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Robust output regulation problem with prescribed performance for nonlinear strict feedback systems
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作者 ZHU Haichao LAN Weiyao 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2023年第4期1033-1041,共9页
This paper investigates the problem of robust output regulation control with prospected transient property for strict feedback systems.By employing the internal model principle,the robust output regulation problem wit... This paper investigates the problem of robust output regulation control with prospected transient property for strict feedback systems.By employing the internal model principle,the robust output regulation problem with a prospected property can be transformed to a robust stabilization problem with a new output constraint.Then,by constructing the speed function and adopting barrier Lyapunov function technique,the dynamic feedback controller can be designed not only to drive error output of the closed-loop system entering into a prescribed performance bound within a given finite time,but also to achieve that the error output converges to zero asymptotically.The effectiveness of the results is illustrated by a simulation example. 展开更多
关键词 robust output regulation nonlinear system prescribed performance bound speed function finite time
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基于PLC的枣枝粉碎机控制系统设计与试验 被引量:1
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作者 王强 何磊 +3 位作者 周艳 宋龙 王治民 卢雨 《农机化研究》 北大核心 2025年第6期84-91,共8页
针对固定式枣枝粉碎机无法根据粉碎喂入量进行适配调速,导致粉碎机械能耗大、易堵塞停机等问题,设计了以PLC为控制平台的自动控制系统,既可以通过触摸屏手动调整作业速度,又可实时检测喂入枝条的质量变化,实现自动调整作业速度。试验结... 针对固定式枣枝粉碎机无法根据粉碎喂入量进行适配调速,导致粉碎机械能耗大、易堵塞停机等问题,设计了以PLC为控制平台的自动控制系统,既可以通过触摸屏手动调整作业速度,又可实时检测喂入枝条的质量变化,实现自动调整作业速度。试验结果表明:安装控制系统的枣枝粉碎机运行平稳,无堵塞停机现象,粉碎木屑平均合格率为91.99%,能耗较原机械降低8.6%,满足枣枝粉碎机控制系统需求。 展开更多
关键词 枣枝 粉碎机 控制系统 PLC 调速
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风储并网发电系统的虚拟多段协同调速与频率安全支撑技术
