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A voltage support control strategy based on three-port flexible multi-state switch in distribution networks 被引量:1
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作者 Bo PENG Guorong ZHANG 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第8期192-202,共11页
Voltage sags in power system may lead to serious problems such as the off-grid of distributed generation and electrical equipment failures.As a novel type of power electronic equipment,a flexible multi-state switch(FM... Voltage sags in power system may lead to serious problems such as the off-grid of distributed generation and electrical equipment failures.As a novel type of power electronic equipment,a flexible multi-state switch(FMSS)is capable to support the voltage during the grid faults.In this paper,a voltage control strategy to support the voltage in a distribution network is proposed by introducing three-port FMSS.The positive-negative-sequence compensation(PNSC)scheme is adopted to control the active and reactive current.This control scheme eliminates active power oscillations at the port of voltage sags and reduces coupling oscillations of other ports.Based on the characteristics of the voltage support under PNSC scheme,two voltage support strategies are proposed.A proportional-integral controller is introduced to provide the reactive power references,which eliminates the errors when estimating the grid voltage and impedance.A current limiting scheme is adopted to keep the port current in a safe range by adjusting the active and reactive power references.The voltage support strategies in two different voltage sags are simulated,and results show the feasibility and effectiveness of the proposed control strategies. 展开更多
关键词 FLEXIBLE multi-state SWITCH voltage support low-voltage ride-through reactive power control
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On the use of residual dipolar couplings in multi-state structure calculation of two-domain proteins
2
作者 Alexandra Born Morkos A.Henen +1 位作者 Parker J.Nichols Beat Vogeli 《Magnetic Resonance Letters》 2022年第2期61-68,I0002,共9页
