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复杂矿井通风网络快速等效简化算法
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作者 贾进章 尚文天 +1 位作者 刘剑 邓立军 《煤炭学报》 北大核心 2025年第1期421-431,共11页
矿井通风网络等效简化技术是分析通风网络的有效工具。然而,随着矿井通风网络中分支数量的增加,通风网络的复杂性也在不断增加,传统的等效简化算法难以保持精度和计算速度。针对这些问题,提出一种复杂矿井通风网络的快速等效简化算法。... 矿井通风网络等效简化技术是分析通风网络的有效工具。然而,随着矿井通风网络中分支数量的增加,通风网络的复杂性也在不断增加,传统的等效简化算法难以保持精度和计算速度。针对这些问题,提出一种复杂矿井通风网络的快速等效简化算法。该算法通过图论中的强连通块算法快速检测网络中的单向回路,并通过改进等效简化子网的判定公式,避免了对单向回路的错误等效简化;通过节点的出入度规律与分支的流出流入节点提出了局部串并联子网等效简化策略,从而实现对网络中不包含角联结构的串联和并联等效子网的快速等效简化;基于等效子网节点对出入分支的风量平衡规律,提出对网络中需进行深度搜索的节点对集合的优化策略,通过减少不必要的节点对深度搜索,来提高简化过程的精度和效率。首先通过具有100个分支与71个节点构成的矿井通风网络展示了所提算法的具体简化过程,验证了其有效性。然后通过对10个真实矿井通风网络的实证测试表明,所提的2种优化策略都提升了传统算法的性能,对于100~1001条分支的实际矿井通风网络,与传统算法相比,所提算法在增加等效简化完全性的同时,将以秒为单位的网络等效简化时间数量级自(10,10^(3))降低至(10^(-2),1)。 展开更多
关键词 矿井通风网络 等效简化 时间复杂度 单向回路 局部串并联子网 节点出入分支风量
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城市轨道交通与站域建成环境协同发展评价——以昆明地铁3号线为例
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作者 胡博文 唐翀 +1 位作者 孙俊 郜俊成 《城市交通》 2025年第1期33-41,95,共10页
在存量更新的大背景下,促进城市轨道交通与站域建成环境协同发展对加快城市转型发展和结构优化具有重要的现实意义和研究价值。以昆明地铁3号线为例,基于客流视角并考虑站域更新潜力对城市轨道交通与站域建成环境协同发展评价模型及评... 在存量更新的大背景下,促进城市轨道交通与站域建成环境协同发展对加快城市转型发展和结构优化具有重要的现实意义和研究价值。以昆明地铁3号线为例,基于客流视角并考虑站域更新潜力对城市轨道交通与站域建成环境协同发展评价模型及评价指标体系进行拓展和改进。分析结果显示:地铁3号线站域建成环境与城市轨道交通协同发展状态总体较差;按照模型评价结果可将全线20个车站划分为6类;车站节点价值、场所价值和客流价值的空间分布存在一定规律。与传统节点-场所(N-P)模型相比,改进后的节点-场所-客流(N-P-R)模型及其全技术流程可从客流视角更加精细地识别城市轨道交通车站与站域建成环境的协同发展状态,对于面向城市轨道交通引导下的空间更新发展具有更好的适用性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 站域建成环境 N-P-R模型 节点价值 场所价值 客流价值 更新潜力 昆明市
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基于Merkle哈希树的通信网络异常数据流自动识别方法
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作者 孙树垚 《无线互联科技》 2025年第1期15-18,23,共5页
