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基于有限元方法的主轴轴承跨距优化 被引量:28
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作者 裴大明 冯平法 郁鼎文 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第10期44-46,共3页
通过建立包括轴承结合面在内的主轴系统的有限元模型,利用有限元方法分析了一台龙门式数控镗铣床主轴部件的静刚度,并通过静刚度实验验证了该模型的有效性。随后在Ansuys环境下利用APDL语言实现有限元模型的参数化,并讨论了该主轴轴承... 通过建立包括轴承结合面在内的主轴系统的有限元模型,利用有限元方法分析了一台龙门式数控镗铣床主轴部件的静刚度,并通过静刚度实验验证了该模型的有效性。随后在Ansuys环境下利用APDL语言实现有限元模型的参数化,并讨论了该主轴轴承跨距的优化问题。 展开更多
关键词 有限元方法 主轴轴承跨距 优化设计 参数化
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基于ADAMS的锁紧臂机构的动力学仿真及参数化分析 被引量:13
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作者 杨双龙 战强 +2 位作者 马晓辉 陈明 宇可 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第11期26-28,共3页
在一自动对接机构设计中,为了获得符合应用要求的锁紧臂机构参数,采用系统动力学仿真软件ADAMS建立了锁紧臂机构的动力学仿真模型,利用ADAMS软件的分析工具对参数化锁紧臂机构模型进行分析研究,获得了符合应用要求的参数值,从而实现了... 在一自动对接机构设计中,为了获得符合应用要求的锁紧臂机构参数,采用系统动力学仿真软件ADAMS建立了锁紧臂机构的动力学仿真模型,利用ADAMS软件的分析工具对参数化锁紧臂机构模型进行分析研究,获得了符合应用要求的参数值,从而实现了锁紧臂机构的优化设计。 展开更多
关键词 锁紧臂 动力学仿真 ADAMS 参数化分析 优化设计
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基于有限元的精密主轴多目标优化设计研究 被引量:2
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作者 李金华 刘永贤 +2 位作者 仪登丽 于扬 张德强 《机床与液压》 北大核心 2012年第13期5-7,11,共4页
随着切削速度的不断提高,对主轴的动静态特性要求也越来越高。经验设计已不适应新产品的研制开发需要。在对精密主轴进行参数化建模的基础上,利用有限元扫描,分析各设计变量对状态变量和目标函数的影响。在有限元软件中建立了该主轴的... 随着切削速度的不断提高,对主轴的动静态特性要求也越来越高。经验设计已不适应新产品的研制开发需要。在对精密主轴进行参数化建模的基础上,利用有限元扫描,分析各设计变量对状态变量和目标函数的影响。在有限元软件中建立了该主轴的多目标优化模型,通过比较优化前后主轴的性能可知:通过优化不仅提高了主轴的动刚度和固有频率,而且减小了主轴的质量,使结构参数更合理,能满足工程实际应用需要。 展开更多
关键词 车削中心 主轴 有限元 优化设计 参数化
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离心泵叶轮的参数化设计 被引量:7
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作者 张人会 郑凯 +1 位作者 杨军虎 李仁年 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2012年第4期417-421,共5页
对离心泵叶轮优化设计存在的问题进行了详细的阐述,离心泵叶轮优化设计的主要困难在于复杂的内流道形状及其与泵水力性能间复杂的隐式关系,对基于NURBS的曲面设计方法、基于自由曲面变形方法及偏微分方程方法 3种离心泵叶轮参数化设计... 对离心泵叶轮优化设计存在的问题进行了详细的阐述,离心泵叶轮优化设计的主要困难在于复杂的内流道形状及其与泵水力性能间复杂的隐式关系,对基于NURBS的曲面设计方法、基于自由曲面变形方法及偏微分方程方法 3种离心泵叶轮参数化设计方法的研究进行了详细的介绍.为了减少计算量,采用偏微分方程方法对离心泵叶片几何形状进行参数化控制,参数化控制偏微分方程的边界条件,假定方程中的控制参数a(u,v)为常量1,采用响应面方法对泵叶轮进行优化设计,根据试验及模拟结果进行二阶多项式响应面回归,分析发现二阶多项式响应关系不能反映离心泵叶轮设计目标与控制变量间的复杂的非线性关系.为此,在此基础上提出采用偏微分方程构建设计目标的偏微分超曲面响应,数值求解多维空间上偏微分方程的边值问题,进行优化分析得到最优设计.优化设计实例计算结果表明提出的理论及方法是合理的. 展开更多
关键词 离心泵 叶轮 参数化 响应面法 优化设计
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基于主断面参数的车身结构刚度链快速求解 被引量:1
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作者 刘子建 饶俊威 +1 位作者 刘瑜 秦欢 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期1-8,共8页
在刚度链计算模型中直接利用真实主断面参数快速求解,是车身结构刚度链设计方法必须解决的关键问题.在建立和完善轿车车身弯曲静刚度链计算模型的基础上,以刚度链节点参数可控和工程化为目标,建立了刚度链节点参数与主断面截面属性参数... 在刚度链计算模型中直接利用真实主断面参数快速求解,是车身结构刚度链设计方法必须解决的关键问题.在建立和完善轿车车身弯曲静刚度链计算模型的基础上,以刚度链节点参数可控和工程化为目标,建立了刚度链节点参数与主断面截面属性参数的对应关系,研究了利用极坐标法控制真实主断面形状的参数化方法,以及由单一变量控制的复杂截面属性计算方法,实现了刚度链节点属性的参数化计算和刚度链模型计算参数的工程化,为基于真实主断面结构形状的车身静刚度优化分配研究打下了基础.最后用一个车身轻量化优化计算实例验证了研究方法的可行性. 展开更多
关键词 车身结构静刚度链 主断面 参数化 刚度优化分配
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基于NSGA-Ⅱ算法的水轮机活动导叶多目标优化设计 被引量:13
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作者 罗兴锜 郭鹏程 +1 位作者 朱国俊 丁况 《排灌机械工程学报》 EI 2010年第5期369-373,共5页
建立了基于NSGA-Ⅱ算法的叶片多目标水力优化设计系统,该系统以叶片的形状参数为优化变量,以能量性能和空化性能为目标函数,将NSGA-Ⅱ遗传算法引入作为优化工具以实现叶片的多目标优化设计.对某电站水轮机模型活动导叶的水力性能进行了... 建立了基于NSGA-Ⅱ算法的叶片多目标水力优化设计系统,该系统以叶片的形状参数为优化变量,以能量性能和空化性能为目标函数,将NSGA-Ⅱ遗传算法引入作为优化工具以实现叶片的多目标优化设计.对某电站水轮机模型活动导叶的水力性能进行了优化设计,优化后导叶流道的进出口总压损失减小了26.97%,导叶表面上的最低静压力值上升了34.176%.结果表明,优化后的导叶不仅减小了流动损失,而且具有更好的空化性能.所提出的优化方法能以较少的变量控制叶片几何形状,且能有效分析各设计变量对目标函数的影响程度和范围,缩小优化问题的规模,得到满意的优化结果,可作为一种有效的水力机械叶片优化设计工具. 展开更多
关键词 水轮机导叶 参数化 计算流体动力学 NSGA-Ⅱ算法 多目标优化设计
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