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Hydraulic fracturing-based analytical method for determining seepage characteristics at tunnel-gasketed joints 被引量:1
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作者 GONG Chen-jie CHENG Ming-jin +2 位作者 FAN Xuan PENG Yi-cheng DING Wen-qi 《Journal of Central South University》 2025年第4期1520-1534,共15页
Waterproof performance of gaskets between segments is the focus of shield tunnels.This paper proposed an analytical method for determining seepage characteristics at tunnel-gasketed joints based on the hydraulic fract... Waterproof performance of gaskets between segments is the focus of shield tunnels.This paper proposed an analytical method for determining seepage characteristics at tunnel-gasketed joints based on the hydraulic fracturing theories.First,the mathematical model was established,and the seepage governing equation and boundary conditions were obtained.Second,three dimensionless parameters were introduced for simplifying the expressions,and the seepage governing equations were normalized.Third,analytical expressions were derived for the interface opening and liquid pressure.Moreover,the influencing factors of seepage process at the gasketed interface were analyzed.Parametric analyses revealed that,in the normalized criterion of liquid viscosity,the liquid tip coordinate was influenced by the degree of negative pressure in the liquid lag region,which was related to the initial contact stress.The coordinate of the liquid tip affected the liquid pressure distribution and the interface opening,which were analyzed under different liquid tip coordinate conditions.Finally,under two limit states,comparative analysis showed that the results of the variation trend of the proposed method agree well with those of previous research.Overall,the proposed analytical method provides a novel solution for the design of the waterproof in shield tunnels. 展开更多
关键词 shield tunnels segment joints seepage characteristics hydraulic fracture analytical solution
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Anisotropic strength and deformation of irregular columnar jointed rock masses under triaxial stress
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作者 QUE Xiang-cheng ZHU Zhen-de +1 位作者 NIU Zi-hao ZHU Shu 《Journal of Central South University》 2025年第2期643-655,共13页
The special columnar jointed structure endows rocks with significant anisotropy,accurately grasping the strength and deformation properties of a columnar jointed rock mass(CJRM)under complex geological conditions is c... The special columnar jointed structure endows rocks with significant anisotropy,accurately grasping the strength and deformation properties of a columnar jointed rock mass(CJRM)under complex geological conditions is crucial for related engineering safety.Combined with the irregular jointed networks observed in the field,artificial irregular CJRM(ICJRM)samples with various inclination angles were prepared