为解决通信网络在高异常数据比例下识别模型性能退化、F1值偏低的问题,文章设计了一种基于Merkle哈希树的通信网络异常数据流自动识别方法。对通信网络数据流进行预处理,以消除噪声和冗余信息;通过设定合理的阈值对异常评分进行比较,从... 为解决通信网络在高异常数据比例下识别模型性能退化、F1值偏低的问题,文章设计了一种基于Merkle哈希树的通信网络异常数据流自动识别方法。对通信网络数据流进行预处理,以消除噪声和冗余信息;通过设定合理的阈值对异常评分进行比较,从而提取出关键的异常数据流特征;利用Merkle哈希树,建立一个高效的异常数据识别模型,该模型通过哈希树节点的连接机制,在层级间有效传递信息,实现对通信网络中异常数据流的自动识别。实验结果表明,相较于传统方法,基于Merkle哈希树的通信网络异常数据流自动识别方法在各个数据集上的表现更为优越,特别是在数据集4中,取得了0.93的F1值,证明该方法识别通信网络异常数据流的准确性和可靠性,几乎无遗漏。 展开更多
关键词 Merkle哈希树 通信网络 哈希树节点 异常数据流 自动识别
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关注关键节点的PAA-GCN交通流预测模型
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作者 耿健淇 张阳 《交通科技与经济》 2025年第2期30-36,共7页
针对路网中关键节点的复杂性会对交通流预测精度产生影响问题,提出关注关键节点的自适应注意力机制的图卷积神经网络(PAA-GCN)交通流预测模型。首先,通过分析路网中节点之间的余弦相似度和欧式距离相似度差异,量化节点的聚合分发能力,... 针对路网中关键节点的复杂性会对交通流预测精度产生影响问题,提出关注关键节点的自适应注意力机制的图卷积神经网络(PAA-GCN)交通流预测模型。首先,通过分析路网中节点之间的余弦相似度和欧式距离相似度差异,量化节点的聚合分发能力,并对其进行评分排序,将节点分为关键节点和非关键节点;其次,构建针对关键节点的自适应注意力机制模型,以高效捕捉和表征关键节点的特征,再反馈到非关键节点,从而更新非关键节点的特征,并进行特征融合;最后,将该自适应注意力机制模型融入交通流预测模型中,结合关键节点的特征进行交通流预测。实验结果表明,与经典预测算法比较,该模型工作日的MAE、MAPE、RMSE分别下降13.46%、3.77%、14.19%,周末的MAE、MAPE、RMSE分别下降14.22%、15.40%、14.33%,预测精度较经典预测算法有一定提高。 展开更多
关键词 智能交通 交通流预测 关键节点 自适应注意力机制 PAA-GCN
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多模态超声对甲状腺乳头状癌术前中央区域淋巴结转移的评估
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作者 李晓青 刘昕 +4 位作者 徐艺泽 王若雪 郑冬 马策 安云恒 《生物医学工程与临床》 CAS 2024年第5期689-695,共7页
目的评估多模态超声检查技术对预测甲状腺乳头状癌(PTC)术前发生中央区域淋巴结转移(CLNM)的准确度。方法选择经手术治疗的甲状腺结节患者108例,其中男性19例,女性89例;年龄20~77岁,平均年龄47.1岁;结节大小1.0~2.6 cm,平均结节大小1.9... 目的评估多模态超声检查技术对预测甲状腺乳头状癌(PTC)术前发生中央区域淋巴结转移(CLNM)的准确度。方法选择经手术治疗的甲状腺结节患者108例,其中男性19例,女性89例;年龄20~77岁,平均年龄47.1岁;结节大小1.0~2.6 cm,平均结节大小1.9 cm。全部病例均经病理诊断为PTC,且术前均行多模态超声检测,包括常规二维超声、超声造影(CEUS)技术和微血流成像(MFI)检测技术。按照中央区域淋巴结有无转移,将患者分为非转移组与转移组,记录两组患者的病理特点和超声波特点,分析PTC患者中出现CLNM的独立风险因子。并且绘制受试者工作特性(ROC)曲线,评估其特异度、灵敏度和准确度,并对比了各种诊断模式来评估其准确度。结果经病理诊断,CLNM 43例(39.8%)。Logistic回归分析显示二维超声下结节与被膜接触、结节直径≥0.8 cm、MFI模式下中央型血流分布模式、在CEUS模式下的结节与被膜的接触及向心性灌注等因素是导致CLNM的独立风险因子(P<0.05);多模态超声在预测CLNM风险的准确度显著优于单一的检测模式,其灵敏度、特异度、准确度依次为76.7%、81.5%、80.2%,三者间差异有统计学意义(P<0.05)。结论MFI、CEUS和二维超声相结合应用可以更加准确地预测PTC手术前颈部淋巴结的转移情况。 展开更多
