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面向长尾分布的民众诉求层次多标签分类模型
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作者 刘昕 杨大伟 +3 位作者 邵长恒 王海文 庞铭江 李艳茹 《计算机应用》 北大核心 2025年第1期82-89,共8页
接诉即办是实现社会治理智能化、提高人民满意度的重要举措,其中精准分析民众诉求智能匹配工单处理部门,实现诉求的快速响应、高效办理尤为关键;然而,民众诉求数据中的诉求描述不清晰、类别混淆且比例失衡会导致诉求类别分析困难,影响... 接诉即办是实现社会治理智能化、提高人民满意度的重要举措,其中精准分析民众诉求智能匹配工单处理部门,实现诉求的快速响应、高效办理尤为关键;然而,民众诉求数据中的诉求描述不清晰、类别混淆且比例失衡会导致诉求类别分析困难,影响了智能派单的效率与准确性。针对上述问题,提出编解码器结构的诉求层次多标签分类模型(HMCHotline)。首先,在文本编码器中引入诉求领域中的细粒度关键词先验知识以抑制噪声干扰,并融合诉求的时空信息提高语义特征的判别力;其次,利用标签层次结构生成具有层次与语义感知的标签嵌入,并构建基于Transformer模型的标签解码器,利用诉求的语义特征和标签嵌入进行标签解码;同时,在标签的层级依赖关系基础上引入动态标签表策略限制标签的解码范围,以解决标签不一致问题;最后,采用Softmax分组策略将样本数量相近的标签类别分为同组进行Softmax操作,从而缓解由标签长尾分布导致的分类准确率低的问题。在Hotline、RCV1(Reuters Corpus VolumeⅠ)-v2和WOS(Web Of Science)数据集上的实验结果表明,相较于层次感知的标签语义匹配网络(HiMatch),所提模型的Micro-F1分别提高了1.65、2.06和0.43个百分点,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 接诉即办 智能派单 层次多标签分类 先验知识 长尾分布 编解码器
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面向电力领域的知识图谱与大模型融合关键技术及其典型应用
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作者 闫玮丹 齐冬莲 +2 位作者 闫云凤 彭继慎 郭炳延 《高电压技术》 北大核心 2025年第4期1747-1762,共16页
大语言模型(large language model,LLM)及其衍生的多模态大模型因其强大的生成能力、泛化能力引发了AI新变革,但存在幻觉问题、可解释性差等不足。知识图谱(knowledge graph,KG)具备推理结果可解释、可增量知识更新等能力,但交互能力较... 大语言模型(large language model,LLM)及其衍生的多模态大模型因其强大的生成能力、泛化能力引发了AI新变革,但存在幻觉问题、可解释性差等不足。知识图谱(knowledge graph,KG)具备推理结果可解释、可增量知识更新等能力,但交互能力较差。该文综述了知识图谱与大模型技术的发展历程、关键技术、优势与局限。针对电力数据与业务特点,分析了两者应用于电力领域的主流方法,建立了面向电力领域的知识图谱与大模型相融合的技术架构,重点分析了各应用场景的可行性,并指出了未来面临的挑战和可能的研究方向。 展开更多
关键词 知识图谱 大语言模型 人工智能 设备运检 电力调度
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朔黄铁路调度行车指挥智算平台总体架构研究
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作者 高明明 郭孜政 +1 位作者 骆泳吉 左大杰 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第6期109-118,共10页
朔黄铁路作为国家重要的煤炭运输通道,其安全、智能、高效的行车调度对于保障能源供应和区域经济发展具有重要意义。为了加强朔黄铁路数字化与智能化转型,针对朔黄铁路调度指挥主要依靠人工经验、对运输大数据利用不足、对复杂场景适应... 朔黄铁路作为国家重要的煤炭运输通道,其安全、智能、高效的行车调度对于保障能源供应和区域经济发展具有重要意义。为了加强朔黄铁路数字化与智能化转型,针对朔黄铁路调度指挥主要依靠人工经验、对运输大数据利用不足、对复杂场景适应性不足等问题,提出朔黄铁路调度行车指挥智算平台的总体架构、关键子系统及功能模块。以云计算、大数据、模型构建、智能算法等技术与方法为基础,对既有信息系统产生的海量数据进行深度挖掘和分析,实现多场景下运输态势推演、调度指挥方案生成、调度指挥水平评价、调度指挥辅助决策,从而提供全面、精细化的行车调度分析和决策支持,为朔黄铁路的调度指挥工作提供科学决策依据。 展开更多
