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航天器编队轨迹跟踪Port-Hamiltonian控制方法
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作者 刘俊 包素艳 +1 位作者 陈琪锋 郝文康 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第3期64-72,共9页
针对航天器编队相对运动构型时变轨迹跟踪控制问题,基于端口哈密顿(port-Hamiltonian,PH)模型和广义正则变换,采用互联阻尼分配无源控制(interconnection and damping assignment passivity-based control,IDA-PBC)算法设计了一种分布... 针对航天器编队相对运动构型时变轨迹跟踪控制问题,基于端口哈密顿(port-Hamiltonian,PH)模型和广义正则变换,采用互联阻尼分配无源控制(interconnection and damping assignment passivity-based control,IDA-PBC)算法设计了一种分布式协调控制律。通过对航天器编队线性动力学的PH建模和广义正则变换,得到轨迹跟踪误差PH系统。在拓扑结构连通且固定的假设下,利用相对运动误差PH系统模型,基于IDA-PBC算法推导出了考虑邻居航天器间相对误差的轨迹跟踪分布式协调控制律。数值仿真验证了控制律的有效性,结果表明,利用PH控制方法可以完成航天器编队轨迹跟踪控制,为航天器编队分布式协调控制提供了一种新的有效方法。 展开更多
关键词 航天器编队 广义正则变换 轨迹跟踪 IDA-PBC port-Hamiltonian
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数字化赋能就业高质量发展的内在逻辑、现实困境与纾解路径 被引量:4
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作者 杨仲迎 《重庆社会科学》 北大核心 2025年第1期66-81,共16页
数字化赋能就业高质量发展,不仅是新质生产力发展态势下的必然选择,还是保障社会和谐稳定发展的重要举措,也体现出基于共同发展需要驱动而双向奔赴的内在逻辑关系,已成为新时代经济高质量发展的题中应有之义和当务之需。但快速和不均衡... 数字化赋能就业高质量发展,不仅是新质生产力发展态势下的必然选择,还是保障社会和谐稳定发展的重要举措,也体现出基于共同发展需要驱动而双向奔赴的内在逻辑关系,已成为新时代经济高质量发展的题中应有之义和当务之需。但快速和不均衡数字化赋能授权造成了技术性失业、收入波动、岗位错配等就业风险,同时亦面临着就业观念转变难、经济发展格局调整难、结构性就业矛盾纾解难、供需匹配质效提增难等就业高质量发展的现实困境。故以马克思主义科学技术观为指导,按照问题导向,主动应变数字化赋能策略和方式,着力从数字化就业新理念贯彻、服务型就业新生态创建、高质量充分就业新结构优化、合理性数字就业新模式构建等几个途径推进就业高质量发展难题的有效纾解。 展开更多
关键词 数字化转型 赋能 高质量充分就业 新业态
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不同坐标系转换方式下舰艇编队协同定位精度分析
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作者 王苏 黄鸿殿 +1 位作者 周红进 赵健文 《现代电子技术》 北大核心 2025年第21期120-126,共7页
针对水面舰艇编队协同定位系统欧氏距离量测模型建立过程中的坐标系转换问题,以舰艇经纬度与速度为系统状态,在此基础上分析不同坐标系转换方式对系统定位精度的影响。首先,建立舰艇编队协同定位系统状态模型,并针对地心地固坐标系、基... 针对水面舰艇编队协同定位系统欧氏距离量测模型建立过程中的坐标系转换问题,以舰艇经纬度与速度为系统状态,在此基础上分析不同坐标系转换方式对系统定位精度的影响。首先,建立舰艇编队协同定位系统状态模型,并针对地心地固坐标系、基于弧度近似的平面直角坐标系和基于墨卡托投影的坐标系与经纬度坐标的转换方式,分别推导不同坐标系转换方式下的系统量测方程;然后,根据不同坐标系转换原理推导相应的误差传递方程,并通过数值分析方法分析不同坐标系转换方式下舰艇间距离解算误差,以及舰艇间测距传递误差所导致的协同定位误差。通过仿真实验可以看出,基于地心地固坐标系进行经纬度坐标转换的舰艇编队协同定位精度最高,与基于墨卡托投影、弧度近似坐标系转换方式相比,系统定位精度分别提高1.78%和4.32%,可知基于地心地固坐标系进行经纬度转换的方法可应用于精密定位场景中。 展开更多
关键词 协同定位 坐标系转换 地心地固坐标系 墨卡托投影 舰艇编队 惯性导航
