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Mooring Damage Identification of Floating Wind Turbine Using a Non-Probabilistic Approach Under Different Environmental Conditions 被引量:1
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作者 Pooya Hajinezhad Dehkharghani Mir Mohammad Ettefagh Reza Hassannejad 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2021年第1期156-169,共14页
This paper discusses the damage identification in the mooring line system of a floating wind turbine(FWT)exposed to various environmental loads.The proposed method incorporates a non-probabilistic method into artifici... This paper discusses the damage identification in the mooring line system of a floating wind turbine(FWT)exposed to various environmental loads.The proposed method incorporates a non-probabilistic method into artificial neural networks(ANNs).The non-probabilistic method is used to overcome the problem of uncertainties.For this purpose,the interval analysis method is used to calculate the lower and upper bounds of ANNs input data.This data contains some of the natural frequencies utilized to train two different ANNs and predict the output data which is the interval bounds of mooring line stiffness.Additionally,in order to reduce computational time and more importantly,identify damage in various conditions,the proposed method is trained using constant loads(CL)case(deterministic loads,including constant wind speed and airy wave model)and is tested using random loads(RL)case(including Kaimal wind model and JONSWAP wave theory).The superiority of this method is assessed by applying the deterministic method for damage identification.The results demonstrate that the proposed non-probabilistic method identifies the location and severity of damage more accurately compared to a deterministic one.This superiority is getting more remarkable as the difference in uncertainty levels between training and testing data is increasing. 展开更多
关键词 Damage identification Floating wind turbine Artificial neural networks non-probabilistic method UNCERTAINTIES
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Ultra Reliable Load-Aware Connection Management(LACM)Algorithm in WIA-FA Systems
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作者 Liu Gang Jiang Chunhao +3 位作者 Ren Xiaochun Fan Pingzhi Liang Chengchao Ma Zheng 《China Communications》 SCIE CSCD 2024年第8期142-161,共20页
The increasing demand for industrial automation and intelligence has put forward higher requirements for the reliability of industrial wireless communication technology.As an international standard based on 802.11,Wir... The increasing demand for industrial automation and intelligence has put forward higher requirements for the reliability of industrial wireless communication technology.As an international standard based on 802.11,Wireless networks for Industrial Automation-Factory Automation(WIA-FA)greatly improves the reliability in factory automation scenarios by Time Division Multiple Access(TDMA).However,in