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某高层木混合结构抗震分析与性能测试 被引量:3
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作者 孙小鸾 宗超 +3 位作者 翟家骏 陆伟东 王深山 程小武 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期426-435,共10页
木混凝土混合结构在多高层木结构建筑中应用广泛,但此类结构的整体抗震性能以及楼盖动力特性有待研究。本文以江苏省康复医院医技楼为例,应用反应谱法与弹性时程分析法分别开展木混合结构的抗震性能分析,并对局部正交胶合木(CLT)楼盖通... 木混凝土混合结构在多高层木结构建筑中应用广泛,但此类结构的整体抗震性能以及楼盖动力特性有待研究。本文以江苏省康复医院医技楼为例,应用反应谱法与弹性时程分析法分别开展木混合结构的抗震性能分析,并对局部正交胶合木(CLT)楼盖通过原位测试,开展力学性能、动力特性以及人致振动研究。结果表明:结构抗震指标符合规范要求;CLT楼盖荷载位移关系呈双折线,挠度、应力理论计算时,建议板两端按简支考虑;CLT楼盖竖向自振频率均值约15.49 Hz,满足建筑楼盖限值要求,但在单人快走、单人小跑以及多人随机人致振动工况下,楼盖的峰值加速度偏大,应考虑增加现浇建筑面层,改善纯CLT楼盖舒适度不足的问题。可见,木混合结构通过设计可满足抗震要求,但轻质楼盖应注意舒适度构造措施。 展开更多
关键词 木混合结构 CLT楼盖 弹性时程分析法 动力特性 人致振动
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耗能减振结构的抗震设计方法 被引量:118
2
作者 欧进萍 吴斌 龙旭 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1998年第2期98-107,共10页
本文基于国内外耗能减振装置的性能试验和耗能减振结构的计算研究并结合我国正在修订的建筑结构抗震规范,提出了耗能减振结构抗震设计的统一方法。首先,提出了速度相关型线性耗能器和滞变型耗能器等效阻尼和刚度的计算方法;其次,通... 本文基于国内外耗能减振装置的性能试验和耗能减振结构的计算研究并结合我国正在修订的建筑结构抗震规范,提出了耗能减振结构抗震设计的统一方法。首先,提出了速度相关型线性耗能器和滞变型耗能器等效阻尼和刚度的计算方法;其次,通过大量的计算和比较,研究了耗能减振结构非正交阻尼阵强行解耦的精度和实际应用的可行性,提出了在结构地震反应分析的振型分解反应谱法中耗能器可统一归结为结构附加振型阻尼比的方法;第三,通过耗能减振结构弹性和弹塑性地震反应分析方法的提出,将耗能减振结构的抗震设计转化为普通结构的抗震设计;最后,给出了耗能减振结构抗震设计的实例。 展开更多
关键词 耗能减振结构 等效线性化 振型分解 抗震设计
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基于等效线性化的土–地下结构整体动力时程分析方法研究 被引量:45
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作者 杜修力 许紫刚 +2 位作者 许成顺 李洋 蒋家卫 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2155-2163,共9页
地下结构抗震设计简化分析方法离不开场地地震反应分析,而频域内的等效线性化方法是一维土层地震反应分析的主流方法。在一维土层地震反应分析的等效线性化方法的基础上,提出了一种地下结构抗震设计的等效线性化分析方法,并给出场地材... 地下结构抗震设计简化分析方法离不开场地地震反应分析,而频域内的等效线性化方法是一维土层地震反应分析的主流方法。在一维土层地震反应分析的等效线性化方法的基础上,提出了一种地下结构抗震设计的等效线性化分析方法,并给出场地材料参数的确定方法。将该方法应用于地铁车站的横断面抗震分析中,并与土体直接采用非线性的Davidenkov模型进行的动力时程分析方法对比,两者计算误差满足工程需要的精度要求。此方法兼具场地等效线性化方法和地下结构动力时程分析方法的双重优势,可以作为一种动力时程分析方法运用于地铁车站等地下结构的抗震设计中。 展开更多
