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Cyclic Reconfigurable Flow Shop under Different Configurations Modeling and Optimization Based on Timed Event Graph
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作者 REN Si-Cheng XU De WANG Fang TAN Min 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期15-20,共6页
Based on the idea that modules are independent of machines, different combinations of modules and machines result in different configurations and the system performances differ under different configurations, a kind o... Based on the idea that modules are independent of machines, different combinations of modules and machines result in different configurations and the system performances differ under different configurations, a kind of cyclic reconfigurable flow shops are proposed for the new manufacturing paradigm-reconfigurable manufacturing system. The cyclic reconfigurable flow shop is modeled as a timed event graph. The optimal configuration is defined as the one under which the cyclic reconfigurable flow shop functions with the minimum cycle time and the minimum number of pallets. The optimal configuration, the minimum cycle time and the minimum number of pallets can be obtained in two steps. 展开更多
关键词 循环流程 制造业 时间事件 建模 优化设计
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基于时空动态图的交通流量预测方法研究
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作者 孟祥福 谢伟鹏 崔江燕 《智能系统学报》 北大核心 2025年第4期776-786,共11页
为改进现有交通流量预测方法在建模时空数据和捕捉动态空间相关性方面的不足,提出了一种时空动态图卷积网络(spatio-temporal dynamic graph network,STDGNet)。该模型采用带嵌入层的编码器–解码器架构,通过动态图生成模块从数据驱动... 为改进现有交通流量预测方法在建模时空数据和捕捉动态空间相关性方面的不足,提出了一种时空动态图卷积网络(spatio-temporal dynamic graph network,STDGNet)。该模型采用带嵌入层的编码器–解码器架构,通过动态图生成模块从数据驱动的角度挖掘潜在的时空关系,并重构每个时间步的节点动态关联图。嵌入层使用时空自适应嵌入方法建模交通数据的内在时空关系和时间信息;编码器部分利用时空记忆注意力机制,从全局视角对时空特征进行建模;解码器部分将图卷积模块注入循环神经网络中,以同时捕捉时间和空间依赖关系,并输出未来流量情况。实验结果表明,所提模型与最优基线模型解耦动态时空图神经网络(decoupled dynamic spatial-temporal graph neural network,D2STGNN)相比,平均绝对误差降低了1.63%,模型训练时间缩短了近2.5倍。本研究有效提升了交通流量预测的准确性与效率,为智能交通系统的建设提供了有力支撑。 展开更多
关键词 交通流量 时空数据 混合模型 注意力机制 时空动态图 图卷积神经网络 循环神经网络 深度学习
