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海上应急保障资源调度的多目标模糊规划模型
被引量:
8
1
作者
李洪成
吴晓平
+1 位作者
付钰
宋衍
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期172-176,共5页
针对现有应急资源调度模型无法完全适应海上应急保障环境的问题,建立了基于多目标模糊规划的海上应急资源调度模型。首先,将不确定的航行时间和资源需求量表示为三角模糊数,用时间隶属度函数的全积分对模糊应急开始时间进行确定化表示,...
针对现有应急资源调度模型无法完全适应海上应急保障环境的问题,建立了基于多目标模糊规划的海上应急资源调度模型。首先,将不确定的航行时间和资源需求量表示为三角模糊数,用时间隶属度函数的全积分对模糊应急开始时间进行确定化表示,用需求量隶属度表示需求点所接收的资源数量满足需求的程度。然后,考虑各需求点和各类资源的重要程度,以系统的时效性、需求满意度、安全性和经济性为优化目标建立多目标规划模型,最后,给出了模型的求解方法,并通过算例分析证明了方法的有效性。
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关键词
安全管理工程
应急保障
模糊理论
多目标规划
安全性
重要程度
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职称材料
企业选择学研合作伙伴的多目标数学规划方法
被引量:
6
2
作者
关志民
杜丽敏
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2007年第6期86-91,101,共7页
为了研究学研合作伙伴选择和研发业务量的分配问题,建立了一个多目标数学规划模型。该模型的求解策略为:首先,求出学研合作伙伴的重要度系数;然后,借助于关系成本系数的引入,将利润最大化目标转化为约束条件,从而把多目标模型转化为单...
为了研究学研合作伙伴选择和研发业务量的分配问题,建立了一个多目标数学规划模型。该模型的求解策略为:首先,求出学研合作伙伴的重要度系数;然后,借助于关系成本系数的引入,将利润最大化目标转化为约束条件,从而把多目标模型转化为单目标模型,以便求得问题的最优解。另外,通过应用算例说明了模型的有效性和可行性。
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关键词
合作伙伴选择
主客观赋权法
重要度系数
多目标规划
理想点法
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职称材料
考虑进口配额的跨国供应商选择与订单分配模糊多目标优化决策
被引量:
2
3
作者
陈志祥
王伟洁
杜志娇
《北京交通大学学报(社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2021年第2期113-122,共10页
针对跨国供应商选择与订单分配问题,在考虑进口配额限制和需求不确定的情境下,构建了一个实现核心制造商利润最大化和供应商交货质量最大化的模糊多目标混合整数规划模型。该模型考虑汇率、关税等多个全球因素,采用一种交互式模糊多目...
针对跨国供应商选择与订单分配问题,在考虑进口配额限制和需求不确定的情境下,构建了一个实现核心制造商利润最大化和供应商交货质量最大化的模糊多目标混合整数规划模型。该模型考虑汇率、关税等多个全球因素,采用一种交互式模糊多目标规划方法对模型进行求解,并应用一个算例进行验证。研究表明:1.存在进口配额限制时,制造商会优先考虑低成本高质量的海外供应商,达到配额限制后再选择本土供应商补充剩余订单;2.人民币汇率正向影响制造商海外采购。当人民币汇率上升时,制造商进口成本降低,其会将更多订单分配给海外供应商;3.关税负向影响制造商海外采购。当关税上升时,制造商会减少关税高的供应商的进口数量,选择替代供应商来满足其需求。由此获得如下管理启示:1,制造商企业在选择跨国供应商时,应重点关注本国的进口配额政策,使供应商多样化以减少针对单一供应商配额政策剧烈波动对制造商采购成本和企业利润的不利影响。2.汇率时刻都在变动,制造商企业应关注本国和供应商所在国的长期汇率政策以及短期突发事件对汇率的影响,及时调整订单分配决策。3.制造商企业在选择供应商时,需要对供应商所在国的短期和中长期关税政策进行综合评估。
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关键词
跨国供应商
订单分配
模糊多目标规划
进口配额
全球制造
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职称材料
考虑节点间不同连通性要求的公路交通网布局优化模型研究
4
作者
熊巧
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015年第11期3352-3355,共4页
为了更加科学合理地确定公路网络的布局,在现有连通性计算方法的基础上,提出考虑节点对间连接的重要性不同作为节点及网络可靠连接的影响因素对公路交通网络布局进行优化。以网络加权连通度为目标,并考虑连接效率及连线成本等,构建多目...
