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高速俯冲三维线阵合成孔径雷达空变相位补偿及聚焦处理
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作者 刘璨 谭鸽伟 《兵工学报》 北大核心 2025年第6期344-355,共12页
三维线阵合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)与高速平台相结合,可实现极限场景下的成像。但要完成该体制下的SAR成像,要克服因其高速度、大加速度所带来的更复杂的距离徙动和空变特性。提出适用于高速平台三维线阵SAR的回波信... 三维线阵合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)与高速平台相结合,可实现极限场景下的成像。但要完成该体制下的SAR成像,要克服因其高速度、大加速度所带来的更复杂的距离徙动和空变特性。提出适用于高速平台三维线阵SAR的回波信号模型及斜距模型,并利用隐函数求导的方法实现对三维频谱的求取。为了均衡方位向及跨航向空变调制相位,利用最小二乘拟合方法进行方位向和跨航向的二维重采样操作,完成对该两个维度上空变相位误差的补偿。研究结果表明,新提出的基于最小二乘拟合的补偿算法能有效去除空变相位误差对成像的影响,提高了在高速场景下三维线阵SAR的成像性能,仿真实验验证了新算法的有效性。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 三维线阵 前视成像 高速平台 空变相位误差补偿 最小二乘拟合
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新安江模型的根据及模型参数与自然条件的关系 被引量:43
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作者 赵人俊 王佩兰 胡凤彬 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1992年第1期52-59,共8页
本文着重研究了模型参数与自然条件的关系。参数分为蒸散发、产流、分水源与汇流四个层次,各决定于气象、气候、地质与地貌条件。用分层次分目标函数加结构性约束的方法可优化得出唯一解。结果表明:参数SM(表土自由水容量)对水源划分起... 本文着重研究了模型参数与自然条件的关系。参数分为蒸散发、产流、分水源与汇流四个层次,各决定于气象、气候、地质与地貌条件。用分层次分目标函数加结构性约束的方法可优化得出唯一解。结果表明:参数SM(表土自由水容量)对水源划分起决定作用,并初步找到了它与岩性之间的关系.本文还研制了集总性时变线性系统流域汇流模型,其两个参数可根据河网地貌推理计算出来,以上成果为无水文资料地区提供了模型应用的条件。 展开更多
关键词 新安江模型 表土自由水容量 产流 汇流 时变线性系统
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利用成像测井资料标定常规测井资料裂隙发育参数的方法研究 被引量:25
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作者 肖丽 范晓敏 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期559-563,共5页
成像测井对于评价碳酸盐岩储层地质特征有很好的效果,但成本较高。在分析成像提取的缝、洞发育参数与常规测井各响应之间相互关系的基础上,研究了常规测井响应与缝、洞发育的相关程度。应用多元线性回归方法,建立以常规测井响应计算缝... 成像测井对于评价碳酸盐岩储层地质特征有很好的效果,但成本较高。在分析成像提取的缝、洞发育参数与常规测井各响应之间相互关系的基础上,研究了常规测井响应与缝、洞发育的相关程度。应用多元线性回归方法,建立以常规测井响应计算缝洞发育参数裂缝密度、裂缝视孔隙度、溶孔密度和面孔率方程。对回归效果进行对比分析与地层的实际情况符合较好。 展开更多
关键词 成像测井 多元线性回归方程 裂缝 溶洞 深度校正 储层评价 测井资料
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大跨度悬索桥的车桥耦合振动分析 被引量:8
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作者 逄焕平 王建国 钱锋 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期114-118,共5页
