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发动机摩擦扭矩预测方法研究
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作者 钱人杰 卢嘉晖 《内燃机与配件》 2025年第1期6-8,共3页
提高发动机摩擦扭矩测量的准确性对发动机机械效率、燃油消耗率的提升有着极其重要的作用。当前稳态倒拖等方法对于台架试验边界条件的控制要求很高,试验过程往往会出现很多误差。本文基于稳态倒拖得到的摩擦扭矩与转速和机油温度的相关... 提高发动机摩擦扭矩测量的准确性对发动机机械效率、燃油消耗率的提升有着极其重要的作用。当前稳态倒拖等方法对于台架试验边界条件的控制要求很高,试验过程往往会出现很多误差。本文基于稳态倒拖得到的摩擦扭矩与转速和机油温度的相关性,提出一种新的摩擦扭矩预测方法。经过试验验证,该方法获得的全转速下的摩擦扭矩为测量值的1.0009倍,线性相关系数在0.99以上,具备一定的可靠性。利用发动机的瞬时油耗和负荷特性曲线可预测转速与摩擦扭矩的关联性,但该方法忽略了随着负荷带来的机油温度变化对摩擦扭矩的影响。 展开更多
关键词 发动机 倒拖法 摩擦扭矩 模型
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Turbulent drag reduction by spanwise slot blowing pulsed plasma actuation 被引量:1
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作者 Borui ZHENG Yuanzhong JIN +3 位作者 Minghao YU Yueqiang LI Bin WU Quanlong CHEN 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第11期26-36,共11页
This work studies the turbulent drag reduction(TDR)effect of a flat plate model using a spanwise slot blowing pulsed plasma actuator(SBP-PA).Wind tunnel experiments are carried out under a Reynolds number of 1.445... This work studies the turbulent drag reduction(TDR)effect of a flat plate model using a spanwise slot blowing pulsed plasma actuator(SBP-PA).Wind tunnel experiments are carried out under a Reynolds number of 1.445×10^(4).Using a hot-wire anemometer and an electrical data acquisition system,the influences of millisecond pulsed plasma actuation with different burst frequencies and duty cycles on the microscale coherent structures near the wall of the turbulent boundary layer(TBL)are studied.The experimental results show that the SBP-PA can effectively reduce the frictional drag of the TBL.When the duty cycle exceeds 30%,the TDR rate is greater than 11%,and the optimal drag reduction rate of 13.69%is obtained at a duty cycle of 50%.Furthermore,optimizing the electrical parameters reveals that increasing the burst frequency significantly reduces the velocity distribution in the logarithmic region of the TBL.When the normalized burst frequency reaches