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恒流稀释预处理技术及其在复杂工业环境下的应用研究
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作者 贺拴玲 刘艺苗 +2 位作者 周佩丽 杜艳君 彭志敏 《锅炉技术》 北大核心 2024年第1期1-7,共7页
针对目前工业现场常采用的多级过滤伴热抽取预处理方式存在样气失真、管线易堵塞和腐蚀、测量延时、维护量大等问题,开展烟气恒流稀释预处理技术研发并将其应用于复杂工业现场。研究首先基于渐缩喷嘴的恒流特性开展验证实验,实验结果表... 针对目前工业现场常采用的多级过滤伴热抽取预处理方式存在样气失真、管线易堵塞和腐蚀、测量延时、维护量大等问题,开展烟气恒流稀释预处理技术研发并将其应用于复杂工业现场。研究首先基于渐缩喷嘴的恒流特性开展验证实验,实验结果表明,渐缩喷嘴入口流量与喷嘴喉径呈正相关而与背压呈负相关性,当背压低于45 kPa时气体达到声速壅塞状态且保持恒流;随后基于原理实验研制适用于不同复杂工业环境下的高保真烟气恒流稀释预处理装置,并结合可调谐二极管激光吸收光谱(TDLAS)技术开发气体在线监测分析系统,同时将其应用于煤粉锅炉水冷壁近壁面气氛和磨煤机出口CO在线监测现场,实现了高尘、高湿、高腐蚀等恶劣工况下烟气高保真取样和高精度测量,有效解决了目前复杂工业现场烟气取样管线堵塞、气体成分失真等问题,为气体高精度在线监测系统安全稳定运行提供技术支撑。 展开更多
关键词 恒流稀释 渐缩喷嘴 声速壅塞 高保真取样 气体测量
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SCR出口NOX稀释法分区混合测量系统的开发与应用
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作者 刘龙 牛博涵 +2 位作者 滕军华 田伟 刘进武 《科技创新与应用》 2024年第34期167-171,共5页
针对目前燃煤电厂SCR脱硝出口单点CEMS系统测量数据代表性差的问题,该文开展SCR出口NOX稀释法分区混合测量系统的开发,并对其中关键的恒流稀释取样技术进行实验分析。结果表明实验所用的文丘里出入口压差为0.3 MPa时,其喉部产生的负压最... 针对目前燃煤电厂SCR脱硝出口单点CEMS系统测量数据代表性差的问题,该文开展SCR出口NOX稀释法分区混合测量系统的开发,并对其中关键的恒流稀释取样技术进行实验分析。结果表明实验所用的文丘里出入口压差为0.3 MPa时,其喉部产生的负压最低,满足音速小孔的恒流条件,能够实现恒流稀释取样。将该稀释法分区混合测量系统进行现场应用,现场运行效果表明该系统的测量数据准确可靠,能够有效指导脱硝系统合理控制,节省喷氨量,为电厂带来一定的经济效益。 展开更多
关键词 稀释法 文丘里 分区混合测量系统 脱硝CEMS系统 恒流稀释取样
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定容稀释采样系统背景污染物校正方法研究 被引量:1
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作者 黄德军 王志伟 +2 位作者 李伟 朱红国 蒋习军 《汽车技术》 北大核心 2011年第9期55-59,共5页
简述了5种稀释系数(DF)的计算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据,计算分析了各工况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DFFlow差异及对CO2、HC校正结果与计算油耗的... 简述了5种稀释系数(DF)的计算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据,计算分析了各工况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DFFlow差异及对CO2、HC校正结果与计算油耗的影响。结果表明,不同的DF计算方法得到不同的DF结果;CO2气体示踪法的DF与DFFlow相比,差异较小;与DFFlow相比,CO2校正结果及计算油耗的差异较小,HC校正结果的差异较大。 展开更多
关键词 定容稀释采样系统 背景污染物 校正方法
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替代燃料的燃料消耗量计算方法 被引量:1
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作者 石则强 叶松 +1 位作者 靖苏铜 王伟 《交通节能与环保》 2015年第1期34-37,共4页
文章介绍了碳平衡原理的两个方面,燃烧和稀释前后的碳质量不变。介绍了完全燃烧后的CO2理论浓度和稀释倍数以及用稀释倍数校正稀释排气的方法,介绍了由碳质量分数推导替代燃料碳质量分数和当量分子式的方法,最后推导得出了可用于替代燃... 文章介绍了碳平衡原理的两个方面,燃烧和稀释前后的碳质量不变。介绍了完全燃烧后的CO2理论浓度和稀释倍数以及用稀释倍数校正稀释排气的方法,介绍了由碳质量分数推导替代燃料碳质量分数和当量分子式的方法,最后推导得出了可用于替代燃料的燃料消耗量计算公式。 展开更多
关键词 碳平衡 燃料消耗量 碳质量分数 稀释倍数 定容取样系统
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全流定容取样对碳平衡试验精度的影响研究 被引量:2
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作者 石则强 王伟 +1 位作者 靖苏铜 叶松 《车辆与动力技术》 2011年第2期14-17,33,共5页
随着汽车污染物控制技术的发展,全流定容稀释取样系统CVS对气体污染物测量精度的影响越来越大.对CVS测试方法进行了研究,分析了全流定容稀释取样影响排气污染测量精度的内在原因.