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作者 张祥宇 邵孜建 付媛 《电工技术学报》 北大核心 2025年第15期4677-4693,共17页
依据频率安全指标约束,利用风电机组和储能的功率协同支撑潜力以满足系统调频要求,是保障新能源高渗透区域电网安全运行的关键。该文首先建立风储并网发电系统的虚拟转速动态响应模型,针对风储系统的频率调整需求及特点,提出包含频率偏... 依据频率安全指标约束,利用风电机组和储能的功率协同支撑潜力以满足系统调频要求,是保障新能源高渗透区域电网安全运行的关键。该文首先建立风储并网发电系统的虚拟转速动态响应模型,针对风储系统的频率调整需求及特点,提出包含频率偏离、风储转换与频率恢复三阶段的风机、储能虚拟转速多段协同调节过程划分方法;其次,计算系统转速响应极值时间,并分析其关键影响因素,在频率安全指标约束下,提出风、储虚拟多段协同调速控制策略,以满足风储并网发电系统的惯量支撑和一次调频需求;最后,搭建风储并网仿真系统,验证虚拟多段调速有利于明晰风储协同支撑功能,满足保障系统频率安全需求。 展开更多
关键词 调频要求 虚拟转速 极值时间 协同调速 频率安全
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管道智能封堵机器人牵引调速与制动装置研究
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作者 唐洋 皮云森 +1 位作者 刘祥 王国荣 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第3期11-20,共10页
为快速封堵油气管道破损段并实现不停输抢修,本文设计了一种管道智能封堵机器人直流截止阀式牵引调速与制动装置,可使管道智能封堵机器人快速、精准到达封堵管段并有效减速。基于管道智能封堵机器人管内运动模型和调速机理分析,确定了... 为快速封堵油气管道破损段并实现不停输抢修,本文设计了一种管道智能封堵机器人直流截止阀式牵引调速与制动装置,可使管道智能封堵机器人快速、精准到达封堵管段并有效减速。基于管道智能封堵机器人管内运动模型和调速机理分析,确定了调速特性影响因素。采用有限元数值模拟方法对不同结构参数的调速阀进行流场特性分析,得到了调速阀轴向长度、内径和泄流孔开孔长度对装置泄流后压降的影响规律,确定了最优结构参数,即调速阀轴向长度为96.6 mm,内径为169.7 mm,泄流孔开孔长度为92.8 mm;开展了节流压降的原理实验来进一步验证牵引调速与制动装置结构设计的合理性及调速可靠性。结果表明:所设计的管道智能封堵机器人牵引调速与制动装置的调速与制动效果受调速阀结构和形状的影响较大。当调速阀的开度减小时,装置后方射流的流量增大,流速加快,可以在管道内壁射出高速流束,清除管道内壁的污物,同时减小管道智能封堵机器人的阻力。反之,当调速阀的开度增大时,装置前后的压差减小,在开度为1.0时,装置前后压差最小,可以达到最大的减速效果。管道智能封堵机器人对管道可实现良好的冲刷效果,并可以获得良好的调速性能,进而实现最大减速效果并成功完成封堵任务。 展开更多
关键词 管道智能封堵机器人 牵引调速与制动装置 调速特性 调速阀
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考虑道路曲率的智能车辆路径跟踪模型预测控制
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作者 孔慧芳 朱文祥 张倩 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第8期1434-1441,共8页
针对智能车辆在城市结构化道路中,由于道路曲率变大,车辆驶入弯道车速过高,导致车辆跟踪路径精度低、稳定性差的问题,提出一种引入车速调节机制的路径跟踪控制策略。在建立车辆动力学模型的基础上,给出了弯道最大安全车速的确定方法,考... 针对智能车辆在城市结构化道路中,由于道路曲率变大,车辆驶入弯道车速过高,导致车辆跟踪路径精度低、稳定性差的问题,提出一种引入车速调节机制的路径跟踪控制策略。在建立车辆动力学模型的基础上,给出了弯道最大安全车速的确定方法,考虑道路曲率对于车辆路径跟踪精度的影响,引入道路曲率因子,基于最大安全车速设计了车辆的行驶速度。采用线性模型预测控制实现了速度调节机制下的路径跟踪。利用Simulink与Carsim软件对本文提出的控制策略进行了联合仿真验证,结果表明,所提出的控制策略能根据道路曲率实时调节车速,提高车辆在双移线工况与大曲率工况下的路径跟踪精确性与行驶稳定性。 展开更多
关键词 路径跟踪 智能车辆 道路曲率 车速调节 模型预测控制
