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铁路客运站最高聚集人数模拟计算研究
被引量：
23
1
作者
何宇强
毛保华
+2 位作者
丁勇
张好智
杨静
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期213-216,224,共5页
旅客最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。分析了传统的铁路客运站最高聚集人数计算方法的优点和不足,建立了铁路客运站最高聚集人数的模拟模型,实现了相应的模拟系统。最后以某车站为算例进行了仿真计算。模拟模型包含...
旅客最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。分析了传统的铁路客运站最高聚集人数计算方法的优点和不足,建立了铁路客运站最高聚集人数的模拟模型,实现了相应的模拟系统。最后以某车站为算例进行了仿真计算。模拟模型包含客流模拟模型和计算模拟模型两个子模型。客流模拟模型以对数正态分布为基础,根据列车旅客发送量来模拟旅客到达车站的时间分布。计算模拟模型用来模拟旅客的聚集过程,从而找到车站最高聚集人数和该值的出现时间。研究结果表明,系统是对实际情况模拟,它的应用能够提高效率,避免大量调查工作,节省支出。
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关键词
最高聚集人数
铁路客运站
对数正态分布
客流模拟
仿真
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职称材料
题名
铁路客运站最高聚集人数模拟计算研究
被引量：
23
1
作者
何宇强
毛保华
丁勇
张好智
杨静
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期213-216,224,共5页
基金
自然科学基金课题资助项目(70173014)
文摘
旅客最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心。分析了传统的铁路客运站最高聚集人数计算方法的优点和不足,建立了铁路客运站最高聚集人数的模拟模型,实现了相应的模拟系统。最后以某车站为算例进行了仿真计算。模拟模型包含客流模拟模型和计算模拟模型两个子模型。客流模拟模型以对数正态分布为基础,根据列车旅客发送量来模拟旅客到达车站的时间分布。计算模拟模型用来模拟旅客的聚集过程,从而找到车站最高聚集人数和该值的出现时间。研究结果表明,系统是对实际情况模拟,它的应用能够提高效率,避免大量调查工作,节省支出。
关键词
最高聚集人数
铁路客运站
对数正态分布
客流模拟
仿真
Keywords
maximum assembling passenger
railway passenger station
logarithm normal school
passenger flow simulation
simulation
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路客运站最高聚集人数模拟计算研究
何宇强
毛保华
丁勇
张好智
杨静
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
23
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