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基于灰色马尔科夫模型的随机多次冲击损伤累积研究 被引量:1
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作者 陈卓 闫明 金映丽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期295-300,共6页
针对海战时舰船设备遭受敌方武器冲击及自身火炮后坐力造成的损伤累积问题,提出了结合灰色马尔科夫模型和Dirlik公式的随机多次冲击损伤累积预测方法。以GM(1,1)模型为基础,通过引入马尔科夫状态转移矩阵,给出新的灰色马尔科夫方法处理... 针对海战时舰船设备遭受敌方武器冲击及自身火炮后坐力造成的损伤累积问题,提出了结合灰色马尔科夫模型和Dirlik公式的随机多次冲击损伤累积预测方法。以GM(1,1)模型为基础,通过引入马尔科夫状态转移矩阵,给出新的灰色马尔科夫方法处理和预测随机冲击载荷数据。基于Dirlik公式,提出一种在随机冲击下零件的损伤累积和寿命预测方法。以铝合金6061轴试样为研究对象,将该方法与Miner法的预测值对比。结果表明,随机冲击下的预期损伤率与峰度成正相关,较大的峰度对冲击疲劳损伤有显著的影响。该方法得到的寿命预测值与真实值的误差更小,显著优于传统的Miner法。该方法可靠并偏于保守,可以为舰船设备零件的随机多次冲击损伤累积研究提供数据支持和理论参考。 展开更多
关键词 冲击损伤累积 灰色马尔科夫模型 Dirlik公式 功率谱密度
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基于实测国际粗糙度指数的非高斯路谱建模
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作者 徐飞 宋浩 +1 位作者 KJELL Ahlin 王斌翊 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2024年第4期7-12,共6页
功率谱密度被广泛用于表征路面不平度,进而用于评估路面振动环境下武器装备系统(如火炮、战车)的可靠性和疲劳寿命,其隐含的假设条件是路面不平度服从高斯分布。然而,实测路面不平度常常具有非高斯特性,导致武器装备系统更快地发生疲劳... 功率谱密度被广泛用于表征路面不平度,进而用于评估路面振动环境下武器装备系统(如火炮、战车)的可靠性和疲劳寿命,其隐含的假设条件是路面不平度服从高斯分布。然而,实测路面不平度常常具有非高斯特性,导致武器装备系统更快地发生疲劳失效。为提高评估精度,提出一种基于实测国际粗糙度指数的非高斯路谱建模方法。首先由ISO标准功率谱密度生成高斯路谱,然后由实测国际粗糙度指数生成具有相同统计特性的幅值调制信号,最后利用幅值调制法生成非高斯路谱。案例分析表明,直接采用高斯模型描述路面不平度会导致欠试验;而利用提出的方法可得到与实测IRI相同的统计特性,可有效提高路谱激励下武器装备系统的可靠性和耐久性评估精度。 展开更多
关键词 功率谱密度 非高斯路谱 国际粗糙度指数 幅值调制法
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岩体节理表面形貌的各向异性研究 被引量:18
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作者 周宏伟 谢和平 +1 位作者 M A Kwasniewski 杨长义 《地质力学学报》 CSCD 2001年第2期123-129,共7页
本文根据激光表面仪测量的节理表面形貌数据 ,通过将高度分布转化为斜率分布、并对斜率分布采用频谱分析的方法 ,研究了节理表面形貌的各向异性特征。一般的统计参数只能给出节理表面剖线某种性质的平均测度 ,很难捕捉节理表面的各向异... 本文根据激光表面仪测量的节理表面形貌数据 ,通过将高度分布转化为斜率分布、并对斜率分布采用频谱分析的方法 ,研究了节理表面形貌的各向异性特征。一般的统计参数只能给出节理表面剖线某种性质的平均测度 ,很难捕捉节理表面的各向异性性质。而功率谱密度全面反映了节理表面形貌中大尺度上的起伏和小尺度上的涨落 ,具有一般统计参数不可比拟的优越性 ,通过定义累计功率谱密度指数psd 的方法 ,定量地表征了岩体节理表面的各向异性。 展开更多
关键词 岩体节理 表面形貌 各向异性 频谱分析 累计功率谱密度指数
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激光空间相干性对照明均匀性影响的实验研究 被引量:3
4
