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Influence of radial forging process on strain inhomogeneity of hollow gear shaft using finite element method and orthogonal design 被引量:4
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作者 LI Hong-xu WANG Kai +5 位作者 LUO Rong ZHU Zi-zong DENG Shuai LUO Rong ZHANG Jing-yi FANG Fei-song 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第6期1666-1677,共12页
Due to the current trend towards lightweight design in automotive industry,hollow stepped gear shafts for automobile and its radial forging process are widely investigated.Utilizing coupled finite element thermo-mecha... Due to the current trend towards lightweight design in automotive industry,hollow stepped gear shafts for automobile and its radial forging process are widely investigated.Utilizing coupled finite element thermo-mechanical model,radial forging process of a hollow stepped gear shaft for automobile was simulated.The optimal combination of three process parameters including initial temperature,rotation rate and radial reduction was also selected using orthogonal design method.To examine the strain inhomogeneity of the forging workpiece,the strain inhomogeneity factor was introduced.The results reveal that the maximum effective strain and the minimum effective strain appeared in the outermost and innermost zones of different cross sections for the hollow stepped gear shaft,respectively.Optimal forging parameters are determined as a combination of initial temperature of 780°C,rotation rate of 21°/stroke and radial reduction of 3 mm. 展开更多
关键词 radial forging process strain inhomogeneity orthogonal design coupled thermo-mechanical analysis finite element method
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Orthogonal discrete frequency coding waveform design based on chaos 被引量:1
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作者 Yuxing Peng Jin Yang +1 位作者 Zhaokun Qiu Xiang Li 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2013年第4期617-624,共8页
Orthogonal waveform design is quite an important issue for waveform diversity systems. A chaos based method for the orthogonal discrete frequency coding waveform (DFCW) design is proposed to increase the insufficien... Orthogonal waveform design is quite an important issue for waveform diversity systems. A chaos based method for the orthogonal discrete frequency coding waveform (DFCW) design is proposed to increase the insufficient orthogonal waveform number and their finite coding length. Premises for chaos choosing and the frequency quantification method are discussed to obtain the best correlation properties. Simulation results show the validity of the theoretic analysis. 展开更多
关键词 orthogonal waveform design waveform diversity CHAOS chaotic radar.
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Orthogonal design and numerical simulation of room and pillar configurations in fractured stopes 被引量:7
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作者 吴爱祥 黄明清 +3 位作者 韩斌 王贻明 于少峰 缪秀秀 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第8期3338-3344,共7页
Room and pillar sizes are key factors for safe mining and ore recovery in open-stope mining. To investigate the influence of room and pillar configurations on stope stability in highly fractured and weakened areas, an... Room and pillar sizes are key factors for safe mining and ore recovery in open-stope mining. To investigate the influence of room and pillar configurations on stope stability in highly fractured and weakened areas, an orthogonal design with two factors, three levels and nine runs was proposed, followed by three-dimensional numerical simulation using ANSYS and FLAC3~. Results show that surface settlement after excavation is concentrically ringed, and increases with the decrease of pillar width and distances to stope gobs. In the meantime, the ore-control fault at the ore-rock boundary and the fractured argillaceous dolomite with intercalated slate at the hanging wall deteriorate the roof settlement. Additionally, stope stability is challenged due to pillar rheological yield and stress concentration, and both are induced by redistribution of stress and plastic zones after mining. Following an objective function and a constraint function, room and pillar configuration with widths of 14 m and 16 m, respectively, is presented as the optimization for improving the ore recovery rate while maintaining a safe working environment. 展开更多
关键词 orthogonal design numerical simulation surface movement roof settlement stope stability room and pillarconfiguration
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Numerical study on optimal structural parameters of train wind barrier based on orthogonal design 被引量:2
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作者 HAN Yan MI Li-hua +1 位作者 SHEN Lian CAI Chun-sheng 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第8期2706-2718,共13页
