冲压模具结构拓扑——尺寸联合优化设计方法

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作者 严磊 杨姝 亓昌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期2181-2189,2231,共10页

冲压模具结构设计的目标是在同时考虑结构性能和模具质量的情况下,获得最优的结构构型及相应的尺寸参数。仅靠单一的拓扑优化流程很难实现这一目标。为此,本研究提出了一种模具结构拓扑—尺寸联合优化设计方法。该方法通过采用节点一一... 冲压模具结构设计的目标是在同时考虑结构性能和模具质量的情况下,获得最优的结构构型及相应的尺寸参数。仅靠单一的拓扑优化流程很难实现这一目标。为此,本研究提出了一种模具结构拓扑—尺寸联合优化设计方法。该方法通过采用节点一一对应的载荷映射策略,避免了复杂的载荷映射计算步骤,直接将接触面的载荷分布转换为静力模型中的加载工况。通过给出的性能评价指数和相应的选择策略确定拓扑优化模型中结构性能的放松系数,使拓扑优化后模具力学性能不弱于初始设计的同时尽可能轻量化。最后,根据拓扑优化获得的最优结构构型,采用基于多代理模型的尺寸优化方法确定其对应的结构参数。该方法被成功应用于汽车结构件冲压模具的优化设计,并通过对比初始设计、拓扑优化设计和拓扑—尺寸联合优化设计的结果,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 冲压模具设计 载荷映射 拓扑优化 多代理模型

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基于源荷互动的含风电场电力系统多目标模糊优化调度方法 被引量：33

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作者 刘文颖 文晶 +2 位作者 谢昶 王维洲 刘福潮 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期56-63,68,共9页

在深入研究负荷互动特性的基础上,发挥互动负荷对系统消纳风电正负波动的效用,将互动负荷视为可调度资源融入传统日前调度模型中。综合考虑互动负荷对系统运行成本和潮流分布的影响,建立了以运行成本和网损最小为目标的含风电场电力系... 在深入研究负荷互动特性的基础上,发挥互动负荷对系统消纳风电正负波动的效用,将互动负荷视为可调度资源融入传统日前调度模型中。综合考虑互动负荷对系统运行成本和潮流分布的影响,建立了以运行成本和网损最小为目标的含风电场电力系统多目标优化调度模型,并引入模糊理论将多目标优化问题转化为单目标优化问题进行求解,从而使发电侧和用电侧均能参与电网运行的资源优化配置。IEEE 30节点系统的仿真结果,验证了所提调度方法能够有效降低系统运行成本和网损,提高风电消纳水平。 展开更多

关键词 风电 电力系统 互动负荷 优化 调度 多目标 模型 模糊理论

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基于多负荷模糊最优模型的配电网无功优化 被引量：2

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作者 周竞 丁晓群 +2 位作者 蒋丹 刘苏云 史静 《现代电力》 北大核心 2014年第2期46-50,共5页

近年不少地区配电网的负荷变动较大,仅考虑单一负荷状态下的无功规划方案有可能导致一些负荷模式的补偿效果极差。本文提出了兼顾多种负荷模式的配电网多负荷模糊最优模型,并使用改进遍历算法优化。实际计算表明,与常规优化方法相比,此... 近年不少地区配电网的负荷变动较大,仅考虑单一负荷状态下的无功规划方案有可能导致一些负荷模式的补偿效果极差。本文提出了兼顾多种负荷模式的配电网多负荷模糊最优模型,并使用改进遍历算法优化。实际计算表明,与常规优化方法相比,此方法可兼顾多种负荷模式下网络损耗与电能质量,能提高整体优化效果。 展开更多

关键词 无功优化 配电网 多负荷模糊最优 模糊聚类 模糊遍历法

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复杂应力构件多荷载工况下的配筋优化 被引量：8

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作者 张鹄志 刘霞 +1 位作者 易伟建 刘翔 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期42-47,共6页