车桥耦合相互作用问题采用有限元法分析时是一个时变的线性动力系统。文章将时变的线性动力系统分解成时变的线性动力系统和时不变的线性动力系统的叠加,利用状态空间理论建立了车桥耦合振动有限元法分析的状态空间法,并对悬索桥在移动... 车桥耦合相互作用问题采用有限元法分析时是一个时变的线性动力系统。文章将时变的线性动力系统分解成时变的线性动力系统和时不变的线性动力系统的叠加,利用状态空间理论建立了车桥耦合振动有限元法分析的状态空间法,并对悬索桥在移动车辆作用下的车桥耦合振动问题进行了研究。 展开更多
关键词 车桥耦合相互作用 时变线性动力系统 悬索桥
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针对非线性极限状态方程的时变可靠度分析 被引量:10
5
作者 黄新萍 姜潮 韩旭 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期264-272,共9页
提出了一种针对一般非线性极限状态方程的时变结构可靠度分析方法.该方法首先将时变功能函数中的随机过程进行离散,获得多个不同时间段的静态功能函数.之后,将各功能函数在最大可能点处进行线性化,并运用全概率公式将其化简为一新的静... 提出了一种针对一般非线性极限状态方程的时变结构可靠度分析方法.该方法首先将时变功能函数中的随机过程进行离散,获得多个不同时间段的静态功能函数.之后,将各功能函数在最大可能点处进行线性化,并运用全概率公式将其化简为一新的静态可靠度分析模型,该模型可运用传统的一次二阶矩方法进行高效求解.最后通过管状悬臂梁、十杆桁架、汽车发动机主轴3个算例验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 时变可靠度 最大可能点 线性化 一次二阶矩方法
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辐板刚度、阻尼及齿面摩擦对齿轮振动特性的影响 被引量:12
6
作者 古成中 吴新跃 张文群 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期178-183,共6页
在考虑齿轮副时变啮合刚度、齿面摩擦、齿侧间隙及辐板刚度和阻尼的情况下,建立了齿轮传动系统的三维非线性动力学模型。根据啮合点位置推导出啮合刚度、齿面摩擦系数与时间的关系,并考虑了齿轮动载荷在各齿轮副之间的实际分配情况。针... 在考虑齿轮副时变啮合刚度、齿面摩擦、齿侧间隙及辐板刚度和阻尼的情况下,建立了齿轮传动系统的三维非线性动力学模型。根据啮合点位置推导出啮合刚度、齿面摩擦系数与时间的关系,并考虑了齿轮动载荷在各齿轮副之间的实际分配情况。针对强非线性变微分方程组求解困难的问题,提出了利用添加方程组维数的方法将变系数微分方程组转化成常微分方程组,并采用4~5阶自适应变步长的龙格库塔法求解微分方程组的数值解。系统地分析了辐板刚度、阻尼以及齿面摩擦对齿轮副和辐板振动性能的影响,为更深入研究齿轮的阻尼减振提供了理论基础和研究方向。 展开更多
关键词 齿面摩擦 时变刚度 辐板 非线性变微分方程 龙格-库塔法
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线性调频连续波信号检测与参数估计算法 被引量:17
7
作者 朱文涛 苏涛 +2 位作者 杨涛 郑纪彬 张龙 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期552-558,共7页
针对长时间积累的方法较难在线性调频连续波信号的检测和参数估计中应用的问题,该文基于归一化变窗长相干平均法,提出一种联合帧间相关法与循环平稳法的线性调频连续波信号检测与参数估计算法。该方法首先利用归一化变窗长相干平均法实... 针对长时间积累的方法较难在线性调频连续波信号的检测和参数估计中应用的问题,该文基于归一化变窗长相干平均法,提出一种联合帧间相关法与循环平稳法的线性调频连续波信号检测与参数估计算法。该方法首先利用归一化变窗长相干平均法实现噪声方差的一致性,然后在此基础上利用帧间相关法实现周期的精确估计,最后利用循环平稳法估计信号的相位参数。该算法以较低的计算复杂度实现信号的长时间积累,在低信噪比条件下具有较好的估计性能。仿真结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 信号检测 参数估计 线性调频连续波信号 归一化变窗长相干平均 帧间相关 循环平稳