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基于优化人工势场法的智能车辆编队避障策略研究
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作者 孙羽 曹曼曼 +1 位作者 王强 孙博华 《汽车技术》 北大核心 2025年第7期31-39,共9页
为克服动态、不确定的复杂行车环境带来的车辆编队碰撞与稳定性问题,提高行车安全性,提出了一种基于优化人工势场法的智能车辆编队避障策略。设计了智能车辆编队避障策略框架,建立了基于经典人工势场法的车辆编队控制器,以及具备莱维飞... 为克服动态、不确定的复杂行车环境带来的车辆编队碰撞与稳定性问题,提高行车安全性,提出了一种基于优化人工势场法的智能车辆编队避障策略。设计了智能车辆编队避障策略框架,建立了基于经典人工势场法的车辆编队控制器,以及具备莱维飞行随机搜索特性的车辆编队搜索逻辑,以克服人工势场法中引力与斥力增量系数设置的局限性,进而增强车辆编队对复杂行车环境的适应能力。采用联合仿真试验平台对所提出的算法进行了验证,结果表明,基于优化人工势场法的智能车辆编队避障能够更加快速地适应较为复杂的行车环境,并具备更短的编队避障时间。 展开更多
关键词 智能车辆 编队控制 人工势场 莱维飞行 队形异构变换
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水钠锰矿界面铁矿物形成对Sb迁移转化的影响 被引量:1
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作者 李婉霞 陈梅青 +1 位作者 刘奕安 吴平霄 《中国环境科学》 北大核心 2025年第3期1341-1350,共10页
本文系统地研究了水钠锰矿(MnO_(2))界面铁矿物的形成对锑(Sb)环境行为的影响.在得到的Fe-Mn二元氧化物(Fe-MnO_(2))上发现了许多颗粒物和丰富的孔结构.HRTEM和XRD分析表明,锚定在Mn O_(2)上的颗粒物为水铁矿.在MnO_(2)中形成的铁矿物... 本文系统地研究了水钠锰矿(MnO_(2))界面铁矿物的形成对锑(Sb)环境行为的影响.在得到的Fe-Mn二元氧化物(Fe-MnO_(2))上发现了许多颗粒物和丰富的孔结构.HRTEM和XRD分析表明,锚定在Mn O_(2)上的颗粒物为水铁矿.在MnO_(2)中形成的铁矿物增强了对Sb(Ⅲ)和Sb(V)的吸附性能.Fe-MnO_(2)对Sb(Ⅲ)和Sb(V)的吸附量分别为397.4,247.7mg/g,远高于MnO_(2)对Sb(Ⅲ)和Sb(V)的固定化吸附量(342.0,71.8mg/g).化学键络合是Sb(Ⅲ)和Sb(V)固定化的主要机制.静电吸附在Sb(V)的固定化中起着重要作用.水铁矿显著降低了Sb的迁移率.Mn O_(2)在Sb(Ⅲ)向Sb(V)的转化中发挥了关键的氧化作用.本研究不仅揭示了Fe-Mn二元氧化物的形成机制,而且有助于进一步认识Sb在环境中的迁移和转化行为. 展开更多
关键词 水钠锰矿 铁矿物形成 迁移 转化
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网络化多转台系统:空间瞄准点等距共线分布控制
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作者 陈志权 李世尧 +3 位作者 朱波 张特 杨宝庆 胡天江 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第2期289-298,共10页
网络化多转台系统在航空航天领域有重要的应用前景.本文针对多转台协同瞄准线目标这一应用场景,提出多瞄准点在线段内实现等间距共线分布的控制问题.首先在投影平面上构建了瞄准点位置编队控制协议;再利用瞄准点位置和转台姿态角之间的... 网络化多转台系统在航空航天领域有重要的应用前景.本文针对多转台协同瞄准线目标这一应用场景,提出多瞄准点在线段内实现等间距共线分布的控制问题.首先在投影平面上构建了瞄准点位置编队控制协议;再利用瞄准点位置和转台姿态角之间的非线性可逆坐标变换关系,获得了多转台姿态角协同控制协议;利用矩阵特征值相关知识,解析了瞄准点位置渐近收敛的条件;构建了多个两自由度转动平台辨识模型在环的仿真环境,验证了算法的有效性,分析了设计参数对收敛速度和稳定性的影响. 展开更多
关键词 网络化转台 分布式控制 等距共线分布 编队控制 坐标变换
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多智能体仿射编队机动控制的有向交互拓扑优化设计
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作者 马苏慧 张栋 +2 位作者 王孟阳 王庭晖 刘送丹 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第4期1367-1376,共10页