关键词 朔黄铁路 调度行车指挥系统 大数据融合 智算平台 总体架构
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边缘智能计算系统中加速推荐模型训练的样本调度机制
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作者 李国鹏 谈海生 +6 位作者 张弛 倪宏秋 王子龙 章馨月 徐洋 田晗 陈国良 《计算机研究与发展》 北大核心 2025年第6期1396-1415,共20页
在边缘智能计算系统中使用边缘工作节点训练深度学习推荐模型(deep learning recommendation model,DLRM)具有诸多优势,尤其是在数据隐私保护、低延迟和个性化推荐等方面.然而,由于嵌入表的规模庞大,在训练DLRM时通常采用1个或多个参数... 在边缘智能计算系统中使用边缘工作节点训练深度学习推荐模型(deep learning recommendation model,DLRM)具有诸多优势,尤其是在数据隐私保护、低延迟和个性化推荐等方面.然而,由于嵌入表的规模庞大,在训练DLRM时通常采用1个或多个参数服务器来维护全局嵌入表,同时利用多个边缘节点缓存嵌入表的一部分.在此架构下,需要在边缘节点和参数服务器间传输嵌入以保证嵌入数据一致性,嵌入传输代价通常主导了训练周期.目标旨在研究边缘智能计算系统中,当面对异构网络和资源受限等挑战时,如何将嵌入样本调度到合适的边缘节点上进行训练,以最小化总嵌入传输代价.为此,提出了一个基于预期嵌入传输代价的嵌入样本调度机制ESD.在ESD中,设计了一个结合资源密集型最优解法和启发式解法的调度决策方法HybridDis,以实现决策质量和资源消耗之间的平衡.使用C++和Python实现了ESD的原型系统,并在真实工作负载下将其与现有最先进的机制进行比较.大量实验结果表明,ESD可将嵌入传输代价至多降低36.76%,并且在端到端DLRM训练速度上实现了最高1.74倍的加速. 展开更多
关键词 分布式训练 边缘智能 深度学习 推荐模型 调度机制
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基于Plant Simulation的产线车辆调度问题
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作者 刘浩然 刘松凯 陈斌 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第6期2406-2418,共13页
随着“中国制造2025计划”的进行,军工工业要推行产线无人化,而自动引导车(automated guided vehicle,AGV)作为全自动化生产线的主要物流载体,其调度的优劣直接决定了整个产线的产能和效率。由于军工场所对于安全性的要求,无法采用无线... 随着“中国制造2025计划”的进行,军工工业要推行产线无人化,而自动引导车(automated guided vehicle,AGV)作为全自动化生产线的主要物流载体,其调度的优劣直接决定了整个产线的产能和效率。由于军工场所对于安全性的要求,无法采用无线通信等手段,只能采用点对点的光通讯方式,这也使得AGV通讯的实时性变差。基于Plant Simulation软件,建立了仿真系统模型,打通了该物流仿真软件与现场控制器的实时数据交互通道,实现了仿真系统与现实同步运行,完成了物流仿真软件与现场控制器的无缝连接,有效地解决了军工工业没有无线造成AGV调度实时性差的难题。实验证明,这种方法有效地简化了调度系统的编写难度,并使系统整体的实时性能提高了0.058 s。与传统方法相比,编写时间缩短了9.7倍,调试时间更缩短了22倍。为军工产线实现全自动化奠定基础,并为在危险场所使用脉动生产线提供技术支持。 展开更多
关键词 AGV调度 Plant Simulation 离散仿真 实时性 智能调度
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调控领域人工智能应用的高复用性验证平台
