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工程陶瓷-典型金属摩擦副的摩擦学性能及组合优化被引量：4: 1; 作者田欣利王龙 +3 位作者王朋晓吴志远张保国王健全《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期45-50,共6页; 以Si3N4,SiC,ZrO2分别与45钢,GCr15,锡青铜QSn4-3,锡基巴氏合金ZChSnSb8-4组成的摩擦副为研究对象,对微量润滑条件下的工程陶瓷-金属摩擦副进行了摩擦磨损正交实验。结果表明:陶瓷-金属摩擦副整体具有良好的摩擦学性能,摩擦因数为0.1~0.... 展开更多; 关键词工程陶瓷-金属最优摩擦副组合微量润滑摩擦学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

自动变速器表面涂层齿轮温度场特性的仿真与试验研究被引量：3: 2; 作者臧立彬陈勇 +4 位作者陈华刘海周慧东李凯罗大国《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期1054-1061,共8页; 齿轮表面涂层是提高变速器齿轮疲劳寿命的有效方法。本文中基于非线性有限元法、传热学和涂层摩擦学理论,将轮齿之间摩擦产生的热视为热源,采用摩擦磨损试验机获得涂层表面的摩擦因数,精确计算稳态条件下涂层齿轮的摩擦热流密度和对流系... 展开更多; 关键词变速器齿轮磷酸锰转化涂层温度场摩擦性能仿真试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

大跨度轨道交通桥梁抗震性能分析被引量：11: 3; 作者施颖宣纪明 +1 位作者姚君张振宇《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期42-47,共6页; 为了解轨道约束作用和摩擦摆支座对轨道交通桥梁抗震性能的影响,以某大跨轨道交通桥梁[(85+135+85)m预应力混凝土连续梁]为背景,采用MIDAS Civil软件建立考虑轨道约束作用的线桥一体化有限元模型,选取承受惯性力最大的固定墩作为研究对... 展开更多; 关键词轨道交通桥梁抗震性能固定墩轨道约束作用摩擦摆支座有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

军民合用机场混凝土道面表面特性一致性分析被引量：2: 4; 作者杨慧刘佳玮张忠陵《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2015年第5期39-42,共4页; 军航规范与民航规范的差异造成军民合用机场在设计和施工中存在分歧。针对水泥混凝土道面表面的设计和施工控制指标展开研究。从道面宏观和微观构造特征入手,结合现行规范分别讨论道面摩擦系数、纹理深度及平整度;从道面-胎摩擦系统出发... 展开更多; 关键词军民合用机场水泥混凝土道面表面特性摩擦性能刻槽平均纹理深度; 在线阅读下载PDF 职称材料