研究了多智能体仿射编队机动控制的有向交互拓扑优化设计问题。考虑信息交互成本、信息传播能耗等优化指标,建立了包含拓扑结构构造和权重配置的仿射编队机动有向拓扑优化模型;针对仿射编队机动拓扑结构构造,提出了有向k根图的检测方法... 研究了多智能体仿射编队机动控制的有向交互拓扑优化设计问题。考虑信息交互成本、信息传播能耗等优化指标,建立了包含拓扑结构构造和权重配置的仿射编队机动有向拓扑优化模型;针对仿射编队机动拓扑结构构造,提出了有向k根图的检测方法,实现了有向信息交互拓扑的d+1根约束求解,并设计了一种改进NSGA-II的拓扑结构构造优化算法,以二维空间中7个智能体的编队为例进行仿真验证,结果表明:改进NSGA-II的拓扑结构构造优化算法具有更好的优化效果,能够有效地为仿射编队机动控制提供多种可行的有向交互拓扑,并且所生成的交互拓扑能够满足有向d+1根图的要求。 展开更多
关键词 多智能体系统 仿射变换 编队控制 交互拓扑设计 有向图 多目标优化
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无人机编队队形变换算法研究
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作者 蔡营盈 王伟 +1 位作者 王长城 樊鹏 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第7期249-255,共7页
现有多无人机编队变换的有效性和稳定性较低,受限于机载计算机有限的处理能力,还需考虑到尽可能减少编队变换方案中航迹交叉的出现,针对上述问题,提出基于改进蚁群算法的自适应编队变换方法。将编队变换抽象成前后队形相对位置的映射,... 现有多无人机编队变换的有效性和稳定性较低,受限于机载计算机有限的处理能力,还需考虑到尽可能减少编队变换方案中航迹交叉的出现,针对上述问题,提出基于改进蚁群算法的自适应编队变换方法。将编队变换抽象成前后队形相对位置的映射,实现航迹交叉最少的基础上实现编队飞行路径最短,通过改进轮盘赌法优化蚁群算法的选择策略。相较于传统的蚁群优化算法,算法的优化路径总距离区间波动下降,优化路径平均距离短,无人机分配到期望队形的过程中出现航迹交叉的数量下降。可以看出,算法能够快速有效的根据变换前后的形灵活分配无人机在期望重构编队中的位置,提高了传统蚁群优化算法的全局搜索能力,提高了无人机编队的灵活性和鲁棒性,改进后的算法给出的队形变换方案具有高效性、有效性和稳定性,优化了飞行路线。 展开更多
关键词 无人机编队 队形变换 改进蚁群算法 改进轮盘赌法
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多智能体系统的前置时间仿射编队控制
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作者 连俊杰 孙洪飞 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第7期1461-1468,共8页
本文研究了多智能体系统在预设的前置时间内收敛的仿射编队控制问题.利用基于应力矩阵的仿射变换方法并结合前置时间稳定理论,为领导-跟随结构的编队设计了无向图下的前置时间仿射编队控制算法.该编队控制算法使得队形在前置时间内快速... 本文研究了多智能体系统在预设的前置时间内收敛的仿射编队控制问题.利用基于应力矩阵的仿射变换方法并结合前置时间稳定理论,为领导-跟随结构的编队设计了无向图下的前置时间仿射编队控制算法.该编队控制算法使得队形在前置时间内快速收敛至期望队形并能进行时变的编队机动.与已有的仿射编队控制律相比,收敛时间任意指定,不受系统初值或控制参数影响,且减轻了控制量跳变.数值仿真验证了所提编队控制算法的有效性. 展开更多
关键词 前置时间稳定 编队控制 仿射变换 多智能体系统
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复杂地层地热钻井防砂技术与废弃井地热改造研究与实践
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作者 王培义 张林洁 +3 位作者 马鹏鹏 张海雄 袁明叶 刘慧盈 《地质与勘探》 北大核心 2025年第4期862-871,共10页
当前地热井工程面临多项关键技术瓶颈,主要包括岩溶热储安全高效钻井、砂岩热储防砂控砂技术以及油田废弃井地热改造等技术难题,这些问题严重制约地热资源的高效开发与利用。本研究基于京津冀地区岩溶热储储-盖组合特征与裂缝发育规律... 当前地热井工程面临多项关键技术瓶颈,主要包括岩溶热储安全高效钻井、砂岩热储防砂控砂技术以及油田废弃井地热改造等技术难题,这些问题严重制约地热资源的高效开发与利用。本研究基于京津冀地区岩溶热储储-盖组合特征与裂缝发育规律的系统分析,研发了适用于易漏失地层的高效钻井技术。针对华北地区碎屑岩热储生产过程中普遍存在的出砂问题,易导致采水和回灌困难、严重影响正常地热供暖运行效果,系统揭示了碎屑岩热储出砂机理和影响因素,建立了出砂预测模型并开发了配套软件,同时研发不同砂岩热储的防砂和治砂工艺技术。该技术已在30口新投井中推广应用,单井年均可节约措施费用超过25万元。针对油田企业数量众多的废弃井,提出了将其改造为地热井的可行性方案,建立了不同类型废弃井井筒的改造方案,并研发了三类井筒改造工具,形成了一套完整的废弃井改造成地热井的改造方案及配套技术,费用节约率达52%,为地热资源的规模化开发提供了重要的技术支撑。 展开更多