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作者 高志远 庄卫金 +4 位作者 李峰 于芳 张鸿 王艳 夏旻 《中国电力》 北大核心 2025年第3期142-150,共9页
近年来,电网调控领域智能化发展趋势明显,但由于人工智能(artificial intelligence,AI)技术本身的黑盒性质,正确性和可靠性验证问题日渐重要,能够支持各种不同人工智能模型验证的复用性支持平台尤为重要。通过对验证需求和问题的分析,... 近年来,电网调控领域智能化发展趋势明显,但由于人工智能(artificial intelligence,AI)技术本身的黑盒性质,正确性和可靠性验证问题日渐重要,能够支持各种不同人工智能模型验证的复用性支持平台尤为重要。通过对验证需求和问题的分析,提出一种包含基础设施、平台服务和应用服务的3层验证平台架构,分析了该架构下AI模型验证的运行模式,开展了案例和样本复用、容器化和镜像、多框架和算法集成等关键技术研究,并进行了开发和实施。该平台实现了算力和数据资源的统一管理和复用、兼容支持多种不同AI框架和算法库、验证场景的动态生成等,为后续调控领域人工智能技术推广应用奠定了基础。 展开更多
关键词 电网调控 人工智能 机器学习 新型电力系统 信息通信技术 能量管理系统
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高速铁路智能综合调度系统研究及应用
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作者 庄河 杨志远 张志磊 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期1-8,共8页
客运调度是铁路运营管理的重要任务,随着中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖范围内高速铁路运营里程不断增加,动车组的开行与调整情况更加复杂,对运输调度管理信息系统的安全可靠性与智能化水平提出了更高要求。通过分析既有调度系统... 客运调度是铁路运营管理的重要任务,随着中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖范围内高速铁路运营里程不断增加,动车组的开行与调整情况更加复杂,对运输调度管理信息系统的安全可靠性与智能化水平提出了更高要求。通过分析既有调度系统中计划编制、调度命令下达过程中存在的问题,结合调度所各工种及相关业务处室、运输站段调度岗位的作业流程,提出高速铁路智能综合调度系统的总体方案与关键功能设计。依照总体方案,设计客运调度基础数据管理、综合计划编制、调度命令管理、列车运行管理、车底运用管理、综合统计分析六大功能,并在各环节进行安全检查,实现面向路网的高铁调度计划一体化编制、调度计划快速调整、调度命令全面数字化管理、各作业环节全方位安全卡控,有效保证高速铁路调度计划与调度命令的准确性,提升各岗位作业效率,为新时代智能高铁运营管理发展发挥引领和启示作用。 展开更多
关键词 高铁调度计划 智能综合调度 调度命令数字化 计划协同编制 安全防控
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面向智能AGV调度系统的软件自适应机制研究
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作者 郑婷婷 王东 +3 位作者 刘伟静 徐文丽 党兴 王俊德 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期74-82,共9页
目的针对传统的AGV调度系统在实际应用中难以适应用户需求和环境的动态变化,存在需求响应慢、调度策略僵化等问题,方法提出一种集成“用户+软件+硬件”的多层级设计结构的智能AGV调度系统软件自适应机制,从“数据感知、设计决策、执行... 目的针对传统的AGV调度系统在实际应用中难以适应用户需求和环境的动态变化,存在需求响应慢、调度策略僵化等问题,方法提出一种集成“用户+软件+硬件”的多层级设计结构的智能AGV调度系统软件自适应机制,从“数据感知、设计决策、执行反馈”的自适应理论出发,将任务调度、路径规划、交通管制、电量管理以及通信管理等多个环节纳入软件自适应体系综合考虑,从全局角度提高系统的响应速度和调度效率,以实现对调度AGV任务需求和环境变化的实时感知和动态调整。首先,采用快速导入技术捕获用户需求,并基于规则映射转化为系统可识别的原始数据;其次,通过与预设调度策略池匹配,识别关键影响因子相关参数,从而选择当前场景下最合适的工作模式以执行AGV任务。此外,该自适应机制还可根据执行结果的实时反馈信息持续优化调度策略池,不断适应新的需求与环境的变化。结果实验结果表明,用户需求的收集和应用速度明显提高,响应时间不大于300 ms,且使用自适应机制设计框架后,AGV整体作业效率提升了36%。结论该软件自适应机制能显著提升AGV的响应速度、调度效率和数据准确性,有效适应特定工作场景下的复杂工作需求,提高系统灵活性和适应性。 展开更多
