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基于非支配排序鲸鱼优化算法的车用传动系统优化设计 被引量:1
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作者 孙义港 尹红彬 +3 位作者 李国昊 张哲 毕向军 胡文静 《机电工程》 北大核心 2025年第4期647-657,共11页
针对某纯电动商用车的传动系统在动力性能和能量效率优化方面存在的问题,提出了一种基于非支配排序鲸鱼优化算法(NSWOA)的两挡传动系统优化设计方法。首先,根据整车基本参数及性能要求,为其匹配了合理的两挡变速器,并搭建了整车仿真模型... 针对某纯电动商用车的传动系统在动力性能和能量效率优化方面存在的问题,提出了一种基于非支配排序鲸鱼优化算法(NSWOA)的两挡传动系统优化设计方法。首先,根据整车基本参数及性能要求,为其匹配了合理的两挡变速器,并搭建了整车仿真模型;其次,以能量消耗最小化和动力性能最大化为目标,运用了NSWOA算法,对传动系统传动比进行了多目标优化处理;最后,采用MATLAB/Simulink搭建了整车动力系统仿真模型,对多目标优化后的传动比进行了仿真分析;并通过硬件在环实验对仿真结果及优化设计方法的可行性进行了验证。研究结果表明:采用NSWOA算法对传动系统进行优化设计,能保证整车动力性,并提高整车的经济性;与传统算法相比,NSWOA算法的Pareto解集更均匀,寻优时间缩短至18.248 s;动力性方面,最高车速增加至107.3 km/h,原地起步加速时间和最大爬坡度分别维持在10.9 s和43.3%;经济性方面,CHTC-LT工况单次循环电池荷电状态(SOC)消耗降至5.51%,同工况下续驶里程增至286.66 km,延长了7.67 km。该研究可以为电动商用车传动系统优化设计提供一种新的方法。 展开更多
关键词 车用传动系统 非支配排序鲸鱼优化算法(NSWOA) 参数优化匹配 电池荷电状态 硬件在环实验 传动比
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RflySim ToolChain:a rapid development and validation toolchain for intelligent unmanned swarm systems
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作者 DAI Xunhua TU Jinhu QUAN Quan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第4期1077-1093,共17页
Developing intelligent unmanned swarm systems(IUSSs)is a highly intricate process.Although current simulators and toolchains have made a notable contribution to the develop-ment of algorithms for IUSSs,they tend to co... Developing intelligent unmanned swarm systems(IUSSs)is a highly intricate process.Although current simulators and toolchains have made a notable contribution to the develop-ment of algorithms for IUSSs,they tend to concentrate on iso-lated technical elements and are deficient in addressing the full spectrum of critical technologies and development needs in a systematic and integrative manner.Furthermore,the current suite of tools has not adequately addressed the challenge of bridging the gap between simulation and real-world deployment of algorithms.Therefore,a comprehensive solution must be developed that encompasses the entire IUSS development life-cycle.In this study,we present the RflySim ToolChain,which has been developed with the specific aim of facilitating the rapid development and validation of IUSSs.The RflySim ToolChain employs a model-based design(MBD)approach,integrating a modeling and simulation module,a lower reliable control mo-dule,and an upper swarm decision-making module.This compre-hensive integration encompasses the entire process,from