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Entropy Assessment on Environmental Influence of Condense Heat in Recovery System in Air-Conditioning Refrigerating Machine 被引量:2
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作者 TANG Wen-wu1,2,WANG Han-qing1,2(1.School of Energy Science and Engineering,Central South University,Changsha,Hunan 410083,China 2.School of Civil Engineering,Hunan University of Technology,Zhuzhou,Hunan 412008,China) 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期96-101,共6页
This paper presented an entropy evaluation method for the influences of condense heat recovery system on the environment.Aiming at the damage of the condense heat to the environment,an entropy of resource loss and an ... This paper presented an entropy evaluation method for the influences of condense heat recovery system on the environment.Aiming at the damage of the condense heat to the environment,an entropy of resource loss and an emission entropy from the condense heat recovery system in the air conditioning refrigerating machine were introduced.For the evaluation of the entropies,we developed a new algorithm for the parameter identification,called the composite influence coefficient,based on the Least Squares Support Vector Machine method.By simulation,the numerical experiments shows that the Least Squares Support Vector Machine method is one of the powerful methods for the parameter identification to compute the damage entropy of the condense heat,with the largest training error being-0.025(the relative error being-3.56%),and the biggest test error being 0.015(the relative error being 2.5%). 展开更多
关键词 air-conditioning refrigerating MACHINE condense HEAT ENTROPY evaluation LS-SVM
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Applicability of sewage heat pump air-conditioning system
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作者 陈金华 刘猛 +2 位作者 刘勇 靳鸣 陈洁 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第S1期183-187,共5页