Wind barriers have attracted significant attention as an effective measure to ensure train safety under crosswinds.However,in past decades,the influence of structural parameters such as the height and ventilation rati... Wind barriers have attracted significant attention as an effective measure to ensure train safety under crosswinds.However,in past decades,the influence of structural parameters such as the height and ventilation ratio of wind barriers on the difference of the average pressure coefficient between the train windward and leeward surface(ΔCp)has not been fully investigated.To determine the influence of the interaction among the three factors,namely the wind barrier height(H),ventilation ratio(R),and distance to the train(D),twenty five numerical simulation cases with different structural parameters were considered based on an orthogonal design.The shear stress transfer(SST)k-ωturbulent model was employed to calculate the wind pressure coefficients,and the calculation accuracy was validated by using wind tunnel experiments.The results indicated that with an increase in R,ΔCp first decreased and then increased,andΔCp decreased while D increased.Moreover,with the increase in H,ΔCp first increased and then decreased.Therefore,these three factors must be considered during the installation of wind barriers.Furthermore,according to a range analysis(judging the relative importance of the three factors intuitively),the three factors were ranked in the following order:R>H>D.Based on a variance analysis,R was found to be of high significance toΔCp,followed by H,which was significant,whereas D had relatively insignificant influence.Finally,the optimal values of R and H were determined to be 20%and 110 mm,respectively.And when R=40%,H=85 mm,the train was relatively unsafe under these such conditions.The findings of this study provide significant guidance for the structural design of wind barriers. 展开更多
关键词 wind barrier ventilation ratio HEIGHT numerical simulation orthogonal design
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Multi-species particle swarms optimization based on orthogonal learning and its application for optimal design of a butterfly-shaped patch antenna
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作者 孙丽玲 胡静涛 +2 位作者 胡琨元 何茂伟 陈瀚宁 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第8期2048-2062,共15页
A new multi-species particle swarm optimization with a two-level hierarchical topology and the orthogonal learning strategy(OMSPSO) is proposed, which enhances the global search ability of particles and increases thei... A new multi-species particle swarm optimization with a two-level hierarchical topology and the orthogonal learning strategy(OMSPSO) is proposed, which enhances the global search ability of particles and increases their convergence rates. The numerical results on 10 benchmark functions demonstrated the effectiveness of our proposed algorithm. Then, the proposed algorithm is presented to design a butterfly-shaped microstrip patch antenna. Combined with the HFSS solver, a butterfly-shaped patch antenna with a bandwidth of about 40.1% is designed by using the proposed OMSPSO. The return loss of the butterfly-shaped antenna is greater than 10 d B between 4.15 and 6.36 GHz. The antenna can serve simultaneously for the high-speed wireless computer networks(5.15–5.35 GHz) and the RFID systems(5.8 GHz). 展开更多
关键词 particle swarm optimization(PSO) multi-species coevolution orthogonal experimental design butterfly-shaped patch antenna
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Solution for integer linear bilevel programming problems using orthogonal genetic algorithm 被引量:10
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作者 Hong Li Li Zhang Yongchang Jiao 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2014年第3期443-451,共9页
An integer linear bilevel programming problem is firstly transformed into a binary linear bilevel programming problem, and then converted into a single-level binary implicit programming. An orthogonal genetic algorith... An integer linear bilevel programming problem is firstly transformed into a binary linear bilevel programming problem, and then converted into a single-level binary implicit programming. An orthogonal genetic algorithm is developed for solving the binary linear implicit programming problem based on the orthogonal design. The orthogonal design with the factor analysis, an experimental design method is applied to the genetic algorithm to make the algorithm more robust, statistical y sound and quickly convergent. A crossover operator formed by the orthogonal array and the factor analysis is presented. First, this crossover operator can generate a smal but representative sample of points as offspring. After al of the better genes of these offspring are selected, a best combination among these offspring is then generated. The simulation results show the effectiveness of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 integer linear bilevel programming problem integer optimization genetic algorithm orthogonal experiment design
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Orthogonal genetic algorithm for solving quadratic bilevel programming problems 被引量:4
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作者 Hong Li Yongchang Jiao Li Zhang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2010年第5期763-770,共8页
A quadratic bilevel programming problem is transformed into a single level complementarity slackness problem by applying Karush-Kuhn-Tucker(KKT) conditions.To cope with the complementarity constraints,a binary encod... A quadratic bilevel programming problem is transformed into a single level complementarity slackness problem by applying Karush-Kuhn-Tucker(KKT) conditions.To cope with the complementarity constraints,a binary encoding scheme is adopted for KKT multipliers,and then the complementarity slackness problem is simplified to successive quadratic programming problems,which can be solved by many algorithms available.Based on 0-1 binary encoding,an orthogonal genetic algorithm,in which the orthogonal experimental design with both two-level orthogonal array and factor analysis is used as crossover operator,is proposed.Numerical experiments on 10 benchmark examples show that the orthogonal genetic algorithm can find global optimal solutions of quadratic bilevel programming problems with high accuracy in a small number of iterations. 展开更多
关键词 orthogonal genetic algorithm quadratic bilevel programming problem Karush-Kuhn-Tucker conditions orthogonal experimental design global optimal solution.