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“患贫”还是“患不均”?——收入水平、收入分化对劳动力流动网络的因果效应
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作者 王群勇 孙倩 《人口与经济》 北大核心 2025年第2期85-103,共19页
以往文献更多关注收入水平对劳动力流动的影响,忽略了收入分化及其网络效应。基于2011—2017年中国流动人口动态监测调查数据,构建劳动力流动网络,运用时间指数随机图模型(TERGM)与反事实模拟研究了区域收入水平与区域收入分化对劳动力... 以往文献更多关注收入水平对劳动力流动的影响,忽略了收入分化及其网络效应。基于2011—2017年中国流动人口动态监测调查数据,构建劳动力流动网络,运用时间指数随机图模型(TERGM)与反事实模拟研究了区域收入水平与区域收入分化对劳动力流动网络的复杂影响。研究表明:劳动力患贫更患不均,劳动力流向高收入地区,同时从收入高分化地区流向相对平等的地区,收入分化对于劳动力流出的作用尤为显著,相比于提高地区收入水平,改善分化更有助于缓解流失。高技能和低技能劳动力存在异质性,高技能劳动力重视收入水平,倾向于流向高收入地区,对收入分化不敏感;而低技能劳动力不仅受收入水平影响,区域的收入分化水平对其具有更大的驱动作用。反事实模拟显示,若东北地区的基尼系数下降一个标准差,则劳动力流出减少约22万人,流入增加约6万人;当人均收入提高一个标准差,则劳动力流出减少约12万人,流入增加约4万人。人均收入对劳动力流动的影响更为复杂,如果没有基尼系数的改善,只有收入水平提高不一定改善劳动力流失的状况。结论揭示了收入与劳动力流动之间的复杂关系,为劳动力流动网络演化研究提供了新的视角,对于区域协调发展和人口高质量发展具有重要的政策借鉴意义。 展开更多
关键词 劳动力流动网络 收入效应 时间指数随机图模型 网络因果效应 反事实模拟
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基于自适应时空同步建模的交通流预测
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作者 叶宝林 戴本岙 +3 位作者 苗永超 李灵犀 王翔 吴维敏 《计量学报》 北大核心 2025年第6期802-812,共11页
为准确捕获路网中不同交通节点之间的时空关联关系,提出一种基于自适应时空同步建模的交通流预测方法。首先,构建全局节点嵌入和不同子图的偏置生成多个既相互关联又有一定区别的时空子图,将不同的时空子图进行拼接生成静态自适应时空图... 为准确捕获路网中不同交通节点之间的时空关联关系,提出一种基于自适应时空同步建模的交通流预测方法。首先,构建全局节点嵌入和不同子图的偏置生成多个既相互关联又有一定区别的时空子图,将不同的时空子图进行拼接生成静态自适应时空图,从不同的维度上描述路网中不同节点间的时空关联关系。其次,为了更好地建模不同交通节点间动态变化的时空关联关系,设计了一种新的动态自适应时空图构建方法,在有效描述不同交通节点间动态时空关联关系的同时,降低了动态时空图的计算复杂度。最后,在3个来自真实路网的公开数据集上进行测试,测试结果表明:与LSTM、DCRNN、STGCN、ASTGCN、GWN、STSGCN、STFGNN、STGODE、S2TAT等9种基线方法相比,所提方法具有更高的预测精度。在数据集PEMS08上,与最优基线方法S2TAT相比,该方法的平均绝对误差eMAE、平均绝对百分比误差eMAPE和均方根误差eRMSE分别降低了8.65%、9.25%和6.04%。 展开更多
关键词 智能交通系统 交通流量预测 图神经网络 自适应时空图 时空同步建模 深度学习
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基于知识图谱的露天矿爆破安全管理问答系统
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作者 孙嘉怡 李萍丰 +5 位作者 管伟明 谭洁 赵明生 余红兵 温颖远 唐洪佩 《爆破》 北大核心 2025年第2期188-201,共14页