A sewage heat pump system and its application based on a project in Chongqing,China,were discussed. Based on the sewage conditions,a feasibility analysis of the sewage heat pump air conditioning system was conducted. ... A sewage heat pump system and its application based on a project in Chongqing,China,were discussed. Based on the sewage conditions,a feasibility analysis of the sewage heat pump air conditioning system was conducted. The theoretical and quantitative calculations indicate that sewage flux in the city sewage main pipe in the project can satisfy heat exchange requirements,and taking water from the pipes has relatively small influence on the pipe net in summer and winter. The sewage heat pump air-conditioning system can save 21.5% operating cost in one year,which is energy efficient and environmentally friendly. 展开更多
关键词 SEWAGE heat PUMP air conditioning system NUMERICAL calculation energy efficiency environmental FRIENDLINESS
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纯电动汽车热管理系统集成设计及多级模糊控制策略研究 被引量:4
3
作者 杜常清 孙嘉豪 +1 位作者 李文浩 任卫群 《汽车技术》 北大核心 2025年第2期17-25,共9页
基于热泵技术,设计了一种充分利用电机余热的集成式热管理系统,采用换热器将各独立回路联系起来,实现能量的高效利用。针对热管理系统控制难度大的问题,提出了抗饱和积分模糊控制以及多级模糊控制两种优化型模糊控制。基于AMESim搭建了... 基于热泵技术,设计了一种充分利用电机余热的集成式热管理系统,采用换热器将各独立回路联系起来,实现能量的高效利用。针对热管理系统控制难度大的问题,提出了抗饱和积分模糊控制以及多级模糊控制两种优化型模糊控制。基于AMESim搭建了集成式热管理系统模型,并建立了工作模式切换及各关键部件的Simulink控制策略模型,对整车的热管理控制效果进行联合仿真分析。仿真结果表明,在0℃下,集成式热管理系统与各回路相互独立的热管理系统相比驾驶室加热时间缩短约27.8%,能效比平均提升约31.3%,冬季续驶里程提升约9.57%。优化型模糊控制的控制效果显著提升,冬季驾驶室加热时间缩短约18.4%;夏季驾驶室温度的波动与超调减小,电池冷却时间缩短约3.6%。 展开更多
关键词 电动汽车 集成式热管理 余热利用 热泵空调系统 多级模糊控制
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通信机柜用空调热管一体化设备运行参数优化
4
作者 崔四齐 李慧鑫 +3 位作者 白静 李程 张毅 郑慧凡 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第1期79-84,111,共7页
