期刊文献+
共找到81篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
基于OD-LTP的振动条件下串联型故障电弧检测方法研究
1
作者 刘艳丽 张凌玮 +1 位作者 吕正阳 王家林 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2024年第9期203-211,共9页
当三相异步电动机发生机械振动时,主回路中接触不良的电气接触点在振动作用下会产生串联型故障电弧,进而影响电路安全甚至引发电气火灾。而振动条件会加剧了故障电弧信号的复杂性,因此本文以回路电流信号为研究对象,提出了一种振动条件... 当三相异步电动机发生机械振动时,主回路中接触不良的电气接触点在振动作用下会产生串联型故障电弧,进而影响电路安全甚至引发电气火灾。而振动条件会加剧了故障电弧信号的复杂性,因此本文以回路电流信号为研究对象,提出了一种振动条件下的高实时性串联型故障电弧检测方法。首先通过构建滑动记忆矩阵对实验电流数据进行动态保存,其次通过正交方向改进局部三值化模式(orthogonality direction local ternary pattern,OD-LTP)提取滑动记忆矩阵的纹理特征,最终将统计的OD-LTP图像的灰度分布直方图幅值作为特征向量,通过基于沙猫群优化(sand cat swarm optimization,SCSO)的支持向量机(support vector machine,SVM)建立振动串联型故障电弧检测模型。本文通过对比不同矩阵参数,得到最佳的滑动记忆矩阵尺寸,最终所提方法对故障电弧识别的准确率达到99.2%。通过对不同工况、不同特征提取方法对比分析,表明本文提出方法不仅适用于不同工况运行的工业电机变频器系统,其相对于其他特征提取方法也具有较高的实时性。 展开更多
关键词 串联型故障电弧 滑动记忆矩阵 od-LTP SCSO-SVM 快速性
在线阅读 下载PDF
一种动态OD矩阵估计算法的理论及应用 被引量:10
2
作者 陈森发 周振国 于栋华 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期106-110,共5页
首先比较几种动态OD矩阵的估计方法(如广义最小二乘法、最大似然法、最小信息量法和极大熵法 ) ,优选出极大熵法 .用组合理论推导出该方法的数学模型 .进一步用拉格朗日乘子法求出模型的隐式解 ;由于实际解需迭代求出 ,文中介绍了一种... 首先比较几种动态OD矩阵的估计方法(如广义最小二乘法、最大似然法、最小信息量法和极大熵法 ) ,优选出极大熵法 .用组合理论推导出该方法的数学模型 .进一步用拉格朗日乘子法求出模型的隐式解 ;由于实际解需迭代求出 ,文中介绍了一种迭代算法 ,并证明了它的正确性 ;最后 ,把所建立的模型和介绍的算法用于仿真案例和江苏省常熟市的交通诱导系统中 ,效果令人满意 . 展开更多
关键词 估计 动态od矩阵 极大熵法 模型 交通管理 交通控制
在线阅读 下载PDF
城市快速路系统OD矩阵推算技术研究 被引量:4
3
作者 王元庆 杨柳 +1 位作者 耿殷 郑蒙蒙 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第2期83-87,共5页
城市快速路OD信息是进行快速路交通运营、建设绩效分析的基础,采取恰当方法推算快速路OD矩阵可以减少直接询问OD信息的工作量、避免道路拥堵及其所造成OD信息受到扰动.本文提出了基于进出匝道交通量和部分路段交通量,以快速路单方向一... 城市快速路OD信息是进行快速路交通运营、建设绩效分析的基础,采取恰当方法推算快速路OD矩阵可以减少直接询问OD信息的工作量、避免道路拥堵及其所造成OD信息受到扰动.本文提出了基于进出匝道交通量和部分路段交通量,以快速路单方向一对相邻进出匝道划分交通小区,应用重力模型与双约束Frator法建立高质量先验OD矩阵,借助TransCAD交通规划软件中的矩阵反推模块进行矩阵推算,多角度检验OD矩阵推算效果的系统方法,并在广州市内环路快速路系统上进行了实例验证.结果显示,应用本文方法设定先验OD矩阵与推算OD矩阵后,拟合的路段及进出匝道上的分配交通量误差、平均出行距离与日周转量误差均较小.表明推算OD矩阵具有较高的准确性和可靠性,该方法是适用于快速路交通流分析的一种简便可靠的方法. 展开更多
关键词 城市交通 快速路 od矩阵推算 交通小区划分 先验od矩阵
在线阅读 下载PDF
使用浮动车检测OD矩阵的算法及可靠性分析 被引量:11
4