在爆破作业中,安全管理发挥着至关重要的作用,爆破安全与“钻孔、爆破、采装、运输、排土”等工艺流程密切相关,工序之间相互作用显著。然而,由于现有爆破安全数据来源多样、结构复杂,缺乏系统化集成,导致现场作业人员在面对复杂工况时... 在爆破作业中,安全管理发挥着至关重要的作用,爆破安全与“钻孔、爆破、采装、运输、排土”等工艺流程密切相关,工序之间相互作用显著。然而,由于现有爆破安全数据来源多样、结构复杂,缺乏系统化集成,导致现场作业人员在面对复杂工况时难以准确获取关键安全知识,给安全管理带来了挑战。因此将基于BERT-BiLSTM-CRF的命名实体识别方法应用于爆破安全管理领域。首先采用BERT预训练模型获取动态词向量,其次采用BiLSTM-CRF进行实体最佳标签序列标注,构建了涵盖7类实体和9类关系的知识图谱,并利用开源图数据库系统Neo4j存储知识图谱数据。结果表明:模型所有实体类型的F 1值均在60%以上,证明该模型较传统模型实体识别提取精度显著提高。并基于知识图谱模型开发了露天煤矿爆破工艺安全管理知识问答系统,完成领域知识查询及各类爆破工艺与安全标准的迅速匹配。通过问答系统的支持,现场工程师能够在复杂的爆破安全管理中迅速做出科学决策。 展开更多
关键词 知识图谱 问答系统 爆破安全 工艺流程 预训练语言模型
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用于交通流量预测的多图扩散注意力网络
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作者 王泉 陆啟想 施珮 《计算机应用》 北大核心 2025年第5期1472-1479,共8页
当前基于时空特征提取的交通流量预测方法中存在挖掘全局空间相关性与长期的动态时间依赖关系能力不足的问题,其中空间相关性的挖掘很大程度上取决于图结构的质量,为此提出一种多图扩散注意力网络(MGDAN),主要包括多图扩散注意力模块(MG... 当前基于时空特征提取的交通流量预测方法中存在挖掘全局空间相关性与长期的动态时间依赖关系能力不足的问题,其中空间相关性的挖掘很大程度上取决于图结构的质量,为此提出一种多图扩散注意力网络(MGDAN),主要包括多图扩散注意力模块(MGDAM)和时间注意力模块。首先,使用自适应时空嵌入生成器构建动态的时空信息;其次,采用最大互信息系数(MIC)矩阵与自适应矩阵挖掘细粒度的空间信息,并利用全局空间注意力机制挖掘动态的空间相关性;最后,使用时间注意力模块提取非线性的时间相关性,并通过3个模块的结合实现时空相关性的有效提取。在PEMS08数据集上的实验结果表明,MGDAN在1 h内的平均绝对误差(MAE)相较于时空自编码器(ST_AE)和时空身份信息(STID)模型分别降低了19.34%和5.74%,且整体预测性能均优于9个基线模型,能够精准地进行中长期交通流量预测,为城市交通疏导提供理论依据。 展开更多
关键词 交通流量预测 时空模型 自适应时空嵌入 图卷积网络 注意力网络
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一种高效的连续时序图注意力网络的交通预测模型
7
作者 刘云翔 梁智超 《计算机工程》 北大核心 2025年第4期350-359,共10页
交通预测领域面临传统时空建模方法难以有效捕获长程依赖关系、固定时间窗口机制无法适应动态时序模式以及基于统计学的传统模型在复杂拓扑关系建模方面存在局限性3个主要挑战。针对上述问题,提出基于连续时序的高效图注意力网络(T-EGAT... 交通预测领域面临传统时空建模方法难以有效捕获长程依赖关系、固定时间窗口机制无法适应动态时序模式以及基于统计学的传统模型在复杂拓扑关系建模方面存在局限性3个主要挑战。针对上述问题,提出基于连续时序的高效图注意力网络(T-EGAT)。首先设计高效多头自注意力机制(EMSA),采用参数共享和稀疏计算策略,将注意力头的计算复杂度从O(N)降低到O(Nlog_(a)N);其次开发线性时序扩展模块,通过可学习的时序卷积核将时间感知范围从固定K步扩展到K+Δ步的弹性窗口,其中Δ∈[0,12]为自适应调整参数;最后构建动态图推理架构,利用图神经网络(GNNs)的邻域聚合特性,在每个时间步自动生成包含83个交通要素的拓扑关系矩阵。实验结果表明,在PeMSD4、METR-LA等5个基准数据集上,T-EGAT相较16种基线模型(包括DCRNN、GraphWaveNet、ASTGCN等)取得显著提升,平均绝对误差(MAE)降低了2.77%~5.97%,均方根误差(RMSE)改善了3.12%~6.44%,单步预测时间缩短了1.41%~2.3%。消融实验结果表明,EMSA带来42%的精度提升,时序扩展模块减少了17%的长时预测误差,动态图生成机制提高了29%的拓扑建模准确率。该模型在突发交通事故场景下表现出更强的鲁棒性,异常事件检测F1值达到0.873,较传统方法提升了21.5%。该方案为实时交通管理系统提供了新的技术框架,其弹性时序建模机制和高效注意力架构为时空预测任务提供了普适性解决方案。 展开更多
关键词 智能交通 交通预测模型 图神经网络 交通流 多头自注意力机制 人工智能决策
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应用图论建模输电网的电力现货市场出清模型 被引量:4
