-CNTRC(functionally graded carbon nanotube-reinforced composite)板的屈曲问题,提出了一种基于改进Reddy型三阶剪切变形理论TSDT(third-order shear deformation theory)和移动最小二乘近似MLS(moving-least square)的无网格分析模型。该模型避免了无网格法第二类边界条件的施加困难问题,且能够满足中厚/厚板的自由表面条件,无需额外引入剪切修正因子。基于最小势能原理推导了弹性地基上FG-CNTRC板的无网格屈曲控制方程,采用完全转换法处理本质边界条件。通过基准算例验证了本文方法的收敛性及有效性,讨论了碳纳米管的转向角、体积分数、分布形式、地基系数、宽厚比和边界条件等对FG-CNTRC板临界屈曲荷载的影响。 展开更多
关键词 改进Reddy型三阶剪切变形理论 功能梯度碳纳米管增强复合材料板 PASTERNAK地基 临界屈曲荷载 移动最小二乘近似
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高阶剪切变形理论下Pasternak地基上FG-CNTRC梁自由振动及屈曲分析
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作者 杨立军 彭林欣 陈卫 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期1-11,共11页
功能梯度碳纳米管增强复合材料(functionally graded carbon nanotube-reinforced composite,FG-CNTRC)作为新一代先进复合材料,因其优越的力学性能而被研究者们广泛关注。该研究以Pasternak地基上FG-CNTRC梁为研究对象,基于不同高阶剪... 功能梯度碳纳米管增强复合材料(functionally graded carbon nanotube-reinforced composite,FG-CNTRC)作为新一代先进复合材料,因其优越的力学性能而被研究者们广泛关注。该研究以Pasternak地基上FG-CNTRC梁为研究对象,基于不同高阶剪切变形理论,将一种具有插值特性的无网格法——稳定移动克里金插值(stabilized moving Kriging interpolation,SMKI)应用于求解Pasternak地基上FG-CNTRC梁的自由振动及屈曲问题。基于稳定移动克里金插值和不同高阶剪切变形理论给出FG-CNTRC梁的位移场,利用Hamilton原理和最小势能原理分别推导了Pasternak地基上FG-CNTRC梁的自由振动和屈曲控制方程。采用MATLAB软件编制了相关程序,将该研究解与解析解或文献解对比,证明了该方法在计算Pasternak地基上FG-CNTRC梁自由振动与屈曲的有效性及准确性。最后,还讨论了不同高阶剪切变形理论、地基系数、碳纳米管体积分数等对其自振频率和屈曲临界荷载的影响。 展开更多
关键词 功能梯度碳纳米管增强复合材料(FG-CNTRC)梁 稳定移动克里金插值(SMKI) 不同高阶剪切变形理论 PASTERNAK地基 自由振动 屈曲
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地基处理技术进展 被引量:102
5
作者 刘松玉 周建 +2 位作者 章定文 丁选明 雷华阳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期93-110,共18页
我国基础设施和城市现代化建设日新月异,地基处理技术得到快速发展和应用。文章简要地回顾我国地基处理技术与理论研究发展历史,重点总结介绍近五年涌现出的地基处理新技术、新工艺与工程应用,并分析设计理论和规范发展特点,探讨地基处... 我国基础设施和城市现代化建设日新月异,地基处理技术得到快速发展和应用。文章简要地回顾我国地基处理技术与理论研究发展历史,重点总结介绍近五年涌现出的地基处理新技术、新工艺与工程应用,并分析设计理论和规范发展特点,探讨地基处理质量控制和施工技术智能化的发展趋势,提出地基处理技术的发展方向。 展开更多
关键词 地基处理 真空预压 复合地基 设计理论 智能控制
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高速铁路板式无砟轨道的结构分析模型对比 被引量:17
6
作者 孙璐 段雨芬 高培培 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期938-943,共6页