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Discrete logistics network design model under interval hierarchical OD demand based on interval genetic algorithm 被引量:2
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作者 李利华 符卓 +1 位作者 周和平 胡正东 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第9期2625-2634,共10页
Aimed at the uncertain characteristics of discrete logistics network design,an interval hierarchical triangular uncertain OD demand model based on interval demand and network flow is presented.Under consideration of t... Aimed at the uncertain characteristics of discrete logistics network design,an interval hierarchical triangular uncertain OD demand model based on interval demand and network flow is presented.Under consideration of the system profit,the uncertain demand of logistics network is measured by interval variables and interval parameters,and an interval planning model of discrete logistics network is established.The risk coefficient and maximum constrained deviation are defined to realize the certain transformation of the model.By integrating interval algorithm and genetic algorithm,an interval hierarchical optimal genetic algorithm is proposed to solve the model.It is shown by a tested example that in the same scenario condition an interval solution[3275.3,3 603.7]can be obtained by the model and algorithm which is obviously better than the single precise optimal solution by stochastic or fuzzy algorithm,so it can be reflected that the model and algorithm have more stronger operability and the solution result has superiority to scenario decision. 展开更多
关键词 uncertainty interval planning hierarchical od logistics network design genetic algorithm
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基于ODDM调制的6G通感一体化系统波形设计:基础、挑战和未来方向 被引量:2
9
作者 王得志 黄崇文 林海 《中兴通讯技术》 北大核心 2024年第3期15-20,共6页
提出一种基于时延多普勒(DD)域正交脉冲的正交时延多普勒分集复用(ODDM)调制,可实现DD域精细时间和频率分辨率上的正交性。详细介绍了ODDM调制技术在未来通感一体化网络的波形设计应用前景,以及ODDM基础理论与特点,并对当前DD域调制方... 提出一种基于时延多普勒(DD)域正交脉冲的正交时延多普勒分集复用(ODDM)调制,可实现DD域精细时间和频率分辨率上的正交性。详细介绍了ODDM调制技术在未来通感一体化网络的波形设计应用前景,以及ODDM基础理论与特点,并对当前DD域调制方法进行了调研和比较。最后提出ODDM面临的关键挑战以及未来在通感一体化波形设计方面的潜在方向。本研究可为面向未来大规模天线阵列高速移动场景下的通感一体化波形设计提供思路。 展开更多
