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前缘缝翼尾缘喷流对多段翼流场的影响研究 被引量:4
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作者 杨茵 陈迎春 李栋 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期220-228,共9页
为了研究前缘缝翼尾缘剪切层对多段翼气动性能的影响,通过在前缘缝翼尾缘添加喷流的方式来改变缝翼尾缘处的剪切层。选取不同的喷流流量和流速等参数,利用CFD手段研究了喷流对缝道的速度分布以及多段翼各个翼面气动力的影响。多段翼二... 为了研究前缘缝翼尾缘剪切层对多段翼气动性能的影响,通过在前缘缝翼尾缘添加喷流的方式来改变缝翼尾缘处的剪切层。选取不同的喷流流量和流速等参数,利用CFD手段研究了喷流对缝道的速度分布以及多段翼各个翼面气动力的影响。多段翼二维非定常流场由有限体积法求解的二维非定常雷诺平均Navier-Stokes方程得到。分析结果得到:前缘缝翼尾缘添加喷流后对多段翼各个翼面压力分布和最大升力系数均有较大影响,其中,主翼最大升力系数、总的最大升力系数、前缘缝翼和后缘襟翼升力系数随着喷流动量系数增加而增加。 展开更多
关键词 前缘缝翼 多段翼 喷流 最大升力系数 缝道
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可燃气体(或蒸气)最大试验安全间隙值的测定 被引量:4
2
作者 谭迎新 张景林 +1 位作者 马贵春 张小春 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期65-67,共3页
提出了测定可燃气体 (或蒸气 )最大试验安全间隙值的测试系统和测定方法 ,给出了几种可燃气体 (或蒸气 )与空气混合物混合爆炸的最大试验安全间隙数据。
关键词 可燃气体 安全间隙 隔爆 电气设备 可燃蒸气
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矿井瓦斯最大试验安全间隙值的测定 被引量:2
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作者 马贵春 张景林 +1 位作者 谭迎新 张小春 《火炸药学报》 CAS CSCD 2002年第4期14-15,共2页
给出了测定矿井瓦斯最大试验安全间隙值的测试和测试装置 ,并测出了矿井瓦斯的安全间隙值。利用所测数据制造的电气设备隔爆外壳能有效地防止瓦斯爆炸灾害的发生 ,对煤矿安全生产具有十分重要的现实意义。
关键词 矿井 最大试验安全间隙 隔爆 电气设备 瓦斯爆炸 煤矿安全
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可燃气体(或蒸汽)最大试验安全间隙测试装置研发 被引量:2
4
作者 喻健良 王培昕 闫兴清 《石油化工设备》 CAS 2014年第2期10-13,共4页
参照IEC79《Method of Test for Ascertainment of Maximum Experimental Safe Gap》以及GB 3836.11—2008《由隔爆外壳"d"保护的设备最大试验安全间隙测定方法》,并将标准中的手动间隙调整结构自动化,设计开发了一套自动化... 参照IEC79《Method of Test for Ascertainment of Maximum Experimental Safe Gap》以及GB 3836.11—2008《由隔爆外壳"d"保护的设备最大试验安全间隙测定方法》,并将标准中的手动间隙调整结构自动化,设计开发了一套自动化程度高的可燃气体(或蒸汽)的最大试验安全间隙测试装置。对不同浓度的C3H8气体最大试验安全间隙值进行了测定并与标准值进行了比较。结果表明,该装置具有较高精度。 展开更多
关键词 可燃气体 最大试验安全间隙 测试 隔爆外壳
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螺栓预紧力对舰用汽缸力学特性的影响研究 被引量:3
5
作者 史冬岩 张亮 +2 位作者 张成 高旭文 张桐鸣 《船舶》 2011年第4期33-37,共5页