ultra-dense WIA-FA networks with mobile users,the basic connection management mechanism is inefficient.Most of the handover and resource management algorithms are all based on frequency division multiplexing,not suitable for the TDMA in the WIA-FA network.Therefore,we propose Load-aware Connection Management(LACM)algorithm to adjust the linkage and balance the load of access devices to avoid blocking and improve the reliability of the system.And then we simulate the algorithm to find the optimal settings of the parameters.After comparing with other existing algorithms,the result of the simulation proves that LACM is more efficient in reliability and maintains high reliability of more than 99.8%even in the ultra-dense moving scenario with 1500 field devices.Besides,this algorithm ensures that only a few signaling exchanges are required to ensure load bal-ancing,which is no more than 5 times,and less than half of the best state-of-the-art algorithm. 展开更多
关键词 connection management load-aware multi-connectivity reliability RETRANSMISSION WIAFA
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Reliability Assessment of a New General Matching Composed Network
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作者 Zhengyuan Liang Junbin Liang Guoxuan Zhong 《China Communications》 SCIE CSCD 2024年第2期245-257,共13页
The reliability of a network is an important indicator for maintaining communication and ensuring its stable operation. Therefore, the assessment of reliability in underlying interconnection networks has become an inc... The reliability of a network is an important indicator for maintaining communication and ensuring its stable operation. Therefore, the assessment of reliability in underlying interconnection networks has become an increasingly important research issue. However, at present, the reliability assessment of many interconnected networks is not yet accurate,which inevitably weakens their fault tolerance and diagnostic capabilities. To improve network reliability,researchers have proposed various methods and strategies for precise assessment. This paper introduces a novel family of interconnection networks called general matching composed networks(gMCNs), which is based on the common characteristics of network topology structure. After analyzing the topological properties of gMCNs, we establish a relationship between super connectivity and conditional diagnosability of gMCNs. Furthermore, we assess the reliability of g MCNs, and determine the conditional diagnosability of many interconnection networks. 展开更多
关键词 conditional diagnosability interconnection networks network reliability super connectivity
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A review of extreme condition effects on solder joint reliability:Understanding failure mechanisms
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作者 Norliza Ismail Wan Yusmawati Wan Yusoff +2 位作者 Azuraida Amat Nor Azlian Abdul Manaf Nurazlin Ahmad 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第11期134-158,共25页
