新型列控系统ATP车载设备开发过程安全控制措施研究 被引量：1

1

作者 刘雅晴 王文龙 +1 位作者 侯卓璞 刘育君 《铁道通信信号》 2024年第5期1-8,共8页

作为下一代列控系统的重要组成部分,新型列控ATP车载设备的设计开发需严格按照行业技术要求执行安全控制措施,以确保设备满足安全需求。从RAMS分析、系统测试、验证确认3个方面对设备开发过程中的安全控制措施展开研究:根据新型列控ATP... 作为下一代列控系统的重要组成部分,新型列控ATP车载设备的设计开发需严格按照行业技术要求执行安全控制措施,以确保设备满足安全需求。从RAMS分析、系统测试、验证确认3个方面对设备开发过程中的安全控制措施展开研究:根据新型列控ATP车载设备的功能分析,采用Relex Studio建立可靠性框图及故障树模型,计算设备的RAMS等各指标符合技术条件要求;针对系统测试需求,设计测试流程,搭建仿真测试环境进行系统测试;通过具体验证活动与多种确认方法,验证新型列控ATP车载设备能够在目标环境中有效运行。新型列控ATP车载设备所采取的安全控制措施可提高其可靠性与安全性,为其他安全相关的铁路信号设备的设计开发提供参考。 展开更多

关键词 新型列控系统 atp车载设备 安全控制措施 RAMS分析 系统测试 验证 确认

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列控车载ATP设备操作培训平台关键技术研究与软件实现 被引量：1

2

作者 杨森 尤瑞君 +1 位作者 许镇 秦晓光 《铁道通信信号》 2024年第4期21-27,共7页

为提高列控车载ATP设备的操作培训质量,考虑培训设备操作反应真实、故障模拟场景丰富、司机视角显示准确等需求,提出一种基于真实列控车载ATP设备应用软件的操作培训平台设计方案。通过运行脚本和软件插桩2种故障注入方式,实现操作培训... 为提高列控车载ATP设备的操作培训质量,考虑培训设备操作反应真实、故障模拟场景丰富、司机视角显示准确等需求,提出一种基于真实列控车载ATP设备应用软件的操作培训平台设计方案。通过运行脚本和软件插桩2种故障注入方式,实现操作培训平台的故障模拟;设计基于PID控制的司机视角同步跟踪显示算法,对司机视角的显示内容进行精准控制,并从视觉显示流畅度和列车位置准确度两方面验证算法的可行性。该培训平台与现场真实设备反应一致,具备模拟多种故障场景、沉浸式操作等优点,可为其他类似培训平台的设计提供参考。 展开更多

关键词 车载atp设备 操作培训平台 运行脚本 软件插桩 故障注入 PID控制 同步跟踪显示

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基于混沌的ATP车载设备故障率预测 被引量：7

3

作者 康仁伟 王俊峰 +1 位作者 程剑锋 刘雅晴 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期59-65,共7页

为科学合理配置ATP车载设备的备品备件,本文提出1种基于混沌理论的ATP车载设备运行故障率预测方法。该方法以某种类型的ATP设备运行故障真实数据作为样本,利用C-C算法确定延迟时间和嵌入维数,将ATP设备百万公里故障率一维时间序列相空... 为科学合理配置ATP车载设备的备品备件,本文提出1种基于混沌理论的ATP车载设备运行故障率预测方法。该方法以某种类型的ATP设备运行故障真实数据作为样本,利用C-C算法确定延迟时间和嵌入维数,将ATP设备百万公里故障率一维时间序列相空间重构。通过求取最大Lyapunov指数大于0,证明ATP设备百万公里故障率时间序列具有混沌特性。在此基础上建立了基于混沌理论的ATP设备故障率预测模型,并用真实数据验证了预测结果的有效性和正确性。 展开更多

关键词 atp车载设备 运行故障 混沌 预测模型

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ATP车载设备管理信息系统数据同步策略研究与实现 被引量：5