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基于数字孪生技术的刮板输送机运行速度控制方法研究
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作者 汪卫兵 李赖 +3 位作者 赵栓峰 路正雄 贺海涛 李开放 《现代电子技术》 北大核心 2025年第18期151-158,共8页
矿用刮板输送机的运行速度与工作面煤流量不匹配,是导致设备运行效率低、能耗浪费的主要原因之一。为此,提出一种基于数字孪生技术的刮板输送机运行速度控制方法。设计一个由实际刮板输送机、刮板输送机数字孪生模型、孪生数据以及速度... 矿用刮板输送机的运行速度与工作面煤流量不匹配,是导致设备运行效率低、能耗浪费的主要原因之一。为此,提出一种基于数字孪生技术的刮板输送机运行速度控制方法。设计一个由实际刮板输送机、刮板输送机数字孪生模型、孪生数据以及速度控制策略组成的运行速度控制框架,并结合采煤工作双向割煤工艺,对刮板输送机工况进行分析研究,实时模拟刮板输送机的运行状态。根据预测的负载智能调控刮板输送机的运行速度和变速时间,从而实现对刮板输送机的智能控制。与榆家梁煤矿43101综采工作面采集的数据进行实验对比,结果表明,与传统的定速控制方法相比,采用基于数字孪生技术的刮板输送机速度控制方法可以使刮板输送机的装载率提高18.5%,能耗降低10.83%。 展开更多
关键词 数字孪生技术 刮板输送机 运行速度控制 智能调速 粗糙径向基神经网络 负载预测 能耗优化
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液粘调速离合器泵阀串联滑膜控制器设计及实验
7
作者 左冬晓 张峰 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第5期145-148,共4页
通过分析液粘调速离合器需达到的低压条件,设计了一种通过泵阀串联方式进行联合控制策略,在低压运行状态下通过滑模控制方法实现液压泵的压力调控,在高压运行状态下则通过PID方式调控电液比例阀压力。通过液粘调速离合器控制变频电机转... 通过分析液粘调速离合器需达到的低压条件,设计了一种通过泵阀串联方式进行联合控制策略,在低压运行状态下通过滑模控制方法实现液压泵的压力调控,在高压运行状态下则通过PID方式调控电液比例阀压力。通过液粘调速离合器控制变频电机转速,使泵达到不同的输出流量,从而在控制油腔中形成相应的压力。根据Lyapunov稳定性理论构建了滑模控制器方案。实验研究结果表明:采用传统滑模控制方式能够获得理想的压力跟踪效果,但会形成明显波动的输入信号。对滑模控制进行平滑处理后获得了优异控制性能,确保控制输入不发生大幅波动的情况。通过测试整体泵阀联合控制性能可知,能够实现预期压力扩大的调节目标,同时控制精度也明显提升。该研究对提高汽车的控制精度以及效率具有一定的理论指导意义。 展开更多
关键词 液粘调速离合器 泵阀联合 滑模控制 控制策略 实验
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盘式永磁调速器水冷散热分析
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作者 刘显茜 刘禹 +1 位作者 韩以强 谭波 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第8期126-134,共9页
针对盘式永磁调速器水冷过程中存在散热不充分,导致永磁调速器性能下降的问题。在以往磁热耦合和多参考坐标系的数值计算建模方法上,进一步引入流体体积两相流模型,建立了盘式永磁调速器水冷两相流散热数值计算模型。经过与实验对比,验... 针对盘式永磁调速器水冷过程中存在散热不充分,导致永磁调速器性能下降的问题。在以往磁热耦合和多参考坐标系的数值计算建模方法上,进一步引入流体体积两相流模型,建立了盘式永磁调速器水冷两相流散热数值计算模型。经过与实验对比,验证了该数值计算模型的准确性,并通过数值计算结果,分析了冷却水流量和主要结构对其散热效果的影响。研究表明:数值计算结果与实验吻合较好,计算结果与实验最大误差小于4.5%。增大冷却水流量可提高散热效果,在25 t/h时铜盘平均温和最高温约为75℃和87℃,继续增加流量对散热性能无提升。在冷却水流量9 t/h时,控制出口数量和出口面积变化,对散热效果影响显著、出口数量为5、截面面积为475 mm^(2)时,散热效果达到最佳。增加中间孔数量可有效改善散热效果,当中间孔数量增加至36个后,继续增加中间孔数量对铜盘最高温无明显影响。研究结果为盘式水冷永磁调速器散热结构设计提供了理论支持,具有一定工程价值。 展开更多
