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Support vector machine based nonlinear model multi-step-ahead optimizing predictive control 被引量:9
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作者 钟伟民 皮道映 孙优贤 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2005年第5期591-595,共5页
A support vector machine with guadratic polynomial kernel function based nonlinear model multi-step-ahead optimizing predictive controller was presented. A support vector machine based predictive model was established... A support vector machine with guadratic polynomial kernel function based nonlinear model multi-step-ahead optimizing predictive controller was presented. A support vector machine based predictive model was established by black-box identification. And a quadratic objective function with receding horizon was selected to obtain the controller output. By solving a nonlinear optimization problem with equality constraint of model output and boundary constraint of controller output using Nelder-Mead simplex direct search method, a sub-optimal control law was achieved in feature space. The effect of the controller was demonstrated on a recognized benchmark problem and a continuous-stirred tank reactor. The simulation results show that the multi-step-ahead predictive controller can be well applied to nonlinear system, with better performance in following reference trajectory and disturbance-rejection. 展开更多
关键词 nonlinear model predictive control support vector machine nonlinear system identification kernel function nonlinear optimization
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Robustly stable model predictive control based on parallel support vector machines with linear kernel 被引量:4
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作者 包哲静 钟伟民 +1 位作者 皮道映 孙优贤 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2007年第5期701-707,共7页
Robustly stable multi-step-ahead model predictive control (MPC) based on parallel support vector machines (SVMs) with linear kernel was proposed. First, an analytical solution of optimal control laws of parallel SVMs ... Robustly stable multi-step-ahead model predictive control (MPC) based on parallel support vector machines (SVMs) with linear kernel was proposed. First, an analytical solution of optimal control laws of parallel SVMs based MPC was derived, and then the necessary and sufficient stability condition for MPC closed loop was given according to SVM model, and finally a method of judging the discrepancy between SVM model and the actual plant was presented, and consequently the constraint sets, which can guarantee that the stability condition is still robust for model/plant mismatch within some given bounds, were obtained by applying small-gain theorem. Simulation experiments show the proposed stability condition and robust constraint sets can provide a convenient way of adjusting controller parameters to ensure a closed-loop with larger stable margin. 展开更多