作者 董敬欣 吴建平 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期73-76,共4页
回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变... 回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变化的估算模型,并建立了求解该问题的算法,同时建立了求解估算OD矩阵可靠性的方法,最后,介绍了算法在北京的应用实例. 展开更多
关键词 od矩阵 可靠性分析 动车 算法 检测 估算模型 最小二乘法 证明过程 模型假设 应用实例 国内外 实时 比例 车辆 运营 求解
在线阅读 下载PDF
基于OD反推模型预测客运通道客流量 被引量:12
5
作者 李夏苗 黄桂章 汤杰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期7-12,共6页
OD矩阵是进行客流预测的重要基础数据,在实际操作过程中,获取吸引区之间的OD矩阵却是非常困难的,一般采用OD调查的方式,但缺陷是调查过程较为费时、费力。本文提出一种免OD调查,利用客流区段观测值直接反推OD矩阵的方法。首先讨论了传统... OD矩阵是进行客流预测的重要基础数据,在实际操作过程中,获取吸引区之间的OD矩阵却是非常困难的,一般采用OD调查的方式,但缺陷是调查过程较为费时、费力。本文提出一种免OD调查,利用客流区段观测值直接反推OD矩阵的方法。首先讨论了传统"四阶段"模式与OD反推预测模式的联系和区别,然后阐述以重力模型为结构的基于区段客流量反推OD矩阵模型,并利用最大似然法对模型参数进行迭代求解,最后结合一个具体实例,运用该方法对武广客运通道的客流量进行了预测分析,采用试算法模拟重力模型的参数,误差控制良好,结果验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 od反推 客流预测 重力模型
在线阅读 下载PDF
基于梯度法的OD矩阵估计和应用研究 被引量:4
6
作者 吕智林 范炳全 +1 位作者 张林峰 周翔 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第6期553-556,共4页
以交通规划软件EMME/2为平台,在拥有合理的原始矩阵和一定数量的路段实测流量数据的基础上,运用梯度法(最速下降法)求出OD矩阵估计.结合具体的课题研究应用情况,证明该方法适用于大规模实际路网.
关键词 梯度法 od矩阵估计 EMME/2
在线阅读 下载PDF
基于公交IC卡数据的大规模OD矩阵推导算法研究 被引量:5
7
作者 宋竹 秦志光 +1 位作者 徐进 吴斗 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第7期2007-2013,共7页
为实现基于公交IC卡数据的大规模OD(origination-destination)矩阵推导,提出了一种不关联公交调度信息和GPS数据的OD矩阵推导算法。提出了站点序号标注算法,通过时间聚类思想设计了自适应调整的时间间隔阈值以判断公交车的行驶状态,将... 为实现基于公交IC卡数据的大规模OD(origination-destination)矩阵推导,提出了一种不关联公交调度信息和GPS数据的OD矩阵推导算法。提出了站点序号标注算法,通过时间聚类思想设计了自适应调整的时间间隔阈值以判断公交车的行驶状态,将公交站点序列与刷卡记录进行匹配;在此基础上,提出了单个公交车的行驶方向标注算法,通过从已知行驶方向的公交车推导未知方向公交车的方向标注算法。为了最大化解决公交数据的上车站点信息补全问题,将全局公交车行驶方向标注问题映射为图论中的节点遍历问题,利用贪心生长算法和广度优先策略实现了局部最优。最后该算法处理某市的公交IC卡数据,得到了公交出行链假设下的城市居民大规模OD矩阵。结果显示算法可有效推导大规模OD矩阵。 展开更多
关键词 IC卡 od矩阵推导 自适应算法 贪心生长算法
在线阅读 下载PDF
改进的粒子群算法在动态OD矩阵反推中的应用 被引量:5
8
作者 杜长海 黄席樾 +2 位作者 杨祖元 唐明霞 杨芳勋 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第34期234-238,共5页
