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含细颗粒悬浮物矿井水的混凝沉淀参数优化 被引量:3
1
作者 侯嫔 秦浩铭 +4 位作者 刘昊 徐东莹 贾舒涵 张周爱 王建兵 《矿业科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期278-285,共8页
针对宝日希勒露天煤矿矿井水中悬浮颗粒物粒径小、难去除的问题,采用单因素与正交实验方法确定了混凝沉淀工艺的最佳参数,分析了矿井水中细颗粒物的混凝机理。结果表明,混凝沉淀的最佳工艺参数为聚合氯化铝(PAC)投加量50 mg/L,非离子型... 针对宝日希勒露天煤矿矿井水中悬浮颗粒物粒径小、难去除的问题,采用单因素与正交实验方法确定了混凝沉淀工艺的最佳参数,分析了矿井水中细颗粒物的混凝机理。结果表明,混凝沉淀的最佳工艺参数为聚合氯化铝(PAC)投加量50 mg/L,非离子型聚丙烯酰胺(NPAM)投加量5.0 mg/L,快速搅拌(300 r/min)时间1 min,慢速搅拌(50 r/min)时间8 min,静置时间5 min;在最佳工艺条件下,悬浮物(SS)质量浓度为5.0 mg/L,去除率为99.1%,相比单独投加PAC时,10μm以下的细颗粒物去除率提高了25.9%,矿井水的ζ电位由-40.9 mV降低至-16.3 mV,说明细颗粒物的混凝机理主要为PAC吸附电中和作用和聚丙烯酰胺(PAM)吸附架桥作用。 展开更多
关键词 矿井水 细颗粒 悬浮物 混凝沉淀 参数优化 ζ电位 混凝机理
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基于进化策略的多机系统PSS参数优化 被引量:84
2
作者 牛振勇 杜正春 +1 位作者 方万良 夏道止 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期22-27,共6页
该文提出了一种基于进化策略的多机系统PSS参数优化的新方法。在这种方法中,目标函数设定为度量所有机电振荡模态性能的函数,将PSS的参数优化表示为带不等式约束的非光滑优化问题。进化策略用于该优化问题的求解,从而找出PSS的优化参数... 该文提出了一种基于进化策略的多机系统PSS参数优化的新方法。在这种方法中,目标函数设定为度量所有机电振荡模态性能的函数,将PSS的参数优化表示为带不等式约束的非光滑优化问题。进化策略用于该优化问题的求解,从而找出PSS的优化参数。进化策略属现代全局优化方法的一种,它对优化问题本身几乎无任何限制,因其具有全局寻优能力,故可得到比常规优化方法更好的结果。且进化策略直接采用实型编码,因而可提高优化计算的效率。Anderson 3机系统和New England 10机系统的仿真结 果表明,该方法是一种有效的参数优化方法,得到的优化 参数对系统运行方式的变化具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 电力系统稳定器 多机系统 PSS 参数优化 进化策略
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抑制直流送端系统暂态过电压的直流和风电控制参数协调优化 被引量:35
3
作者 陈厚合 鲁华威 +3 位作者 王长江 林楚乔 郭艳春 张嵩 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期46-55,共10页