关键词 自适应机制 智能AGV 调度系统 环境感知 动态调整
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基于AI技术的智能检车分析系统应用研究
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作者 范佳伟 崔永乐 《中国矿业》 北大核心 2025年第S1期201-204,共4页
根据煤炭行业智能化建设需求,本文以国能神东煤炭集团有限责任公司保德煤矿为研究区,通过对保德煤矿辅助运输系统现有设备进行自主化智能改造设计,现场应用实践证明,该系统的核心价值在于通过多源传感技术、数据融合分析与自动化决策。... 根据煤炭行业智能化建设需求,本文以国能神东煤炭集团有限责任公司保德煤矿为研究区,通过对保德煤矿辅助运输系统现有设备进行自主化智能改造设计,现场应用实践证明,该系统的核心价值在于通过多源传感技术、数据融合分析与自动化决策。其应用可精准拦截“带病”车辆入井,避免隐患向井下转移,同时通过历史数据优化维保周期,降低运维成本。对于保德煤矿等智能化示范矿井而言,该系统的落地不仅提升了运输安全保障能力,更为煤矿行业从“人防”向“技防”转型提供了可复制的技术路径,对推动煤炭产业高效化、智能化发展具有重要实践意义。 展开更多
关键词 动态监测 优化维保 AI技术 预警系统 智能调度
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TBM隧道有轨智能运输系统研究与应用
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作者 林春刚 陈勇良 +6 位作者 崔志宾 刘永胜 陈桥 尚伟 韩伟锋 李荆 吴崇尧 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第3期477-498,I0005-I0026,共44页
为解决传统TBM隧道长距离有轨运输在行车过程中存在的信息不通畅、调度管理差、资源保障难、安全风险高等技术难题,通过引进环境感知与定位系统,采用长距离隧道内高速无线mesh组网及传输技术,结合UWB基站隧道二维高精度定位,研制TBM隧... 为解决传统TBM隧道长距离有轨运输在行车过程中存在的信息不通畅、调度管理差、资源保障难、安全风险高等技术难题,通过引进环境感知与定位系统,采用长距离隧道内高速无线mesh组网及传输技术,结合UWB基站隧道二维高精度定位,研制TBM隧道智能有轨运输系统。结果表明:1)基于UWB与WiFi无线基站,实现隧道千兆工业环网和高速无线信号全覆盖,覆盖半径不小于500 m。2)定位系统能够实现隧道内列车编组、设备及人员实时UWB精确定位,静态定位精度小于0.3 m。3)通过三维高精度激光雷达障碍物识别系统,实现列车编组运行线路前方障碍物识别和预警,探测距离达到200 m,识别精度达到2 cm。4)每列编组减少调车员1人,TBM施工运输综合效率提升20%以上,每月节约运输成本约60万元。5)基于物联网技术,实现人机实时定位、音像实时传输、道岔自动开闭、障碍自动避让、运输智能规划以及一体化调度指挥,使得列车编组运行信息更加透明化,避免了运输事故发生,大大提高了运输组织效率。 展开更多
关键词 TBM隧道 有轨运输 列车编组 信号传输 环境感知 障碍物识别 智能调度管理
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面向易行的高速铁路智能平行调度系统构架及关键技术
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作者 何世伟 宋瑞 +2 位作者 张威 赵日鑫 樊雅萱 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期164-171,共8页