关键词 永磁调速器 两相流 数值模拟 水冷散热 流体体积模型
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交流调速系统模糊分数阶内模PID控制方法 被引量:2
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作者 赵志诚 杨亚腾 张井岗 《控制工程》 北大核心 2025年第1期86-91,共6页
针对高精度交流调速系统,将分数阶微积分理论、内模控制、模糊控制和比例积分微分(proportional integral differential,PID)控制相结合,提出了一种模糊分数阶内模PI-νDa+ν控制器。首先,考虑到分数阶微积分的优良特性,将其引入交流调... 针对高精度交流调速系统,将分数阶微积分理论、内模控制、模糊控制和比例积分微分(proportional integral differential,PID)控制相结合,提出了一种模糊分数阶内模PI-νDa+ν控制器。首先,考虑到分数阶微积分的优良特性,将其引入交流调速系统的内模PID控制器中,得到了一种分数阶内模PI-νDa+ν控制器,该控制器包含3个可调参数。然后,通过阶跃响应分析了控制器参数对系统性能的影响,并根据分析结果设计了模糊控制器,实现了控制器参数的智能整定,克服了分数阶控制器参数整定困难的不足。实验结果表明,模糊分数阶内模PI-νDa+ν控制器可以使系统具有良好的动态响应、扰动抑制特性和克服参数摄动的鲁棒性。 展开更多
关键词 分数阶 内模控制 模糊控制 交流调速系统
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一种新的直流调速系统分数阶内模PID控制方法 被引量:1
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作者 张宇 赵志诚 +1 位作者 刘宁 李明杰 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第3期56-61,70,共7页
针对直流调速系统,提出了一种新的基于内模控制的分数阶PID控制器设计方法。根据直流伺服电机的动态数学模型,将IMC与分数阶微积分相结合,设计了一种分数阶内模PID(FO-IMC-PID)控制器,与传统的分数阶PID控制器相比,所设计的仅包含3个可... 针对直流调速系统,提出了一种新的基于内模控制的分数阶PID控制器设计方法。根据直流伺服电机的动态数学模型,将IMC与分数阶微积分相结合,设计了一种分数阶内模PID(FO-IMC-PID)控制器,与传统的分数阶PID控制器相比,所设计的仅包含3个可调参数,有效地简化了控制器结构。另外,基于幅值准则、相位裕度和平相位等鲁棒性设计准则,建立了控制器参数与系统性能指标间的非线性方程组,并给出了控制器参数优化求解方法,仿真和实验结果验证了所提方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 分数阶PID控制器 直流调速系统 内模控制 鲁棒性
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计及转速及功率限制的双馈抽蓄自适应调频控制 被引量:1
11
作者 劳文洁 史林军 +2 位作者 吴峰 杨冬梅 李杨 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第1期28-37,I0005,共11页
双馈抽水蓄能机组可以通过变速运行灵活调节功率,在发电和抽水工况下均具备一定的调频潜能.为挖掘双馈抽水蓄能机组在不同工况下的调频能力,分别建立其适应不同工况运行特点的调频控制模块,提出计及转速及功率限制的自适应变参数调频策... 双馈抽水蓄能机组可以通过变速运行灵活调节功率,在发电和抽水工况下均具备一定的调频潜能.为挖掘双馈抽水蓄能机组在不同工况下的调频能力,分别建立其适应不同工况运行特点的调频控制模块,提出计及转速及功率限制的自适应变参数调频策略.首先,在建立考虑可逆式水泵水轮机动态特性的机组模型基础上,构建发电工况下将频率偏差转换为附加功率指令、抽水工况下将频率偏差转换为附加转速指令的调频模块.其次,分析各调频参数对于频率动态响应的影响,并以系统频率偏差最小为目标,以机组的转速及功率限制为约束,提出基于改进粒子群算法的多工况最优调频参数确定方法,在此基础上形成随机组状态实时调整的自适应变参数调频策略.最后,以含双馈抽水蓄能机组的四机两区系统为例进行仿真分析,仿真结果表明:所提调频策略使机组在不同工况、不同运行状态下均具有良好的调频性能. 展开更多