关键词 甲状腺乳头状癌 中央区域淋巴结转移 微血流成像 超声造影 多模态超声
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基于状态估计的配电网线损分析 被引量:1
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作者 梁辰 孙姝贤 +1 位作者 张帅 杨瑞 《科技创新与应用》 2024年第18期149-152,共4页
当前电站自动化覆盖率高,可提供大量数据进行分析计算,为此提出一种基于状态估计的配电网线损分析方法,并分析该方法所用的信息管理系统的结构和功能。通过状态估计方法对采集数据进行处理,同时满足潮流计算的约束,消除误差和丢包带来... 当前电站自动化覆盖率高,可提供大量数据进行分析计算,为此提出一种基于状态估计的配电网线损分析方法,并分析该方法所用的信息管理系统的结构和功能。通过状态估计方法对采集数据进行处理,同时满足潮流计算的约束,消除误差和丢包带来的影响,得出较为精确的节点注入功率,以此计算配电网的线损率。 展开更多
关键词 线损 配电网 状态估计 潮流计算 节点注入功率
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基于节点重要度的城市轨道交通线网换乘协调优化 被引量:2
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作者 高凡 王清永 +3 位作者 刘颖 宣树达 王智慧 代宁 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第7期168-178,共11页
随着城市轨道交通规模扩大,车站数量增加,线间关联愈加密切。在网络化运营条件下,网络结构的复杂性、客流需求分布的不均衡性及列车运行组织方式的多样性,均对城市轨道交通运输计划提出更高的要求,在此提出基于节点重要度的城市轨道交... 随着城市轨道交通规模扩大,车站数量增加,线间关联愈加密切。在网络化运营条件下,网络结构的复杂性、客流需求分布的不均衡性及列车运行组织方式的多样性,均对城市轨道交通运输计划提出更高的要求,在此提出基于节点重要度的城市轨道交通线网换乘优化方法。基于乘客出行选择行为对路径广义出行费用进行计算,建立基于时空出行网络的客流分配模型;依据影响城市轨道交通节点重要度的因素,提出网络内各区间及线路重要度的计算方法,基于线网内各节点、区间及线路的差异,构建基于节点重要度的城市轨道交通换乘协调优化模型;以成都地铁局部网络为例,验证模型的有效性。结果表明:所提出的协调优化模型将网络内站点、区间及线路3个层面的匹配度总共提升了34.58%,有效地提高了线网运输计划的运营效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通网络 节点重要度排序 时变客流需求匹配 换乘衔接优化 遗传算法
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基于点-弧、弧-路模型的集装箱循环班列车流组织研究 被引量:2
8
作者 李思雨 杨凯丽 +2 位作者 董欣垒 郎茂祥 于乃康 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期510-521,共12页
