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正断层错动作用下矿山法隧道受力变形机理的模型试验研究被引量：2: 1; 作者武哲书孙文昊 +3 位作者陈峻博王天强王琦陈立保《铁道标准设计》北大核心 2024年第1期146-154,共9页; 为研究正断层错动作用下矿山法隧道的受力变形机理,以胶州湾第二海底隧道穿越沧口断裂为工程背景,采用自研的大比尺穿越断层隧道结构破坏加载试验装置,针对设置柔性连接变形缝和变形缝间距对隧道结构抗错断效果的影响,开展几何相似比为1... 展开更多; 关键词海底隧道矿山法隧道断层错动正断层模型试验铰接设计脱空区; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于正交试验设计的多煤层条带开采主控因素分析被引量：5: 2; 作者张立亚邓喀中《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第3期10-12,16,共4页; 多煤层条带开采的影响因素众多,为研究各因素对多煤层条带开采的影响,采用FLAC模拟了多煤层条带开采在一定采深时,不同采宽、层间距、层间岩性以及不同的上下留煤柱空间关系时地表的最大下沉值,并应用正交试验设计方法分析了以上4个主... 展开更多; 关键词多煤层条带开采 FLAC 正交试验设计地表移动; 在线阅读下载PDF 职称材料

落石碰撞法向恢复系数的模型试验研究被引量：35: 3; 作者叶四桥巩尚卿《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期13-19,共7页; 法向恢复系数取值是落石运动路径计算的关键参数。利用高速摄像机拍摄不同坡面铺装、不同坡度、不同下落高度、不同落石质量和形状试验条件下落石碰撞坡面的过程,提取落石碰撞坡面前后落石的运动参数,据此反算法向恢复系数,得到如下规律... 展开更多; 关键词落石运动路径被动防护设计法向恢复系数模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基桩承载力设计值的贝叶斯估计被引量：3: 4; 作者郑俊杰刘士清 +1 位作者徐志军边晓亚《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期41-45,共5页; 为了解决由于工期、经济效益等因素导致的试桩数较少,从而确定出承载力设计值误差较大这一问题,基于数理统计中的极差理论和贝叶斯统计原理,推导出基桩承载力均值的先验分布为正态分布。同时,利用工程地质资料和静载试验结果,采用线性... 展开更多; 关键词桩基础承载力贝叶斯估计设计值静载试验正态分布; 在线阅读下载PDF 职称材料

大采高综放开采顶煤放出率影响因素分析被引量：2: 5; 作者李海军潘瑞凯张兆一《煤炭技术》 CAS 北大核心 2016年第2期48-49,共2页; 以西部某矿的地质及开采条件为背景,采用正交试验设计的方法,以顶煤破碎系数为指标、支架的支撑高度、控顶距和放煤步距为因素,对PFC2D模拟软件的模拟结果进行极差分析和方差分析。结果表明:各因素对顶煤放出率的敏感程度,其由强到弱的... 展开更多; 关键词大采高 PFC2D 正交试验极差分析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

稳定性试验指标作对数变换的合理性: 6; 作者陈庆虎查金茂《武汉水运工程学院学报》 1990年第2期173-178,共6页; 本文证明了常用的稳定性指标不满足线性模型的等方差性,通过对数变换后,数据能近似满足等方差性和正态性等条件,从而证明稳定性指标作对数变换的合理性。; 关键词稳定性试验参数设计对数变换; 在线阅读下载PDF 职称材料

油缸试验工装的设计: 7; 作者邓竹琴《山西焦煤科技》 2010年第B07期71-72,共2页; 西山煤电集团公司机电总厂设计出一套油缸试验工装,用于油缸在安装到整机前先进行油缸首道检测工序,即油缸的打压试验。通过对油缸的打压试验及时发现有故障存在,避免油缸安装到整机上运行时,油缸出现故障,从而减少整机上油缸故障的发生... 展开更多; 关键词漏油设计油缸试验工装标准压力效果; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名正断层错动作用下矿山法隧道受力变形机理的模型试验研究被引量：2: 1; 作者武哲书孙文昊陈峻博王天强王琦陈立保; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司水下隧道技术国家地方联合工程研究中心西南交通大学土木工程学院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第1期146-154,共9页; 基金中铁第四勘察设计院集团有限公司科研开发课题(2019K037) 中国博士后科学基金资助项目(2021M693698)。