for triaxial tests.The results showed that the increase in confining pressure can enhance the ability of the ICJRM to resist deformation and failure,and reduce the deformation and strength anisotropic degrees.Considering the field stress situation,the engineering parts with an inclination angle of 30°−45°need to be taken seriously.Four typical failure modes were identified,and the sample with an inclination angle of 15°showed the same failure behavior as the field CJRM.Traditional and improved joint factor methods were used to establish empirical relationships for predicting the strength and deformation of CJRM under triaxial stress.Since the improved joint factor method can reflect the unique structure of CJRM,the predictive ability of the empirical relationship based on the improved method is better than that based on the traditional joint factor method. 展开更多
关键词 irregular columnar jointed rock mass triaxial stress STRENGTH DEFORMATION anisotropic mechanical property empirical relation
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Optimized joint repair effects on damage evolution and arching mechanism of CRTS II slab track under extreme thermal conditions
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作者 CAI Xiao-pei CHEN Ze-lin +3 位作者 CHEN Bo-jing ZHONG Yang-long ZHOU Rui HUANG Yi-chen 《Journal of Central South University》 2025年第6期2273-2287,共15页
To address the issue of extreme thermal-induced arching in CRTS II slab tracks due to joint damage,an optimized joint repair model was proposed.First,the formula for calculating the safe temperature rise of the track ... To address the issue of extreme thermal-induced arching in CRTS II slab tracks due to joint damage,an optimized joint repair model was proposed.First,the formula for calculating the safe temperature rise of the track was derived based on the principle of stationary potential energy.Considering interlayer evolution and structural crack propagation,an optimized joint repair model for the track was established and validated.Subsequently,the impact of joint repair on track damage and arch stability under extreme temperatures was studied,and a comprehensive evaluation of the feasibility of joint repair and the evolution of damage after repair was conducted.The results show that after the joint repair,the temperature rise of the initial damage of the track structure can be increased by 11℃.Under the most unfavorable heating load with a superimposed temperature gradient,the maximum stiffness degradation index SDEG in the track structure is reduced by about 81.16%following joint repair.The joint repair process could effectively reduce the deformation of the slab arching under high temperatures,resulting in a reduction of 93.96%in upward arching deformation.After repair,with the damage to interfacing shear strength,the track arch increases by 2.616 mm. 展开更多
关键词 CRTS II slab track optimized joint repair arching mechanism temperature load damage initiation and evolution