关键词 parallel support vector machines model predictive control stability ROBUSTNESS
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Support Vector Machine-Based Nonlinear System Modeling and Control 被引量:1
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作者 张浩然 韩正之 +1 位作者 冯瑞 于志强 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2003年第3期53-58,共6页
This paper provides an introduction to a support vector machine, a new kernel-based technique introduced in statistical learning theory and structural risk minimization, then presents a modeling-control framework base... This paper provides an introduction to a support vector machine, a new kernel-based technique introduced in statistical learning theory and structural risk minimization, then presents a modeling-control framework based on SVM. At last a numerical experiment is taken to demonstrate the proposed approach's correctness and effectiveness. 展开更多
关键词 support vector machine Statistical learning theory Nonlinear systems modeling and control.
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Bearing mechanism of roof and rib support structure in automatically formed roadway and its support design method 被引量:2
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作者 JIANG Bei WANG Ming-zi +4 位作者 WANG Qi XIN Zhong-xin XING Xue-yang DENG Yu-song YAO Liang-di 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第7期2467-2487,共21页
Non-pillar mining technology with automatically formed roadway is a new mining method without coal pillar reservation and roadway excavation.The stability control of automatically formed roadway is the key to the succ... Non-pillar mining technology with automatically formed roadway is a new mining method without coal pillar reservation and roadway excavation.The stability control of automatically formed roadway is the key to the successful application of the new method.In order to realize the stability control of the roadway surrounding rock,the mechanical model of the roof and rib support structure is established,and the influence mechanism of the automatically formed roadway parameters on the compound force is revealed.On this basis,the roof and rib support structure technology of confined lightweight concrete is proposed,and its mechanical tests under different eccentricity are carried out.The results show that the bearing capacity of confined lightweight concrete specimens is basically the same as that of ordinary confined concrete specimens.The bearing capacity of confined lightweight concrete specimens under different eccentricities is 1.95 times higher than those of U-shaped steel specimens.By comparing the test results with the theoretical calculated results of the confined concrete,the calculation method of the bearing capacity for the confined lightweight concrete structure is selected.The design method of confined lightweight concrete support structure is established,and is successfully applied in the extra-large mine,Ningtiaota Coal Mine,China. 展开更多