针对粒子群算法存在收敛速度慢和局部最优的问题,引入粒子间相对位置改进基于抗体浓度的概率选择公式,提出了一种带免疫机理的改进粒子群算法。粒子不仅根据个体极值和全局极值更新速度和位置,而且按一定概率以轮盘赌法选择某个粒子进... 针对粒子群算法存在收敛速度慢和局部最优的问题,引入粒子间相对位置改进基于抗体浓度的概率选择公式,提出了一种带免疫机理的改进粒子群算法。粒子不仅根据个体极值和全局极值更新速度和位置,而且按一定概率以轮盘赌法选择某个粒子进行学习,以保持种群多样性,防止出现早熟停滞现象。并将其用于由路段流量反推OD矩阵的极大熵模型求解研究中,以重庆市某交叉路口为实例进行实验,结果表明:粒子群算法推算OD矩阵是有效、可行的,可以克服牛顿法严格依赖初始值的缺点;改进的粒子群算法比基本粒子群算法和基本遗传算法具有更好的全局寻优能力。 展开更多
关键词 智能交通系统 od矩阵 极大熵模型 粒子群优化 免疫算法
在线阅读 下载PDF
基于模糊预测的高速铁路客流OD表的推算方法 被引量:4
9
作者 李夏苗 曹尧谦 +2 位作者 王慧晶 谢美全 齐杉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期93-99,共7页
科学预测客流的变化趋势与波动及获取路网客流OD表是制定旅客列车开行方案的依据.结合高速铁路客运的运营实际,利用客流变化相对稳定特征,本文提出了客流OD表的反推方法和计算流程,该方法的计算工作量相对叠加法节省了(n2-2n).考虑实际... 科学预测客流的变化趋势与波动及获取路网客流OD表是制定旅客列车开行方案的依据.结合高速铁路客运的运营实际,利用客流变化相对稳定特征,本文提出了客流OD表的反推方法和计算流程,该方法的计算工作量相对叠加法节省了(n2-2n).考虑实际客流日波动特征,依据模糊预测原理,建立了车站客运指标的时间序列模糊预测方程和预测方法,该方法可获取预测期客运指标的变化区间.以南方一高速铁路线为背景,对车站发送人数进行了预测,预测值与实际数据相比误差在1%以内.在车站发送人数预测的基础上,给出了线路客流OD表的反推演算. 展开更多
关键词 铁路运输 高速铁路 客流预测 模糊预测 od 推算方法
在线阅读 下载PDF
基于出入口明细表的高速公路OD矩阵推算 被引量:3
10
作者 梁超 董洁霜 成建强 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第5期471-474,共4页
基于我国高速公路统计数据的特点,提出了一种准确性高、方便实用的高速公路出入口OD矩阵推算与检验的方法.实例验证了其准确性和可行性,为实际项目中交通数据分析处理提供了一种较为简单易行的高速公路出入口OD矩阵推算方法.
关键词 od矩阵推算 高速公路 交通规划软件
在线阅读 下载PDF
由路段交通量推算OD矩阵的一种有效方法及其应用 被引量:6
11
作者 易昆南 李志纯 《运筹与管理》 CSCD 2002年第5期65-70,共6页
针对现有OD矩阵估计方法的不足 ,本文讨论了一种新的有效的估计方法 ,它包括一个路段流量的预处理过程 ,以消除路段观测流量的不相容 ,然后经过流量加载和卸载两个逆过程 ,进行反复迭代 ,最终得到再现路段交通量的OD矩阵 ,文中例证了该... 针对现有OD矩阵估计方法的不足 ,本文讨论了一种新的有效的估计方法 ,它包括一个路段流量的预处理过程 ,以消除路段观测流量的不相容 ,然后经过流量加载和卸载两个逆过程 ,进行反复迭代 ,最终得到再现路段交通量的OD矩阵 ,文中例证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 交通量 od矩阵 既约路网 POISSON分布 交通管理
在线阅读 下载PDF
基于库仑定律的公交站点OD矩阵生成研究 被引量:2
12
作者 赵淑芝 张晓亮 +1 位作者 刘华胜 高祥涛 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期96-102,共7页
为获得更为合理的公交客流分配结果,引入库仑定律,根据公交站点在交通小区中的分布情况,分别建立了小区间和小区内的公交站点OD矩阵生成模型;然后,根据不同公交方式站点的特性对模型进行了优化,并通过对灵敏度系数的分析建立了灵敏度系... 为获得更为合理的公交客流分配结果,引入库仑定律,根据公交站点在交通小区中的分布情况,分别建立了小区间和小区内的公交站点OD矩阵生成模型;然后,根据不同公交方式站点的特性对模型进行了优化,并通过对灵敏度系数的分析建立了灵敏度系数的求解模型;最后,通过实例对模型的有效性进行了验证.结果表明:文中模型具有较高的理论和实用价值,提高了公交客流预测的可靠程度. 展开更多
关键词 公交站点 od矩阵 库仑定律 客流预测
在线阅读 下载PDF
基于交通大数据的公交线路OD矩阵推断方法 被引量:18