针对螺栓预紧力对舰船设备力学特性影响研究较少的现象,以某舰用汽缸为例,研究螺栓预紧力对其力学特性的影响,对舰用汽缸在无螺栓预紧力和螺栓预紧力不同工况下进行对比,分析汽缸的变形和螺栓的强度。研究表明:为使舰用汽缸工作时发生... 针对螺栓预紧力对舰船设备力学特性影响研究较少的现象,以某舰用汽缸为例,研究螺栓预紧力对其力学特性的影响,对舰用汽缸在无螺栓预紧力和螺栓预紧力不同工况下进行对比,分析汽缸的变形和螺栓的强度。研究表明:为使舰用汽缸工作时发生较小相对位移,增强密封性能,在保证螺栓强度条件下应充分发挥螺栓预紧力作用,其预紧应力应控制在其材料屈服极限的45%~52%之间。 展开更多
关键词 舰用汽缸 螺栓预紧力 屈服极限 螺栓最大应力 最大缝隙 数值仿真
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青少年面部组织与微笑相关数据的测量分析 被引量:5
6
作者 郑元华 栗震亚 《口腔医学研究》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期116-119,共4页
目的:研究面部软硬组织与美的微笑的关系。方法:用数码相机拍摄60名个别正常牙合的青少年面部正面像各数张(男30名,女30名),由正畸医生和普通人用visual analog scale(VAS)评判美的微笑,用微笑网格软件测量微笑照片相关15项数据后经统... 目的:研究面部软硬组织与美的微笑的关系。方法:用数码相机拍摄60名个别正常牙合的青少年面部正面像各数张(男30名,女30名),由正畸医生和普通人用visual analog scale(VAS)评判美的微笑,用微笑网格软件测量微笑照片相关15项数据后经统计学处理。结果:1)经方差分析(F=7.415,P<0.05),显示正畸医生与普通人的微笑主观评分有统计学差异。2)经Pearson相关分析,正畸医生对美的微笑的主观评分高低与牙龈暴露量呈负相观(r=-0.275,P<0.05),与上切牙暴露量呈正相观(r=0.209,P<0.05),与上下唇间隙呈负相观(r=-0.40,P<0.05),普通人对美的微笑的主观评分高低与上切牙暴露量呈正相观(r=0.345,P<0.05)。3)正畸医生对美的微笑主观评分的影响因素由大到小依次为:牙龈暴露量,上切牙暴露量,上下唇间隙,普通人对美的微笑主观评分的影响因素仅为上切牙暴露量。结论:1)正畸医生与普通人对美的微笑的审美观不一致,正畸临床诊治患者过程中,双方需加强沟通。2)上切牙暴露量是影响正畸医生与普通人对美的微笑主观评分的主要因素,提示正畸医生在诊治患者过程中应注意上切牙位置。 展开更多
关键词 微笑 牙龈暴露量 上切牙暴露量 上下唇间隙
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隔爆型电气设备最大允许结构间隙值的确定 被引量:1
7
作者 谭迎新 张景林 +1 位作者 马贵春 张小春 《华北工学院学报》 EI 2001年第1期1-3,共3页
目的 为隔爆电气设备的制造提供理论依据 .方法 利用间隙隔爆原理 ,对可燃气体 (或蒸气 )的最大试验安全间隙值进行测定 .结果 得到了与 IEC79标准接近的测试数据 .结论 考虑一定安全裕度 ,隔爆型电气设备最大允许结构间隙值应小于... 目的 为隔爆电气设备的制造提供理论依据 .方法 利用间隙隔爆原理 ,对可燃气体 (或蒸气 )的最大试验安全间隙值进行测定 .结果 得到了与 IEC79标准接近的测试数据 .结论 考虑一定安全裕度 ,隔爆型电气设备最大允许结构间隙值应小于此最大试验安全间隙值 . 展开更多
关键词 隔爆型 电气设备 最大允许结构间隙 气体爆炸
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工艺装置中阻火器的选用 被引量:9
8
作者 章军 《天然气与石油》 2017年第4期54-57,62,共5页
阻火器是保证石油化工装置、天然气处理装置安全性的防火设备,作为管道和设备发生火灾后的最后一道安全屏障,阻火器发挥着极其重要的作用。为了保证其应有的阻燃阻爆效果,阻火器的正确选用具有重要的现实意义。首先分析了常用阻火器的特... 阻火器是保证石油化工装置、天然气处理装置安全性的防火设备,作为管道和设备发生火灾后的最后一道安全屏障,阻火器发挥着极其重要的作用。为了保证其应有的阻燃阻爆效果,阻火器的正确选用具有重要的现实意义。首先分析了常用阻火器的特性,从阻火器的阻火原理出发,同时结合国内外阻火器的相关标准,分析了各类阻火器选型的关键因素,提出了阻火器选用的方法。研究结果对阻火器在工程应用中的准确选型有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 阻火器 阻爆燃 阻爆轰 最大试验安全间隙(MESG)
