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Analysis and Application of the Synthetic Relative Measuring Method in On-Line Monitoring for Capacitive Equipment in Power Systems
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作者 Qing Guo Li-Jun Qin Hua-Wei Jin 《Journal of Electronic Science and Technology》 CAS 2011年第3期270-277,共8页
On-line measurement for dielectric loss angle can effectively monitor the insulation condition of capacitive equipment in power systems. Synthetic relative measuring methods not only markedly overcome the shortcomings... On-line measurement for dielectric loss angle can effectively monitor the insulation condition of capacitive equipment in power systems. Synthetic relative measuring methods not only markedly overcome the shortcomings of traditional absolute measuring methods but also greatly improve the accuracy of dielectric loss angle measurement. However, synthetic relative measuring methods based on two or three pieces of capacitive equipment do not have the characteristic of generality. In this paper, a principle of synthetic relative measuring method is presented. The example of application for synthetic relative methods based on three and four pieces of capacitive equipment running in the same phase is taken to present the failure judgment matrices for N pieces of equipment. According to these matrices, the fault condition of N pieces of capacitive equipment can be watched, which is more general. Then some problems needing to be concerned along with two diagnostic methods used in diagnostic system are introduced. Finally, two programmable flow charts for the two methods are given and corresponding examples demonstrate their feasibility in practice. 展开更多
关键词 Index Terms-Capacitive equipment dielectric loss angle on-line monitoring synthetic relative measuring method failure judgment matrix.
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车辐式结构找形分析的逐点去约束法 被引量:12
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作者 田广宇 郭彦林 王昆 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2010年第2期153-158,共6页
车辐式结构是一种双层索系的柔性结构,需要通过找形分析确定结构的初始预应力态.与索膜、索网结构等柔性结构不同,车辐式结构的找形分析不是用给定的预应力值寻找结构位形,而是从给定的位形出发求解可能存在的预应力分布情况.目前已有... 车辐式结构是一种双层索系的柔性结构,需要通过找形分析确定结构的初始预应力态.与索膜、索网结构等柔性结构不同,车辐式结构的找形分析不是用给定的预应力值寻找结构位形,而是从给定的位形出发求解可能存在的预应力分布情况.目前已有的找形方法有平衡矩阵理论、力密度法、动力松弛法、非线性有限元法等.除了非线性有限元法外,其他方法都难以直接通过通用有限元软件进行找形分析.本文在平衡矩阵理论的基础上,将车辐式结构整体找形问题转化为针对每个节点处3个索杆单元的计算.通过使每个节点在预应力作用下达到设计位形,求出结构初始应力态的预应力分布.这种方法不但能够直接用于有限元软件的计算,还能够判定结构的初始应力态是否存在. 展开更多
关键词 车辐式结构 找形分析 平衡矩阵理论 非线性有限元 逐点去约束法
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在线基体消除-离子色谱法测定墨水染料中的氯及硫酸盐 被引量:4
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作者 胡忠阳 叶明立 +1 位作者 潘广文 张婷婷 《分析测试学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期580-583,共4页
建立了一种在线基体消除的方法,采用离子色谱法测定了墨水染料中的氯和硫酸盐。样品经溶解、稀释后直接进样,在纯水的输送下依次经过DIONEX OnGuardⅡP和IonPac NG1柱,在线实现了墨水样品中染料和疏水性干扰基体的去除,死时间流出的待... 建立了一种在线基体消除的方法,采用离子色谱法测定了墨水染料中的氯和硫酸盐。样品经溶解、稀释后直接进样,在纯水的输送下依次经过DIONEX OnGuardⅡP和IonPac NG1柱,在线实现了墨水样品中染料和疏水性干扰基体的去除,死时间流出的待测阴离子浓缩于阴离子交换柱IonPac AG11-HC。浓缩柱经阀切换进入离子色谱系统,以4.5 mmol/L Na2CO3-0.8 mmol/L NaHCO3作为淋洗液,流速1.2 mL/min,待测离子经IonPac AS23(4 mm×250 mm)分析柱分离,采用DIONEX DS6电导检测器检测,外标法定量。Cl-和SO24-的线性范围分别为0.05~5.0、0.1~10.0 mg/L,相关系数分别为0.999 8和0.999 7,加标回收率为94%~103%,相对标准偏差(n=11)小于1.0%,检出限(S/N=3)分别为0.02、0.05 mg/L。该方法用于墨水染料中氯和硫酸盐的测定,结果满意。 展开更多
关键词 离子色谱 墨水染料 氯离子 硫酸盐 在线基体消除
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