为了解决通信机柜传统空调能耗过高、温控效果差等问题,开发了一种通信机柜用空调热管一体化设备(IEHA)。通过实验探究不同运行参数对设备性能的影响,并提出优化方案。结果表明,在室内外温度分别为35、15℃时,优化热管冷凝端和蒸发端风... 为了解决通信机柜传统空调能耗过高、温控效果差等问题,开发了一种通信机柜用空调热管一体化设备(IEHA)。通过实验探究不同运行参数对设备性能的影响,并提出优化方案。结果表明,在室内外温度分别为35、15℃时,优化热管冷凝端和蒸发端风机转速,制冷量可分别提高20.43%和18.10%;在室内外温度均为35℃时,优化冷凝、蒸发风机转速和压缩机转速,制冷量可分别提高1.33%、12.68%和25.80%。与通信机柜传统空调相比,IEHA的全年节能率达65.17%,比未优化时提高了5.17%;机柜内热负荷分别为1.5、2.0、2.5、3.0 kW时,IEHA的自然冷源利用率分别为62.74%、44.86%、28.56%、23.90%。 展开更多
关键词 通信机柜 空调 热管 运行参数优化
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大豆调质塔加热层的颗粒运动和干燥层的热风流场数值仿真分析
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作者 唐静静 吴伟中 +1 位作者 李寒 扶宇洋 《中国油脂》 北大核心 2025年第2期135-142,共8页
为了优化大豆调质塔加热层椭圆管和干燥层角状盒的设计,采用离散元法(DEM)仿真分析加热层椭圆管的结构和分布对大豆颗粒运动的影响,采用计算流体动力学法(CFD)仿真分析干燥层中的热空气流动规律。结果表明:椭圆管长短轴比为2.28∶1时,... 为了优化大豆调质塔加热层椭圆管和干燥层角状盒的设计,采用离散元法(DEM)仿真分析加热层椭圆管的结构和分布对大豆颗粒运动的影响,采用计算流体动力学法(CFD)仿真分析干燥层中的热空气流动规律。结果表明:椭圆管长短轴比为2.28∶1时,大豆颗粒在加热层中分布均匀不堵料,颗粒碰撞次数少,有利于提高大豆加热效率,并降低颗粒的破损和椭圆管的磨损程度;相邻加热层椭圆管的轴向夹角为90°时颗粒经过加热层所需时间最短,轴向夹角的变化对颗粒在加热层中产生的碰撞次数无显著影响;当干燥层角状盒的轴向与加热层椭圆管的轴向相互平行时,干燥层中热风存在较大湍流,热风在干燥层中的分布更分散,热风在角状盒两侧形成较为柔和的逆流,更有利于大豆颗粒干燥及顺利下落。通过分析调质塔加热层及干燥层参数对大豆颗粒运动特性、热风流场分布的影响,可为调质塔的结构设计优化提供参考。 展开更多
关键词 调质 加热层 干燥层 颗粒运动 热风流场
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计及多重因素的中央空调需求侧响应潜力评估方法
6
作者 张俊潇 夏晨越 +2 位作者 高崇 罗靖霖 许银亮 《广东电力》 北大核心 2025年第7期1-10,共10页
随着能源需求的不断增长和环境问题的日益突出,建设新型电力系统成为全球关注的焦点。中央空调作为用户侧重要的柔性负荷,具有较强的需求响应参与能力,因此充分挖掘其剩余能效价值并引导其参与需求响应具有重要意义。为更加全面地评估... 随着能源需求的不断增长和环境问题的日益突出,建设新型电力系统成为全球关注的焦点。中央空调作为用户侧重要的柔性负荷,具有较强的需求响应参与能力,因此充分挖掘其剩余能效价值并引导其参与需求响应具有重要意义。为更加全面地评估中央空调在需求响应时段内的潜力,减少因评估误差导致的调度和分配偏差,提出计及多重因素的中央空调需求响应潜力评估方法。该方法综合分析中央空调运行机理、建筑热交换特性和天气因素,采用数据驱动与模型驱动相结合的方式对中央空调需求响应潜力进行全面评估。通过北京市某建筑的算例验证表明,所提方法能够准确评估中央空调在不同工况下的需求响应潜力,相较于单纯的数据驱动方法和基于模型评估方法,分别降低了14.68%和12.08%的平均绝对百分比误差,显著提升了评估的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 中央空调 需求响应 运行机理 建筑热交换 潜力评估
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热泵驱动转轮除湿空调技术发展现状与展望
7
作者 陈柳 刘悦 +3 位作者 郭镇源 王亮添 徐玉洁 王教领 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6169-6182,共14页