立足“公转铁”和“散改集”货源,基于集装箱运输需求的变化性和区域的不均衡性,为了实现集装箱和车辆的均衡发展、改善集装箱运输组织模式,从而充分利用铁路运输能力、提升铁路货运服务质量,围绕一种新型集装箱班列组织模式—固定车底... 立足“公转铁”和“散改集”货源,基于集装箱运输需求的变化性和区域的不均衡性,为了实现集装箱和车辆的均衡发展、改善集装箱运输组织模式,从而充分利用铁路运输能力、提升铁路货运服务质量,围绕一种新型集装箱班列组织模式—固定车底循环班列,探讨其开行条件、班列走行径路等问题。以空车总走行距离最小为目标建立集装箱固定车底循环班列车流组织的点-弧模型,以求解循环班列的弧段选用和弧段上分配的箱流量;考虑循环班列的走行径路特点,以空车总运输成本最小为目标建立弧-路模型,以求解循环班列的走行路径和弧段上分配的箱流量。基于20英尺35 t通用箱的市场使用情况,以35 t通用箱的运单数据作为实证研究,设计搜索循环班列可行路径的算法,利用Gurobi求解器求解2种模型,分析求解结果得到了车流组织方案。对比分析2类模型在计算效率和求解结果等方面的区别,验证了模型的有效性。案例结果表明:点-弧模型求解速度快但无法直观得到走行径路和分配结果,弧-路模型对大规模网络的求解效率较低但能直接得到走行径路和分配结果,集装箱循环班列的车流组织方案可根据运输需求的空间分布和运输组织的复杂性进行调整,以提升运输效率。本研究成果能够为丰富铁路货运产品、设计循环班列组织方案提供理论方法。 展开更多
关键词 铁路运输 走行径路 车流组织 集装箱循环班列 点-弧模型 弧-路模型
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仿真系统中阻塞状态的电价预测
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作者 张诗若 《能源科技》 2024年第2期3-7,共5页
仿真系统是中电联组织技能竞赛中使用的实操系统,描述了在仿真系统中,现货电价的形成方式、无阻塞和发生阻塞时不同情形下预测电价的方法。在实际电力市场中,由于输电容量的限制,很容易发生输电阻塞的情况。做好阻塞管理,提前预判和锁... 仿真系统是中电联组织技能竞赛中使用的实操系统,描述了在仿真系统中,现货电价的形成方式、无阻塞和发生阻塞时不同情形下预测电价的方法。在实际电力市场中,由于输电容量的限制,很容易发生输电阻塞的情况。做好阻塞管理,提前预判和锁定阻塞费用,既能缓解阻塞提升电力系统的稳定性,又能预先决策减少经济损失,必将在将来的输电权市场中占得先机。 展开更多
关键词 电价 成本 阻塞 转移因子 潮流 节点
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上海市两港大道(S2—大治河)总体方案设计
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作者 张俊 《城市道桥与防洪》 2024年第11期53-58,M0007,共7页
通过对上海市两港大道(S2—大治河)快速化背景及功能定位的解读,在建设条件分析的基础上,结合交通流量预测分析,对两港大道(S2—大治河)快速化总体方案、断面布置和各主要节点方案进行了研究和设计,为快速路提升改造提供了一定的工程经... 通过对上海市两港大道(S2—大治河)快速化背景及功能定位的解读,在建设条件分析的基础上,结合交通流量预测分析,对两港大道(S2—大治河)快速化总体方案、断面布置和各主要节点方案进行了研究和设计,为快速路提升改造提供了一定的工程经验和设计参考。 展开更多
关键词 两港大道 快速化 总体方案 交通流量预测 节点方案
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某双舱管廊总体布局与节点设计优化
11
作者 尚婷婷 何思亮 《市政技术》 2024年第1期131-137,共7页
