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Approach for uncertain multi-objective programming problems with correlated objective functions under C_(EV) criterion 被引量:2
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作者 MENG Xiangfei WANG Ying +2 位作者 LI Chao WANG Xiaoyang LYU Maolong 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第6期1197-1208,共12页
An uncertain multi-objective programming problem is a special type of mathematical multi-objective programming involving uncertain variables. This type of problem is important because there are several uncertain varia... An uncertain multi-objective programming problem is a special type of mathematical multi-objective programming involving uncertain variables. This type of problem is important because there are several uncertain variables in real-world problems.Therefore, research on the uncertain multi-objective programming problem is highly relevant, particularly those problems whose objective functions are correlated. In this paper, an approach that solves an uncertain multi-objective programming problem under the expected-variance value criterion is proposed. First, we define the basic framework of the approach and review concepts such as a Pareto efficient solution and expected-variance value criterion using an order relation between various uncertain variables.Second, the uncertain multi-objective problem is converted into an uncertain single-objective programming problem via a linear weighted method or ideal point method. Then the problem is transformed into a deterministic single objective programming problem under the expected-variance value criterion. Third, four lemmas and two theorems are proved to illustrate that the optimal solution of the deterministic single-objective programming problem is an efficient solution to the original uncertainty problem. Finally, two numerical examples are presented to validate the effectiveness of the proposed approach. 展开更多
关键词 uncertainty theory uncertain multi-objective programming expected-variance value criterion
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New approach for uncertain random multi-objective programming problems based on C_(ESD) criterion 被引量:1
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作者 SUN Yun WANG Ying +2 位作者 MENG Xiangfei FU Chaoqi LUO Chengkun 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2021年第3期619-630,共12页