为了更加科学合理地确定公路网络的布局,在现有连通性计算方法的基础上,提出考虑节点对间连接的重要性不同作为节点及网络可靠连接的影响因素对公路交通网络布局进行优化。以网络加权连通度为目标,并考虑连接效率及连线成本等,构建多目标规划模型,并进行了求解算法设计,比较随机产生的满足连线要求的布局方案的目标函数值确定较优方案。通过算例说明了以节点间连接重要度为基础进行网络布局,区分了不同节点之间对网络可靠连接的不同要求,可以使网络布局结构更加完善合理,构建的模型可以为公路网的布局提供一定的决策参考。
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关键词
公路网络布局
多目标规划
连通性
需求差异
重要度
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职称材料
题名
海上应急保障资源调度的多目标模糊规划模型
被引量:
8
1
作者
李洪成
吴晓平
付钰
宋衍
机构
海军工程大学信息安全系
中国人民解放军信息保障技术重点实验室
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期172-176,共5页
基金
信息保障技术国防重点实验室开放基金项目(KJ-13-11)
文摘
针对现有应急资源调度模型无法完全适应海上应急保障环境的问题,建立了基于多目标模糊规划的海上应急资源调度模型。首先,将不确定的航行时间和资源需求量表示为三角模糊数,用时间隶属度函数的全积分对模糊应急开始时间进行确定化表示,用需求量隶属度表示需求点所接收的资源数量满足需求的程度。然后,考虑各需求点和各类资源的重要程度,以系统的时效性、需求满意度、安全性和经济性为优化目标建立多目标规划模型,最后,给出了模型的求解方法,并通过算例分析证明了方法的有效性。
关键词
安全管理工程
应急保障
模糊理论
多目标规划
安全性
重要程度
Keywords
safety control
emergency guarantee
fuzzy theory
multi-
objective
programming
safety
importance
分类号
X928.02 [环境科学与工程—安全科学]
U116 [交通运输工程]
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职称材料
题名
企业选择学研合作伙伴的多目标数学规划方法
被引量:
6
2
作者
关志民
杜丽敏
机构
东北大学工商管理学院
出处
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2007年第6期86-91,101,共7页
文摘
为了研究学研合作伙伴选择和研发业务量的分配问题,建立了一个多目标数学规划模型。该模型的求解策略为:首先,求出学研合作伙伴的重要度系数;然后,借助于关系成本系数的引入,将利润最大化目标转化为约束条件,从而把多目标模型转化为单目标模型,以便求得问题的最优解。另外,通过应用算例说明了模型的有效性和可行性。
关键词
合作伙伴选择
主客观赋权法
重要度系数
多目标规划
理想点法
Keywords
R&D partner selection
subjective and
objective
combination weighting approach
importance coefficientsmulti- objective programming
TOPSIS method
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
考虑进口配额的跨国供应商选择与订单分配模糊多目标优化决策
被引量:
2
3
作者
陈志祥
王伟洁
杜志娇
机构
中山大学管理学院
出处
《北京交通大学学报(社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2021年第2期113-122,共10页
基金
国家自然科学基金面上项目“离岸外包环境下跨国生产资源配置与协同运作优化研究”(71772191)
广东大学生科技创新培育专项资金项目“考虑风险控制的跨国生产基地选择机制及应用研究”(Pdjh2019b0025)。
文摘
针对跨国供应商选择与订单分配问题,在考虑进口配额限制和需求不确定的情境下,构建了一个实现核心制造商利润最大化和供应商交货质量最大化的模糊多目标混合整数规划模型。该模型考虑汇率、关税等多个全球因素,采用一种交互式模糊多目标规划方法对模型进行求解,并应用一个算例进行验证。研究表明:1.存在进口配额限制时,制造商会优先考虑低成本高质量的海外供应商,达到配额限制后再选择本土供应商补充剩余订单;2.人民币汇率正向影响制造商海外采购。当人民币汇率上升时,制造商进口成本降低,其会将更多订单分配给海外供应商;3.关税负向影响制造商海外采购。当关税上升时,制造商会减少关税高的供应商的进口数量,选择替代供应商来满足其需求。由此获得如下管理启示:1,制造商企业在选择跨国供应商时,应重点关注本国的进口配额政策,使供应商多样化以减少针对单一供应商配额政策剧烈波动对制造商采购成本和企业利润的不利影响。2.汇率时刻都在变动,制造商企业应关注本国和供应商所在国的长期汇率政策以及短期突发事件对汇率的影响,及时调整订单分配决策。3.制造商企业在选择供应商时,需要对供应商所在国的短期和中长期关税政策进行综合评估。
关键词
跨国供应商
订单分配
模糊多目标规划
进口配额
全球制造
Keywords
multinational suppliers
order allocation
fuzzy multi-
objective
programming
import
quota
global manufacturing
分类号
F252.22 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
考虑节点间不同连通性要求的公路交通网布局优化模型研究
4
作者
熊巧
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015年第11期3352-3355,共4页
文摘
为了更加科学合理地确定公路网络的布局,在现有连通性计算方法的基础上,提出考虑节点对间连接的重要性不同作为节点及网络可靠连接的影响因素对公路交通网络布局进行优化。以网络加权连通度为目标,并考虑连接效率及连线成本等,构建多目标规划模型,并进行了求解算法设计,比较随机产生的满足连线要求的布局方案的目标函数值确定较优方案。通过算例说明了以节点间连接重要度为基础进行网络布局,区分了不同节点之间对网络可靠连接的不同要求,可以使网络布局结构更加完善合理,构建的模型可以为公路网的布局提供一定的决策参考。
关键词
公路网络布局
多目标规划
连通性
需求差异
重要度
Keywords
highway network layout
multiple
objective
programming
connectivity
requirement difference
importance
分类号
TP301.4 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海上应急保障资源调度的多目标模糊规划模型
李洪成
吴晓平
付钰
宋衍
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
企业选择学研合作伙伴的多目标数学规划方法
关志民
杜丽敏
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2007
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑进口配额的跨国供应商选择与订单分配模糊多目标优化决策
陈志祥
王伟洁
杜志娇
《北京交通大学学报(社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2021
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
考虑节点间不同连通性要求的公路交通网布局优化模型研究
熊巧
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2015
0
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职称材料
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