Residual dipolar couplings(RDCs)are powerful nuclear magnetic resonance(NMR)probes for the structure calculation of biomacromolecules.Typically,an alignment tensor that defines the orientation of the entire molecule r... Residual dipolar couplings(RDCs)are powerful nuclear magnetic resonance(NMR)probes for the structure calculation of biomacromolecules.Typically,an alignment tensor that defines the orientation of the entire molecule relative to the magnetic field is determined either before refinement of individual bond vectors or simultaneously with this refinement.For single-domain proteins this approach works well since all bond vectors can be described within the same coordinate frame,which is given by the alignment tensor.However,novel approaches are sought after for systems where no universal alignment tensor can be used.Here,we present an approach that can be applied to two-domain proteins that enables the calculation of multiple states within each domain as well as with respect to the relative positions of the two domains. 展开更多
关键词 RDC Residual dipolar coupling Two-domain protein multi-state structure
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涡扇发动机控制系统架构优化设计方法
3
作者 郭超超 孙有朝 赵慧冰 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第1期204-212,共9页
优化涡扇发动机控制系统对提高其性能和可靠性至关重要。本文中提出了一种新颖的涡扇发动机控制系统架构,利用转子动力学、气体质量和能量在容腔中的储存效应以及热力学原理,构建高精度涡扇发动机的部件级模型,借鉴C-MAPSS控制器架构并... 优化涡扇发动机控制系统对提高其性能和可靠性至关重要。本文中提出了一种新颖的涡扇发动机控制系统架构,利用转子动力学、气体质量和能量在容腔中的储存效应以及热力学原理,构建高精度涡扇发动机的部件级模型,借鉴C-MAPSS控制器架构并结合发动机实际运行情况,基于Min-Max架构对稳态控制器和过渡态控制器架构进行优化设计,开发了一种在加速调节计划时无需考虑N_(2)和P_(s3)的最大值限制,减速调节计划时仅考虑燃油比例单元(RU)最小限制的发动机控制系统架构,并将其集成到构建的发动机模型中验证其有效性。仿真结果表明:所构建的涡扇发动机模型仿真结果与试车数据相比,在非设计点误差小于1.1%;在推力发生变化时,设计的稳态控制器响应速度快(调节时间小于2 s),无稳定误差;在瞬态大推力变化时过渡态控制器能快速准确地跟踪加减速指令,并能有效防止高压压气机和低压压气机发生喘振;在减速过程中成功实现最低燃油比例单元(RU)为0.0042的要求。本研究可为涡扇发动机的高精度建模及控制系统优化设计提供重要的技术支撑。 展开更多
关键词 航空发动机 多动力学建模 控制系统 控制计划 过渡态控制
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带有输入时延的多无人艇系统固定时间编队控制
4
作者 李健翔 张文乐 黎明 《水下无人系统学报》 2025年第1期24-36,共13页