关键词 automatically roadway with non-pillar confined lightweight concrete roof and rib support mechanical model bearing behaviour
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Artificial Intelligence Based Meteorological Parameter Forecasting for Optimizing Response of Nuclear Emergency Decision Support System
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作者 BILAL Ahmed Khan HASEEB ur Rehman +5 位作者 QAISAR Nadeem MUHAMMAD Ahmad Naveed Qureshi JAWARIA Ahad MUHAMMAD Naveed Akhtar AMJAD Farooq MASROOR Ahmad 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期2068-2076,共9页
This paper presents a novel artificial intelligence (AI) based approach to predict crucial meteorological parameters such as temperature,pressure,and wind speed,typically calculated from computationally intensive weat... This paper presents a novel artificial intelligence (AI) based approach to predict crucial meteorological parameters such as temperature,pressure,and wind speed,typically calculated from computationally intensive weather research and forecasting (WRF) model.Accurate meteorological data is indispensable for simulating the release of radioactive effluents,especially in dispersion modeling for nuclear emergency decision support systems.Simulation of meteorological conditions during nuclear emergencies using the conventional WRF model is very complex and time-consuming.Therefore,a new artificial neural network (ANN) based technique was proposed as a viable alternative for meteorological prediction.A multi-input multi-output neural network was trained using historical site-specific meteorological data to forecast the meteorological parameters.Comprehensive evaluation of this technique was conducted to test its performance in forecasting various parameters including atmospheric pressure,temperature,and wind speed components in both East-West and North-South directions.The performance of developed network was evaluated on an unknown dataset,and acquired results are within the acceptable range for all meteorological parameters.Results show that ANNs possess the capability to forecast meteorological parameters,such as temperature and pressure,at multiple spatial locations within a grid with high accuracy,utilizing input data from a single station.However,accuracy is slightly compromised when predicting wind speed components.Root mean square error (RMSE) was utilized to report the accuracy of predicted results,with values of 1.453℃for temperature,77 Pa for predicted pressure,1.058 m/s for the wind speed of U-component and 0.959 m/s for the wind speed of V-component.In conclusion,this approach offers a precise,efficient,and wellinformed method for administrative decision-making during nuclear emergencies. 展开更多