遗传演化结构优化算法自提出以来,研究主要针对单荷载工况的情形,研究成果对于指导实际工程设计存在缺陷.为了满足工程应用的需求,本文以ANSYS有限元软件的非线性分析为平台,选用solid65单元和link10单元分别模拟混凝土单元和钢筋单元,... 遗传演化结构优化算法自提出以来,研究主要针对单荷载工况的情形,研究成果对于指导实际工程设计存在缺陷.为了满足工程应用的需求,本文以ANSYS有限元软件的非线性分析为平台,选用solid65单元和link10单元分别模拟混凝土单元和钢筋单元,将分离式模型遗传演化结构优化推广到复杂应力构件多荷载工况下的配筋优化.通过选用开洞深梁和开洞剪力墙作为数值算例以验证,分离式模型遗传演化结构优化可以综合考虑多个荷载工况的影响,减少人为因素的干扰,直观地计算出钢筋配置方案,很好地完成复杂应力构件在多荷载工况下的配筋优化设计,所得的结果符合受力机理,且不会使钢筋过度集中,还因为提高了钢筋的利用效率,所以相比弹性应力设计方法节省了用钢量. 展开更多

关键词 配筋优化 分离式模型 遗传演化结构优化 多荷载工况 复杂应力构件

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多负荷水平下含风电接入的配电网无功优化 被引量：8

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作者 姜凤利 张鑫 +1 位作者 王俊 朴在林 《中国电力》 CSCD 北大核心 2017年第3期137-142,共6页

由于风电输出功率的随机性,风电机组的大量接入给配电网无功优化带来更多不确定性因素。为了提高配电网无功优化对风力发电并网的适应能力,建立了多负荷水平下基于场景分析的考虑风电接入的多目标无功优化模型。该模型综合考虑了节省电... 由于风电输出功率的随机性,风电机组的大量接入给配电网无功优化带来更多不确定性因素。为了提高配电网无功优化对风力发电并网的适应能力,建立了多负荷水平下基于场景分析的考虑风电接入的多目标无功优化模型。该模型综合考虑了节省电能损失费用和节点电压偏差2个指标,将2个指标进行模糊化,采用最大化模糊满意度指标法将多目标优化问题转换为单目标优化问题,然后采用自适应遗传算法进行求解。并以IEEE 33节点测试系统为例,计算和分析了在不同场景时最大负荷、一般负荷和最小负荷3种负荷水平下,电容器投切、系统有功损耗、节点电压以及节省电能费用情况。计算结果表明,所提出的无功模糊优化方法,在不同负荷水平、不同场景下改善电压质量和降损节能效果显著,适合多负荷水平下含风电机组的配电网无功优化需要。 展开更多

关键词 配电网络 无功补偿 风力发电 多负荷水平 模糊建模 自适应遗传算法

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基于模糊多属性决策模型的边坡支护设计方案优选 被引量：6

6

作者 何忠明 曹平 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1-4,共4页

从模糊多属性决策基本理论出发,建立了边坡支护设计方案优选的评价体系;根据工程评价特点,采用层次分析法和变异系数法相结合来确定评价指标的权重,构造出边坡支护设计方案优选的决策与评价模型,并把该模型用于某公路边坡支护设计方案... 从模糊多属性决策基本理论出发,建立了边坡支护设计方案优选的评价体系;根据工程评价特点,采用层次分析法和变异系数法相结合来确定评价指标的权重,构造出边坡支护设计方案优选的决策与评价模型,并把该模型用于某公路边坡支护设计方案优选过程中。实例应用表明,该模型计算简便,具有较好的通用性和可操作性,其结果真实有效。 展开更多

关键词 模糊多属性 决策模型 边坡 方案优选

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CRH3动车组牵引传动系统的负荷建模 被引量：7

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作者 周盛 余丹萍 江全元 《机电工程》 CAS 2011年第1期118-122,130,共6页