为了对比弹性地基叠合梁理论、弹性地基梁-板理论和梁-体有限元理论在分析无砟轨道结构受力时的差别,基于这3种无砟轨道结构力学理论建立了无砟轨道结构分析模型,分析2种不同线下基础上CRTSⅡ和CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的受力情况.结... 为了对比弹性地基叠合梁理论、弹性地基梁-板理论和梁-体有限元理论在分析无砟轨道结构受力时的差别,基于这3种无砟轨道结构力学理论建立了无砟轨道结构分析模型,分析2种不同线下基础上CRTSⅡ和CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的受力情况.结果表明:由于弹性地基叠合梁理论分析模型考虑的因素较少,计算所得结果与其他2种分析模型的计算结果相差较大,且与轨道板实际受力情况存在一定差别;弹性地基梁-板理论分析模型可较好地模拟轨道板和底座弯曲变形,计算结果比其他2种分析模型偏大约30%,设计偏于安全;梁-体有限元理论分析模型可真实反映无砟轨道结构的受力和变形,但分析模型相对复杂,对工程设计人员要求较高,一般用于无砟轨道结构的研发和设计验证. 展开更多
关键词 无砟轨道 弹性地基叠合梁理论 弹性地基梁-板理论 梁-体有限元理论
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复合地基沉降的模型预测 被引量:13
7
作者 王凤池 朱浮声 +1 位作者 康玉梅 陈百铃 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1010-1012,共3页
通过对复合地基沉降发展机理和规律的分析,结合Verhulst灰色预测模型的特点,建立了复合地基沉降的Verhulst灰色预测模型,反映了复合地基沉降 时间曲线的单调递增性、有界性和呈'S'形的特点·模型精度检验表明,利用较少的沉... 通过对复合地基沉降发展机理和规律的分析,结合Verhulst灰色预测模型的特点,建立了复合地基沉降的Verhulst灰色预测模型,反映了复合地基沉降 时间曲线的单调递增性、有界性和呈'S'形的特点·模型精度检验表明,利用较少的沉降观测数据,通过数学推理过程建立的沉降Verhulst预测模型具有可靠的预测精度,反映了复合地基沉降发展的长期过程· 展开更多
关键词 复合地基 CFG桩 沉降 灰色理论 VERHULST模型 误差检验
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广义复合地基理论及工程应用 被引量:167
8
作者 龚晓南 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期1-13,共13页
首先通过对复合地基技术发展过程的回顾,阐述了从狭义复合地基概念到广义复合地基概念的发展过程。通过分析浅基础、桩基础和复合地基三者在荷载作用下的荷载传递路线,指出复合地基的本质是桩和桩间土共同直接承担荷载,并讨论了三者之... 首先通过对复合地基技术发展过程的回顾,阐述了从狭义复合地基概念到广义复合地基概念的发展过程。通过分析浅基础、桩基础和复合地基三者在荷载作用下的荷载传递路线,指出复合地基的本质是桩和桩间土共同直接承担荷载,并讨论了三者之间的关系。接着分析了复合地基的形成条件以及满足形成条件的重要性。分析了复合地基与地基处理、复合地基与双层地基、复合地基与复合桩基之间的关系。讨论了基础刚度和垫层对桩体复合地基性状的影响、复合地基位移场的特点、复合地基优化设计思路和复合地基按沉降控制设计思路。介绍了工程中常用的复合地基型式、复合地基承载力和沉降计算实用方法。通过一个工程实例介绍了广义复合地基理论在高速公路工程中的应用。最后还对进一步应重视的研究方向提出建议。 展开更多
关键词 广义复合地基理论 复合地基的本质 位移场 基础刚度 垫层 优化设计
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基于统一强度理论的灰土桩复合地基挤密影响区半径计算 被引量:8
9
作者 崔莹 赵均海 +1 位作者 张常光 孙珊珊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1116-1120,1139,共6页
灰土桩复合地基因桩体鼓胀变形使得桩间土体挤密,可以确定其挤密影响区范围,对评价地基加固效果有着十分重要的意义。采用统一强度理论,结合桩土变形协调条件,推导出复合地基沉降量与挤密影响区半径的关系式,并讨论不同b值、不同桩径d... 灰土桩复合地基因桩体鼓胀变形使得桩间土体挤密,可以确定其挤密影响区范围,对评价地基加固效果有着十分重要的意义。采用统一强度理论,结合桩土变形协调条件,推导出复合地基沉降量与挤密影响区半径的关系式,并讨论不同b值、不同桩径d、不同深度条件下挤密影响区半径的变化趋势及影响特性。研究表明,挤密影响区半径随着地基深度的增加而减小,灰土桩最佳挤密深度范围为桩顶至1/3桩长深度之间;挤密影响区半径在1.51d~1.68d(d为桩径)之间,增大d可以有效扩大挤密影响区半径;应考虑中间主应力效应对岩土材料强度发挥的积极作用。 展开更多