Solder joint,crucial component in electronic systems,face significant challenges when exposed to extreme conditions during applications.The solder joint reliability involving microstructure and mechanical properties w... Solder joint,crucial component in electronic systems,face significant challenges when exposed to extreme conditions during applications.The solder joint reliability involving microstructure and mechanical properties will be affected by extreme conditions.Understanding the behaviour of solder joints under extreme conditions is vital to determine the durability and reliability of solder joint.This review paper aims to comprehensively explore the underlying failure mechanism affecting solder joint reliability under extreme conditions.This study covers an in-depth analysis of effect extreme temperature,mechanical stress,and radiation conditions towards solder joint.Impact of each condition to the microstructure including solder matrix and intermetallic compound layer,and mechanical properties such as fatigue,shear strength,creep,and hardness was thoroughly discussed.The failure mechanisms were illustrated in graphical diagrams to ensure clarity and understanding.Furthermore,the paper highlighted mitigation strategies that enhancing solder joint reliability under challenging operating conditions.The findings offer valuable guidance for researchers,engineers,and practitioners involved in electronics,engineering,and related fields,fostering advancements in solder joint reliability and performance. 展开更多
关键词 Solder joint Extreme condition Failure mechanism Defence and military reliability
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Reliability analysis of carbon fiber rod-reinforced umbilical cable under tension using an improved sampling method
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作者 Yu Zhang Hong-Yu Zhang +2 位作者 Ran Xia Si-Ao Jiang Fang Wang 《Petroleum Science》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期2769-2778,共10页
The umbilical cable is a vital component of subsea production systems that provide power,chemical agents,control signals et al.,and its requirement for reliability is exceedingly high.However,as the umbilical cable is... The umbilical cable is a vital component of subsea production systems that provide power,chemical agents,control signals et al.,and its requirement for reliability is exceedingly high.However,as the umbilical cable is a composite structure comprising multiple functional units,the reliability analysis of such cables involves numerous parameters that can impact calculation efficiency.In this paper,the reliability analysis of a new kind of umbilical cable with carbon fiber rod under tension is analyzed.The global dynamic analytical model is first established to determine the maximum tension load,then the local analytical model of umbilical cable including each unit are constructed by finite element method(FEM).Based on the mechanical analytical model,the reliability of umbilical cable under tension load is studied using response surface method(RSM)and Monte Carlo method.During the calculation process,a new tangent plane sampling method to calculate the response surface function(RSF)is proposed in this paper,which could make sampling points faster come close to the RSF curve,and it is proved that the calculation efficiency increases about 33%comparing with traditional method. 展开更多