关键词 双馈抽水蓄能机组 一次调频 转速及功率限制 自适应 变参数
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混合流环境下瓶颈区域车道定制化速度调控研究 被引量:1
12
作者 曹丹妮 王涛 +2 位作者 杨松坡 屈云超 吴建军 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期76-85,共10页
为缓解异常事件发生后智能网联自动驾驶车辆和人工驾驶车辆在高速公路上的拥堵及二次事故问题,本文以单车道为研究对象,提出一种车道定制化速度调控方法。利用智能网联自动驾驶车的可控性,控制其通行速度,间接引导人工驾驶车的驾驶行为... 为缓解异常事件发生后智能网联自动驾驶车辆和人工驾驶车辆在高速公路上的拥堵及二次事故问题,本文以单车道为研究对象,提出一种车道定制化速度调控方法。利用智能网联自动驾驶车的可控性,控制其通行速度,间接引导人工驾驶车的驾驶行为。划分瓶颈区域附近路段为限速区和协调区:在限速区,基于瓶颈处实时交通流量确定不同车道的智能网联自动驾驶车限速值,控制流入协调区的车辆数,缓解拥堵波的形成与传播;在协调区,控制事发路段的智能网联自动驾驶车移动,保证车辆安全和高效通过瓶颈区。构建多组仿真实验,从通行效率和安全性两方面验证所提方法的有效性。仿真结果表明:对比无控制的基本场景,智能网联自动驾驶车渗透率为50%时,车辆平均通行时间可提升2.4%,TET(Time Exposed Time-to-collision)改善率达到14%;渗透率达到90%时,平均通行时间可提升18.5%,TET改善率达到51%。本文为解决混合流环境下高速公路异常事件发生后交通流的控制提供了策略建议与思路方法。 展开更多
关键词 交通工程 自动驾驶车辆管控 微观交通流仿真 混合交通流 速度调控
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果园作业机辅助采摘装置控制系统设计与试验 被引量:1
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作者 任鹏钰 高琦 +1 位作者 邱绪云 宋裕民 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第7期91-96,110,共7页
为提高果实采摘效率,实现果园收获环节的智能化作业,设计一套基于STM32单片机的果园作业机辅助采摘装置控制系统。该系统由核心控制器和无线控制器组成,核心控制器接收无线控制器的指令,控制采摘站台水平方向伸缩以及果实传送系统自调... 为提高果实采摘效率,实现果园收获环节的智能化作业,设计一套基于STM32单片机的果园作业机辅助采摘装置控制系统。该系统由核心控制器和无线控制器组成,核心控制器接收无线控制器的指令,控制采摘站台水平方向伸缩以及果实传送系统自调速运行。设计基于增量式PID控制算法的传送带自调速模块,能够根据果实数量自主调节传送带线速度;设计控制器温度自调节模块,当温度过高时自调节降至安全工作温度;设计无线通信模块,将作业人员的控制指令发送到核心控制器中,实现对采摘站台和果实传送系统的控制。试验结果表明:所设计的控制系统能够实现果实传送带的自适应调速、控制器温度过高自调节、采摘站台伸缩等功能,无线控制器通信距离在160 m内时数据丢失率小于10%。 展开更多
关键词 果园作业机 辅助采摘装置 无线控制 传送带调速
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考虑频率二次跌落和风速差异的风储联合持续调频控制策略
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作者 朱昭丞 陈渊睿 +2 位作者 曾君 应耿宁 刘俊峰 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第14期76-86,共11页
为提升风电场的持续频率支撑能力,并解决风机在最大功率点无法长时间参与电网调频的问题,文中提出了一种考虑频率二次跌落和风速差异的风储联合持续调频控制策略。首先,基于风电场的调频需求和风机的动态特性,提出单台风机与储能协同调... 为提升风电场的持续频率支撑能力,并解决风机在最大功率点无法长时间参与电网调频的问题,文中提出了一种考虑频率二次跌落和风速差异的风储联合持续调频控制策略。首先,基于风电场的调频需求和风机的动态特性,提出单台风机与储能协同调频的控制策略,延长风电场的持续调频时间,并有效抑制频率二次跌落。其次,设计了储能备用调频功率的整定方法,能够根据风机的稳态功率动态调整储能的备用调频功率。最后,针对风电场内风机风速差异的情况,分配储能输出功率,协调不同风速下风机的参与调频。仿真验证结果表明,所提出的方法能够显著提升风电场的调频出力时间,有效协调不同风速条件下的风机参与调频,并成功抑制了频率二次跌落。 展开更多