f+=2πf_(p)d/U_(∞)=7.196,the optimal TDR effectiveness is 16.97%,indicating a resonance phenomenon between the pulsed plasma actuation and the microscale coherent structures near the wall.Therefore,reasonably selecting the electrical parameters of the plasma actuator is expected to significantly improve the TDR effect. 展开更多
关键词 turbulent boundary layer control plasma flow control HOT-WIRE turbulent frictional drag turbulent drag reduction
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一种具有超长侧链的疏水缔合型聚合物的合成及减阻性能评价
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作者 张亚东 敬显武 +1 位作者 刘友权 戴茜 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1604-1610,共7页
采用曲拉通和丙烯酰氯醇解合成一种水溶性可聚合单体,仅使用水作为溶剂合成一种具有超长侧链的疏水缔合型聚丙烯酰胺(HAPAM)作为减阻剂,通过分子动力学模拟方法对比了聚丙烯酰胺、部分水解聚丙烯酰胺和合成的具有超长侧链的HAPAM与水的... 采用曲拉通和丙烯酰氯醇解合成一种水溶性可聚合单体,仅使用水作为溶剂合成一种具有超长侧链的疏水缔合型聚丙烯酰胺(HAPAM)作为减阻剂,通过分子动力学模拟方法对比了聚丙烯酰胺、部分水解聚丙烯酰胺和合成的具有超长侧链的HAPAM与水的相互作用,并分别以去离子水和盐水配液改变HAPAM含量,测量不同HAPAM含量的滑溜水在不同流速下的摩阻,并计算相应的减阻率。实验结果表明,具有超长侧链的HAPAM与水的相互作用最强;减阻率随流速的增加而增大,HAPAM含量越高,减阻率达到70%所需的流速越高,减阻率最高可达80%以上;盐对滑溜水的减阻率和黏度有显著负面影响,需提高HAPAM含量才能获得理想的减阻率;SEM表征结果显示,HAPAM在清水和盐水中的分布形态均为网状结构。 展开更多
关键词 滑溜水压裂液 疏水缔合型聚合物 减阻剂 摩阻 减阻率 网状结构
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椭球体绕流阻力数值模拟研究
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作者 周锟 张权 《力学与实践》 2024年第1期28-40,共13页
颗粒在无界均匀流场中的阻力是颗粒多相流领域最基本的问题之一。在相关的工程应用与科学研究中,颗粒基本都是非球形。早期基本以相同体积的圆球阻力来近似非球颗粒的实际阻力,近来则提出了多种基于实验数值拟合的非球颗粒阻力经验公式... 颗粒在无界均匀流场中的阻力是颗粒多相流领域最基本的问题之一。在相关的工程应用与科学研究中,颗粒基本都是非球形。早期基本以相同体积的圆球阻力来近似非球颗粒的实际阻力,近来则提出了多种基于实验数值拟合的非球颗粒阻力经验公式。本文通过高精度的计算方法,系统模拟了从扁平到细长的回转椭球颗粒,在常见的颗粒雷诺数范围内(0.1~1000),对于各种来流攻角条件下的阻力,数值模拟结果得到了已知理论解的充分验证。在不存在理论解的大多数条件下,将数值结果与多种流行的经验公式结果进行了系统比较。一般而言,当颗粒以最大迎风面积置于来流中时,其所受阻力最大。但是数值模拟发现了特例,在流动进入牛顿阻力区时(雷诺数1000),扁平的椭球在回转轴与流向一致时(此时具有最大迎风面积),其阻力反而小于倾斜置于流场中的结果。对流动结构的分析表明,这是因为在非轴对称条件(颗粒倾斜)下,流动更容易失稳,造成紊乱的尾流,使得压差阻力上升。综合分析表明,对于给定的颗粒形状,数值模拟相对于通过各种实验数据拟合得到的适用于一般非球颗粒的经验公式具有更高的精度。累积更大量的高精度数值模拟结果,有望给出具有更高精度、更具适应性的阻力公式。 展开更多
关键词 椭球阻力 形状阻力 黏性阻力 直接数值模拟 谱元法
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疏浚管道粗砂输送特性及最佳流态研究