13
作者 胡继华 高立晓 梁嘉贤 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第11期309-314,共6页
随着交通大数据的普及与广泛应用,提出了一种推断多模式交通网络线路OD矩阵的方法。首先,通过匹配乘客的刷卡数据和公交车辆报站数据获得乘客的上车站点,其次结合地铁刷卡数据准确分析乘客的下车站点,最后根据乘客的出行信息获得线路OD... 随着交通大数据的普及与广泛应用,提出了一种推断多模式交通网络线路OD矩阵的方法。首先,通过匹配乘客的刷卡数据和公交车辆报站数据获得乘客的上车站点,其次结合地铁刷卡数据准确分析乘客的下车站点,最后根据乘客的出行信息获得线路OD矩阵。利用广州一天近800万刷卡数据和600万公交报站数据进行了上车站点、下车站点以及OD矩阵的推断,结果表明:早高峰与全日出行规律一致;广州交通方式呈现多样化等。提出的方法可以更为准确地获得线路OD矩阵,揭示城市交通特点,具有较高的实用价值。 展开更多
关键词 智能交通 线路 od 矩阵 出行链 交通大数据 多模式交通网络
在线阅读 下载PDF
基于VISUM模型的公交OD反推研究——以西宁市为例 被引量:2
14
作者 蔡军 刘锴 刘涟涟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期49-56,共8页
OD矩阵是公交线网规划和线网优化的重要依据.OD矩阵反推是获取公交OD数据的有效方法.相关文献中,针对城市整体公交体系的研究较少.依据西宁市建成区所有公交线路上客、下客、车上乘客的调查数据,采用VISUM软件构建了基于等概率下客分布... OD矩阵是公交线网规划和线网优化的重要依据.OD矩阵反推是获取公交OD数据的有效方法.相关文献中,针对城市整体公交体系的研究较少.依据西宁市建成区所有公交线路上客、下客、车上乘客的调查数据,采用VISUM软件构建了基于等概率下客分布、距离概率下客分布的公交OD矩阵反推模型;然后在VISUM全市整体公交模型中,将各线路反推所得到的OD矩阵归并至交通小区,并通过模型分配得到的路段客流与线路调查得到的路段实际客流比较,检验公交OD反推方法的有效性.研究表明,等概率分布OD矩阵反推在西宁案例中的精度与可靠性较高.最后指出,乘客在各站的下客概率影响因素较多,把握并合理运用其规律是公交OD反推的关键. 展开更多
关键词 城市交通 od反推 VISUM 公交 上下客
在线阅读 下载PDF
用公交车站上下客数推算公交 OD 分布的方法 被引量:10
15
作者 夏志浩 王胜奎 《四川联合大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 1997年第2期42-48,共7页
公交客流的OD分布是城市公共交通系统优化设计线路网和调配车辆所不可缺少的基础数据,本文把八十年代国外提出的使用路段断面车流量推算道路网中车辆出行OD分布的新方法移植到公交系统,根据各线路各车站调查的上下车人数推算公交... 公交客流的OD分布是城市公共交通系统优化设计线路网和调配车辆所不可缺少的基础数据,本文把八十年代国外提出的使用路段断面车流量推算道路网中车辆出行OD分布的新方法移植到公交系统,根据各线路各车站调查的上下车人数推算公交客流的OD分布。这一方法已于94年成功地应用于成都市,这在国内尚无先例,经成都市有关资料校核与通过人造网络的计算分析,表明精度是满意的。 展开更多
关键词 od分布 客流量 城市 公共交通系统 公路网
在线阅读 下载PDF
基于车牌识别数据的车辆OD矩阵获取研究 被引量:7
16
作者 马金麟 张宗博 +1 位作者 谢君平 张其强 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2017年第7期48-55,共8页
利用高清智能卡口系统采集的车牌数据和调查得到的交通信息建立原始资料数据库,提出车辆OD矩阵的获取步骤,并利用VBA编程实现对Excel车牌数据文件的数据挖掘。提出了卡口间的车辆行程时间的获取方法,运用VBA编程获取全区所有的卡口间的... 利用高清智能卡口系统采集的车牌数据和调查得到的交通信息建立原始资料数据库,提出车辆OD矩阵的获取步骤,并利用VBA编程实现对Excel车牌数据文件的数据挖掘。提出了卡口间的车辆行程时间的获取方法,运用VBA编程获取全区所有的卡口间的行程时间,实现基于行程时间的卡口聚类划分,从而完成对调查范围的交通小区划分。以某主城区为例,通过设定适当的卡口间行程时间的划分标准,实现对主城分区的交通小区划分,并根据交通小区的车辆OD矩阵获取流程图得到车辆OD矩阵。 展开更多