; 文摘为研究正断层错动作用下矿山法隧道的受力变形机理,以胶州湾第二海底隧道穿越沧口断裂为工程背景,采用自研的大比尺穿越断层隧道结构破坏加载试验装置,针对设置柔性连接变形缝和变形缝间距对隧道结构抗错断效果的影响,开展几何相似比为1∶40的矿山法隧道穿越倾角70°的正断层错动模型试验,对错动试验过程中的隧道变形、应变分布、围岩接触压力和破坏特性等关键指标进行监测,分析获得了正断层错动作用下隧道变形和力学响应规律。研究结果表明:(1)隧道在正断层错动作用下,呈现纵向拉弯+竖向挤压的受荷模式,在下盘邻近断层面处拱顶部位和上盘邻近断层面处仰拱部位出现脱空区;(2)隧道开裂主要以纵向贯通裂缝为主,近断层面处衬砌还出现了部分斜向裂缝和环向裂缝;(3)节段间的连接形式和节段长度不会根本上改变隧道在断层错动作用下的受荷模式和变形模式,但节段间刚度越小,节段长度越小,结构对于地层强制位错的适应性就更好;(4)相比于刚性连接,节段间的柔性连接吸收了大部分地层强制位错,有效降低衬砌节段的荷载和变形,使结构趋于安全。; 关键词海底隧道矿山法隧道断层错动正断层模型试验铰接设计脱空区; Keywords subsea tunnel mining tunnel fault dislocation normal fault model test articulation design void area; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程] TU457 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于正交试验设计的多煤层条带开采主控因素分析被引量：5: 2; 作者张立亚邓喀中; 机构中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室; 出处《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第3期10-12,16,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(40772191) "十一五"国家科技支撑计划资助项目(2006BAC09B01); 文摘多煤层条带开采的影响因素众多,为研究各因素对多煤层条带开采的影响,采用FLAC模拟了多煤层条带开采在一定采深时,不同采宽、层间距、层间岩性以及不同的上下留煤柱空间关系时地表的最大下沉值,并应用正交试验设计方法分析了以上4个主控因素对地表最大下沉的敏感程度,其由主到次的顺序为:采宽、上下煤层留煤柱的空间关系、层间岩性、层间距。; 关键词多煤层条带开采 FLAC 正交试验设计地表移动; Keywords strip mining in multi seams FLAC normal test design surface movement; 分类号 TD325.4 [矿业工程—矿井建设]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名落石碰撞法向恢复系数的模型试验研究被引量：35: 3; 作者叶四桥巩尚卿; 机构重庆交通大学岩土工程研究所重庆市地质矿产勘察开发局博士后工作站; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期13-19,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51108488) 重庆市高校青年骨干教师资助计划(渝教人[2011]65号) +1 种基金重庆市高校创新团队建设计划资助项目(KJTD201305); 文摘法向恢复系数取值是落石运动路径计算的关键参数。利用高速摄像机拍摄不同坡面铺装、不同坡度、不同下落高度、不同落石质量和形状试验条件下落石碰撞坡面的过程,提取落石碰撞坡面前后落石的运动参数,据此反算法向恢复系数,得到如下规律:坡面铺装和坡度是法向恢复系数的主要影响因素,落石的形状和质量以及下落高度对法向恢复系数的影响不明显;随坡面由硬到软,法向恢复系数逐渐减小;随着坡度的增大,法向恢复系数逐渐增大;由试验数据计算所得各种试验条件下的法向恢复系数多集中在0.4以下,占总数量的94%,其中0.3以下的占84.8%,0.1以下的占36.5%,且有超过1/3的试验落石几乎没有法向回弹,说明以前仅基于坡面软硬程度的法向恢复系数取值方法在实际工程中会使计算的落石弹跳高度偏大。从坡面铺装和坡度两方面综合考虑,给出了法向恢复系数取值建议表,并建议坡面越硬、坡度越大时取区间内高值,反之则取区间低值。; 关键词落石运动路径被动防护设计法向恢复系数模型试验; Keywords Rockfall Trajectory Passive protection design normal restitution coefficient Model test; 分类号 U216.415 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基桩承载力设计值的贝叶斯估计被引量：3: 4; 作者郑俊杰刘士清徐志军边晓亚; 机构华中科技大学土木工程与力学学院; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期41-45,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50978112)~~; 文摘为了解决由于工期、经济效益等因素导致的试桩数较少,从而确定出承载力设计值误差较大这一问题,基于数理统计中的极差理论和贝叶斯统计原理,推导出基桩承载力均值的先验分布为正态分布。