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Unequal-interval data fusion algorithm for inertial/gravity matching integrated navigation system
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作者 DENG Zhi-hong LU Wen-dian +1 位作者 WANG Bo FU Meng-yin 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2016年第3期328-336,共9页
Inertial/gravity matching integrated navigation system can effectively improve the longendurance navigation ability of underwater vehicles.Through the analysis of the matching process,the problem of unequal-interval i... Inertial/gravity matching integrated navigation system can effectively improve the longendurance navigation ability of underwater vehicles.Through the analysis of the matching process,the problem of unequal-interval in matching trajectory is addressed by an unequal-interval data fusion algorithm which is based on the unequal-interval characteristics analysis of the matching trajectory.Compared with previously available methods,the proposed algorithm improves the location precision.In conclusion,simulations of the integrated navigation system demonstrated the effectiveness and superiority of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 inertial/gravity matching integrated navigation unequal-interval data fusion
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融合概率积分法与SBAS-InSAR的开采沉陷计算方法
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作者 丁星丞 李培现 +3 位作者 康新亮 王明亮 张涛 郝登程 《矿业科学学报》 北大核心 2025年第1期48-56,共9页
针对开采沉陷概率积分法参数反演过程中存在容易陷入局部最优解、反演结果无法准确预计边缘沉降的问题,提出将蜣螂优化算法应用于概率积分法参数反演,结合SBAS-InSAR沉降监测值获取矿区整体沉降信息。首先依据SBAS-InSAR技术监测形变的... 针对开采沉陷概率积分法参数反演过程中存在容易陷入局部最优解、反演结果无法准确预计边缘沉降的问题,提出将蜣螂优化算法应用于概率积分法参数反演,结合SBAS-InSAR沉降监测值获取矿区整体沉降信息。首先依据SBAS-InSAR技术监测形变的梯度信息获取可靠的矿区小梯度形变区域沉降值;然后将寻优能力强、准确度高的蜣螂优化算法应用于概率积分法参数反演,计算获取矿区大梯度形变区域沉降值;最后基于距离平方加权法将概率积分法预计沉降值与SBAS-InSAR沉降监测值融合计算,得到开采沉陷变形信息。以山西省古交市马兰矿10604工作面作为研究对象,采用实地62个水准监测点数据与25景Sentinel-1A数据进行实验分析。结果表明,蜣螂优化算法参数反演结果优异,数据融合后可获取准确的沉降信息,计算精度相对于单独使用SBAS-InSAR和概率积分法分别提高59%与32%。 展开更多
关键词 开采沉陷 概率积分法 蜣螂优化算法 SBAS-InSAR 数据融合
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室外实景三维与室内三维模型融合建模方法研究
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作者 翟红宾 张立彬 +2 位作者 王丽 侯建强 薛瑞恒 《智能建筑与智慧城市》 2025年第1期49-51,共3页