To overcome the defects that the traditional ap-proach for multi-objective programming under uncertain ran-dom environment(URMOP)neglects the randomness and uncer-tainty of the problem and the volatility of the result... To overcome the defects that the traditional ap-proach for multi-objective programming under uncertain ran-dom environment(URMOP)neglects the randomness and uncer-tainty of the problem and the volatility of the results,a new ap-proach is proposed based on expected value-standard devi-ation value criterion(C_(ESD) criterion).Firstly,the effective solution to the URMOP problem is defined;then,by applying sequence relationship between the uncertain random variables,the UR-MOP problem is transformed into a single-objective program-ming(SOP)under uncertain random environment(URSOP),which are transformed into a deterministic counterpart based on the C_(ESD) criterion.Then the validity of the new approach is proved that the optimal solution to the SOP problem is also effi-cient for the URMOP problem;finally,a numerical example and a case application are presented to show the effectiveness of the new approach. 展开更多
关键词 chance theory independent-uncertain random multi-objective programming expected value-standard derivation value criterion(C_(ESD)criterion)
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Multi-objective planning model for simultaneous reconfiguration of power distribution network and allocation of renewable energy resources and capacitors with considering uncertainties 被引量:9
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作者 Sajad Najafi Ravadanegh Mohammad Reza Jannati Oskuee Masoumeh Karimi 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第8期1837-1849,共13页
This research develops a comprehensive method to solve a combinatorial problem consisting of distribution system reconfiguration, capacitor allocation, and renewable energy resources sizing and siting simultaneously a... This research develops a comprehensive method to solve a combinatorial problem consisting of distribution system reconfiguration, capacitor allocation, and renewable energy resources sizing and siting simultaneously and to improve power system's accountability and system performance parameters. Due to finding solution which is closer to realistic characteristics, load forecasting, market price errors and the uncertainties related to the variable