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Joint planning method for cross-domain unmanned swarm target assignment and mission trajectory
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作者 WANG Ning LIANG Xiaolong +2 位作者 LI Zhe HOU Yueqi YANG Aiwu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第3期736-753,共18页
Compared with single-domain unmanned swarms,cross-domain unmanned swarms continue to face new challenges in terms of platform performance and constraints.In this paper,a joint unmanned swarm target assignment and miss... Compared with single-domain unmanned swarms,cross-domain unmanned swarms continue to face new challenges in terms of platform performance and constraints.In this paper,a joint unmanned swarm target assignment and mission trajectory planning method is proposed to meet the requirements of cross-domain unmanned swarm mission planning.Firstly,the different performances of cross-domain heterogeneous platforms and mission requirements of targets are characterised by using a collection of operational resources.Secondly,an algorithmic framework for joint target assignment and mission trajectory planning is proposed,in which the initial planning of the trajectory is performed in the target assignment phase,while the trajectory is further optimised afterwards.Next,the estimation of the distribution algorithms is combined with the genetic algorithm to solve the objective function.Finally,the algorithm is numerically simulated by specific cases.Simulation results indicate that the proposed algorithm can perform effective task assignment and trajectory planning for cross-domain unmanned swarms.Furthermore,the solution performance of the hybrid estimation of distribution algorithm(EDA)-genetic algorithm(GA)algorithm is better than that of GA and EDA. 展开更多
关键词 cross-domain swarm unmanned system target assignment trajectory planning joint planning hybrid estimation of distribution algorithm(EDA)-genetic algorithm(GA)
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Effect of cold-working on corrosion induced damage in lug joints
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作者 Ramanath M.N Chikmath L. Murthy H. 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第6期175-182,共8页
Lug joints are preferred joineries for transferring heavy loads to parent components in aerospace vehicles.They experience corrosion due to environmental conditions,improper surface finishes and rubbing displacement b... Lug joints are preferred joineries for transferring heavy loads to parent components in aerospace vehicles.They experience corrosion due to environmental conditions,improper surface finishes and rubbing displacement between the pin and lug-hole.This causes damage of different sizes and shapes near the lug-hole.Stiffness degradation due to corrosion-induced damage is modelled as a through-pit at one of the identified critical locations through stress analysis.The effect of this pit on fatigue crack initiation