关键词 统一强度理论 复合地基 灰土桩 挤密影响区 平面应变
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碎石桩复合地基性状的弹塑性分析 被引量:13
10
作者 刘杰 赵明华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1678-1684,共7页
基于双剪统一强度理论,利用复合地基中碎石桩与桩周土的竖向位移相等、侧向变形协调与连续的条件,通过弹塑性理论对碎石桩复合地基在竖向荷载作用下的应力、应变状态进行了弹塑性分析,探讨了权系数b的取值方法;讨论了b的大小对复合地基... 基于双剪统一强度理论,利用复合地基中碎石桩与桩周土的竖向位移相等、侧向变形协调与连续的条件,通过弹塑性理论对碎石桩复合地基在竖向荷载作用下的应力、应变状态进行了弹塑性分析,探讨了权系数b的取值方法;讨论了b的大小对复合地基承载及变形性状的影响,并推出了作用在复合地基上的荷载、碎石桩所分担的荷载及加固区压缩量与桩周土的塑性区半径的关系的系列解析算式;提出了对于碎石桩复合地基的设计应该实行承载力和沉降双重控制的设计思想。为验证该方法的可行性,将模型试验的结果与计算结果进行了对比,结果表明该方法对碎石桩复合地基的设计具有指导意义。 展开更多
关键词 双剪统一强度理论 碎石桩 复合地基 弹塑性理论
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基于广义位势理论的土的数值弹塑性模型及其初步应用研究 被引量:5
11
作者 温勇 杨光华 +2 位作者 汤连生 钟志辉 姚捷 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1324-1332,共9页
广义位势理论从数学角度出发建立土的本构模型,可克服传统本构理论的不足,而又同时包含了传统理论作为其特例,从而为土的本构模型研究提供新的和适用性更广的理论。以广义虎克定律为基础的邓肯-张模型以其简单方便、参数确定容易且有明... 广义位势理论从数学角度出发建立土的本构模型,可克服传统本构理论的不足,而又同时包含了传统理论作为其特例,从而为土的本构模型研究提供新的和适用性更广的理论。以广义虎克定律为基础的邓肯-张模型以其简单方便、参数确定容易且有明确的物理意义而得到广泛的应用,而其最大缺点则是不能反映土的剪胀性;此外,邓肯-张模型采用双曲线函数拟合试验曲线也有一定的局限性。为保留其参数确定简便的优点,并弥补其不足,基于广义位势理论建立了数值弹塑性模型。该模型保留了邓肯-张模型在参数确定方面的简单性,同时由于采用了广义位势理论来建模,不再受广义虎克定律的限制,因而可弥补邓肯-张模型在反映土体剪胀性方面的缺陷。此外,该模型采用数值手段来表示试验曲线的建模方法,可以克服邓肯-张模型采用双曲线函数表示试验曲线方法的局限性,具有更为广泛的适应性。通过对一碎石桩复合土体三轴试验结果的数值模拟表明:基于广义位势理论的数值弹塑性模型计算与试验结果吻合良好,且在反映碎石的剪胀特性方面优于邓肯-张模型,从而初步证明了该模型的合理性及优越性。 展开更多
关键词 邓肯-张模型 广义位势理论 数值弹塑性模型 剪胀性 碎石桩复合土体
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带帽PTC管桩复合地基荷载传递试验研究 被引量:9
12
作者 雷金波 徐泽中 +1 位作者 黄玲 况森保 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第S1期232-236,共5页
根据控制沉降设计理论,采用疏化桩间距的方法,在某公路深厚软基处理中设计并采用了带帽PTC(预应力薄壁混泥凝土)管桩。为了了解路堤下带帽PTC型刚性桩复合地基作用机理,更好地研究带帽PTC管桩复合地基沉降变形、荷载传递、桩土荷载分担... 根据控制沉降设计理论,采用疏化桩间距的方法,在某公路深厚软基处理中设计并采用了带帽PTC(预应力薄壁混泥凝土)管桩。为了了解路堤下带帽PTC型刚性桩复合地基作用机理,更好地研究带帽PTC管桩复合地基沉降变形、荷载传递、桩土荷载分担比及桩土应力比等力学性状,在两种地质条件下进行了带帽PTC管桩复合地基现场足尺试验研究,得到了试验资料和一系列有益的结论。试验结果能够为带帽PTC管桩复合地基理论研究提供合理依据,并对其优化设计起指导作用。 展开更多
关键词 控制沉降设计理论 带帽PTC管桩复合地基 桩土应力比 荷载分担比 试验研究
