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高震区大跨度上承式CFST拱桥桥面系分联和约束体系研究
1
作者 李子特 王根会 +2 位作者 樊江 牛延平 武维宏 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期1311-1317,1330,共8页
为研究高震区的上承式钢管混凝土拱桥合理的桥面系分联和约束体系,以一座净跨径400 m的公路桥梁为例,采用非线性时程分析方法,对不同分联的桥面系和支座体系下的结构响应进行对比分析。结果表明:1联桥面系显著降低了联端位移及交界墩弯... 为研究高震区的上承式钢管混凝土拱桥合理的桥面系分联和约束体系,以一座净跨径400 m的公路桥梁为例,采用非线性时程分析方法,对不同分联的桥面系和支座体系下的结构响应进行对比分析。结果表明:1联桥面系显著降低了联端位移及交界墩弯矩,且立柱弯矩均匀;钢支座体系拱顶段和联端剪切力显著增大,交界墩及立柱弯矩较大且分布不均匀;高阻尼橡胶支座体系交界墩及立柱弯矩均显著减小且分布趋于均匀。当采用1联桥面系和高阻尼橡胶支座约束体系时,立柱、支座和交界墩受力协同度高,各构件内力的均值和标准差的差距均显著减小,说明该结构设计的合理性。 展开更多
关键词 高震区 上承式CFST拱桥 桥面系分联 约束体系 非线性时程 均值和标准差
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基于非线性时间价值的多用户出行均衡与系统最优 被引量：5
2
作者 王昕 黄海军 《系统管理学报》 CSSCI 2012年第6期819-824,共6页
针对存在异质用户的固定需求交通路网,当用户的时间价值呈离散分布,且出行费用与出行时间表现为非线性函数关系时,分别建立了基于时间和费用两种计量准则下的系统最优和多用户均衡路径选择模型。证明了在非线性时间价值函数条件下,存在... 针对存在异质用户的固定需求交通路网,当用户的时间价值呈离散分布,且出行费用与出行时间表现为非线性函数关系时,分别建立了基于时间和费用两种计量准则下的系统最优和多用户均衡路径选择模型。证明了在非线性时间价值函数条件下,存在非负匿名路段收费方案,使得基于费用计量的多用户均衡解与系统最优解一致,但在时间计量单位下,使得系统最优解与多用户均衡解一致的匿名路段收费方案不存在。 展开更多
关键词 固定需求 异质用户 非线性时间价值 用户均衡 系统最优
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两类非线性拟抛物方程解的有限时间爆破和长时间行为 被引量：3
3
作者 徐润章 刘亚成 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2005年第5期800-806,共7页
本文研究两类非线性拟抛物方程的初边值问题,它们包括了GBBM方程,Sobolev-Galpern方程,多维粘性扩散方程及半线性拟抛物方程作为特殊情形。对这两类方程我们分别采用积分估计方法和特征函数法证明了,当方程的非线性项满足某些条件时,问... 本文研究两类非线性拟抛物方程的初边值问题,它们包括了GBBM方程,Sobolev-Galpern方程,多维粘性扩散方程及半线性拟抛物方程作为特殊情形。对这两类方程我们分别采用积分估计方法和特征函数法证明了,当方程的非线性项满足某些条件时,问题的解按时间t的指数形式衰减为零,而当方程的非线性项满足另外某些条件时,问题的解在有限时间内爆破。本文从实质上改进和推广了已有结果。 展开更多
关键词 非线性拟抛物方程 初边值 长时间行为 爆破
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无模型控制方法在化肥生产中的应用 被引量：18
4
作者 韩志刚 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期858-863,共6页
硝酸氨生产中和过程pH值控制对于产品质量有很大的影响 .对这个过程的精确控制一直是硝酸氨生产中的一个难题 .原因在于中和过程是一个强非线性大时滞过程 .在合成氨生产中几乎所有的合成氨装置对氢氮比的控制都存在一定的问题 ,氢氮比... 硝酸氨生产中和过程pH值控制对于产品质量有很大的影响 .对这个过程的精确控制一直是硝酸氨生产中的一个难题 .原因在于中和过程是一个强非线性大时滞过程 .在合成氨生产中几乎所有的合成氨装置对氢氮比的控制都存在一定的问题 ,氢氮比系统是一个超大时滞系统 ,PID调节器对这种过程实现稳定闭环控制几乎不可能 .用无模型控制方法借助于它的强有力的控制功能 ,对上述两个过程实现了闭环稳定控制 。 展开更多
关键词 PH值 氢氮比 非线性 大时滞 无模型控制方法
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时间标度上二阶周期边值问题解的存在性 被引量：1
5
作者 刘会灵 彭世国 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2009年第5期883-889,共7页
运用Mawhin的重合度定理,讨论了一类时间标度上非线性动态方程周期边值问题的解的存在性,得到判别方法并举例作以说明。
关键词 时间标度 周期边值 动态方程 非线性
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时滞非线性抛物型方程时间周期解的有限差分方法 被引量：4
6
作者 舒阿秀 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期296-300,共5页
文章建立了一个用于求解时滞非线性抛物型方程时间周期解的有限差分方法,在空间和时间方向上该方法分别具有四阶和二阶精度;为了证明解的存在唯一性,建立了一个单调迭代算法,该算法也给出了一个求解算法,同时讨论了数值解的收敛性。
关键词 非线性抛物型方程 时滞 周期解 有限差分方法 高精度 单调迭代
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一类非线性四阶波动方程初边值问题解的高能爆破 被引量：2
7
作者 张哲 李德生 《应用数学》 CSCD 北大核心 2015年第4期876-880,共5页
研究一类四阶非线性波动方程的解的初边值问题,利用位势井方法给出在高初始能量的状态下初值满足什么样的条件,问题的解会发生爆破.