为抑制风电经高压直流外送方式下的直流送端系统暂态过电压,提出一种直流和风电控制参数协调优化方法。首先,从整流站与风电场之间的无功转换角度分析了直流送端系统暂态过电压的产生机理,进而从系统无功特性入手研究了直流整流侧、风... 为抑制风电经高压直流外送方式下的直流送端系统暂态过电压,提出一种直流和风电控制参数协调优化方法。首先,从整流站与风电场之间的无功转换角度分析了直流送端系统暂态过电压的产生机理,进而从系统无功特性入手研究了直流整流侧、风电转子侧变流器控制参数影响暂态过电压的机理,为抑制暂态过电压的控制参数协调优化提供了理论依据。然后,构建了以直流送端系统暂态过电压峰值最小为目标的优化模型,通过联合调用的方式,可在电磁暂态模型准确模拟交直流系统电磁暂态过程的基础上,进一步采用改进粒子群优化算法协调优化直流和风电控制参数,从而有效抑制直流送端系统暂态过电压。最后,通过修改后的4机11节点系统和新英格兰39节点系统的仿真分析,验证了所提方法的有效性和准确性。 展开更多
关键词 暂态过电压 高压直流输电 风电 控制参数 协调优化
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风电齿轮箱故障诊断的SVM参数优化 被引量:7
4
作者 赵春华 董海江 钟先友 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期2222-2225,共4页
针对风电齿轮箱易出现齿轮断齿、点蚀、磨损等故障问题,提取风电齿轮箱非平稳非线性振动信号的提升小波包能量熵,利用支持向量机(SVM)进行故障诊断。为提高算法的分类精度,利用遗传算法对参数进行优化处理,试验结果表明,优化后获得的最... 针对风电齿轮箱易出现齿轮断齿、点蚀、磨损等故障问题,提取风电齿轮箱非平稳非线性振动信号的提升小波包能量熵,利用支持向量机(SVM)进行故障诊断。为提高算法的分类精度,利用遗传算法对参数进行优化处理,试验结果表明,优化后获得的最佳参数能够提高SVM测试样本的预测精度。 展开更多
关键词 风电齿轮箱 故障诊断 支持向量机 参数优化
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黑加仑浆果微波真空膨化特性 被引量:2
5
作者 孙井坤 郑先哲 +5 位作者 刘秉欣 沈卉芳 刘成海 陶岩 李秀伟 张芹芹 《东北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期96-104,共9页
为研究渗透脱水后黑加仑浆果的微波真空膨化特性及其工艺参数确定,文章通过单因素试验,研究微波功率、真空度、初始含水率及处理量对黑加仑浆果膨化特性的影响;通过二次回归正交试验,分析微波强度、真空度、初始含水率、膨化时间与黑加... 为研究渗透脱水后黑加仑浆果的微波真空膨化特性及其工艺参数确定,文章通过单因素试验,研究微波功率、真空度、初始含水率及处理量对黑加仑浆果膨化特性的影响;通过二次回归正交试验,分析微波强度、真空度、初始含水率、膨化时间与黑加仑浆果膨化率的关系,优化工艺参数。在微波真空条件下,黑加仑整果的体积膨胀过程有迅速增长和缓慢增加两个阶段,符合Exponent rise to maximum函数规律,每个因素对整果膨胀系数和动力系数的综合作用,决定微波真空膨化黑加仑整果膨化率;各因素对膨化率影响的主次顺序为膨化时间、真空度、微波强度、初始含水率。研究结果可为微波真空膨化浆果的工业化生产提供技术依据。 展开更多
关键词 微波真空 膨化 黑加仑 膨化特性 参数优化
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基于QGA-SVM的铠装热电偶传感器辨识建模研究 被引量:18
6
作者 吴朋 林涛 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期343-349,共7页