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作者 王进 张粒子 +1 位作者 丛野 陈皓轩 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3429-3439,I0007,共12页
电力现货市场优化出清模型的难点是考虑安全约束的机组组合(security constrained unit commitment,SCUC)模型。构建一个好的SCUC模型以提升求解速度是长期以来的研究热点。随着省电力系统规模的不断发展,以及国内省间电力现货市场的运... 电力现货市场优化出清模型的难点是考虑安全约束的机组组合(security constrained unit commitment,SCUC)模型。构建一个好的SCUC模型以提升求解速度是长期以来的研究热点。随着省电力系统规模的不断发展,以及国内省间电力现货市场的运行,现货市场对于出清模型的求解效率需求更为突出。该文对机组组合模型的研究历程进行详细综述,总结提出机组运行出力约束、出力上限约束、爬坡约束强化建模的机组运行模型;基于图论在线性最优潮流计算中的应用,构建输电网的环流潮流计算模型并引入SCUC模型,最终构建了一套可进一步提升求解效率的电力现货市场出清模型。最后通过多个大规模算例的计算分析表明,所提模型在保证不损失求解精度的同时,可有效提升求解效率,且对于阻塞频发的电力系统,优越性更为明显。 展开更多
关键词 机组组合 图论 环流潮流计算模型 求解效率
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自适应多视图融合图神经网络地铁客流预测模型 被引量:1
9
作者 鲁文博 张永 +2 位作者 李培坤 王亭 丛雅蓉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期194-203,共10页
针对传统方法对地铁车站的多视角空间交互建模不足的问题,本文提出自适应多视图融合图神经网络模型(Adaptive Multi-view Fusion Graph Neural Network Model, AMFGNN)进行地铁车站短时客流预测。在空间维度,模型包括了物理拓扑图、线... 针对传统方法对地铁车站的多视角空间交互建模不足的问题,本文提出自适应多视图融合图神经网络模型(Adaptive Multi-view Fusion Graph Neural Network Model, AMFGNN)进行地铁车站短时客流预测。在空间维度,模型包括了物理拓扑图、线路可达性图、空间距离图等多个局部视图,并使用图注意力网络(Graph Attention Networks, GAT)学习每个视图内车站间的动态空间交互;以单视图车站为中心节点,结合其他视图中该车站作为邻居节点构建融合视图,并使用GAT学习多视图间动态交互;在时间维度,使用门控循环单元神经网络学习车站客流的时变特征。以重庆市地铁网络为例,全网出站客流的预测实验结果表明:相较于基线中的物理虚拟结合图网络模型(PVCGN),AMFGNN的平均绝对误差和均方根误差分别降低3.06%和2.49%。多视图内节点间注意力分数可视化结果表明,基于GAT的多视图建模思路能够自适应地融合不同视图中提取到的车站空间信息。此外,AMFGNN模型性能影响因素分析结果表明,以物理拓扑、线路可达性等结构稳定的视图作为中心节点构建融合视图能够获得更准确、稳定的预测模型。 展开更多
关键词 城市交通 地铁客流预测 图注意力机制 多视图建模 图神经网络
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基于图提示微调的交通流量预测
10
作者 赖培源 李程 +2 位作者 王增辉 王昌栋 廖德章 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期2020-2029,共10页
交通流量预测是建设智慧城市重要的基础功能,对城市的交通管理和用户出行规划具有重要意义.由于时间维度和空间维度的扩展,交通流量的数据具有规模大、增长快速、实时更新等特征,传统的训练模型通常需要将大量的历史数据进行训练预测,... 交通流量预测是建设智慧城市重要的基础功能,对城市的交通管理和用户出行规划具有重要意义.由于时间维度和空间维度的扩展,交通流量的数据具有规模大、增长快速、实时更新等特征,传统的训练模型通常需要将大量的历史数据进行训练预测,导致较长的计算时间和较高的算力成本,因此,如何使用低计算成本的预测模型来满足广泛的流量预测需求是重要的技术挑战.近年来兴起的提示微调范式在自然语言处理的下游任务推广中取得了较好的效果,受其启发,提出利用少量的实时数据来微调优化大规模历史数据预训练的模型,为交通流量模型预测的优化应用提出了一种新的思路.通过引入图提示微调的交通流量预测(traffic flow prediction based on graph prompt-finetuning,TPGPF)模型的泛化能力,在时空多维度下的交通流量图预测模型中,基于历史数据集进行预测模型的预训练,并引入可学习的提示向量,在预训练模型固化的情况下指导预训练的自监督学习模型,以适应新的数据预测任务,提升交通流量预测模型的通用性和有效性.通过在5个公开数据集上进行了大量的实验,证明了TPGPF的有效性. 展开更多