以某双舱管廊为例,分析了防火、通风、供配电、排水、逃生、吊装等区间的功能需求,认为应以生产运营需求为导向优化管廊总体布局;在管线入廊、日常巡检、应急逃生等方面,结合流线完整性,对逃生、吊装等节点和区间设计进行了分析,并提出... 以某双舱管廊为例,分析了防火、通风、供配电、排水、逃生、吊装等区间的功能需求,认为应以生产运营需求为导向优化管廊总体布局;在管线入廊、日常巡检、应急逃生等方面,结合流线完整性,对逃生、吊装等节点和区间设计进行了分析,并提出了设计注意事项;针对地下综合管廊口部设计过程中可能出现的水淹、坠落、撤离障碍等安全隐患进行了梳理,简述了细部构造做法的改进思路。该成果可为同类工程改善管廊运营服务质量提供设计参考和借鉴。 展开更多
关键词 管廊 总体布局 功能区间 节点设计 优化 流线
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东大公路(浦东段)改建工程总体方案研究
12
作者 舒家琪 《城市道桥与防洪》 2024年第5期43-47,M0007,共6页
东大公路(区界—G1503)位于浦东新区南部,西接奉贤区大叶公路,东连临港大道。规划“大叶公路—东大公路—临港大道”为主要公路/主干路,是上海南部东西向重要通道。为加强浦东新区与临港新片区的交通联系,完善上海南部地区路网结构,缓... 东大公路(区界—G1503)位于浦东新区南部,西接奉贤区大叶公路,东连临港大道。规划“大叶公路—东大公路—临港大道”为主要公路/主干路,是上海南部东西向重要通道。为加强浦东新区与临港新片区的交通联系,完善上海南部地区路网结构,缓解S2交通压力,对东大公路(区界—G1503)改建工程总体方案进行研究。通过简要介绍道路的功能定位、建设条件、流量预测分析和主要技术标准,并对两个总体方案进行比选,从多方面论证后,推荐主线采用节点跨线桥改造,实现主线交通连续流。 展开更多
关键词 东大公路 主线连续流 总体方案 节点跨线桥
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超声微细血流显像在颈部淋巴结良恶性鉴别诊断中的应用价值
13
作者 杨章慧 吴平平 《浙江临床医学》 2024年第3期431-432,共2页
目的探讨超声微细血流显像在鉴别诊断颈部淋巴结良恶性中的应用价值。方法选择2019年6月至2022年3月超声检查发现颈部异常淋巴结肿大患者114例,分别采用常规二维灰阶超声(US)联合彩色多普勒血流成像(CDFI)、能量多普勒成像(PDI)、微血... 目的探讨超声微细血流显像在鉴别诊断颈部淋巴结良恶性中的应用价值。方法选择2019年6月至2022年3月超声检查发现颈部异常淋巴结肿大患者114例,分别采用常规二维灰阶超声(US)联合彩色多普勒血流成像(CDFI)、能量多普勒成像(PDI)、微血流成像(MFI)三种超声检查技术对淋巴结疾病进行诊断,比较不同超声检查技术诊断颈部肿大淋巴结良恶性的准确率。结果114例患者检查了114个颈部肿大淋巴结,手术病理证实62例患者为良性淋巴结,38例患者为转移性淋巴结,14例患者为淋巴瘤性淋巴结;US联合CDFI、PDI、MFI三种超声检查技术鉴别诊断颈部肿大淋巴结的准确率分别为80.70%、77.19%及90.35%,以US联合MFI的诊断准确率最高(P<0.05)。结论超声微细血流显像可以更敏感显示淋巴结内部血管走形的改变以及异常微小新生血管血流信号的出现,可以更全面显示淋巴结的血流分布,从而提高淋巴结良恶性诊断的准确率。 展开更多
关键词 超声微细血流显像 颈部淋巴结 良恶性鉴别诊断
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申港大道(随塘河西—沪城环路)改建工程总体方案设计
14
作者 董理 牛建峰 《城市道桥与防洪》 2024年第1期48-53,M0007,共7页
随着经济和社会的发展,城市道路的改扩建需求日益增多。道路改扩建应满足新的功能定位、保证新的设计车速,并兼顾现状已经形成的集散交通系统。在申港大道(随塘河西—沪城环路)改建工程中,通过分析和研究其功能定位和建设条件,同时结合... 随着经济和社会的发展,城市道路的改扩建需求日益增多。道路改扩建应满足新的功能定位、保证新的设计车速,并兼顾现状已经形成的集散交通系统。在申港大道(随塘河西—沪城环路)改建工程中,通过分析和研究其功能定位和建设条件,同时结合《南汇新城高品质市政交通基础设施设计导则》的要求和交通流量预测结果,进行了改建工程的总体方案研究和设计,所得结果可为上述《导则》在实际工程中的应用和城市主干路的改造提升提供一定的工程经验和设计参考。 展开更多