关键词 Umbilical cable Carbon fiber rod Failure analysis Response surface method reliability
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闪烁探测器全硬件自动检测控制电路设计
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作者 李波 李晏敏 +7 位作者 赵娟 李洪涛 马烈华 艾杰 王城 张波涛 彭旭升 李涛 《强激光与粒子束》 北大核心 2025年第3期71-75,共5页
为满足中子测试装置对闪烁探测器的高可靠度要求,研制了一种全硬件自动检测控制电路。提出采用多谐振荡器产生设定时间周期的自检脉冲信号,利用比较器、单稳态触发器等电路对闪烁探测器主通道工作状态进行实时监测和判断,在主通道故障... 为满足中子测试装置对闪烁探测器的高可靠度要求,研制了一种全硬件自动检测控制电路。提出采用多谐振荡器产生设定时间周期的自检脉冲信号,利用比较器、单稳态触发器等电路对闪烁探测器主通道工作状态进行实时监测和判断,在主通道故障时通过模拟开关实现主通道信号和备用通道信号之间进行自动切换控制。解决了目前自动检测控制电路实现通道切换输出电路复杂、体积大、辐射环境适应性较差等问题,实现了闪烁探测器通道的冗余设计,提高了闪烁探测器的工作可靠度。该电路成功使探测器工作可靠度达到99.9%以上,满足了实验要求。 展开更多
关键词 闪烁探测器 全硬件电路 自动检测控制电路 高可靠度
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考虑不确定参数的含间隙柔性机械臂非概率可靠性分析
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作者 白争锋 牛余新 +1 位作者 崔乐文 赵继俊 《力学学报》 北大核心 2025年第1期224-236,共13页
由于加工制造精度以及空间环境等的影响,空间机械臂的几何参数、材料参数等特征参数的不确定性会降低机械臂系统的运动精度及可靠性.为了研究不确定参数和关节间隙对机械臂动态响应的影响,解决由于空间机械臂实验样本数据不足难以获得... 由于加工制造精度以及空间环境等的影响,空间机械臂的几何参数、材料参数等特征参数的不确定性会降低机械臂系统的运动精度及可靠性.为了研究不确定参数和关节间隙对机械臂动态响应的影响,解决由于空间机械臂实验样本数据不足难以获得精准的概率可靠性的问题.本文建立了含关节间隙和不确定参数的柔性机械臂的动力学模型和非概率可靠性计算方法,首先通过碰撞力模型和状态函数建立关节间隙数学模型,采用假设模态法描述柔性机械臂的变形,并利用Lagrange法建立含关节间隙柔性机械臂确定性动力学模型.在此基础上,考虑系统参数不确定性,将系统的不确定参数描述为区间变量,建立机械臂的不确定性动力学方程,并利用基于Chebyshev多项式的区间算法求解含区间变量的机械臂的动力学方程.针对空间机械臂的运动可靠性问题,构建了极限状态函数,并分别建立了4种非概率可靠性指标.最后,基于提出的不确定性动力学模型和4种非概率可靠性计算方法进行仿真分析,数值仿真结果验证了所提出的动力学模型和非概率可靠性计算方法的有效性,且可能性法相比Monte Carlo方法的计算效率更高,实现了柔性机械臂的动力学响应预示与非概率可靠性分析. 展开更多
关键词 机械臂 关节间隙 不确定性 CHEBYSHEV 多项式 非概率可靠性
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基于改进可变容差法的结构可靠性分析方法
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作者 夏雨 汤峰 +1 位作者 余颖烨 经承贵 《应用力学学报》 北大核心 2025年第1期117-124,共8页
HL-RF(Hasofer-Lind and Rackwitz-Fiessler)法在处理高非线性结构功能函数时会出现振荡、不收敛的问题。可变容差法能够有效解决上述问题,但该方法的反射点选取缺乏方向引导性。针对此,该论文提出基于权重分析改进反射基点的可变容差... HL-RF(Hasofer-Lind and Rackwitz-Fiessler)法在处理高非线性结构功能函数时会出现振荡、不收敛的问题。可变容差法能够有效解决上述问题,但该方法的反射点选取缺乏方向引导性。针对此,该论文提出基于权重分析改进反射基点的可变容差法。该方法先计算非最差点到标准正态空间原点的距离,并增大距离原点更近的点的权重,由此增强反射基点的方向引导性,促使迭代点能更快靠近失效点。通过数值算例验证,本研究提出的方法能够有效解决反射点缺乏方向引导性问题,并且在求解速度上具有显著优势。 展开更多
关键词 可靠度 可变容差法 权重分析 距离 方向引导性
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基于主动学习PC-Kriging模型的复杂结构可靠性分析方法
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作者 陈吉清 张钰奇 +2 位作者 兰凤崇 周云郊 王俊峰 《汽车工程》 北大核心 2025年第2期383-390,共8页
对于复杂结构可靠性设计中多维设计变量和隐式非线性响应的问题,构造准确的代理模型是一种有效的解决方法。然而,基于预设样本量的试验设计来构建代理模型,可能面临效率低下或准确性不足的挑战。为此,提出一种主动学习PC-Kriging模型的... 对于复杂结构可靠性设计中多维设计变量和隐式非线性响应的问题,构造准确的代理模型是一种有效的解决方法。然而,基于预设样本量的试验设计来构建代理模型,可能面临效率低下或准确性不足的挑战。为此,提出一种主动学习PC-Kriging模型的可靠性分析方法,结合多项式混沌展开增强全局近似精度以及Kriging捕捉局部特征的优点,利用主动学习策略,自适应地选择最佳样本点,最大程度减少训练样本量,即减少结构性能分析的计算成本,提高分析效率。进一步构建主动学习PC-Kriging模型驱动的多软件协同设计框架,对前、后处理软件进行二次开发,实现参数化建模、性能分析和后处理的无缝连接,形成一套自动化分析流程。最后,以电池包结构为例进行可靠性分析,验证本文方法的高效性和准确性。 展开更多