关键词 地下结构 等效线性化方法 时程分析 Rayleigh阻尼
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双曲面摩擦摆支座参数对桥梁地震响应的影响 被引量:15
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作者 廖平 赵人达 +4 位作者 贾毅 向星赟 王永宝 邱新林 庞立果 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1251-1256,共6页
为研究粤东高烈度地区高速公路典型桥梁工程双曲面摩擦摆支座栓钉剪断后的桥梁地震响应特性,选取潮安韩江特大桥主桥为研究对象,采用有限元软件ANSYS建立全桥模型,并基于非线性时程分析法研究了固定支座参数对桥梁结构地震响应的影响.... 为研究粤东高烈度地区高速公路典型桥梁工程双曲面摩擦摆支座栓钉剪断后的桥梁地震响应特性,选取潮安韩江特大桥主桥为研究对象,采用有限元软件ANSYS建立全桥模型,并基于非线性时程分析法研究了固定支座参数对桥梁结构地震响应的影响.研究表明:栓钉对摩擦摆支座滞回曲线有显著的影响;摩擦摆支座摩擦系数、屈服位移对9#和15#桥墩地震响应影响较小,对固定墩地震响应影响较大,摩擦摆支座曲率半径对主桥所有桥墩地震响应均有较大的影响.建议摩擦摆支座设计时增大摩擦系数和屈服位移而适当减小曲率半径,以减小桥梁结构的地震响应. 展开更多
关键词 桥梁工程 摩擦摆支座 栓钉剪断 参数分析 非线性时程分析法 滞回曲线
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地震中受损钢筋混凝土建筑弹塑性时程分析与振动台试验研究 被引量:15
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作者 叶献国 徐勤 +1 位作者 李康宁 种迅 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第12期20-25,共6页
对1985年墨西哥城大地震中受损的一幢10层钢筋混凝土框架-剪力墙结构楼房建立起空间三维杆系分析模型,并在弹塑性滞回模型中考虑了钢筋混凝土构件的退化特性,输入结构原型附近场地实际加速度记录进行三维时程分析,通过与1/10比例钢筋混... 对1985年墨西哥城大地震中受损的一幢10层钢筋混凝土框架-剪力墙结构楼房建立起空间三维杆系分析模型,并在弹塑性滞回模型中考虑了钢筋混凝土构件的退化特性,输入结构原型附近场地实际加速度记录进行三维时程分析,通过与1/10比例钢筋混凝土整体模型的三维振动台试验数据进行对比,验证了采用的弹塑性时程分析工具和振动台试验技术的有效性,讨论了其中需要进一步研究解决的问题。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 非线性 时程分析 振动台试验 地震反应
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芯柱式构造柱约束的低层砌体结构抗震性能 被引量:18
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作者 郑妮娜 李英民 潘毅 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期24-29,55,共7页
为探讨芯柱式构造柱的抗震性能,对建筑平面、立面布置相同的3种二层砌体(无约束砌体、芯柱式构造柱约束砌体和普通现浇构造柱约束砌体)结构在7,8度罕遇地震下的非线性时程响应进行了分析,对比分析了它们的周期、振型、加速度反应、变形... 为探讨芯柱式构造柱的抗震性能,对建筑平面、立面布置相同的3种二层砌体(无约束砌体、芯柱式构造柱约束砌体和普通现浇构造柱约束砌体)结构在7,8度罕遇地震下的非线性时程响应进行了分析,对比分析了它们的周期、振型、加速度反应、变形以及墙体塑性应变.分析表明,芯柱式构造柱和普通现浇构造柱约束砌体结构比无约束砌体结构的周期略有减小,振型基本相同;8度罕遇地震下加速度反应明显增大,层间位移反应和墙体塑性应变显著减小;芯柱式构造柱对低层砌体结构位移反应和塑性应变的降低作用与普通现浇构造柱相当,可增强低层砌体结构的抗震性能. 展开更多