工业、农业及建筑部门的特定空间温湿度控制存在高耗能、高排放及低能效三大问题,绿色低碳环境控制技术亟需加强。热泵驱动转轮除湿空调具有高蒸发温度冷却、高效湿度控制、易于与可再生设备集成多方面的优势。分析了典型热泵驱动转轮... 工业、农业及建筑部门的特定空间温湿度控制存在高耗能、高排放及低能效三大问题,绿色低碳环境控制技术亟需加强。热泵驱动转轮除湿空调具有高蒸发温度冷却、高效湿度控制、易于与可再生设备集成多方面的优势。分析了典型热泵驱动转轮除湿空调系统的原理,综述了热泵独立驱动转轮除湿空调系统在不同耦合方式下的研究进展,总结了热泵独立驱动转轮除湿空调系统在不同工况下的性能、再生温度及应用场合,并引入太阳能辅助热泵驱动转轮除湿空调系统,以太阳能集热方式的不同分别综述了太阳能热水型系统和太阳能空气型系统。最后,对热泵驱动转轮除湿空调系统现存的问题和未来的发展进行了分析和展望。 展开更多
关键词 热泵 转轮除湿 空调系统 太阳能
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基于辅助散热与余热回收的车辆一体化CO_(2)热管理系统性能优化研究
8
作者 曹锋 何凯程 +3 位作者 宋昱龙 谢宏生 白刚 杨涛 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2025年第9期904-913,共10页
为在紧凑的车辆空间内实现高效的热管理,本文设计了一种车辆一体化CO_(2)热管理系统,该系统通过阀的切换和水-气体冷却器的多样化利用,可起到余热回收与辅助散热的双重作用,实现对电机、电池与乘员舱热管理的同时,进一步提高CO_(2)热泵... 为在紧凑的车辆空间内实现高效的热管理,本文设计了一种车辆一体化CO_(2)热管理系统,该系统通过阀的切换和水-气体冷却器的多样化利用,可起到余热回收与辅助散热的双重作用,实现对电机、电池与乘员舱热管理的同时,进一步提高CO_(2)热泵空调系统性能.通过仿真平台AMESim搭建系统仿真模型,并经实验验证了模型的可靠性,研究了将电机与电池纳入热管理CO_(2)空调热泵系统的影响.结果表明:制热模式下,水-气体冷却器可起到余热回收的作用,在冷却电机、电池的同时,利用二者的发热量提高系统制热能效;该模式下,电机、电池热负荷升高,水-气体冷却器换热量提高,系统的蒸发温度提高,对制热量和性能系数有可观增益,且环境温度越低,该增益效果越强.在-20℃/20℃的工况下,回收16 kW的余热可使系统制热量和性能系数分别提高21.42%、11.13%,但过高的电机、电池热负荷将使系统蒸发温度进一步提高至超过环境温度,室外换热器将向环境放热,从而抑制系统性能的提升效果;制冷模式下,水-气体冷却器可起到辅助散热的作用,在冷却电机与电池的同时,减少室外换热器的散热负担,辅助其散热从而提高系统制冷能效;该模式下,水-气体冷却器的换热量与电机热负荷负相关,压缩机功耗降低,系统制冷量和性能系数可分别提高2.84%、3.96%. 展开更多
关键词 二氧化碳热泵空调系统 电动汽车 水-气体冷却器 余热回收 辅助散热
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热泵涡旋压缩机内流场数值模拟及变工况特性研究
9
作者 彭斌 赵亚珑 《热力发电》 北大核心 2025年第2期97-108,共12页
涡旋压缩机作为空气源热泵的关键部件,其热力学性能对热泵系统有着重要的影响。建立了涡旋压缩机三维瞬态仿真模型,通过实验验证了模型的准确性;基于计算流体力学方法,探究了切向泄漏流影响下涡旋压缩机内部流场非均匀分布流动特性;探... 涡旋压缩机作为空气源热泵的关键部件,其热力学性能对热泵系统有着重要的影响。建立了涡旋压缩机三维瞬态仿真模型,通过实验验证了模型的准确性;基于计算流体力学方法,探究了切向泄漏流影响下涡旋压缩机内部流场非均匀分布流动特性;探讨不同工况参数对涡旋压缩机热力学性能的影响;采用敏感性分析法,讨论涡旋压缩机热力学性能对于不同工况参数的敏感性。结果表明:随着压比的增大,等熵效率先增大后减小,制热量降低,时均排气温度最大增幅为11.26K;吸气温度增至311.65K时,等熵效率增长了16.72百分点;转速的增大会弱化回流现象并降低排气温度,当转速升至4 500 r/min时,容积效率和等熵效率分别增至为86.61%和46.86%。 展开更多
关键词 空气源热泵 涡旋压缩机 数值模拟 流场特性 变工况
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基于云平台的地铁车站智慧能源管控系统研究
10
作者 付文刚 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期177-184,共8页