关键词 四阶非线性波动方程 初边值问题 位势井 有限时间爆破
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弹性动力学变分泛函二次代入构成法 被引量：1
8
作者 郑书英 《西北建筑工程学院学报（自然科学版）》 1996年第3期66-70,共5页
给出了变分泛函的数学构成法──代入法──一个重要的推论。以几何非线性弹性动力学Ｈａｍｉｌｔｏｎ问题为例，对于有初值问题的拟变分泛函，提出了二次代入构成法。该法是变分泛函代入构成法的继续和发展，用此法可给出弹性动力学问... 给出了变分泛函的数学构成法──代入法──一个重要的推论。以几何非线性弹性动力学Ｈａｍｉｌｔｏｎ问题为例，对于有初值问题的拟变分泛函，提出了二次代入构成法。该法是变分泛函代入构成法的继续和发展，用此法可给出弹性动力学问题的各种拟变分泛函。 展开更多
关键词 拟变分泛函 二次代入构成法 弹性动力学
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非线性抛物型方程时间周期解的有限差分方法(英文)
9
作者 魏玮 王元明 《华东师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期72-79,共8页
建立了一个用于求解非线性抛物型方程时间周期解的有限差分方法,在空间和时间方向上该方法分别具有四阶和两阶精度．为了证明解的存在唯一性,建立了一个单调迭代算法,该算法也给出了一个求解算法．同时讨论了数值解的收敛性．数值结果... 建立了一个用于求解非线性抛物型方程时间周期解的有限差分方法,在空间和时间方向上该方法分别具有四阶和两阶精度．为了证明解的存在唯一性,建立了一个单调迭代算法,该算法也给出了一个求解算法．同时讨论了数值解的收敛性．数值结果显示了该方法的优越性． 展开更多
关键词 非线性抛物型方程 周期解 有限差分方法 高精度 单调迭代
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考虑货物时间价值的洲际班轮航线配船与航速优化 被引量：3
10
作者 邢玉伟 杨华龙 +1 位作者 郑建风 宋巍 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期796-810,共15页
针对价值较高且时效性较强的洲际班轮集装箱货物运输决策问题,基于时间价值原理,建立了洲际班轮航线往返长航段航速调整与即期市场运费率间的函数关系.结合班轮网络多航线多类型船舶联合配置的要求,构建了以船公司班轮运输周总利润最大... 针对价值较高且时效性较强的洲际班轮集装箱货物运输决策问题,基于时间价值原理,建立了洲际班轮航线往返长航段航速调整与即期市场运费率间的函数关系.结合班轮网络多航线多类型船舶联合配置的要求,构建了以船公司班轮运输周总利润最大化为目标的航线配船与航速优化混合整数非线性规划模型,设计了结合枚举的离散线性化求解算法.算例结果表明,考虑货物时间价值的洲际班轮航线配船与航速优化,不但能够提高洲际航线往返长航段的船舶航速,减少货物运输时间,而且还可以减少船舶配置数量,有效地增加船公司的班轮运输总利润.研究结论可为船公司班轮运营提供科学的决策参考. 展开更多
关键词 洲际班轮 航线配船 航速 货物时间价值 非线性混合整数规划模型
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