关键词 砌体结构 芯柱式构造柱 抗震性能 非线性时程响应分析
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自复位钢筋混凝土框架地震响应数值模拟 被引量:9
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作者 鲁亮 徐颖超 +2 位作者 吕西林 李鸿 刘兢兢 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2015年第5期120-124,共5页
通过对一种自复位钢筋混凝土框架进行静力试验研究,得到自复位钢筋混凝土框架柱脚节点、梁柱节点的力学性能参数,进而提出自复位钢筋混凝土框架节点的弯矩-转角力学模型。依据自复位钢筋混凝土框架的节点静力试验结果,采用有限元方法对... 通过对一种自复位钢筋混凝土框架进行静力试验研究,得到自复位钢筋混凝土框架柱脚节点、梁柱节点的力学性能参数,进而提出自复位钢筋混凝土框架节点的弯矩-转角力学模型。依据自复位钢筋混凝土框架的节点静力试验结果,采用有限元方法对自复位钢筋混凝土框架的抗震性能进行非线性时程分析,并对比了数值模拟与振动台试验结果。比较结果表明,通过节点静力试验能精确得到自复位钢筋混凝土框架节点的力学性能参数的计算公式,以节点静力试验结果为依据进行的自复位钢筋混凝土框架数值模拟结果与振动台试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 自复位结构 静力试验 节点力学模型 非线性时程分析 地震响应
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汶川县映秀镇方钢管混凝土异形柱结构抗震性能研究 被引量:11
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作者 周婷 陈志华 +1 位作者 刘红波 闫翔宇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期145-150,共6页
方钢管混凝土异形柱结构是一种新型结构,在汶川县映秀镇渔子溪村重建项目的 200余户住宅中得到应用。对此结构进行了较为全面的抗震性能分析,包括阵型分解反应谱分析、弹性时程分析和静力弹塑性分析,并将其静力弹塑性分析结果与单根方... 方钢管混凝土异形柱结构是一种新型结构,在汶川县映秀镇渔子溪村重建项目的 200余户住宅中得到应用。对此结构进行了较为全面的抗震性能分析,包括阵型分解反应谱分析、弹性时程分析和静力弹塑性分析,并将其静力弹塑性分析结果与单根方钢管混凝土柱结构的结果进行比较。分析发现,方钢管混凝土异形柱结构能够满足抗震要求,且在罕遇地震作用下的表现优于方钢管混凝土单柱结构。 展开更多
关键词 方钢管混凝土异形柱 抗震性能 反应谱 弹性时程分析 静力弹塑性分析
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地基振动对大型加速器对中影响 被引量:4
9
作者 刘建波 李洪 +1 位作者 陈楠 谢志毅 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期817-820,共4页
以大型直线感应加速器为例,采用时程分析法对大型加速器在强烈振动环境下的结构响应进行了数值计算;同时对加速器关键点位置的偏移量进行了测量。数值计算结果表明在加速器中段存在2 mm左右的变形,在此段的实测结果为对中偏移量0.6 mm左... 以大型直线感应加速器为例,采用时程分析法对大型加速器在强烈振动环境下的结构响应进行了数值计算;同时对加速器关键点位置的偏移量进行了测量。数值计算结果表明在加速器中段存在2 mm左右的变形,在此段的实测结果为对中偏移量0.6 mm左右,位移2 mm左右。在对数值计算数据和测量数据分析的基础上,利用校正设备实现了加速器机械轴的对中,使机械轴的直线性偏差在±0.2 mm以内。分析表明,数值计算结果对于测量点布置、现场检测及测量数据分析具有预测和参考作用。 展开更多
关键词 直线感应加速器 强振动 时程分析法 结构响应 对中
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摩擦消能支撑装置非线性刚度分析 被引量:4
10