针对如何分析整个牵引供电系统负荷特性以及建立高铁牵引供电品质分析平台的问题,采用矢量控制系统控制异步牵引电机,搭建了CRH3型高速动车组(EMU)牵引传动系统的Matlab/Simulink仿真模型。在此基础上,根据该动车组主要负荷成分为感应... 针对如何分析整个牵引供电系统负荷特性以及建立高铁牵引供电品质分析平台的问题,采用矢量控制系统控制异步牵引电机,搭建了CRH3型高速动车组(EMU)牵引传动系统的Matlab/Simulink仿真模型。在此基础上,根据该动车组主要负荷成分为感应电动机的特点,采用感应电动机并联指数形式的静态模型,建立了该动车组负荷的数学模型。利用了粒子群算法(PSO)对模型中的参数进行了辨识,得到的参数作时域仿真后与之前Simulink模型仿真得到的功率变化曲线能较好地吻合。研究结果表明该数学模型能够较好地描述CRH3型机车负荷的动态特性,同时也验证了该辨识算法的有效性。 展开更多

关键词 CRH3型动车组 负荷建模 感应电动机 参数辨识 粒子群算法

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具有部分指标权重信息的语言多指标决策方法 被引量：7

8

作者 张尧 樊治平 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期1826-1829,共4页

针对指标权重信息部分已知、部分未知且指标值为语言评价信息的多指标决策问题,提出了一种决策分析方法。对具有部分指标权重信息的语言多指标决策问题进行了描述。给出了求解具有部分指标权重信息的语言多指标决策问题的计算步骤,其核... 针对指标权重信息部分已知、部分未知且指标值为语言评价信息的多指标决策问题,提出了一种决策分析方法。对具有部分指标权重信息的语言多指标决策问题进行了描述。给出了求解具有部分指标权重信息的语言多指标决策问题的计算步骤,其核心是将语言评价信息转化为三角模糊数,通过计算每个方案与理想点之间的距离,构建最优化模型,求得未知的指标权重值,进而可计算出每个方案的模糊评价值,相应地通过计算两两模糊评价值比较的可能度,得到所有方案的排序结果。通过给出一个算例说明了所提方法的可行性和实用性。 展开更多

关键词 多指标决策 指标权重 语言评价信息 三角模糊数 最优化模型

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考虑电压安全裕度的多目标最优潮流模糊建模 被引量：6

9

作者 刘雪连 段振刚 +1 位作者 王坚 尹诗杭 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期112-117,共6页

将模糊建模方法应用于考虑电压安全裕度的多目标最优潮流模型,并提出为保证系统安全经济运行,有必要确定合理的理想负荷裕度范围。系统所有负荷按线性、恒功率因数持续增长的变化模式进行研究,用预测–校正原对偶内点法求解优化模型。... 将模糊建模方法应用于考虑电压安全裕度的多目标最优潮流模型,并提出为保证系统安全经济运行,有必要确定合理的理想负荷裕度范围。系统所有负荷按线性、恒功率因数持续增长的变化模式进行研究,用预测–校正原对偶内点法求解优化模型。算例结果表明,该模型可有效确定出系统运行需要避免的负荷条件以及系统的最优安全负荷点。仿真分析指出了影响系统最优发电成本的主要因素。 展开更多

关键词 多目标最优潮流 电压安全裕度 理想负荷裕度 模糊建模 预测-校正原对偶内点法

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应用多模型粒子群优化算法的过热汽温模糊控制 被引量：2

10

作者 郝万君 刘国良 +1 位作者 颜世佐 强文义 《动力工程》 CSCD 北大核心 2006年第5期650-655,共6页

针对单一模型的粒子群参数优化算法存在鲁棒性差的问题,提出一种应用多模型粒子群参数优化的方法,将其应用于模糊控制器参数的优化,有效地避免了模糊控制器设计中复杂的参数调试,使其获得良好的控制品质。通过对锅炉过热汽温系统的仿真... 针对单一模型的粒子群参数优化算法存在鲁棒性差的问题,提出一种应用多模型粒子群参数优化的方法,将其应用于模糊控制器参数的优化,有效地避免了模糊控制器设计中复杂的参数调试,使其获得良好的控制品质。通过对锅炉过热汽温系统的仿真实验,在负荷大范围变化的条件下,控制系统仍保持了良好的控制性能,并且具有较强的鲁棒性。仿真结果表明了所设计的控制器的有效性和所提出的优化算法的优越性。 展开更多