4

作者 赵显琼 贺广宇 +1 位作者 康仁伟 戴博 《铁路计算机应用》 2015年第9期27-29,32,共4页

本文根据ATP车载设备管理信息系统的特点,分析了该系统对同步策略的各类需求,设计和实现了基于Oacle数据库与MSMQ技术相结合的两层分级数据同步策略RAILS-SYN,保证了数据传输的实时性、一致性和完整性,为系统分级分布式管理的数据同步... 本文根据ATP车载设备管理信息系统的特点,分析了该系统对同步策略的各类需求,设计和实现了基于Oacle数据库与MSMQ技术相结合的两层分级数据同步策略RAILS-SYN,保证了数据传输的实时性、一致性和完整性,为系统分级分布式管理的数据同步提供了重要支撑。 展开更多

关键词 atp车载设备管理信息系统 数据同步策略 ORACLE

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城市轨道交通ATP车载设备测试用例生成方法 被引量：6

5

作者 唐抗尼 肖宝弟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期99-103,共5页

根据对城市轨道交通ATP车载设备功能的分析,搭建了模拟车辆外部接口的城市轨道交通ATP车载设备测试环境,确定了测试ATP车载设备的10个安全输入参数和7个非安全输入参数。基于输入参数建立了可变强度覆盖矩阵,并利用回溯搜索算法优化出... 根据对城市轨道交通ATP车载设备功能的分析,搭建了模拟车辆外部接口的城市轨道交通ATP车载设备测试环境,确定了测试ATP车载设备的10个安全输入参数和7个非安全输入参数。基于输入参数建立了可变强度覆盖矩阵,并利用回溯搜索算法优化出由20个用例组成的ATP车载设备测试用例集。测试结果表明,给出的测试用例只有穷举测试法的1%,而测试的有效性达90%以上,能够对ATP车载设备功能进行高效和可靠的测试,并大大降低了测试成本,从而验证了ATP车载设备测试用例生成方法的有效性。 展开更多

关键词 atp车载设备 测试用例 可变强度覆盖矩阵 回溯搜索算法

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基于信息化的ATP车载设备运用检修管理研究 被引量：7

6

作者 律起海 贺广宇 程剑锋 《铁道通信信号》 2014年第1期4-7,共4页

ATP车载设备是保证动车组运行安全的关键设备,其信息化管理是客运专线信息化的重要组成部分,是客运专线动车组安全高效运营的必要技术支撑手段。在总结既有ATP车载设备运用检修业务流程基础上,提出了在信息化技术手段支撑下建设电务系... ATP车载设备是保证动车组运行安全的关键设备,其信息化管理是客运专线信息化的重要组成部分,是客运专线动车组安全高效运营的必要技术支撑手段。在总结既有ATP车载设备运用检修业务流程基础上,提出了在信息化技术手段支撑下建设电务系统专业化的ATP车载设备运用检修管理信息系统。对物理结构、系统功能和实现思路进行了详细设计,不仅实现了检修及计划的无纸化作业目标,而且通过自动化等方式可减少人为的数据录入错误,提高作业效率,有效支撑相关运用检修业务的开展,强化专业检修能力,达到"作业高效率、管理现代化、决策科学化"的要求。 展开更多

关键词 atp车载设备 运用检修 管理 信息化

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ATP车载设备故障分类及管理方法研究 被引量：5

7

作者 郑升 程剑锋 孙帝 《铁道通信信号》 2013年第7期1-4,共4页

故障闭环管理是提升设备运用水平的有效途径。ATP车载设备通过制定故障等级和故障类型划分规则,建立故障采集、分析、报告、处理和跟踪一整套闭环管理体系,规范不同等级故障对应的故障处理流程;通过搭建ATP车载设备故障管理信息系统,保... 故障闭环管理是提升设备运用水平的有效途径。ATP车载设备通过制定故障等级和故障类型划分规则,建立故障采集、分析、报告、处理和跟踪一整套闭环管理体系,规范不同等级故障对应的故障处理流程;通过搭建ATP车载设备故障管理信息系统,保障设备稳定运用,减少因故障造成的运行延迟,更好地适应动车安全高效运行的需要。 展开更多