output power of wind based DG units are put in consideration. This work employs NSGA-II accompanied by the fuzzy set theory to solve the aforementioned multi-objective problem. The proposed scheme finally leads to a solution with a minimum voltage deviation, a maximum voltage stability, lower amount of pollutant and lower cost. The cost includes the installation costs of new equipment, reconfiguration costs, power loss cost, reliability cost, cost of energy purchased from power market, upgrade costs of lines and operation and maintenance costs of DGs. Therefore, the proposed methodology improves power quality, reliability and security in lower costs besides its preserve, with the operational indices of power distribution networks in acceptable level. To validate the proposed methodology's usefulness, it was applied on the IEEE 33-bus distribution system then the outcomes were compared with initial configuration. 展开更多
关键词 optimal reconfiguration renewable energy resources sitting and sizing capacitor allocation electric distribution system uncertainty modeling scenario based-stochastic programming multi-objective genetic algorithm
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高原铁路列车运行图与维修天窗协调优化研究 被引量:1
4
作者 邓智文 刘斌 +2 位作者 田志强 董傲冉 李和壁 《深圳大学学报(理工版)》 北大核心 2025年第2期216-225,共10页
针对高原铁路列车运行图与维修天窗之间的冲突问题,对高原铁路列车运行图与维修天窗进行协调优化.综合考虑列车服务水平约束、列车运行约束、列车运行图均衡性约束及维修天窗时间约束,建立列车总旅行时间最小和维修天窗开设总时长最大... 针对高原铁路列车运行图与维修天窗之间的冲突问题,对高原铁路列车运行图与维修天窗进行协调优化.综合考虑列车服务水平约束、列车运行约束、列车运行图均衡性约束及维修天窗时间约束,建立列车总旅行时间最小和维修天窗开设总时长最大的多目标混合整数规划模型.设计基于分层序列的多目标求解算法,运用Python编程调用杉数求解器(Cardinal optimizer,COPT)求解模型,并以高原铁路某区段为案例,验证模型有效性.结果表明,在考虑列车服务水平和列车运行图均衡性等约束前提下,本模型能够兼顾列车总旅行时间最短和维修天窗开设时长最长.基于最优解绘制的列车运行图表明,列车运行图和维修天窗的协调优化结果更符合高原铁路实际旅客运输生产作业需要.研究结果为铁路运营管理部门进一步优化列车运行图编制与维修天窗开设提供科学依据. 展开更多
关键词 高原铁路 列车运行图 维修天窗 列车运行约束 均衡性 混合整数规划 分层序列法 COPT求解器
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分布式强化学习实践教学平台 被引量:1
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作者 董帅 梁晓滢 李悦乔 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第3期161-166,共6页
强化学习是一种通过智能体与环境交互来学习策略的机器学习方法,在自动驾驶、机器人控制、游戏智能NPC等多个领域展现出强大的应用潜力。针对这些强化学习实践教学中存在的算法理解难度大、硬件需求高、训练时间长等问题,该文开发了一... 强化学习是一种通过智能体与环境交互来学习策略的机器学习方法,在自动驾驶、机器人控制、游戏智能NPC等多个领域展现出强大的应用潜力。针对这些强化学习实践教学中存在的算法理解难度大、硬件需求高、训练时间长等问题,该文开发了一个分布式强化学习实践教学平台,分别在教师机和学生机上进行策略模型更新和策略采样。该平台具有三个方面的优点:首先,基于Lanstar教学软件和FTP协议建立主从式数据交换机制,对电脑硬件和网络要求低,能够部署在现有的编程教学实验室;其次,训练框架基于Gym库和PyTorch进行二次开发,统一state和action接口,整合训练数据采样接口,可以兼容DQN、PPO等多种强化学习算法;最后,可以兼容强化学习和逆强化学习两种学习范式。在三个典型任务上的对比实验表明,该平台能够有效降低任务训练时间,能够在算力资源不足情况下支撑强化学习的实践教学。 展开更多