依托倾斜摄影测量构建的实景三维数据模型以其高分辨率、高空间精度和真纹理的优势,在城市规划、智慧城市建设中的应用越来越广泛,但是欠缺对室内场景的三维表达。室内三维模型通常包含丰富的空间信息和属性信息,是三维数字管理的重要... 依托倾斜摄影测量构建的实景三维数据模型以其高分辨率、高空间精度和真纹理的优势,在城市规划、智慧城市建设中的应用越来越广泛,但是欠缺对室内场景的三维表达。室内三维模型通常包含丰富的空间信息和属性信息,是三维数字管理的重要技术手段,但是多个室内场景空间相对独立,欠缺空间关联表达。文章以包含室内室外场景的测区为例,探究了室外实景三维与室内三维模型融合的一体化建模方法,从空间位置匹配、空间拓扑关联、属性一致性等方面,将室内外模型进行融合处理,并在此基础上实现了室内外一体化场景的可视化展示、属性信息查询及业务分析,为室内外空间一体化精细管理提供了技术思路。 展开更多
关键词 室内外空间一体化 实景三维 数字三维模型 室内三维模型 数据融合
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多站协同感知技术
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作者 王瑜新 马一华 +4 位作者 王钟斌 韩志强 李松谦 白辰 夏树强 《信息通信技术》 2024年第1期16-24,共9页
6G时代,全频谱通信将成为一个特征,雷达频段与通信频段共存共用可能成为现实。通感一体化技术可以复用通信设备的硬件和频谱,对物理世界进行无线感知,已被ITU列为6G的六大场景技术之一。利用现有蜂窝网络中广泛部署基站的数量优势,多站... 6G时代,全频谱通信将成为一个特征,雷达频段与通信频段共存共用可能成为现实。通感一体化技术可以复用通信设备的硬件和频谱,对物理世界进行无线感知,已被ITU列为6G的六大场景技术之一。利用现有蜂窝网络中广泛部署基站的数量优势,多站协同感知是6G通感一体化的核心关键,可以为感知性能带来显著增益。针对通信网络的多站协同感知研究仍然处于初步阶段,缺乏协同场景定义和关键技术识别,文章提供多站协同感知的应用场景,并给出实现多站协同感知的关键技术,为多站协同感知的深入研究提供技术参考。 展开更多
关键词 通感一体化 协同感知 感知模式 数据融合
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基于地名地址的多源异构数据融合方法研究
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作者 李新双 陈军胜 +1 位作者 刘化冰 赵丽丽 《城市勘测》 2024年第3期50-53,共4页
为解决不同行业政务信息资源的融合,实现智慧城市各行业数据的共享,深入挖掘和发挥数据价值,提出一种基于地名地址匹配的数据融合方法,分别对含空间坐标和仅包含位置描述的两种不同类型政务数据进行匹配,提出利用分区单元计算、构建分... 为解决不同行业政务信息资源的融合,实现智慧城市各行业数据的共享,深入挖掘和发挥数据价值,提出一种基于地名地址匹配的数据融合方法,分别对含空间坐标和仅包含位置描述的两种不同类型政务数据进行匹配,提出利用分区单元计算、构建分级分词地名地址数据库和文本模糊匹配等关键技术,提高了地名地址匹配的效率和准确度。并通过在智慧蓉城建设项目中实践应用,证实该方法能有效提升匹配效率和精度,实现多源、异构、海量政务数据的高效融合。 展开更多
关键词 地名地址匹配 数据融合 政务信息集成 智慧城市 地理实体
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油气井工程多源多模态数据融合技术与展望 被引量:4
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作者 张菲菲 王茜 +3 位作者 王学迎 余义兵 娄文强 彭冯佳 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期152-166,共15页
随着油气田数字化、智能化建设的不断推进,数据量迅速增长,传统的数据融合方法已无法满足油气井工程领域对多来源、多模态数据的利用需求。为此,从油气井工程业务的角度出发,详细阐述了多来源、多模态及多领域数据的特征,并对不同类型... 随着油气田数字化、智能化建设的不断推进,数据量迅速增长,传统的数据融合方法已无法满足油气井工程领域对多来源、多模态数据的利用需求。为此,从油气井工程业务的角度出发,详细阐述了多来源、多模态及多领域数据的特征,并对不同类型的数据融合应用场景和优缺点进行了系统分析,重点讨论了数据融合的关键技术和当前面临的挑战,最后结合空间尺度、时间尺度、边界信息和模糊信息的融合需求,提出了面临的技术挑战和解决思路。研究结果表明:(1)油气井工程领域数据具有多来源、多模态和多领域的特征,这使得数据分析和应用极为复杂和丰富;(2)从整体融合的角度出发,结合最终目标,逐步划分数据融合过程,可提高融合过程的可执行性;(3)在油气井工程行业应用数据时,应始终注重实际应用需求,通过强化数据集成、构建融合模型、开发高性能融合架构和自适应融合方法,进而推动数据融合技术的发展,以应对日益复杂的数据环境和业务需求挑战。结论认为,数据融合作为一个跨学科、跨领域的交叉学科研究问题,亟需在深度和广度上进行创新,以提升油气井工程领域数据的有效利用率,对于提升油气井工程数字化和智能化具有重要的指导作用和意义。 展开更多
关键词 数据特征 数据融合 数据集成 融合策略 油气井工程 油气田数字化
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金山湖流域三水协同调控决策支持平台