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作者 蒋爽 刘梦龙 +2 位作者 熊林亮 倪福生 李雷 《水运工程》 2024年第12期245-251,共7页
在疏浚管道输送粗砂砾石等粗大颗粒时,由于粒径构成复杂、浓度和局部阻力波动较大等因素,容易造成输送效率低、淤积堵塞和施工操作困难等问题。为实现粗大颗粒物料的安全高效输送,以中值粒径0.82 mm的粗砂为研究对象,在不同浓度和流速... 在疏浚管道输送粗砂砾石等粗大颗粒时,由于粒径构成复杂、浓度和局部阻力波动较大等因素,容易造成输送效率低、淤积堵塞和施工操作困难等问题。为实现粗大颗粒物料的安全高效输送,以中值粒径0.82 mm的粗砂为研究对象,在不同浓度和流速下进行管道输送试验,对粗砂的流态、沿程阻力损失、临界流速和滑移比(输送效率)等特性进行研究,根据疏浚施工要求确定输送时的最佳流态及对应的流速区间,该流态具有不易堵塞、输送稳定性高、输送效率高和磨损较小等优点。泥沙输送特性研究成果及最佳流态确定方法对粗大颗粒的安全、稳定、高效输送具有一定的理论参考和实际应用价值。 展开更多
关键词 疏浚工程 管道输送 流态 沿程阻力 临界流速 滑移比
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仿生表面织构在农林机械中的研究现状 被引量:1
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作者 张桔帮 王海军 +2 位作者 陈文刚 尹红泽 井培尧 《农机化研究》 北大核心 2024年第3期1-7,共7页
近年来,仿生学研究发现,生物在漫长的生存进化过程中,体表进化出许多具有优异摩擦学性能的表面织构,为机械材料摩擦学行为研究提供了大量的参考蓝本,仿生表面织构也成为了减摩减阻及摩擦学性能的重要手段。为此,基于国内外对仿生表面织... 近年来,仿生学研究发现,生物在漫长的生存进化过程中,体表进化出许多具有优异摩擦学性能的表面织构,为机械材料摩擦学行为研究提供了大量的参考蓝本,仿生表面织构也成为了减摩减阻及摩擦学性能的重要手段。为此,基于国内外对仿生表面织构的研究,笔者概述了仿生表面织构的类型、发展、减摩减阻机理及应用,介绍了仿生表面技术在农林机械中的发展运用,总结了当前研究的不足并提出展望。 展开更多
关键词 仿生表面 减摩减阻 农林机械
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超浅层大位移水平井“三低”钻井液技术 被引量:4
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作者 吴若宁 刘云 +5 位作者 余海棠 兰晓龙 艾先婷 郭星波 高攀明 邓富元 《非常规油气》 2024年第1期119-127,共9页
针对东部超浅层水平井水平段钻井中降摩阻扭矩大、托压严重等问题,分析了该区块的储层特征,构建了“低摩阻、强携砂、防水锁”的思路,优选了低成本的关键处理剂,形成了低摩阻、低成本和低伤害的水基钻井液体系,评价了其主要性能,并进行... 针对东部超浅层水平井水平段钻井中降摩阻扭矩大、托压严重等问题,分析了该区块的储层特征,构建了“低摩阻、强携砂、防水锁”的思路,优选了低成本的关键处理剂,形成了低摩阻、低成本和低伤害的水基钻井液体系,评价了其主要性能,并进行了现场试验。研究结果及试验表明,羧甲基纤维素(CMC)增黏提切效果好,最优加量为0.3%~0.5%,聚丙烯酸钾(KPAM)降失水明显,最优加量为1.0%~1.5%,复合润滑剂中固体润滑剂(SH-2)和液体润滑剂(RY-838)最佳复配比例为3∶7,防水剂为0.5%F-113。该钻井液体系渗透率恢复平均值为85.38%,中压失水小于5 mL,泥饼粘滞系数为0.0524~0.0612,动塑比为0.52~0.55。现场应用1口井,未出现严重托压,较邻井钻速提高13.5%,钻井液成本降低5.3%,有效解决了超浅层水平井钻井难题。 展开更多
关键词 超浅层 井眼清洁 降摩减阻 储层保护 复合润滑剂
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低速船舶微气泡减阻数值研究
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作者 赵晓杰 宗智 +2 位作者 王加夏 洪智超 胡俊明 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期368-378,共11页
