期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
城市快速路短时交通量预测方法研究
1
作者 邓卓 《城市道桥与防洪》 2024年第8期6-9,共4页
随着我国城市规模的快速发展,大型城市中的快速路已成为人们主要的出行选择,而早晚高峰的短时交通量暴增可能引发交通拥堵等问题,采用合理的方法对其进行预测,可实现有效的交通诱导、降低交通事故发生率和缩短延误时间等。根据交通流的... 随着我国城市规模的快速发展,大型城市中的快速路已成为人们主要的出行选择,而早晚高峰的短时交通量暴增可能引发交通拥堵等问题,采用合理的方法对其进行预测,可实现有效的交通诱导、降低交通事故发生率和缩短延误时间等。根据交通流的离散性,将单日时间分成3个时间段,采用灰色系统理论对每个时间段分别建立5、10、15 min等步长的交通量预测GM(1,1)及其残差模型。将该方法应用于广州市广园快速路的短时交通量预测,分析不同时间段内多种步长预测方式的误差结果,通过残差率对比分别确定模型的适应时间段。将预测结果与传统线性回归的预测方法进行对比,验证模型的准确性。 展开更多
关键词 gm(1 1)模型 快速路 短时交通量 多步长预测
在线阅读 下载PDF
高喷插芯组合桩极限承载力的灰色预测 被引量:3
2
作者 任连伟 刘汉龙 +1 位作者 张华东 郑浩 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2009年第2期193-200,共8页
高喷插芯组合桩(JPP)是一种新的桩型,具有承载力高、造价低等优点。许多工程单桩的静载荷试验只能加到两倍设计荷载,无法达到试桩的极限或破坏荷载,因此利用有限的实测数据比较准确地预测高喷插芯组合桩的极限承载力具有一定的现实意义... 高喷插芯组合桩(JPP)是一种新的桩型,具有承载力高、造价低等优点。许多工程单桩的静载荷试验只能加到两倍设计荷载,无法达到试桩的极限或破坏荷载,因此利用有限的实测数据比较准确地预测高喷插芯组合桩的极限承载力具有一定的现实意义。根据灰色理论,介绍了预测单桩竖向极限承载力的自调整非等步长GM(1,1)模型,讨论了三种不同的灰色模型在有限的实测数据条件下预测单桩极限承载力以及荷载—沉降关系的方法。通过对达到破坏和未达到破坏的工程实例的分析计算,证明三种模型的预测精度是令人满意的,其中等维新息模型预测精度最高。 展开更多
关键词 高喷插芯组合桩 极限承载力 灰色预测 非等步长gm(1 1)模型 相对误差
在线阅读 下载PDF
未达到破坏的单桩极限承载力的灰色预测 被引量:27
3
作者 罗战友 董清华 龚晓南 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期304-307,共4页
如何利用未达到破坏的试桩资料来确定其极限承载力是一个重要的工程问题。根据灰色系统理论的预测模型,建立了预测单桩竖向极限承载力的非等步长GM(1,1)模型群。工程实例表明,该模型能够满足工程的需要,且带有残差修正的自调整非等步长G... 如何利用未达到破坏的试桩资料来确定其极限承载力是一个重要的工程问题。根据灰色系统理论的预测模型,建立了预测单桩竖向极限承载力的非等步长GM(1,1)模型群。工程实例表明,该模型能够满足工程的需要,且带有残差修正的自调整非等步长GM(1,1)模型的精度最高。 展开更多
关键词 灰色系统理论 单桩极限承载力 灰色预测 非等步长gm(1 1)模型群
在线阅读 下载PDF
一种新的预测模型及其应用 被引量:4
4
作者 饶从军 王成 涂火年 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2007年第6期1098-1101,共4页