关键词 图提示 交通流量预测 微调 预训练模型 自监督学习
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基于多源监测数据的城市轨道交通车站客流解析方法
11
作者 彭羽飞 蒋熙 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第10期223-232,共10页
针对目前城市轨道交通车站内混合交叉流线条件下,不同流向的客流难以实时观测的问题,提出基于多源监测数据的车站客流解析方法。首先,利用来源于自动售检票系统、智能视频、列车称重系统的客流监测数据,基于客流特性与客流时空关联关系... 针对目前城市轨道交通车站内混合交叉流线条件下,不同流向的客流难以实时观测的问题,提出基于多源监测数据的车站客流解析方法。首先,利用来源于自动售检票系统、智能视频、列车称重系统的客流监测数据,基于客流特性与客流时空关联关系,构建车站分向客流估计模型;进一步,运用计算图结构将模型抽象成一种具有时空维度的多层次客流网络,并提出基于前向传播和反向传播技术的模型循环迭代求解算法。最后,针对G市某换乘站进行案例研究。结果表明:所提出的方法可以自多源监测数据中逐时段解析车站分向客流;全天72个时段客流估计结果与实际监测情况的平均绝对百分比误差不超过10.24%,平均值在0.41%左右。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站客流估计 数学规划模型 反向传播 计算图结构 多源监测数据
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融合视网膜运动感知的视频目标分割
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作者 吴婷 李椋 +3 位作者 王刚 高晋 陈明松 王以政 《计算机应用与软件》 北大核心 2024年第8期240-246,302,共8页
视频目标分割容易受到目标快速运动、目标遮挡等情形的影响,因此高精度的视频目标分割是极具挑战性的任务。利用光流可以促进物体的分割,但运动边界附近区域的光流往往计算得不准确,从而间接影响了基于光流的视频目标分割性能的提升。... 视频目标分割容易受到目标快速运动、目标遮挡等情形的影响,因此高精度的视频目标分割是极具挑战性的任务。利用光流可以促进物体的分割,但运动边界附近区域的光流往往计算得不准确,从而间接影响了基于光流的视频目标分割性能的提升。为突破上述局限,结合生物视网膜大细胞通路模型所提取的运动轮廓信息,来辅助计算运动边界区域的光流,并与传统视频目标分割方法前景-背景分割结合,交替更新光流和分割。所提方法在公开数据集DAVIS-2016、SegTrack-v2、YouTube-Objects上的实验结果表明,该方法相比于基线方法其平均分割精度分别提升了2.2百分点、1.3百分点、1.9百分点。 展开更多
关键词 视频目标分割 视网膜模型 图割模型 光流算法
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景区间旅游客流网络形成的内-外生机制分析--基于加权指数随机图模型
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作者 王永明 龚超 范敏 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2024年第11期63-79,共17页
景区间旅游客流网络的形成机制是旅游流网络研究的重要问题。已有研究主要识别了旅游客流网络形成的外生机制,而对网络内生机制缺乏研究,文章旨在更全面地揭示景区间旅游客流网络形成的内-外生机制。文章选择四川省为案例地,基于旅游社... 景区间旅游客流网络的形成机制是旅游流网络研究的重要问题。已有研究主要识别了旅游客流网络形成的外生机制,而对网络内生机制缺乏研究,文章旨在更全面地揭示景区间旅游客流网络形成的内-外生机制。文章选择四川省为案例地,基于旅游社交平台的游记数据构建了景区间旅游客流的有向加权网络,通过引入加权指数随机图模型,定量模拟并识别了影响该网络形成的内-外生机制。1)四川省景区间旅游客流网络为稀疏网络、无标度网络,但不具备小世界特性;核心的景区节点和网络连边大多集中在成都市。2)该网络的形成是内-外生机制协同作用的结果,内生机制表现为网络内生结构效应,外生机制包括景区属性效应和外部情境效应。3)作为内生机制的互惠机制和择优链接机制促进了该网络中联系的形成;外生机制方面,在线评论分数、景区等级同质性、景区类型同质性、地理邻近性、组织邻近性均会显著影响该网络中联系的形成。 展开更多