针对铠装热电偶传感器进行精度补偿中对辨识建模精度要求高的问题,提出运用支持向量机(SVM)辨识建模,并结合量子遗传算法(QGA)全局寻优能力强的特点对SVM核函数参数进行优化的方法,以减小建模误差。采用各种检验信号对SVM模型的输出和... 针对铠装热电偶传感器进行精度补偿中对辨识建模精度要求高的问题,提出运用支持向量机(SVM)辨识建模,并结合量子遗传算法(QGA)全局寻优能力强的特点对SVM核函数参数进行优化的方法,以减小建模误差。采用各种检验信号对SVM模型的输出和校验误差进行了推广能力测试,并与递推最小二乘估计法辨识建模进行建模误差比较,结果表明SVM辨识建模与QGA结合的方法在对铠装热电偶传感器辨识建模方面具有良好的推广能力和较高的建模精度。通过精度补偿实验,进一步验证了该方法能使模型精度达到铠装热电偶传感器对精度补偿的要求。 展开更多
关键词 量子遗传算法 支持向量机 辨识建模 参数优化
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MTMD在钢箱梁悬索桥高阶涡激振动控制中的应用 被引量:12
7
作者 黄智文 陈政清 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期908-914,共7页
大跨度悬索桥模态密集,常遇风速下存在多个模态发生涡激共振的可能。鉴于多重调谐质量阻尼器(MTMD)在减振效率和鲁棒性方面的优点,探讨了MTMD理论在大跨度钢箱梁悬索桥高阶竖向涡激振动控制中的应用。首先从Scanlan线性涡激力模型出发,... 大跨度悬索桥模态密集,常遇风速下存在多个模态发生涡激共振的可能。鉴于多重调谐质量阻尼器(MTMD)在减振效率和鲁棒性方面的优点,探讨了MTMD理论在大跨度钢箱梁悬索桥高阶竖向涡激振动控制中的应用。首先从Scanlan线性涡激力模型出发,在不考虑气动刚度项和气动阻尼项的条件下得到安装MTMD后的加劲梁位移频响函数。然后以加劲梁位移频响函数峰值极小值为目标函数,运用基于Matlab的遗传算法完成MTMD方案的初步参数优化设计。最后,从结构固有频率波动和结构固有阻尼比变化两方面讨论了MTMD的控制效率和鲁棒性。计算结果表明,在MTMD的初步参数优化设计中忽略气动刚度项和气动阻尼项是可行的,适当扩大MTMD的频率范围和阻尼比可以使其在减振效率和鲁棒性上达到更好的平衡,比传统调谐质量阻尼器(STMD)更适合悬索桥涡激振动控制。 展开更多
关键词 涡激振动 多重调谐质量阻尼器(MTMD) 鲁棒性 遗传算法 参数优化
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有限观测下的结构损伤实时在线诊断 被引量:6
8
作者 雷鹰 周欢 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第17期161-166,共6页
根据有限观测的结构动力响应,实时对结构发生损伤的时间、位置与损伤程度进行诊断,是目前土木工程健康监测的一个重要的任务。提出一种在对结构加速度部分观测的情况下,对结构刚度发生突变的结构损伤形式进行实时的追踪和诊断的算法。... 根据有限观测的结构动力响应,实时对结构发生损伤的时间、位置与损伤程度进行诊断,是目前土木工程健康监测的一个重要的任务。提出一种在对结构加速度部分观测的情况下,对结构刚度发生突变的结构损伤形式进行实时的追踪和诊断的算法。该算法的主要思想是首先基于扩展卡尔曼滤波识别结构刚度参数,然后通过观测加速度和计算预测的加速度误差平方和,对结构刚度发生突变时刻进行判断,再通过优化突变时的结构的刚度参数变化,对损伤位置与损伤程度进行识别。数值模拟和实验的结果都表明了,该方法能够有效地追踪时变参数,并实时诊断出损伤发生的时间、位置和程度。 展开更多
关键词 结构损伤 实时诊断 扩展卡尔曼滤波 结构参数识别 优化问题
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考虑热力耦合的轨道车轮辐板参数优化研究 被引量:9
9
作者 文永蓬 周伟浩 +2 位作者 徐小峻 尚慧琳 李琼 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期2042-2050,共9页