关键词 自动控制技术 模糊控制 多模型 参数优化 粒子群优化算法

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一种基于局部模型的多工况过程质量预测方法 被引量：2

11

作者 张敏 程文明 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第6期1740-1743,共4页

根据不确定、非线性复杂生产过程的质量预测难点,提出一种基于局部模型的多工况过程质量预测方法。首先利用K-均值聚类算法对过程进行工况划分,结合支持向量机回归原理建立各局部质量预测模型,再利用改进粒子群算法求解最优的各局部模... 根据不确定、非线性复杂生产过程的质量预测难点,提出一种基于局部模型的多工况过程质量预测方法。首先利用K-均值聚类算法对过程进行工况划分,结合支持向量机回归原理建立各局部质量预测模型,再利用改进粒子群算法求解最优的各局部模型权重,使全局模型的输出与预期输出之间的误差达到最小,以得到其全局模型,进而实现生产过程的质量预测。该方法较好地解决了复杂生产过程的复杂不确定的问题,同时有良好的全局适应性。最后以Tennessee Eastman(TE)为例,实现其生产过程的建模和质量预测,结果表明了该方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 多工况 多模型 支持向量机 粒子群算法 质量预测

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小变形悬架衬套全刚度力学模型的建立与验证 被引量：1

12

作者 陈宝 柯坚 +2 位作者 陈茜 赵鹏 雷刚 《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第3期95-99,共5页

鉴于衬套对悬架及整车性能影响较大,以扭力梁后悬架的橡胶-钢衬套为研究对象,先通过有限元分析结合响应面优化算法对相应Yeoh本构模型的多系数寻优,拟合出逼近试验曲线的沿x/y/z三向刚度仿真曲线,为优化后的衬套模型建立新的边界条件,... 鉴于衬套对悬架及整车性能影响较大,以扭力梁后悬架的橡胶-钢衬套为研究对象,先通过有限元分析结合响应面优化算法对相应Yeoh本构模型的多系数寻优,拟合出逼近试验曲线的沿x/y/z三向刚度仿真曲线,为优化后的衬套模型建立新的边界条件,求解拟合出绕x/y/z三向扭转刚度仿真曲线;进一步以扭力梁后悬架的极限扭转为工况,分别对含全6向刚度衬套力学模型和含刚柔耦合预紧衬套模型的扭力梁后悬架进行结构强度分析,两种分析结果均满足材料强度要求,最大应力和最大位移出现位置相同,各自相对误差分别是6.58%和1.27%,工程中属可接受范围。研究表明,在开展小变形范围内的悬架橡胶-钢衬套相关研究时,为达到减小建模工作量、缩短计算时间、不降低计算精度等目的,可以使用简单的全6向刚度衬套力学模型代替其他较复杂衬套模型。 展开更多

关键词 橡胶-钢衬套 多系数寻优 扭转刚度 全刚度力学模型 刚柔耦合预紧模型

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考虑直觉模糊的多指标人岗双边匹配决策方法 被引量：9

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作者 李松 袁安琪 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2022年第12期304-309,共6页

针对现实生活中人岗双边匹配决策问题的特点,基于直觉模糊理论,构建了一种具有不同信息类型的人岗双向选择的多指标评价双边匹配决策模型,并提出了相应的决策方法。通过构造人岗双方匹配满意度计算规则,将包含直觉模糊偏好信息的人岗双... 针对现实生活中人岗双边匹配决策问题的特点,基于直觉模糊理论,构建了一种具有不同信息类型的人岗双向选择的多指标评价双边匹配决策模型,并提出了相应的决策方法。通过构造人岗双方匹配满意度计算规则,将包含直觉模糊偏好信息的人岗双边主体评价信息转化为匹配满意度;通过对所有标准下的满意度矩阵的集结,构造人岗双方的满意度矩阵。在此基础上,以人岗双方主体可接受最低水平为约束,构建了一个使双方主体满意度最大为目标的人岗双边匹配多目标决策优化模型。通过一个人岗双边匹配问题的案例证明了该方法的合理性。 展开更多