关键词 旅游流网络 内-外生机制 旅游景区 加权指数随机图模型 复杂网络 四川省
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基于多信号流图的诊断贝叶斯网络建模 被引量:12
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作者 代京 于劲松 +1 位作者 张平 李行善 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期472-475,共4页
多信号流图与贝叶斯网络是两种不同的建模方法,对两种建模方法的异同分析表明多信号流图到贝叶斯网络的转化是可行的.为了降低诊断贝叶斯网络模型的开发费用,提出了一种基于多信号流图的诊断贝叶斯网络建模方法,从模型结构和模型参数两... 多信号流图与贝叶斯网络是两种不同的建模方法,对两种建模方法的异同分析表明多信号流图到贝叶斯网络的转化是可行的.为了降低诊断贝叶斯网络模型的开发费用,提出了一种基于多信号流图的诊断贝叶斯网络建模方法,从模型结构和模型参数两个方面论述了多信号流图向诊断贝叶斯网络的转化方法.依据该方法生成的诊断贝叶斯网络模型具有应对复杂系统故障诊断的证据冲突及不确定性问题的优点.实验证明所获得的诊断贝叶斯网络模型的诊断准确性与多信号流图模型一致. 展开更多
关键词 贝叶斯网络 建模 故障 诊断 不确定性分析 多信号流图
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基于多信号流图的分层系统测试性建模与分析 被引量:28
15
作者 吕晓明 黄考利 连光耀 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1151-1155,共5页
为了对分层系统进行测试性分析,提出基于多信号流图模型的分层系统测试性建模与分析方法.该方法利用多信号流图模型建立分层系统的层次结构模型,进行测试性分析时,首先利用相关性模型法对顶层模型进行测试性分析,当层次性模块与其它模... 为了对分层系统进行测试性分析,提出基于多信号流图模型的分层系统测试性建模与分析方法.该方法利用多信号流图模型建立分层系统的层次结构模型,进行测试性分析时,首先利用相关性模型法对顶层模型进行测试性分析,当层次性模块与其它模块不能区分时,再利用相关性模型法对模糊组进行测试性分析,最终实现对分层系统的诊断设计.最后,利用某具有层次性结构的滤波放大器电路对该方法进行了验证,试验结果证明,该方法对于分层系统的测试性建模与分析是有效的,能够为分层系统制定有效的诊断策略. 展开更多
关键词 测试性建模 分层系统 多信号流图模型 相关性诊断
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层次测试性模型的评估方法 被引量:13
16
作者 尹园威 尚朝轩 +1 位作者 马彦恒 李刚 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期90-95,共6页
复杂电子装备采用层次化、模块化的设计,维修级别与测试要求具有层级化配置的特点,据此提出一种基于层次测试性模型的评估方法.多信号流图模型具有表达多维故障属性的能力,根据维修级别与装备物理结构的划分层次,在各个层次上建立该层... 复杂电子装备采用层次化、模块化的设计,维修级别与测试要求具有层级化配置的特点,据此提出一种基于层次测试性模型的评估方法.多信号流图模型具有表达多维故障属性的能力,根据维修级别与装备物理结构的划分层次,在各个层次上建立该层的多信号流图模型,对无法测试诊断或维修的部分,建立下一层的多信号流图模型,以此构成层次测试性模型;使用该模型获取层次相关性矩阵,运用测试性评估数学模型得到各维修级别上装备的测试性水平.实例分析验证了该方法能够有效评估装备在不同条件下的测试性水平,同时可为测试性设计与维修决策提供指导帮助. 展开更多
关键词 测试性 多信号流图 测试性评估 层次测试性模型 层次相关性矩阵
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基于扩展的关联模型的测试性分析技术研究 被引量:18
17
作者 杨鹏 邱静 刘冠军 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期371-374,共4页