关键词 结构可靠性分析 主动学习 代理模型 PC-Kriging 多软件协同
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基于模糊GO-FLOW法的并网型微电网可靠性评估
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作者 岳大为 姜毅 +3 位作者 杨明哲 李练兵 商悦阳 张帅龙 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期429-437,共9页
由于传统GO-FLOW法存在定常故障率和维修率的局限性,将一种新的可靠性评估算法—模糊GO-FLOW法引入并网型微电网可靠性评估中。首先,基于梯形模糊数,对GO-FLOW法进行改进;随后,根据并网型微电网系统结构,设计新型操作符并建立微电网系... 由于传统GO-FLOW法存在定常故障率和维修率的局限性,将一种新的可靠性评估算法—模糊GO-FLOW法引入并网型微电网可靠性评估中。首先,基于梯形模糊数,对GO-FLOW法进行改进;随后,根据并网型微电网系统结构,设计新型操作符并建立微电网系统的模糊GO-FLOW图,同时对操作符的模糊成功概率进行计算;最后,基于改进的IEEE RBTS BUS6 F4馈线系统,对比分析模糊GO-FLOW法、模糊化前GO-FLOW法和序贯蒙特卡洛模拟法。结果表明,在并网型微电网可靠性评估中,模糊GO-FLOW法具有较高的运算效率和计算精度。 展开更多
关键词 可靠性分析 微电网 光伏发电 GO-FLOW法 梯形模糊数
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盾构下穿时高铁行车安全随机可靠度评估方法
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作者 唐钱龙 邹洋 +1 位作者 刘妙 彭立敏 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期496-508,共13页
为解决高铁行车在盾构下穿时安全性评估难以完全考虑土层不均匀性和不确定性等因素的问题,基于多体系统动力学和有限元方法,分别建立列车子系统和轨道-盾构隧道-地基土子系统模型,并利用轮轨接触关系组成整体耦合时变系统。运用随机可... 为解决高铁行车在盾构下穿时安全性评估难以完全考虑土层不均匀性和不确定性等因素的问题,基于多体系统动力学和有限元方法,分别建立列车子系统和轨道-盾构隧道-地基土子系统模型,并利用轮轨接触关系组成整体耦合时变系统。运用随机可靠度理论,对盾构下穿高速铁路路基段时隧道埋深、盾构间距、掘进状态、注浆范围和地层损失率等因素下高速列车的运行安全进行了可靠性评估。在确定可接受的列车运行失效概率条件下,计算、分析和总结盾构掘进过程中高速列车的安全运行可靠度指标,并给出盾构掘进时不同车速等级下各因素的安全限值。结果表明:车速越大,列车运行安全可靠度指标越小;隧道埋深、盾构间距、预注浆加固范围越大,列车运行安全可靠度指标越大;不同掘进状态亦影响列车运行安全可靠度指标;地层损失率越大,列车运行安全可靠度指标越小;列车交会时的可靠度指标比单车行驶时更小;车速为200、250、300和350 km/h时,单车与双车交会失效概率大致满足一定的比例关系,其比值的变化范围为1.10~1.28。当车速等级分别为1级(>300 km/h)、2级(250~300 km/h)、3级(200~250 km/h)和四级(<200 km/h)时,对应的隧道埋深、盾构间距、注浆范围和地层损失率等指标参数有一定的控制限值。研究结果可为盾构下穿高铁路基项目提供控制值参考。 展开更多
关键词 盾构下穿施工 列车-轨道-道床耦合 行车安全 可靠度评估 隧道
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创造性元认知策略知识的结构探索与量表编制
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作者 衣新发 姜兰 《心理技术与应用》 2025年第1期44-55,共12页
创造性元认知策略知识是人类应对不确定性、解决复杂问题以及发展创造性思维的关键因素。基于国内外相关理论和质性访谈,构建了创造性元认知策略知识的结构框架,并编制了适用于大学生的评估量表。通过分析2530名大学生数据,最终形成了... 创造性元认知策略知识是人类应对不确定性、解决复杂问题以及发展创造性思维的关键因素。基于国内外相关理论和质性访谈,构建了创造性元认知策略知识的结构框架,并编制了适用于大学生的评估量表。通过分析2530名大学生数据,最终形成了包含创造性元认知策略知识类型和应用两个分量表的正式量表,共36个项目。探索性因素分析、验证性因素分析以及信效度检验表明,该量表具有良好的项目区分度、内部一致性、稳定性、结构效度和效标效度,能够有效评估大学生的创造性元认知策略知识水平。 展开更多
关键词 创造性元认知策略知识 量表编制 信度 效度
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孤独症儿童社会融入量表的汉化及信效度检验
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作者 吉彬彬 彭扬洋 +3 位作者 刘志英 洪露 胡雯静 肖霖 《军事护理》 北大核心 2025年第2期30-33,共4页
目的 汉化孤独症儿童生活质量量表的社会融入分量表,并检验其信效度,为测评我国孤独症儿童的社会融入提供有效工具。方法 基于Brislin模型对社会融入分量表进行正译、回译,通过专家咨询和预调查,完成中文版量表的文化调试。采用整群抽... 目的 汉化孤独症儿童生活质量量表的社会融入分量表,并检验其信效度,为测评我国孤独症儿童的社会融入提供有效工具。方法 基于Brislin模型对社会融入分量表进行正译、回译,通过专家咨询和预调查,完成中文版量表的文化调试。采用整群抽样法对湖南省33所特殊儿童康复机构内的679名3~14岁的孤独症儿童进行测试,评价量表的信效度。结果 中文版孤独症儿童社会融入量表为单一维度,包含11个条目,采用他评方式评定。条目水平内容效度指数和量表水平的内容效度指数均为1。验证性因子分析显示各项拟合指数在修正后均可接受,拟合度良好。量表的Cronbach’s α系数为0.872,重测信度为0.846。结论 中文版孤独症儿童社会融入分量表具有良好的信效度,可作为评估我国孤独症儿童社会融入的有效工具。 展开更多
