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Optimization of Nesting Systems in Shipbuilding:A Review
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作者 Sari Wanda Rulita Gunawan Muzhoffar Dimas Angga Fakhri 《哈尔滨工程大学学报(英文版)》 2025年第1期152-175,共24页
This review article provides a comprehensive analysis of nesting optimization algorithms in the shipbuilding industry,emphasizing their role in improving material utilization,minimizing waste,and enhancing production ... This review article provides a comprehensive analysis of nesting optimization algorithms in the shipbuilding industry,emphasizing their role in improving material utilization,minimizing waste,and enhancing production efficiency.The shipbuilding process involves the complex cutting and arrangement of steel plates,making the optimization of these operations vital for cost-effectiveness and sustainability.Nesting algorithms are broadly classified into four categories:exact,heuristic,metaheuristic,and hybrid.Exact algorithms ensure optimal solutions but are computationally demanding.In contrast,heuristic algorithms deliver quicker results using practical rules,although they may not consistently achieve optimal outcomes.Metaheuristic algorithms combine multiple heuristics to effectively explore solution spaces,striking a balance between solution quality and computational efficiency.Hybrid algorithms integrate the strengths of different approaches to further enhance performance.This review systematically assesses these algorithms using criteria such as material dimensions,part geometry,component layout,and computational efficiency.The findings highlight the significant potential of advanced nesting techniques to improve material utilization,reduce production costs,and promote sustainable practices in shipbuilding.By adopting suitable nesting solutions,shipbuilders can achieve greater efficiency,optimized resource management,and superior overall performance.Future research directions should focus on integrating machine learning and real-time adaptability to further enhance nesting algorithms,paving the way for smarter,more sustainable manufacturing practices in the shipbuilding industry. 展开更多
关键词 Cutting plate nesting algorithms nesting optimization Shipbuilding efficiency Algorithmic optimization
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一种基于NeSTiNg的TSN强实时流量调度和自动配置方法 被引量:2
2
作者 王波 高文炜 +1 位作者 徐丹妮 贺新乐 《微电子学与计算机》 2022年第11期62-68,共7页
流量调度是时间敏感网络(Time Sensitive Networking, TSN)技术的核心.在大型工业嵌入式系统应用中,TSN流量调度的设计和仿真阶段需要对链路、流、门控等调度信息进行复杂且苛刻的配置.现有的基于仿真框架的配置方法多采用手动配置,这... 流量调度是时间敏感网络(Time Sensitive Networking, TSN)技术的核心.在大型工业嵌入式系统应用中,TSN流量调度的设计和仿真阶段需要对链路、流、门控等调度信息进行复杂且苛刻的配置.现有的基于仿真框架的配置方法多采用手动配置,这阻碍了这些框架对大型TSN网络的适用性.基于TSN强实时流量传输机制和NeSTiNg(Network Simulator for Time-Sensitive Networking)框架,提出一种适用于大型网络的强实时流量调度和自动配置方法.首先,该方法区别于传统的手动配置输入方式,实现了对流偏移、门状态和路由表等信息的自动配置;其次,该方法提取了流的端到端时延,验证了大型网络中TSN传输的强实时性;最后,通过计算拓扑变化后选择新路径的运算时间,评估了该方法对动态拓扑的适用性.结果表明:该方法保证了大型网络中大量流传输的强实时性,且当拓扑改变时,相比于静态路由有更低的运算时间. 展开更多
关键词 TSN IEEE 802.1Qbv nesting 流量调度 自动配置 TSN评估 运算时间
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HABITAT SUITABILITY INDEX MODELS: GREY HERON NESTING IN ZHALONG NATIONAL NATURE RESERVE 被引量:1
3
作者 孙洪志 高中信 王丹 《Journal of Northeast Forestry University》 SCIE CAS CSCD 1995年第2期61-64,共4页
Grey heron (Ardea cimerca) is one kind of the great birds which are often seen in the northeast marsh area of P.R.China, and there are many grey herons to reproduce in Zhalong Nature Reserve from March to August annua... Grey heron (Ardea cimerca) is one kind of the great birds which are often seen in the northeast marsh area of P.R.China, and there are many grey herons to reproduce in Zhalong Nature Reserve from March to August annually. In this paper, through the inveingation of the grey herons nesting habitat and according to the water depth, vegetation type, cover density and plan heigh of the nesting place, the grey heron’s nesting habitat suitability index medes are established. The main model is s=(s1xs2xs3xs4)1/4,where s1 is the water depth suitability index, s2 is the vegetation type suitability index, s3 is the cover density index, sa is the plant height suitability index. These models provide a kind of reliable method for evaluating the habitat quality of the grey heron’s nesting. 展开更多
关键词 GREY HERON nesting HABITAT INDEX MODEL
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Erratum: Fermi Surface Nesting with Heavy Quasiparticlesin the Locally Noncentrosymmetric Superconductor CeRh2As2
4
作者 Yi Wu Yongjun Zhang +15 位作者 Sailong Ju Yong Hu Yanen Huang Yanan Zhang Huali Zhang Hao Zheng Guowei Yang Evrard-Ouicem Eljaouhari Baopeng Song Nicholas CPlumb Frank Steglich Ming Shi Gertrud Zwicknagl Chao Cao Huiqiu Yuan Yang Liu 《Chinese Physics Letters》 2025年第4期188-188,共1页
In the acknowledgements,[1]the first acknowledged grant number(2022YFA140220)is incorrect and should be changed to 2022YFA1402200.