关联模型由信息流图和故障-测试关联矩阵两部分构成,该模型广泛应用于系统级的测试性分析与设计。为了便于分析反馈环路、故障传播的层次性、解析冗余测试等测试性参数,文章在故障-测试关联矩阵的基础上,构建了故障-故障关联矩阵和测试... 关联模型由信息流图和故障-测试关联矩阵两部分构成,该模型广泛应用于系统级的测试性分析与设计。为了便于分析反馈环路、故障传播的层次性、解析冗余测试等测试性参数,文章在故障-测试关联矩阵的基础上,构建了故障-故障关联矩阵和测试-测试关联矩阵,得到扩展的关联模型,并基于扩展的关联模型建立了模糊组、反馈环路、解析冗余测试、隐含故障、伪故障等测试性参数的数学模型,最后利用案例演示了扩展关联建模和测试性分析过程。 展开更多
关键词 测试性设计 测试性分析 扩展的关联模型 信息流图 关联矩阵
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基于多功能故障模型的多信号流图建模及分析方法 被引量:6
18
作者 韩宇杰 吕政良 +2 位作者 林志文 王红 杨士元 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2010年第S1期96-100,共5页
多信号流图是在系统功能分析的基础上,利用有向图表征系统故障和测试依赖关系的一种建模方法.基于传统故障模型的多信号流图建模方法需要确切得知组元各功能间的传播关系,因而给模型的建立带来了不便.介绍了组元的一种多功能故障模型,... 多信号流图是在系统功能分析的基础上,利用有向图表征系统故障和测试依赖关系的一种建模方法.基于传统故障模型的多信号流图建模方法需要确切得知组元各功能间的传播关系,因而给模型的建立带来了不便.介绍了组元的一种多功能故障模型,通过将组元的功能故障进一步细化,允许建模人员可以不考虑组元各功能间的传播关系,自顶向下、逐步细化的进行建模.进一步,给出了基于多功能故障模型的相关矩阵的实现算法及测试性分析方法.最后以一个实例对建模和分析的整个流程进行了说明.这种基于多故障模型的多信号流图建模方法已经在装备测试性分析软件平台TADS上得到应用. 展开更多
关键词 多信号流图 故障模型 故障测试相关矩阵 测试性分析
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基于参数推导图自动构建Web服务组合流程 被引量:4
19
作者 龚小勇 朱庆生 +1 位作者 武春岭 李林 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期1850-1855,1864,共7页
针对目前大多数Web服务组合流程都需要人工设计的问题,提出一种基于参数推导图自动构建Web服务组合流程的方法。该方法给出Web服务的谓词表示形式。通过建立参数推导图中的四种关系和构造算法,实现了Web服务组合的图形建模;然后定义参... 针对目前大多数Web服务组合流程都需要人工设计的问题,提出一种基于参数推导图自动构建Web服务组合流程的方法。该方法给出Web服务的谓词表示形式。通过建立参数推导图中的四种关系和构造算法,实现了Web服务组合的图形建模;然后定义参数推导图的完全关联矩阵,通过对关联矩阵的行实施合并运算,自动将参数推导图转换成以Web服务为节点、以服务间依赖关系为边的服务组合流程图。理论分析和实验结果证明了该方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 WEB服务 参数推导图 服务组合流程图 关联矩阵 图形建模
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测量匹配网络S参数的转换模型 被引量:13
20
作者 窦建华 徐兰天 杨学志 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2011年第2期191-197,共7页
给出了复特征阻抗间的S参数转换模型、差模和共模的S参数转换模型。该模型基于亥姆霍兹方程、戴维南定理,采用信号流图的分析方法,完成了任意特征阻抗间的S参数转换以及不同工作模式下的S参数转换。该模型弥补了矢量网络分析仪(VNA)测... 给出了复特征阻抗间的S参数转换模型、差模和共模的S参数转换模型。该模型基于亥姆霍兹方程、戴维南定理,采用信号流图的分析方法,完成了任意特征阻抗间的S参数转换以及不同工作模式下的S参数转换。该模型弥补了矢量网络分析仪(VNA)测量匹配网络S参数的不足。该模型转换的结果与软件仿真的结果进行比较结果表明,S参数的幅度误差小于0.025 dB,相位误差小于0.018°;共模和差模输入阻抗的幅度误差小于0.05 dB,相位误差小于0.35°。 展开更多
关键词 匹配网络 S参数 转换模型 信号流图
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