为了研究船舶微气泡减阻规律,本文基于OpenFOAM中两相欧拉数值模型,对低速散货船进行微气泡减阻数值研究。对气液两相分别建立控制方程,考虑五种相间作用力及气泡聚合和破碎,采用考虑气泡影响的改进k-ε湍流模型,忽略自由面影响,采用叠... 为了研究船舶微气泡减阻规律,本文基于OpenFOAM中两相欧拉数值模型,对低速散货船进行微气泡减阻数值研究。对气液两相分别建立控制方程,考虑五种相间作用力及气泡聚合和破碎,采用考虑气泡影响的改进k-ε湍流模型,忽略自由面影响,采用叠模模型研究喷气量、气泡直径、航速及吃水等因素对船舶微气泡减阻的影响,分析气体体积分数、湍流粘度和气泡直径分布等。结果表明:微气泡可以同时减少船舶摩擦阻力、粘压阻力和总阻力;喷气量直接影响减阻率,喷气量越大,减阻率越高;较小气泡的平均气体体积分数较大且气体分布更均匀,同时湍流运动粘度较小,可以更有效减阻;气泡沿着流向会聚并,气泡越小聚并越剧烈;较高航速和小吃水更有利于减阻。 展开更多
关键词 两相欧拉模型 微气泡减阻 船舶 摩擦阻力 数值模拟
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塔里木盆地超深小井眼定向钻井提速提效关键技术
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作者 纪照生 袁国栋 +2 位作者 晁文学 蒋金宝 白旺东 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期8-14,共7页
针对塔里木盆地台盆区超深小井眼定向钻井机械钻速低、钻头使用寿命短、常规螺杆钻具脱胶脱扣、钻井液稳定性差和产层喷漏同存等难题,研究形成了塔里木盆地超深小井眼定向钻井提速提效关键技术。以标准行程钻速和钻头进尺为指标,采用统... 针对塔里木盆地台盆区超深小井眼定向钻井机械钻速低、钻头使用寿命短、常规螺杆钻具脱胶脱扣、钻井液稳定性差和产层喷漏同存等难题,研究形成了塔里木盆地超深小井眼定向钻井提速提效关键技术。以标准行程钻速和钻头进尺为指标,采用统计分析法优选了适用于目的层的ϕ149.2 mm/ϕ165.1 mm KS1352DGRX型钻头和ϕ120.7 mm KDM1062TR型钻头;对比国内外抗高温螺杆现状,确定了井底温度低于180℃时推荐使用国产抗高温螺杆,高于180℃时推荐使用全金属螺杆或进口耐高温螺杆;采用理论分析结合数值模拟的方法,优化设计了小尺寸降摩减阻工具,并优化了其安放位置;优选抗盐高温高压降滤失剂和抑制剂,研选除氧剂等,制定合理pH值调控和钙离子补充措施,形成了抗温200℃钻井液;分析了顺北油气田产层钻进喷漏同层的特点,确定了“降密度+井口控压+优化排量”的井控基本原则。塔里木盆地5口井应用了超深小井眼定向钻井提速提效关键技术,小井眼段平均机械钻速提高了113.24%,平均井径扩大率5.57%,平均钻井周期缩短了35.03%,均未发生井下故障和复杂情况。超深小井眼定向钻井提速提效技术为塔里木盆地勘探开发提供了技术支撑。 展开更多
关键词 小井眼 超深井 抗高温钻井液 降摩减阻工具 井控技术 塔里木盆地
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低温高雷诺数下摩擦阻力测量及多孔介质减阻研究
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作者 孔文杰 董昊 +1 位作者 赵一迪 吴继飞 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2024年第8期84-92,I0002,共10页
为研究低温高雷诺数条件下多孔介质湍流减阻规律及雷诺数效应,在0.3 m低温连续式风洞开展了壁面摩擦阻力测量及多孔介质减阻试验。分别在光滑平板和多孔介质区域下游布置低温脉动压力传感器和油流,对脉动压力功率谱及下游全局摩擦阻力... 为研究低温高雷诺数条件下多孔介质湍流减阻规律及雷诺数效应,在0.3 m低温连续式风洞开展了壁面摩擦阻力测量及多孔介质减阻试验。分别在光滑平板和多孔介质区域下游布置低温脉动压力传感器和油流,对脉动压力功率谱及下游全局摩擦阻力进行测量。结果表明:摩擦阻力系数随雷诺数的增大而减小;多孔介质减阻率随雷诺数的增大(增大马赫数或降低来流总温),呈无固定规律下降趋势,且多孔介质的引入,使下游脉动压力的低频信号强度增加,高频信号强度减弱;在马赫数Ma=0.300、雷诺数Re=7.51×10^(6)、来流总温T_(0)=140 K这一典型工况下,多孔介质仍具有11.4%的减阻率,初步验证了在低温高雷诺数条件下使用多孔介质减阻控制策略的可行性。 展开更多
关键词 壁湍流减阻 摩擦阻力 高雷诺数 低温油流 多孔介质
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粘弹性清洁压裂液的作用机理和现场应用 被引量:47