作者 李宾中 吕百达 +3 位作者 万敏 李国会 郑捷 张卫 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期334-336,共3页
对激光束空间相干性对照明均匀性的影响进行了实验研究。实验结果表明 ,激光束的空间相干性与照明均匀性具有密切的关系 ,当激光束空间相干性降低时 ,目标上照明光斑的闪烁率和功率谱密度也下降 ,激光照明的均匀性得到提高。所得结果对... 对激光束空间相干性对照明均匀性的影响进行了实验研究。实验结果表明 ,激光束的空间相干性与照明均匀性具有密切的关系 ,当激光束空间相干性降低时 ,目标上照明光斑的闪烁率和功率谱密度也下降 ,激光照明的均匀性得到提高。所得结果对实际工作中照明激光器的选择是有用的。 展开更多
关键词 照明均匀性 照明激光 空间相干性 闪烁率 功率谱密度
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GPS基准站坐标分量时间序列的噪声特性分析 被引量:146
5
作者 黄立人 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2006年第2期31-33,38,共4页
用功率谱密度和谱指数估计的方法对中国大陆不同地理位置上的3个GPS基准站的站坐标分量的噪声时间序列特性进行了分析。结果表明,所有9个位置分量的噪声时间序列都具闪烁噪声加白噪声的特点,这与世界上其它地方的许多GPS连续站的分析结... 用功率谱密度和谱指数估计的方法对中国大陆不同地理位置上的3个GPS基准站的站坐标分量的噪声时间序列特性进行了分析。结果表明,所有9个位置分量的噪声时间序列都具闪烁噪声加白噪声的特点,这与世界上其它地方的许多GPS连续站的分析结果一致,可能说明这种噪声特征是GPS观测技术固有的。因此,在分析GPS观测得到的时间序列时,应当顾及这种噪声特性,适当地加权以得到比较切合实际的结果。详细介绍了分析的步骤和方法,对进一步的研究提出了建议。 展开更多
关键词 GPS时间序列 噪声 闪烁噪声 功率谱密度 谱指数
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基于周期图法的路面不平度随机过程数值分析 被引量:2
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作者 何锐 陈拴发 段冰 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2011年第4期34-37,共4页
采用周期图法和时域内的采样原理,根据路面高程随机过程的相位分布,以频域路面功率谱密度为依据,对不同等级路面不平度的时域数据进行数值模拟.针对模拟方法的准确性问题,以仿真出的路面不平度时域和原始频域数据为输入得到车辆响应功... 采用周期图法和时域内的采样原理,根据路面高程随机过程的相位分布,以频域路面功率谱密度为依据,对不同等级路面不平度的时域数据进行数值模拟.针对模拟方法的准确性问题,以仿真出的路面不平度时域和原始频域数据为输入得到车辆响应功率谱密度,比较二者的差异,验证了模拟方法的可靠性.通过对国际平整度指数与功率谱密度两个不平度指标进行比较,利用模拟得到的路面不平度时域数据,推导出二者的相关关系,以路面实测不平度高程数据为基础的检验结果表明,相关关系模型可靠. 展开更多
关键词 道路工程 周期图法 路面随机不平度 功率谱密度 国际平整度指数
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联合脑电信号与虚拟技术的大脑情绪状态的半球不对称性研究 被引量:7
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作者 蓝文威 陈晨 +3 位作者 张金 张家琦 黎峰 高军峰 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期266-271,共6页
为区分大脑的情绪状态以及研究在不同情绪状态下的大脑半球不对称性,征选20名健康视听无障碍的受试作为实验对象,联合虚拟现实(VR)技术和脑电(EEG)监测,在不同的VR影片刺激下,采集受试脑电信号,提取各频段的平均功率谱密度,并计算大脑... 为区分大脑的情绪状态以及研究在不同情绪状态下的大脑半球不对称性,征选20名健康视听无障碍的受试作为实验对象,联合虚拟现实(VR)技术和脑电(EEG)监测,在不同的VR影片刺激下,采集受试脑电信号,提取各频段的平均功率谱密度,并计算大脑半球不对称性的参考指数,对比在不同情绪状态下各频段与各脑区下的参考指数。结果显示,相较于中性情绪,积极情绪与消极情绪在额区的半球不对称性指数均偏小,但在alpha频段,额区出现积极(0.130±0.227)、中性(0.058±0.240)、消极(0.006±0.130)依次递减的指数趋势,表明积极情绪下左侧额区更加活跃,且积极情绪与消极情绪两组间有具显著差异(P<0.05);而在其他频段中,额区的半球不对称性指数较为平均。此结果可为不同情绪的区分提供新思路,也为脑功能疾病以及心理疾病的判断和治疗提供新方法。 展开更多