关键词 fermi surface nesting locally noncentrosymmetric superconductor cerh heavy quasiparticles
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Extended Nested Array with a Filled Sensor for DOA Estimation of Non-circular Signals
5
作者 LI Xiaolong ZHANG Xiaofei SHEN Zihan 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 2025年第1期90-100,共11页
Sparse array design has significant implications for improving the accuracy of direction of arrival(DOA)estimation of non-circular(NC)signals.We propose an extended nested array with a filled sensor(ENAFS)based on the... Sparse array design has significant implications for improving the accuracy of direction of arrival(DOA)estimation of non-circular(NC)signals.We propose an extended nested array with a filled sensor(ENAFS)based on the hole-filling strategy.Specifically,we first introduce the improved nested array(INA)and prove its properties.Subsequently,we extend the sum-difference coarray(SDCA)by adding an additional sensor to fill the holes.Thus the larger uniform degrees of freedom(uDOFs)and virtual array aperture(VAA)can be abtained,and the ENAFS is designed.Finally,the simulation results are given to verify the superiority of the proposed ENAFS in terms of DOF,mutual coupling and estimation performance. 展开更多
关键词 non-circular signal extended nested array sparse array direction of arrival(DOA)estimation sum-difference coarray
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重大节假日出行方式选择模型研究 被引量:3
6
作者 何永明 张磊 +2 位作者 魏堃 曹剑 王锦扬 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第1期13-19,共7页
为优化节假日高速公路免费政策,选取出行者变量、出行方式相关变量和行程特性变量作为效用变量,构建了出行方式位于上层、出行距离位于下层的NL模型。利用弧弹性法分析不同收费标准和收费里程条件下出行者的行为特性,并利用场景仿真评... 为优化节假日高速公路免费政策,选取出行者变量、出行方式相关变量和行程特性变量作为效用变量,构建了出行方式位于上层、出行距离位于下层的NL模型。利用弧弹性法分析不同收费标准和收费里程条件下出行者的行为特性,并利用场景仿真评价多种收费组合对出行方式的影响。研究结果表明:提高收费标准,汽车出行比例会显著降低,且高速铁路承担了大部分的转移交通量。随着收费里程的增加,出行者逐渐倾向于出行成本较小的普通铁路。对长距离出行收费可以提升公共交通分担率,缓解节假日高速公路的交通拥堵。 展开更多
关键词 节假日出行 免费政策 Nested Logit模型 出行方式 场景仿真
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基于Nested Logit模型的铁路旅客客运产品选择研究 被引量:13
7