关键词 prediction of meteorological parameters weather research and forecasting model artificial neural networks nuclear emergency support system
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Integrating Knowledge-Based Simulation with Aspiration-Directed Model-based Decision Support System
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作者 Feng Shan & Li D. Xu(Department of Automatic Control Engineering,Huazhong University of Science and Technology Wuhan, Hubei 430074, China)(Department of Management Science and Information systems Wright State University, Dayton, OH 45435, USA) 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 1996年第2期25-33,共9页
This paper reports an aspiration-directed, model-based decision support system (AMDSS) integrated with a knowledge-based simulation system. The system is designed to study China's mid-range economic development st... This paper reports an aspiration-directed, model-based decision support system (AMDSS) integrated with a knowledge-based simulation system. The system is designed to study China's mid-range economic development strategy. The capacity of the system is enhanced by the knowledge-based component which provides a knowledge-based simulation environment for model management. Currently the system has passed the stage of prototype and achieves its implementation capacity. The paper first presents the mathematical aspects of decision making including aspiration-directed decision making, then discusses the architecture of the system. The purpose of the paper is to provide insights into how such an integrated system could provide decision support for complex decision analysis. 展开更多
关键词 Knowledge-based simulation model-based reasoning Decision support system
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土地制度综合配套改革对城乡收入差距的影响 被引量:3
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作者 丰雷 李聪 《中国土地科学》 北大核心 2025年第1期50-59,共10页
研究目的:考察土地制度综合配套改革对缩小城乡收入差距的政策效果,为实现更加公平合理的土地收益分配提出政策建议。研究方法:理论建模、固定效应模型。研究结果:(1)土地制度综合配套改革对缩小城乡收入差距具有显著影响,土地制度综合... 研究目的:考察土地制度综合配套改革对缩小城乡收入差距的政策效果,为实现更加公平合理的土地收益分配提出政策建议。研究方法:理论建模、固定效应模型。研究结果:(1)土地制度综合配套改革对缩小城乡收入差距具有显著影响,土地制度综合改革的政策配套度越高,越有利于城乡收入差距的缩小。(2)土地制度综合配套改革主要包括政策主体配套以及政策工具配套两种形式,这两种形式的配套度提高,都能显著缩小城乡收入差距。(3)土地制度综合配套改革的政策效应具有区域异质性,对东、中部地区城乡收入差距的缩小效应比西部地区更大。研究结论:进一步完善政策主体配套以及政策工具配套,整合土地、劳动力、社保以及资金等要素配套,有助于促进土地增值收益的全民共享,缩小城乡收入分配差距。 展开更多
关键词 土地制度综合配套改革 政策主体配套 政策工具配套 城乡收入差距 固定效应模型
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子女社会经济地位对老年父母心理健康的影响——“面子”效应还是“里子”效应 被引量:2
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作者 陈佳鞠 赵若彤 李龙 《人口学刊》 北大核心 2025年第3期65-80,共16页
