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多级嵌挤骨架密实二灰碎石组成设计方法研究
被引量：
11
1
作者
蒋应军
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010年第5期732-736,共5页
为了提高二灰碎石的抗裂性能和抗冲刷性能等路用性能,应用逐级填充理论和室内试验确定了粗集料的多级嵌挤骨架结构;根据二灰结合料黏聚力最大为原则通过试验确定二灰比例,根据粗集料骨架空隙体积计算二灰结合料剂量,使混合后二灰混合料...
为了提高二灰碎石的抗裂性能和抗冲刷性能等路用性能,应用逐级填充理论和室内试验确定了粗集料的多级嵌挤骨架结构;根据二灰结合料黏聚力最大为原则通过试验确定二灰比例,根据粗集料骨架空隙体积计算二灰结合料剂量,使混合后二灰混合料能密实填充于粗集料形成多级嵌挤骨架空隙结构中。在此基础上,提出多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,并对性能进行验证。结果表明,提出的多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,使得设计的二灰碎石具有良好的路用性能,尤其是力学性能、抗裂性能和抗冲刷性能。
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关键词
道路工程
二灰碎石
多级嵌挤骨架密实型
组成设计方法
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职称材料
多级嵌挤密实型沥青混合料路用性能研究
被引量：
15
2
作者
彭波
袁万杰
+1 位作者
薛鹏涛
陈忠达
《重庆交通学院学报》
2005年第6期63-66,共4页
为适应高等级公路沥青表面层功能的要求,利用逐级填充理论和粒子干涉理论,并参考美国贝雷法设计和检验标准,优化了骨架密实结构沥青混合料集料级配,设计出了多级嵌挤密实结构的沥青混合料.通过与沥青玛蹄脂碎石混合料的各项路用性能比...
为适应高等级公路沥青表面层功能的要求,利用逐级填充理论和粒子干涉理论,并参考美国贝雷法设计和检验标准,优化了骨架密实结构沥青混合料集料级配,设计出了多级嵌挤密实结构的沥青混合料.通过与沥青玛蹄脂碎石混合料的各项路用性能比较分析,多级嵌挤密实型沥青混合料具有更加优良的高温稳定性、水稳定性、疲劳耐久性和抗滑能力,同时也能满足一定气候分区条件下的低温抗裂要求.
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关键词
沥青混合料
多级嵌挤密实结构
路用性能
表面功能
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职称材料
题名
多级嵌挤骨架密实二灰碎石组成设计方法研究
被引量：
11
1
作者
蒋应军
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010年第5期732-736,共5页
基金
交通运输部行业联合科技攻关项目(2008-353-313-010
2008-353-333-200)
+1 种基金
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0749)
陕西省交通科技项目(09-49T)
文摘
为了提高二灰碎石的抗裂性能和抗冲刷性能等路用性能,应用逐级填充理论和室内试验确定了粗集料的多级嵌挤骨架结构;根据二灰结合料黏聚力最大为原则通过试验确定二灰比例,根据粗集料骨架空隙体积计算二灰结合料剂量,使混合后二灰混合料能密实填充于粗集料形成多级嵌挤骨架空隙结构中。在此基础上,提出多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,并对性能进行验证。结果表明,提出的多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,使得设计的二灰碎石具有良好的路用性能,尤其是力学性能、抗裂性能和抗冲刷性能。
关键词
道路工程
二灰碎石
多级嵌挤骨架密实型
组成设计方法
Keywords
road engineering
lime-fly-ash-stabilized aggregate
multilevel dense built-in
grading skeleton
mix design method
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
多级嵌挤密实型沥青混合料路用性能研究
被引量：
15
2
作者
彭波
袁万杰
薛鹏涛
陈忠达
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
河南省交通厅公路管理局
出处
《重庆交通学院学报》
2005年第6期63-66,共4页
文摘
为适应高等级公路沥青表面层功能的要求,利用逐级填充理论和粒子干涉理论,并参考美国贝雷法设计和检验标准,优化了骨架密实结构沥青混合料集料级配,设计出了多级嵌挤密实结构的沥青混合料.通过与沥青玛蹄脂碎石混合料的各项路用性能比较分析,多级嵌挤密实型沥青混合料具有更加优良的高温稳定性、水稳定性、疲劳耐久性和抗滑能力,同时也能满足一定气候分区条件下的低温抗裂要求.
关键词
沥青混合料
多级嵌挤密实结构
路用性能
表面功能
Keywords
asphalt mixture
multilevel dense built-in
road-related performance
surface function
分类号
U214.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
多级嵌挤骨架密实二灰碎石组成设计方法研究
蒋应军
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010
11
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职称材料
2
多级嵌挤密实型沥青混合料路用性能研究
彭波
袁万杰
薛鹏涛
陈忠达
《重庆交通学院学报》
2005
15
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