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作者 杨振周 周广才 +3 位作者 卢拥军 朱成银 唐纯静 何建军 《钻井液与完井液》 CAS 北大核心 2005年第1期48-50,共3页
常规水基压裂液破胶后具有较高的残渣量,对支撑裂缝伤害较大,在一定程度上影响了油气田的产量。研究开发出了新型的VES清洁压裂液体系,它是由VES粘弹性表面活性剂和水或盐水组成。该压裂液集粘弹性、抗剪切性、自动破胶性于一体。通过分... 常规水基压裂液破胶后具有较高的残渣量,对支撑裂缝伤害较大,在一定程度上影响了油气田的产量。研究开发出了新型的VES清洁压裂液体系,它是由VES粘弹性表面活性剂和水或盐水组成。该压裂液集粘弹性、抗剪切性、自动破胶性于一体。通过分析VES清洁压裂液的粘弹性形成机理、抗剪切机理、携砂机理、破胶机理、滤失机理、伤害机理,表明粘弹性清洁压裂液具有独特的分子结构和独特的流变性能,它具有配制简便,使用添加剂种类少,不存在残渣,对储层伤害小等特点。现场实验表明,清洁压裂液具有破胶性能,施工摩阻低,携砂能力强,可有效地控制缝高。与使用水基压裂液的邻井相比,粘弹性清洁压裂液压裂施工后增产效果明显。 展开更多
关键词 清洁压裂液 携砂 水基压裂液 现场应用 储层伤害 滤失 压裂施工 粘弹性 机理 流变性能
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水平井套管扶正器合理安放位置计算 被引量:24
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作者 付建红 黄贵生 +1 位作者 杨志彬 徐璧华 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期89-91,172,共4页
使用套管扶正器,可减少套管磨损,使套管居中,提高固井质量。在水平井及大位移井中,在大斜度井段由于套管变形大,按照API套管扶正器安放标准会要求使用较多的扶正器,这样会增加套管串的刚度致使套管下入困难。采用有限元方法研究水平井... 使用套管扶正器,可减少套管磨损,使套管居中,提高固井质量。在水平井及大位移井中,在大斜度井段由于套管变形大,按照API套管扶正器安放标准会要求使用较多的扶正器,这样会增加套管串的刚度致使套管下入困难。采用有限元方法研究水平井中带扶正器套管串的变形,通过改变扶正器的安放位置,确保两扶正器之间的套管不与井壁接触,从而确定出水平井中大斜度井段和弯曲井段套管扶正器合理的安放位置。模拟计算中考虑了下套管摩阻对扶正器安放位置影响。计算结果表明,水平井套管扶正器的安放位置主要受井斜角、套管质量、井眼曲率、套管与井壁之间间隙的影响,在215.9mm井眼中下139.7mm套管时,在小井斜角井段,每间隔2~3根套管装一只扶正器;在大斜度井段,每隔1~2根套管装一只扶正器,在水平井段,需要每根套管装一只扶正器。 展开更多
关键词 水平井 摩阻 套管扶正器 固井
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钻井液环保润滑剂SMLUB-E的研制及应用 被引量:19
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作者 钱晓琳 宣扬 +1 位作者 林永学 杨小华 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期34-39,共6页
针对现有钻井液润滑剂耐温与环保性能难以兼顾的不足,以天然脂肪酸、有机多元醇等为原料,合成了钻井液环保润滑剂SMLUB-E。室内试验发现:膨润土浆中加入1.0%SMLUB-E时,摩阻系数可降至0.05,且形成的润滑膜强度高;聚磺钻井液中加入2.0%SML... 针对现有钻井液润滑剂耐温与环保性能难以兼顾的不足,以天然脂肪酸、有机多元醇等为原料,合成了钻井液环保润滑剂SMLUB-E。室内试验发现:膨润土浆中加入1.0%SMLUB-E时,摩阻系数可降至0.05,且形成的润滑膜强度高;聚磺钻井液中加入2.0%SMLUB-E,可使摩阻系数从0.31降至0.08,其润滑性能优于加入8.0%原油;SMLUB-E耐温160℃,对钻井液的流变性、滤失量无不利影响,无毒,环保性能好。SMLUB-E在塔河油田TP238CH井等深井进行了现场应用,加入SMLUB-E的钻井液中表现出良好的润滑降摩性能,大幅降低了井下摩阻,避免了托压、卡钻等复杂情况发生。研究结果表明,SMLUB-E具有良好的耐温性与环保性,能有效解决深井超深井钻井井下摩阻大的技术难题。 展开更多
关键词 钻井液 润滑剂 环境保护 摩阻 现场应用