关键词 孤独症 儿童 社会融入 量表汉化 信度 效度
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基于制动行为的高速公路平均纵坡坡长研究
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作者 张驰 国廷玉 +2 位作者 胡瑞来 高艳阳 周郁茗 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期12-26,共15页
货车制动毂温度过高是制动失效的主要原因,为提高货车在连续下坡路段行驶的安全性,对平均纵坡设计指标进行细化,研究驾驶人制动行为与货车制动毂温升特性之间的相关性,并基于驾驶人制动行为提出纵坡坡长可靠度设计方法。首先,选取西部... 货车制动毂温度过高是制动失效的主要原因,为提高货车在连续下坡路段行驶的安全性,对平均纵坡设计指标进行细化,研究驾驶人制动行为与货车制动毂温升特性之间的相关性,并基于驾驶人制动行为提出纵坡坡长可靠度设计方法。首先,选取西部山区某高速公路连续下坡路段进行实车试验,采集道路纵坡参数、驾驶人制动行为数据;其次,根据实测数据提出评价指标、位移强度系数和制动毂温度梯度,并基于回归分析探究了位移强度系数和道路平、纵线形的关系以及位移强度系数和制动毂温度梯度的关系;最后,根据驾驶人制动行为和临界温度构建可靠度模型,基于蒙特卡罗仿真法,给出了连续下坡路段不同平均纵坡所对应的临界坡长,并与规范进行对比分析。结果表明:圆曲线半径与位移强度系数相关性不大,纵坡坡度与位移强度系数呈显著正相关,拟合优度r2达0.95;当纵坡坡度大于2%时,驾驶人采取的制动行为多为持续性刹车,与纵坡坡度小于2%时驾驶人多采取点刹的制动行为区别较大,位移强度系数与制动毂温度梯度呈显著正相关,拟合优度r2为0.845;当驾驶人制动比例为85%时,驾驶人制动行为与规范界定坡长的条件基本一致;取可靠度为0.95时,平均纵坡为2.1%~3.0%,连续坡长临界值为14.95~30.12 km。所给出相关参考值考虑了真实行车环境中的随机性,可为平均坡度小于2.5%的坡长设计提供依据。 展开更多
关键词 道路工程 制动行为 位移强度系数 可靠度 临界坡长
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考虑随机场载荷不确定性的连续体结构可靠性拓扑优化
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作者 程长征 王军基 +1 位作者 王选 杨博 《力学学报》 北大核心 2025年第2期535-544,共10页
提出了一种基于多项式混沌展开(polynomial chaos expansions,PCE)代理模型的高效可靠性拓扑优化(reliability-based topology optimization,RBTO)方法,用于处理考虑随机场载荷不确定性的可靠性设计问题.为此,建立了基于柔度响应定义的... 提出了一种基于多项式混沌展开(polynomial chaos expansions,PCE)代理模型的高效可靠性拓扑优化(reliability-based topology optimization,RBTO)方法,用于处理考虑随机场载荷不确定性的可靠性设计问题.为此,建立了基于柔度响应定义的概率约束下的结构体积分数最小化的单层循环RBTO模型,采用KarhunenLoève(K-L)展开式描述载荷随机场,利用蒙特卡罗模拟计算结构的失效概率.为了克服蒙特卡罗模拟方法在计算结构响应时计算成本高昂的问题,引入了PCE作为代理模型,高效地捕捉随机场载荷与结构柔度之间的复杂非线性关系.通过少量的高精度有限元分析样本,可以构建出高精度的PCE代理模型,一旦构建好代理模型的显式表达式,就可以直接基于代理模型在随机样本处计算失效概率,后续无需再进行有限元分析,从而在不牺牲太多精度的情况下,大幅减少后续计算的时间成本.详细推导了概率约束函数关于设计变量的灵敏度,采用移动渐近线方法(method of moving asymptotes,MMA)求解优化问题,将基于分析模型的RBTO方法与基于代理模型的RBTO方法作对比,验证了所提方法的有效性和优越性,并通过4个数值算例讨论了失效概率限值、柔度限值、载荷随机场均值与标准差以及相关长度对优化结果的影响.结果表明,不确定性因素增强时,结构需要消耗更多的材料来抵抗不确定性因素的干扰,另外基于代理模型的RBTO方法相对于基于分析模型的RBTO计算时间大幅缩短,提高了优化效率. 展开更多
关键词 拓扑优化 随机场 载荷不确定性 可靠性拓扑优化 多项式混沌展开
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5G+智慧矿山应用中的高可靠性保障
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作者 刘通 但德东 陈大明 《邮电设计技术》 2025年第2期83-87,共5页
针对5G+智慧矿山应用在信号覆盖、网络速率、传输时延、网络运行等方面对5G网络提出的高可靠性需求,结合现网项目实践,验证了超级小区技术可有效应对同频干扰、频繁切换、重叠覆盖等问题,1D3U技术可以提供更高的上行速率,UPF下沉+部署ME... 针对5G+智慧矿山应用在信号覆盖、网络速率、传输时延、网络运行等方面对5G网络提出的高可靠性需求,结合现网项目实践,验证了超级小区技术可有效应对同频干扰、频繁切换、重叠覆盖等问题,1D3U技术可以提供更高的上行速率,UPF下沉+部署MEC、合理规划BBU所属AAU覆盖区域等可有效降低数据传输时延,双层组网技术可以在提供更优质5G网络服务的同时提供高等级的网络运行保障,对于5G+智慧矿山应用的复制推广具有重要意义。 展开更多
关键词 智慧矿山 高可靠性 超级小区 1D3U 低时延 双层组网
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APPLICATION OF MECHANICAL RELIABILITY PREDICATION BASED ON FUZZY THEORY 被引量:2
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作者 赵德孜 温卫东 段成美 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2004年第1期76-80,共5页