作者 王文宪 陈钉钧 +1 位作者 吕红霞 江峰 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期140-146,共7页
通过成都—武汉既有线出行旅客的问卷调查,以及样本数据的归纳分析,对旅客客运产品选择行为特征进行描述.基于随机效用最大化理论,以乘车方式与客运产品作为选择肢,旅客主体、出行特性及列车服务特性的各项指标作为效用变量,构建了乘车... 通过成都—武汉既有线出行旅客的问卷调查,以及样本数据的归纳分析,对旅客客运产品选择行为特征进行描述.基于随机效用最大化理论,以乘车方式与客运产品作为选择肢,旅客主体、出行特性及列车服务特性的各项指标作为效用变量,构建了乘车方式位于上层、客运产品位于下层的Nested Logit模型.模型的上下层参数标定结果表明,旅客的收入状况、出行目的、出行距离、列车票价及运行时间对其乘车方案选择具有显著影响,旅客的年龄、出行费用来源、收入状况、出行距离,以及列车票价、运行时间对其客运产品选择具有显著影响.模型能较为准确地反映铁路客运产品的实际需求,从而为其合理设计与调整提供理论依据. 展开更多
关键词 铁路运输 效用变量 乘车方式 客运产品 Nested LOGIT模型
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基于RP/SP融合数据的沪杭客运通道公铁客流分担率研究 被引量:16
8
作者 张戎 吴晓磊 张天然 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期7-13,共7页
RP(Revealed Preference)和SP(Stated Preference)调查是分析交通行为的两种重要方法,为充分利用两种数据的优点,研究运用NL(Nested Logit)模型进行RP/SP数据融合的方法。以沪杭客运通道修建磁浮铁路和客运专线为背景,设计RP/SP的调研方... RP(Revealed Preference)和SP(Stated Preference)调查是分析交通行为的两种重要方法,为充分利用两种数据的优点,研究运用NL(Nested Logit)模型进行RP/SP数据融合的方法。以沪杭客运通道修建磁浮铁路和客运专线为背景,设计RP/SP的调研方案;根据该通道客流特点建立RP/SP的效用函数;根据样本数据的RP/SP性质以及交通方式性质建立不同的NL数据融合模型,并分析模型的精度,得出利用NL模型建立的数据融合模型比单独利用RP或SP数据建立的ML(Multinomial Logit)模型精度要高,并且采用先按交通方式的性质分层,然后再按数据的RP/SP性质分层的3层NL模型精度更高的结论。在此基础上预测了2015年沪杭各类铁路及公路的客流分担率。 展开更多
关键词 客流分担率 SP/RP融合数据 Nested LOGIT模型 快速客运线
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多方式交通信息条件下节假日出行行为研究 被引量:10
9
作者 王博彬 邵春福 +2 位作者 孙轶轩 李娟 计寻 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期229-234,共6页
利用2012年节假日出行行为调查的RP-SP融合数据,基于出行链复杂度与出行方式选择行为(Chain-Mode)建立信息条件下的Nested Logit模型,并利用包容系数和相异性参数对模型的有效性进行辨识.研究表明,在多方式交通信息的作用下,9%的出行者... 利用2012年节假日出行行为调查的RP-SP融合数据,基于出行链复杂度与出行方式选择行为(Chain-Mode)建立信息条件下的Nested Logit模型,并利用包容系数和相异性参数对模型的有效性进行辨识.研究表明,在多方式交通信息的作用下,9%的出行者取消节假日中的出行,13%的出行者改变其交通方式.同时,出行费用、停车费用、小汽车拥有量、性别、信息需求度、出行时间和出行距离等是影响Chain-Mode选择的主导因素.停车费用越高,出行时间和出行距离越长,出行者更倾向于选择复杂链出行;同时,出行费用低且信息需求度高的出行方式被选择的概率大. 展开更多
关键词 交通工程 节假日 出行行为 Nested LOGIT模型 多方式交通信息 出行链 出行方式
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城际铁路和公路长途客运的定价博弈 被引量:19
10
作者 卞长志 陆化普 尉欣欣 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第1期184-189,共6页