近年来,固定时间编队控制是多无人艇(USV)系统的研究热点,而输入时延问题是多USV系统固定时间编队过程中亟待解决的关键科学问题之一。鉴于此,在一般的有向交互拓扑结构下,文中针对含有输入时延的多USV系统的固定时间编队控制问题开展... 近年来,固定时间编队控制是多无人艇(USV)系统的研究热点,而输入时延问题是多USV系统固定时间编队过程中亟待解决的关键科学问题之一。鉴于此,在一般的有向交互拓扑结构下,文中针对含有输入时延的多USV系统的固定时间编队控制问题开展了深入研究。首先,应用Artstein约简方法将带有输入时延的多USV系统转化为具有2阶积分形式的含有扰动的控制系统。其次,为了克服系统扰动影响,仅使用USV的相对位置信息,构建固定时间状态观测器对系统状态进行估计。在此基础上,结合反步法,提出了一种分布式固定时间编队控制协议,实现了含有输入时延的多USV系统固定时间编队控制。最后,通过仿真实验验证了所提理论结果的正确性。 展开更多
关键词 多无人艇系统 固定时间编队控制 状态观测器 输入时延
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磁悬浮列车气隙悬浮系统多通道控制策略研究
5
作者 周文博 《无线互联科技》 2025年第3期29-34,55,共7页
为了提高磁悬浮列车的运行品质,文章提出了磁悬浮列车多通道控制器的设计方法,利用该方法设计了状态反馈控制律,使得磁悬浮列车在高速运行时能够保持较高的运行品质。该多通道控制器的设计方法不仅能够使得磁悬浮列车具有良好的响应作用... 为了提高磁悬浮列车的运行品质,文章提出了磁悬浮列车多通道控制器的设计方法,利用该方法设计了状态反馈控制律,使得磁悬浮列车在高速运行时能够保持较高的运行品质。该多通道控制器的设计方法不仅能够使得磁悬浮列车具有良好的响应作用,还能降低轨道不平顺激扰对磁悬浮列车的影响。仿真结果表明,该磁悬浮列车的多通道控制器设计方法合理、有效以及具有良好的控制性能,能够有效地改善磁悬浮列车的运行品质。 展开更多
关键词 磁悬浮列车 悬浮系统 状态反馈 多通道控制 轨道激扰 运行品质
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Extremely hidden multi-stability in a class of two-dimensional maps with a cosine memristor
6
作者 Li-Ping Zhang Yang Liu +3 位作者 Zhou-Chao Wei Hai-Bo Jiang Wei-Peng Lyu Qin-Sheng Bi 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第10期331-340,共10页
We present a class of two-dimensional memristive maps with a cosine memristor. The memristive maps do not have any fixed points, so they belong to the category of nonlinear maps with hidden attractors. The rich dynami... We present a class of two-dimensional memristive maps with a cosine memristor. The memristive maps do not have any fixed points, so they belong to the category of nonlinear maps with hidden attractors. The rich dynamical behaviors of these maps are studied and investigated using different numerical tools, including phase portrait, basins of attraction,bifurcation diagram, and Lyapunov exponents. The two-parameter bifurcation analysis of the memristive map is carried out to reveal the bifurcation mechanism of its dynamical behaviors. Based on our extensive simulation studies, the proposed memristive maps can produce hidden periodic, chaotic, and hyper-chaotic attractors, exhibiting extremely hidden multistability, namely the coexistence of infinite hidden attractors, which was rarely observed in memristive maps. Potentially,this work can be used for some real applications in secure communication, such as data and image encryptions. 展开更多