life is estimated.Lug-hole is pre-stressed by cold-working and the benefits of inducing plastic wake on the intended performance of the lug joint during the damages due to corrosion are brought out and compared with non-cold-worked lug-hole.Numerical analysis is performed on this lug joint with pressfit.The results obtained highlight the benefits of cold-working and the methodology can be extended to damage growth and analyse the effect of surface treatments for better structural integrity of components of aerospace vehicles. 展开更多
关键词 Lug joint CORROSION Crack initiation COLD-WORKING Structural integrity
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A comprehensive review of radiation effects on solder alloys and solder joints
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作者 Norliza Ismail Wan Yusmawati Wan Yusoff +3 位作者 Nor Azlian Abdul Manaf Azuraida Amat Nurazlin Ahmad Emee Marina Salleh 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第9期86-102,共17页
In the realm of military and defence applications, exposure to radiation significantly challenges the performance and reliability of solder alloys and joints in electronic systems. This comprehensive review examines r... In the realm of military and defence applications, exposure to radiation significantly challenges the performance and reliability of solder alloys and joints in electronic systems. This comprehensive review examines radiation-induced effects on solder alloys and solder joints in terms of microstructure and mechanical properties. In this paper, we evaluate the existing literature, including experimental studies and fundamental theory, to provide a comprehensive overview of the behavior of solder materials under radiation. A review of the literature highlights key mechanisms that contribute to radiation-induced changes in the microstructure, such as the formation of intermetallic compounds, grain growth,micro-voids and micro-cracks. Radiation is explored as a factor influencing solder alloy hardness,strength, fatigue and ductility. Moreover, the review addresses the challenges and limitations inherent in studying the effects of radiation on solder materials and offers recommendations for future research. It is crucial to understand radiation-induced effects on solder performance to design robust and radiationresistant electronic systems. A review of radiation effects on solder materials and their applications in electronics serves as a valuable resource for researchers, engineers, and practitioners in that field. 展开更多
关键词 Defence technology Solder alloy Solder joints Radiation-induced effect MICROSTRUCTURE Mechanical properties
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A review of extreme condition effects on solder joint reliability:Understanding failure mechanisms
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作者 Norliza Ismail Wan Yusmawati Wan Yusoff +2 位作者 Azuraida Amat Nor Azlian Abdul Manaf Nurazlin Ahmad 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第11期134-158,共25页