作者 李向真 欧海龙 +2 位作者 于德介 王勇 周福霖 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2001年第1期131-138,共8页
多层建筑结构中设置摩擦消能支撑是以“柔性消能”减小地震反应、实现结构被动控制的有效途径之一。本文通过分析和计算Ⅰ0型、Ⅱb 型两种摩擦消能支撑装置在各种变形状态下的单元刚度矩阵[KNL(t)],为摩擦消能减震结构体系在... 多层建筑结构中设置摩擦消能支撑是以“柔性消能”减小地震反应、实现结构被动控制的有效途径之一。本文通过分析和计算Ⅰ0型、Ⅱb 型两种摩擦消能支撑装置在各种变形状态下的单元刚度矩阵[KNL(t)],为摩擦消能减震结构体系在地震作用下的非线性时程分析提供了消能支撑单元的精确理论模型。 展开更多
关键词 摩擦消能支撑装置 单元刚度矩阵 非线性刚度 时程分析 建筑结构 减震结构
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求解结构动力响应的小波分解法 被引量:5
11
作者 周瑞忠 吴琛 周小平 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第6期43-48,共6页
本文用时程分析、振型迭加和小波变换3种方法,对一个10层建筑结构的地震动力响应进行了计算和比较,三者的结果完全一致,从而说明了线性时不变系统结构动力响应的唯一性定律是正确的。由于时程分析法可以用于非线性系统,而振型分解法只... 本文用时程分析、振型迭加和小波变换3种方法,对一个10层建筑结构的地震动力响应进行了计算和比较,三者的结果完全一致,从而说明了线性时不变系统结构动力响应的唯一性定律是正确的。由于时程分析法可以用于非线性系统,而振型分解法只能用于线性系统,小波变换不但可以用于非线性,更可以用来进行多尺度分析的能谱计算,它能使抗震分析从传统的滞回耗能模型,提高到以结构损伤和延性评价的体系上来。 展开更多
关键词 时程分析 振型迭加 小波变换 线性时不变系统 动力响应
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结构非线性时程分析中的地震动参数选择 被引量:7
12
作者 张耀庭 刘昌芳 王晓伟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2016年第4期153-162,共10页
基于性能的抗震设计是当前建筑结构设计的发展方向,其面临的一个重要问题是如何确定结构的需求,特别是非线性变形。在进行结构的非线性动力时程分析时,面临着众多的不确定因素,而地震动输入的不确定性对结构的响应影响最大。本文围绕地... 基于性能的抗震设计是当前建筑结构设计的发展方向,其面临的一个重要问题是如何确定结构的需求,特别是非线性变形。在进行结构的非线性动力时程分析时,面临着众多的不确定因素,而地震动输入的不确定性对结构的响应影响最大。本文围绕地震动参数的选择展开研究,建立弹塑性SDOF体系和MDOF体系模型,从PEER强震数据库中选择182条远场水平地震动记录作为地震输入,计算结构的地震响应,分别对32个地震动参数和结构响应值取对数后进行线性回归分析,从有效性、实用性和效益性3个方面对不同地震动参数进行评价。分析结果表明:在进行结构非线性动力时程分析时,应针对结构的基本周期不同,选用不同的地震动强度参数。对于基本周期小于0.6 s的结构,可选用加速度类参数(如PGA或EPA);对于基本周期在0.6 s^3.0 s的结构,可选用速度类的参数(如PGV、EPV或者HI);对于基本周期大于3.0 s的结构,可选用位移类参数(如PGD等)。 展开更多
关键词 非线性分析 时程分析 地震动参数
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耗能减振结构的抗震分析与设计方法 被引量:34
13
作者 欧进萍 吴斌 龙旭 《振动工程学报》 EI CSCD 1999年第2期202-209,共8页