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地震作用下相邻建筑结构的最大相对位移 被引量:3
9
作者 卢明奇 杨庆山 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期74-78,共5页
为确定合理的防震缝宽度,对地震作用下相邻结构的最大相对位移进行研究。定义最大相对位移系数,并选取对应于硬土、中硬土、软土场地条件下的实际地震动记录各100条,讨论相邻结构周期比、高度比、位移延性系数比以及场地条件对最大相对... 为确定合理的防震缝宽度,对地震作用下相邻结构的最大相对位移进行研究。定义最大相对位移系数,并选取对应于硬土、中硬土、软土场地条件下的实际地震动记录各100条,讨论相邻结构周期比、高度比、位移延性系数比以及场地条件对最大相对位移系数的影响作用。通过研究发现,最大相对位移系数受相邻结构的周期比、高度比、位移延性系数比的影响较为显著;不同场地条件下最大相对位移系数差别不大,可近似忽略场地条件对最大相对位移系数的影响作用。为便于工程应用,拟合了相邻结构最大相对位移系数计算公式,利用该计算公式,可求得地震作用下相邻结构的最大相对位移,并为抗震设计中确定相邻结构的防震缝宽度提供理论依据。 展开更多
关键词 最大相对位移 相邻结构 防震缝 周期比 碰撞
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实时道路条件的跟驰模型研究 被引量:1
10
作者 杨龙海 龚节坤 赵顺 《黑龙江交通科技》 2016年第1期127-129,共3页
为了研究实时道路条件对车辆跟驰行为的影响,应用车辆动力学结合车载GPS和传感器数据实时估算路面与轮胎间的附着系数,并应用附着系数对智能驾驶模型的最小期望跟驰间距进行修正,建立考虑实时道路条件的跟驰模型。对模型的分析表明:考... 为了研究实时道路条件对车辆跟驰行为的影响,应用车辆动力学结合车载GPS和传感器数据实时估算路面与轮胎间的附着系数,并应用附着系数对智能驾驶模型的最小期望跟驰间距进行修正,建立考虑实时道路条件的跟驰模型。对模型的分析表明:考虑实时道路条件的跟驰模型在保证乘客舒适性的基础上能提高道路的服务水平。 展开更多
关键词 附着系数 最大减速度 跟驰模型 期望跟驰间距
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地震作用下相邻结构的防震缝宽度确定方法 被引量:2
11
作者 卢明奇 杨庆山 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期145-149,共5页
目前中国现行抗震设计规范中所规定的防震缝宽度取值一般较小,且缺乏理论依据,不能有效防止地震作用下相邻建筑之间发生碰撞,为此对相邻结构在地震作用下的最大相对位移进行研究。分别讨论周期比、高度比等因素的影响作用,在此基础上给... 目前中国现行抗震设计规范中所规定的防震缝宽度取值一般较小,且缺乏理论依据,不能有效防止地震作用下相邻建筑之间发生碰撞,为此对相邻结构在地震作用下的最大相对位移进行研究。分别讨论周期比、高度比等因素的影响作用,在此基础上给出两单自由度体系最大相对位移的计算方法,并进而确定相邻结构的防震缝宽度。结果表明:任意高度比的相邻单自由度体系最大相对位移可由高度比为1和0两种情况求得;所提出的防震缝宽度确定方法的计算结果与时程分析结果较为接近,说明所提方法较为准确,可以用于相邻结构防震缝宽度的设计。 展开更多
关键词 防震缝 相邻结构 周期比 高度比 最大相对位移 碰撞
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Bolus下空腔对放疗浅表剂量和最大剂量点深度的影响 被引量:1
12
作者 庞亚 廖常菊 +3 位作者 张翠翠 温晓平 陈晓梅 王东 《辐射研究与辐射工艺学报》 CAS CSCD 2021年第5期69-74,共6页