老年人是精神较脆弱的群体,抑郁是老年人常见的心理健康问题之一。社会经济地位作为一种代际资源可以产生跨代影响,既有研究已经发现子女的社会经济地位对老年父母的心理健康有积极的影响,但对子女的社会经济地位通过什么机制影响老年... 老年人是精神较脆弱的群体,抑郁是老年人常见的心理健康问题之一。社会经济地位作为一种代际资源可以产生跨代影响,既有研究已经发现子女的社会经济地位对老年父母的心理健康有积极的影响,但对子女的社会经济地位通过什么机制影响老年父母的抑郁症状这一问题的认识仍不够清晰。本文基于2020年中国老年社会追踪调查(CLASS)数据,利用结构方程模型探讨子女社会经济地位对老年父母抑郁症状的影响机制,重点关注子女经济支持和老年父母朋友交际的中介作用,并从子女社会经济地位蕴含的物质性资源(“里子”效应)和符号性资源(“面子”效应)视角进行了城乡分组分析,旨在厘清和比较两种影响机制。研究发现:子女较高的社会经济地位通过更多的经济支持以及扩大老年父母的朋友交际网络抑制老年父母的抑郁症状,子女经济支持的中介作用大于老年父母朋友交际的中介作用,老年父母从子女较高社会经济地位蕴含的物质性资源和符号性资源中分别收获了“里子”和“面子”,同时,物质性资源还可以通过符号性资源对老年父母的生活福祉、心理健康产生影响,即存在“面子”效应和“里子”效应,“里子”效应大于“面子”效应,且“里子”效应可以通过“面子”效应发挥作用。城乡分组分析的结果表明:在农村老年人中,子女较高的社会经济地位通过扩大老年父母的朋友交际网络抑制老年父母的抑郁症状,子女经济支持也要通过影响老年父母的朋友交际发挥作用,即中国农村社会依然存在重“面子”的现象,“里子”效应需要通过“面子”效应来发挥作用;在城镇老年人中,子女较高的社会经济地位通过更多的经济支持抑制老年父母的抑郁症状,而老年父母朋友交际的中介作用不显著,即在中国城镇老年人中,“面子”效应不明显,而纯粹的“里子”效应更明显,城镇老年人更关注物质生活的质量。本文建议应通过多渠道为老年人提供改善心理健康状况的资源,推进青年群体的教育和就业支持体系建设,完善社会保障体系以及加强新时代文明建设。 展开更多
关键词 社会经济地位 抑郁症状 结构方程模型 代际支持 城乡差异
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考虑中间主应力和支护力的巷道围岩黏-弹塑性解 被引量:1
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作者 经来旺 冯瑜腾 +3 位作者 郑霖 谢金鑫 黄旭 经纬 《中国矿业》 北大核心 2025年第1期146-153,共8页
岩石流变特性对巷道围岩的变形具有重要影响,往往会导致围岩发生大变形甚至失稳。为了全面地分析圆形巷道围岩的变形特性,采用流变模型的串联理论,将Burgers模型与统一强度准则下的摩擦片进行组合,得到了一种考虑围岩塑性的黏-弹塑性围... 岩石流变特性对巷道围岩的变形具有重要影响,往往会导致围岩发生大变形甚至失稳。为了全面地分析圆形巷道围岩的变形特性,采用流变模型的串联理论,将Burgers模型与统一强度准则下的摩擦片进行组合,得到了一种考虑围岩塑性的黏-弹塑性围岩本构模型。在对围岩进行弹塑性分析时,考虑了中间主应力系数和支护力的影响,并利用非关联流动法则,得到了巷道围岩塑性区半径和位移解析式。结合算例分析了中间主应力和支护力对巷道围岩塑性区半径及其应力场和位移场的影响,以及位移随时间的变化规律。研究结果表明:巷道围岩先后经历减速蠕变和稳速蠕变两个阶段。在减速阶段,围岩的位移增速较大,前期支护压力大。而在稳速阶段,围岩位移增速虽略有减小,但依然需要支护保持稳定;通过增大中间主应力和支护力,可以减小塑性区半径和围岩位移,提高巷道围岩的稳定性。此外,随着时间的增加,围岩变形逐渐增大,而通过增大支护力,可有效抑制围岩发生变形的速度,在一定程度上缓解了围岩变形。 展开更多
关键词 岩石流变特性 黏-弹塑性模型 蠕变 统一强度准则 BURGERS模型 支护力
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基于扩展D-P的粮食筒仓地震作用下动态侧压力影响参数研究 被引量:1
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作者 许启铿 张振乾 +2 位作者 刘强 王丽坤 李亮 《振动与冲击》 北大核心 2025年第6期213-222,共10页
地震作用下,筒仓结构与粮食颗粒的动力相互作用引起的动态超压是筒仓结构安全的重要问题。为此,基于扩展的D-P(Drucker-Prager)模型的颗粒本构,建立了柱承式筒仓-粮食颗粒有限元模型,并结合开展的振动台试验对动态侧压力进行对比分析和... 地震作用下,筒仓结构与粮食颗粒的动力相互作用引起的动态超压是筒仓结构安全的重要问题。为此,基于扩展的D-P(Drucker-Prager)模型的颗粒本构,建立了柱承式筒仓-粮食颗粒有限元模型,并结合开展的振动台试验对动态侧压力进行对比分析和验证,进一步构建实仓有限元模型,研究多种粮食参数对动态侧压力的影响规律,并进行了灰色关联分析。结果表明:基于扩展D-P模型的有限元模型能够反映筒仓粮食动态侧压力的变化趋势,验证了有限元模型的合理性;摩擦因数对动态侧压力的影响与所处高度相关;弹性模量对动态侧压力的关联度最大;研究揭示了地震作用下粮食参数对动态侧压力的影响机理及参数影响关联性,为筒仓-粮食颗粒动力问题数值模拟地参数选取提供了借鉴,也为筒仓结构抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 筒仓 有限元模型 粮食颗粒 DRUCKER-PRAGER模型 动态侧压力
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基于机器学习的30%TBP/煤油-硝酸体系中主要组分的分配比预测研究 被引量:1
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作者 于婷 张音音 +6 位作者 张睿志 金文蕾 罗应婷 朱升峰 何辉 叶国安 龚禾林 《原子能科学技术》 北大核心 2025年第1期14-23,共10页
为最优化后处理过程的实验条件、优化工艺、降低实验成本和时间,并提高后处理流程数学模拟的准确性,本文基于随机森林、支持向量回归和K近邻这3种经典的机器学习算法建立了30%TBP/煤油-硝酸体系中主要组分铀、钚、硝酸的分配比数学模型... 为最优化后处理过程的实验条件、优化工艺、降低实验成本和时间,并提高后处理流程数学模拟的准确性,本文基于随机森林、支持向量回归和K近邻这3种经典的机器学习算法建立了30%TBP/煤油-硝酸体系中主要组分铀、钚、硝酸的分配比数学模型,并基于不同数据集进行了超参数优化和模型训练。通过对模型进行验证和测试,发现采用随机森林算法建立的分配比模型准确度最高,其对铀预测的平均绝对相对误差达7.73%,较传统方法提高了约7%。与传统建模方法相比,机器学习方法建立模型的准确度更高。 展开更多