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基于时频滤波和自回归建模方法的时变模态参数辨识 被引量:4
8
作者 续秀忠 张志谊 华宏星 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第4期1-5,共5页
应用非平稳信号的时频滤波及非平稳时间序列的时变自回归(AR)建模方法进行时变线性系统的模态参数辨识,将基于Gabor展开的时频滤波方法引入多自由度线性时变结构模态参数辨识中,提取单模态响应分量。对线性时变系统在白噪声激励下振动... 应用非平稳信号的时频滤波及非平稳时间序列的时变自回归(AR)建模方法进行时变线性系统的模态参数辨识,将基于Gabor展开的时频滤波方法引入多自由度线性时变结构模态参数辨识中,提取单模态响应分量。对线性时变系统在白噪声激励下振动响应的单模态响应进行建模来辨识系统的每一阶模态参数,在模型参数的辨识中通过引入基函数将非平稳过程的辨识问题转化为线性时不变过程的辨识,利用时变的伯格(Burg)算法对时变的AR模型系数和时变结构模态频率进行估算。通过对附加质量随时间连续变化的悬臂梁的模态分析验证了辨识方法的有效性。实验结果和理论计算结果比较表明:该方法为参数时变线性系统的模态参数辨识提供一条新途径。 展开更多
关键词 时变线性系统 模态参数辨识 时频滤波 单模态响应 时变自回归建模
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小波滤波在大坝观测数据处理中的应用 被引量:3
9
作者 李智录 卢瑞章 +1 位作者 沈冰 王文焰 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2005年第7期103-107,共5页
采用回归分析直接处理大坝观测数据的方法容易受到噪声影响,针对这一情况,提出先对观测数据进行小波滤波,然后再用一元线性回归分析对滤波后信号进行处理的新方法。仿真结果表明,与直接采用一元线性回归分析法相比,该方法得到的待定系... 采用回归分析直接处理大坝观测数据的方法容易受到噪声影响,针对这一情况,提出先对观测数据进行小波滤波,然后再用一元线性回归分析对滤波后信号进行处理的新方法。仿真结果表明,与直接采用一元线性回归分析法相比,该方法得到的待定系数更为准确。 展开更多
关键词 一元线性回归分析 小波滤波 大坝观测数据
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岩土参数随机场特性及线性预测 被引量:22
10
作者 刘春原 阎澍旺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期588-591,共4页
对利用随机场理论来研究岩土参数的几个基本问题进行了探讨 ,指出目前对岩土参数随机场的随机性描述存在半变异函数和相关函数两种理论方法 ,通过理论分析和推导研究了两种方法的内涵和联系 ,探讨了计算岩土参数的相关距离的几种方法 ,... 对利用随机场理论来研究岩土参数的几个基本问题进行了探讨 ,指出目前对岩土参数随机场的随机性描述存在半变异函数和相关函数两种理论方法 ,通过理论分析和推导研究了两种方法的内涵和联系 ,探讨了计算岩土参数的相关距离的几种方法 ,在此基础上证明加权最小二乘多项式可作为最佳线性预测函数 ,并通过大量实测资料进行了验证。 展开更多
关键词 岩土参数 随机场 变异函数 相关函数
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基于时频滤波的时变模态分解方法 被引量:7
11
作者 续秀忠 张志谊 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第5期15-17,59,共4页
应用非平稳信号的时频滤波进行多自由度时变线性系统的模态分解。将基于Gabor展开的时频滤波 方法引入多自由度线性时变结构模态参数辨识中,提取单模态响应分量。对线性时变系统在白噪声激励下振动响 应的单模态响应进行提取,通过对附... 应用非平稳信号的时频滤波进行多自由度时变线性系统的模态分解。将基于Gabor展开的时频滤波 方法引入多自由度线性时变结构模态参数辨识中,提取单模态响应分量。对线性时变系统在白噪声激励下振动响 应的单模态响应进行提取,通过对附加质量随时间连续变化的悬臂梁的单模态响应分离来验证分解方法韵有效 性。实验研究结果和理论计算结果表明:方法为参数时变的线性系统的模态分解提供了一条新的途径。 展开更多
