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提升光储充电站运行效率的多目标优化配置策略 被引量:9
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作者 易建波 胡猛 +2 位作者 王泽宇 胡维昊 黄琦 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第14期100-109,共10页
光储充电站的运行效率直接影响到其经济效益及电网侧的电能质量。针对在进行容量配置时对运行效率考虑不足会导致非必要的电能损耗,文中提出一种提升光储充电站运行效率的多目标优化配置策略。通过分析光储充电站变换器与内源线路功率... 光储充电站的运行效率直接影响到其经济效益及电网侧的电能质量。针对在进行容量配置时对运行效率考虑不足会导致非必要的电能损耗,文中提出一种提升光储充电站运行效率的多目标优化配置策略。通过分析光储充电站变换器与内源线路功率损耗对于运行效率的影响,提出充电站的运行效率评估指标与计算方法,并讨论光储充电站运行效率对其容量配置的影响。建立以充电站经济效益、运行效率、电网侧峰谷供电功率补偿能力最佳为优化目标的多目标容量优化配置策略。针对优化目标特性,提出一种改进二代非支配排序遗传算法得到优化策略求解方法。选取中国西南地区某典型光储充电站运营场景,通过算例验证了优化策略的有效性与优越性。 展开更多
关键词 光储充电站 运行效率 容量优化配置 多目标优化 改进非支配排序遗传算法
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提高输电线路输送容量动态监测增容技术的研究 被引量:18
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作者 凌平 金珩 钱之银 《中国电力》 CSCD 北大核心 2007年第1期44-47,共4页
为了提高输电线路的输送容量,在理论分析、试验研究和对现场进行可行性分析后,提出了采用动态监测技术提高输电线路的输送容量。主要内容有:在影响输电线路输送容量的瓶颈点设置监测装置,监测导线温度、环境温度和日照强度;从调度的实... 为了提高输电线路的输送容量,在理论分析、试验研究和对现场进行可行性分析后,提出了采用动态监测技术提高输电线路的输送容量。主要内容有:在影响输电线路输送容量的瓶颈点设置监测装置,监测导线温度、环境温度和日照强度;从调度的实时数据系统监测线路和相关输电断面的电流;设计数学模型,将监测数据转换成增容运行数据,为调度人员进行安全的增容运行。研制开发的增容系统已在多条500/220kV线路上运行,验证了该技术的关键问题。 展开更多
关键词 输电线路 输送容量 动态监测 增容运行
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防空导弹武器系统作战效能评估实战化改进模型 被引量:6
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作者 龚亮 王庆权 罗红吉 《现代防御技术》 北大核心 2021年第6期9-15,共7页
为深化探索装备作战效能评估方法,以某型防空导弹武器系统为评估对象,基于ADC(availability dependability capacity)效能评估模型,从武器系统的作战流程、人的因素、目标特性、对抗环境4个方面对模型进行了实战化改进。示例显示,通过... 为深化探索装备作战效能评估方法,以某型防空导弹武器系统为评估对象,基于ADC(availability dependability capacity)效能评估模型,从武器系统的作战流程、人的因素、目标特性、对抗环境4个方面对模型进行了实战化改进。示例显示,通过将上述4个方面的实战要素融入评估模型,较为全面、合理、准确地评估了某型防空导弹武器系统在一定环境条件和任务背景下的作战效能。 展开更多
关键词 防空导弹武器系统 作战效能评估 ADC模型 模型实战化改进 作战过程 人因 目标特性 对抗环境
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基于改进鲸鱼算法的并网型微网能量管理 被引量:11
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作者 谢姿 张惠娟 +1 位作者 刘琪 李玲玲 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第15期6087-6093,共7页