mo-deling and simulation to testing and deployment,thereby enabling users to rapidly construct and validate IUSSs.The prin-cipal advantages of the RflySim ToolChain are as follows:it pro-vides a comprehensive solution that meets the full-stack devel-opment needs of IUSSs;the highly modular architecture and comprehensive software development kit(SDK)facilitate the automation of the entire IUSS development process.Further-more,the high-fidelity model design and reliable architecture solution ensure a seamless transition from simulation to real-world deployment,which is known as the simulation to reality(Sim2Real)process.This paper presents a series of case stu-dies that illustrate the effectiveness of the RflySim ToolChain in supporting the research and application of IUSSs. 展开更多
关键词 simulation unmanned aerial vehicle(UAV) SWARM RflySim hardware-in-the-loop(hil) model-based design(MBD)
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无人机飞行控制原型实验设计与实践
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作者 贺云涛 樊天仰 +2 位作者 徐军 王正平 李文光 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第7期59-63,85,共6页
针对航空航天类专业课程理论教学与课程实践相结合的需要,对无人机飞行控制系统半实物仿真实验技术进行了研究,设计了无人机半实物仿真实验平台。该实验平台将三轴转台、姿态传感器等作为实物部分,基于Simbox仿真计算机建立无人机飞行... 针对航空航天类专业课程理论教学与课程实践相结合的需要,对无人机飞行控制系统半实物仿真实验技术进行了研究,设计了无人机半实物仿真实验平台。该实验平台将三轴转台、姿态传感器等作为实物部分,基于Simbox仿真计算机建立无人机飞行控制模型,通过仿真框架软件设计、半实物仿真硬件设备搭建实现无人机姿态控制。该实验平台可应用于无人机飞行控制及科学研究等领域,具有良好的实用价值。 展开更多
关键词 无人机 飞行控制 三轴转台 半实物仿真 教学实验系统
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激光制导武器半实物仿真系统的设计与实现 被引量:22
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作者 范世鹏 林德福 +1 位作者 路宇龙 宗睿 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期394-397,共4页
首先,以某激光制导弹药为背景,提出了室内半实物仿真系统的总体设计方案,介绍了一种激光半主动导引头的工作原理。其次,在室内局限环境下,建立了弹目几何关系的数学模型,研究了导引头入瞳光学特性,并根据制导与控制系统的工作原理,设计... 首先,以某激光制导弹药为背景,提出了室内半实物仿真系统的总体设计方案,介绍了一种激光半主动导引头的工作原理。其次,在室内局限环境下,建立了弹目几何关系的数学模型,研究了导引头入瞳光学特性,并根据制导与控制系统的工作原理,设计了末制导段弹道的半实物仿真模型。最后,设置两种末端制导的初始条件,引入导引头和角速率陀螺等弹上部件进行多次弹道仿真试验。试验结果表明,基于该导引头和角速率陀螺的制导与控制系统设计合理,可以实现精确打击。 展开更多
关键词 半实物仿真 末制导武器 激光半主动导引头 光学特性 hardware-in-the-loop simulation(hilS)
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分布式驱动电动汽车的近似最优转矩矢量控制 被引量:6
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作者 谢伟东 徐威 +1 位作者 付志军 李彬 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期1308-1316,共9页