针对我国高铁成网运行、管控列车数量和种类多、运营方式复杂等特点,以构建新一代智能动态调度系统为目标,探讨面向易行的高速铁路智能平行调度系统构架,从5个方面提炼出高速铁路智能平行调度系统的技术特征。总结目前高速铁路智能平行... 针对我国高铁成网运行、管控列车数量和种类多、运营方式复杂等特点,以构建新一代智能动态调度系统为目标,探讨面向易行的高速铁路智能平行调度系统构架,从5个方面提炼出高速铁路智能平行调度系统的技术特征。总结目前高速铁路智能平行调度系统研究亟待解决的关键技术,介绍智能高铁平行调度一体化仿真原型系统研制及实现的部分场景功能。研究工作可为建立面向易行服务的,适应中国高铁“效率变革”“质量变革”需求的智能动态调度理论与技术体系,实现我国高速铁路智能调度系统和运输服务水平的升级发展提供参考。 展开更多
关键词 智能高铁 智能平行调度 管控一体 易行 调度指挥 数字孪生
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新型配电系统分布式资源调度研究现状与展望 被引量:26
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作者 潘美琪 贺兴 +1 位作者 艾芊 唐跃中 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期933-948,共16页
为推动新型配电系统成为分布式能源管理、新能源消纳和区域综合能源协同优化等功能于一身的能源互动平台,该文从调度问题出发,首先针对大量分布式资源集群调度问题,论述新型配电系统调度架构,并根据分层分区调度原则从如何分层分区和分... 为推动新型配电系统成为分布式能源管理、新能源消纳和区域综合能源协同优化等功能于一身的能源互动平台,该文从调度问题出发,首先针对大量分布式资源集群调度问题,论述新型配电系统调度架构,并根据分层分区调度原则从如何分层分区和分层分区后如何协同两个方面,分别论述分布式资源(distributed energy resource,DER)聚合方法和不同层级、不同区域、不同能源间的协同调度方法;针对优化调度问题,基于系统态势感知和外界风险感知把握全局内外因素进而优化调度;针对调度求解问题,梳理分布式优化求解方法;最后基于数字孪生展望未来调度智能化发展方向,为调度智能化升级提供参考。 展开更多
关键词 新型配电系统 分布式资源 优化调度 智能调度
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数据与知识联合驱动的人工智能方法在电力调度中的应用综述 被引量:14
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作者 李鹏 黄文琦 +3 位作者 王鑫 梁凌宇 闫昆鹏 孙凌云 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期160-175,共16页
数据与知识联合驱动的人工智能方法是利用数据驱动和知识驱动各自优势、取长补短形成的一种更优的联合方法。文中对联合驱动方法的特点和现状进行了分析,并对其电力调度重点应用场景进行了分类统计。总结了各类场景中联合方法的创新性... 数据与知识联合驱动的人工智能方法是利用数据驱动和知识驱动各自优势、取长补短形成的一种更优的联合方法。文中对联合驱动方法的特点和现状进行了分析,并对其电力调度重点应用场景进行了分类统计。总结了各类场景中联合方法的创新性、相较于单一方法的提升以及应用优势。归纳出了电力调度数据与知识联合驱动方法的3种联合建模方式:数据驱动优化知识驱动、知识驱动辅助数据驱动、数据驱动与知识驱动混合模式。最后,从准确性和高效性的平衡、有效性、可靠性等5个维度讨论了联合建模时存在的挑战性问题,对联合驱动方法在电力调度中的适用场景进行了总结及展望。 展开更多
关键词 电力调度 人工智能 数据驱动 知识驱动 联合驱动
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大电网调控人机混合增强智能:概念内涵、应用框架、关键技术以及系统验证 被引量:3
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作者 郭剑波 范士雄 +7 位作者 蔡忠闽 朱凤华 宋明黎 张俊 卜广全 黄彦浩 高正男 马士聪 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第17期6787-6810,I0008,共25页