关键词 two-dimensional maps memristive maps hidden attractors bifurcation analysis extremely hidden multi-stability
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基于Luenberger观测器的不确定系统鲁棒状态反馈设计 被引量:1
7
作者 赵东东 闫磊 +2 位作者 周兴文 耿宗盛 阎石 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期492-497,共6页
针对不确定系统测量输出矩阵含有不确定参数的问题,提出一种基于新龙伯格(Luenberger)类型观测器的鲁棒状态反馈设计方法.首先,针对实践中状态变量难以测量的问题,通过观测状态的反馈来进行观测器设计,考虑不确定系统中测量输出矩阵含... 针对不确定系统测量输出矩阵含有不确定参数的问题,提出一种基于新龙伯格(Luenberger)类型观测器的鲁棒状态反馈设计方法.首先,针对实践中状态变量难以测量的问题,通过观测状态的反馈来进行观测器设计,考虑不确定系统中测量输出矩阵含有不确定参数的情况,设计一种新龙伯格类型观测器;其次,在新龙伯格类型观测器基础上,结合多仿射表示和松弛变量框架,得到与李亚普诺夫函数相关的凸线性矩阵不等式(LMI)条件,进而对闭环系统进行基于线性矩阵不等式组的鲁棒稳定性分析;最后,通过实验检验上述条件的可行性,证明该方法的实用性和有效性. 展开更多
关键词 不确定系统 龙伯格观测器 多仿射表示 鲁棒设计 观测状态
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局部破损下考虑摩擦的直齿轮系统多状态啮合-碰撞动态特性研究
8
作者 漆鹏飞 石建飞 +1 位作者 靳伍银 陈国龙 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期531-539,共9页
局部破损是直齿轮常见的故障之一,影响齿轮传动的平稳、安全运行。轮齿碰撞不可忽略,揭示局部破损下齿轮系统啮合-碰撞动态特性对提高齿轮系统安全稳定运行尤为重要。基于齿轮啮合原理和能量耗散碰撞接触力模型,考虑齿背接触的瞬时性,... 局部破损是直齿轮常见的故障之一,影响齿轮传动的平稳、安全运行。轮齿碰撞不可忽略,揭示局部破损下齿轮系统啮合-碰撞动态特性对提高齿轮系统安全稳定运行尤为重要。基于齿轮啮合原理和能量耗散碰撞接触力模型,考虑齿背接触的瞬时性,建立局部破损下齿面啮合模型和齿背碰撞模型。根据齿轮副接触状态及受力环境,对局部破损下多状态啮合-碰撞行为进行分类,建立局部破损下渐开线直齿轮系统啮合-碰撞离散动力学模型,探讨局部破损对齿轮系统啮合刚度和载荷分配的影响特征。分析局部破损下接触力变化机理,定义Poincaré映射截面,研究载荷系数和啮合频率变化下系统混沌、分岔特性。研究发现,局部破损影响接触力单双齿啮合区域,降低齿轮局部承载能力;较大载荷抑制齿背碰撞,较小载荷诱发周期运动共存现象和齿背碰撞;较大和较小啮合频率诱发齿背碰撞;混沌运动和周期运动共存现象诱发齿背碰撞,局部破损影响多周期共存现象,加剧系统运动的复杂性。揭示主动轮局部破损下考虑能量耗散的齿轮系统动力学模型及非线性振动机理,探究齿背碰撞发生条件。研究成果为故障齿轮系统非线性动力学建模和分析提供了新的方法和思路。 展开更多
关键词 齿轮系统 局部破损 齿背碰撞 多状态啮合 非线性动力学
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基于多Agent的锂电池主动均衡策略控制仿真研究 被引量:2
9
作者 傅军栋 陈浩杰 +3 位作者 孙翔 华天亮 刘深深 刘珺 《华东交通大学学报》 2024年第1期96-104,共9页
【目的】针对锂电池的荷电状态均衡管理问题,提出一种基于多智能体的电池组荷电状态一致性均衡方案。【方法】首先,将多智能体控制策略引入电池管理的下垂控制中,实现了主动均衡电路拓扑下的自主均衡;其次,建立领航跟随者模型,利用参数... 【目的】针对锂电池的荷电状态均衡管理问题,提出一种基于多智能体的电池组荷电状态一致性均衡方案。【方法】首先,将多智能体控制策略引入电池管理的下垂控制中,实现了主动均衡电路拓扑下的自主均衡;其次,建立领航跟随者模型,利用参数已知的虚拟智能体使各个荷电状态不一致的电池的状态向其靠近,实现充放电模式下的荷电状态均衡;最后,对二阶多智能体荷电状态均衡控制策略进行仿真验证。【结果】实验结果表明,相比一阶均衡控制策略,自主均衡时间减少了43.02%,充电模式中均衡时间减少了16.13%,放电模式中均衡时间降低了32.90%。【结论】多智能体系统在电池的均衡管理中能够实现荷电状态的均衡,有效地降低了锂电池荷电状态到达一致性的收敛时间。 展开更多
关键词 荷电状态 电池管理系统 主动均衡 均衡控制策略 多智能体
