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并联式液压混合动力车辆能量控制策略 被引量:11
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作者 刘涛 姜继海 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期111-116,共6页
阐述了并联式液压混合动力车辆的结构原理,论述了液压再生系统的选型.为使并联式液压混合动力系统各部件之间协调工作以提高整车性能,针对液压混合动力系统各部件的工作特点,以发动机效率曲线和液压泵/马达效率曲线为主要依据,设计了基... 阐述了并联式液压混合动力车辆的结构原理,论述了液压再生系统的选型.为使并联式液压混合动力系统各部件之间协调工作以提高整车性能,针对液压混合动力系统各部件的工作特点,以发动机效率曲线和液压泵/马达效率曲线为主要依据,设计了基于逻辑门限的能量控制策略,实时地控制混合动力系统的能量分配,实现混合动力系统的不同工作模式及模式间的动态切换.分析了功率门限值、充压功率等参数对能量控制策略的影响,以系统节能效果最佳为原则优化出最佳参数的设定值.仿真研究表明,基于逻辑门限的能量控制策略能够实现各种工作模式间的合理切换,在满足车辆动力性能指标的前提下,有效地提高车辆的燃油经济性. 展开更多
关键词 液压混合动力车辆 能量控制策略 逻辑门限方法 参数优化
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一个具有对偶适应度函数的遗传算法 被引量:4
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作者 李乃成 陈白丽 高岫 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期811-814,共4页
提出一个具有对偶适应度函数的遗传算法.该法提供了一个阈值,利用对偶适应度函数值辨别全局最优盆和局部最优盆.根据辨识结果,自适应地设置变异概率.对几种典型函数的测试结果表明,该法的全局收敛性能及收敛速度优于标准遗传算法.
关键词 遗传算法 对偶适应度函数 阈值 最优盆
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列车空气制动防滑控制及其仿真 被引量:23
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作者 陈哲明 曾京 罗仁 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期25-31,共7页
列车在制动过程中,如果轮轨间滑移率超过了最佳滑移率,车轮就会打滑甚至空转,损伤车轮和轨道。为避免这种现象的产生,建立了制动气缸压力的非线性模型,利用干扰观测器对黏着系数进行估计,运用递归最小二乘法预测切向力系数与滑移率关系... 列车在制动过程中,如果轮轨间滑移率超过了最佳滑移率,车轮就会打滑甚至空转,损伤车轮和轨道。为避免这种现象的产生,建立了制动气缸压力的非线性模型,利用干扰观测器对黏着系数进行估计,运用递归最小二乘法预测切向力系数与滑移率关系曲线的斜率,采用滑模变结构与逻辑门限值相结合的控制方法对系统进行控制。仿真结果表明,这种方法能够有效地使车轮圆周方向的切向力保持在最大值附近,使滑移率保持在最佳值附近,防止因车轮打滑而损伤轮轨,达到了期望的控制效果。 展开更多
关键词 车辆工程 制动 防滑 递归最小二乘法 滑模控制 逻辑门限值控制
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基于切换表面状态划分的倒立摆模型验证 被引量:1
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作者 张苗苗 谢剑英 张学军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期293-296,共4页
针对仿真对不存在或难以寻找的问题 ,利用商迁移系统 ,给出了混合系统的验证过程 .结合倒立摆模型给出的只对状态空间切换表面进行离散化的空间划分方法 ,相对于常规验证所采用的离散整个连续状态空间的方法 ,降低了系统分析的维数 .提... 针对仿真对不存在或难以寻找的问题 ,利用商迁移系统 ,给出了混合系统的验证过程 .结合倒立摆模型给出的只对状态空间切换表面进行离散化的空间划分方法 ,相对于常规验证所采用的离散整个连续状态空间的方法 ,降低了系统分析的维数 .提出将阈值切换面分为两类 ,明确了切换面的划分方式 . 展开更多
关键词 混合系统 形式验证 商迁移系统 空间划分 自动化设备
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藏东南墨脱地区云中过冷水的毫米波雷达观测 被引量:3
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作者 周港又 王改利 +3 位作者 郑佳锋 任涛 张静怡 谢冰洁 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第31期13243-13253,共11页
云中过冷水识别对于人工影响天气及预防飞机积冰具有重要意义,但过冷水的识别一直是气象探测中的难点,毫米波雷达是连续探测云结构和物理特征的有效工具。利用布设在藏东南水汽通道入口处墨脱地区的Ka波段毫米波云雷达基数据,结合微波... 云中过冷水识别对于人工影响天气及预防飞机积冰具有重要意义,但过冷水的识别一直是气象探测中的难点,毫米波雷达是连续探测云结构和物理特征的有效工具。利用布设在藏东南水汽通道入口处墨脱地区的Ka波段毫米波云雷达基数据,结合微波辐射计温度资料,采用基于模糊逻辑法、阈值法进行过冷水识别,识别出的粒子相态包含冰、雪、过冷水及混合态。并利用同址的微波辐射计的液态水路径(liquid water paths,LWP)对墨脱云雷达观测的两个层积云过程的过冷水识别效果进行了分析和初步验证。结果表明:模糊逻辑法和阈值法识别的过冷水基本合理,但模糊逻辑法可以识别更多的过冷水,从定量分析来看,模糊逻辑法相对于阈值法识别的LWP更接近于微波辐射计。藏东南墨脱地区层积云中过冷水的微物理参数与其他地区较为一致,有效半径主要位于7~15μm,液态水含量(liquid water content,LWC)主要分布在0.01~0.3 g/m^(3),但墨脱地区过冷水的分布比其他地区更为丰富,往往云顶、云底及云中同时存在过冷水。 展开更多
关键词 藏东南 毫米波云雷达 过冷水 模糊逻辑法 阈值法 液态水路径
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