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作者 杨澜 张万顺 +4 位作者 周奉 彭虹 林亚楠 陈刚 李翱 《节水灌溉》 北大核心 2024年第11期46-53,共8页
流域综合治理/三水协同调控是净化水体水质、消除水体黑臭、恢复水生生态系统健康/优化水资源调控、改善水环境质量、修复水生态系统的必要途径,快速高效精准的决策支持平台是实现流域综合治理/三水协同调控优化决策制定的重要工具/关... 流域综合治理/三水协同调控是净化水体水质、消除水体黑臭、恢复水生生态系统健康/优化水资源调控、改善水环境质量、修复水生态系统的必要途径,快速高效精准的决策支持平台是实现流域综合治理/三水协同调控优化决策制定的重要工具/关键抓手。针对金山湖流域面临的多水共治和水环境水生态安全保障等难题,为实现金山湖流域三水融合协同共治及其靶向精准高效决策,基于“空—地—水”一体化模型体系与流域智慧化管理平台技术成果,提出了决策支持平台体系结构。部署具有相对独立功能的数据中心、计算中心、控制中心以及业务中心,通过数据融合集成、模型集成等关键技术,构建了金山湖流域三水协同调控决策支持平台。平台实现了气象、水文和水质等多源异构数据的采集传输、存储管理及交换共享,集成了包括气象、陆地和水体模块的多过程耦合模型的按需调用、智能驱动以及水资源保障、水环境提升、水生态修复等多目标协同的调控治理方案设置、过程模拟、效果评估和最优决策等功能。为流域污染负荷控制—水体水力提升—生态功能恢复等多目标统筹、靶向治理的调控方案制定提供精准高效决策等技术服务,提高了流域水量水质水生态协同调控的决策能力与效率,支撑金山湖流域三水量、质、效协同发展。 展开更多
关键词 金山湖流域 三水协同共治 靶向精准调控 多源数据融合 综合治理 决策平台
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基于集装箱运用数据的铁路集装箱装卸站聚类融合算法研究
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作者 王旭 祝凌曦 李诗林 《铁道货运》 2024年第6期33-44,共12页
为了在集装箱造箱质量评价中排除集装箱不同运用工况造成的影响,通过分析近10年涵盖了运输品类、办理站特性及装卸频次等多维度因素的集装箱运用和维修数据,针对铁路集装箱办理站在运用方面的差异性,构建了基于集装箱运用数据的装卸站... 为了在集装箱造箱质量评价中排除集装箱不同运用工况造成的影响,通过分析近10年涵盖了运输品类、办理站特性及装卸频次等多维度因素的集装箱运用和维修数据,针对铁路集装箱办理站在运用方面的差异性,构建了基于集装箱运用数据的装卸站聚类指标体系,并通过数据预处理技术,形成可用于聚类分析的数据集。采用多种聚类算法对处理后的数据集进行综合分析,以识别出具有相似集装箱运用特征的办理站群体。为克服不同算法可能导致的结果偏差,研究引入一种基于“投票原理”的算法融合策略,以消减算法间的依赖性。聚类结果的对比分析表明,融合后的聚类效果优于任何单一算法的效果,可为铁路集装箱维修综合分析提供基础数据。 展开更多
关键词 铁路 综合运输 集装箱维修 数据挖掘 装卸站分析 聚类算法 融合算法
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Aggregation‑Value‑Based Active Sampling Method for Multi‑sensor Freeform Surface Measurement and Reconstruction
9
作者 CHEN Gengxiang LI Yingguang +1 位作者 MEHDI-SOUZANI Charyar LIU Xu 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 CSCD 2024年第6期700-709,共10页
Freeform surface measurement is a key basic technology for product quality control and reverse engineering in aerospace field.Surface measurement technology based on multi-sensor fusion such as laser scanner and conta... Freeform surface measurement is a key basic technology for product quality control and reverse engineering in aerospace field.Surface measurement technology based on multi-sensor fusion such as laser scanner and contact probe can combine the complementary characteristics of different sensors,and has been widely concerned in industry and academia.The number and distribution of measurement