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热泵型多联式空调系统稳态仿真
10
作者 王龙炎 曹昊敏 +5 位作者 丁国良 刘恒恒 古汤汤 卓森庆 陈君 白韡 《暖通空调》 2024年第9期25-33,共9页
热泵型多联式空调系统(简称热泵型多联机)相对于单冷型多联机,在系统结构和系统控制上更复杂,使得对其进行性能仿真时,需要在系统描述和求解算法方面进行改进。本文对热泵型多联机进行稳态仿真。通过使用邻接矩阵的对角线元素来反映部... 热泵型多联式空调系统(简称热泵型多联机)相对于单冷型多联机,在系统结构和系统控制上更复杂,使得对其进行性能仿真时,需要在系统描述和求解算法方面进行改进。本文对热泵型多联机进行稳态仿真。通过使用邻接矩阵的对角线元素来反映部件工作状态,变换邻接矩阵切换制冷制热模式的方法,对热泵型多联机的结构进行描述;根据热泵型多联机实际运行时的控制策略,采用基于过热度/过冷度的制冷剂流量分配算法对模型进行求解。对于样机的仿真及实验对照表明:在额定制冷和额定制热工况下,热泵型多联机仿真预测的系统能力、功率和系统能效的误差均在5%以内,系统温度和压力的误差分别在±3℃和±100 kPa以内,能够满足热泵型多联机设计的精度需求。 展开更多
关键词 热泵型多联式空调系统 稳态仿真 描述方法 求解算法 性能预测
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基于向量通用生成函数的多性能参数多态系统可靠性分析 被引量:20
11
作者 李春洋 陈循 +1 位作者 易晓山 陶俊勇 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1604-1610,共7页
通用生成函数在多态系统可靠性分析中发挥着重要作用,但变量通用生成函数不能分析多性能参数多态系统。针对具有多种性能参数的多态系统可靠性分析的需要,提出了向量通用生成函数的定义和对应的运算符。根据多态串-并联系统的结构特点,... 通用生成函数在多态系统可靠性分析中发挥着重要作用,但变量通用生成函数不能分析多性能参数多态系统。针对具有多种性能参数的多态系统可靠性分析的需要,提出了向量通用生成函数的定义和对应的运算符。根据多态串-并联系统的结构特点,提出了利用向量通用生成函数估算系统可靠度的步骤。最后利用算例进行了验证,并且与传统可靠性分析方法和Monte Carlo仿真方法所得到的结果进行了对比分析。算例的结果显示,向量通用生成函数能够准确快速地估算多性能参数多态系统可靠度,在多态系统可靠性分析和优化中具有应用前景。 展开更多
关键词 系统工程 向量通用生成函数 多态系统 多性能参数 可靠性分析 MONTE Carlo仿真
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多状态机械系统可靠性的离散化建模方法 被引量:13
12
作者 钱文学 尹晓伟 谢里阳 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1609-1612,1632,共5页
针对传统的基于二态逻辑的可靠性评估方法应用于多状态系统理论和实际应用存在差异的问题,根据贝叶斯信念网(BBN)具有双向不确定性推理功能和图形化显示的特点,提出了一种多状态机械系统可靠性离散化建模方法.首先确定BBN的节点及离散... 针对传统的基于二态逻辑的可靠性评估方法应用于多状态系统理论和实际应用存在差异的问题,根据贝叶斯信念网(BBN)具有双向不确定性推理功能和图形化显示的特点,提出了一种多状态机械系统可靠性离散化建模方法.首先确定BBN的节点及离散系统各元件的多个状态,并给出各状态的概率,用概率分布表(CPD)描述元件各状态之间的关系来表达关联节点的状态,最终建立离散化BBN模型.该模型避免了已有方法复杂的公式计算,对元件数量没有限制.实例分析表明了应用BBN离散化模型进行多状态机械系统可靠性评估的有效性和优越性. 展开更多
关键词 可靠性 多状态系统 贝叶斯信念网 离散化 建模
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考虑认知不确定的雷达功率放大系统可靠性评估 被引量:8
13
作者 潘刚 尚朝轩 +2 位作者 梁玉英 蔡金燕 孟亚峰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1185-1194,共10页
高可靠性部件短时间内很难得到足够的性能数据,致使对部件退化规律的认知存在一定不确定性,无法准确估计系统的可靠性。为实现对系统可靠性准确估计,假定部件性能参数的分布参数为区间变量,建立了基于区间变量的部件性能参数分布模型,... 高可靠性部件短时间内很难得到足够的性能数据,致使对部件退化规律的认知存在一定不确定性,无法准确估计系统的可靠性。为实现对系统可靠性准确估计,假定部件性能参数的分布参数为区间变量,建立了基于区间变量的部件性能参数分布模型,给出了部件状态概率的计算方法。对状态性能区间边界进行补偿,定义了区间通用生成函数及其运算法则,提出了考虑认知不确定性的多态系统可靠性评估方法,并对某型雷达功率放大分系统的可靠性进行分析。本文方法克服了性能参数分布信息缺少、无法准确建立状态性能参数分布模型的不足,具有很强的通用性和工程应用价值。 展开更多