针对目前地铁车站主要用能设备在运行过程中存在的节能控制滞后、空调负荷预测误差大、能耗需求不匹配等问题。利用云平台的数据资源优势,构建一个基于云平台的具有线网中心级、车站级和现场级三层架构体系的智慧能源管控系统,从多层级... 针对目前地铁车站主要用能设备在运行过程中存在的节能控制滞后、空调负荷预测误差大、能耗需求不匹配等问题。利用云平台的数据资源优势,构建一个基于云平台的具有线网中心级、车站级和现场级三层架构体系的智慧能源管控系统,从多层级和多方位对用能设备进行能耗分析和节能控制。重点研究车站客流、站外环境、设备性能等多变量输入条件引起车站内空气环境发生变化时,智慧能源管控系统采用负荷预测控制技术、动态寻优控制策略。通过构建基于PMV人体热舒适模型、ARMA模型、生物进化优化算法等多种AI模型控制算法,从众多可能的系统控制方案中选择最优节能控制方案,采集—控制—回馈—控制的闭环控制过程动态调整控制参数,使末端执行设备提前快速调节和命令响应。将人体热反应评价指标设定在-0.5~+0.5,CO_(2)浓度处于800~1000 ppm,在客流高峰值到来和结束之前实现前馈补偿控制,保证乘客进站后的空气质量和站内温度符合乘客舒适度要求,实现车站通风系统和空调水系统的节能运行和高效控制,改善二者之间的负荷供需匹配关系。以标准地下两层车站为试点,在空调季对基于云平台的智慧能源管控系统节能效果进行对比测试,结果显示车站冷水机房能效提升了23.35%,车站通风空调系统的综合能效提升了30.6%。 展开更多
关键词 地铁车站 云平台 能源管控系统 AI模型控制算法 节能运行 通风空调 综合能效
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船舶空调通风管路弯管噪声数值模拟研究 被引量:1
11
作者 王芳 李文贺 +1 位作者 袁奎霖 马骏 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第4期40-44,共5页
船舶空调通风管路噪声是影响船舶舱室舒适性的重要因素之一。本文采用STAR-CCM+软件对船舶空调通风系统中的典型构件即直角弯管的影响范围进行数值模拟,分析管内流场分布与管壁噪声源分布之间的相关性,研究不同管路参数对于弯管影响范... 船舶空调通风管路噪声是影响船舶舱室舒适性的重要因素之一。本文采用STAR-CCM+软件对船舶空调通风系统中的典型构件即直角弯管的影响范围进行数值模拟,分析管内流场分布与管壁噪声源分布之间的相关性,研究不同管路参数对于弯管影响范围的影响。在此基础上,分别采用整体预报方法和分段预报方法对管路出口处的噪声值进行计算,2种方法的计算误差为4.34 dB,验证了分段预报方法的有效性。 展开更多
关键词 空调通风 直角弯管 管路噪声 影响范围
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地下水分级冷却的地源热泵供冷性能实验
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作者 冯森 马爱华 +1 位作者 周西文 龙滨 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期42-49,M0004,M0005,共10页
传统地下水源热泵(GWHP)对地下水储存的冷量利用十分有限。结合温湿度独立控制空调系统优点,构建了一种地下水分级冷却的地源热泵(GGWHP)空调系统,并搭建GGWHP空调系统实验装置。实验研究新风量、地下水温度和地下水流量对GWHP和GGWHP... 传统地下水源热泵(GWHP)对地下水储存的冷量利用十分有限。结合温湿度独立控制空调系统优点,构建了一种地下水分级冷却的地源热泵(GGWHP)空调系统,并搭建GGWHP空调系统实验装置。实验研究新风量、地下水温度和地下水流量对GWHP和GGWHP空调系统供冷性能的影响。实验结果表明:GGWHP空调系统的能耗低于GWHP空调系统。新风量从305 m^(3)/h增加到1 835 m^(3)/h, GGWHP空调系统与GWHP空调系统相比,能耗节省4.78%;GGWHP空调系统的性能系数(COP)减少0.89。地下水温度从17℃增加到21℃,GGWHP空调系统与GWHP空调系统相比,能耗节省8.41%;GGWHP空调系统的COP减少1.02。地下水流量从550 kg/h增加到1 320 kg/h, GGWHP空调系统与GWHP空调系统相比,能耗节省8.59%;GGWHP空调系统的COP增加1.03。 展开更多
关键词 地下水源热泵 分级冷却 新风量 地下水流量 空调