points will significantly affect the efficiency of multisensor fusion and the accuracy of surface reconstruction.An aggregation‑value‑based active sampling method for multisensor freeform surface measurement and reconstruction is proposed.Based on game theory iteration,probe measurement points are generated actively,and the importance of each measurement point on freeform surface to multi-sensor fusion is clearly defined as Shapley value of the measurement point.Thus,the problem of obtaining the optimal measurement point set is transformed into the problem of maximizing the aggregation value of the sample set.Simulation and real measurement results verify that the proposed method can significantly reduce the required probe sample size while ensuring the measurement accuracy of multi-sensor fusion. 展开更多
关键词 multi-sensor fusion multi-sensor measurement data sampling active learning Shapley value intelligent sampling
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智能化煤矿数据治理技术研究与应用
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作者 于涛 《中国煤炭》 北大核心 2024年第11期96-101,共6页
随着煤矿智能化建设的不断发展,智能化煤矿有限的数据处理能力与海量数据的实时处理需求之间的矛盾日益加剧,数据治理已成为煤矿智能化建设的核心内容和制约瓶颈。针对智能化矿山数据治理的实际需求,深入讨论了智能化煤矿数据治理的理... 随着煤矿智能化建设的不断发展,智能化煤矿有限的数据处理能力与海量数据的实时处理需求之间的矛盾日益加剧,数据治理已成为煤矿智能化建设的核心内容和制约瓶颈。针对智能化矿山数据治理的实际需求,深入讨论了智能化煤矿数据治理的理论基础,分析了数据治理的实际内涵,阐述了数据治理的目的及其在煤矿智能化建设中的重要意义,基于建设需求提出了“质量、安全、复用、分类分级、共享和协同”的治理原则和理念,设计了智能化矿井数据治理体系的总体架构,最后对数据治理的关键技术进行了研究。通过应用表明,研究成果实现了国家能源集团新疆能源有限责任公司数据信息的有效管理和利用,建设成效显著。 展开更多
关键词 智能化煤矿 数据治理 数据挖掘 数据融合共享规范 数据集成
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动车组轮轨一体化智能维修决策方案
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作者 田光荣 于卫东 +2 位作者 朱韶光 石雯 肖齐 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期188-194,共7页
轮轨匹配质量直接影响动车组运行安全和舒适性。针对服役过程中发生的车载异常振动故障源定位不清及维修决策导向难等问题,依托智能高铁2.0科技攻关项目,基于车载振动数据、轨旁监测检测数据及线路特征数据等多源数据融合,研究提出基于... 轮轨匹配质量直接影响动车组运行安全和舒适性。针对服役过程中发生的车载异常振动故障源定位不清及维修决策导向难等问题,依托智能高铁2.0科技攻关项目,基于车载振动数据、轨旁监测检测数据及线路特征数据等多源数据融合,研究提出基于决策树和随机森林方法的全域条件下车轮和钢轨一体化智能运维策略技术方案,为指导现场开展车轮旋换轮处置或钢轨打磨奠定了基础。 展开更多
关键词 智能高铁 轮轨 维修 一体化 多源数据融合 决策树 随机森林
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基于云边融合技术的乘客信息服务增强系统设计与实现
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作者 韩佩瑶 田源 陶韬 《铁路计算机应用》 2024年第12期85-89,共5页