Solder joint,crucial component in electronic systems,face significant challenges when exposed to extreme conditions during applications.The solder joint reliability involving microstructure and mechanical properties w... Solder joint,crucial component in electronic systems,face significant challenges when exposed to extreme conditions during applications.The solder joint reliability involving microstructure and mechanical properties will be affected by extreme conditions.Understanding the behaviour of solder joints under extreme conditions is vital to determine the durability and reliability of solder joint.This review paper aims to comprehensively explore the underlying failure mechanism affecting solder joint reliability under extreme conditions.This study covers an in-depth analysis of effect extreme temperature,mechanical stress,and radiation conditions towards solder joint.Impact of each condition to the microstructure including solder matrix and intermetallic compound layer,and mechanical properties such as fatigue,shear strength,creep,and hardness was thoroughly discussed.The failure mechanisms were illustrated in graphical diagrams to ensure clarity and understanding.Furthermore,the paper highlighted mitigation strategies that enhancing solder joint reliability under challenging operating conditions.The findings offer valuable guidance for researchers,engineers,and practitioners involved in electronics,engineering,and related fields,fostering advancements in solder joint reliability and performance. 展开更多
关键词 Solder joint Extreme condition Failure mechanism Defence and military RELIABILITY
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煤矿固体智能充填支护机器人及其关键技术 被引量:4
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作者 张强 张吉雄 +5 位作者 宗庭成 杨康 金子山 吕浩南 白雨 邓攀博 《煤炭学报》 北大核心 2025年第2期1376-1392,共17页
固体充填开采技术已日臻成熟,但存在自主作业程度低、自适调控能力不足等瓶颈,智能化水平偏低,影响其应用效果与推广范围。煤矿大型装备机器人化是行业发展必然趋势,煤矿固体智能充填支护机器人的研究及其关键技术的突破势在必行。定义... 固体充填开采技术已日臻成熟,但存在自主作业程度低、自适调控能力不足等瓶颈,智能化水平偏低,影响其应用效果与推广范围。煤矿大型装备机器人化是行业发展必然趋势,煤矿固体智能充填支护机器人的研究及其关键技术的突破势在必行。定义了煤矿固体智能充填支护机器人的概念并设计了其系统构成,揭示了其工序自驱作业机制与运行逻辑;构建了煤矿固体智能充填支护机器人全工况状态感知、运动学建模与控制方法;构建了全类别参数指标集,形成了全类别参数感知方法;对全工况场景类别进行了划分,建立了位姿精确表征与实时输出方法;形成了全工况场景运行状态判别与机械臂组自调控方法;构建了煤矿固体智能充填支护机器人虚拟样机仿真试验平台,设置了“俯采仰充”“水平采充”“仰采俯充”3种工况进行工序自驱仿真,仿真测试结果表明:充填支护机器人可精准判别干涉并解算出调控目标参数,系统整体运行及工序自驱执行等智能功能得到验证。针对煤矿固体智能充填支护机器人研发面临的关键科学问题,初步构建了煤矿固体智能充填支护机器人及其关键技术的研究框架、研发思路与技术路线,为深度升级充填开采技术、研发我国完全独立自主知识产权的煤矿固体智能充填支护机器人装备产品提供理论及技术支撑。 展开更多
关键词 充填支护机器人 位姿表征 自主调控 工序自驱作业 联合仿真 固体充填开采技术
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基于C-Vine Copula的城市洪涝多致灾因子遭遇风险分析 被引量:2
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作者 薛联青 潘桐 刘远洪 《水资源保护》 北大核心 2025年第2期77-87,共11页