关键词 模型训练 强化学习范式 编程实践 分布式平台 多级模型发布
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基于云控分层架构的电动重型货车预测性节能巡航控制研究
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作者 万科科 江发潮 +4 位作者 李淑艳 钟薇 王璐瑶 张傲 高博麟 《汽车工程》 北大核心 2025年第8期1522-1533,1587,共13页
随着车路云一体化系统的不断发展,智能网联汽车的云控节能技术已成为当前产业化落地应用的重点方向。然而,现有电动重型货车的节能控制技术中仍存在两方面不足:其一,缺乏面向节能驾驶应用的云控分层架构设计;其二,现有基于坡度信息的节... 随着车路云一体化系统的不断发展,智能网联汽车的云控节能技术已成为当前产业化落地应用的重点方向。然而,现有电动重型货车的节能控制技术中仍存在两方面不足:其一,缺乏面向节能驾驶应用的云控分层架构设计;其二,现有基于坡度信息的节能车速优化研究中,未充分考虑电动重型货车制动能量回收与空挡滑行等动力系统特性,导致节能效果受限。针对上述问题,本研究构建了基于云控分层架构的电动重型货车预测性节能巡航控制系统。首先,基于云控系统原理设计了面向节能驾驶应用的系统架构,并提出一种车云协同的滚动优化控制方法。其次,基于云端坡度信息和电动重型货车的能耗模型,设计了一种融合经济车速、空挡滑行和制动能量回收协同规划的节能巡航算法。该算法通过构建分层异质密度下的状态空间,并采用状态点近似的方法实现动态规划算法的求解。最后,通过典型上下坡工况进行了规划效果的分析与验证,该算法表现出了显著的预见性节能驾驶特性。此外,基于真实道路坡度信息进行了与传统节能巡航算法的对比仿真,结果表明所提出的算法在考虑空挡滑行的情况下提升了4.29%的节能率,证明了空挡滑行在电动重型货车节能控制中的潜力。搭建车云分层平台对系统架构与节能效果进行了综合验证,累计200 km的有效测试数据显示:相比定速巡航,节能效果最大可达8%;相比人工驾驶,节能率为1.62%-3.40%。以上研究表明,云控预测性节能巡航系统具有显著的节能潜力,可综合提高车辆及驾驶员的节能行驶能力,具有重要的产业化应用价值。 展开更多
关键词 预测性节能巡航 云控分层架构 动态规划算法 空挡滑行 动力系统与车速协同规划
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基于两阶段混合迭代贪婪算法的分布式异构非置换流水车间调度 被引量:1
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作者 熊福力 陈思远 +1 位作者 熊宁馨 师江波 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第8期2870-2883,共14页
针对分布式异构非置换流水车间调度问题,建立以最小化总拖期惩罚费用为目标的混合整数线性规划模型。鉴于问题的复杂性,在深入分析置换与非置换解关系的基础上,提出了一种两阶段混合迭代贪婪算法。该算法采用了置换解搜索阶段和非置换... 针对分布式异构非置换流水车间调度问题,建立以最小化总拖期惩罚费用为目标的混合整数线性规划模型。鉴于问题的复杂性,在深入分析置换与非置换解关系的基础上,提出了一种两阶段混合迭代贪婪算法。该算法采用了置换解搜索阶段和非置换解搜索阶段的两阶段递阶搜索策略。在第一阶段中,首先采用改进NEH启发式生成高质量初始解;随后,提出一种扰动策略以避免算法陷入局部最优;最后,为提高求解质量,提出两种不同结构的自适应局部搜索策略,进而生成一个高质量置换解。第二阶段则通过改变某些机器上的工件排序来改进第一阶段产生的置换解。在第二阶段中,首先运用贪婪插入策略进行扰动;然后,交替运用两种不同工件交换顺序的相邻交换局部搜索策略对新解进行改进。扰动过程和局部搜索过程迭代进行,以加强对解空间的探索。最后,通过不同规模的数据实验和与对比算法的比较分析,验证了所提算法的高效性。 展开更多
关键词 分布式异构非置换流水车间调度 混合整数线性规划 两阶段递阶策略 混合迭代贪婪算法
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改进动态规划算法求解同尺寸物品的装箱问题 被引量:1
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作者 陈燕 刘秋鹏 胡小春 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第9期125-129,135,共6页
装箱问题是在一个容量有限的箱内尽可能多的装入各类物品。文中研究同尺寸的物品装箱问题,在一个集装箱中装入大小规格一致的小箱,使集装箱的空间利用率最大,即装入的小箱数量最多。采用分层装载思想和同质条带的布局方式设计装箱方案,... 装箱问题是在一个容量有限的箱内尽可能多的装入各类物品。文中研究同尺寸的物品装箱问题,在一个集装箱中装入大小规格一致的小箱,使集装箱的空间利用率最大,即装入的小箱数量最多。采用分层装载思想和同质条带的布局方式设计装箱方案,利用改进的动态规划算法求解层装的布局问题,使用背包算法求解同质条带内的小箱布局问题。与已有文献算法相比,文中算法的运行速度更快,得到的装箱方案更便捷,利于装箱操作,而且在一定程序上提高了装箱率。使用国际标准尺寸的集装箱和随机尺寸的物品小箱进行实验,结果表明文中算法比传统的动态规划算法有更好的求解效果,可适用于实际的集装箱物品装载。 展开更多