针对城市轨道交通运营线路增加与乘客服务多样化需求带来的信息处理实时性挑战,提出基于云边融合技术的城市轨道交通乘客信息服务增强系统。设计了系统架构,以及信息服务推送、智能导航与路径规划、紧急响应与安全预警、实时客流分析与... 针对城市轨道交通运营线路增加与乘客服务多样化需求带来的信息处理实时性挑战,提出基于云边融合技术的城市轨道交通乘客信息服务增强系统。设计了系统架构,以及信息服务推送、智能导航与路径规划、紧急响应与安全预警、实时客流分析与管理、交互式信息服务、多模态数据集成、用户体验等功能。该系统通过云边数据协同处理、处理分析任务的动态调度策略及系统安全与可靠性等技术,实现了对海量多源异构数据的实时高效处理分析,助力城市轨道交通的智慧化、绿色化发展,为今后乘客信息系统的建设提供重要参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 乘客信息服务 云边融合 多模态数据集成 智慧化
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供电系统中的数据通信技术融合应用
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作者 程铖 叶超 +1 位作者 陆海鹏 潘金丽 《集成电路应用》 2024年第8期134-135,共2页
阐述一种适用于供电系统的数据通信技术融合的框架和方法。通过建立集成架构、应用关键技术,实现供电系统中的数据采集、数据传输、数据存储和处理的融合应用。
关键词 数据通信 数据融合 集成架构
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车载GPS/DR组合导航系统数据融合算法研究 被引量:24
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作者 常青 郑平方 +1 位作者 柳重堪 张其善 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期42-48,共7页
本文介绍了车载GPS/DR组合导航系统的设计 ,建立了表示车辆加速度及影响组合导航系统定位精度的主要误差的数学模型。针对迭代扩展组合卡尔曼滤波算法中 ,由于DR系统误差的引入导致滤波效果不好的问题 ,提出了一种新的组合导航系统的数... 本文介绍了车载GPS/DR组合导航系统的设计 ,建立了表示车辆加速度及影响组合导航系统定位精度的主要误差的数学模型。针对迭代扩展组合卡尔曼滤波算法中 ,由于DR系统误差的引入导致滤波效果不好的问题 ,提出了一种新的组合导航系统的数据融合算法。对实际跑车数据的处理结果表明 ,该算法在提高组合导航系统的定位精度及可靠性和完整性方面是有效的。 展开更多
关键词 全球定位系统 组合导航 数据融合算法 车载
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基于GPS与惯性测量单元的列车组合定位系统 被引量:30
15
作者 刘江 蔡伯根 +1 位作者 唐涛 王剑 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期123-129,共7页
采用GPS接收机及惯性测量单元构成列车组合定位系统,系统包括传感器输入层、故障检测与隔离层、数据融合层和输出层4个部分。给出GPS接收机、惯性测量单元等定位传感器的位置解算方法;设计采用H∞鲁棒滤波方法的数据融合算法;采用小波... 采用GPS接收机及惯性测量单元构成列车组合定位系统,系统包括传感器输入层、故障检测与隔离层、数据融合层和输出层4个部分。给出GPS接收机、惯性测量单元等定位传感器的位置解算方法;设计采用H∞鲁棒滤波方法的数据融合算法;采用小波变换方法进行组合系统故障检测,确定故障隔离及系统重构策略。对列车组合定位系统进行现场测试和仿真验证结果表明:在复杂的列车运行环境及干扰条件下,该系统能够实现高精度高可靠性的列车定位;定位误差较采用传统的Kalman滤波方法更为稳定;组合系统能够有效实现故障检测并根据故障隔离策略重构系统,保证定位输出的连续性,保障系统安全;具有较高的适应性和实际应用价值。 展开更多
关键词 列车定位 组合定位 惯性测量单元 GPS 数据融合 故障检测与隔离
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惯性组合导航系统的融合技术研究 被引量:10
16
作者 刘建业 袁信 孙永荣 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期372-377,共6页
针对惯性组合系统中的多子导航系统,研究了“测量融合”的技术。文中讨论了测量融合的设计思想和方案,以惯性、全球卫星定位系统(GPS)、无线电测距测向系统(VOR/DME)、地形辅助导航系统(TAN)组合导航系统为例,研... 针对惯性组合系统中的多子导航系统,研究了“测量融合”的技术。文中讨论了测量融合的设计思想和方案,以惯性、全球卫星定位系统(GPS)、无线电测距测向系统(VOR/DME)、地形辅助导航系统(TAN)组合导航系统为例,研究了组合导航系统的融合算法,并进行了蒙特·卡洛法仿真计算。结果表明,系统的设计是合理的,为惯性组合导航系统提出了有实用价值的一种融合算法。 展开更多
关键词 惯性导航 组合导航 数据融合 测量融合
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插秧机多传感器组合导航方法研究 被引量:9
17