以提高双S型轨道车轮的综合性能为目的,建立双S型轨道车轮模型,采用轨道车轮的热力耦合计算方法,讨论双S型轨道车轮辐板在热力耦合条件下的几种优化思路,通过正交实验的方法对双S型轨道车轮辐板的关键参数进行优化。研究结果表明:当S弯... 以提高双S型轨道车轮的综合性能为目的,建立双S型轨道车轮模型,采用轨道车轮的热力耦合计算方法,讨论双S型轨道车轮辐板在热力耦合条件下的几种优化思路,通过正交实验的方法对双S型轨道车轮辐板的关键参数进行优化。研究结果表明:当S弯方向为正以及结合圆弧处于正中位置时,双S型辐板车轮具有较好安全性能;双S型轨道车轮的辐板厚度以及靠近轮辋处的圆弧半径对双S型轨道车轮性能的影响较大。该研究不仅适用于双S型轨道车轮的结构特性分析,同时还对其他辐板轨道车轮的优化设计具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 热力耦合 轨道车轮 疲劳强度 正交实验 参数优化
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连续管钻机注入头驱动系统结构参数设计方法 被引量:3
10
作者 张宏 贺会群 +4 位作者 康厚芳 李远舟 段庆全 陈严飞 刘啸奔 《石油机械》 北大核心 2014年第12期36-38,共3页
连续管钻井是钻井技术发展的重要方向,连续管技术要满足钻井需要,要求连续管作业机注入头具有更大的功率,以适应大管径连续管的作业需求。通过对连续管注入头驱动系统进行相关力学计算,建立了注入头驱动系统关键参数优化设计方法,同时... 连续管钻井是钻井技术发展的重要方向,连续管技术要满足钻井需要,要求连续管作业机注入头具有更大的功率,以适应大管径连续管的作业需求。通过对连续管注入头驱动系统进行相关力学计算,建立了注入头驱动系统关键参数优化设计方法,同时运用机械动态仿真软件RecurDyn建立了注入头链条驱动系统仿真模型,验证了优化结果的合理性。分析结果表明,参数优化后的驱动系统模型在相同的连续管线速度条件下运行平稳,各链节的晃动小;注入头驱动系统结构参数确定后,应用机械动力学仿真方法对系统动态特性进行仿真模拟可以减小设计的盲目性。 展开更多
关键词 连续管钻机 注入头 驱动系统 动力学仿真 参数优化
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面向语义分割机器视觉的AutoML方法 被引量:6
11
作者 刘桂雄 黄坚 +1 位作者 刘思洋 廖普 《激光杂志》 北大核心 2019年第6期1-9,共9页
自动机器学习(Automatic Machine Learning,AutoML)可实现语义分割,使机器学习大部分步骤自动化。针对面向超参数优化、迁移学习、神经架构搜索等方法的算法思想、优化对象、实现技术、技术指标、应用效果及场景,结合语义分割的机器学... 自动机器学习(Automatic Machine Learning,AutoML)可实现语义分割,使机器学习大部分步骤自动化。针对面向超参数优化、迁移学习、神经架构搜索等方法的算法思想、优化对象、实现技术、技术指标、应用效果及场景,结合语义分割的机器学习超参数多、数据集规模较小、标注工作量大等问题,指出超参数优化、迁移学习、神经架构搜索分别有助于提升训练效率、降低样本标注工作量、自动构建专用卷积神经网络,若Au-toML与机器视觉相结合可赋予系统自学习、快速更换检测对象和解决特别复杂任务等特性。 展开更多
关键词 机器视觉 语义分割 自动机器学习 超参数优化 迁移学习 神经架构搜索
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自适应调整控制参数的差异演化算法 被引量:2
12
作者 武志峰 黄厚宽 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2012年第3期1175-1180,共6页