关键词 频率支撑 风电 调频 风速 频率二次跌落 储能
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双工况飞轮调速实验装置研制及教学应用
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作者 陈宇飞 赫利涛 +1 位作者 刘玉琳 徐双满 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第9期44-49,共6页
针对“机械原理”课程中机械系统速度波动调节知识点相关实验设备匮乏、教学实施困难的问题,研制了一种新型飞轮调速实验装置。该装置可模拟冲击性负载与周期性负载工况,实时采集电动机转速、输出转矩,冲击负载力及系统运转周期等关键数... 针对“机械原理”课程中机械系统速度波动调节知识点相关实验设备匮乏、教学实施困难的问题,研制了一种新型飞轮调速实验装置。该装置可模拟冲击性负载与周期性负载工况,实时采集电动机转速、输出转矩,冲击负载力及系统运转周期等关键数据,为飞轮调速的定量分析提供支撑。基于该装置开发的实验教学项目具有功能集成度高、可拓展性强的特点,能有效帮助学生深入理解速度波动调节的原理与应用。目前该装置已在北京交通大学“机械原理”课程实验教学中得到应用,通过开展飞轮调速系列实验,显著提升了学生对机械系统动力学特性的认知及实验技能,教学效果明显改善。 展开更多
关键词 机械原理 速度波动调节 实验装置 实验教学
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基于新型趋近律和超螺旋算法的PMSM滑模控制 被引量:1
16
作者 王鹏康 李鑫帅 +1 位作者 梁庭福 李欣欣 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第2期204-210,共7页
在内装式永磁同步电机弱磁调速系统的2种工况中,针对传统PI控制方法存在转速超调大、负载扰动等问题,研究设计了一种基于滑模控制的弱磁调速控制策略。在额定转速以内时,通过对传统指数趋近律滑模控制的抖振原因进行分析,设计了基于新... 在内装式永磁同步电机弱磁调速系统的2种工况中,针对传统PI控制方法存在转速超调大、负载扰动等问题,研究设计了一种基于滑模控制的弱磁调速控制策略。在额定转速以内时,通过对传统指数趋近律滑模控制的抖振原因进行分析,设计了基于新型指数趋近律的转速滑模控制器,并通过Lyapunov函数分析了新型趋近律的稳定性。在弱磁扩速工况下,针对PMSM直轴和交轴强耦合,非线性的特点,在变交轴电压单电流调节器法的基础上,设计了一种以二阶超螺旋算法为基础的转速环控制器。在Matlab/Simulink上对调速系统进行仿真建模,仿真结果显示,相比传统指数趋近律滑模控制和PI控制,所提出的调速控制策略能够有效提升PMSM调速系统的响应速度,减少超调,增强系统抗负载扰动能力。 展开更多
关键词 永磁同步电机 弱磁调速 新型指数趋近律 Super-Twisting超螺旋算法 滑模控制
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适应风速随机性的变速风电机组超速减载调频控制策略及调频效果分析
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作者 杨起珍 陈磊 +2 位作者 蹇傲霖 奥博宇 闵勇 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第6期79-87,共9页
变速风电机组在大功率扰动随机风速场景下进行超速减载调频时存在转子失速的风险,可能导致系统频率二次跌落。推理得到最优功率上限形式,基于此,提出适应风速随机性的超速减载调频控制策略,并证明该策略能够避免转子失速。基于所提策略... 变速风电机组在大功率扰动随机风速场景下进行超速减载调频时存在转子失速的风险,可能导致系统频率二次跌落。推理得到最优功率上限形式,基于此,提出适应风速随机性的超速减载调频控制策略,并证明该策略能够避免转子失速。基于所提策略推导出系统临界功率扰动满足的方程式,只要系统功率扰动不超过临界值,功率上限就不会对频率最低点与平均频率变化率造成影响。建立四机两区域仿真模型,验证了所提策略及临界功率扰动计算方法的有效性,所提策略能够在大功率扰动随机风速场景下避免转子失速并取得最优调频效果。 展开更多