关键词 三维集装箱 动态规划 同尺寸物体装载 装箱问题 分层装载 背包问题
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含电动汽车的主动配电网多目标分层优化调度 被引量:10
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作者 杨晓辉 王晓鹏 邓叶恒 《电力工程技术》 北大核心 2024年第4期156-165,共10页
为了协调电动汽车车主和主动配电网2个不同主体之间的利益关系,针对电动汽车接入后主动配电网的优化调度问题,文中提出一种考虑电动汽车充电综合满意度和主动配电网运行效益的多目标分层优化方法。上层模型注重最大化电动汽车车主的充... 为了协调电动汽车车主和主动配电网2个不同主体之间的利益关系,针对电动汽车接入后主动配电网的优化调度问题,文中提出一种考虑电动汽车充电综合满意度和主动配电网运行效益的多目标分层优化方法。上层模型注重最大化电动汽车车主的充电利益,采用归一化法向约束法求解电动汽车的最优充放电计划,并将其输入下层优化模型。下层模型旨在最大化主动配电网的运行效益,根据电动汽车的充放电计划调整可控分布式电源的输出功率,采用二阶锥松弛转换法和带权极小模理想点法求解该非线性多目标问题。仿真结果表明,所提含电动汽车的主动配电网多目标分层优化方法能够在促使电动汽车充电综合满意度超过0.9的同时,减少有功网损约94.12%、运行成本约30.90%,实现电动汽车车主和主动配电网的双赢。 展开更多
关键词 电动汽车 主动配电网 分层优化 多目标优化 归一化法向约束法 带权极小模理想点法 二阶锥松弛转化法
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基于HTN的巡视器动态规划方法
10
作者 师明 高宇辉 张弓 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期631-639,共9页
为提升深空探测任务中巡视器动态规划处理效率,从航天工程实践经验出发,结合分层任务网络(hierarchical task network,HTN)理论研究成果,提出巡视器领域知识建模方法以及动态规划流程。针对经典动作规划系统不能处理时态约束关系的问题... 为提升深空探测任务中巡视器动态规划处理效率,从航天工程实践经验出发,结合分层任务网络(hierarchical task network,HTN)理论研究成果,提出巡视器领域知识建模方法以及动态规划流程。针对经典动作规划系统不能处理时态约束关系的问题,在建模中引入受限状态事件的表示方法。针对动态规划中的时态约束关系,拓展Allen区间代数的定义,提出事件、全局时间点和虚拟事件的时序逻辑判断方法。针对动态规划中存在的状态空间一致性问题,提出虚拟指令继承原有状态空间的方法。研究结果完善了HTN在航天领域的知识建模方法,解决了经典动作规划缺少时间信息约束的缺陷。所提出的虚拟事件、虚拟指令解决动态规划状态判定方法,可有效提高深空探测任务中巡视器遥操作的工作效能和地面中心进行事件处理的灵活性。 展开更多
关键词 分层任务网络 动态规划 虚拟指令 遥操作
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基于近似动态规划的多级火箭全程任务决策 被引量:1
11
作者 李超兵 包为民 +2 位作者 李忠奎 禹春梅 程晓明 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1251-1260,共10页
针对火箭发生推力下降故障下的任务决策问题,提出了一种基于近似动态规划的多级火箭全程任务决策方法。首先,通过设置初始状态集合、决策选项、奖励函数、Q函数迭代方法等,建立了火箭任务决策分层强化学习模型,得到对火箭后续飞行进行... 针对火箭发生推力下降故障下的任务决策问题,提出了一种基于近似动态规划的多级火箭全程任务决策方法。首先,通过设置初始状态集合、决策选项、奖励函数、Q函数迭代方法等,建立了火箭任务决策分层强化学习模型,得到对火箭后续飞行进行评价的“评价网络”;然后利用基于凸优化的在线能力评估和轨迹规划方法,得到近似动态规划原理中的“决策生成”模块;最后,通过两者结合完成对火箭故障下后续飞行中连续轨迹和各级飞行段离散轨道根数等的决策。仿真结果表明该方法能够在非致命推力下降故障下实现火箭全程飞行任务决策并给出飞行轨迹。 展开更多
关键词 运载火箭 推力故障 任务决策 近似动态规划 分层强化学习
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产品族架构设计与供应链延迟决策的主从交互优化 被引量:1
12
作者 吴军 张雷 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3719-3729,共11页