探讨浅表肿瘤放疗时Bolus下空腔对浅表剂量和最大剂量点深度的影响。在Eclipse计划系统里创建30 cm×30 cm×30 cm的体模及体模表面创建10 mm厚的Bolus,设置Bolus和体模材料均为水。在Bolus和体模之间设置0 mm、2 mm、5 mm、10... 探讨浅表肿瘤放疗时Bolus下空腔对浅表剂量和最大剂量点深度的影响。在Eclipse计划系统里创建30 cm×30 cm×30 cm的体模及体模表面创建10 mm厚的Bolus,设置Bolus和体模材料均为水。在Bolus和体模之间设置0 mm、2 mm、5 mm、10 mm、20 mm、30 mm厚度的Air空腔,将源皮距设置为100 cm,射野面积大小分别取5 cm×5 cm、10 cm×10 cm、15 cm×15 cm、20 cm×20 cm、25 cm×25 cm。剂量大小为100 cGy,获取不同空腔厚度不同射野大小下,体模浅表1 mm深度的剂量(D s)和体模内最大剂量点的深度值(d_(max)),同时用德国PTW公司水箱在加速器上做同样条件的实验,用EBT 3胶片测量浅表剂量D s,电离室获取d_(max)。将计划系统得到的结果和实验测量的结果进行差异对比,结果表明:无Bolus时,计划系统D s为0,而实验测量D s有剂量,计划系统和测量结果均显示射野面积大小为5 cm×5 cm时,D s随空腔厚度增加减小最快。当射野面积大小在15 cm×15 cm及以上时,D s随空腔厚度变化较为平稳。计划系统和实验测量结果均显示无Bolus时d_(max)最大,计划系统里随着空腔厚度增加d_(max)变化较为平稳;实验结果为射野面积为10 cm×10 cm及以下时,d_(max)随空腔厚度增加变化显著,而射野面积在15 cm×15 cm及以上时d_(max)随空腔厚度变化较为平稳,且计划系统和实验测量的结果都为射野面积越小,d_(max)越大。除在无Bolus时计划系统与实验测量D s差异很大,其他不同射野面积大小、不同空腔厚度的D s差异均接近于0;计划系统与实验测量d_(max)总体差异较大,在不同空腔厚度下,小射野面积差异比大射野面积差异大,且在空腔厚度为0 mm时,所有射野面积的d_(max)差异最接近0。计划系统会低估浅表剂量计算精度,为减小误差,浅表肿瘤需加Bolus,且Bolus下空腔厚度为0 mm最佳。 展开更多
关键词 BOLUS 空腔 放射治疗 浅表剂量 最大剂量点深度
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海堤龙口水力计算方法探讨 被引量:1
13
作者 黄朝煊 丁羲楠 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第9期81-85,98,共6页
针对深厚淤泥软土滩涂的海堤龙口抗水流冲刷能力较差的问题,对海堤龙口水力学特性进行了研究分析,依据水力学理论及水量平衡原理建立了海堤龙口水力计算基本方程,该方程为非线性常微分方程,一般情况下难以给出精确解析解,依据数值分析... 针对深厚淤泥软土滩涂的海堤龙口抗水流冲刷能力较差的问题,对海堤龙口水力学特性进行了研究分析,依据水力学理论及水量平衡原理建立了海堤龙口水力计算基本方程,该方程为非线性常微分方程,一般情况下难以给出精确解析解,依据数值分析理论利用经典四阶Runge-Kutta法结合MATLAB数值计算软件编程可给出数值解;另外,利用正弦函数拟合外海潮位周期变化特性,利用二次函数拟合围区库容-水位关系曲线,结合相关数值等效分析法及海堤龙口计算经验,给出了海堤龙口最大水位差与龙口宽度之间的近似解析计算方法;最后通过工程案例,利用MATLAB数值分析软件计算对比分析,认为本算法能满足工程实际应用要求。 展开更多
关键词 海堤龙口 水量平衡 RUNGE-KUTTA法 龙口宽度 最大水位差
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爆炸气体或蒸气混合物的类别判定 被引量:1
14
作者 黄旭 《石油化工设计》 CAS 2019年第2期73-74,I0004,共3页
石油化工企业的生产装置在生产过程中会产生大量爆炸危险气体,需要选择合理的防爆电气及其他设备以保证工艺的装置安全生产。根据现行国内、外标准规范的要求,结合工程示例,研究分析了可燃性爆炸危险介质混合物的分类方法,给出对于含有... 石油化工企业的生产装置在生产过程中会产生大量爆炸危险气体,需要选择合理的防爆电气及其他设备以保证工艺的装置安全生产。根据现行国内、外标准规范的要求,结合工程示例,研究分析了可燃性爆炸危险介质混合物的分类方法,给出对于含有氢气的爆炸危险气体的计算公式,并得出不是含有氢气的可燃性爆炸危险介质混合物都应为ⅡC的分类。 展开更多
关键词 爆炸 混合物 最大试验安全间隙 最小点燃电流比
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基于网络最大流的城市道路网容量计算 被引量:6
15
作者 杨晓萍 杨国志 《上海公路》 2005年第2期53-56,共4页
本文以图论中的网络极大流理论为基础,提出了城市道路网容量问题属于多起、终点的网络最大流问题。从调整O-D需求着手,建立了理想条件下城市道路网容量的计算模型,并给出了考虑路网服务水平的城市道路网容量计算思路。