关键词 认知不确定性 通用生成函数 多态系统 功率放大系统 可靠性评估
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贝叶斯网络在多态系统可靠性分析中的应用 被引量:12
14
作者 周忠宝 马超群 周经伦 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期232-235,共4页
针对多态元件组成的二态系统可靠性定量分析的难点,提出了一种基于贝叶斯网络的分析方法.该方法首先将多态故障树转化成贝叶斯网络,然后利用该网络计算各事件发生概率和元件重要度.同时利用该贝叶斯网络还可以得到其他一些有意义的结果... 针对多态元件组成的二态系统可靠性定量分析的难点,提出了一种基于贝叶斯网络的分析方法.该方法首先将多态故障树转化成贝叶斯网络,然后利用该网络计算各事件发生概率和元件重要度.同时利用该贝叶斯网络还可以得到其他一些有意义的结果,可用于系统故障诊断和实时监控.通过一个供电系统实例说明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 贝叶斯网络 多态系统 重要度 故障诊断 供电系统
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通断式多态系统扩展测试性建模方法 被引量:4
15
作者 石君友 王风武 +1 位作者 张鑫 史萌 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期772-777,共6页
现有测试性建模方法有一定的约束条件,包括故障判据的一致性、故障传递关系的一致性、测试的逻辑值判据一致性.针对通断式多态系统具有的状态差异性的特点,提出了一种扩展测试性建模方法.在引入状态集合的基础上,对故障、测试、D矩阵和... 现有测试性建模方法有一定的约束条件,包括故障判据的一致性、故障传递关系的一致性、测试的逻辑值判据一致性.针对通断式多态系统具有的状态差异性的特点,提出了一种扩展测试性建模方法.在引入状态集合的基础上,对故障、测试、D矩阵和诊断树进行了扩展定义,最后定义了扩展测试性模型.介绍了扩展测试性建模分析的算法,主要有模型建立算法、扩展D矩阵生成算法、扩展诊断树生成算法.以某液压操纵系统为例进行了应用,结果验证了方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 测试性 测试性建模 通断式多态系统 扩展建模 扩展D矩阵 扩展诊断树
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多状态系统的动态可靠性度量及重要度分析 被引量:5
16
作者 邱光琦 黄思 古莹奎 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期52-58,共7页
为有效表征性能退化条件下多状态系统的可靠性,确定各组件(状态)对系统的影响,文中对性能状态进行分析,提出了新的动态可靠性度量指标和性能水平限制下的重要度计算方法.首先,针对多状态系统马尔可夫过程的组合爆炸问题,应用通用生成函... 为有效表征性能退化条件下多状态系统的可靠性,确定各组件(状态)对系统的影响,文中对性能状态进行分析,提出了新的动态可靠性度量指标和性能水平限制下的重要度计算方法.首先,针对多状态系统马尔可夫过程的组合爆炸问题,应用通用生成函数法求解系统(组件)各状态的概率和可靠度、性能状态期望值、性能状态平均期望值和性能状态驻留时间长度等4种动态可靠性度量指标.然后,为满足系统(组件)的不同性能需求,综合评估各组件(状态)对系统的影响,用性能期望值定义了给定性能水平下的Birnbaum重要度、Fussell-Vesely重要度、风险业绩值和风险降低值.四缸柴油机燃油供给系统的实例结果表明,文中方法既可准确地求解系统及其组件(油泵和喷油阀)的性能状态概率,以及性能退化条件下各性能状态的可靠度、期望值、平均期望值和驻留时间长度,又能根据性能水平限制下的4种重要度综合评估各性能状态及组件对系统的影响,有助于识别出系统最薄弱的环节,提高系统可靠性. 展开更多
关键词 多状态系统 可靠性 马尔可夫过程 动态可靠性度量 性能水平约束 重要度
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基于模糊贝叶斯网络的物流服务供应链系统可靠性分析 被引量:19
17
作者 蔡超 刘艳秋 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2018年第4期49-58,共10页