关键词 通感一体化 正交时延多普勒分集复用 波形设计
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一种高性能并网逆变器的控制策略研究 被引量:3
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作者 张涛 苏建徽 杨向真 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期449-459,共11页
针对传统并网逆变器控制系统存在静差和富含背景谐波的非理想电网电压下网侧电流质量不高等问题,提出一种高性能并网逆变器的控制策略。首先采用反Park变换(IPT)方法构造网侧电流正交分量,然后在dq旋转坐标系下建立网侧电流控制环路,再... 针对传统并网逆变器控制系统存在静差和富含背景谐波的非理想电网电压下网侧电流质量不高等问题,提出一种高性能并网逆变器的控制策略。首先采用反Park变换(IPT)方法构造网侧电流正交分量,然后在dq旋转坐标系下建立网侧电流控制环路,再选用PI控制器实现电流无差跟踪。为了解决并网电流的谐波问题,引入多谐振控制器,抑制并网电流的低次谐波。在静止坐标系下推导并网逆变器控制系统的数学模型,提出控制系统中PI控制器和多谐振控制器参数的简化设计方法,分析所提控制系统的鲁棒性;最后,针对6 kW单相LCL型并网逆变器控制系统,通过仿真和实验验证所提控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 并网逆变器 正交分量构造 多谐振控制器 参数设计 电容电流反馈
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基于正交试验的超高水头小流量水泵水轮机优化设计 被引量:1
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作者 李延频 李仕东 +1 位作者 李骜 张自超 《水电能源科学》 北大核心 2025年第5期173-177,181,共6页
针对分布式可再生能源消纳难题和超高水头小流量水泵水轮机优化设计理论缺乏问题,依据现有水泵水轮机设计理论,参照已建的抽蓄电站水力参数,确定超高水头小流量水泵水轮机设计参数,建立三维模型,并基于五因素三水平的正交试验优化方案,... 针对分布式可再生能源消纳难题和超高水头小流量水泵水轮机优化设计理论缺乏问题,依据现有水泵水轮机设计理论,参照已建的抽蓄电站水力参数,确定超高水头小流量水泵水轮机设计参数,建立三维模型,并基于五因素三水平的正交试验优化方案,以水轮机、水泵工况效率及扬程为目标,通过极差分析方法探讨转轮叶片进出口角、进口直径、转轮叶片数及叶片包角对水泵水轮机性能影响,对比得出最优方案,最后换算为真机性能参数,并确定其工作范围。结果表明,转轮叶片出口安放角对水泵工况扬程、效率和水轮机工况效率影响最大,优化后的水泵设计工况扬程为710.86 m,效率为89.09%,水轮机最优工况效率为91.40%。 展开更多
关键词 水泵水轮机 水力设计 正交试验 水力特性 真机参数
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不同密度和基肥对长喙乌头生产的影响
12
作者 戚淑威 康平德 +5 位作者 杨少华 徐天才 程远辉 杨文宏 杨丽云 陈翠 《安徽农业科学》 2025年第18期187-191,共5页
[目的]研究密度和基肥对长喙乌头产量和块根重的影响,确定适宜的栽培密度、基肥施用类型和用量。[方法]采用正交设计L_(16)(4^(4)),研究不同密度(A)和基肥(复合肥B、有机肥C、生物菌肥D)处理对长喙乌头产量、块根繁殖倍数、块根重的影响... [目的]研究密度和基肥对长喙乌头产量和块根重的影响,确定适宜的栽培密度、基肥施用类型和用量。[方法]采用正交设计L_(16)(4^(4)),研究不同密度(A)和基肥(复合肥B、有机肥C、生物菌肥D)处理对长喙乌头产量、块根繁殖倍数、块根重的影响。[结果]不同因素对长喙乌头产量、块根繁殖倍数和块根重影响的方差分析表明,4个因素对长喙乌头产量均有极显著影响,影响大小依次为A>C>B>D,适宜的水平都能促进产量的提升;因素A对块根繁殖倍数有极显著影响,密度过高时,块根繁殖倍数下降,因素C对块根繁殖倍数有显著影响,施用有机肥可增加长喙乌头块根繁殖倍数;A、B、C对块根重有极显著影响,块根重随着密度增加而降低,适宜有机肥、复合肥可提高长喙乌头块根重。[结论]长喙乌头种植最佳处理组合为密度15 cm×15 cm,施复合肥450 kg/hm^(2)、有机肥45000 kg/hm^(2)、生物菌肥180 kg/hm^(2)。 展开更多