关键词 情绪状态 半球不对称性指数 EEG 功率谱密度 虚拟现实技术
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国际平整度指数与路面功率谱密度相关关系研究及验证 被引量:27
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作者 周晓青 颜利 孙立军 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期99-104,共6页
对国际平整度指数IRI与路面功率谱密度的相关关系进行研究。将路面不平整度假设为随机平稳变量而作为四分之一车模型的激励,并基于随机过程理论,通过频率响应函数求得簧上质量与簧下质量的竖向位移差的响应,由响应统计特性建立国际平整... 对国际平整度指数IRI与路面功率谱密度的相关关系进行研究。将路面不平整度假设为随机平稳变量而作为四分之一车模型的激励,并基于随机过程理论,通过频率响应函数求得簧上质量与簧下质量的竖向位移差的响应,由响应统计特性建立国际平整度指数IRI与簧上质量的功率谱密度均方值之间的线性相关关系。通过上海市典型路段与美国长期路面性能研究(LTPP)的纵断面实测高程数据,并利用MATLAB编程计算得到实测路段的IRI值与簧上质量谱密度的均方值,从数值上验证两者之间的线性相关关系。 展开更多
关键词 路面不平整度 国际平整度指数 功率谱密度 随机过程理论
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高速铁路聚氨酯固化道床轨道不平顺数据分析 被引量:2
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作者 何庆 孙华坤 +3 位作者 李晨钟 马玉松 王平 王凯 《铁道建筑》 北大核心 2022年第6期21-26,共6页
为研究聚氨酯固化道床的轨道不平顺发展特征,基于国内某线路的动态不平顺数据,通过UM动力学仿真,对一般道床区段与聚氨酯固化道床区段的时域、频域及动力学指标进行对比分析。结果表明:运营期内聚氨酯固化道床区段轨道质量指数存在突变... 为研究聚氨酯固化道床的轨道不平顺发展特征,基于国内某线路的动态不平顺数据,通过UM动力学仿真,对一般道床区段与聚氨酯固化道床区段的时域、频域及动力学指标进行对比分析。结果表明:运营期内聚氨酯固化道床区段轨道质量指数存在突变,垂向指标标准差超限5%~12%;根据轨道质量指数拟合曲线计算得到的95%预测带,其上限处出现指标临界值;在5~70 m的中长波范围内,聚氨酯固化道床异常区段的分波段功率谱密度大于一般道床区段;与一般道床段相比,异常区段的安全性指标轮重减载率存在11%~66%的增幅,轮轴横向力增大约42%,舒适性指标增速增大1倍。聚氨酯固化道床的养护维修需要重点控制垂向不平顺指标。 展开更多
关键词 高速铁路 聚氨酯固化道床 动力学仿真 轨道不平顺 轨道质量指数 功率谱密度
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基于半互功率谱密度及响应面法的干气密封系统工作模态分析 被引量:3
10
作者 刘蕴 刘全兴 +1 位作者 殷鸣 殷国富 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第19期208-217,共10页
干气密封装置的动态特性会直接影响密封的可靠性,针对具有复杂结构的干气密封装置,实现对其工作模态的研究。基于多参考点最小二乘复频域法(PolyLSCF),分别采用互功率谱函数(Cross Power Spectra)和半互功率谱密度函数(Cross Half PSD)... 干气密封装置的动态特性会直接影响密封的可靠性,针对具有复杂结构的干气密封装置,实现对其工作模态的研究。基于多参考点最小二乘复频域法(PolyLSCF),分别采用互功率谱函数(Cross Power Spectra)和半互功率谱密度函数(Cross Half PSD)实现对装置系统的工况模态分析及识别,并通过数学指标:模态置信度(MAC)、平均相位偏差(MPD)、模态相位线性度(MPC)、模态复杂性(MOV)以及模态指示函数(MIF)对两个函数的模态结果进行验证。结果表明:采用半互功率谱密度函数的模态分析结果好于互功率谱函数,半互功率谱密度函数更适用于此类复杂结构系统的工作模态分析;不同操作条件下的模态结果表明:转速对于系统模态的影响大于介质压力;同时建立了一种基于响应面方法的时变模态参数识别模型,以不同的操作条件(介质压力与转速)、方向和模态阶数为响应面变量,通过Box-Behnken试验设计选取合适的变量样本点,建立系统模态参数的完整二次多项式工作模态响应面模型并验证了其有效性,为实现时变模态的辨识提供了新的方法和技术支持。 展开更多