关键词 atp车载设备 故障管理 信息系统

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ATP车载设备数据自主分析能力的培养与提高 被引量：3

8

作者 吴庆鹏 《铁道通信信号》 2017年第11期58-61,共4页

针对各型动车组ATP车载设备型号繁杂、数据分析难度大的问题,北京铁路局结合多年ATP车载设备现场运维经验,从现场实际维修的角度,以强化列控数据分析为抓手,以持续完善高铁安全管理为基础,不断培养挖掘职工数据分析的潜能,开创了ATP车... 针对各型动车组ATP车载设备型号繁杂、数据分析难度大的问题,北京铁路局结合多年ATP车载设备现场运维经验,从现场实际维修的角度,以强化列控数据分析为抓手,以持续完善高铁安全管理为基础,不断培养挖掘职工数据分析的潜能,开创了ATP车载设备数据自主分析的新方法。 展开更多

关键词 动车组 列控车载设备 数据分析

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高速铁路ATP车载设备健康状态监测及智能诊断系统研究 被引量：4

9

作者 齐鹤 祁潇楠 +2 位作者 程亮 易晟 丁韶华 《铁路计算机应用》 2022年第8期22-26,共5页

为解决高速铁路列车自动防护(ATP,Automatic Train Protection)系统车载设备故障定位困难、人工检查任务繁重等问题,研制高速铁路ATP车载设备健康状态监测及智能诊断系统。该系统由轨旁检测设备、车载诊断记录单元和地面维护中心设备构... 为解决高速铁路列车自动防护(ATP,Automatic Train Protection)系统车载设备故障定位困难、人工检查任务繁重等问题,研制高速铁路ATP车载设备健康状态监测及智能诊断系统。该系统由轨旁检测设备、车载诊断记录单元和地面维护中心设备构成。车载诊断记录单元自动采集ATP车载设备各单元应用软件的日志数据及关键部件电气特征数据,并通过车–地无线传输通道将数据传输至地面维护中心;轨旁检测设备根据不同车型,准确地采集动车组车外ATP车载设备的图像及安装测量数据。该系统能够自动识别ATP车载设备的外观缺陷和安装异常,提供ATP车载设备健康状态监测和故障分析诊断功能,有助于提高ATP车载设备维护效率。 展开更多

关键词 高速铁路 列车自动防护(atp)车载设备 健康状态监测 智能诊断 图像采集与识别

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ATP装备机车的功能需求分析 被引量：2

10

作者 徐效宁 王菲 +1 位作者 吕书丽 王文涛 《中国铁路》 2021年第4期115-119,共5页

为提高普速铁路装备水平及满足低密度线路的运输需求,我国铁路开始研究在机车上安装列车超速防护系统(ATP),但ATP技术条件主要面向动车组制定,现场也没有在机车上运用ATP的经验。根据机车及机车牵引式列车的特点,结合列车运行监控装置(L... 为提高普速铁路装备水平及满足低密度线路的运输需求,我国铁路开始研究在机车上安装列车超速防护系统(ATP),但ATP技术条件主要面向动车组制定,现场也没有在机车上运用ATP的经验。根据机车及机车牵引式列车的特点,结合列车运行监控装置(LKJ)和轨道车运行控制设备(GYK)的运用经验,分析研究ATP装备机车的功能需求,重点从制动距离计算、控制指令输出、控制功能设定和辅助提示功能4个方面进行论述。 展开更多

关键词 机车 atp 列车运行监控装置 轨道车运行控制设备 功能需求

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ATP设备BTM子系统综合检测技术研究 被引量：4

11

作者 程亮 《铁道通信信号》 2021年第11期41-45,共5页

通过对CTCS3-300T型ATP BTM子系统在现场的常见故障进行详细分析,并结合故障特点提出BTM综合检测系统的总体需求和结构框架。该系统集成频谱仪、信号发生器、射频开关等测试仪器,激活BTM子系统的内部自检、例行测试、应答器报文收发等功... 通过对CTCS3-300T型ATP BTM子系统在现场的常见故障进行详细分析,并结合故障特点提出BTM综合检测系统的总体需求和结构框架。该系统集成频谱仪、信号发生器、射频开关等测试仪器,激活BTM子系统的内部自检、例行测试、应答器报文收发等功能;针对各类BTM相关故障逐一执行针对性的测试,具有实用价值。 展开更多