关键词 长喙乌头 正交试验 密度 基肥 最优组合
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涡轮钻具四支点接触球轴承结构参数优化设计与磨损仿真分析
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作者 周思柱 熊紫云 +2 位作者 曾云 刘书杰 马传华 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第14期5840-5848,共9页
涡轮钻具作为能满足深地高温钻井的动力钻具,推力轴承寿命短是影响钻井效率的关键问题。以涡轮钻具中四支点接触球轴承为研究对象和提升其服役寿命为研究目标,基于正交试验设计方法和有限元数值模拟方法,选择滚动体直径、接触角、球组... 涡轮钻具作为能满足深地高温钻井的动力钻具,推力轴承寿命短是影响钻井效率的关键问题。以涡轮钻具中四支点接触球轴承为研究对象和提升其服役寿命为研究目标,基于正交试验设计方法和有限元数值模拟方法,选择滚动体直径、接触角、球组节圆直径三组变量为设计参数,进行了不同结构参数和磨粒磨损寿命之间的正交试验,采用极差分析法确定轴承的最优结构参数。并建立了轴承磨损的温度-位移耦合有限元模型,考虑轴承的摩擦生热,研究了轴向载荷、温度和磨损次数对轴承磨损深度的影响规律。研究结果表明:最优结构参数轴承整体性能提升,缓解了轴承的应力集中情况,减少了轴承的磨损量,优化后结构寿命比初始寿命提高了4.6%。本文方法为该类轴承优化设计提供参考价值。同时分析了不同工况条件对轴承磨损的影响。随着轴向载荷的增大,轴承磨损深度增加;随着磨损次数的增大,磨损深度也呈现增大的趋势;随着井底温度升高,磨损深度先减小后逐渐增加。 展开更多
关键词 四支点接触球轴承 涡轮钻具 正交试验 优化设计
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大截面变化率铝合金异形管整体液力成形工艺设计与优化
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作者 陈明 刘鑫 +5 位作者 徐勇 解文龙 黄新越 王晟诚 赵长坚 张士宏 《精密成形工程》 北大核心 2025年第1期43-50,共8页
目的针对某大截面变化率空心构件成形难的问题,采用液力成形的方法进行成形并对其生产工艺进行优化。方法首先针对目标零件,通过压扁截面处对称及圆截面处对称2种不同的对称方式设计了A型结构和B型结构,通过有限元模拟对比了同一加载路... 目的针对某大截面变化率空心构件成形难的问题,采用液力成形的方法进行成形并对其生产工艺进行优化。方法首先针对目标零件,通过压扁截面处对称及圆截面处对称2种不同的对称方式设计了A型结构和B型结构,通过有限元模拟对比了同一加载路径下2种不同结构的成形特点,选取了成形效果较好的A型结构进行成形工艺研究,建立了A型结构的成形分区图,继而根据成形分区图进行了正交试验设计。结果在同一种加载路径下,A型结构成形的目标零件最大减薄率明显小于B型结构成形的目标零件最大减薄率,且在成形过程中,B型结构压扁特征处易出现褶皱或起皱趋势,而A型结构压扁特征处壁厚分布更加均匀,A型结构成形效果优于B型结构成形效果。优化后的工艺参数如下:压制压力为2 MPa、初始压力为7 MPa、成形压力为15 MPa、轴向进给为13 mm,成形零件最大减薄率为15.9%。结论经成形分区图指导设计的正交成形试验结果均符合设计要求,成形分区图的设立对成形试验的设计具有指导作用;采用优化后的工艺参数获得了较好的试验效果,可为工业生产提供指导。 展开更多
关键词 大截面变化率 管材液力成形 结构设计 正交试验 工艺优化
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超强基层沥青路面力学分析与材料制备
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作者 谭波 郑港 +2 位作者 李青 谢恩连 刘敬霜 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期186-194,共9页