伴随深度学习等人工智能技术的飞速发展,通过数字化赋能电力来实现电网的信息化、数字化和智能化成为未来新型电力系统发展的必然趋势。人工智能技术在电网调控应用研究广泛,但是实际应用过程中,由于电网不确定性、开放性和脆弱性造成... 伴随深度学习等人工智能技术的飞速发展,通过数字化赋能电力来实现电网的信息化、数字化和智能化成为未来新型电力系统发展的必然趋势。人工智能技术在电网调控应用研究广泛,但是实际应用过程中,由于电网不确定性、开放性和脆弱性造成的模型可信性和可解释性等问题,使得单纯的人工智能技术应用于电网调控领域难以满足安全可靠应用的需求。为了解决上述问题,需要引入人类的监督与互动,融合调控人员的智能与机器智能,实现电网调控人机智能的混合增强。该文首先介绍混合增强智能技术的概念和内涵以及在不同领域的研究现状。随后,针对电网调控业务特点,从人工智能和调控应用两个维度,提出电网调控人机混合增强智能的应用框架以及电网调控人机交互协同的目标和基本原则。在此基础上,分析和讨论电网调控人机混合增强智能所涉及的关键技术,并研发大电网调控人机混合紧急控制决策支持验证系统,用于省级规模电网的热稳调整、频率控制等多种电网调控场景应用验证,为人机混合增强智能技术在电网调控领域的应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 电网调控 人工智能 人机混合增强智能 人机协同 态势感知 混合决策
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人机混合增强决策智能在新型电力系统调控中的应用与展望 被引量:11
15
作者 李鹏 黄文琦 +4 位作者 梁凌宇 戴珍 曹尚 车亮 涂春鸣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期6347-6366,I0007,共21页
新型电力系统的调控运行面临规模及随机性升高、海量多元资源协同困难等难题,现有传统优化和人工经验的调控手段难以应对。以强化学习为代表的决策智能技术在表征能力和决策速度方面具备显著优势,但在应用中存在诸多关键瓶颈。而人机混... 新型电力系统的调控运行面临规模及随机性升高、海量多元资源协同困难等难题,现有传统优化和人工经验的调控手段难以应对。以强化学习为代表的决策智能技术在表征能力和决策速度方面具备显著优势,但在应用中存在诸多关键瓶颈。而人机混合增强智能(hybrid human-machine intelligence,HHMI)技术具有突破这些瓶颈、支撑高效智能调控的巨大潜力。目前HHMI理论研究尚处于初期,应用不足。为挖掘HHMI的潜力并探索其应用方案,基于新型电力系统调控与应急调整的实际需求,分析决策智能的优势与局限,在此基础上,论述HHMI的总体框架、关键技术、应用方案以及在实际应用中面临的关键问题,并对其未来的实践进行展望,可为HHMI在新型电力系统调控中的研究与应用提供思路。 展开更多
关键词 人机混合 人在回路 人机交互 电力系统调度 电网运行控制 智能决策 强化学习
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面向一体化和智能化的城轨应急调度指挥平台构建 被引量:5
16
作者 王清永 陈旭 +3 位作者 常利 曾小旭 赵疆昀 高凡 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第4期130-135,共6页
城市轨道交通的调度指挥工作是一项复杂的系统工程,而应急调度系统作为城市轨道交通调度指挥工作的重中之重,直接关系到企业运营服务水平和列车运营安全。以天津地铁应急调度为例,首先,在总结国内典型城市轨道交通应急调度模式的基础上... 城市轨道交通的调度指挥工作是一项复杂的系统工程,而应急调度系统作为城市轨道交通调度指挥工作的重中之重,直接关系到企业运营服务水平和列车运营安全。以天津地铁应急调度为例,首先,在总结国内典型城市轨道交通应急调度模式的基础上,结合城市轨道交通线网一体化和运营智能化趋势,提出天津地铁应急调度指挥平台的总体目标和功能需求;然后,搭建由基础设施层、数据资源层、应用支撑层、应用软件层、信息展示层、法规标准规范和安全保障体系构成的天津市轨道交通应急指挥平台架构;最后,基于云计算和大数据等技术,探讨面向一体化需求和智能化趋势的天津地铁应急调度指挥平台技术方案与实施方案。研究成果以期为网络化条件下地铁的安全有序运营调度提供决策支持。 展开更多
关键词 轨道交通 一体化 智能化 应急调度 总体目标 功能需求
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基于网络交互与智能规则的调度操作指挥模块
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作者 陈兴望 张勇 +2 位作者 范展滔 邱生敏 薛国权 《兵工自动化》 北大核心 2024年第11期26-31,35,共7页