作者 刘晓光 胡静涛 +2 位作者 白晓平 李逃昌 高雷 《农机化研究》 北大核心 2014年第5期24-30,共7页
以洋马插秧机为研究平台,提出了一种基于多传感器信息融合的组合导航方法。该方法利用DGPS、陀螺仪和加速度计能够在插秧机上实现低成本、高精度的导航定位。同时,通过插秧机的运动学分析,建立了农机的二维运动学模型;基于所建立的农机... 以洋马插秧机为研究平台,提出了一种基于多传感器信息融合的组合导航方法。该方法利用DGPS、陀螺仪和加速度计能够在插秧机上实现低成本、高精度的导航定位。同时,通过插秧机的运动学分析,建立了农机的二维运动学模型;基于所建立的农机运动学模型,采用卡尔曼滤波的方法对插秧机的位置、速度和航向角进行精确的估计。通过对插秧机实际行走的数据进行仿真实验表明,该方法能够为插秧机提供可靠的导航信息。 展开更多
关键词 组合导航 信息融合 卡尔曼滤波 插秧机
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车载GPS/DR组合导航系统的数据融合算法 被引量:18
18
作者 寇艳红 张其善 李先亮 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期264-268,共5页
建立了车载GPS/DR(全球定位系统 /航位推算 )组合导航系统自适应联合Kalman滤波的数学模型 ,研究了综合运用子系统状态评估、自适应信息分配、误差补偿、迭代扩展Kalman滤波、抗野值干扰、U D协方差分解滤波等技术来提高精度和可靠性的... 建立了车载GPS/DR(全球定位系统 /航位推算 )组合导航系统自适应联合Kalman滤波的数学模型 ,研究了综合运用子系统状态评估、自适应信息分配、误差补偿、迭代扩展Kalman滤波、抗野值干扰、U D协方差分解滤波等技术来提高精度和可靠性的融合滤波算法 ;针对滤波发散的问题 ,引入了一种在线估计观测噪声统计特性的自适应滤波方法 .理论分析和半物理仿真结果表明 ,所设计的算法在精度、可靠性、适应性。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 自适应滤波 组合导航 数据融合 航位推算法 GPS
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基于UKF的INS/GNSS/CNS组合导航最优数据融合方法 被引量:24
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作者 孟阳 高社生 +1 位作者 高兵兵 王维 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期746-751,共6页
为了提高INS/GNSS/CNS组合系统的导航精度,提出了一种基于UKF的多传感器最优数据融合方法。该方法具有两层融合结构,第一层中,GNSS和CNS分别通过两个局部UKF滤波器与INS组合,以并行的方式获得INS/GNSS和INS/CNS子系统的局部最优状态估值... 为了提高INS/GNSS/CNS组合系统的导航精度,提出了一种基于UKF的多传感器最优数据融合方法。该方法具有两层融合结构,第一层中,GNSS和CNS分别通过两个局部UKF滤波器与INS组合,以并行的方式获得INS/GNSS和INS/CNS子系统的局部最优状态估值;第二层中,根据线性最小方差准则推导出一种矩阵加权数据融合算法,对局部状态估值进行融合,获取系统状态的全局最优估计。提出的方法无需采用方差上界技术对局部状态进行去相关处理,克服了联邦卡尔曼滤波(FKF)及其优化形式存在的缺陷。仿真结果表明,相比于FKF,提出方法的导航精度可至少提高36.4%;相比于UKF-FKF,其导航精度也可至少提高21.0%。 展开更多
关键词 INS/GNSS/CNS组合系统 数据融合 联邦卡尔曼滤波 无迹卡尔曼滤波
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基于SOPC的MEMS组合导航仪设计与实现 被引量:5
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作者 梁海波 司文杰 +1 位作者 刘志华 肖昌怡 《航天控制》 CSCD 北大核心 2014年第2期3-8,共6页
为了提高以微机电系统(Micro Electro Mechanical System,MEMS)惯性器件为核心的惯性导航系统精度,提出了由MEMS惯性测量单元、GPS接收机、倾斜仪和电子罗盘构成组合导航系统的方案。该系统以FPGA作为中央处理器,采用SOPC(System on Pro... 为了提高以微机电系统(Micro Electro Mechanical System,MEMS)惯性器件为核心的惯性导航系统精度,提出了由MEMS惯性测量单元、GPS接收机、倾斜仪和电子罗盘构成组合导航系统的方案。该系统以FPGA作为中央处理器,采用SOPC(System on Programmable Chip)技术构建导航计算机,并开发多传感器数据融合算法,完成组合导航功能。通过静态导航试验,表明该系统能够实现在1000s时间内,位置误差均值小于2.1m,标准差不大于3.1m。 展开更多
关键词 组合导航 数据融合 微机电系统 片上可编程系统
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