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Iterated rational quadratic kernel-High-order unscented Kalman filtering algorithm for spacecraft tracking
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作者 Xinru Liang Changsheng Gao +1 位作者 Wuxing Jing Ruoming An 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第3期238-250,共13页
The high-speed development of space defense technology demands a high state estimation capacity for spacecraft tracking methods.However,reentry flight is accompanied by complex flight environments,which brings to the ... The high-speed development of space defense technology demands a high state estimation capacity for spacecraft tracking methods.However,reentry flight is accompanied by complex flight environments,which brings to the uncertain,complex,and strongly coupled non-Gaussian detection noise.As a result,there are several intractable considerations on the problem of state estimation tasks corrupted by complex non-Gaussian outliers for non-linear dynamics systems in practical application.To address these issues,a new iterated rational quadratic(RQ)kernel high-order unscented Kalman filtering(IRQHUKF)algorithm via capturing the statistics to break through the limitations of the Gaussian assumption is proposed.Firstly,the characteristic analysis of the RQ kernel is investigated in detail,which is the first attempt to carry out an exploration of the heavy-tailed characteristic and the ability on capturing highorder moments of the RQ kernel.Subsequently,the RQ kernel method is first introduced into the UKF algorithm as an error optimization criterion,termed the iterated RQ kernel-UKF(RQ-UKF)algorithm by derived analytically,which not only retains the high-order moments propagation process but also enhances the approximation capacity in the non-Gaussian noise problem for its ability in capturing highorder moments and heavy-tailed characteristics.Meanwhile,to tackle the limitations of the Gaussian distribution assumption in the linearization process of the non-linear systems,the high-order Sigma Points(SP)as a subsidiary role in propagating the state high-order statistics is devised by the moments matching method to improve the RQ-UKF.Finally,to further improve the flexibility of the IRQ-HUKF algorithm in practical application,an adaptive kernel parameter is derived analytically grounded in the Kullback-Leibler divergence(KLD)method and parametric sensitivity analysis of the RQ kernel.The simulation results demonstrate that the novel IRQ-HUKF algorithm is more robust and outperforms the existing advanced UKF with respect to the kernel method in reentry vehicle tracking scenarios under various noise environments. 展开更多
关键词 Kernel method Rational quadratic(RQ)kernel high-order sigma points SPACECRAFT Reentry vehicles
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Forecasting available parking space with largest Lyapunov exponents method 被引量:3
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作者 季彦婕 汤斗南 +2 位作者 郭卫红 BLYTHE T.Phil 王炜 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第4期1624-1632,共9页