基于国内外耗能减振装置的性能试验和耗能减振结构的计算研究并结合我国正在修订的建筑结构抗震规范,讨论了耗能减振结构抗震设计的统一方法。提出了速度相关型线性耗能器和滞变型耗能器等效阻尼和刚度的计算方法,通过大量的计算和比... 基于国内外耗能减振装置的性能试验和耗能减振结构的计算研究并结合我国正在修订的建筑结构抗震规范,讨论了耗能减振结构抗震设计的统一方法。提出了速度相关型线性耗能器和滞变型耗能器等效阻尼和刚度的计算方法,通过大量的计算和比较,研究了耗能减振结构非正交阻尼阵强行解耦的精度和实际应用的可行性;提出了在结构地震反应分析的振型分解反应谱法中耗能器可统一归结为结构附加振型阻尼比的方法;并采用文中提出的耗能减振结构弹性和弹塑性地震反应分析方法,将耗能减振结构的抗震设计转化为普通结构的抗震设计。 展开更多
关键词 结构抗震设计 耗能减振结构 等效线性化
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不规则钢筋混凝土梁桥抗震性能评价N2方法 被引量:3
14
作者 王东升 杨海红 艾庆华 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1993-1997,共5页
将非线性静力分析(Pushover)和非线性时程分析结合起来,给出了一个用于不规则钢筋混凝土梁桥抗震性能评价的N2方法(名称源于Fajfar).首先对多个代表性桥墩进行非线性静力分析,获得桥墩的"能力"曲线以及不同破损极限状态对应... 将非线性静力分析(Pushover)和非线性时程分析结合起来,给出了一个用于不规则钢筋混凝土梁桥抗震性能评价的N2方法(名称源于Fajfar).首先对多个代表性桥墩进行非线性静力分析,获得桥墩的"能力"曲线以及不同破损极限状态对应的墩顶位移.不同破损极限状态由钢筋和混凝土的应变以及桥墩截面抗剪能力共同定义,并可由墩底截面弯矩——曲率关系曲线转化为以墩顶位移的表述形式.再通过全桥模型的非线性时程分析获得各个桥墩的地震"需求"位移,最后通过二者比较来评价桥梁的抗震性能.给出了一个曲线连续梁桥计算实例,验证了方法的可行性. 展开更多
关键词 不规则梁桥 非线性静力分析 非线性时程分析 钢筋混凝土桥墩 抗震性能
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自锚式悬索桥动力特性及减震效果 被引量:3
15
作者 亓路宽 宋宇亮 +1 位作者 王君杰 李琳 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期950-955,共6页
采用时程分析法针对自锚式悬索桥的动力特性进行了试验和理论分析,并分析了非线性黏滞阻尼器对该桥型抗震能力的影响.结果表明,采用梁杆单元建立的悬索桥计算模型可有效地进行结构的地震响应分析,具有良好的可靠性.在主桥纵向设置参数... 采用时程分析法针对自锚式悬索桥的动力特性进行了试验和理论分析,并分析了非线性黏滞阻尼器对该桥型抗震能力的影响.结果表明,采用梁杆单元建立的悬索桥计算模型可有效地进行结构的地震响应分析,具有良好的可靠性.在主桥纵向设置参数合理的非线性黏滞阻尼器可有效地减小结构在地震作用下控制部位的相对位移,不同程度地改善了结构墩柱部位的地震反应效应,黏滞阻尼器耗能减振效果良好. 展开更多
关键词 桥梁工程 动力特性 非线性动力时程分析 自锚式悬索桥 黏滞阻尼器
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底部两层框架基础隔震建筑非线性动力分析 被引量:6
16
作者 刘英利 王绍杰 +1 位作者 苏幼坡 苏经宇 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第6期190-195,共6页
实际震害表明,建筑物主要受水平地震作用影响。本文基于有限元理论,采用大型有限元分析软件SAP2000 Non linear建立了底部两层框架上部砌体非隔震结构和基础隔震结构的实体模型,并采用非线性时程分析法对此模型进行了两个水平向地震作... 实际震害表明,建筑物主要受水平地震作用影响。本文基于有限元理论,采用大型有限元分析软件SAP2000 Non linear建立了底部两层框架上部砌体非隔震结构和基础隔震结构的实体模型,并采用非线性时程分析法对此模型进行了两个水平向地震作用的分析。结果表明,底部两层框架上部砌体结构采用基础隔震技术后,结构的水平地震反应明显低于相应非隔震结构。尤其是刚度突变的转换层,隔震后水平地震反应降低很多。 展开更多
关键词 底框基础隔震结构 有限元法 非线性时程分析
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基础隔震结构的非线性动力分析 被引量:3