鉴于延迟策略的研究较少关注到产品族架构设计与整条供应链延迟决策之间存在的内在交互影响,提出对产品族架构设计与供应链延迟决策的一种主从交互优化方法。通过构建在其之间的主从交互决策机制,建立了一个以产品族架构设计为主、供应... 鉴于延迟策略的研究较少关注到产品族架构设计与整条供应链延迟决策之间存在的内在交互影响,提出对产品族架构设计与供应链延迟决策的一种主从交互优化方法。通过构建在其之间的主从交互决策机制,建立了一个以产品族架构设计为主、供应链延迟决策为从的非线性双层规划模型。模型上层是开发商设计产品族架构和决策其中的延迟产品模块类型,从而最大化单位成本的顾客效用;下层的决策主体包括多个供应商、多个制造商、多个延迟承包商及多个分销商,它们分别通过优化产品族的延迟制造过程来最小化各自的运营成本。针对模型求解的复杂性,设计了一种嵌套遗传算法进行求解。以智能冰箱产品族延迟生产案例验证所提优化模型和求解算法的可行性,并通过对多项式分对数选择规则中的参数θ进行灵敏度分析实验得出了一些管理启示。 展开更多
关键词 产品族架构 供应链延迟 主从交互优化 非线性双层规划模型 嵌套遗传算法
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动态能源与地理信息融合的光储充电站电动汽车充电路径引导 被引量:7
13
作者 杨有为 徐春梅 +1 位作者 彭道刚 邢蕾 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期72-80,共9页
电动汽车(EV)的出行、充电行为在对交通系统运行规律造成影响的同时,也使得能源网络负荷的时空分布发生改变。为此,考虑光储充一体化系统的特点,结合大规模EV、区域路网、配电网以及光储充电站的动态信息,构建了精细化的车-站-路-网动... 电动汽车(EV)的出行、充电行为在对交通系统运行规律造成影响的同时,也使得能源网络负荷的时空分布发生改变。为此,考虑光储充一体化系统的特点,结合大规模EV、区域路网、配电网以及光储充电站的动态信息,构建了精细化的车-站-路-网动态融合模型;在此基础上,分别从用户、交通路网、电网3个角度构建包含行程时间、交通拥堵情况、电网稳定性的多目标优化函数。针对当前模型的高复杂度,运用分层规划和双向搜索思路对LPA*路径规划算法进行改进,从而实现动态环境下的充电路径引导。以某市一区域路网为例进行仿真,结果表明:与现有的策略相比,所提充电路径引导策略能很好地解决因EV充电带来的局部道路拥挤、区域光储能源消纳不均衡等问题。 展开更多
关键词 电动汽车 光储充电站 地理信息系统 能源网络 充电路径引导 分层规划
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一种基于层次切片谱的软件错误定位技术 被引量:18
14
作者 文万志 李必信 +1 位作者 孙小兵 刘翠翠 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期977-992,共16页
传统的软件错误定位技术通常利用测试覆盖信息计算程序语句发生错误的可疑度进行软件错误定位,但是这种定位技术没有充分考虑程序本身固有的依赖信息,缺乏语句筛选,从而使错误定位的精度受限.提出了一种基于层次切片谱的错误定位技术,... 传统的软件错误定位技术通常利用测试覆盖信息计算程序语句发生错误的可疑度进行软件错误定位,但是这种定位技术没有充分考虑程序本身固有的依赖信息,缺乏语句筛选,从而使错误定位的精度受限.提出了一种基于层次切片谱的错误定位技术,以提高面向对象程序中的错误定位效率.这种技术首先分析程序不同粒度层次元素(包、类、方法以及语句)之间的依赖信息,对可能发生错误的元素进行筛选,缩小错误查找范围;在此基础上,建立了层次切片谱模型,并定义了一种可疑度度量方法;最后根据该可疑度结果从大到小的顺序进行错误定位.通过实验验证了基于层次切片谱的错误定位技术的有效性,且比基于程序谱的Tarantula技术、Union技术、Intersection技术效率更高. 展开更多
关键词 层次切片模型 层次切片谱 可疑度 错误定位 程序谱
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能级进阶的护士分层管理效果评价研究 被引量:27
15
作者 李星梅 田萍 郭建新 《中国医院管理》 北大核心 2015年第3期56-58,共3页
目的探讨能级进阶的护士分层管理效果。方法将研究对象按能级进阶分层管理实施与否分为实施前组和实施后组,护士分别为251人和283人。比较两组护士实践能力及职业态度。结果护士实践能力、护士职业态度及其各维度评分实施后组高于实施前... 目的探讨能级进阶的护士分层管理效果。方法将研究对象按能级进阶分层管理实施与否分为实施前组和实施后组,护士分别为251人和283人。比较两组护士实践能力及职业态度。结果护士实践能力、护士职业态度及其各维度评分实施后组高于实施前组(P<0.05)。结论实施能级进阶护士分层管理可提高护理质量,有利于护士形成正向的职业态度,有助于培养护理人才。 展开更多
关键词 能级进阶 护士 分层管理
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层次化网络策略管理关键技术的研究与实现 被引量:5
16
作者 李庆海 张德运 +1 位作者 孙朝晖 张勇 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1216-1219,共4页