关键词 分配比数学模型 随机森林 支持向量回归 K近邻
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检察机关支持起诉的核心问题与逻辑思辨——以构建“支持诉讼”制度为导向的分析与优化 被引量:1
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作者 齐蕴博 《重庆大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第4期195-207,共13页
检察机关支持起诉,是指民事权益遭受损害的主体因畏惧或诉讼能力不足难以有效参与民事诉讼时,检察机关支持其提起民事诉讼,以维护其权益的机制。近年来,检察机关支持起诉在民事司法实践中不断探索推进,但是相关争议并未停止。主要争议... 检察机关支持起诉,是指民事权益遭受损害的主体因畏惧或诉讼能力不足难以有效参与民事诉讼时,检察机关支持其提起民事诉讼,以维护其权益的机制。近年来,检察机关支持起诉在民事司法实践中不断探索推进,但是相关争议并未停止。主要争议点在于检察机关支持起诉的必要性,支持案件范围与条件的明确性,参与法庭审理的正当性,与其他程序的衔接等问题上,这也是构建检察机关支持起诉制度的核心问题。当前学术界多从民事诉讼程序正义视角检视检察机关支持起诉制度,质疑检察机关支持起诉破坏诉讼等腰三角形结构,影响当事人处分原则,干扰司法中立等,认为检察机关支持起诉应当保持谦抑性,甚至取消。但是仅从这一个视角来评价检察机关支持起诉制度是不够的,还应当结合我国民事诉讼模式以及民事司法运行的现实情况来探讨。从检察机关支持起诉存在的必要性与正当性看,当前我国民事诉讼遵循了当事人主义诉讼模式,诉讼中的法院处于消极地位,由当事人承担诉讼中的调查、举证、证明、提出诉论请求等义务,这对于诉讼能力不足及惧于起诉的当事人来讲行使诉权非常困难。检察机关支持起诉能够实现诉讼中诉权实质平等,彰显司法权威与正义,维护民事法律秩序,是对消极司法模式的必要补充,具有重要的存在意义。从检察机关支持起诉的受案范围来看,当前立法规定较为模糊。公益诉讼案件支持起诉存在涉及范畴广、专业性强、不好把握以及学界质疑检察机关履职的问题,建议通过完善各部门法的规定解决公益诉讼启动的法律标准问题,通过人民参与性的法律评估机制解决检察机关支持公益诉讼封闭性带来的质疑的问题。在私益诉讼中,为解决支持起诉标准不清、检察机关定位模糊的问题,建议将诉讼能力较弱、不敢起诉、对本地方治理具有重要影响、通过案件筛查评估机制等作为检察机关支持起诉的标准,彰显检察机关支持起诉的精准性、权威性与引领性。检察机关支持起诉的参与方式上,学界忌惮检察机关的检察监督权,质疑检察机关参与庭审的正当性。但从法理与司法实践来看,支持起诉并没有破坏等腰三角形结构,检察机关参与庭审能够补充当事人诉讼能力的不足,给予当事人诉讼勇气,有助于查明事实,提升庭审效能,应当赋予检察机关有限的庭审参与权。从诉讼参与的阶段看,当事人诉讼不能或者不敢起诉的问题贯穿于诉讼全过程,应当根据当事人支持起诉事由消存的情况,由检察机关决定是否支持二审、再审、强制执行,以实现支持起诉的立法精神。另外,鉴于现有的支持起诉的概念受限于“起诉”,已经无法涵盖其内涵与价值,建议修改《民事诉讼法》中的“支持起诉原则”为“支持诉讼原则”,从逻辑上彻底解决相应制度构建的概念困扰。 展开更多
关键词 检察机关 支持起诉 当事人主义诉讼模式 支持诉讼 制度构建
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伺服钢支撑控制旁侧既有盾构隧道变形试验研究 被引量:1
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作者 王哲 吴鹏飞 +5 位作者 魏纲 冯韦皓 吴雪桦 李航 易子浩 胡恬华 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期795-806,共12页
为探明伺服钢支撑主动控制旁侧既有盾构隧道变形时基坑和隧道的整体受力变形规律和机理,解决工程中伺服钢支撑的不合理应用问题,开展室内缩尺模型试验,通过分析地连墙变形、隧道变形、隧道围压与内力、周围土压力等试验数据,以及伺服钢... 为探明伺服钢支撑主动控制旁侧既有盾构隧道变形时基坑和隧道的整体受力变形规律和机理,解决工程中伺服钢支撑的不合理应用问题,开展室内缩尺模型试验,通过分析地连墙变形、隧道变形、隧道围压与内力、周围土压力等试验数据,以及伺服钢支撑不同组合方式下的隧道变形控制效果,研究伺服钢支撑主动控制旁侧隧道变形的规律和机理。试验结果表明:伺服加载对隧道水平位移和拱顶沉降均有一定的控制效果,且对水平位移的控制效果更加显著,对隧道右拱腰围压与弯矩的影响最大,拱顶拱底次之,对左拱腰影响最小,对地表沉降未产生显著的控制效果。伺服加载在旁侧土体产生的附加应力,随着距离增大产生消散现象,在隧道右拱腰产生应力集中现象,伺服加载对地连墙变形、隧道围压和弯矩、隧道变形的影响同步产生且相互关联。伺服钢支撑设置位置越靠近隧道埋深处、设置层数越多对隧道变形控制效果越好,但设置位置不当时设置层数与隧道变形控制效果不成正比,甚至产生负向控制效果,工程中应重点考虑伺服钢支撑的设置位置,不可盲目增大设置层数,否则增加工程成本且可能产生工程风险。研究结果可为伺服钢支撑主动控制围护结构及旁侧隧道变形提供理论指导,利于其更加广泛而合理地应用。 展开更多
关键词 盾构隧道 深基坑 伺服钢支撑 地连墙变形 模型试验
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中青年脑卒中患者自我同情影响因素及作用机制研究 被引量:2
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作者 王俊伟 王洪岩 +3 位作者 马莎莎 杜洪澎 于佳佳 徐宁 《护理学杂志》 北大核心 2025年第6期91-96,共6页