基于C-Vine Copula构建了无锡市主城区历时分别为1、3、7 d的降水量、水位及上游流量3种致灾因子的高维联合分布模型,采用相关性系数和尾部依赖系数验证变量组合间复杂的非线性结构和依赖性,计算不同遭遇情景下变量组合的联合遭遇风险... 基于C-Vine Copula构建了无锡市主城区历时分别为1、3、7 d的降水量、水位及上游流量3种致灾因子的高维联合分布模型,采用相关性系数和尾部依赖系数验证变量组合间复杂的非线性结构和依赖性,计算不同遭遇情景下变量组合的联合遭遇风险率和联合遭遇重现期,探讨了多致灾因子遭遇对城市洪涝灾害的协同影响和动态反馈。结果表明:无锡市主城区7 d三变量组合相关性最高,尤其在高极值风险上表现较强的依赖性,其上尾依赖系数高达0.6718;三变量组合的联合遭遇风险率最大,双变量组合次之,单变量最小,当降水量、水位、流量重现期均为10 a时,7 d三变量组合的联合遭遇风险率为21.26%,双变量组合的联合遭遇风险率分别为18.39%、18.37%、13.27%;对于三变量组合的联合重现期缩减率,1 d三变量组合主要受上游流量的影响,最大联合重现期缩减率为29.2%,3、7 d三变量组合主要受降水量的影响,最大联合重现期缩减率分别为29.4%、32.7%。 展开更多
关键词 城市洪涝 致灾因子 C-Vine Copula 尾部依赖性 联合遭遇风险率 联合遭遇重现期 无锡市
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多目标联合优化的车联网动态资源分配算法 被引量:3
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作者 宋晓勤 张文静 +2 位作者 雷磊 宋铁成 赵丽屏 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期266-274,共9页
为了解决车联网(IoV)信道高动态不确定性及多用户干扰所导致的通信传输性能下降问题,提出了一种基于多智能体增强型双深度Q网络(EDDQN)的多目标联合优化资源分配算法。首先,考虑车辆运动和信道时变特性,建立多用户干扰下频谱共享和功率... 为了解决车联网(IoV)信道高动态不确定性及多用户干扰所导致的通信传输性能下降问题,提出了一种基于多智能体增强型双深度Q网络(EDDQN)的多目标联合优化资源分配算法。首先,考虑车辆运动和信道时变特性,建立多用户干扰下频谱共享和功率控制联合优化的资源分配决策模型,在满足时延和可靠性等约束下,最小化网络时延和能耗加权和(成本);然后,将模型转换为马尔可夫决策过程(MDP),利用双深度Q网络(DDQN),并引入优先经验回放和多步学习,通过集中式训练和分布式执行,优化车间(V2V)链路的频谱共享和功率分配策略。结果表明,所提算法具有良好的收敛性,在不同负载下相较对比算法成本减少8%以上,负载传输成功率提升19%以上,有效提高了通信传输性能。 展开更多
关键词 车联网 多用户干扰 多目标联合优化 深度强化学习
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“碳减排”视域下内河流域梯级枢纽联合通航调度优化 被引量:1
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作者 高攀 方志伟 赵旭 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第2期308-316,共9页
为解决梯级枢纽联合通航调度中船闸运行规则不统一、船舶调度不同步等问题,以船舶综合通航效率、待闸成本和碳排放为决策目标,构建考虑船舶优先级的多维非线性规划(MDNP)模型;随后,拟用改进的回溯多目标模拟退火算法(IBMOSA)对MDNP进行... 为解决梯级枢纽联合通航调度中船闸运行规则不统一、船舶调度不同步等问题,以船舶综合通航效率、待闸成本和碳排放为决策目标,构建考虑船舶优先级的多维非线性规划(MDNP)模型;随后,拟用改进的回溯多目标模拟退火算法(IBMOSA)对MDNP进行求解,提出梯级枢纽联合调度的优化方案;最后,以“三峡-葛洲坝”梯级枢纽为例,验证MDNP模型与IBMOSA的有效性与可靠性.结果表明:MDNP模型能够有效兼顾船舶通航效率和公平性,且IBMOSA具有较好的收敛性和全局性;通过编制协同排闸计划,对各船闸闸次安排进行合理布局,可规避梯级船闸的倒闸现象,减少船舶整体过坝时间;与原始调度方案相比,联合调度方案对3个决策目标的优化效率均接近40%,梯级枢纽通航拥堵缓解率约为16%,有效化解了梯级枢纽间的通航矛盾,提升了三峡水域的整体通航效益. 展开更多
关键词 交通管理 联合调度 梯级枢纽 模拟退火
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农村集体资源性与经营性资产改革富民机制与效应——基于“单维”与“联动”双视角 被引量:1
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作者 张浩 冯淑怡 +1 位作者 郑淋议 曲福田 《中国人口·资源与环境》 北大核心 2025年第3期196-208,共13页
农村集体资源性与经营性资产产权制度改革及其相互作用关系对于推动实现农民共同富裕至关重要。该研究将产权安全理论和制度互补理论相结合,从“单维”与“联动”双视角构建了农村集体资源性与经营性资产产权制度改革影响农户收入的分... 农村集体资源性与经营性资产产权制度改革及其相互作用关系对于推动实现农民共同富裕至关重要。该研究将产权安全理论和制度互补理论相结合,从“单维”与“联动”双视角构建了农村集体资源性与经营性资产产权制度改革影响农户收入的分析框架。进而借助中国农村家庭追踪调查数据(CRHPS),揭示了农村集体资源性与经营性资产产权制度改革对农户收入的影响效应及作用机制。结果显示:①“单维”承包地确权改革和经营性资产股份化改革均显著正向影响农户收入。前者主要是因为获得承包地确权证书的农户有机肥投资更高,后者则主要是因为开展经营性资产股份化改革村农户个体信贷的抵押效应更高。②两类资产产权制度交互影响的联动改革能够产生超越“单维”产权制度改革的增收效应。这主要是因为产权制度联动改革的配置和抵押中介效应显著更高。因此,未来产权制度改革应从“单维”与“联动”双管齐下:①制定农村集体产权制度联动改革政策,引导农村集体产权制度从“单维”向“联动”方向演进;因地制宜探索农村集体产权制度联动改革模式,打通产权制度联动改革促进农民增收的中介路径。②全面落实承包地确权改革,推进配套“赋能”改革;深化经营性资产股份化改革,探索股份权能实现路径。 展开更多
关键词 资源性资产 经营性资产 “单维”产权制度改革 产权制度联动改革 农户收入
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装配式地下车站混凝土结构力学性能研究与应用进展 被引量:1
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作者 薛伟辰 张保证 +2 位作者 江佳斐 徐军林 邢琼 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第3期435-449,共15页