关键词 列车自动防护 应答器传输模块 设备维护 综合检测 故障诊断

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工程车加装ATP设备的应用 被引量：3

12

作者 束剑锋 徐烨 《铁道通信信号》 2014年第8期42-44,共3页

介绍城市轨道交通工程车加装ATP设备的一种技术方案,包括ATP设备的架构,工程车的组成,驾驶模式和加装ATP设备后对运营的影响和建议。

关键词 工程车 atp设备 驾驶模式

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高速综合检测列车ATP监测分析系统研究 被引量：2

13

作者 刘晓亮 高利民 +1 位作者 杨吉 杨树忠 《中国铁路》 2017年第10期64-68,共5页

车载设备作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,是列车行车安全的重要保障,为实时监测高速综合检测列车车载设备的运行状态,专门研发了ATP监测分析系统。介绍ATP监测分析系统基本概况,重点描述系统的主要功能、关键技术及运用情况,该系... 车载设备作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,是列车行车安全的重要保障,为实时监测高速综合检测列车车载设备的运行状态,专门研发了ATP监测分析系统。介绍ATP监测分析系统基本概况,重点描述系统的主要功能、关键技术及运用情况,该系统可协助发现列车运行过程中的异常情况,辅助分析轨道电路和应答器问题。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 车载设备 atp 监测 司法记录器

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城轨列车超速防护系统（ATP）车载设备设计原理及实现 被引量：3

14

作者 何祖涛 《铁道通信信号》 2005年第C00期19-21,共3页

介绍城市轨道交通列车超速防护系统车载设备的设计原理，并探讨了系统在安全性、可靠性、适用性等方面的设计原则，提出了适合我国城市轨道交通的列车超速防护系统的组成。

关键词 城市轨道交通 列车超速防护系统 车载设备 安全性 可靠性 适用性 设计原理

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ATP车载设备自动过分相问题分析 被引量：3

15

作者 赵志鹏 欧为军 王猛 《铁道通信信号》 2022年第3期11-14,共4页

装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在运营中由ATP控制自动过分相。对装备300H型ATP的动车组在多种场景下发生的过分相问题进行分析;阐述了ATP车载设备在C2/C3等级下控制自动过分相的工作原理;从ATP逻辑处理角度,对可能出现的带电过分相... 装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在运营中由ATP控制自动过分相。对装备300H型ATP的动车组在多种场景下发生的过分相问题进行分析;阐述了ATP车载设备在C2/C3等级下控制自动过分相的工作原理;从ATP逻辑处理角度,对可能出现的带电过分相及执行假分相的原因进行针对性研究;对后续如何避免该问题提出可行性解决方案。 展开更多

关键词 动车组 atp车载设备 自动过分相 过分相控制信号 GFX禁止信号

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CTCS3-YH型ATP车载设备的验证确认研究

16

作者 赵媛喆 刘雅晴 岳林 《铁道通信信号》 2018年第3期13-16,共4页

CTCS3-YH型ATP车载设备作为自主研发的高安全等级铁路信号系统,严格按照欧洲标准要求进行开发,其中的验证与确认活动是保证系统正确有效的重要条件。阐述了ATP车载设备开发过程中验证与确认活动在生命周期中的作用、人员独立性要求以及... CTCS3-YH型ATP车载设备作为自主研发的高安全等级铁路信号系统,严格按照欧洲标准要求进行开发,其中的验证与确认活动是保证系统正确有效的重要条件。阐述了ATP车载设备开发过程中验证与确认活动在生命周期中的作用、人员独立性要求以及实现过程,并提出了铁路信号系统验证确认的具体实现方法。 展开更多