Mechanical reliability prediction (MRP) is an important task of mechanical reliability design. In the initial design stage (IDS), the lack of reliability data and some fuzzy characteristics of MRP make this work hardn... Mechanical reliability prediction (MRP) is an important task of mechanical reliability design. In the initial design stage (IDS), the lack of reliability data and some fuzzy characteristics of MRP make this work hardness. Because fuzzy synthetical assessment (FSA) can well utilize expert′s experience and fuzzy data, it is used to assess the influence factors of reliability. On the basis of the assessed results, the predicted value of reliability is inferred by the fuzzy inference system (FIS). This approach particularly suits to predict the reliability of complex machinery (including other products) in IDS, so that it can remedy some defects of the existing methods. An example is discussed to interpret how to utilize it. 展开更多
关键词 mechanical reliability reliability prediction fuzzy synthetical assessment fuzzy inference
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考虑技术状况和时间效应的现役桥梁结构性能劣化模型研究
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作者 孟丛丛 《西部探矿工程》 2025年第3期194-198,共5页
现役桥梁在长期服役过程中,由于环境因素、荷载作用及材料老化等原因,其结构性能会逐渐劣化。旨在研究现役桥梁结构性能劣化的模型,重点考虑技术状况和时间效应。通过分析桥梁材料的劣化机理、结构构件的抗力退化规律以及荷载的时变特性... 现役桥梁在长期服役过程中,由于环境因素、荷载作用及材料老化等原因,其结构性能会逐渐劣化。旨在研究现役桥梁结构性能劣化的模型,重点考虑技术状况和时间效应。通过分析桥梁材料的劣化机理、结构构件的抗力退化规律以及荷载的时变特性,建立了基于时变可靠度的多因素耦合桥梁劣化模型。研究结果表明,该模型能够较好地预测桥梁在不同服役阶段的性能变化,为桥梁的维护和管理提供科学依据。 展开更多
关键词 现役桥梁 性能劣化 技术状况 时间效应 时变可靠度
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Bayesian and Multiple Bayesian Analysis of the Reliability Performances for Series System with Cold Standby Units 被引量:2
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作者 许勇 康会光 师义民 《Chinese Quarterly Journal of Mathematics》 CSCD 2002年第2期26-30,共5页
By using Bayesian and multiple Bayesian method, the failure probability, reliability and mean time to failure(MTTF) of series system with cold standby units are estimated. At last, we compare the two estimators by mea... By using Bayesian and multiple Bayesian method, the failure probability, reliability and mean time to failure(MTTF) of series system with cold standby units are estimated. At last, we compare the two estimators by means of Monte_Carlo simulation. 展开更多
关键词 ESTIMATION multiple Bayes reliability performance series system cold standby
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碳纤维复合材料与极地环境因素交互关系研究
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作者 孙伟 赵玮 +4 位作者 于舒涵 牟昱 胡始弘 俞佳妮 张大勇 《装备环境工程》 2025年第1期133-143,共11页
目的揭示低温环境对碳纤维复合材料静态力学性能的影响,探讨极地环境因素的交互关系及其性能敏感性。方法采用正交试验设计,并通过极值与方差分析法探究各因素对材料性能影响的显著性与主次顺序。基于响应面法,建立力学性能指标与各环... 目的揭示低温环境对碳纤维复合材料静态力学性能的影响,探讨极地环境因素的交互关系及其性能敏感性。方法采用正交试验设计,并通过极值与方差分析法探究各因素对材料性能影响的显著性与主次顺序。基于响应面法,建立力学性能指标与各环境因素间的二次回归模型,分析各因素之间的交互作用。结果碳纤维复合材料的硬度、抗拉强度和弹性模量对环境因素的敏感性存在差异。材料硬度和抗拉强度主要受辐照影响,其次为温度和覆冰厚度;弹性模量则受温度影响显著。响应面分析结果表明,温度、覆冰厚度与辐照之间存在明显的交互效应,尤其是对抗拉强度和弹性模量的影响更为显著,而对硬度的交互影响较弱。结论碳纤维复合材料在极地环境下表现出良好的稳定性与环境适应性,该研究将为碳纤维复合材料的极地应用提供一定的数据支持与理论基础。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 正交试验 极地环境 可靠性试验 响应面分析 交互关系 静态力学性能
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