关键词 多指标双边匹配 匹配满意度 直觉模糊偏好 优化模型

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基于多属性模糊决策的行为投资组合优化模型 被引量：1

14

作者 方勇 孙绍荣 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2008年第5期11-15,共5页

Simon认为经典决策理论的假定过分地严格,在实际中往往难以满足。运用上、下偏矩的方法来估计未来财富不低于渴求水平的概率,并基于多属性模糊决策方法构建两个心理帐户的行为投资组合优化模型。模型中融入了不同质投资者的真实情感、... Simon认为经典决策理论的假定过分地严格,在实际中往往难以满足。运用上、下偏矩的方法来估计未来财富不低于渴求水平的概率,并基于多属性模糊决策方法构建两个心理帐户的行为投资组合优化模型。模型中融入了不同质投资者的真实情感、信念及认知状态,实证分析的结果表明该模型具有很强的实用性和包容性。 展开更多

关键词 行为金融学 行为投资组合 多属性模糊决策 模糊流动性 优化模型

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基于模糊最优化模型的供应商选择方法研究 被引量：3

15

作者 马庆功 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第24期256-261,共6页

供应商选择是供应链管理中的一个重要课题,其本质是一个决策问题。针对供应商的选择问题,首先基于最优化模型提出一种乘性一致模糊偏好关系的构建方法,并引入新的一致性指数用以衡量模糊偏好关系的一致性水平。在此基础上,建立了基于乘... 供应商选择是供应链管理中的一个重要课题,其本质是一个决策问题。针对供应商的选择问题,首先基于最优化模型提出一种乘性一致模糊偏好关系的构建方法,并引入新的一致性指数用以衡量模糊偏好关系的一致性水平。在此基础上,建立了基于乘性一致性调整算法的供应商权重确定方法,该方法不仅保证调整后的模糊偏好关系满足满意一致性条件,而且使得决策者获得合理可靠的供应商权重向量。最后将提出的选择方法运用于经销商选择综合条件最优的供应商问题中。 展开更多

关键词 多供应商选择 模糊偏好关系 乘性一致性 最优化模型 一致性指数

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重型机械传动系统动态载荷优化研究 被引量：1

16

作者 胡俊平 孙俊 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第7期81-84,共4页

采用ADAMS建立了某重型机械传动系统整车结构的动力学模型。针对满载和空载工况下装载机结构系统进行了动态载荷计算,采用多岛遗传算法优化了桥壳载荷分配率。分析了不同车速和工作装置的不同提升高度对车辆动态性能的影响。结果发现,... 采用ADAMS建立了某重型机械传动系统整车结构的动力学模型。针对满载和空载工况下装载机结构系统进行了动态载荷计算,采用多岛遗传算法优化了桥壳载荷分配率。分析了不同车速和工作装置的不同提升高度对车辆动态性能的影响。结果发现,在在不平坦的路面上快速行驶时,对车辆造成的振动较大。通过试验分析了不同作业过程下桥壳所受载荷的动态变化规律和大小,试验数据为装载机的多体动力学分析提供了数据参考。 展开更多

关键词 重型机械 动力学模型 动态载荷优化 多岛遗传算法

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一体化检修计划优化管理系统的研究及实现 被引量：5

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作者 谢丽荣 杨乐勇 +1 位作者 吴炳祥 罗亚洲 《江苏电机工程》 2012年第1期1-4,共4页

提出一体化检修计划优化管理系统。该系统对检修计划进行评估、优化、基态、静态、暂态和动态多维度一体化安全校核,通过基于电网运行经验专家库、评估指标分析、静态暂态动态校核等进行全过程检修计划优化辅助决策。检修计划优化调整... 提出一体化检修计划优化管理系统。该系统对检修计划进行评估、优化、基态、静态、暂态和动态多维度一体化安全校核,通过基于电网运行经验专家库、评估指标分析、静态暂态动态校核等进行全过程检修计划优化辅助决策。检修计划优化调整贯穿整个编制过程。实现了年度、月度、日前多周期及各周期多时段的检修计划优化管理,通过对电网日前及多未来模型的本地存储管理,在计划优化校核过程中自动匹配应用当前及未来多个网络模型。 展开更多

关键词 检修计划优化调整 负荷供应充裕度 发电容量损失 安全校核 多模型应用

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有源配电网中插电式电动汽车的模糊负荷建模与优化规划

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作者 魏秋兰 朱布博 刘涛 《电子测量技术》 北大核心 2021年第6期108-111,共4页