为解决并网型风/光/柴/储微电网的能量管理问题,以经济性和环保性为目标函数,考虑各发电设备安全稳定运行作为约束条件,构建并网型微网容量优化配置模型;采用差分排序和差分变异的优化策略且引入Lévy飞行轨迹的机制来改善标准鲸鱼... 为解决并网型风/光/柴/储微电网的能量管理问题,以经济性和环保性为目标函数,考虑各发电设备安全稳定运行作为约束条件,构建并网型微网容量优化配置模型;采用差分排序和差分变异的优化策略且引入Lévy飞行轨迹的机制来改善标准鲸鱼算法(whale optimization algorthm,WOA)的收敛精度和收敛速度;基于所提的风-光-储-网-柴的调度策略,采用改进鲸鱼算法求解配置模型。挑选某地一年四季4个典型日进行案例分析。结果表明:本文所提出的调度策略和配置模型具有合理性;改进的WOA算法能够有效地解决微网能量管理问题,在全局搜索和寻优能力方面具有优势。 展开更多
关键词 并网型微网 容量优化配置 变异算子 Lévy飞行 改进鲸鱼算法
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基于改进灰狼算法的热电联供系统负荷优化分配策略研究 被引量:10
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作者 丁衡 胡慧 +2 位作者 曹越 孙健 司风琪 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1515-1522,共8页
为了研究热电联供系统中机组的热电负荷优化分配策略,针对传统灰狼优化算法中繁琐的更新机制导致的时效性差等问题,提出了一种改进的多目标灰狼优化(MOGGWO)算法,直接利用前三等级狼的位置和高斯采样完成进化过程,最后将该算法应用于某6... 为了研究热电联供系统中机组的热电负荷优化分配策略,针对传统灰狼优化算法中繁琐的更新机制导致的时效性差等问题,提出了一种改进的多目标灰狼优化(MOGGWO)算法,直接利用前三等级狼的位置和高斯采样完成进化过程,最后将该算法应用于某600 MW双机热电联供系统的多目标热电负荷优化分配中。结果表明:MOGGWO算法能极大缩短负荷分配的求解时间,且在多目标优化下提升系统经济性的同时其可再生能源消纳能力将会减弱,应根据现场实际情况权衡,进而选择热电负荷最优分配策略。 展开更多
关键词 热电联供系统 可再生能源消纳 改进的多目标灰狼算法 高斯采样 运行优化
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电商平台促进消费扩容提质的机理与对策建议 被引量:13
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作者 王文姬 李勇坚 《行政管理改革》 CSSCI 北大核心 2023年第12期49-56,共8页
随着数字经济的发展,电商平台成为我国经济转型和居民消费扩容提质的重要力量。总体来看,我国电商消费稳中有升,消费模式和消费场景日益丰富,但随着技术突破和市场增长,电商平台竞争加剧、网络用户增量见顶,电商平台对消费的刺激和拉动... 随着数字经济的发展,电商平台成为我国经济转型和居民消费扩容提质的重要力量。总体来看,我国电商消费稳中有升,消费模式和消费场景日益丰富,但随着技术突破和市场增长,电商平台竞争加剧、网络用户增量见顶,电商平台对消费的刺激和拉动需要新的市场和引擎。本文从消费规模、消费结构、消费平衡和消费满意度四个方面构建消费扩容提质的内涵。通过机理分析发现,电商平台能够通过创造就业、增加收入,扩大消费规模;连接供需两侧、推动产业升级,优化消费结构;创新商业模式、促进消费公平,平衡消费差距;打造价值共创系统、保障消费者权益,提升消费满意度,并提出强化技术创新、鼓励平台间竞争与合作、完善监管机制和信用评价体系、优化物流配送体系、促进跨境电商发展等建议。 展开更多
关键词 电商平台 消费 扩容提质 作用机理
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高速铁路区段通过能力计算与敏感度分析 被引量:6
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作者 林枫 刘敏 +2 位作者 李博 魏然 范家铭 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第12期16-20,共5页
为满足旅客出行需求,提升高速铁路通过能力,对比已有能力计算方法,提出列车开行结构特征对高速铁路能力计算的重要性,采用模型优化方法,构建高速铁路区段通过能力计算模型,并建立区段通过能力影响因素敏感度体系,应用区段能力计算方法,... 为满足旅客出行需求,提升高速铁路通过能力,对比已有能力计算方法,提出列车开行结构特征对高速铁路能力计算的重要性,采用模型优化方法,构建高速铁路区段通过能力计算模型,并建立区段通过能力影响因素敏感度体系,应用区段能力计算方法,开展各因素对区段能力提升的影响程度分析,提出区段能力提升有效措施。研究结果得出:缩短追踪间隔时间对区段能力提升影响最大。实际应用时,建议有限采用提高动车组列车定员和缩短列车追踪间隔时间的措施,其次采用统一运行速度或调整列车停站频率和越行结构来改变列车开行结构等措施。 展开更多
