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城市轨道交通点式列车自动保护下的防闯功能及站台屏蔽门联动功能的优化设计 被引量:1
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作者 弓剑 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第3期41-44,共4页
城市轨道交通列车自动控制的点式ATP(列车自动保护)方案作为CBTC(基于通信的列车控制)方案的后备模式,已经从最初简易的安全功能正在向完善细节功能发展。介绍了点式ATP模式下信号防闯功能及与站台屏蔽门联动功能的需求和实现方式,并提... 城市轨道交通列车自动控制的点式ATP(列车自动保护)方案作为CBTC(基于通信的列车控制)方案的后备模式,已经从最初简易的安全功能正在向完善细节功能发展。介绍了点式ATP模式下信号防闯功能及与站台屏蔽门联动功能的需求和实现方式,并提出了点式ATP下的防闯功能及与站台屏蔽门联动功能的优化设计方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 点式列车自动保护 防闯功能 站台屏蔽门 联动 point type automatic TRAIN protection (ATP) paltform SCREEN door(psd)
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地铁信号系统与站台屏蔽门互锁解除功能的实现 被引量:4
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作者 田龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A01期63-65,共3页
探讨了地铁信号系统与站台屏蔽门接口中互锁解除功能的实现方式,并分析不同实现方式各自的特点。对几种实现方式进行了深入的分析比较,得出各自的优缺点。在地铁信号系统设计时,应根据城市运营实际需要,采用合理的处理方式,以提高运营... 探讨了地铁信号系统与站台屏蔽门接口中互锁解除功能的实现方式,并分析不同实现方式各自的特点。对几种实现方式进行了深入的分析比较,得出各自的优缺点。在地铁信号系统设计时,应根据城市运营实际需要,采用合理的处理方式,以提高运营效率、降低运营风险。 展开更多
关键词 地铁 信号系统 站台屏蔽门 互锁解除功能
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