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题名涡扇发动机二级转子叶片超温断裂分析
被引量：23
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作者
赵文侠
李莹
范映伟
郑运荣
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机构
北京航空材料研究院
中航工业失效分析中心
中航工业试金石检测公司
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期39-44,共6页
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文摘
运用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针微束分析仪对断裂叶片表面进行了宏观形貌、叶片断口宏观、微观形貌及显微组织分析,推断出叶片使用时不同部位所承受的温度范围,并对断裂原因进行了探讨。结果表明:启动超温致使叶片γ′相回溶甚至过烧至初熔状态,局部枝晶间和晶界出现明显液化现象,叶片前缘和后缘过烧程度严重,该区承受的温度达到甚至超过了1260℃,距叶片前缘约6mm中心区,其承温在1220℃左右,离叶片前缘8mm处,其短时承温在1180℃以下;超温使叶片处于严重过载状态,最终造成多个叶片瞬间断裂。
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关键词
涡轮叶片
超温
初熔
过载断裂
失效分析
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Keywords
turbine blade
over-heat
incipient melting ~ overload fracture ~ failure analysis
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分类号
TG115
[金属学及工艺—物理冶金]
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