同时,利用工程地质资料和静载试验结果,采用线性内插公式,推导出基桩承载力平均值的贝叶斯估计的计算公式。工程实例分析表明,利用本文提出的方法确定的承载力设计值的精度满足工程需要,从而为承载力设计值的确定提供了概率理论依据。; 关键词桩基础承载力贝叶斯估计设计值静载试验正态分布; Keywords foundation pile bearing capacity Bayesian estimation design value static load testing normal distribution; 分类号 U443.15 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大采高综放开采顶煤放出率影响因素分析被引量：2: 5; 作者李海军潘瑞凯张兆一; 机构贵州理工学院采矿工程学院山东科技大学矿业与安全工程学院; 出处《煤炭技术》 CAS 北大核心 2016年第2期48-49,共2页; 文摘以西部某矿的地质及开采条件为背景,采用正交试验设计的方法,以顶煤破碎系数为指标、支架的支撑高度、控顶距和放煤步距为因素,对PFC2D模拟软件的模拟结果进行极差分析和方差分析。结果表明:各因素对顶煤放出率的敏感程度,其由强到弱的顺序为:支架的支撑高度>放煤步距>控顶距。; 关键词大采高 PFC2D 正交试验极差分析法; Keywords large mining height PFC2D normal test design extremum difference analysis; 分类号 TD823.4 [矿业工程—煤矿开采]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名稳定性试验指标作对数变换的合理性: 6; 作者陈庆虎查金茂; 机构武汉水运工程学院基础一部; 出处《武汉水运工程学院学报》 1990年第2期173-178,共6页; 文摘本文证明了常用的稳定性指标不满足线性模型的等方差性,通过对数变换后,数据能近似满足等方差性和正态性等条件,从而证明稳定性指标作对数变换的合理性。; 关键词稳定性试验参数设计对数变换; Keywords Parameter design logarithm trandformation normality variance analysis stability test; 分类号 O317 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名油缸试验工装的设计: 7; 作者邓竹琴; 机构西山煤电集团公司机电总厂; 出处《山西焦煤科技》 2010年第B07期71-72,共2页; 文摘西山煤电集团公司机电总厂设计出一套油缸试验工装,用于油缸在安装到整机前先进行油缸首道检测工序,即油缸的打压试验。通过对油缸的打压试验及时发现有故障存在,避免油缸安装到整机上运行时,油缸出现故障,从而减少整机上油缸故障的发生,降低整机返修率。; 关键词漏油设计油缸试验工装标准压力效果; Keywords Oil leak design Cylinder test tooling normal pressure Effect; 分类号 TD402 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	正断层错动作用下矿山法隧道受力变形机理的模型试验研究	武哲书孙文昊陈峻博王天强王琦陈立保	《铁道标准设计》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于正交试验设计的多煤层条带开采主控因素分析	张立亚邓喀中	《煤炭科学技术》 CAS 北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	落石碰撞法向恢复系数的模型试验研究	叶四桥巩尚卿	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	35	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基桩承载力设计值的贝叶斯估计	郑俊杰刘士清徐志军边晓亚	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	大采高综放开采顶煤放出率影响因素分析	李海军潘瑞凯张兆一	《煤炭技术》 CAS 北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	稳定性试验指标作对数变换的合理性	陈庆虎查金茂	《武汉水运工程学院学报》	1990	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	油缸试验工装的设计	邓竹琴	《山西焦煤科技》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料