关键词 城市道路网容量 网络最大流 路网服务水平 O-D需求
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多组分气体混合物最大试验安全间隙的估算
16
作者 张宏坤 《石油化工安全环保技术》 CAS 2018年第6期27-29,48,I0002,共5页
根据最大试验安全间隙或最小点燃电流比,对爆炸性气体或混合物进行分级,是合理选择防爆电气设备的前提条件。对单组分气体和多组分气体混合物的分级方法进行了较系统的分析总结。根据GB 50058—2014和NFPA 497 (2017版),介绍了3种估算... 根据最大试验安全间隙或最小点燃电流比,对爆炸性气体或混合物进行分级,是合理选择防爆电气设备的前提条件。对单组分气体和多组分气体混合物的分级方法进行了较系统的分析总结。根据GB 50058—2014和NFPA 497 (2017版),介绍了3种估算多组分气体混合物MESG的方法,结合示例,对3种MESG估算方法的计算公式及其适用条件进行了阐述,可对解决多组分气体混合物的分级提供技术参考。 展开更多
关键词 爆炸性气体混合物 最大试验安全间隙 最小点燃电流比
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传动链轮齿形的探讨——对国内有关链轮标准内容的商榷 被引量:1
17
作者 黄骧洪 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 1992年第4期17-24,共8页
本文对现行的主要国际标准及国家标准中有关链轮方面的某些规定提出异议、商榷,旨在完善和提高标准的质量。所研讨的主要内容有: 1.传功用链轮的Seating Curve具有特别重要的作用,它有别于其他用途的链轮。 2.论证了Seating Curve与压... 本文对现行的主要国际标准及国家标准中有关链轮方面的某些规定提出异议、商榷,旨在完善和提高标准的质量。所研讨的主要内容有: 1.传功用链轮的Seating Curve具有特别重要的作用,它有别于其他用途的链轮。 2.论证了Seating Curve与压力角及最小齿数间的关系。从而证明了在ISO1275中规定的最少齿数为5是不妥的,因为那将导致压力角可能出现负值,而这是不容许的。 3.对最大齿廓形状与最小齿廓形状指出完整的概念。 4.对于链轮齿高的准确理解。 5.关于有关公差的准确要求问题。 展开更多
关键词 传动链轮 齿根圆角 压力角 齿形
全文增补中
沥青路面抗滑恢复技术研究
18
作者 杨剑勇 《北方交通》 2023年第8期40-43,共4页
针对沥青路面抗滑性能的影响因素,从沥青混合料设计的角度,分析了不同类型的集料和混合料级配对路面抗滑性能指标BPN和DF_(60)的影响,分析了OGFC-13沥青混合料的抗滑性能及其衰减规律。研究结果表明:(1)沥青混合料的纹理特征、干湿状态... 针对沥青路面抗滑性能的影响因素,从沥青混合料设计的角度,分析了不同类型的集料和混合料级配对路面抗滑性能指标BPN和DF_(60)的影响,分析了OGFC-13沥青混合料的抗滑性能及其衰减规律。研究结果表明:(1)沥青混合料的纹理特征、干湿状态对其抗滑性能影响显著;(2)为保证沥青路面的抗滑性能,应优先选取耐磨性较好的集料,沥青混合料级配类型选取骨架密实结构;(3)OGFC-13沥青混合料类型路表抗滑性能表现良好,能够有效提高行车的安全性能。 展开更多
关键词 沥青路面 OGFC-13沥青混合料 抗滑性能 骨架空隙型级配 最大公称粒径 恢复技术
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再生沥青混合料配合比设计
19
作者 陈杰 《北方交通》 2007年第5期52-54,共3页
沥青混合料再生利用有利于处理废料和保护环境,降低工程造价,在国内外被普遍应用。文章从再生沥青混合料配合比设计方面进行总结,提出控制要点。根据室内试验和工程实践,得出应用真空饱水法测定混合料的最大理论相对密度的合理性,并提... 沥青混合料再生利用有利于处理废料和保护环境,降低工程造价,在国内外被普遍应用。文章从再生沥青混合料配合比设计方面进行总结,提出控制要点。根据室内试验和工程实践,得出应用真空饱水法测定混合料的最大理论相对密度的合理性,并提出了矿料间隙率的计算方法以及动稳定度的建议指标。 展开更多
关键词 再生沥青混合料 矿料间隙率 最大理论相对密度 动稳定度
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