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“一路一线直行式”公交系统理论框架体系研究
被引量：
9
1
作者
郭志勇
王炜
陈学武
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第4期159-165,共7页
优先发展公共交通是解决城市交通问题的最有效途径,但是传统的公共交通系统普遍存在着线网布局和站点设置不合理,服务水平和运营效益低等诸多问题,导致了公交分担率低.为此,笔者提出了一种"一路一线直行式"公共交通系统新模式...
优先发展公共交通是解决城市交通问题的最有效途径,但是传统的公共交通系统普遍存在着线网布局和站点设置不合理,服务水平和运营效益低等诸多问题,导致了公交分担率低.为此,笔者提出了一种"一路一线直行式"公共交通系统新模式.本文通过对"一路一线直行式"公共交通新模式的内涵和特征进行分析,构建了新模式理论研究的框架结构体系,包括新模式的适应性分析、客流分析、公交线网布局规划研究、公交站点及换乘节点布局方法研究、信号优先控制与智能调度优化方法研究等.最后探讨了新模式研究需要解决的关键技术问题.
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关键词
公共交通系统
一路一线直行式
框架体系
关键技术
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题名
“一路一线直行式”公交系统理论框架体系研究
被引量：
9
1
作者
郭志勇
王炜
陈学武
机构
东南大学交通学院
武汉理工大学交通学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第4期159-165,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2006CB705505)
国家自然科学基金重点项目(50738001)
文摘
优先发展公共交通是解决城市交通问题的最有效途径,但是传统的公共交通系统普遍存在着线网布局和站点设置不合理,服务水平和运营效益低等诸多问题,导致了公交分担率低.为此,笔者提出了一种"一路一线直行式"公共交通系统新模式.本文通过对"一路一线直行式"公共交通新模式的内涵和特征进行分析,构建了新模式理论研究的框架结构体系,包括新模式的适应性分析、客流分析、公交线网布局规划研究、公交站点及换乘节点布局方法研究、信号优先控制与智能调度优化方法研究等.最后探讨了新模式研究需要解决的关键技术问题.
关键词
公共交通系统
一路一线直行式
框架体系
关键技术
Keywords
public transportation system
one road one line with straight driving mode
framework
key technology
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
“一路一线直行式”公交系统理论框架体系研究
郭志勇
王炜
陈学武
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009
9
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