17
作者 刘英利 党希滨 +1 位作者 杨平 苏幼坡 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2007年第2期107-111,共5页
新的建筑抗震设计规范将隔震结构列入其中,探讨分析了结构基础隔震应用中应注意的问题,提出了非线性动力时程分析计算模型并编制了程序。借助该程序,分析了基础隔震结构在地震作用下的层间位移、加速度和剪力等地震反应并与未隔震相同... 新的建筑抗震设计规范将隔震结构列入其中,探讨分析了结构基础隔震应用中应注意的问题,提出了非线性动力时程分析计算模型并编制了程序。借助该程序,分析了基础隔震结构在地震作用下的层间位移、加速度和剪力等地震反应并与未隔震相同结构建筑的地震反应进行了对比。 展开更多
关键词 基础隔震结构 非线性动力时程分析 扭矩
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移动列车作用下大直径顶管群和路基的动力变形和应力 被引量:4
18
作者 朱庆华 张峰 +2 位作者 邵勇 何勇 秦忠国 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2020年第11期96-101,共6页
大直径顶管下穿重要铁路干线时,路基的承载力和动力特性必将发生改变,铁路部门要求列车运行时顶管上方竖向动位移与顶管施工前相比变化量≤5 mm。对列车驶过顶管群上方铁路的过程进行了数值模拟,给出路基瞬时竖向位移和顶管附加动应力... 大直径顶管下穿重要铁路干线时,路基的承载力和动力特性必将发生改变,铁路部门要求列车运行时顶管上方竖向动位移与顶管施工前相比变化量≤5 mm。对列车驶过顶管群上方铁路的过程进行了数值模拟,给出路基瞬时竖向位移和顶管附加动应力等结果。采用三维有限元Newmark动力时程分析法和seed等效线性法模拟路基的振动软化,按照实际工程考虑6根直径4.7 m的顶管群下穿京沪铁路,计算列车速度分别为100,200 km/h。计算结果表明,在管道埋深12 m时,路基最大竖向动位移增加1.3 mm,顶管受到的附加拉(压)动应力为0.14 MPa左右,顶管群对铁路运行的影响在容许范围内。 展开更多
关键词 铁路地基振动 顶管群 等效线性法 有限元法 时程分析
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某特大斜拉桥液体黏滞阻尼器抗震参数选择 被引量:2
19
作者 聂利英 朱宗景 +1 位作者 潘哲 刘群 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第2期196-200,共5页
为解决黏滞阻尼器在斜拉桥减隔震设计中选型问题,以某斜拉桥为例,在SAP2000中建立有限元动力分析模型,引入液体黏滞阻尼器后采用非线性时程分析方法,对其阻尼系数和速度指数进行了参数敏感性分析。结果表明,通过与未附加阻尼器的结构地... 为解决黏滞阻尼器在斜拉桥减隔震设计中选型问题,以某斜拉桥为例,在SAP2000中建立有限元动力分析模型,引入液体黏滞阻尼器后采用非线性时程分析方法,对其阻尼系数和速度指数进行了参数敏感性分析。结果表明,通过与未附加阻尼器的结构地震响应对比,引入阻尼器可以改善结构主要构件的内力和位移。而且较小的速度指数对减小位移是有力的;在一定范围内随阻尼系数的增大,结构的内力和位移减小。结合实际情况,为该桥选择了合适的阻尼器类型。 展开更多
关键词 黏滞阻尼器 参数敏感性 非线性时程分析
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隔震连续梁桥结构以位移为基础的抗震设计方法 被引量:6
20
作者 黄建文 朱晞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第1期65-70,共6页
笔者对隔震连续梁桥结构提出了一种以位移为基础的抗震设计方法 ,建立了设计位移反应谱 ,给出了设计步骤 ,该方法可对对称与非对称隔震连续梁桥结构采用相同的设计步骤进行基于位移的抗震设计 。
关键词 抗震设计 隔震连续梁桥 位移反应谱 弹性位移设计谱 梁桥结构
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