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冷风机-纤维风管局部降温系统对奶牛躺卧区热环境的影响
13
作者 杨瑞敏 曹孟冰 +1 位作者 汪开英 王校帅 《农业工程学报》 北大核心 2025年第15期200-209,共10页
纤维风管布风(perforated air-ducting,PAD)系统已被证明是缓解奶牛热应激的有效方法。然而,目前关于该系统对热环境以及奶牛行为和生理反应的影响尚缺乏全面系统评估。因此,该研究旨在通过现场试验,对比PAD系统与传统通风(conventional... 纤维风管布风(perforated air-ducting,PAD)系统已被证明是缓解奶牛热应激的有效方法。然而,目前关于该系统对热环境以及奶牛行为和生理反应的影响尚缺乏全面系统评估。因此,该研究旨在通过现场试验,对比PAD系统与传统通风(conventionally ventilation,CV)系统的冷却性能以及奶牛对2种系统的适应性。结果表明,PAD系统所有射流在孔口中心处的速度均超过14.00 m/s,并且保持相对稳定。与CV系统相比,PAD系统降低了栏位中心区域(距离地面高度0.6 m)平均环境温度(降低2.93℃)、平均温湿度指数(降低2.27)和平均等效热指数(降低2.16℃)。通过对视频监控数据分析,奶牛更偏好PAD系统。与CV系统相比,PAD系统的占栏率显著更高(P=0.011)。试验初期,PAD系统下的奶牛表现出较低的趴卧率,随着奶牛对PAD系统的逐步适应,PAD系统下的趴卧率与CV系统下的趴卧率相比相当甚至略高。此外,与CV系统相比,PAD系统下趴卧奶牛的皮肤温度分布更均匀,平均肩胛皮肤温度更低(降低0.72℃),而前额皮肤温度无显著差异(P>0.05)。PAD系统下站立奶牛的平均前额皮肤温度比CV系统下站立奶牛的低0.49℃,2种系统均未能有效冷却站立奶牛肩胛区域。综上所述,PAD系统在改善局部热环境和缓解奶牛热应激方面优于CV系统。 展开更多
关键词 热环境 奶牛 热应激 传统通风系统 纤维风管布风系统
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耦合热电模块和水冷换热器的光伏热电系统性能分析及优化
14
作者 臧宁波 李鹏 +3 位作者 周畅 程君艳 赵文升 马小丽 《太阳能学报》 北大核心 2025年第5期398-409,共12页
为减少建筑行业CO_(2)排放和日常空调制冷剂的使用,该文提出一种创新性的建筑光伏热电空调系统设计方案,该系统靠光伏组件发电来驱动,光伏组件产生的电流为直流电,可直接供热电模块使用,系统简单,发电即发即用,发电效率高,其光伏组件可... 为减少建筑行业CO_(2)排放和日常空调制冷剂的使用,该文提出一种创新性的建筑光伏热电空调系统设计方案,该系统靠光伏组件发电来驱动,光伏组件产生的电流为直流电,可直接供热电模块使用,系统简单,发电即发即用,发电效率高,其光伏组件可置于外墙南侧,倾角28°33°。该系统具有制冷和供热两种模式,新系统将封装相变材料(PCM)作为储热器,可将制冷模式下高密度余热通过水冷系统充分利用,大大提高制冷模式下的总性能。该文对新系统的热电模块和水冷换热器进行性能模拟,确定了在不同条件下的最优热电模块及水冷换热器模型。该文提出的热电模块模型与Melcor软件的热电冷却模块计算相匹配;制冷模式下,在给定工作温度(热端温度Th=45℃、冷端温度Tc=17℃)和几何参数(G=0.282),当制冷功率Qc=200 W时,最佳电流I=4.62,δ_(COP)=1.01及热电偶数量N=873;该水冷换热器在槽高0.08 m、肋片11片、水流速0.6 m/s时,总热阻最优,为7.65×10^(-4)K/W,总压损最低,为1 kPa。 展开更多
关键词 热电模块 相变材料 余热回收 热电空调系统 水冷换热器
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车用CO_(2)热泵空调系统1D-3D动态特性及控制方法研究
15
作者 王海丹 宗硕 +5 位作者 肖迪 殷翔 黄龙飞 王熙熙 杨李辰 曹锋 《制冷学报》 北大核心 2025年第3期75-83,共9页