首先,系统总结装配式地下车站混凝土结构静力性能与抗震性能的研究现状,重点对装配式地下车站混凝土结构节点(墙板节点、梁板柱节点)和整体结构的力学性能研究进展进行综述。结果表明:1)装配整体式和全装配式2类混凝土结构均具有良好的... 首先,系统总结装配式地下车站混凝土结构静力性能与抗震性能的研究现状,重点对装配式地下车站混凝土结构节点(墙板节点、梁板柱节点)和整体结构的力学性能研究进展进行综述。结果表明:1)装配整体式和全装配式2类混凝土结构均具有良好的承载力、延性和耗能能力,以及较好的静力性能与抗震性能;2)装配整体式地下车站混凝土结构整体性强,总体抗震性能等同于现浇混凝土结构;3)全装配式地下车站混凝土结构变形能力更强,接头具有典型的半刚性特征。然后,基于装配式地下车站混凝土结构在白俄罗斯、俄罗斯、法国和我国多座城市地铁中的应用情况,对装配式混凝土结构在国内外地下车站的应用现状进行概述。最后,对装配式地下车站混凝土结构未来的发展和主要研究方向进行展望,指出装配式地下车站混凝土结构在设计方法、高效连接方式和考虑土-结构共同工作的抗震性能等方面仍需进一步研究。 展开更多
关键词 装配式地下车站 混凝土结构 连接方式 节点 整体结构 力学性能
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监护人责任的实体法与程序法问题 被引量:2
14
作者 程啸 《北京理工大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第1期21-34,共14页
监护人责任属于替代责任。监护人是侵权责任的主体,应当直接向被侵权人承担全部的侵权责任,而非相应的责任或补充责任。《民法典》第1188条第2款要求从有财产的被监护人的财产中支付赔偿费用,不足的部分才由监护人赔偿,该规定过于保护... 监护人责任属于替代责任。监护人是侵权责任的主体,应当直接向被侵权人承担全部的侵权责任,而非相应的责任或补充责任。《民法典》第1188条第2款要求从有财产的被监护人的财产中支付赔偿费用,不足的部分才由监护人赔偿,该规定过于保护被侵权人以及监护人,忽视对被监护人的保护。父母作为未成年子女的法定监护人应当共同承担监护人责任即承担的是连带责任。离异夫妻中未与未成年人子女共同生活的一方也应当承担全部的监护人责任。没有与继子女形成抚养教育关系的继父母不承担监护人责任。继父母收养继子女后,应当承担监护人责任,被监护人的生父母不再承担监护人责任。教唆人、帮助人的侵权责任与未尽到监护职责的监护人承担的相应的责任以及监护人与有过错的受托履行监护职责的人所承担的侵权责任的关系都属于部分的连带责任。在监护人责任诉讼中监护人与被监护人属于共同被告。 展开更多
关键词 民法典 监护人责任 补充责任 相应的责任 部分连带责任
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干湿循环后贯通型锯齿状红砂岩节理面剪切本构模型 被引量:2
15
作者 王桂林 王力 +1 位作者 王润秋 任甲山 《岩土力学》 北大核心 2025年第3期706-720,共15页
库岸岩质边坡因受库水位波动影响,节理面受到干湿循环的作用,干湿循环后的节理面剪切强度成为控制岩质边坡稳定性的关键因素之一。目前针对干湿循环后岩体节理面剪切损伤本构等方面研究不充分。以三峡库区红砂岩为例,通过开展不同干湿... 库岸岩质边坡因受库水位波动影响,节理面受到干湿循环的作用,干湿循环后的节理面剪切强度成为控制岩质边坡稳定性的关键因素之一。目前针对干湿循环后岩体节理面剪切损伤本构等方面研究不充分。以三峡库区红砂岩为例,通过开展不同干湿循环次数下红砂岩的节理直剪试验,获得干湿循环作用下红砂岩的强度变形特征,建立了考虑干湿循环效应的修正Iwan节理面剪切损伤本构模型。结果表明:节理试样的剪切应力-位移曲线形态表现为初始压密、线弹性变形、峰前软化、峰后破坏和残余变形5个阶段;通过引入Logistic模型,节理面剪切损伤本构模型能够反映实际的节理面损伤过程,较好地描述规则锯齿状节理面压密阶段剪切变形行为;干湿循环次数与修正后节理面Iwan剪切损伤本构模型参数存在对数关系;通过室内试验,验证了考虑干湿循环效应的修正Iwan节理面剪切损伤本构模型的准确性,该模型能有效预测干湿循环后节理面剪切应力-剪切位移的关系。研究成果可为三峡库区岩质边坡剪切滑移破坏机制研究和灾害防治提供一定参考。 展开更多
关键词 红砂岩 节理面 干湿循环 剪切本构模型
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基于冥律模型的脂润滑关节轴承润滑性能分析 被引量:2
16
作者 王保民 黄贵林 +2 位作者 耿珊 陈欣 杜雪兵 《润滑与密封》 北大核心 2025年第6期9-14,共6页
针对低速脂润滑GE45ES关节轴承工作过程中润滑脂流动特性问题,基于幂律模型和Reynolds方程,建立关节轴承腔内润滑脂流动数值分析模型并求解,分析不同转速、流变指数及填脂量等条件下关节轴承的润滑脂流动特性。结果表明:内圈转速较低时... 针对低速脂润滑GE45ES关节轴承工作过程中润滑脂流动特性问题,基于幂律模型和Reynolds方程,建立关节轴承腔内润滑脂流动数值分析模型并求解,分析不同转速、流变指数及填脂量等条件下关节轴承的润滑脂流动特性。结果表明:内圈转速较低时,润滑脂在内圈堆积,外圈得不到充分润滑;随内圈转速提高,在离心力作用下润滑脂由内圈转移至外圈,使得轴承内外圈润滑脂分布更均匀;轴承腔内填脂量增加会使内外圈润滑脂量增加,但不会显著改变润滑脂的整体分布;增加内圈转速和填脂量有利于提升轴承润滑性能,其中填脂量的影响更为显著;润滑脂流变指数的增加可提高轴承承载能力,但同时会增大轴承表面摩擦因数。 展开更多
关键词 关节轴承 冥律流体 润滑性能 润滑脂 流体仿真
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关节内出血对大鼠伸直型膝关节挛缩的影响
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作者 张全兵 朱得婷 +7 位作者 周云 阚秀丽 霍雷 张若希 肖晗 毛晶 李雪明 张润 《安徽医科大学学报》 北大核心 2025年第8期1381-1386,共6页