城际铁路的规划建设,加剧了经济发达地区城际客运交通市场的竞争,而竞争的成败很大程度上取决于运营者是否能够采用吸引乘客的策略.本研究基于离散选择理论,使用Nested Logit模型分析出行者的城际交通方式选择行为,确定不同交通方式客... 城际铁路的规划建设,加剧了经济发达地区城际客运交通市场的竞争,而竞争的成败很大程度上取决于运营者是否能够采用吸引乘客的策略.本研究基于离散选择理论,使用Nested Logit模型分析出行者的城际交通方式选择行为,确定不同交通方式客运量与运输价格的关系,建立各交通方式的运营利润模型.并以运营票价为竞争策略变量,建立城际铁路和公路长途巴士运输的完全信息静态博弈模型,给出了纯策略和混合策略Nash均衡解的存在性和计算方法.案例计算表明,传统的Logit模型与本研究的Nested Logit模型给出不同的均衡价格,且Logit模型会过高估计公共运输企业的利润.本研究对于合理配置城际综合交通方式具有参考价值. 展开更多
关键词 交通运输经济 城际铁路 长途巴士 Nested LOGIT模型 完全信息静态博弈
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基于家庭属性和Nested Logit模型的学生出行选择特性分析 被引量:10
11
作者 马书红 付建川 姚志刚 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第4期122-127,共6页
运用非集计模型中Nested Logit模型的理论与方法,以中小学生出行方式选择行为为对象,研究个人属性、家庭属性和出行特性对学生出行方式选择的影响。模型分上下两层,上层为公共交通和私人交通方式的选择,下层为小汽车、摩托车、自行车及... 运用非集计模型中Nested Logit模型的理论与方法,以中小学生出行方式选择行为为对象,研究个人属性、家庭属性和出行特性对学生出行方式选择的影响。模型分上下两层,上层为公共交通和私人交通方式的选择,下层为小汽车、摩托车、自行车及步行交通方式的选择;利用SPSS软件对模型进行标定和检验,分析各因素对学生出行选择的影响。结果表明:家庭收入对于上下层交通方式选择影响大,收入高的家庭,学生出行更倾向于选择私人交通方式;是否拥有公交卡对上层交通方式影响最明显,当学生拥有公交卡时,其选择公共交通方式是私人方式的38倍;家庭交通工具拥有量和是否有人接送是下层交通方式选择的主要因素,家庭小汽车数量增加或有人接送时,学生出行选择小汽车的概率增加。 展开更多
关键词 交通工程 学生出行 行为 家庭属性 Nested LOGIT模型 出行方式选择
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基于Nested-Logit模型的经济圈交通方式划分方法研究 被引量:12
12
作者 易富君 邓卫 周竹萍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第4期110-115,共6页
在分析经济圈交通方式选择影响因素的基础上,利用出行费用、出行时间和舒适性等指标作为广义费用函数的主要构成属性,建立了基于Nested-Logit模型的经济圈交通方式划分方法.并采用出行疲劳恢复时间来描述不同交通方式出行的舒适程度,然... 在分析经济圈交通方式选择影响因素的基础上,利用出行费用、出行时间和舒适性等指标作为广义费用函数的主要构成属性,建立了基于Nested-Logit模型的经济圈交通方式划分方法.并采用出行疲劳恢复时间来描述不同交通方式出行的舒适程度,然后用时间价值的计算方法求得疲劳恢复时间的价值.Nested-Logit模型是在一般多项Logit模型基础上的一种改进模型,考虑了各交通方式之间的相关性,对具有相似性的交通方式进行了分类,因此该模型更接近实际情况,相对合理.同时通过分析这两种模型的内在关系,提出了一种求解Nested-Logit模型的方法,该方法程序化强,便于应用.最后以长三角经济圈部分城市之间的交通方式划分作为实例,说明了该方法有效可行. 展开更多
关键词 经济圈 Nested—Logit模型 交通方式划分 疲劳恢复曲线
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蜜蜂囊状幼虫病毒病的Nest-PCR检测 被引量:24
13
作者 许益鹏 章奕卿 +2 位作者 李江红 邢丽苹 张传溪 《科技通报》 2007年第6期824-827,共4页
蜜蜂的囊状幼虫病是中华蜜蜂常见且危害严重的疾病,病原为一小正链RNA病毒。如何尽早鉴别蜂群的感染在养蜂业生产上具有重要的意义。本文报道一种利用RNA反转录结合巢式PCR检测鉴定蜜蜂的囊状幼虫病毒病的方法。
关键词 中华蜜蜂 囊状幼虫病毒病 反转录 Nest—PCR 检测
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多方式条件下城市交通分配研究 被引量:8
