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存在产品互斥和车辆匹配的多中心开环车辆路径问题
被引量：
15
1
作者
刘家利
郭秀萍
《系统管理学报》
CSSCI
北大核心
2016年第1期129-138,共10页
在企业自身运力有限及旗下多个配送中心运力不均的情形下,考虑多产品、多车型、产品互斥性和产品-车辆匹配等因素,提出了多中心、多车型、存在车辆租赁和共享的开环车辆路径问题,并建立其非线性规划模型。基于"分段处理,整体优化&q...
在企业自身运力有限及旗下多个配送中心运力不均的情形下,考虑多产品、多车型、产品互斥性和产品-车辆匹配等因素,提出了多中心、多车型、存在车辆租赁和共享的开环车辆路径问题,并建立其非线性规划模型。基于"分段处理,整体优化"的思想,设计了一种基于多次扫描操作和阶段信息反馈的"两阶段自适应遗传算法"。以重庆天友乳业物流分公司业务数据为例,验证了模型的可行性和有效性。最后,对模型参数进行了灵敏度分析。
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关键词
产品互斥
产品-车辆匹配
多中心
车辆租赁及共享
遗传算法
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职称材料
带时间窗的甩挂运输路径优化问题研究
被引量：
11
2
作者
边展
徐奇
靳志宏
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期183-193,207,共12页
针对带时间窗的甩挂运输路径优化问题,考虑整车和卡车2种运输方式,以及整车、卡车、混合3种行驶路径,以行驶时间为目标函数构建模型,设计基于A、B策略的两阶段混合启发式算法.算例分析结果表明:针对客户规模在100以内的小规模算例,均可...
针对带时间窗的甩挂运输路径优化问题,考虑整车和卡车2种运输方式,以及整车、卡车、混合3种行驶路径,以行驶时间为目标函数构建模型,设计基于A、B策略的两阶段混合启发式算法.算例分析结果表明:针对客户规模在100以内的小规模算例,均可在3 s内求得结果,策略B的求解时间少于策略A,而策略A的目标函数优于策略B;当客户规模逐步增至900时,选择策略A可获得更高的求解效率.可见,本文所构建的模型与算法是可行和有效的,对实际配送过程中的车辆指派与路径优化具有一定的参考价值.
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关键词
公路运输
甩挂运输
路径优化
时间窗
启发式算法
节点交换
路径交换
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职称材料
多目标柔性车间调度的二级精选算法
3
作者
苏周银
尚利
李国辉
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2011年第10期3485-3489,共5页
多目标柔性车间调度问题与实际更加符合,是典型的多目标组合优化问题,运用传统算法求解会产生大量的解空间,找到最优解是非常棘手的问题。基于此,提出了二阶优化方法,即基于遗传算法的初级单目标优化和基于多目标决策体系的高级精选优...
多目标柔性车间调度问题与实际更加符合,是典型的多目标组合优化问题,运用传统算法求解会产生大量的解空间,找到最优解是非常棘手的问题。基于此,提出了二阶优化方法,即基于遗传算法的初级单目标优化和基于多目标决策体系的高级精选优化的组合优化算法。初级优化阶段,采用改进的遗传算法,选用企业最关心的单目标选出一组Pareto解集;高级精选优化阶段,考虑多目标要求,采用多属性决策体系的层次分析法和TOPSIS算法从Pareto中选出最优解。某加工实例表明该方法是可行的,能很好地帮助决策者选择出一个满意的解。
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关键词
柔性车间调度
遗传算法
多目标
TOPSIS
二阶混合算法
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职称材料
题名
存在产品互斥和车辆匹配的多中心开环车辆路径问题
被引量：
15
1
作者
刘家利
郭秀萍
机构
西南交通大学经济管理学院
出处
《系统管理学报》
CSSCI
北大核心
2016年第1期129-138,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(70901064
71201132
+4 种基金
71471151)
国家自然科学基金重大项目(71090402)
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-11-0709)
中央高校专项经费资助项目(12CX002)
教育部创新团队资助项目(IRT0860)
文摘
在企业自身运力有限及旗下多个配送中心运力不均的情形下,考虑多产品、多车型、产品互斥性和产品-车辆匹配等因素,提出了多中心、多车型、存在车辆租赁和共享的开环车辆路径问题,并建立其非线性规划模型。基于"分段处理,整体优化"的思想,设计了一种基于多次扫描操作和阶段信息反馈的"两阶段自适应遗传算法"。以重庆天友乳业物流分公司业务数据为例,验证了模型的可行性和有效性。最后,对模型参数进行了灵敏度分析。
关键词
产品互斥
产品-车辆匹配
多中心
车辆租赁及共享
遗传算法
Keywords
exclusive products
heterogeneous vehicles
multi-depot
vehicle sharing and leasing
hybridalgorithm
分类号
U116.2 [交通运输工程]
O221 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
带时间窗的甩挂运输路径优化问题研究
被引量：
11
2
作者
边展
徐奇
靳志宏
机构
首都经济贸易大学工商管理学院
大连海事大学交通运输工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期183-193,207,共12页
基金
国家自然科学基金(71602130
71572023
71302044)~~
文摘
针对带时间窗的甩挂运输路径优化问题,考虑整车和卡车2种运输方式,以及整车、卡车、混合3种行驶路径,以行驶时间为目标函数构建模型,设计基于A、B策略的两阶段混合启发式算法.算例分析结果表明:针对客户规模在100以内的小规模算例,均可在3 s内求得结果,策略B的求解时间少于策略A,而策略A的目标函数优于策略B;当客户规模逐步增至900时,选择策略A可获得更高的求解效率.可见,本文所构建的模型与算法是可行和有效的,对实际配送过程中的车辆指派与路径优化具有一定的参考价值.
关键词
公路运输
甩挂运输
路径优化
时间窗
启发式算法
节点交换
路径交换
Keywords
highway transportation
truck-trailer transportation
routing optimization
time window
hybridalgorithm
node Switching
path switching
分类号
U492.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
多目标柔性车间调度的二级精选算法
3
作者
苏周银
尚利
李国辉
机构
四川大学制造科学与工程学院
出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2011年第10期3485-3489,共5页
基金
国家科技部火炬计划基金项目(2007GH550037)
文摘
多目标柔性车间调度问题与实际更加符合,是典型的多目标组合优化问题,运用传统算法求解会产生大量的解空间,找到最优解是非常棘手的问题。基于此,提出了二阶优化方法,即基于遗传算法的初级单目标优化和基于多目标决策体系的高级精选优化的组合优化算法。初级优化阶段,采用改进的遗传算法,选用企业最关心的单目标选出一组Pareto解集;高级精选优化阶段,考虑多目标要求,采用多属性决策体系的层次分析法和TOPSIS算法从Pareto中选出最优解。某加工实例表明该方法是可行的,能很好地帮助决策者选择出一个满意的解。
关键词
柔性车间调度
遗传算法
多目标
TOPSIS
二阶混合算法
Keywords
flexiblejob shop scheduling
genetic algorithm
multi-object
TOPSIS
second
hybridalgorithm
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TH165 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
存在产品互斥和车辆匹配的多中心开环车辆路径问题
刘家利
郭秀萍
《系统管理学报》
CSSCI
北大核心
2016
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
带时间窗的甩挂运输路径优化问题研究
边展
徐奇
靳志宏
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
多目标柔性车间调度的二级精选算法
苏周银
尚利
李国辉
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2011
0
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职称材料
已选择
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