针对分布式驱动车辆系统非线性的特性,提出一种基于最优转矩矢量控制的车辆侧向稳定性控制系统。首先使用魔术公式轮胎模型实时估计轮胎力,搭建轮胎侧偏刚度变化的非线性车辆模型。接着借鉴近似线性二次型规划的最优控制思想,设计基于... 针对分布式驱动车辆系统非线性的特性,提出一种基于最优转矩矢量控制的车辆侧向稳定性控制系统。首先使用魔术公式轮胎模型实时估计轮胎力,搭建轮胎侧偏刚度变化的非线性车辆模型。接着借鉴近似线性二次型规划的最优控制思想,设计基于质心侧向加速度的增益可调的横摆转矩控制方法,并根据驱动电机峰值转矩和轮胎摩擦圆的约束条件进行转矩矢量分配。最后进行Car Sim和Lab VIEW联合仿真和硬件在环实验。结果表明,控制系统能对车辆进行有效的实时控制,在显著改善车辆稳定性的同时不严重影响车辆的纵向性能。 展开更多
关键词 侧向稳定性 轮胎魔术公式 最优控制 转矩矢量控制 硬件在环实验
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基于FPGA的三电平空间矢量脉宽调制算法半实物实验方案 被引量:12
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作者 吴瑕杰 王顺亮 +2 位作者 宋文胜 方辉 冯晓云 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期78-82,88,共6页
以三电平二极管中性点钳位牵引逆变器电机系统为研究对象,首先对各扇区的几何对称性与矢量作用时间之间的密切关系进行了详细分析。在此基础上,探讨了一种简化三电平空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法。然后,给出了该算法基于现场可编程门阵... 以三电平二极管中性点钳位牵引逆变器电机系统为研究对象,首先对各扇区的几何对称性与矢量作用时间之间的密切关系进行了详细分析。在此基础上,探讨了一种简化三电平空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法。然后,给出了该算法基于现场可编程门阵列(FPGA)的详细设计方案,并通过简化乘法器、高效率除法器等关键性设计,避免数字处理器进行大量三角函数运算,减少硬件资源占用,同时兼具FPGA速度快、可移植性好、模块复用率高等特点。最后,通过基于FPGA与dSPACE的半实物实验平台的实验研究,验证了该简化三电平SVPWM算法的正确性及其基于FPGA设计方案的可行性。 展开更多
关键词 三电平逆变器 空间矢量脉宽调制 半实物实验 现场可编程门阵列
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航空航天类专业制导控制室内外半实物仿真实验技术研究与应用 被引量:2
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作者 王伟 陈柏霖 +2 位作者 高峰 王正平 王辉 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2021年第12期115-119,125,共6页
针对航空航天类专业制导控制类课程的理论学习与实验教学的需要,进行飞行器制导控制室内外半实物仿真实验教学平台的研发。该平台以“3轴+2轴”转台作为物理实物部分,仿真计算机和制导运动控制模型作为控制核心,通过转台和目标模拟器的... 针对航空航天类专业制导控制类课程的理论学习与实验教学的需要,进行飞行器制导控制室内外半实物仿真实验教学平台的研发。该平台以“3轴+2轴”转台作为物理实物部分,仿真计算机和制导运动控制模型作为控制核心,通过转台和目标模拟器的运动控制实现高动态目标跟踪控制。结合校企联合和航空航天行业的优势,在外场实验中模拟复杂背景下基于火箭撬平台进行导引头仿真测试,该实验技术符合实际工程应用的需求,同时具有较强创新性、先进性及推广性,能使学生深入理解高动态平台制导控制专业知识,该系统有利于提高学生的创新能力。实践表明,学生在该实验技术的学习过程中,对制导控制实验课程技术有了更深层次的认知、分析和应用,达到了良好的科研教学融合效果。 展开更多
关键词 制导控制 室内外半实物仿真 高动态目标跟踪 火箭撬 教学实验系统
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PEMFC系统过氧比的自适应高阶滑模控制 被引量:6
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作者 马冰心 王永富 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期253-264,共12页
调节控制质子交换膜燃料电池(PEMFC)空气供给系统过氧比(OER)在理想范围可有效提高PEMFC系统输出净功率.为此,本文首先结合反馈控制理论将非线性PEMFC空气供给系统转化为标准形,并对系统内部动态进行了稳定性分析.然后基于PEMFC空气供... 调节控制质子交换膜燃料电池(PEMFC)空气供给系统过氧比(OER)在理想范围可有效提高PEMFC系统输出净功率.为此,本文首先结合反馈控制理论将非线性PEMFC空气供给系统转化为标准形,并对系统内部动态进行了稳定性分析.然后基于PEMFC空气供给系统系统扩展的状态空间,并提出一种新型的自适应高阶滑模方法.该控制器不需PEMFC空气供给系统模型和干扰/不确定向的界已知的条件,自适应模糊逻辑系统可在线逼近系统中未建模动态.并且通过在线自适应获得的控制增益可保证系统跟踪误差收敛到原点附近的邻域内.最后,结合Lyapunov理论验证了系统的收敛性与稳定性,通过仿真和硬件在环实验进一步验证了该控制器的自适应性与优越性. 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 过氧比 高阶滑模控制器 自适应模糊系统 LYAPUNOV稳定性 硬件在环实验
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