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土工格室+碎石桩复合地基室内模型承载试验研究 被引量:8
13
作者 蒋鹏飞 赵明华 +2 位作者 杨明辉 陈昌富 陈艳平 《中南公路工程》 北大核心 2004年第2期23-27,共5页
针对前人试验模型的不足 ,根据相似理论 ,以某高速公路土工格室 +碎石桩复合地基为原型 ,设计完成了一组大型对比室内模型。并在大量试验数据的基础上 ,对其承载机理进行了深入探讨 ,得到了有益的结论 ,对土工格室
关键词 土工格室 碎石桩复合地基 室内模型试验 承载机理 相似理论 高速公路
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带帽刚性桩复合地基荷载传递特性研究 被引量:9
14
作者 雷金波 张少钦 +1 位作者 雷呈凤 邹群 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1322-1326,共5页
根据控沉疏桩理论,探讨了带帽PTC型刚性桩在高速公路深厚软土地基处理中的适应性。为了掌握带帽PTC管桩复合地基的作用机理,分析了其承载能力、荷载传递、桩侧土压力、桩侧摩阻力、桩土荷载分担比及桩-土应力比等力学性状,并进行了带帽... 根据控沉疏桩理论,探讨了带帽PTC型刚性桩在高速公路深厚软土地基处理中的适应性。为了掌握带帽PTC管桩复合地基的作用机理,分析了其承载能力、荷载传递、桩侧土压力、桩侧摩阻力、桩土荷载分担比及桩-土应力比等力学性状,并进行了带帽和无帽单桩复合地基现场足尺试验,对试验结果进行了深入地分析和研究。试验结果能为带帽PTC管桩复合地基理论研究提供合理的试验依据,并指导工程设计。 展开更多
关键词 控沉疏桩理论 有帽桩 无帽桩 复合地基 荷载传递 桩-土应力比 试验研究
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基坑开挖时立柱桩的沉降计算 被引量:6
15
作者 唐世栋 李红 +1 位作者 苏玉杰 王松平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1977-1980,共4页
在基坑工程中,立柱桩和工程桩形成了长短桩复合桩基础。通过有限元法模拟桩侧摩阻力分布的变化,认为在这种复合桩基础中短桩(工程桩)的存在会影响到长桩(立柱桩)桩侧摩阻力的分布。根据剪切位移法得到考虑短桩影响的计算方法,并将被影... 在基坑工程中,立柱桩和工程桩形成了长短桩复合桩基础。通过有限元法模拟桩侧摩阻力分布的变化,认为在这种复合桩基础中短桩(工程桩)的存在会影响到长桩(立柱桩)桩侧摩阻力的分布。根据剪切位移法得到考虑短桩影响的计算方法,并将被影响后的长桩桩侧摩阻力分布形式做了等量简化,使之适用于Geddes应力法。提出了利用Geddes应力法计算长短桩复合桩基础沉降的方法,并编制了相应的计算程序PLS,根据实际工程资料进行验算的结果与实测数据基本一致。 展开更多
关键词 Geddes应力法 长短桩复合桩基础 桩侧摩阻力 立柱桩 工程桩
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刚性桩复合地基模型在拟动力试验下的桩身反应研究 被引量:5
16
作者 焦涛 李梁慧 刘德辉 《公路工程》 北大核心 2020年第2期207-212,共6页
随着刚性桩复合地基在土木工程中的广泛应用,其抗震性能越来越受到人们的关注,而复合地基中桩身动力响应是确定其抗震能力的关键。为此依据相似理论,设计制作出一套主要由钢制砂箱、砂土以及比例为1∶10的3×3群桩模型组成的试验装... 随着刚性桩复合地基在土木工程中的广泛应用,其抗震性能越来越受到人们的关注,而复合地基中桩身动力响应是确定其抗震能力的关键。为此依据相似理论,设计制作出一套主要由钢制砂箱、砂土以及比例为1∶10的3×3群桩模型组成的试验装置。将装置置于伺服加载系统下进行拟动力试验,按照相关规范输入地震波加速度时程并施加上部荷载,获得不同工况下刚性桩复合地基桩身应力应变响应结果。试验结果表明:①各桩最大剪力均发生在桩顶处,对比不同位置桩的剪力,角桩剪力响应值最大;②各桩最大弯矩值均发生在Z/L=0.3~0.43的区间内,对比不同位置桩的弯矩,角桩的桩身弯矩响应值大于边中桩,而边中桩又大于中心桩;③保持地震波的加速度峰值不变,增大施加的上部荷载,剪力和弯矩响应值会有比增大加速度峰值更大的增加幅度。 展开更多
关键词 刚性桩复合地基 拟动力试验 模型 相似理论
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基于统一强度理论的临坡加筋地基极限承载力新解 被引量:3
17
作者 晏青 赵均海 张常光 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1587-1600,共14页