目的 了解中青年脑卒中患者自我同情现状,分析其影响因素的作用路径和作用机制,为构建提高该群体自我同情的干预方案提供参考。方法 便利选取山东省2所三甲医院290例中青年脑卒中患者作为研究对象,使用一般资料调查表、自我同情量表、... 目的 了解中青年脑卒中患者自我同情现状,分析其影响因素的作用路径和作用机制,为构建提高该群体自我同情的干预方案提供参考。方法 便利选取山东省2所三甲医院290例中青年脑卒中患者作为研究对象,使用一般资料调查表、自我同情量表、社会支持评定量表、自我护理能力量表、疾病接受度量表进行调查。利用分层回归分析探讨自我护理能力、社会支持和疾病接受度对中青年脑卒中患者自我同情的影响,采用AMOS24.0软件构建结构方程模型。结果 中青年脑卒中患者自我同情得分为(82.60±20.88)分。控制人口学变量的影响后,社会支持、自我护理能力、疾病接受度可独立解释自我同情45.1%的变异。社会支持可直接影响自我同情(β=0.173),也可通过自我护理能力、疾病接受度间接影响自我同情(间接效应占总效应的72.97%)。结论 中青年脑卒中患者自我同情处于中等水平,应给予患者充分的社会支持,提高其自我护理能力及疾病接受度,以提高患者的自我同情水平。 展开更多
关键词 中青年 脑卒中 自我同情 社会支持 自我护理能力 疾病接受度 资源保护理论 结构方程模型
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基于SARIMA-SVM模型的季节性PM_(2.5)浓度预测 被引量:1
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作者 宋英华 徐亚安 张远进 《计算机工程》 北大核心 2025年第1期51-59,共9页
空气污染是城市环境治理的主要问题之一,而PM_(2.5)是影响空气质量的重要因素。针对传统时间序列预测模型对PM_(2.5)浓度预测缺少季节性因素分析,预测精度不够高的问题,提出一种基于机器学习的季节性差分自回归滑动平均-支持向量机(SARI... 空气污染是城市环境治理的主要问题之一,而PM_(2.5)是影响空气质量的重要因素。针对传统时间序列预测模型对PM_(2.5)浓度预测缺少季节性因素分析,预测精度不够高的问题,提出一种基于机器学习的季节性差分自回归滑动平均-支持向量机(SARIMA-SVM)融合模型。该融合模型为串联型融合模型,将数据拆分为线性部分与非线性部分。SARIMA模型在差分自回归滑动平均(ARIMA)模型的基础上增加了季节性因素提取参数,能有效分析PM_(2.5)浓度数据的季节性规律变化趋势,较好地预测数据未来的线性变化趋势。结合SVM模型对预测数据的残差序列进行优化,利用滑动步长预测法确定残差序列的最优预测步长,通过网格搜索确定最优模型参数,实现对PM_(2.5)浓度数据的长期预测,同时提高整体预测精度。通过对武汉市近5年的PM_(2.5)浓度监测数据进行分析,结果表明该融合模型的预测准确率相较于单一模型有很大提升,在相同的实验环境下比单一的ARIMA、Auto ARIMA、SARIMA模型分别提升了99%、99%、98%,稳定性也更好,为PM_(2.5)浓度预测研究提供了新的思路。 展开更多
关键词 季节性差分自回归滑动平均 支持向量机 融合模型 PM_(2.5)浓度 季节性预测
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面间煤柱掘支机器人集群数字孪生系统高效虚实同步方法 被引量:1
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作者 毛清华 司马俊雷 +5 位作者 马宏伟 王川伟 陈彦璋 郭文瑾 崔闻达 成佳帅 《煤田地质与勘探》 北大核心 2025年第5期228-238,共11页
【目的】针对面间煤柱掘支机器人集群虚拟模型数据量大、数据传输异常等导致虚实同步效果不佳问题,提出了一种基于三维模型轻量化与轨迹预测-修正模型的数字孪生掘支机器人集群高效虚实同步方法。【方法】定义了配合依赖顶点的概念,通... 【目的】针对面间煤柱掘支机器人集群虚拟模型数据量大、数据传输异常等导致虚实同步效果不佳问题,提出了一种基于三维模型轻量化与轨迹预测-修正模型的数字孪生掘支机器人集群高效虚实同步方法。【方法】定义了配合依赖顶点的概念,通过引入配合依赖顶点坍缩影响因子来改进二次误差度量算法,约束装配体三维模型轻量化过程使其保持各构件之间的配合关系,减小三维模型数据规模;建立了掘支机器人集群轨迹预测-修正模型,基于Self-Attention-LSTM轨迹预测算法预测孪生机器人集群的运动轨迹,结合二次插值法实时修正预测轨迹,保证虚拟模型与物理装备虚实同步的时空一致性。并构建了数字孪生掘支机器人集群高效虚实同步模拟验证平台。【结果和结论】引入配合依赖顶点坍缩影响因子约束轻量化过程,可有效抑制三维模型几何误差的增长,保持装配体配合面基本不变,可达到90%数据压缩率;1.5 s运动轨迹预测任务中,Self-Attention-LSTM轨迹预测算法误差最小,轨迹预测-修正方法可使驱动轨迹的MAD缩小74.28%,有效保障虚实同步一致性与平稳性;虚实同步延迟最大为55.28 ms,最大虚实同步位置绝对误差为1.93 mm、相对误差为1.07%,实现了掘支机器人集群高精度、低延迟虚实同步。提出的高效虚实同步方法为提升煤矿装备数字孪生系统运行效率提供了新思路。 展开更多
关键词 面间煤柱 数字孪生 掘支机器人集群 模型轻量化 二次误差度量 轨迹预测-修正
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下向进路胶结充填法采场分层道稳定性研究
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作者 武拴军 李宏业 龙卫国 《金属矿山》 北大核心 2025年第9期37-46,共10页
分层道作为下向进路回采过程中的关键通道,其结构参数合理性是保证采场作业安全和回采效率的关键因素。因此,为实现采场安全高效回采,需统一各工区分层道的结构参数,并对其进行优化。综合使用简支梁模型、Winkler模型和收敛变形现场监... 分层道作为下向进路回采过程中的关键通道,其结构参数合理性是保证采场作业安全和回采效率的关键因素。因此,为实现采场安全高效回采,需统一各工区分层道的结构参数,并对其进行优化。综合使用简支梁模型、Winkler模型和收敛变形现场监测试验方法,研究分层道宽度、充填体接顶高度对其稳定性的影响,确定分层道结构参数的最佳理论值,并结合现场试验验证理论分析结果的可靠性。结果表明:随着分层道顶板充填不接顶高度和宽度减小,顶板最大拉应力逐渐减小、综合安全系数逐渐增加,不接顶高度对分层道稳定性更为敏感;分层道顶板弯矩最大值出现在跨中,两帮矿岩可变形基础支承顶板处仍存在弯矩,随着帮内深度和不接顶高度增加逐渐降低;分层道监测面(宽度4.80~5.08 m)平均收敛速率最大值为0.072~0.174 mm/d,变形速率较小且逐渐趋于0.02 mm/d,分层道总体稳定;分层道宽度≤5 m时具有较好的稳定性,宽度为5.0~5.4 m时处于欠稳定状态,有必要采取有效支护措施维持其稳定性。实际生产中应严格控制分层道宽度并提升充填接顶质量以保障回采作业安全。 展开更多