目的探讨关节内出血对大鼠伸直型膝关节挛缩的影响。方法将18只雄性成熟的SD大鼠随机均分为3组。其中对照组(C组)不固定,饲养4周后处死。单纯固定组(M1组)左下肢膝关节伸直位固定4周后处死。出血固定组(M2组)取自体血注射膝关节腔后伸... 目的探讨关节内出血对大鼠伸直型膝关节挛缩的影响。方法将18只雄性成熟的SD大鼠随机均分为3组。其中对照组(C组)不固定,饲养4周后处死。单纯固定组(M1组)左下肢膝关节伸直位固定4周后处死。出血固定组(M2组)取自体血注射膝关节腔后伸直位固定4周后处死。运用关节活动度测量仪测量在一个标准力矩作用时各组膝关节活动度,挛缩程度由分离膝关节肌肉前后的活动度计算所得。应用HE染色和Masson染色检测前方关节囊细胞数目和胶原沉积情况。通过Western blot检测前方关节囊转化生长因子β1(TGF-β1)、无翅型蛋白家族成员(Wnt1)、β-连环蛋白(β-catenin)蛋白表达的变化。结果相较于C组,M1、M2组大鼠膝关节总挛缩和关节源性挛缩程度有所增加,差异有统计学意义(P<0.05)。同时M2组总挛缩和关节源性挛缩程度重于M1组,差异有统计学意义(P<0.05)。相较于C组,M1、M2组大鼠膝关节前方关节囊细胞数目增多,胶原沉积增加,差异有统计学意义(P<0.05)。同时M2组大鼠膝关节前方关节囊细胞数目升高及胶原沉积增加程度重于M1组,差异有统计学意义(P<0.05)。相较于C组,M1、M2组大鼠前关节囊TGF-β1、Wnt1、β-catenin蛋白表达有所升高,差异有统计学意义(P<0.05)。同时M2组较M1组大鼠膝关节前方关节囊TGF-β1、Wnt1、β-catenin蛋白表达升高,差异有统计学意义(P<0.05)。结论关节固定可导致关节挛缩,关节内出血加重了固定诱导的关节囊纤维化和关节挛缩。 展开更多
关键词 膝关节挛缩 纤维化 膝关节活动度 关节内出血 WNT/Β-CATENIN信号通路
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边界跨越理论下企业主导产学研深度融合:权力配置与作用机制 被引量:1
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作者 郭菊娥 袁忆 张旭 《西安交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第3期104-116,共13页
企业主导产学研深度融合作为推动科技创新和产业发展的关键路径,已经成为管理实践者和研究者共同关注的重要问题。基于边界跨越理论视角,选取西安交通大学校企联合研究院的多案例样本,采用探索性研究方法深度挖掘“产学研如何在企业主... 企业主导产学研深度融合作为推动科技创新和产业发展的关键路径,已经成为管理实践者和研究者共同关注的重要问题。基于边界跨越理论视角,选取西安交通大学校企联合研究院的多案例样本,采用探索性研究方法深度挖掘“产学研如何在企业主导下实现深度融合”机理逻辑的关键问题。研究发现:第一,校企联合研究院是建立在高校与企业“相对边界”之上的一种“边界组织”,双方藉由“边界组织”开展跨界合作实践,不仅减少了两者“绝对边界”内部不同制度规则的直接冲突,而且为建立对双方均有约束力的正式制度提供了适宜的平台环境;第二,企业主导产学研深度融合过程本质是高校与企业相互授权促进组织内部结构与外部结构融合的权力配置过程,核心权力类型包括资源使用权、网络关系权、流程制定权、价值评价权和成果应用权;第三,企业主导产学研深度融合过程分为基于项目合作的关系建立阶段、基于资源整合的战略合作阶段和基于价值共创的深度融合阶段三个发展阶段,不同类型权力在三个不同阶段发挥不同作用。 展开更多
关键词 产学研深度融合 边界组织 边界跨越 权力配置 资源整合 创新联合体 校企联合研究院
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矿浆输送中隔膜泵动态特性及阀滞后性 被引量:1
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作者 韩世昌 申哲 +1 位作者 李妍 解天华 《排灌机械工程学报》 北大核心 2025年第6期558-564,共7页
为了分析隔膜泵的动态特性,在矿浆管道输送背景下,以GEHO TZPM 1600隔膜泵为研究对象,建立了隔膜泵机械-液压联合仿真模型,并分析了不同转速对隔膜泵动态特性的影响.同时,针对曲柄转速、曲柄长度和泵入口压力等参数对吸、排液阀启闭滞... 为了分析隔膜泵的动态特性,在矿浆管道输送背景下,以GEHO TZPM 1600隔膜泵为研究对象,建立了隔膜泵机械-液压联合仿真模型,并分析了不同转速对隔膜泵动态特性的影响.同时,针对曲柄转速、曲柄长度和泵入口压力等参数对吸、排液阀启闭滞后时间进行了分析.分析表明,排液阀动态特性受曲柄转速变化的影响更大,曲柄转速从10 r/min增加到30 r/min时,排液阀开启速度最大增加了9.449 m/s,关闭速度最大增加了0.945 m/s,阀口流量脉冲增加的最大值为17220.0 L/min,回流流量增加的最大值为1071.5 L/min.吸、排液阀启闭滞后时间主要与曲柄转速、曲柄长度和泵入口压力有关.吸液阀开启滞后时间受转速影响更大,增加转速后开启滞后时间降低了0.117 s,关闭滞后时间更易受曲柄长度和泵入口压力的影响,随曲柄长度增加滞后时间增加了0.261 s.曲柄转速、曲柄长度、泵入口压力改变主要影响排液阀开启滞后时间.研究结果为矿浆输送中隔膜泵的技术改进提供了方向. 展开更多
关键词 矿浆输送 隔膜泵 联合仿真 动态特性 滞后时间
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典型交叉连接形式的承插式埋地管线地震响应分析
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作者 侯本伟 刘嘉伟 +3 位作者 张亚波 韩俊艳 钟紫蓝 杜修力 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第2期407-416,共10页
埋地管线的接口类型以及管线交叉连接形式,对管线结构地震响应造成较大影响。由于管线交叉处的受力和变形特征受到各分肢管线结构类型的影响,首先建立分肢直线型管线有限元模型,分析了地震波作用下柔性接口球墨铸铁管线(DIP)和刚性接口... 埋地管线的接口类型以及管线交叉连接形式,对管线结构地震响应造成较大影响。由于管线交叉处的受力和变形特征受到各分肢管线结构类型的影响,首先建立分肢直线型管线有限元模型,分析了地震波作用下柔性接口球墨铸铁管线(DIP)和刚性接口灰口铸铁管线(CIP)的接口张开量以及管土相对变位;然后分析了采用十字型、T型、L型和双T型交叉管件连接的管线地震响应特征,其中交叉管件与各分肢管线分别采用承插式和法兰式两种连接口,并比较了接口类型对各类交叉管件地震响应的影响规律。结果表明:对于地震波作用下不同接口类型的直线型管线,DIP柔性接口峰值张开量大于CIP刚性接口,CIP刚性接口管线轴力远大于DIP柔性接口管线。管线交叉处采用承插式接口时,双T型交叉管件连接的管线接口峰值张开量略小于十字型、T型连接。管线交叉处采用法兰接口时,与法兰口邻接的DIP柔性接口张开量较大、易发生拉伸破坏,与法兰口邻接的CIP刚性接口轴向压力较大、易发生受压破坏;在双T型交叉处,与法兰口邻接的承插接口响应显著大于十字型、T型连接。 展开更多
关键词 埋地管线 交叉管线 地震波动 承插式接口 法兰接口 接口变形
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