关键词 申港大道(随塘河西-沪城环路) 城市主干路改建 交通流量预测 总体方案 节点方案
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存在三重属性节点的物流网络选址分配问题研究 被引量:9
15
作者 肖庆 马士华 唐尧 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第5期59-67,共9页
文章分析了一种存在三种属性节点的物流网络,即在该网络中存在一类节点同时承担供应、需求和中转的功能。同时,还考虑了在任意两节点间单位运费可变条件下,如何进行中转点选址和流量分配,使物流网络的运输费用最小。在此背景下建立了选... 文章分析了一种存在三种属性节点的物流网络,即在该网络中存在一类节点同时承担供应、需求和中转的功能。同时,还考虑了在任意两节点间单位运费可变条件下,如何进行中转点选址和流量分配,使物流网络的运输费用最小。在此背景下建立了选址分配优化模型,设计出一种将串形编码和矩阵编码相结合的两层遗传算法对其进行求解,并通过一个实例对算法加以验证并对求解结果进行分析。研究结果表明:相比于一般的需求点就近分配原则,本文提出的基于产品流进行的物流网络选址与分配模型,能够避免某些运输线路上的过度集货的现象,从而进一步降低整个物流网络的运输费用。 展开更多
关键词 选址分配 三重属性节点 流量分配 遗传算法
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最临近功率极限点的概率计算 被引量:4
16
作者 宗秀红 张尧 +1 位作者 武志刚 张志朝 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期89-93,共5页
功率极限(或电压稳定裕度)是衡量电力系统静态电压稳定性的一个重要指标,然而传统的最临近功率极限(或最小电压稳定裕度)计算是基于单一的系统运行方式,计算结果偏于乐观.文中从概率环境出发,考虑一段时期内系统的多种运行方式,在潮流... 功率极限(或电压稳定裕度)是衡量电力系统静态电压稳定性的一个重要指标,然而传统的最临近功率极限(或最小电压稳定裕度)计算是基于单一的系统运行方式,计算结果偏于乐观.文中从概率环境出发,考虑一段时期内系统的多种运行方式,在潮流方程中计入节点功率和节点电压的概率特性(均值和方差)的相互影响,从而计算了多运行方式下系统的最小电压稳定裕度;并在正态分布的假设下,计算了多运行方式下最小电压稳定裕度的分布范围. 展开更多
关键词 电压稳定性 功率极限 鞍节分岔点 概率潮流 连续潮流
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城市道路网节点短时段交通量预测模型研究 被引量:8
17
作者 裴玉龙 张宇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期11-15,共5页
准确的短时段交通量预测在良好的道路交通管理中将越来越成为至关紧要的一个步骤。本文应用BP学习算法及进行误差校正的SPDS算法,建立了基于BP网络的城市道路网节点短时段交通量预测模型。并依据哈尔滨市省政府交叉口2001年6月15日15mi... 准确的短时段交通量预测在良好的道路交通管理中将越来越成为至关紧要的一个步骤。本文应用BP学习算法及进行误差校正的SPDS算法,建立了基于BP网络的城市道路网节点短时段交通量预测模型。并依据哈尔滨市省政府交叉口2001年6月15日15min间隔的交通量调查数据,对中宣街进行了分时段的交通量预测。本文还对交通量神经网络预测模型提出了五种输入层方案,针对不同输入层方案,采用试算法确定最佳隐层单元数,根据各方案的训练时间和误差进行评价,确定了理想的交通量神经网络预测模型,并分析了输入层单元和隐层单元分别与训练时间和误差的关系。最后,采用确定的交通量预测模型进行预测,预测结果证明了本模型在较短时间内具有较高的预测精度。 展开更多