针对传统的手打拟票、手工记录以及电话下令的业务开展方式已成为操作效率提升的瓶颈,提出在调度指挥控制系统(dispatch command control system,DCCS)上设计调度操作指挥模块。将电话下令转变为网络交互;构建多种基于智能规则的自动成... 针对传统的手打拟票、手工记录以及电话下令的业务开展方式已成为操作效率提升的瓶颈,提出在调度指挥控制系统(dispatch command control system,DCCS)上设计调度操作指挥模块。将电话下令转变为网络交互;构建多种基于智能规则的自动成票手段,取代传统的手打出票方式;操作完成后系统可自动记录设备状态信息并通知相关单位,实现调度操作全流程的网络化、信息化与智能化。模块上线运行结果表明,数据显示对调度操作效率的提升作用显著。 展开更多
关键词 南方电网 调度操作指挥 操作效率 网络交互 智能规则
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城市轨道交通智慧乘务综合服务系统 被引量:8
18
作者 万勇兵 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期251-254,259,共5页
[目的]为实现司乘管理由人工方式向智能方式转变,实现智能排班、自动派班等功能,进而提升管理效能,提出了适用于城市轨道交通运营管理的智慧乘务综合服务系统。[方法]定义了智慧乘务综合服务系统的系统架构和功能需求,分析了该系统的内... [目的]为实现司乘管理由人工方式向智能方式转变,实现智能排班、自动派班等功能,进而提升管理效能,提出了适用于城市轨道交通运营管理的智慧乘务综合服务系统。[方法]定义了智慧乘务综合服务系统的系统架构和功能需求,分析了该系统的内外部接口要求,给出了该系统各子模块的技术方案,介绍了该系统在上海轨道交通10号线的示范应用情况。[结果及结论]应用表明,该系统可提高司机生产率,降低人车比,有助于实现乘务管理提质增效。 展开更多
关键词 城市轨道交通 智慧乘务系统 智能排班 自动派班 司机定位 绩效管理
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基于5G的重载车站智能调车系统总体方案研究 被引量:2
19
作者 许展瑛 刘青 +1 位作者 冯军 蒋元华 《中国铁路》 北大核心 2024年第8期114-121,共8页
以朔黄铁路黄骅港车站为示范用例,研究基于5G的重载车站智能调车系统总体方案,旨在解决调车作业人员的作业复杂性、工具落后及效率低下问题。系统通过5G通信平台实现重载车站自动化和智能化调车,并研制了涵盖大数据中心、智能调度与控... 以朔黄铁路黄骅港车站为示范用例,研究基于5G的重载车站智能调车系统总体方案,旨在解决调车作业人员的作业复杂性、工具落后及效率低下问题。系统通过5G通信平台实现重载车站自动化和智能化调车,并研制了涵盖大数据中心、智能调度与控制、自动驾驶、远程驾驶、智能视频云防、智能双源制电力机车、定制5G专网等重载铁路智能调车先进技术装备。利用技术手段减轻作业人员劳动强度,减少现场作业人员,实施有效的现场作业人员人身安全防护,提高重载车站到发线使用率,推进“智慧、智能、智联、智感”的重载智慧车站建设。 展开更多
关键词 重载车站 5G通信 智能调度控制 自动驾驶
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呼和浩特局集团公司客运智能综合调度系统研究与应用 被引量:1
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作者 宋蔚峰 《中国铁路》 北大核心 2024年第11期128-135,共8页
为进一步深化铁路局集团公司管内客运调度计划集中编制、调度命令数字化管理,增强铁路调度数字化和智能化水平,针对呼和浩特局集团公司客运智能综合调度系统开展研究与应用。从系统建设总体目标、整体架构、关键技术等维度开展研究设计... 为进一步深化铁路局集团公司管内客运调度计划集中编制、调度命令数字化管理,增强铁路调度数字化和智能化水平,针对呼和浩特局集团公司客运智能综合调度系统开展研究与应用。从系统建设总体目标、整体架构、关键技术等维度开展研究设计,提出客运调度基础资料管理、旅客列车综合计划编制、列车运行管理、客运调度命令管理、客运车辆管理、调度安全检查等核心功能应用。系统从计划集中编制、岗位协同办公、安全辅助决策等方面提升呼和浩特局集团公司客运调度指挥管理效率,为我国铁路智能综合调度体系建设提供有力的技术引领与应用示范。 展开更多
关键词 铁路运输 铁路调度管理 智能调度 综合计划 调度系统
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