关键词 定容取样 稀释系数 空燃比 碳平衡
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定容取样系统简介 被引量:4
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作者 周小松 郎静 《柴油机设计与制造》 2005年第4期39-42,共4页
简述定容取样系统中的全流稀释系统和部分流稀释系统的原理以及各自的特点,指出测量低排放汽车时全流稀释定容取样系统产生误差的内在原因及部分流袋采系统(BMD)的优点。
关键词 汽车 排放 定容取样系统 部分流袋采小型稀释系统
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均温时间对发动机冷起动排放影响试验及结果分析
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作者 李晓华 《交通标准化》 2005年第2期57-59,共3页
冷起动是发动机排放CO、HC和NOX等有害物最为严重的一个阶段。而在冷起动阶段,不同的环境、不同的时间、不同的状况、不同的燃油品质等,其排放值大小又各不相同,故排放法规中对此多作了相应的规定。而就发动机的均温时间(停机时间)对冷... 冷起动是发动机排放CO、HC和NOX等有害物最为严重的一个阶段。而在冷起动阶段,不同的环境、不同的时间、不同的状况、不同的燃油品质等,其排放值大小又各不相同,故排放法规中对此多作了相应的规定。而就发动机的均温时间(停机时间)对冷起动排放的影响展开研究,并通过试验及过程分析,定性地得出结论,对控制发动机有害物质的排放具有十分积极的意义。 展开更多
关键词 均温时间 CVS系统 废气稀释 定容采样 文丘里管 数据采集
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全流稀释定容采样系统设计研究
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作者 王玉茂 范建新 贾月玲 《柴油机》 2011年第5期27-30,共4页
研究并设计了一款柴油机颗粒排放全流稀释定容采样系统,采用临界文丘里管做为的恒流装置,变频控制的罗茨风机做为动力源;并采用脉宽控制方式控制进入风机的排气恒温,控制精度得到大幅提高。提出了发动机全流稀释定容采样系统的一些关键... 研究并设计了一款柴油机颗粒排放全流稀释定容采样系统,采用临界文丘里管做为的恒流装置,变频控制的罗茨风机做为动力源;并采用脉宽控制方式控制进入风机的排气恒温,控制精度得到大幅提高。提出了发动机全流稀释定容采样系统的一些关键设计参数,并得到了试验验证。采用PVTt法对临界文丘里管进行标定,试验数据表明:其精度达到要求。 展开更多
关键词 柴油机 颗粒排放 全流稀释定容取样系统
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基于全流稀释采样法的重型车底盘测功机等速油耗测量
9
作者 赵少斋 《时代汽车》 2020年第19期26-27,共2页
燃料经济性作为汽车的重要性能指标之一,一直是汽车技术研究人员研究的重点。汽车的等速油耗性能是汽车的一项重要油耗性能,是分析汽车燃料经济性的重要参数。为了得到汽车的等速油耗性能,我们按照所需测量的速度编制相对应速度-时间驾... 燃料经济性作为汽车的重要性能指标之一,一直是汽车技术研究人员研究的重点。汽车的等速油耗性能是汽车的一项重要油耗性能,是分析汽车燃料经济性的重要参数。为了得到汽车的等速油耗性能,我们按照所需测量的速度编制相对应速度-时间驾驶曲线,用底盘测功机模拟车辆道路受力情况,基于全流稀释采样法采集排放尾气,用碳平衡法通过测量稀释尾气中的HC、CO和CO2气体浓度,测量出不同速度下的等速油耗性能。 展开更多
关键词 等速油耗 CVS-CFV 全流稀释采样 碳平衡法
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基于PEMS与CVS的重型车污染物排放对比研究
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作者 张超 郭冬冬 +3 位作者 王雪峰 高忠明 于全顺 钟祥麟 《汽车实用技术》 2023年第18期100-105,共6页
为保证在重型柴油车实际道路中排放测试结果的准确性,文章基于底盘测试法,将便携式车载排放测试系统(PEMS)与全流稀释定容取样(CVS)系统串联进行同步排放测试,对比分析车载测试设备与CVS测试结果的差异性。研究表明:由于CVS系统是全流... 为保证在重型柴油车实际道路中排放测试结果的准确性,文章基于底盘测试法,将便携式车载排放测试系统(PEMS)与全流稀释定容取样(CVS)系统串联进行同步排放测试,对比分析车载测试设备与CVS测试结果的差异性。研究表明:由于CVS系统是全流稀释采样测试,稀释空气与采样气体的混合会对中国重型商用车瞬态工况瞬变工况(C-WTVC)的排放波动产生混合平均效应,从而一定程度上会影响CVS排放测试数据与PEMS测试数据的相关性结果。通过设计恒定车速稳定工况试验,可以在一定程度上消除CVS的稀释效应影响,验证了PEMS测试结果和CVS系统测试结果有比较好的相关性。 展开更多
关键词 重型柴油车 车载测试设备 全流稀释定容取样系统 污染物排放
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