关键词 变速风电机组 超速减载调频 功率上限保护 风速随机性 转子失速
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变速抽蓄机组有功分阶段多档位控制策略
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作者 贾思思 成昕雨 +2 位作者 郑建栋 王丹 毛承雄 《水电能源科学》 北大核心 2025年第1期182-186,共5页
变速抽蓄机组具有优越的快速有功支撑能力,是协助新能源消纳和保障新型电力系统安全稳定运行的重要手段,但其有功调节中存在功率响应差额问题以及励磁单元与调速器响应速度差异造成的功率失衡会导致转速反调波动,从而影响机组长期安全... 变速抽蓄机组具有优越的快速有功支撑能力,是协助新能源消纳和保障新型电力系统安全稳定运行的重要手段,但其有功调节中存在功率响应差额问题以及励磁单元与调速器响应速度差异造成的功率失衡会导致转速反调波动,从而影响机组长期安全稳定运行,而目前协调有功和转速的控制策略无法充分发挥变速抽蓄机组有功快速响应能力。为此,设计了有功参考值整定单元,解决了有功调节的差额问题;提出了有功分阶段多档位控制策略,考虑转速安全范围对有功进行分阶段控制,充分协调转速反调和有功快速调节之间的矛盾;基于Simulink仿真平台,验证了所提出的策略能有效提高有功调节精度,且可在抑制转速反调的基础上有效提升功率调节性能,有利于充分发挥变速抽蓄机组调频优势,保障机组长期安全稳定运行。 展开更多
关键词 变速抽蓄机组 快速有功调节 协调控制 交流励磁
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面向数字孪生的水轮机调速系统状态评估
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作者 李檬 黄海军 +1 位作者 张彬桥 杨洋 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第2期154-159,172,共7页
随着大容量水电机组和大规模新能源并网运行,水轮机调速系统作为电网调峰调频主要控制设备承担越来越繁重的调控任务,其健康状态直接关系到水电站安全稳定和发电效率。基于数字孪生五维模型,依据调速系统运行原理和空间结构,提出一种面... 随着大容量水电机组和大规模新能源并网运行,水轮机调速系统作为电网调峰调频主要控制设备承担越来越繁重的调控任务,其健康状态直接关系到水电站安全稳定和发电效率。基于数字孪生五维模型,依据调速系统运行原理和空间结构,提出一种面向数字孪生思想的水轮机调速系统状态评估新框架,建立了水轮机调速系统数字孪生模型,包括三维物理模型、运行机理模型和数据驱动模型,并以其为支撑完成面向数字孪生的水轮机调速系统状态评估系统构建。可为水电机组数字孪生建模提供参考。 展开更多
关键词 水轮机 调速系统 数字孪生 状态评估
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高速开关阀先导驱动高水基大流量比例调速阀流场特性仿真分析
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作者 朱明亮 李永安 +1 位作者 王宏伟 陶磊 《机床与液压》 北大核心 2025年第8期114-120,共7页
为了提高煤矿智能综采工作面液压支架的位置控制精度,基于二通插装阀结构原理,设计一种高速开关阀先导驱动的高水基大流量比例调速阀。针对高水基、高压、大流量液压阀易出现阀口空化损坏的问题,基于AMESim软件获取阀口压力、压降等参数... 为了提高煤矿智能综采工作面液压支架的位置控制精度,基于二通插装阀结构原理,设计一种高速开关阀先导驱动的高水基大流量比例调速阀。针对高水基、高压、大流量液压阀易出现阀口空化损坏的问题,基于AMESim软件获取阀口压力、压降等参数,作为比例调速阀中节流阀与定差溢流阀腔流场数值计算的边界条件,并进行流体仿真分析。仿真结果表明:节流阀由于出口存在背压,基本无空化现象,且节流阀开度越大,其阀口处高速射流区越大;溢流阀阀口处阀套不同倒角对流场分布影响显著,倒角为45°时阀内最大负压值最小,空化发生概率较低;此外,溢流阀由于出口无背压,在高压工况下空化现象剧烈,且入口压力越高,阀的开度越小,空化现象越明显。 展开更多
关键词 高水基大流量比例调速阀 流场特性 数值计算 空化
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