提出了层次化的网络策略管理模型,其特点是引入了多级策略决策点(PDP),在策略执行点(PEP)中引入本地PDP和缓存,PDP中也引入缓存,扩展了IETF策略管理框架.实现了将高层策略规范转换为各种运行期描述的策略编译器及其后端.将策略作为运行... 提出了层次化的网络策略管理模型,其特点是引入了多级策略决策点(PDP),在策略执行点(PEP)中引入本地PDP和缓存,PDP中也引入缓存,扩展了IETF策略管理框架.实现了将高层策略规范转换为各种运行期描述的策略编译器及其后端.将策略作为运行期对象实现,可以在域服务中方便地访问策略对象并将其自动分发到执行组件,减轻了PDP的负担,提高了被管设备的智能和网络管理的自动化程度,提高了系统的可扩展性和健壮性. 展开更多
关键词 策略管理 策略决策点 策略执行点 编译器
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基于SMP机群的层次化并行编程技术的研究 被引量:9
17
作者 祝永志 张丹丹 +1 位作者 曹宝香 禹继国 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期2206-2210,共5页
针对多核SMP机群的体系结构特点,讨论了MPI+OpenMP混合并行程序设计技术.提出了一种多层次化混合设计新方法.设计了N-body问题的多层次化并行算法,并在曙光5000A机群上与传统的混合算法作了性能方面的比较.结果表明,该层次化混合并行算... 针对多核SMP机群的体系结构特点,讨论了MPI+OpenMP混合并行程序设计技术.提出了一种多层次化混合设计新方法.设计了N-body问题的多层次化并行算法,并在曙光5000A机群上与传统的混合算法作了性能方面的比较.结果表明,该层次化混合并行算法具有更好的扩展性和加速比. 展开更多
关键词 SMP机群 层次化 混合编程 性能分析
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一种基于功能需求层次凝聚的程序聚类方法 被引量:12
18
作者 赵伟 张路 +1 位作者 梅宏 孙家骕 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期1661-1668,共8页
对大型复杂系统进行聚类分析能够改善软件维护的效率和效果,同时也是获取可复用构件的基础.提出一种基于需求层次凝聚的程序聚类方法来解决这个问题.该方法利用存在于需求描述中的语义信息获取问题域的高层逻辑,结合对源代码的动态分析... 对大型复杂系统进行聚类分析能够改善软件维护的效率和效果,同时也是获取可复用构件的基础.提出一种基于需求层次凝聚的程序聚类方法来解决这个问题.该方法利用存在于需求描述中的语义信息获取问题域的高层逻辑,结合对源代码的动态分析,最终获取对源代码的分解划分.使用该方法获取的划分结果具有到问题域的映射;并且由于采用了动态的分析策略,该方法具有灵活的划分粒度. 展开更多
关键词 程序聚类 构件提取 构架提取 层次凝聚的聚类 功能需求层次凝聚
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基于路径空间层次划分的区域匹配算法 被引量:12
19
作者 史扬 凌云翔 +1 位作者 金士尧 胡华平 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期758-767,共10页
随着仿真应用在广度及深度上的发展 ,基于因特网的分布交互仿真成为未来的发展方向 .其面临的主要挑战之一是系统可扩缩性问题 .采用高效的数据过滤机制是解决问题的有效手段 .首先讨论了分布交互仿真存在的可扩缩性问题 ,介绍了 HL A(h... 随着仿真应用在广度及深度上的发展 ,基于因特网的分布交互仿真成为未来的发展方向 .其面临的主要挑战之一是系统可扩缩性问题 .采用高效的数据过滤机制是解决问题的有效手段 .首先讨论了分布交互仿真存在的可扩缩性问题 ,介绍了 HL A(high levely architecture)框架下数据过滤机制的原理、实现及存在的问题 .针对大规模系统过滤匹配计算量大的问题 ,提出了一种基于路径空间层次划分方法 .该方法利用空间位置关系知识进行启发式搜索 ,从而排除大量不相关区域的匹配计算 。 展开更多
关键词 分布交互仿真 数据过滤 路径空间层次划分 区域匹配算法 INTERNET
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含有限缓冲区的多生产线协调生产计划的研究 被引量:7
20
作者 蒋珉 王廷平 严洪森 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期632-637,共6页
研究了一类带有限缓冲区的多生产线协调生产计划的模型问题 .通过对制造企业生产现场进行的调研 ,建立了上下游生产线成品关联结构 ,给出了成本最低的生产计划模型 .该模型是非线性的且目标函数的梯度是分段常数 ,不能采用常规的非线性... 研究了一类带有限缓冲区的多生产线协调生产计划的模型问题 .通过对制造企业生产现场进行的调研 ,建立了上下游生产线成品关联结构 ,给出了成本最低的生产计划模型 .该模型是非线性的且目标函数的梯度是分段常数 ,不能采用常规的非线性规划算法进行求解 .考虑到该模型只有目标函数是非线性的 ,而约束是线性的 ,文中将非线性目标函数通过增加约束化为线性目标函数 ,从而把一个本来比较难以解决的非线性规划问题转化为线性规划问题 ,给实际应用带来了便利 .仿真实例说明了依据该结构所建模型及算法的有效性 . 展开更多
关键词 递阶 生产计划 缓冲区 同步 关联结构
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