14
作者 张锐 姚恩建 杨扬 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期107-112,170,共7页
随着城市综合交通体系的不断发展和完善,城市出行多方式化的特征日益突出.本文在充分考虑城市多方式交通网络结构特性的基础上,构建方式及路径联合选择模型,研究多方式条件下的交通分配方法.首先,基于随机效用最大化理论构建出行方式和... 随着城市综合交通体系的不断发展和完善,城市出行多方式化的特征日益突出.本文在充分考虑城市多方式交通网络结构特性的基础上,构建方式及路径联合选择模型,研究多方式条件下的交通分配方法.首先,基于随机效用最大化理论构建出行方式和路径联合选择的Nested Logit(NL)模型;其次,运用路段实测交通流数据标定道路混合交通流条件下的交通阻抗函数;最后,基于构造的多方式交通网络进行多方式交通分配,分析出行量在网络上的时空分布.结果表明,本文所提出的多方式条件下的交通分配方法,能够有效地描述城市多方式交通网络条件下的出行方式和路径选择行为,以及交通出行在交通网络上的时空分布规律,对于完善城市综合交通体系具有重要意义. 展开更多
关键词 城市交通 交通分配 Nested LOGIT模型 多方式交通网络 阻抗函数
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基于NL-累计前景理论的出行方式选择预测模型研究 被引量:16
15
作者 马书红 周烨超 张艳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期135-142,共8页
为改进效用理论在个体风险偏好、非完全理性决策、方式整体效用等方面的表述局限,联立出行方式与出发时段构建双因素出行方案,并建立基于巢式Logit(NL)-累计前景理论的出行方式选择预测优化模型.通过累计前景理论将NL模型所获方案客观... 为改进效用理论在个体风险偏好、非完全理性决策、方式整体效用等方面的表述局限,联立出行方式与出发时段构建双因素出行方案,并建立基于巢式Logit(NL)-累计前景理论的出行方式选择预测优化模型.通过累计前景理论将NL模型所获方案客观效用及选择概率主观化,构建累计权重函数、价值函数并以前景值的形式描述出行方式对出行者的实际感知价值,最后通过调查数据进行建模与验证.结果表明,与仅基于NL模型进行的方式预测相比,所建模型综合命中率从74.8%上升至85.2%,各方式预测命中率更为均衡. 展开更多
关键词 城市交通 出行方式选择 累计前景理论 Nested LOGIT模型 感知价值
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区域运输通道交通方式选择3层模型 被引量:9
16
作者 刘强 陆化普 王庆云 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期113-118,共6页
为实现区域运输通道内交通方式的合理配置,建立基于用户最优的通道内交通方式选择3层Nested Logit模型.模型采用分层的建模思想,运用不确定规划理论和随机效用理论,从概率的角度研究了通道内交通方式的选择问题.以京沪通道客运方式选择... 为实现区域运输通道内交通方式的合理配置,建立基于用户最优的通道内交通方式选择3层Nested Logit模型.模型采用分层的建模思想,运用不确定规划理论和随机效用理论,从概率的角度研究了通道内交通方式的选择问题.以京沪通道客运方式选择为例,并以京沪磁浮客流预测调查数据为基础,同时辅以一定量的交通调查,进行数据校合和模型参数的标定,验证了模型的合理性.该模型可克服多项Logit模型的ⅡA缺陷,对解决区域通道内各种运输方式的结构配置问题具有较好的辅助决策支持. 展开更多
关键词 运输通道 交通方式选择 Nested LOGIT模型 结构配置
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考虑出行者异质性的新建城市轨道交通客流转移预测模型 被引量:4
17
作者 王立晓 曹建青 +1 位作者 左志 孙小慧 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第9期75-79,83,共6页