针对复杂物流服务供应链系统面对大量不确定模糊信息时难以进行可靠性分析的局限,给出一种利用贝叶斯网络与模糊集理论相结合的多态系统可靠性分析方法。基于模糊理论分析物流系统中各节点的状态集合以及状态变化的模糊概率,根据故障树... 针对复杂物流服务供应链系统面对大量不确定模糊信息时难以进行可靠性分析的局限,给出一种利用贝叶斯网络与模糊集理论相结合的多态系统可靠性分析方法。基于模糊理论分析物流系统中各节点的状态集合以及状态变化的模糊概率,根据故障树原理构建供应链的模糊多态贝叶斯网络模型,利用三角模糊数描述物流单位的状态变化概率及不同状态间的不确定关系;运用优化算法计算多态物流系统的可靠度、状态变化的模糊概率及系统状态改变时节点发生特定故障的后验概率,并通过系统重要度分析得出物流节点的重要度及其状态的重要度;通过实例验证了该方法在多态物流系统可靠性分析中的适应性与效率性。结果表明该方法能充分处理系统中的不确定模糊信息,提高对物流系统的可靠性分析效率,并为物流服务企业改善影响可靠性的薄弱环节提供理论与数据支撑。 展开更多
关键词 模糊贝叶斯网络 物流服务供应链 多态系统 不确定 可靠性分析
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非完美特性下的多状态系统检测与维修优化 被引量:10
18
作者 李志栋 张涛 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期951-960,共10页
对于带有周期检测的系统进行维修优化时,不仅需要考虑系统自身可靠性信息,还应该充分利用检测数据并优化检测周期。以多状态并联可修系统为研究对象,考虑非完美检测和非完美维修,以降低系统运行成本率为目标实现系统检测和维修优化。利... 对于带有周期检测的系统进行维修优化时,不仅需要考虑系统自身可靠性信息,还应该充分利用检测数据并优化检测周期。以多状态并联可修系统为研究对象,考虑非完美检测和非完美维修,以降低系统运行成本率为目标实现系统检测和维修优化。利用非齐次马尔可夫链建立系统可靠性模型,对系统退化、检测和维修进行蒙特卡罗仿真。利用粒子滤波融合系统模型与检测数据并估计系统剩余寿命。设置寿命相关门限触发系统维修,以成本率期望仿真结果为目标函数,使用遗传算法优化检测周期和维修阈值。通过算例证明该方法可有效克服检测误差并实现检测和维修优化。 展开更多
关键词 多状态系统 维修优化 非完美检测 粒子滤波 遗传算法
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一类多状态系统的可靠性计算 被引量:6
19
作者 武月琴 周泓 官建成 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期968-971,共4页
多状态n中连续取k系统是二值状态n中连续取k系统扩展到多状态的一般模型.多状态n中连续取k系统可靠性的求解问题是可靠性工程中一个热点和难点.当元件及系统具有多状态时分析了系统的可靠性与元件的可靠性之间的关系.对于系统处于不同... 多状态n中连续取k系统是二值状态n中连续取k系统扩展到多状态的一般模型.多状态n中连续取k系统可靠性的求解问题是可靠性工程中一个热点和难点.当元件及系统具有多状态时分析了系统的可靠性与元件的可靠性之间的关系.对于系统处于不同状态时具有不同的可靠性结构的情形,提出了计算多状态n中连续取k坏系统可靠性的递归算法.实例对比说明了该方法的正确性和可用性.该方法不仅适用于递减或递增多状态系统,而且对系统及部件所处的状态数目的大小不加要求,为进一步研究复杂多状态系统奠定了基础. 展开更多
关键词 多状态系统 n中连续取k坏系统 系统状态分布 n中连续取k好系统
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基于Wiener-MM和UGF的多态系统可靠性评估 被引量:2
20
作者 潘刚 尚朝轩 +2 位作者 梁玉英 蔡金燕 孟亚峰 《电光与控制》 北大核心 2016年第5期84-88,共5页
为准确描述部件的状态转移过程,实现对多态系统(MSS)可靠性的准确估计,采用Wiener-马尔可夫模型(Wiener-MM)对部件的状态概率进行求解,利用通用生成函数(UGF)方法对MSS的可靠性进行分析,提出了基于Wiener-MM和UGF的MSS可靠性评估方法,... 为准确描述部件的状态转移过程,实现对多态系统(MSS)可靠性的准确估计,采用Wiener-马尔可夫模型(Wiener-MM)对部件的状态概率进行求解,利用通用生成函数(UGF)方法对MSS的可靠性进行分析,提出了基于Wiener-MM和UGF的MSS可靠性评估方法,并对某雷达功率放大系统的可靠性评估进行了分析。该方法降低了传统方法中部件失效阈值对系统可靠度评估的影响,提高了系统可靠性评估精度,为雷达功率放大系统的预防性维修提供了新方法,具有很强的通用性和工程应用价值。 展开更多
关键词 可靠性评估 Wiener-马尔可夫模型 通用生成函数 多态系统 雷达功率放大系统
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