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HTC-160高温压裂液交联剂的研制与现场应用 被引量:13
14
作者 杨彪 马收 +1 位作者 黄波 邵立民 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期98-100,共3页
通过大量试验研制了HTC-160高温压裂液交联剂。室内试验结果表明,利用该交联剂配制的压裂液具有良好的耐温、增稠性能,最高耐温为160℃;在过硫酸铵的作用下,破胶化水彻底,同时具有自破胶作用,对油层渗透率伤害低;由于压裂液自身具有较... 通过大量试验研制了HTC-160高温压裂液交联剂。室内试验结果表明,利用该交联剂配制的压裂液具有良好的耐温、增稠性能,最高耐温为160℃;在过硫酸铵的作用下,破胶化水彻底,同时具有自破胶作用,对油层渗透率伤害低;由于压裂液自身具有较强的网络结构,可有效地提高对支撑剂的悬浮能力,降低向油层的滤失。截至2007年11月,利用该交联剂配制的压裂液现场实施水力压裂82口井,其中72口井压裂后增产增注效果明显,累积增产原油达19000t。现场应用证实,该压裂液还具有摩阻低和返排彻底的特点,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 压裂液交联剂 流变性 耐温 破胶 地层伤害 摩阻 粘度
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基于仿生非光滑沟槽的高速列车减阻研究 被引量:19
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作者 杜健 龚明 +2 位作者 田爱琴 高娜 李志伟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期70-76,共7页
为减小高速列车气动阻力,根据仿生非光滑理论,以鲨鱼体表为仿生对象,建立仿生非光滑沟槽的几何外形,采用经风洞试验验证的数值模拟方法,开展仿生非光滑沟槽的减阻效果研究。计算结果表明:仿生非光滑沟槽的存在可以阻碍由湍流运动引起的... 为减小高速列车气动阻力,根据仿生非光滑理论,以鲨鱼体表为仿生对象,建立仿生非光滑沟槽的几何外形,采用经风洞试验验证的数值模拟方法,开展仿生非光滑沟槽的减阻效果研究。计算结果表明:仿生非光滑沟槽的存在可以阻碍由湍流运动引起的瞬时横向流动的发生,降低湍流与壁面之间的摩擦阻力;沟槽顶端区域的摩擦阻力系数接近于光滑壁面的摩擦阻力系数,而其余大部分区域内的摩擦阻力系数则小于光滑壁面的摩擦阻力系数;在不同的气流速度(60~160 m/s)下,沟槽壁面的阻力系数均小于光滑壁面的阻力系数,仿生非光滑沟槽的减阻率可达6%以上。 展开更多
关键词 高速列车 仿生非光滑沟槽 减阻 气动阻力 摩擦阻力
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定向井中摩擦阻力模式及其应用的初步研究 被引量:29
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作者 张建群 孙学增 赵俊平 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 1989年第4期23-28,共6页
本文以约翰西克等人提出的摩擦阻力综合参数模式为基础,考虑了钻柱拉力与钻柱所受侧向力具有相关性这一因素,建立了更符合实际情况的摩擦阻力模式,根据此模式结合大庆油田中区所钻定向井的实际情况,对其摩擦系数值进行了初步确定,并对... 本文以约翰西克等人提出的摩擦阻力综合参数模式为基础,考虑了钻柱拉力与钻柱所受侧向力具有相关性这一因素,建立了更符合实际情况的摩擦阻力模式,根据此模式结合大庆油田中区所钻定向井的实际情况,对其摩擦系数值进行了初步确定,并对巳知泥浆性能、钻具组合和井斜资料的定向井进行了摩阻拉力和转矩损失的预测分析。 展开更多
关键词 定向井 摩擦阻力 模式 油田 钻井
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k-ω湍流模型在流动阻力数值模拟中的应用研究 被引量:11
17
作者 邵杰 李晓花 +2 位作者 郭振江 刘瑞璟 田晓亮 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2016年第1期120-124,共5页