为了提高出行者选择行为的预测准确度,分别构建了城市轨道交通客流转移预测的NL模型(Nested Logit model)及ML模型(Mixed Logit model),并综合考虑交通信息、出行选择习惯及交通环境等因素对客流转移的影响,从拟合优度比和信息准则2个... 为了提高出行者选择行为的预测准确度,分别构建了城市轨道交通客流转移预测的NL模型(Nested Logit model)及ML模型(Mixed Logit model),并综合考虑交通信息、出行选择习惯及交通环境等因素对客流转移的影响,从拟合优度比和信息准则2个方面对模型进行检验。结果表明,考虑出行者异质性的ML模型能更好地反映客流向城市轨道交通转移行为,在自变量相同的情况下,ML模型比NL模型具有更好的解释能力;ML模型能够反映出个体选择喜好的随机特性;交通信息、交通环境及居民出行选择习惯等因素显著影响出行者向城市轨道交通转移的选择。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流转移 MIXED LOGIT模型 Nested LOGIT模型 出行者异质性
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用Nested-PCR诊断鸡弯曲菌病的研究 被引量:2
18
作者 张康 龚振华 +8 位作者 李蕾 王洪伟 李玉清 张丽娟 王丽萍 庄青叶 于建敏 李金平 刘国庆 《中国动物检疫》 CAS 2012年第11期44-46,共3页
本研究采用Nested-PCR方法,对于临床采集的感染空肠弯曲菌的病鸡组织样品进行了检测,研究结果表明,采用Nested-PCR方法检测空肠弯曲菌具有结果清晰,操作简便,快速等特点。研究还发现,空肠弯曲菌对鸡的致病性可能增强,应引起重视。
关键词 空肠弯曲菌 Nested PCR 禽病诊断
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套式实时荧光定量PCR检测人外周血单个核细胞中FOXP3 mRNA 被引量:6
19
作者 曹新国 王礼文 《临床检验杂志》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期289-291,共3页
目的建立检测人外周血单个核细胞(PBMC)中FOXP3mRNA的方法。方法跨内含子设计外引物,并根据扩增的片段,设计一对内引物和TaqM an探针,采用套式实时荧光定量PCR(nested-real-tim e-PCR)方法。首次PCR扩增用减少引物浓度及循环次数的方法... 目的建立检测人外周血单个核细胞(PBMC)中FOXP3mRNA的方法。方法跨内含子设计外引物,并根据扩增的片段,设计一对内引物和TaqM an探针,采用套式实时荧光定量PCR(nested-real-tim e-PCR)方法。首次PCR扩增用减少引物浓度及循环次数的方法以增加其模板的特异性,再行第二次PCR扩增作实时荧光定量检测,用FOXP3和β-actin标准品作标准曲线,以二者比值作为FOXP3mRNA表达水平指标。结果重复6次PCR,6次试验C t的总平均值为14.66,平均变异系数为5.81%。C t值和模板起始浓度对数值之间具有较好的线性关系(R2=0.999);检测最低浓度可达100拷贝。结论nested-re-al-tim e-PCR检测PBMC中FOXP3mRNA的方法简单且重复性好,高度敏感且特异,可作为评价免疫功能及某些疾病治疗效果观察的临床常用方法。 展开更多
关键词 FOXP3 nested—real—time—PCR 基因表达
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轨道交通接驳方式选择行为分析——以上海松江大学城为例 被引量:7
20
作者 梁潇 李枫 《交通运输研究》 2015年第1期43-47,53,共6页
基于上海松江大学城站轨道衔接方式选择行为的调查数据,对城市轨道交通接驳方式选择行为进行研究,从大学城学生个体角度分析学生群体的出行特征和规律,合理有效地调整交通结构,进而优化城市轨道交通服务水平,增加城市轨道交通的吸引力... 基于上海松江大学城站轨道衔接方式选择行为的调查数据,对城市轨道交通接驳方式选择行为进行研究,从大学城学生个体角度分析学生群体的出行特征和规律,合理有效地调整交通结构,进而优化城市轨道交通服务水平,增加城市轨道交通的吸引力。基于Nested Logit非集计模型,建立两种不同分组选择支的轨道交通衔接方式选择模型进行参数标定,对比模型的优比度、分支相关系数和命中率,择优选择精度较高的模型。根据建模结果,在调查数据分析的基础上,对不同接驳方式的分担率进行预测。预测结果为:公共汽车的分担率最高,为59.9%,即公共汽车仍为学生选择的主要接驳方式,出租车的分担率次之,自行车分担率最低。最后,对NL模型进行应用。研究发现,对于学生群体而言,提高出租车的起步价对出租车的分担率并无较大影响。综合比较性别、接驳时间、接驳费用等影响因素,发现性别对学生接驳方式的选择有较大影响。 展开更多
关键词 城市轨道交通 接驳方式 非集计模型 Nested LOGIT模型 学生出行行为
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