目的为提升沥青路面结构性能并实现低碳目标,提出AC+超强基层沥青路面结构以减薄沥青路面结构厚度。方法首先采用Bisar软件对超强基层路面结构进行力学响应规律分析,提出沥青路面结构和超强基层材料设计参数;其次,开展正交试验设计,分... 目的为提升沥青路面结构性能并实现低碳目标,提出AC+超强基层沥青路面结构以减薄沥青路面结构厚度。方法首先采用Bisar软件对超强基层路面结构进行力学响应规律分析,提出沥青路面结构和超强基层材料设计参数;其次,开展正交试验设计,分析硅灰、粉煤灰、胶砂比参数对超强基材料力学性能影响,经极差与方差分析,寻找最优配合比;最后,通过劈裂抗拉试验,对比撒布碎石、刷毛刻槽、环氧树脂、喷洒改性沥青和橡胶沥青5种不同方式沥青层和超强基层的黏结性能。结果结果表明,当超强基层厚度为0.08 m时,弹性模量为40 GPa,结构总厚度0.52 m超强基层沥青路面沥青混合料层和无机结合料层疲劳开裂寿命高于总厚度为0.74 m常规沥青路面的。硅灰质量分数13%,粉煤灰质量分数11%,胶砂比0.8,水胶比0.25为超强基层材料最优配比。经劈裂抗拉强度测试,环氧树脂黏结最优,撒布碎石黏结次之,橡胶沥青黏结最差。结论路面厚度减薄情况下,AC+超强基层沥青路面性能优于常规沥青路面;提出了低碳、经济的新型沥青路面结构形式和材料制备方法;分析了沥青面层与超强基层的层间结合性能,并推荐采用撒布碎石方式,为复合沥青路面提供一种新的可行途径。 展开更多
关键词 复合式路面 超高性能混凝土 正交试验 配合比设计 层间结合
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基于地铁车辆空压机出口压力空气含水量影响因素分析的正交试验设计方法
16
作者 李建兴 李怀志 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期277-280,共4页
[目的]地铁列车空压机出口压力空气干燥度是一个非常重要的指标。如果压力空气中含水量高,就会影响各用风设备的性能,进而影响行车安全。上海轨道交通运维人员在汛期对某些线路列车进行检修时发现,列车供风管路中存在液态水,这是因压力... [目的]地铁列车空压机出口压力空气干燥度是一个非常重要的指标。如果压力空气中含水量高,就会影响各用风设备的性能,进而影响行车安全。上海轨道交通运维人员在汛期对某些线路列车进行检修时发现,列车供风管路中存在液态水,这是因压力空气中含水量过高而造成的。需要在现有条件下,研究如何调整维修策略,进而改善空压机在汛期的干燥能力。[方法]通过正交试验设计方法,设计了用于分析空压机出口压力空气含水量影响因素的试验方案,给出了使用田口方法分析数据进而确定主要影响因素的方法。[结果及结论]运用该试验方案进行试验,能够分析出影响列车空压机出口压力空气含水量的主要因素,运维人员可据此结论制定适用于汛期的列车空压机维修策略。该正交试验设计方法也可以推广应用至城市轨道交通其他设备运维策略的完善与优化工作之中。 展开更多
关键词 轨道车辆 空压机 压力空气 含水量 正交试验设计 维修策略
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基于正交实验的自均压真空灭弧室静电场仿真与优化
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作者 董华军 刘世博 +2 位作者 王宁 盛虎 李金金 《广东电力》 北大核心 2025年第6期90-98,共9页
自均压结构能够显著改善真空灭弧室绝缘性能,目前自均压真空灭弧室的研究只集中在均压结构的优化分析,对均压结构与真空灭弧室整体结构的综合优化研究不足。基于一种利用环氧树脂将均压屏蔽罩与均压电容固封集成的24 kV自均压真空灭弧室... 自均压结构能够显著改善真空灭弧室绝缘性能,目前自均压真空灭弧室的研究只集中在均压结构的优化分析,对均压结构与真空灭弧室整体结构的综合优化研究不足。基于一种利用环氧树脂将均压屏蔽罩与均压电容固封集成的24 kV自均压真空灭弧室,采用COMSOL软件分析其静电场特性,并结合SPSS软件进行正交实验。选取9个设计参数进行自均压真空灭弧室静电场特性的综合优化研究:均压屏蔽罩与外侧环氧树脂连接处圆弧半径、均压屏蔽罩边缘圆弧半径、内外侧环氧树脂厚度、触头圆角、触头开距、主屏蔽罩半径、卷边角度和坡度。通过分析各参数之间的回归方程,得出不同设计参数对灭弧室不同部位的最大电场强度是否存在极显著或显著的影响。研究结果可为自均压真空灭弧室静电场特性的进一步优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 自均压真空灭弧室 均压 静电场 正交实验 综合优化设计
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面向不确定度的机床系统正交鲁棒设计方法
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作者 韦进文 郭志俊 李东旭 《机电工程》 北大核心 2025年第4期780-788,共9页