控制参数选取是包括差异演化在内的演化算法设计时所面临的一个重要问题,对算法的性能有着重大影响。针对差异演化算法参数选取问题,提出一种利用个体适应度作为参数调整决策依据,并结合一定的调整概率对F和CR进行自适应调整的方法,解... 控制参数选取是包括差异演化在内的演化算法设计时所面临的一个重要问题,对算法的性能有着重大影响。针对差异演化算法参数选取问题,提出一种利用个体适应度作为参数调整决策依据,并结合一定的调整概率对F和CR进行自适应调整的方法,解决了手工设置控制参数的不便。同时利用交叉操作生成双子代个体与父代个体竞争形成新一代种群,加快了算法的收敛。对标准测试函数的仿真实验结果表明,该算法无论在最优解质量和收敛速度上都优于相关算法,尤其对于高维函数而言。 展开更多
关键词 自适应参数控制 差异演化算法 双子代竞争 演化计算 函数优化
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基于岩体扰动参数的边坡结构优化 被引量:5
13
作者 李克钢 张雪娅 +2 位作者 秦庆词 张雪娇 潘震 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期780-787,共8页
为了研究岩体扰动参数对边坡稳定性的影响,根据某露天边坡岩体物理性质及坡体钻孔勘探结果,分析了边坡体各岩组在不同扰动参数下的强度弱化过程;考虑由扰动产生的节理裂隙对边坡稳定性的影响,通过Phase^2软件对仿真计算模型进行了不同... 为了研究岩体扰动参数对边坡稳定性的影响,根据某露天边坡岩体物理性质及坡体钻孔勘探结果,分析了边坡体各岩组在不同扰动参数下的强度弱化过程;考虑由扰动产生的节理裂隙对边坡稳定性的影响,通过Phase^2软件对仿真计算模型进行了不同扰动程度的区域划分;同时提出了一种用于直观表征露天整天边坡稳定性的安全系数“玫瑰花”图。结果表明:各边帮受节理切割和爆破扰动的影响,稳定性差异较大,部分边帮安全储备充足,仍存在优化空间;节理裂隙几何位置对边坡失稳滑移面具有控制作用,对于近乎顺层岩质边坡,其破坏主要沿节理面剪切滑移;对于具有浅埋倾覆节理面边坡,由于岩体强度较高易发生倾倒破坏,所绘制的边坡安全系数“玫瑰花”图可直观表征露天边坡整体稳定性,考虑局部扰动影响对边坡稳定性分析进行精细化表征,为矿山边坡角度的进一步优化提供了一定的参考指标。 展开更多
关键词 安全工程 扰动参数 HOEK-BROWN强度准则 稳定性 结构优化
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三七精密排种器的参数优化设计 被引量:1
14
作者 李欢 杨文彩 +2 位作者 阮解琼 黄天明 魏业清 《农机化研究》 北大核心 2015年第7期131-134,共4页
工厂化育苗是三七产业化发展的必然选择,精密播种机是实现工厂化育苗的关键设备。为此,针对目前已设计研发的窝眼轮式三七精密排种器进行工作性能及结构特点分析,通过相关参数之间关系的计算并利用Mat Lab对多组数据进行数值分析,最终... 工厂化育苗是三七产业化发展的必然选择,精密播种机是实现工厂化育苗的关键设备。为此,针对目前已设计研发的窝眼轮式三七精密排种器进行工作性能及结构特点分析,通过相关参数之间关系的计算并利用Mat Lab对多组数据进行数值分析,最终得到几组排种管高度H、播种机前进速度υ与电机转速ω之间的理想组合;并与实验数据进行对比,得到一组最优数据。参数优化设计是一种行之有效的方法,通过优化后的参数能更加适合实际生产的需求,从而在节约成本的前提下提高生产效率和增加产量。 展开更多
关键词 三七精密排种器 工作性能 受力分析 运动分析 参数优化
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一种变参数的复合自抗扰舵机控制器设计 被引量:2
15
作者 侯虹 王龙 李建军 《航空兵器》 2012年第4期16-19,23,共5页