跨临界CO_(2)热泵空调系统具有良好的低温制热能力,其运行过程中的动态参数变化对乘员热舒适性的影响重大。为研究乘员舱舒适性以及跨临界CO_(2)热泵空调系统参数动态变化的耦合规律,基于一维仿真软件GT-Suite和三维CFD软件STAR-CCM+搭... 跨临界CO_(2)热泵空调系统具有良好的低温制热能力,其运行过程中的动态参数变化对乘员热舒适性的影响重大。为研究乘员舱舒适性以及跨临界CO_(2)热泵空调系统参数动态变化的耦合规律,基于一维仿真软件GT-Suite和三维CFD软件STAR-CCM+搭建了联合仿真模型,建立了乘员舱温度场与热泵空调系统的结构化关联关系,综合分析了热泵空调系统运行过程中车厢动态升/降温特性。结果显示:乘员舱热环境温度分布较不均匀,有必要采用加权PMV(平均热感觉指数)评价乘员舱非均匀热环境。在多PID控制的跨临界CO_(2)汽车热泵空调系统中,使用基于加权PMV舒适度模型的控制方法能够保持系统目标参数的调控稳定。在制冷模式43℃环境温度工况下,该控制方法能够降低9.4%的压缩机功耗;在制热模式-10℃环境温度工况下,该方法能够降低17.9%的压缩机功耗,该控制方法能够在满足热舒适的前提下降低系统压缩机功耗,有助于提升新能源车续航里程。 展开更多
关键词 CO_(2) 汽车热泵空调 联合仿真 加权热舒适性模型
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一种利用市政热水直接供暖的水氟互联空调系统
16
作者 查富海 王源 +2 位作者 李先庭 国德防 顾超 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期38-46,共9页
我国北方较多公共建筑分别采用直膨式空调供冷和市政热水供暖,需要2套室内末端。提出了一种利用市政热水直接供暖的水氟互联空调系统,其室内机为三介质换热器,可以利用市政热水或直膨的方式加热室内空气,实现直膨式空调和集中热网供暖... 我国北方较多公共建筑分别采用直膨式空调供冷和市政热水供暖,需要2套室内末端。提出了一种利用市政热水直接供暖的水氟互联空调系统,其室内机为三介质换热器,可以利用市政热水或直膨的方式加热室内空气,实现直膨式空调和集中热网供暖的灵活切换;以北京某办公建筑为例,按夏季空调工况进行机组选型,建立了系统的性能模拟模型,并分析其在供暖季及过渡季的供暖效果。结果表明:该系统在供暖季采用市政热水供暖时所需的用户侧水温低于54℃;在过渡季采用直膨式供暖时其机组容量高于过渡季尖峰负荷,且在49%的运行时间内能效超过3.5。提出的水氟互联空调系统采用一套末端保障夏季空调和冬季供暖需求,并在市政热水停暖后可用直膨方式供暖,简化了现有系统形式,提高了供暖舒适性。 展开更多
关键词 水氟互联机 三介质换热器 空调系统 市政热网 供暖
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换热器结构对高速动车跨临界CO_(2)热泵空调系统性能的影响
17
作者 谢宏生 白刚 +2 位作者 杨梦莹 宋昱龙 曹锋 《制冷学报》 北大核心 2025年第4期36-43,共8页
为研究高速动车上跨临界CO_(2)热泵空调系统中换热器结构对系统性能、整体功耗的影响,以达到提升性能、减少功耗的目的,基于AMEsim仿真平台搭建了数值仿真模型。结果表明:在高速动车热泵空调系统中,气体冷却器结构对系统性能的影响大于... 为研究高速动车上跨临界CO_(2)热泵空调系统中换热器结构对系统性能、整体功耗的影响,以达到提升性能、减少功耗的目的,基于AMEsim仿真平台搭建了数值仿真模型。结果表明:在高速动车热泵空调系统中,气体冷却器结构对系统性能的影响大于蒸发器结构对系统性能的影响;而在换热器的结构选择上,制冷模式下室外换热器采用逆流、室内换热器采用顺流(对应制热模式下采用室外换热器顺流,室内换热器逆流)的结构为最优结构,其在额定制冷工况35℃下,比室外换热器顺流布置时的COP提升20.38%,额定制热工况7℃下,比室内换热器顺流布置时的COP提升68.04%。综合考虑逆流程度和风机功耗,在“充分换热状态”,系统COP会随着逆流程度的增大而升高,在“风量过小状态”,系统COP会随着逆流程度的增大而减小。 展开更多
关键词 跨临界CO_(2)热泵空调 高速动车 换热器顺逆流 最优结构
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新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统主要性能提升方法对比
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作者 杨梦莹 丁静雯 +3 位作者 谢宏生 宋昱龙 曹锋 戴向阳 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期28-37,共10页