水平井解卡打捞技术被引量：2: 5; 作者王彪孔翠龙《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期94-97,共4页; 针对水平井打捞过程中偏心及循环不畅通等问题,在明确水平井落物卡阻类型、卡阻形态、受力情况以及落物鱼头打捞方式等基础上,改进了原打捞工具,完善了配套技术。在打捞水平井落物时,应用滚珠式扶正器、降阻剂和18。斜坡钻杆,降低了斜... 展开更多; 关键词水平井解卡打捞斜井段水平段摩擦阻力循环方式; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名工程陶瓷-典型金属摩擦副的摩擦学性能及组合优化被引量：4: 1; 作者田欣利王龙王朋晓吴志远张保国王健全; 机构装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室; 出处《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期45-50,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51475474); 文摘以Si3N4,SiC,ZrO2分别与45钢,GCr15,锡青铜QSn4-3,锡基巴氏合金ZChSnSb8-4组成的摩擦副为研究对象,对微量润滑条件下的工程陶瓷-金属摩擦副进行了摩擦磨损正交实验。结果表明:陶瓷-金属摩擦副整体具有良好的摩擦学性能,摩擦因数为0.1~0.25,陶瓷和金属偶件的磨损率均较低,为10-7 mm3/(N·m)数量级。其中,Si3N4-巴氏合金的摩擦因数最低,SiC-巴氏合金的磨损率最小。Si3N4具有自润滑特性,摩擦表面能够形成氧化膜,使其与金属组合具有较佳的摩擦学性能。锡基巴氏合金作为对磨件,易与陶瓷形成金属化合物润滑膜,其摩擦性能优于其他三种金属,Si3N4-锡基巴氏合金组合摩擦学性能最为优异。; 关键词工程陶瓷-金属最优摩擦副组合微量润滑摩擦学性能; Keywords engineering ceramic-metals optimal friction pair oil-less lubrication tribological perform-ance; 分类号 TQ174.75 [化学工程—陶瓷工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名自动变速器表面涂层齿轮温度场特性的仿真与试验研究被引量：3: 2; 作者臧立彬陈勇陈华刘海周慧东李凯罗大国; 机构河北工业大学机械工程学院吉利汽车动力总成研究院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期1054-1061,共8页; 基金国家重点研发计划(2017YFB0102400) 河北省研究生创新项目(CXZZBS2018036)资助; 文摘齿轮表面涂层是提高变速器齿轮疲劳寿命的有效方法。本文中基于非线性有限元法、传热学和涂层摩擦学理论,将轮齿之间摩擦产生的热视为热源,采用摩擦磨损试验机获得涂层表面的摩擦因数,精确计算稳态条件下涂层齿轮的摩擦热流密度和对流系数;运用ANSYS有限元软件,对某7速双离合器自动变速器涂层齿轮进行不同涂层厚度下温度场的数值仿真,揭示了涂层摩擦因数、转速和转矩等参数对齿轮稳态温度场的影响;采用红外热成像仪在齿轮动力循环加载试验台上测试了不同工况下的齿轮表面温度。结果验证了仿真模型的准确性,并表明,涂层后齿轮摩擦因数的减小可有效降低齿轮的最高本体温度。本研究为变速器齿轮的抗胶合和表面改性设计提供参考依据。; 关键词变速器齿轮磷酸锰转化涂层温度场摩擦性能仿真试验; Keywords transmission gear manganese phosphate coating temperature field frictional perform-ance simulation test; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨度轨道交通桥梁抗震性能分析被引量：11: 3; 作者施颖宣纪明姚君张振宇; 机构浙江工业大学建筑工程学院浙江工业大学工程设计集团有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期42-47,共6页; 文摘为了解轨道约束作用和摩擦摆支座对轨道交通桥梁抗震性能的影响,以某大跨轨道交通桥梁[(85+135+85)m预应力混凝土连续梁]为背景,采用MIDAS Civil软件建立考虑轨道约束作用的线桥一体化有限元模型,选取承受惯性力最大的固定墩作为研究对象,研究轨道约束作用对桥梁抗震性能的影响和摩擦摆支座的减隔震效果,分析墩高对摩擦摆支座减隔震效果的影响。结果表明:考虑轨道约束作用后,桥梁的纵向自振频率有所提高,横向自振频率变化很小;考虑轨道约束作用时,固定墩的墩顶位移、墩底弯矩和墩底剪力比不考虑轨道约束作用时均明显增大;采用摩擦摆支座能显著降低固定墩的地震响应,摩擦摆支座具有良好的减隔震性能;摩擦摆支座的隔震效果随墩身高度的增加逐渐减小,摩擦摆支座适合在桥梁固定墩墩身刚度较大时采用。; 关键词轨道交通桥梁抗震性能固定墩轨道约束作用摩擦摆支座有限元法; Keywords rail transit b ridg e seismic perform ance fixed p ie r track co n strain t friction pendulumb earing finite elem ent m ethod; 分类号 U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名军民合用机场混凝土道面表面特性一致性分析被引量：2: 4; 作者杨慧刘佳玮张忠陵; 机构空军工程大学机场建筑工程系济南军区第七空防工程处; 出处《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2015年第5期39-42,共4页; 文摘军航规范与民航规范的差异造成军民合用机场在设计和施工中存在分歧。针对水泥混凝土道面表面的设计和施工控制指标展开研究。从道面宏观和微观构造特征入手,结合现行规范分别讨论道面摩擦系数、纹理深度及平整度;从道面-胎摩擦系统出发,结合现场实测数据的回归公式对道面拉毛机理展开了分析;结合现场实测数据的对比、积水宣泄能力和耐久性探讨道面刻槽机理;利用实际数据建立了刻槽前后平均纹理深度h1和h2与道面摩擦系数f之间的回归公式。研究发现:平均纹理深度相较于摆式摩擦仪更适合用于水泥混凝土道面的现场施工控制,并提出了军民合用机场水泥混凝土道面表面的设计思路及施工控制指标。; 关键词军民合用机场水泥混凝土道面表面特性摩擦性能刻槽平均纹理深度; Keywords military-civilian airport cement concrete road surface surface characteristics friction perform- ance groove mean texture depth; 分类号 V35 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程] U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水平井解卡打捞技术被引量：2: 5; 作者王彪孔翠龙; 机构大庆油田有限责任公司井下作业分公司; 出处《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期94-97,共4页; 基金中国石油低渗透水平井增产改造技术重大攻关专项课题"大庆低渗透油田水平井增产改造技术研究项目--水平井修井作业技术"(2006ZX001); 文摘针对水平井打捞过程中偏心及循环不畅通等问题,在明确水平井落物卡阻类型、卡阻形态、受力情况以及落物鱼头打捞方式等基础上,改进了原打捞工具,完善了配套技术。在打捞水平井落物时,应用滚珠式扶正器、降阻剂和18。斜坡钻杆,降低了斜井段管柱的摩擦阻力;采用反循环携屑方式不会产生碎屑物二次沉降,避免了卡钻事故发生;改进后的工具减小了打捞工具与落物鱼头之间的偏心距,增大了打捞工具俘获鱼头的几率。应用该项技术,成功打捞出肇55-平46井中落物。; 关键词水平井解卡打捞斜井段水平段摩擦阻力循环方式; Keywords horizontal well unfreezing/freeing and fishing inclined segment horizontal section friction resist-ance circulation style; 分类号 TE358.4 [石油与天然气工程—油气田开发工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	工程陶瓷-典型金属摩擦副的摩擦学性能及组合优化	田欣利王龙王朋晓吴志远张保国王健全	《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	自动变速器表面涂层齿轮温度场特性的仿真与试验研究	臧立彬陈勇陈华刘海周慧东李凯罗大国	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	大跨度轨道交通桥梁抗震性能分析	施颖宣纪明姚君张振宇	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2017	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	军民合用机场混凝土道面表面特性一致性分析	杨慧刘佳玮张忠陵	《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	水平井解卡打捞技术	王彪孔翠龙	《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料