关键词 atp车载设备 验证 确认 生命周期 人员独立性要求

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基于SCADE的列控系统车载ATP软件建模研究

17

作者 王锡奎 田建兆 +1 位作者 王若昆 张菊 《高速铁路技术》 2019年第1期50-54,共5页

列车运行控制系统是保证轨道交通安全、正点、高密度运行的自动化系统,是轨道交通系统的神经中枢。其中,车载ATP设备是列控系统实现列车自动超速防护的重要设备。本文研究了现有列控系统车载ATP子系统的功能、结构以及工作原理,并提出... 列车运行控制系统是保证轨道交通安全、正点、高密度运行的自动化系统,是轨道交通系统的神经中枢。其中,车载ATP设备是列控系统实现列车自动超速防护的重要设备。本文研究了现有列控系统车载ATP子系统的功能、结构以及工作原理,并提出一种车载ATP子系统的基于SCADE的建模方法。利用SCADE对新型车载ATP子系统模型进行详细设计,包括主动防护模块、超速防护模块和测速定位模块,实现了列车运行安全主动防护的功能需求。通过仿真分析证明基于SCADE的建模方法能有效实现车载ATP子系统的超速防护功能,并很好地保证了模型的完整性和安全性。 展开更多

关键词 列控系统 车载atp设备 软件建模 SCADE

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一起ATP停车故障引起车-地联合分析的处理及建议

18

作者 贾水生 《铁道通信信号》 2019年第6期23-25,共3页

在列车运行过程中,如果出现瞬间掉码、接收到有源全零应答器报文等异常信息,必然导致动车组停车或减速运行。由于该类故障是瞬间发生,而且涉及列控系统的地面设备与车载设备的结合部,所以需要不断积累相关数据,加强盯控分析,才能最终找... 在列车运行过程中,如果出现瞬间掉码、接收到有源全零应答器报文等异常信息,必然导致动车组停车或减速运行。由于该类故障是瞬间发生,而且涉及列控系统的地面设备与车载设备的结合部,所以需要不断积累相关数据,加强盯控分析,才能最终找出故障原因。本文通过一起动车组STM解码延时的实际案例,提出解决问题的相关建议。 展开更多

关键词 列车自动控制 列车自动防护功能 停车 车载设备

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ATP车载设备智能检修管理关键技术及应用

19

作者 戴博 康仁伟 +2 位作者 李科 王彧 衣沛然 《铁道通信信号》 2023年第11期1-7,共7页

ATP车载设备日常检修是保证动车组安全高效运行的必要技术手段。为解决既有检修模式效率低下、过程控制缺失、检修数据准确度不高等问题,搭建了ATP车载设备智能检修管理系统。通过分析现场日常检修作业需求,设计基于“支撑层+应用层”... ATP车载设备日常检修是保证动车组安全高效运行的必要技术手段。为解决既有检修模式效率低下、过程控制缺失、检修数据准确度不高等问题,搭建了ATP车载设备智能检修管理系统。通过分析现场日常检修作业需求,设计基于“支撑层+应用层”的智能检修管理技术架构,建立从检修计划至失修漏检预警的全流程卡控模型;阐述系统采用的设备唯一编码、作业过程闭环控制、数据安全传输和存储、检修多媒体数据压缩等关键技术。该系统在郑州局、上海局集团公司等现场实际部署运用,结果表明:相比于既有检修模式,作业效率提升约46.9%,可推广应用于全路ATP车载设备的日常检修和管理。 展开更多

关键词 atp车载设备 智能检修管理 过程控制 设备唯一编码 数据传输

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重庆单轨三号线信号系统ATP设备故障时的系统动作及应对方案

20

作者 蒋先进 肖培龙 穆红普 《铁路通信信号工程技术》 2009年第2期34-37,57,共5页

重庆单轨交通三号线信号系统ATP子系统具有各种诊断功能,当检测到故障时自动向ATP维护终端发送报警信息并对各种故障进行管理。特别是对故障会给列车运行带来障碍的设备,构成冗余系统,主备机之间相互监视状态。当单套设备故障时,系统能... 重庆单轨交通三号线信号系统ATP子系统具有各种诊断功能,当检测到故障时自动向ATP维护终端发送报警信息并对各种故障进行管理。特别是对故障会给列车运行带来障碍的设备,构成冗余系统,主备机之间相互监视状态。当单套设备故障时,系统能正常工作;当双套设备故障时,系统根据故障范围进行故障导向安全的动作。本文描述了ATP设备发生故障时的系统动作及应对方案。 展开更多

关键词 重庆单轨 信号系统 atp设备故障 系统动作 应对方案

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