关键词 高速铁路 区段通过能力 敏感度分析 能力提升方法 列车开行结构
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地铁运营中断下多目标应急公交调度模型研究 被引量:5
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作者 查伟雄 冯涛 严利鑫 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期8-14,共7页
考虑地铁运营中断条件下应急公交站点泊车能力受限以及轨道交通折返站和换乘站客流压力较大的特征,在应急公交标准接驳线路的基础上设计了补充接驳线路,来降低乘客的出行延误和提高应急车辆的疏运效率.将线路规划与车辆调度集成一个模型... 考虑地铁运营中断条件下应急公交站点泊车能力受限以及轨道交通折返站和换乘站客流压力较大的特征,在应急公交标准接驳线路的基础上设计了补充接驳线路,来降低乘客的出行延误和提高应急车辆的疏运效率.将线路规划与车辆调度集成一个模型,以应急公交站点的泊车能力、车辆运力、派车能力以及乘客容忍时间为约束条件,构建了多目标应急公交调度优化模型.利用改进的NSGA-Ⅱ算法求得Pareto分布优化解集,同时采用隶属函数从Pareto前沿中挑选出最理想的折中解,并进行实例验证以及灵敏度分析.研究结果表明:应急车辆行驶的总时间与平均乘客延误之间存在Pareto优化,即决策者可以根据调度目的权衡应急车辆行驶时间与乘客延误的关系. 展开更多
关键词 地铁运营中断 应急公交 泊车能力 接驳线路 多目标 改进NSGA-Ⅱ算法
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基于改进优劣解距离法的枢纽内客运站能力利用协调度评价 被引量:4
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作者 杨晓 刘宁馨 +3 位作者 鲍晶晶 刘晓溪 向思桐 王睿 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第1期15-21,共7页
针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指标,根据耦合度理论构建基于改进优劣解距离法的枢纽内多个客运站... 针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指标,根据耦合度理论构建基于改进优劣解距离法的枢纽内多个客运站能力利用协调度计算模型,并结合熵权法求解枢纽内多个客运站能力利用协调度。以沈阳铁路枢纽2018年、2019年运行图为例对给出的评价方法进行验证,结果表明:提出的基于改进优劣解距离法的能力利用协调度评价模型可以有效解决枢纽内多个客运站能力利用评价和优化问题,提升运力资源配置效率、减少资源闲置、满足旅客高品质出行体验,为方案比选及预先研判提供技术支持。 展开更多
关键词 设施能力利用 列车作业组织 城市交通接驳 协调度 改进优劣解距离法
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500/220kV电磁环网开环运行分析 被引量:20
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作者 程海辉 《江苏电机工程》 2005年第5期38-40,共3页
在电力系统中,高低压电磁环网运行的弊端很大,各电力系统已经陆续解开了220/110kV电磁环网;但近年来新的500/220kV电磁环网又在不断形成;根据影响线路传输能力的3个因素(线路导线的热稳定电流、稳定传输的有功功率、自然功率)的理论研究... 在电力系统中,高低压电磁环网运行的弊端很大,各电力系统已经陆续解开了220/110kV电磁环网;但近年来新的500/220kV电磁环网又在不断形成;根据影响线路传输能力的3个因素(线路导线的热稳定电流、稳定传输的有功功率、自然功率)的理论研究,以及实例分析,可得出从安全和经济两方面来看,解开500/220kV电磁环网运行将更好。 展开更多
关键词 电磁环网 开环运行 传输能力
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