基于导弹舵机系统的特点,结合误差分段PID响应速度快和自抗扰复合控制抗扰动好的优点,进行位置环控制,尝试根据误差变化自适应调节误差增益系数和微分增益系数,运用遗传算法优化参数,对负载力矩外部扰动和模型参数摄动进行补偿,通过与PI... 基于导弹舵机系统的特点,结合误差分段PID响应速度快和自抗扰复合控制抗扰动好的优点,进行位置环控制,尝试根据误差变化自适应调节误差增益系数和微分增益系数,运用遗传算法优化参数,对负载力矩外部扰动和模型参数摄动进行补偿,通过与PID控制比较,证明变参数复合自抗扰控制舵机达到指标要求,动态响应相移、幅值衰减都优于分段PID,大动态负载扰动输出脉动频率小,在电枢电阻、转动惯量变化时,具有很好的快速性和鲁棒性。 展开更多
关键词 舵机控制 自抗扰控制 参数优化
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GPS/INS超紧致耦合压制干扰能力分析
16
作者 毛虎 吴德伟 +1 位作者 卢虎 闫占杰 《电讯技术》 北大核心 2014年第4期424-429,共6页
采用带限高斯噪声和同速率伪码相关信号对全球定位系统(GPS)/惯导系统(INS)超紧致耦合导航系统GPS军码接收机实施压制干扰。通过分析GPS P(Y)码和M码信号功率谱变化特点,对以上两种压制干扰进行信号参数的优化确定,进而计算出参数优化... 采用带限高斯噪声和同速率伪码相关信号对全球定位系统(GPS)/惯导系统(INS)超紧致耦合导航系统GPS军码接收机实施压制干扰。通过分析GPS P(Y)码和M码信号功率谱变化特点,对以上两种压制干扰进行信号参数的优化确定,进而计算出参数优化后的干扰信号造成GPS/INS超紧致耦合GPS军码接收机载波环路失锁时射频前端处所需的最小干扰功率。考虑干扰信号入射角与接收天线增益的关系,仿真得到不同高度干扰源发射功率与有效干扰距离的关系曲线。根据要地目标的防护需求,对不同制导武器所需的连续压制干扰作用距离进行定量分析,并在此基础上对沿来袭制导武器航路附近部署的多干扰源位置坐标和数量设置问题完成建模求解。 展开更多
关键词 GPS INS超紧致耦合 GPS军码接收机 压制干扰 信号参数优化 失锁干扰功率 有效干扰范围
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复杂条件下工作面运输巷支护参数优化及应用
17
作者 许胜铭 陈涌泉 《中国煤炭》 北大核心 2013年第6期35-38,共4页
平煤五矿己15-23040工作面所在区域地质条件较复杂,受下方工作面采动影响较大,运输巷道变形严重,原有支护系统已无法保证工作面的正常生产。利用FLAC3D数值模拟软件模拟不同支护条件下巷道应力及位移的分布变化情况,优化了工作面运输巷... 平煤五矿己15-23040工作面所在区域地质条件较复杂,受下方工作面采动影响较大,运输巷道变形严重,原有支护系统已无法保证工作面的正常生产。利用FLAC3D数值模拟软件模拟不同支护条件下巷道应力及位移的分布变化情况,优化了工作面运输巷的支护参数,对支护效果进行了现场监测。结果表明,巷道断面收缩率普遍在3%~9%,满足了通风和生产需要。 展开更多
关键词 巷道支护 巷道变形 数值模拟 参数优化
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全对称振动陀螺的结构设计与参数优化分析 被引量:2
18
作者 陈泓伍 陈玺浩 +2 位作者 彭晨 胡松奇 冷建兴 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2014年第12期1-4,17,共5页