The techniques to forecast available parking space(APS) are indispensable components for parking guidance systems(PGS). According to the data collected in Newcastle upon Tyne, England, the changing characteristics of ... The techniques to forecast available parking space(APS) are indispensable components for parking guidance systems(PGS). According to the data collected in Newcastle upon Tyne, England, the changing characteristics of APS were studied. Thereafter, aiming to build up a multi-step APS forecasting model that provides richer information than a conventional one-step model, the largest Lyapunov exponents(largest LEs) method was introduced into PGS. By experimental tests conducted using the same dataset, its prediction performance was compared with traditional wavelet neural network(WNN) method in both one-step and multi-step processes. Based on the results, a new multi-step forecasting model called WNN-LE method was proposed, where WNN, which enjoys a more accurate performance along with a better learning ability in short-term forecasting, was applied in the early forecast steps while the Lyapunov exponent prediction method in the latter steps precisely reflect the chaotic feature in latter forecast period. The MSE of APS forecasting for one hour time period can be reduced from 83.1 to 27.1(in a parking building with 492 berths) by using largest LEs method instead of WNN and further reduced to 19.0 by conducted the new method. 展开更多
关键词 available parking space Lyapunov exponents wavelet neural network multi-step forecasting method
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多步高阶Taylor级数暂态稳定最优积分格式 被引量:6
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作者 刘建楠 白雪峰 +1 位作者 徐英 郭志忠 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期121-126,共6页
研究了多步高阶Taylor级数暂态稳定方法。在算法步数、阶数和精度确定的情况下,根据其计算量特点设计部分权系数为零,依据算法的收敛性和稳定性要求求取部分权系数,从而给出多步高阶Taylor级数法最优积分格式准则。应用所提准则设计2步... 研究了多步高阶Taylor级数暂态稳定方法。在算法步数、阶数和精度确定的情况下,根据其计算量特点设计部分权系数为零,依据算法的收敛性和稳定性要求求取部分权系数,从而给出多步高阶Taylor级数法最优积分格式准则。应用所提准则设计2步2阶算法最优积分格式。算例结果验证了最优算法相对于普通多步高阶方法及单步高阶方法在稳定性和快速性上的提升。 展开更多
关键词 电力系统 暂态 稳定性 TAYLOR级数 多步高阶方法 最优积分格式
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基于哈尔小波配点法的虚拟同步化电网动态仿真方法 被引量:1
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作者 周一辰 王书祥 +3 位作者 李永刚 孙佳辉 彭咏龙 李亚斌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第16期6218-6232,共15页
虚拟同步化电网中多元设备间惯量差异明显、多尺度特征突出,传统动态仿真方法对多尺度特性的适应性存在不足。该文提出一种基于哈尔小波配点法的仿真方法用于虚拟同步化电网系统的动态仿真。首先揭示虚拟同步化电网系统的多尺度特征,分... 虚拟同步化电网中多元设备间惯量差异明显、多尺度特征突出,传统动态仿真方法对多尺度特性的适应性存在不足。该文提出一种基于哈尔小波配点法的仿真方法用于虚拟同步化电网系统的动态仿真。首先揭示虚拟同步化电网系统的多尺度特征,分析传统仿真方法在多尺度系统仿真中的局限性。然后,介绍小波配点法的基本原理,建立基于哈尔小波表征的虚拟同步化电网多尺度模型,通过构造积分步内的插值配点,提出基于小波配点法的仿真求解方法。而后,详细分析该方法的时间复杂度和误差累积特性,为了提升仿真效率,进一步提出多层次自适应与多区间自适应的仿真策略,构建了优化的哈尔小波配点法动态仿真计算流程。最后,基于不同规模虚拟同步化电网算例,将哈尔小波配点法与传统商用仿真算法进行对比分析。结果表明,所提方法准确可靠,具备高阶精度、快速仿真能力,可以实现多尺度虚拟同步化电网的大步长仿真。 展开更多
关键词 虚拟同步化电网 哈尔小波配点 多尺度特性 大步长仿真 高阶精度
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直驱风电机组风电场接入后的电力系统暂态稳定计算 被引量:35
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作者 叶瑞丽 刘瑞叶 +1 位作者 刘建楠 郭志忠 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期211-218,共8页
本文对由直驱式风电机组构成的风电场接入电力系统后的暂态稳定问题进行了研究。直驱永磁同步风力发电机组(DDPMG)被称为第三代风电机组,具有广泛的发展前景,但针对DDPMG接入系统后的暂态稳定问题的研究非常少。文中搭建了DDPMG的暂态... 本文对由直驱式风电机组构成的风电场接入电力系统后的暂态稳定问题进行了研究。直驱永磁同步风力发电机组(DDPMG)被称为第三代风电机组,具有广泛的发展前景,但针对DDPMG接入系统后的暂态稳定问题的研究非常少。文中搭建了DDPMG的暂态仿真模型,并在PSAT平台上调用多步高阶Taylor级数法程序求解电力系统中接入由直驱式风电机组构成的风电场后的暂态稳定问题。文中重点研究了常态运行情况下由风速的变化引起的系统暂态问题及电网内部出现大扰动后的系统的暂态稳定问题,给出并分析了两种状态下发电机功角、转速、电压幅值等的变化情况,为针对DDPMG接入系统后的暂态稳定问题的进一步研究提供了参考。 展开更多
关键词 风力发电 直驱永磁同步风电机组 暂态稳定 多步高阶Taylor级数法 电力系统 分析工具箱
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基于线性多步积分法建立高速互连系统的缩减模型 被引量:1
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作者 李鸿儒 李征帆 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期311-314,共4页
基于线性多步积分法 (LMIM)建立了高速互连系统的数值模型 ,该模型具有和集总参数电路相容的形式 ;在此基础上 ,结合 Arnoldi算法 ,建立了互连系统相应的缩减模型 ;利用该缩减数值模型可以消除传统缩减模型仅适用于 RLC电路的条件限制 ... 基于线性多步积分法 (LMIM)建立了高速互连系统的数值模型 ,该模型具有和集总参数电路相容的形式 ;在此基础上 ,结合 Arnoldi算法 ,建立了互连系统相应的缩减模型 ;利用该缩减数值模型可以消除传统缩减模型仅适用于 RLC电路的条件限制 .数值试验结果表明 。 展开更多
关键词 线性多步积分法 高速互连系统 缩减模型 高速大规模集成电路
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