针对湍流模型在计算流动阻力时都有自己的适用范围,通过计算流体动力学软件Fluent中的标准k-ω湍流模型和SSTk-ω湍流模型对湍流流动阻力进行数值模拟。根据尼古拉兹实验,分别在紊流光滑管区和紊流粗糙管过渡区对模拟结果与实验结果进... 针对湍流模型在计算流动阻力时都有自己的适用范围,通过计算流体动力学软件Fluent中的标准k-ω湍流模型和SSTk-ω湍流模型对湍流流动阻力进行数值模拟。根据尼古拉兹实验,分别在紊流光滑管区和紊流粗糙管过渡区对模拟结果与实验结果进行对比分析。分析结果表明,标准k-ω湍流模型和SSTk-ω湍流模型适用于紊流光滑管区;在紊流光滑管区,标准k-ω湍流模型和SSTk-ω湍流模型模拟结果与实验结果吻合性较好;在紊流粗糙管过渡区,标准k-ω湍流模型和SSTk-ω湍流模型模拟结果与实验结果偏差较大,且随雷诺数增加偏差越来越大。该研究为k-ω湍流模型在流动阻力数值模拟中的应用提供了理论参考,具有十分重要的理论意义。 展开更多
关键词 κ-ω湍流模型 圆管 阻力 适用范围
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APAM对全尾似膏体及其管道输送流变特性的影响 被引量:9
18
作者 王石 张钦礼 +1 位作者 王新民 肖崇春 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期3271-3277,共7页
为探究添加阴离子型聚丙烯酰胺(APAM)前后,全尾似膏体浆料及其管道输送的流变特性,构建考虑屈服应力、稠度系数和流变指数的屈服伪塑性体流变模型,并推导管道输送的沿程阻力计算公式。以某铅锌银矿质量分数为70%的全尾似膏体浆料为例,进... 为探究添加阴离子型聚丙烯酰胺(APAM)前后,全尾似膏体浆料及其管道输送的流变特性,构建考虑屈服应力、稠度系数和流变指数的屈服伪塑性体流变模型,并推导管道输送的沿程阻力计算公式。以某铅锌银矿质量分数为70%的全尾似膏体浆料为例,进行6组室内恒定剪切流变试验,对比添加APAM前后浆料的切应力和表观黏度的变化,并预测沿程阻力。研究结果表明:添加APAM后,浆料的平衡切应力和平衡表观黏度均大于添加APAM前,且剪切速率越大,浆料的平衡切应力和平衡表观黏度增加比例越小;添加APAM后,浆料的沿程阻力损失比添加APAM前多13.16%。 展开更多
关键词 APAM 全尾似膏体 絮网结构 屈服伪塑性体 沿程阻力
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大型运输机的减阻技术 被引量:13
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作者 刘沛清 张雯 郭昊 《力学与实践》 北大核心 2018年第2期129-139,154,共12页
回顾了到目前为止可能用在大型飞机上的相关减阻技术,从三个方面(减小摩擦阻力、降低诱导阻力、减小激波阻力)详细介绍了多种减阻技术的方法和原理.其中减小摩擦阻力分成层流减阻和湍流减阻两个部分.层流减阻中吸气控制方法、湍流减阻... 回顾了到目前为止可能用在大型飞机上的相关减阻技术,从三个方面(减小摩擦阻力、降低诱导阻力、减小激波阻力)详细介绍了多种减阻技术的方法和原理.其中减小摩擦阻力分成层流减阻和湍流减阻两个部分.层流减阻中吸气控制方法、湍流减阻中沟槽壁面控制方法、翼梢小翼技术、激波鼓包技术等都有可能成为改进新一代大型运输机阻力特性的实用技术.粗糙阵列、等离子体激励器、动态控制三维鼓包等新技术也为减阻技术的实际应用提供了新的可能性. 展开更多
关键词 减阻技术 摩擦阻力 诱导阻力 激波阻力
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环形断面管道水击波速公式推导及其摩阻损失分析 被引量:8
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作者 奚斌 韩洪升 +1 位作者 刘扬 周济人 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2013年第9期908-916,共9页
为研究石油开采、轴流泵等工程中环形断面管道液流的运动规律和现象,探讨目前鲜见研究的环形断面管道水击问题.文章针对环形断面管道的结构特点和流体运动特性,推导了环形断面管道水击波速的计算公式,讨论了公式中液流摩阻项的计算方法... 为研究石油开采、轴流泵等工程中环形断面管道液流的运动规律和现象,探讨目前鲜见研究的环形断面管道水击问题.文章针对环形断面管道的结构特点和流体运动特性,推导了环形断面管道水击波速的计算公式,讨论了公式中液流摩阻项的计算方法和对公式的影响.得出的环形断面管道水击波速公式,可为其液流流动规律和特性的进一步研究提供参考. 展开更多
关键词 环形断面管道 水击 水击波速 摩擦切应力 摩阻
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