关键词 胶结充填采矿法 简支梁模型 WINKLER 模型 收敛变形监测 稳定性
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可控刚度支承结构动力学特性实验研究
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作者 龚存忠 王贵龙 +2 位作者 国阳 徐科繁 张广辉 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第4期284-288,298,共6页
为研究支承结构的刚度特性及其对转子系统动力学性能的影响,设计并搭建了可控刚度支承结构试验台。针对某船用汽轮给水机组转子,利用有限元方法建立其模化转子模型,依次开展了模化转子临界转速及模态振型仿真、支承刚度敏感性仿真、不... 为研究支承结构的刚度特性及其对转子系统动力学性能的影响,设计并搭建了可控刚度支承结构试验台。针对某船用汽轮给水机组转子,利用有限元方法建立其模化转子模型,依次开展了模化转子临界转速及模态振型仿真、支承刚度敏感性仿真、不平衡响应试验等。研究结果表明:可控刚度支承结构有效调节了转子临界转速,减少了转子振动峰值;通过调整鼠笼和金属橡胶环的刚度范围,实现了对转子不平衡响应的显著减振效果,减振效果达到39.22%。该研究为舰船动力装置转子系统的减振优化设计提供了可靠的理论依据和工程参考。 展开更多
关键词 可控刚度支承结构 模化转子 刚度调节 临界转速 不平衡响应 减振效果
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面向心理健康检测的心理支持异质图模型
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作者 刘德喜 张子靖 +4 位作者 邹志峰 万齐智 刘喜平 廖国琼 朱廷劭 《计算机研究与发展》 北大核心 2025年第12期3013-3027,共15页
在线心理健康论坛已经成为心理健康服务的重要载体,从海量帖子中检测出有心理健康问题的帖子是心理干预的基础.充分利用求助者的社交关系有利于判断其心理健康状态,然而,现有模型大都依赖显式的社交关系,没有关注医患(支持者和求助者)... 在线心理健康论坛已经成为心理健康服务的重要载体,从海量帖子中检测出有心理健康问题的帖子是心理干预的基础.充分利用求助者的社交关系有利于判断其心理健康状态,然而,现有模型大都依赖显式的社交关系,没有关注医患(支持者和求助者)之间基于患者经历、症状成因、自我认知以及心理支持专长所形成的心理支持关系.以自杀意念为检测对象,提出帖子-用户交互心理支持异质图(post-user psychological support heterogeneous graph,PU-PSHG)来表示在线心理健康论坛中求助者和支持者发布的帖子语义和医患关系.基于PU-PSHG提出一种图增强的自杀意念检测(graph-enhanced suicide ideation detection,GSID)模型.首先,基于心理支持关系定义用户对用户、用户对帖子的2种元路径语义,构建包含用户和帖子的PU-PSHG,并采用DeepWalk算法从PU-PSHG中学习医患关系或社群关系.然后,通过关系表征学习心理支持关系的表示,基于异质关系融合帖子语义和医患关系.最后根据帖子的表示进行自杀意念强度分类.在CLPsych2017共享任务上的实验结果表明,GSID模型与现有的方法相比具有更好的性能.在Non-green F1,All F1,All Acc指标上相比于基准模型C-GraphSAGE提高7.8%,4.8%,1.4%.消融实验发现,去除PU-PSHG中帖子与帖子的回复关系、用户对帖子的心理支持关系、用户对用户的心理支持关系,Non-green F1分别下降3.04%,3.80%,6.17%. 展开更多
关键词 在线心理健康论坛 自杀意念检测 心理支持异质图 图注意力网络 GSID模型
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基于机器学习算法的湖南沅陵森林火灾风险预测
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作者 楚春晖 朱柯颖 +3 位作者 王光军 贺蔚成 覃思敏 莫梓 《中南林业科技大学学报》 北大核心 2025年第10期59-68,共10页
【目的】为准确评估森林火灾风险等级,助力森林巡护、优化应急资源布局、提升防火效能,以沅陵县为研究对象,基于地形、可燃物、气象和人类活动等因素数据,采用机器学习算法构建森林火灾发生预测模型,为森林火灾预防提供科学依据。【方... 【目的】为准确评估森林火灾风险等级,助力森林巡护、优化应急资源布局、提升防火效能,以沅陵县为研究对象,基于地形、可燃物、气象和人类活动等因素数据,采用机器学习算法构建森林火灾发生预测模型,为森林火灾预防提供科学依据。【方法】综合考虑地形、可燃物、气象和人为活动4类因素,在研究区内提取11个驱动因子,包括高程、坡度、坡向、归一化植被指数、植被类型、降水量、气温、风速、距道路的距离、距居民点的距离和距水系的距离,对影响森林火灾发生的驱动因子进行评估。基于MODIS火灾产品得出研究区域内的历史火点数据,通过机器学习算法构建森林火灾风险预测模型,并采用混淆矩阵评估指标及ROC曲线对模型的预测精度进行综合评价。【结果】距道路的距离和距居民点的距离这2个驱动因素占据的权重相对最大,其他驱动因素也影响着森林火灾的发生。3种模型的ROC曲线表明,随机森林模型具有较好的准确性,准确率达到78.15%,曲线下面积值为0.85,逻辑斯蒂回归预测模型准确度为74.81%,曲线下面积值为0.81;支持向量机预测模型准确度为70.74%,曲线下面积值为0.79。【结论】随机森林模型表现出比逻辑斯蒂回归模型和支持向量机模型更好的预测能力。森林火灾高、极高风险区域在研究区中占比26.62%。森林火灾风险等级图有助于有关部门采取相关预防措施,有效保障森林资源安全。 展开更多
关键词 机器学习 随机森林 支持向量机 火灾风险 预测模型 驱动因子
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