针对数控机床加工中存在不确定度从而影响机床加工精度的问题,依据广义叉积(GCP)鲁棒定理所明确的“叉矩阵(CM)正交则积向量(PV)鲁棒性最强”,提出了一种新的机床控制系统鲁棒设计方法。首先,采用了牛顿法建立了机床的动力学模型,并利... 针对数控机床加工中存在不确定度从而影响机床加工精度的问题,依据广义叉积(GCP)鲁棒定理所明确的“叉矩阵(CM)正交则积向量(PV)鲁棒性最强”,提出了一种新的机床控制系统鲁棒设计方法。首先,采用了牛顿法建立了机床的动力学模型,并利用阶跃响应方法分析了不确定度对控制系统性能的影响;其次,详细阐述了GCP鲁棒定理,并将其应用于机床的控制系统设计,即用差分方程系数构造CM、输入输出序列构造PV,得到了系统的GCP形式;然后,在状态空间对系统进行了状态反馈设计,建立了满足CM正交条件的方程组,通过求解该正交方程组确定了控制器参数;最后,采用了蒙特卡洛法(MCM)仿真与加工实验,对该方法的有效性进行了验证。研究结果表明:采用该方法的正交鲁棒系统具有强鲁棒性,对比传统的极点配置系统和滑模控制系统,实验加工误差的期望值分别降低了40.4%和12.3%。该方法能有效抑制不确定度的影响,可为机床控制系统鲁棒设计提供参考。 展开更多
关键词 不确定度 广义叉积 叉矩阵 积向量 正交鲁棒设计 蒙特卡洛法 控制系统性能
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铁路路基设计主要控制指标设计原则的回顾与讨论 被引量:1
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作者 王威 裴鑫 +2 位作者 陈诚 刘宙 杨成忠 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期29-35,共7页
为保证铁路路基的安全与稳定,一般需要确保地基承载力、路堤稳定性及路基工后沉降均满足设计要求,但当前对于地基承载力是否需要检算这一问题还未达成共识。为此,基于ABAQUS建立铁路路基有限元模型,考虑地基土土性、地基坡率、路基土土... 为保证铁路路基的安全与稳定,一般需要确保地基承载力、路堤稳定性及路基工后沉降均满足设计要求,但当前对于地基承载力是否需要检算这一问题还未达成共识。为此,基于ABAQUS建立铁路路基有限元模型,考虑地基土土性、地基坡率、路基土土性、路基坡率、路基填高的影响,通过定量分析,探讨地基承载力检算的必要性,并分析不同因素对地基承载力、路堤稳定性和路基工后沉降的影响规律。研究结果表明:在铁路路基设计时应考虑地基承载力的影响,并与路堤稳定性和路基工后沉降共同进行检算;地基承载力大小与地基土土性、路基土土性、路基填高等因素密切相关,在铁路路基设计时,地基承载力计算需要根据地基土土性、路基土土性和路基填高等因素综合确定;不同影响因素对地基承载力、路堤稳定性与路基工后沉降大小的影响显著性关系有所不同,其中各因素对地基承载力大小的影响显著性依次为地基土土性>路基填高>路基土土性>路基坡率>地基坡率,对路堤稳定性大小的影响显著性依次为地基土土性>路基坡率>路基土土性>路基填高>地基坡率,对路基工后沉降大小的影响显著性依次为地基土土性>路基土土性>路基填高>地基坡率>路基坡率。研究成果可为高速铁路路基设计提供参考。 展开更多
关键词 铁路路基 设计控制指标 地基承载力 路堤稳定性 路基工后沉降 正交试验
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中央分隔带新型柔性护栏优化设计 被引量:1
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作者 谭舜 雷正保 《机械设计》 北大核心 2025年第5期60-65,共6页
文中为了研制一套有市场竞争力且能大规模应用的新型中央分隔带缆索护栏,设计了一种敞口式中间段立柱,解决了传统中央分隔带缆索护栏立柱阻拌问题;根据我国最新的国家标准JTG B05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》,设计了一种能够... 文中为了研制一套有市场竞争力且能大规模应用的新型中央分隔带缆索护栏,设计了一种敞口式中间段立柱,解决了传统中央分隔带缆索护栏立柱阻拌问题;根据我国最新的国家标准JTG B05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》,设计了一种能够满足安全标准且防护等级达到SS级的中央分隔带新型柔性护栏;结合正交设计方法对护栏立柱的截面尺寸、厚度、间距和高度进行优化,确定护栏各参数的最优组合;对优化结果进行验证。验证结果表明:优化后的柔性护栏对碰撞车辆的保护效果有显著提高,小车质心加速度减小了4.5g,客车和货车的最大横向位移分别减小了221 mm和161 mm,碰撞后的车辆轨迹也均满足国家安全标准。 展开更多
关键词 中央分隔带 柔性护栏 立柱 正交设计 有限元仿真
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