关键词 振动与波 时变线性系统 模态分解 时频滤波 单模态响应
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摩擦非线性对大型风力机变桨距电液伺服动态加载系统的影响 被引量:4
12
作者 甄亮 方占萍 《液压与气动》 北大核心 2015年第9期19-25,共7页
建立了大型风力机电液变桨距加载系统的半物理仿真模型,将其等效为一个单摆负载,介绍了单摆负载电液伺服动态加载系统的基本结构和工作原理,分析了单摆负载的运动规律,建立了整个系统的数学模型。考虑到单摆负载支撑处的非线性因素,详... 建立了大型风力机电液变桨距加载系统的半物理仿真模型,将其等效为一个单摆负载,介绍了单摆负载电液伺服动态加载系统的基本结构和工作原理,分析了单摆负载的运动规律,建立了整个系统的数学模型。考虑到单摆负载支撑处的非线性因素,详细分析了单摆负载中的摩擦非线性对加载系统的影响。 展开更多
关键词 摩擦非线性 大型风力机 变桨距 动态加载
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线阵相机场曲复原及在异纤检测中的应用 被引量:3
13
作者 王季 陆文凯 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2116-2122,共7页
为了消除相机的场曲给成像带来的空变模糊,提高图像分辨率和检测精度,针对在工业检测中广泛使用的线阵相机,提出了一种消除场曲影响的一维图像复原方法。在分析了空变模糊矩阵结构的基础上,通过估算部分区域的点扩散函数,再由偏移和插... 为了消除相机的场曲给成像带来的空变模糊,提高图像分辨率和检测精度,针对在工业检测中广泛使用的线阵相机,提出了一种消除场曲影响的一维图像复原方法。在分析了空变模糊矩阵结构的基础上,通过估算部分区域的点扩散函数,再由偏移和插值得到全像场范围内的模糊矩阵。由模糊矩阵利用约束最小二乘法得到与观测信号无关的复原矩阵。检测过程中,将采集到的图像信号与复原矩阵相乘,获得复原后的图像。采用检测棉流内异性纤维的异纤检测系统,用含有较细异纤的实际数据对方法进行验证。结果表明,本方法在提高图像边缘处分辨率的同时增强了异常点与背景的差异,异常比增加了10%以上,为进一步提高检测精度创造了条件。 展开更多
关键词 线阵相机 场曲 约束最小二乘 空变模糊 图像复原
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AR与Prony法的时变系统模态参数识别 被引量:4
14
作者 贾承林 黄方林 栾旭光 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第1期5-8,20,共5页
研究AR和Prony法的线性时变振动系统的模态参数识别。提出可以处理非平稳信号的时变Prony法。采用递推最小二乘算法估计模型参数,并讨论基函数的选择,其中以时间多项式基、离散长球面基以及离散余弦基下所识别的效果较好。为验证方法的... 研究AR和Prony法的线性时变振动系统的模态参数识别。提出可以处理非平稳信号的时变Prony法。采用递推最小二乘算法估计模型参数,并讨论基函数的选择,其中以时间多项式基、离散长球面基以及离散余弦基下所识别的效果较好。为验证方法的有效性,进行了数字仿真和附加质量随时间连续变化的悬臂梁的模态分析试验,试验结果和理论结果比较,表明了提出的线性时变系统的模态参数识别方法有效、可行。 展开更多
关键词 振动与波 模态参数识别 时变Prony法 基函数 线性时变系统
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基于预测有效度的非负变权组合预测模型研究 被引量:13
15
作者 陈华友 《运筹与管理》 CSCD 2001年第1期48-52,共5页
本文以预测方法有效度为准则 ,分别在样本区间、预测区间及总区间上建立了非负变权的组合预测模型。并给出其线性规划的解法。该模型具有较二次规划计算简便的特点 ,而且目标函数具有可比性 ,能反映不同指标序列预测方法有效性。
关键词 组合预测 变权 预测有效度 线性规划
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岩溶水系统时变特性的系统分析 被引量:3
16
作者 陈刚 《中国岩溶》 CAS CSCD 1998年第4期357-362,共6页