关键词 预测模型 城市道路网 节点 交通量预测 短时段
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采用节点累计法分配管段虚流量的方法 被引量:2
18
作者 顾丽华 王国明 项建平 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期421-424,共4页
进行环状给水管网优化的目的是求解管段的经济管径,要实现这一目的,分配管段的初始虚流量是前提。文章指出用最小平方和法来分配管段的初始虚流量,有时会出现某些管段虚流量与同一管段初始真实流量方向不一致的现象,提出了将节点累计法... 进行环状给水管网优化的目的是求解管段的经济管径,要实现这一目的,分配管段的初始虚流量是前提。文章指出用最小平方和法来分配管段的初始虚流量,有时会出现某些管段虚流量与同一管段初始真实流量方向不一致的现象,提出了将节点累计法用于初分管段虚流量可以很好地解决这一问题。算例表明用这一方法是可靠和有效的。 展开更多
关键词 节点累计法 节点流量参数 管段流量参数 总汇入节点 特殊关系矩阵
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面板堆石坝垂直缝破坏下三维渗流场有限元模拟 被引量:19
19
作者 陈守开 严俊 李健铭 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期3473-3478,3486,共7页
采用改进节点虚流量法求解无压稳定渗流场,并引入无厚度的裂缝模型对破坏的垂直缝渗流行为进行模拟,得到面板堆石坝裂缝渗流问题的有限元分析方法,并编制Fortran程序。以某混凝土面板堆石坝为例,计算了面板单一垂直缝破坏和多条垂直缝... 采用改进节点虚流量法求解无压稳定渗流场,并引入无厚度的裂缝模型对破坏的垂直缝渗流行为进行模拟,得到面板堆石坝裂缝渗流问题的有限元分析方法,并编制Fortran程序。以某混凝土面板堆石坝为例,计算了面板单一垂直缝破坏和多条垂直缝破坏条件下的三维渗流场,得到不同条件下渗流场的水头分布、浸润线以及渗漏量,系统分析了面板堆石坝在垂直缝破坏条件下的稳定渗流场规律和特点。结果表明,该方法能对渗流逸出点和浸润线进行准确定位,还能很好地模拟面板垂直缝破坏对坝区渗流场的影响,可以为面板堆石坝的接缝设计提供参考。 展开更多
关键词 面板堆石坝 垂直缝 渗流 改进节点虚流量法 裂缝模型
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基于节点网络的水平井分段流入剖面预测方法 被引量:2
20
作者 庞伟 刘理明 +2 位作者 何祖清 何同 王国华 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期93-98,共6页
随着水平井分段完井技术的发展,完井结构变得越来越复杂,为了准确模拟水平井分段完井流入剖面,研究了基于节点网络的水平井分段流入剖面预测方法.将完井结构简化为由地层、井壁与完井工具间的环空、完井工具构成的水平井井筒网络,基于... 随着水平井分段完井技术的发展,完井结构变得越来越复杂,为了准确模拟水平井分段完井流入剖面,研究了基于节点网络的水平井分段流入剖面预测方法.将完井结构简化为由地层、井壁与完井工具间的环空、完井工具构成的水平井井筒网络,基于物质守恒原理和动量守恒定理,建立了各类流动桥的压降模型;用桥流动指数来表征流体流动方向,建立了耦合地层、井壁与完井工具间的环空、完井工具三者之间的流体流入剖面预测模型,并采用Newton-Raphson迭代方法进行了求解.算例分析表明,应用该方法可预测水平井复杂完井结构的环空、油管中的压力和流量分布,准确反映完井方式和完井工具对井筒流体流入剖面的影响,且具有较高的预测精度.研究认为,建立的水平井分段流入剖面模型可为完井方式选择、参数优化设计提供理论支撑. 展开更多
关键词 水平井 分段完井 井筒网络 流入剖面 产能模型 完井参数
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