在传统累加的GM(1,1)模型基础上,提出了一种新的基于混广义累加生成的GM(1,1)预测模型.给出了混广义累加生成的定义,并在此基础上建立了新模型,研究了该模型的参数辨识和模型的求解算法.给出了预测应用实例,比较分析了该模型和其他几种... 在传统累加的GM(1,1)模型基础上,提出了一种新的基于混广义累加生成的GM(1,1)预测模型.给出了混广义累加生成的定义,并在此基础上建立了新模型,研究了该模型的参数辨识和模型的求解算法.给出了预测应用实例,比较分析了该模型和其他几种模型的预测精度,结果表明该模型的预测效果是最优的. 展开更多
关键词 灰预测 阶段型序列 混广义累加生成 gm(1 1)模型
在线阅读 下载PDF
灰色理论在步进应力加速寿命试验中的应用 被引量:2
5
作者 贾占强 梁玉英 《兵工自动化》 2007年第11期18-19,29,共3页
针对步加试验中,正常应力水平下特征寿命点估计的数据统计分析方法的不足,提出一种新的求解方法,通过对步加试验数据进行转换处理,将其转化为恒加试验数据,运用灰色预测理论对正常应力水平下的产品的特征寿命进行估计。最后通过两种不... 针对步加试验中,正常应力水平下特征寿命点估计的数据统计分析方法的不足,提出一种新的求解方法,通过对步加试验数据进行转换处理,将其转化为恒加试验数据,运用灰色预测理论对正常应力水平下的产品的特征寿命进行估计。最后通过两种不同算法对给出的应用实例进行正常应力水平下特征寿命值的求解,证明该方法可行。 展开更多
关键词 灰色理论 gm(1 1)模型 步加试验 寿命估计
在线阅读 下载PDF
时间非等步长灰色模型预测桩基承载力 被引量:2
6
作者 唐军峰 唐雪梅 胡祥昭 《岩土工程技术》 2004年第5期238-241,共4页
根据灰色系统理论 ,首次建立了时间非等步长的桩基工程GM (1 1)模型 ,提出了时间非等步长的桩基工程GM(1 1)模型的检验方法。结合桩基试桩实践 ,表明由此模型计算所得的预测结果与实际结果吻合良好 ,并经过时间非等步长桩基工程GM (1 1... 根据灰色系统理论 ,首次建立了时间非等步长的桩基工程GM (1 1)模型 ,提出了时间非等步长的桩基工程GM(1 1)模型的检验方法。结合桩基试桩实践 ,表明由此模型计算所得的预测结果与实际结果吻合良好 ,并经过时间非等步长桩基工程GM (1 1)模型的精度检验 ,证明采用该方法进行桩基承载力预测所得的精度较高。为桩基工程承载力预测提供了一种新的。 展开更多
关键词 灰色系统理论 桩基工程 时间非等步长 gm(1 1)模型 精度检验 承载力预测
在线阅读 下载PDF
有后效激励阶跃数据序列的灰色系统建模方法
7
作者 王志修 李峰 张延欣 《郑州工业大学学报》 1999年第3期47-49,共3页
为使有后效激励阶跃数据序列的建模工作更为有效简洁,基于一般的 G M(1 ,1) 模型建模方法,采用递推方法,确定有后效激励阶跃数据序列阶跃点及其以后点的阶跃值,建立了有后效激励阶跃数据序列的灰色系统预测 I G M(1 ,... 为使有后效激励阶跃数据序列的建模工作更为有效简洁,基于一般的 G M(1 ,1) 模型建模方法,采用递推方法,确定有后效激励阶跃数据序列阶跃点及其以后点的阶跃值,建立了有后效激励阶跃数据序列的灰色系统预测 I G M(1 ,1) 模型,运用该模型及有关方法,通过实例预测结果,进行了对比验证.经验证,该方法的拟合精度较高,且参数估计简单,方便实用,可替代上述文献中的有后效激励阶跃数据序列的建模方法.最后应用该方法,建立了全国城市住宅市场需求模型。 展开更多
关键词 gm(1 1)模型 后效激励 灰色系统 阶跃 建模
在线阅读 下载PDF
抗压与抗拔桩Q-S曲线灰色分析 被引量:2
8
作者 周丽军 《市政技术》 2006年第5期349-351,共3页
通过非等步长GM(1,1)灰色模型,建立描述抗拔与抗压桩的荷载-位移曲线的拟合方程,并结合工程实际通过拟合方程曲线与静载实测曲线的对比,分析了灰色模型在抗压与抗拔桩中的适用性。
关键词 抗压桩 抗拔桩 非等步长gm(1 1)模型 拟合曲线
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部