本文针对岩溶水系统的时变特性,通过引入“时变指标序列”和“时变因素”的概念,改进传统的线性时不变模型,提出一种非线性时变模型。理论分析和实际应用表明,模型拟合精度明显提高,更好地刻画了实际系统的结构和输入输出行为。模... 本文针对岩溶水系统的时变特性,通过引入“时变指标序列”和“时变因素”的概念,改进传统的线性时不变模型,提出一种非线性时变模型。理论分析和实际应用表明,模型拟合精度明显提高,更好地刻画了实际系统的结构和输入输出行为。模型中时变因素序列G(t)有助于分析系统时变的机制和过程。 展开更多
关键词 岩溶水系统 时变 时变因素 系统分析
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一种在组合预测中确定变权系数的方法 被引量:10
17
作者 蒋良奎 《上海海运学院学报》 北大核心 2002年第3期79-81,共3页
提出了一种利用模糊系统分析的方法来确定组合预测的变权系数 。
关键词 变权系数 组合预测 模糊系统分析 线性规划
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四轮独立转向无人车辆斜向行驶轨迹跟踪控制方法 被引量:8
18
作者 张军 张闲 +1 位作者 张雪莹 张焜 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期161-169,共9页
针对四轮独立转向电动汽车转向系统成本高、但功能开发程度低的问题,提出一种车辆斜向行驶控制策略,优化四轮独立转向电动汽车换道过程中的行驶稳定性.基于四轮独立转向电动汽车横向、纵向二自由度车辆模型,提出一种横纵向耦合轨迹跟踪... 针对四轮独立转向电动汽车转向系统成本高、但功能开发程度低的问题,提出一种车辆斜向行驶控制策略,优化四轮独立转向电动汽车换道过程中的行驶稳定性.基于四轮独立转向电动汽车横向、纵向二自由度车辆模型,提出一种横纵向耦合轨迹跟踪控制方法,该方法基于线性时变模型采用模型预测控制(MPC)算法,对横向偏差、航向角偏差及纵向速度偏差进行闭环控制.设计车辆稳定性控制器,包括横摆力矩控制器和转矩分配控制器,同时提高车辆轨迹跟踪精度和行驶稳定性.最后搭建Simulink/Carsim/Prescan联合仿真平台,对四轮独立转向电动汽车双移线工况进行模拟换道仿真,仿真结果证明了斜向变道的可行性和横纵向耦合轨迹跟踪控制方法的有效性. 展开更多
关键词 四轮独立转向电动汽车 轨迹跟踪 斜向行驶 横纵向耦合 线性时变
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应用事件研究方法分析季报对股票价格的影响 被引量:2
19
作者 尹向飞 陈柳钦 《重庆工商大学学报(西部论坛)》 2008年第1期84-87,共4页
应用事件研究方法就季报对股票价格是否存在影响进行实证分析,结果表明,相当一部分股票的优良季报业绩对其价格产生正面影响,同样相当一部分股票差的季报业绩对其价格产生负面影响;也有一部分股票的季报业绩对其价格不产生影响,或者说... 应用事件研究方法就季报对股票价格是否存在影响进行实证分析,结果表明,相当一部分股票的优良季报业绩对其价格产生正面影响,同样相当一部分股票差的季报业绩对其价格产生负面影响;也有一部分股票的季报业绩对其价格不产生影响,或者说影响较小、不明显;而且,还有少数股票的季报业绩对其价格产生相反的影响。 展开更多
关键词 事件研究方法 线性回归 正常收益 累积异常收益标准变异
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不确定时变线性系统的鲁棒一致渐近稳定的扰动界 被引量:1
20
作者 奚宏生 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期373-376,共4页
不确定时变线性系统的鲁棒一致渐近稳定的扰动界奚宏生(中国科学技术大学自动化系合肥230026)关键词不确定时变线性系统,鲁棒一致渐近稳定,奇异值.l引言在文献[1—3]中利用状态空间方法研究了结构不确定定常线性系统参... 不确定时变线性系统的鲁棒一致渐近稳定的扰动界奚宏生(中国科学技术大学自动化系合肥230026)关键词不确定时变线性系统,鲁棒一致渐近稳定,奇异值.l引言在文献[1—3]中利用状态空间方法研究了结构不确定定常线性系统参数扰动的稳定区域.本文利用时变矩阵... 展开更多
关键词 线性系统 奇异值 鲁棒稳定性
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