为了提升新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统的性能,针对回热器、膨胀机、涡流管、喷射器和多蒸发温度补气5种技术方法,采用一维理论计算,在新能源车辆运行工况下得到各系统性能并进行对比。结果表明:采用不同性能提升方法的系统均需... 为了提升新能源车辆跨临界CO_(2)热泵空调系统的性能,针对回热器、膨胀机、涡流管、喷射器和多蒸发温度补气5种技术方法,采用一维理论计算,在新能源车辆运行工况下得到各系统性能并进行对比。结果表明:采用不同性能提升方法的系统均需考虑排气压力的优化,制冷模式下系统COP均得到一定程度提升。膨胀机在综合工况下具有最佳效果,喷射器在设计工况下表现良好,回热器在制冷模式下效果明显,涡流管和多蒸发温度补气全工况适应性较好。结果可为各个性能提升方法的实际工程应用提供一定参考,促进跨临界CO_(2)热泵空调系统的推广应用。 展开更多
关键词 新能源车辆 跨临界CO_(2) 热泵空调系统 性能提升方法
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基于模糊自适应PI的空气源热泵室内外温度协同优化控制策略研究
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作者 孙胜博 史轮 +1 位作者 郭威 陶鹏 《太阳能学报》 北大核心 2025年第5期128-135,共8页
针对小型空气源热泵中央空调系统提出一种室内外温度协同的供水温度在线优化控制策略,以提高空气源热泵系统室内热环境的控制效果并降低运行能耗。该优化策略以实时室外温度作为主参数,对供水温度进行前馈优化快速响应负荷变化,以实时... 针对小型空气源热泵中央空调系统提出一种室内外温度协同的供水温度在线优化控制策略,以提高空气源热泵系统室内热环境的控制效果并降低运行能耗。该优化策略以实时室外温度作为主参数,对供水温度进行前馈优化快速响应负荷变化,以实时室内温度作为辅参数,采用模糊自适应PI控制器进行反馈优化修正供水温度。利用TRNSYS软件建立空气源热泵中央空调系统仿真模型,代入石家庄某办公楼的设备功率和室内外温度等实测数据,验证了该优化策略下室内温度控制的精确性和鲁棒性较优。研究结果表明,在高、低两种负荷工况下,空调系统在该优化策略下的运行能耗均明显降低,高负荷时系统节能率19.64%,低负荷时系统节能率33.64%。所提出的室内外温度协同控制策略算法计算量小,易在常规温控设备中实现。 展开更多
关键词 空气源热泵 温度控制 自适应算法 协同优化 空调节能
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利用太阳能烟囱耦合地埋管自然通风改善室内热环境研究
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作者 叶恺 李永财 +2 位作者 龙天河 郑迪萌 张纾瑀 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第9期57-65,共9页
土壤-空气换热器是一种浅层地热利用技术(earth-to-air heat exchanger,EAHE),可以显著降低建筑能耗。当与太阳能烟囱(solar chimney,SC)耦合时,利用太阳能烟囱制造的热压将新鲜空气引入室内环境的同时,还可以消除房间的部分负荷。文中... 土壤-空气换热器是一种浅层地热利用技术(earth-to-air heat exchanger,EAHE),可以显著降低建筑能耗。当与太阳能烟囱(solar chimney,SC)耦合时,利用太阳能烟囱制造的热压将新鲜空气引入室内环境的同时,还可以消除房间的部分负荷。文中研究了夏热冬冷地区SC-EAHE系统改善建筑室内热环境的效果。结果表明,夏季工况下,配置SC-EAHE系统的测试房间相比对比房间夏季室内温度最高能降低3.2℃,与室外空气相比最大温降为5.9℃,换气次数在2.2~10.1次/h;冬季最大升温1.6℃,与室外空气相比最大温升为15.5℃,换气次数在3.4~13.5次/h。建筑得热量最大的外表面是屋顶和南墙,与没有EAHE的对比房间相比,在夏季工况下,南墙内表面平均温度降低约1.1℃,屋顶内表面温度几乎保持一致;冬季工况下,南墙内表面平均温度升高1.5℃,屋顶内表面平均温度升高1.7℃。 展开更多
关键词 太阳能烟囱 土壤空气换热器 自然通风 热环境 围护结构
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