针对加筋地基整体剪切破坏和复合破坏两种模式,在统一强度理论的基础上,考虑中间主应力、筋材层间距、加筋层数和筋材抗拉强度的综合影响,推导了临坡条形基础加筋地基的极限承载力新解,并给出了应用步骤。通过与其他方法的对比,讨论了... 针对加筋地基整体剪切破坏和复合破坏两种模式,在统一强度理论的基础上,考虑中间主应力、筋材层间距、加筋层数和筋材抗拉强度的综合影响,推导了临坡条形基础加筋地基的极限承载力新解,并给出了应用步骤。通过与其他方法的对比,讨论了该方法的有效性和参数影响特性。研究结果表明:所得极限承载力解答与文献模型试验结果吻合良好,具有广泛的适用性;随着中间主应力效应的增加,整体剪切破坏和复合破坏下临坡加筋地基极限承载力均明显增大;随着筋材层间距的增加,整体剪切破坏下临坡加筋地基极限承载力先增大后减小,而复合破坏下逐渐减小;整体剪切破坏下加筋层数的影响分为3个阶段,复合破坏下分为2个阶段;同时,筋材抗拉强度的影响不可忽略。该研究结果可为临坡加筋地基的优化设计提供有益的参考。 展开更多
关键词 临坡加筋地基 极限承载力 统一强度理论 整体剪切破坏 复合破坏
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复合土钉墙支护技术的研究现状与思考 被引量:6
18
作者 孙邦宾 唐彤芝 +2 位作者 关云飞 严发根 蔡纯 《水利与建筑工程学报》 2008年第1期67-69,共3页
复合土钉墙是在土钉墙基础上发展起来的一种新型的支护结构,在基坑工程中得到了广泛应用。简述了复合土钉墙的常见形式,国内外研究现状。重点分析了目前复合土钉墙支护技术研究中存在的不足,并提出了从理论分析、现场监测、数值分析对... 复合土钉墙是在土钉墙基础上发展起来的一种新型的支护结构,在基坑工程中得到了广泛应用。简述了复合土钉墙的常见形式,国内外研究现状。重点分析了目前复合土钉墙支护技术研究中存在的不足,并提出了从理论分析、现场监测、数值分析对复合土钉墙进一步研究的主要内容和方法途径。 展开更多
关键词 复合土钉墙 基坑工程 理论分析 现场监测 数值分析
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海上风电复合筒基波浪荷载试验研究 被引量:2
19
作者 刘梅梅 包胜利 +1 位作者 于通顺 史仲煜 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2021年第9期182-189,共8页
复合筒型基础是一种新型的海上风电基础,基础上部通过反弧型过渡段与塔筒连接。波浪与反弧段作用过程复杂,复合筒基所受波浪荷载特征尚不明确。通过物理模型试验的方法,分析线性波浪作用下复合筒基反弧段上的波浪荷载随水动力参数的变... 复合筒型基础是一种新型的海上风电基础,基础上部通过反弧型过渡段与塔筒连接。波浪与反弧段作用过程复杂,复合筒基所受波浪荷载特征尚不明确。通过物理模型试验的方法,分析线性波浪作用下复合筒基反弧段上的波浪荷载随水动力参数的变化规律,并将波浪荷载试验结果与基于传统方法的计算结果进行对比。结果表明:复合筒基波浪荷载随散射参数、波陡参数的增大而增大;Morison方程与绕射理论在进行复合筒基波浪荷载求取时有不同的适用工况范围。此外,文章基于多元回归的方法提出了可应用于工程设计的复合筒基波浪荷载计算公式。 展开更多
关键词 复合筒型基础 波浪荷载 规则波 Morison方程 绕射理论
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基于扩孔理论的挤密砂桩桩身压缩模量理论计算方法 被引量:2
20
作者 沈才华 胡玉田 +2 位作者 孙雨婷 许修亮 徐科 《公路工程》 北大核心 2016年第3期100-105,共6页
采用了扩孔理论与沈珠江无粘性土体压缩模量的理论研究,推导了挤密砂桩不同反插比情况下桩体压缩模量的理论计算公式。同时结合具体的越南河内-海防高速公路工程项目,对不同土层、不同深度采用不同设计反插比,挤密砂桩桩体的压缩模量变... 采用了扩孔理论与沈珠江无粘性土体压缩模量的理论研究,推导了挤密砂桩不同反插比情况下桩体压缩模量的理论计算公式。同时结合具体的越南河内-海防高速公路工程项目,对不同土层、不同深度采用不同设计反插比,挤密砂桩桩体的压缩模量变化规律进行分析。得出主要结论为在反插比固定下,桩身压缩模量随c、φ值得变化大致呈线性变化。所研究的内容为开展挤密砂桩复合地基的设计起到非常重要的作用,可以为以后的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 压缩模量 扩孔原理 反插比 挤密砂桩
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