关键词 互功率谱函数 半互功率谱密度函数 数学指标 模态验证 响应面模型 时变模态
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股票指数信号的似混沌特性研究 被引量:1
11
作者 韩贵丞 李锋 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2011年第2期711-715,共5页
为了研究股票市场、指导股价分析,提出了以时间序列分析法来研究股票指数信号的方法。根据功率谱分析、主分量分析,重构相空间,计算最大李雅普诺夫指数以及关联维数方法,对美国股票指数信号100多年和中国近20年来股票指数信号进行综合研... 为了研究股票市场、指导股价分析,提出了以时间序列分析法来研究股票指数信号的方法。根据功率谱分析、主分量分析,重构相空间,计算最大李雅普诺夫指数以及关联维数方法,对美国股票指数信号100多年和中国近20年来股票指数信号进行综合研究,通过仿真分析并与其它信号进行对比,表明了股票信号具有似混沌特性,为用混沌理论指导股市分析提供了可靠的实验基础。 展开更多
关键词 股票指数 时间序列 似混沌特性 功率谱 主分量分析 最大李雅普诺夫指数 关联维数
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空气弹簧对车辆运行平稳性的影响分析 被引量:2
12
作者 杜淼 石广田 李彪 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第3期233-239,共7页
考虑到列车空气弹簧具有良好的弹性性能,建立含有Nishimura空气弹簧的车辆垂向振动改进模型,应用虚拟激励法计算仿真车辆的垂向振动响应。采用Sperling指标作为车辆平稳性的评价标准,分析不同空气弹簧参数、车体质量、车速对于车辆系统... 考虑到列车空气弹簧具有良好的弹性性能,建立含有Nishimura空气弹簧的车辆垂向振动改进模型,应用虚拟激励法计算仿真车辆的垂向振动响应。采用Sperling指标作为车辆平稳性的评价标准,分析不同空气弹簧参数、车体质量、车速对于车辆系统平稳性的影响。结果表明:空气弹簧参数在较低频段内对车体垂向加速度功率谱密度的影响比较明显。附加气室容积和节流孔直径与对应的Sperling平稳性指标呈负相关;空气弹簧有效面积与对应的Sperling平稳性指标呈正相关;随着本体容积的增大,对应的Sperling平稳性指标呈先增大后减小的趋势。不同的车体质量、车速不会改变空气弹簧参数对于Sperling指标的影响规律。 展开更多
关键词 振动与波 车辆垂向振动 空气弹簧 虚拟激励法 功率谱密度 Sperling指标
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液固两相流体热毛细对流中颗粒动态积累结构研究 被引量:2
13
作者 黄鑫 梁儒全 范俊庚 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1251-1260,共10页
采用计算流体力学-离散元法(CFD-DEM)将流体与颗粒耦合,数值研究微重力下高径比对液固两相流体热毛细对流和液桥内颗粒动态积累结构(PAS)的影响。研究结果表明:水平面(z=0)上温度场旋转1周,监测点的温度周期性变化m次;随着高径比增加,... 采用计算流体力学-离散元法(CFD-DEM)将流体与颗粒耦合,数值研究微重力下高径比对液固两相流体热毛细对流和液桥内颗粒动态积累结构(PAS)的影响。研究结果表明:水平面(z=0)上温度场旋转1周,监测点的温度周期性变化m次;随着高径比增加,方位角波数减少,水平面(z=0)上低温冷区的数目减少;沿着液桥的自由面,流体的速度由上至下先增加后减小,速度的振荡强度则由上至下逐渐增强;三向耦合下颗粒分布也呈现出PAS,液桥俯视图的中心区域出现不同形状的颗粒较少区域;所有颗粒按照近似的轨迹协同运动,使PAS随热毛细对流以相同的角速度旋转。 展开更多
关键词 热毛细对流 振荡特性 功率谱密度 颗粒动态积累结构 计算流体力学−离散元法(CFD-DEM)
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