针对电网内逐渐增加的插电式电动汽车充电桩负荷模糊负荷模型问题,设计了基于线性重投影算法的数据模糊化过程,利用多列深度卷积模糊神经网络对数据进行分析,利用线性重投影算法的逆函数对数据进行解模糊,最终利用24 h时序下的输入数据... 针对电网内逐渐增加的插电式电动汽车充电桩负荷模糊负荷模型问题,设计了基于线性重投影算法的数据模糊化过程,利用多列深度卷积模糊神经网络对数据进行分析,利用线性重投影算法的逆函数对数据进行解模糊,最终利用24 h时序下的输入数据前推24 h进行高精度预测估计。结果为该算法在大时序前推幅度的数据预测估计计算需求下,大幅度提升了传统曲线估计算法的精度。结果表明,该模型有效提升了电动汽车充电电网的管理效率,适用于插电式汽车充电桩的负荷管理。 展开更多

关键词 有源配电网 电动汽车 充电桩 模糊负荷模型 算法优化 神经网络

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电站载物爬楼机器人的动态稳定性建模与控制 被引量：4

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作者 胡安超 佃松宜 赵涛 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第17期6923-6930,共8页

针对电站载物爬楼机器人动态稳定性的控制问题,根据爬楼特点归纳出机器人可能出现的运动模式,并利用几何与运动学等关系构建被控对象的数学模型。根据电站载物爬楼机器人上下两部分的重心距离与期望距离间的误差、误差变化率及电动推杆... 针对电站载物爬楼机器人动态稳定性的控制问题,根据爬楼特点归纳出机器人可能出现的运动模式,并利用几何与运动学等关系构建被控对象的数学模型。根据电站载物爬楼机器人上下两部分的重心距离与期望距离间的误差、误差变化率及电动推杆伸缩速度之间的关系,设计动态稳定性控制系统的控制器,即一型模糊逻辑控制器(1 type of fuzzy logic,T1FLC)。针对模糊规则参数难以确定的问题,通过量子粒子群优化(quantum particle swarm optimization,QPSO)算法优化隶属度函数参数,将QPSO优化的T1FLC与粒子群优化(particles swarm optimization,PSO)算法优化的T1FLC、未优化的T1FLC、比例-积分-微分(proportion-integral-derivative,PID)控制方法进行对比,并进一步考虑外部干扰的影响。仿真和实验结果验证了模型的准确性及控制优化方法的有效性。 展开更多

关键词 电站载物爬楼机器人 动态稳定性 建模 一型模糊逻辑控制器 量子粒子群优化

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多工况下基于子模型的矿砂船舱口角隅形状尺寸耦合优化分析 被引量：2

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作者 陈雪 王德禹 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第6期130-138,154,共10页

[目的]针对以往优化船舶舱口角隅时只对角隅肘板形状进行优化的不足,提出一种角隅形状尺寸耦合优化方法。[方法]首先,提出适于优化的子模型选取原则和方法,并据此构建优化模型,解决以往不能保证子模型用于优化时的精度问题。然后,采用... [目的]针对以往优化船舶舱口角隅时只对角隅肘板形状进行优化的不足,提出一种角隅形状尺寸耦合优化方法。[方法]首先,提出适于优化的子模型选取原则和方法,并据此构建优化模型,解决以往不能保证子模型用于优化时的精度问题。然后,采用新的工况筛选方法选择用于优化的危险工况,解决船舶多工况计算量大的问题。最后,使用模拟退火算法对舱口角隅进行耦合优化,得到最优的形状尺寸设计,同时通过灵敏度分析筛选对应力敏感的设计变量,并只对其优化,得到与优化所有变量相近的结果,基于此给出矿砂船角隅的必要优化结构。[结果]结果显示,所提出的舱口角隅形状尺寸耦合优化方法,能在同等质量限制条件下使角隅应力水平下降更多,且计算成本低。[结论]所得结论可为实际矿砂船和其他船舶的结构优化设计提供参考。 展开更多

关键词 舱口角隅 子模型 多工况 耦合优化 灵敏度分析

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