关键词 城市交通 od矩阵获取 车牌 行程时间 小区划分
在线阅读 下载PDF
动态OD矩阵推算模型及算法应用 被引量:1
17
作者 郝光 岳辉 +1 位作者 王翠红 马倩玉 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第1期82-86,共5页
动态OD矩阵反映每个OD对(对应交通运输网络中每个特定的起点—终点对)间特定时段内时变的交通需求。在论述动态OD矩阵推算方法的基础上,通过回顾动态OD矩阵估计研究进展,分析各类模型的特点及问题,结合铁路旅客OD矩阵推算进行了实例分析... 动态OD矩阵反映每个OD对(对应交通运输网络中每个特定的起点—终点对)间特定时段内时变的交通需求。在论述动态OD矩阵推算方法的基础上,通过回顾动态OD矩阵估计研究进展,分析各类模型的特点及问题,结合铁路旅客OD矩阵推算进行了实例分析,并指出需要进一步研究的问题。 展开更多
关键词 动态od矩阵 推算 模型 算法
在线阅读 下载PDF
基于小票法的公交出行OD推算研究 被引量:1
18
作者 安萌 陈学武 李子木 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第1期170-176,共7页
本研究以"常州市公交线网优化项目"为背景支持,首先给出一种能够容易、准确获得公交站点OD的方法——小票法;然后结合小票法的特点,利用Visual Basic程序语言进行编程处理,获得调查线路公交站点OD矩阵;最后利用沿线小区与公... 本研究以"常州市公交线网优化项目"为背景支持,首先给出一种能够容易、准确获得公交站点OD的方法——小票法;然后结合小票法的特点,利用Visual Basic程序语言进行编程处理,获得调查线路公交站点OD矩阵;最后利用沿线小区与公交站点的依附关系,提出分配权系数,建立小区与站点的分配权关系,从公交站点OD推导出公交出行OD矩阵.该推导模型是以小票法为基础,以公交站点OD矩阵为中间过渡参数,利用公交出行OD矩阵与公交站点OD的依附关系进行推导的.不需要大量的迭代计算,大大简化了推导过程,因此可以适用于大型城市公交网的OD估计问题. 展开更多
关键词 城市交通 小票法 公交站点od 分配权 公交出行od
在线阅读 下载PDF
基于OD预测信息的高速公路优化控制系统设计与仿真 被引量:3
19
作者 江竹 李树彬 黄永宣 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第1期55-60,共6页
根据时变的OD预测信息,基于分层递阶的思想,建立了一个新颖的高速公路优化控制系统.控制结构分为三层:网络负荷分配层对长时期内总的交通需求进行预测,提前确定将来排队长度的上界;全局最优控制层预测未来的交通状态,为路网中的各个匝... 根据时变的OD预测信息,基于分层递阶的思想,建立了一个新颖的高速公路优化控制系统.控制结构分为三层:网络负荷分配层对长时期内总的交通需求进行预测,提前确定将来排队长度的上界;全局最优控制层预测未来的交通状态,为路网中的各个匝道建立协调约束;局部反馈控制层根据实测的交通条件及全局最优控制层的寻优结果决定匝道调节率.仿真结果表明,控制系统具有良好的动态性能,协调了各个匝道之间的利益,实现了高速路网整体性能的优化. 展开更多
关键词 高速公路 od矩阵预测 分层递阶优化控制 全局最优控制 局部反馈控制
在线阅读 下载PDF
基于GA-Transmodeler的动态OD矩阵估计方法 被引量:1
20
作者 刁阳 隽志才 倪安宁 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2010年第10期3646-3650,共5页
采用系统仿真与遗传优化算法相结合的方法完成离线状态下多时段OD矩阵的估计。系统仿真旨在对多时段的动态OD矩阵实现连续动态交通分配,以得到在各个时段的OD流量对观测路段的分配比例矩阵,遗传算法则通过种群内个体的交叉、变异等遗传... 采用系统仿真与遗传优化算法相结合的方法完成离线状态下多时段OD矩阵的估计。系统仿真旨在对多时段的动态OD矩阵实现连续动态交通分配,以得到在各个时段的OD流量对观测路段的分配比例矩阵,遗传算法则通过种群内个体的交叉、变异等遗传算子求解最优条件下的OD矩阵。仿真结果表明,这种仿真优化结合的方法能够充分体现动态交通流的延续性,且遗传算法具有较强的全局收敛性。 展开更多
关键词 遗传算法 动态od矩阵 仿真
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部