针对振动陀螺的高性能和微型化发展趋势,研制了一种新型的全对称振动陀螺。依据振动陀螺工作原理,并采用压电驱动和压电检测的工作方式,建立了全对称振动陀螺整体的结构模型,通过有限元方法,进行了模态分析,找到了压电片、横梁结构参数... 针对振动陀螺的高性能和微型化发展趋势,研制了一种新型的全对称振动陀螺。依据振动陀螺工作原理,并采用压电驱动和压电检测的工作方式,建立了全对称振动陀螺整体的结构模型,通过有限元方法,进行了模态分析,找到了压电片、横梁结构参数及中心质量柱对陀螺模态频率的影响规律,得到了优化的结构参数(横梁:9 mm×2 mm×0.5 mm;中心质量柱4 mm×4mm×10 mm),并完成了样机制作和试验验证。结果表明:振动陀螺的模态频率随着横梁的长、宽、厚和中心质量柱的高均有规律变化,当材料一定时,可以通过改变陀螺的结构参数达到模态匹配的效果。该陀螺的工作原理和结构设计是合理可行的,具有较好的应用前景。研究工作对其他固态振动陀螺的结构设计和参数优化提供了参考。 展开更多
关键词 全对称振动陀螺 结构设计 有限元方法 模态分析 结构参数优化
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纵向双层缝洞油藏橡胶颗粒调流适应性 被引量:4
19
作者 毛志强 张雯 +5 位作者 吴春洲 陈立峰 陈亚东 李岗 曾慧勇 刘靓 《岩性油气藏》 CSCD 北大核心 2021年第5期172-180,共9页
为解决纵向双层缝洞油藏地层强非均质性引起的油井暴性水淹和产量递减等问题,利用一种新型橡胶颗粒调流剂,通过有机玻璃刻蚀模型微观驱替实验,进行纵向双层缝洞油藏水驱规律和注入参数优化研究。结果表明,油水两相流动时,固体介质对流... 为解决纵向双层缝洞油藏地层强非均质性引起的油井暴性水淹和产量递减等问题,利用一种新型橡胶颗粒调流剂,通过有机玻璃刻蚀模型微观驱替实验,进行纵向双层缝洞油藏水驱规律和注入参数优化研究。结果表明,油水两相流动时,固体介质对流体流动的阻力几乎为零,而重力作用表现突出,因此纵向双层缝洞油藏经注入水驱替后仍然存在大量连通性较差的溶洞剩余油、绕流油和阁楼油;此外,通过优化橡胶颗粒调流剂的注入参数,确定了最佳注入量为0.02 PV,最佳颗粒粒径为0~1 mm和2~4 mm,最佳注入速度为25 mL/min。将这一研究结论应用于TK50X井,取得了较好的降水增油效果。该研究结果可为以后纵向双层缝洞油藏的研究提供一定借鉴意义。 展开更多
关键词 纵向双层 缝洞油藏 橡胶颗粒 注入参数 优化
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汽车悬架系统的时滞反馈控制及其参数优化研究 被引量:5
20
作者 刘建均 孙艺瑕 李胜 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第1期54-58,共5页
针对汽车悬架系统的时滞反馈控制问题,提出了一种时滞反馈控制参数的优化策略。首先,建立了时滞加速度反馈控制下1/4汽车悬架系统的力学和数学模型,利用理论推导得到了车身和车轮加速度幅值与路面激励频率之间的关系;其次根据特征值法... 针对汽车悬架系统的时滞反馈控制问题,提出了一种时滞反馈控制参数的优化策略。首先,建立了时滞加速度反馈控制下1/4汽车悬架系统的力学和数学模型,利用理论推导得到了车身和车轮加速度幅值与路面激励频率之间的关系;其次根据特征值法分析了系统的稳定性,得到了反馈增益系数和时滞两参数平面上的系统稳定性分区图,并通过数值模拟验证了稳定性分析结果的正确性;最后,以最小的车身加速度幅值为优化目标,以反馈增益系数和时滞为优化参数,采用粒子群优化算法得到了不同路面激励频率下反馈增益系数和时滞的最优值。研究结果表明:相较于被动汽车悬架系统,最优时滞反馈控制下汽车悬架系统的隔振效果得到了明显的改善;在频率1 Hz^20 Hz内,车身的加速度幅值至少可降低19.60%。 展开更多
关键词 汽车悬架系统 隔振 时滞反馈控制 参数优化 粒子群优化算法
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