关键词 井筒工程 岩溶热储钻井 防砂技术 废弃井改造 复杂地层
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基于微分同胚变换的双钢轮振动压路机编队协同控制
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作者 郭留红 邹啟东 +2 位作者 李志勇 张会锋 焦生杰 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第3期415-420,共6页
针对无人驾驶双钢轮振动压路机机群编队协同控制问题,基于微分同胚变换提出一种创新的双钢轮压路机机群编队协同控制方法。为满足路面压实作业工况的需求,采用人工势场函数,建立了一种具备吸引远距离、排斥近距离特性的编队模型。为了... 针对无人驾驶双钢轮振动压路机机群编队协同控制问题,基于微分同胚变换提出一种创新的双钢轮压路机机群编队协同控制方法。为满足路面压实作业工况的需求,采用人工势场函数,建立了一种具备吸引远距离、排斥近距离特性的编队模型。为了应对编队压实过程中的外部环境限制,在该模型基础上,提出了基于微分同胚变换理论的编队跟踪控制方法。通过微分同胚变换,成功实现了对双钢轮压路机位置的约束,使其在规定的工作范围内进行压实运动。通过Matlab仿真平台,对所提控制方法进行了仿真验证,实现了起步工况和压实工况机群的编队协同控制。该研究为压路机机群无人化施工领域提供了新的研究思路。 展开更多
关键词 双钢轮振动压路机 微分同胚变换 人工势场函数 编队协同控制
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四川盆地合川-潼南地区基于小波变换的层序地层划分及其对有利储层的控制作用——以上震旦统灯影组四段为例
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作者 陈孝全 田小彬 +7 位作者 师江波 王显东 熊昱杰 王轲 王年梅 张慧君 赵宏伟 钱红杉 《大庆石油地质与开发》 北大核心 2025年第3期41-49,共9页
四川盆地合川-潼南地区碳酸盐岩地层中普遍发育高频层序,然而在仅有钻测井资料的情况下准确地开展高频层序划分一直是学界不断探索的难题。选取研究区GS16井,利用Matlab小波分析工具对自然伽马曲线开展小波变换和旋回分析,对上震旦统灯... 四川盆地合川-潼南地区碳酸盐岩地层中普遍发育高频层序,然而在仅有钻测井资料的情况下准确地开展高频层序划分一直是学界不断探索的难题。选取研究区GS16井,利用Matlab小波分析工具对自然伽马曲线开展小波变换和旋回分析,对上震旦统灯影组四段(灯四段)开展高频层序研究及海平面分析。结果表明,灯四段可划分为2个三级层序,分别发育下部海侵体系域和上部高位体系域,并进一步识别出7个四级层序及13个五级层序,不同层序与小波变换得到的一维曲线具有良好的对应关系;Fischer图解曲线与三级层序界面具有较好的对应性,能近似反映海平面的波动特征,灯四段海水波动较为频繁,且始终保持在一个相对较高的水位条件;等时格架连井对比揭示,灯四段储层发育明显受控于层序,四级层序的高位体系域部位更容易发育有利储层,且具有多期叠置的特征,高频层序控制着优质储层发育的基础,后期表生岩溶则起到关键性改善作用。研究结果对于依据测井资料开展碳酸盐岩储层层序划分具有理论意义,对区内高精度层序格架搭建及有利储层发育位置预测具有实际意义。 展开更多
关键词 小波变换 高频层序 灯影组四段 Fischer图解 合川-潼南地区 四川盆地
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多自主水下航行器分布式三维仿射编队机动控制
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作者 姚明启 于林 +2 位作者 郭凯 陆宇 乔磊 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第1期360-368,共9页
[目的]为提高自主水下航行器(AUV)编队在复杂障碍场景中执行任务的能力,提出一种多AUV分布式三维编队队形机动控制方法。[方法]基于仿射变换理论与应力矩阵,实现AUV编队队形的缩放、旋转、共面、切变、共线或它们的组合机动。同时,基于... [目的]为提高自主水下航行器(AUV)编队在复杂障碍场景中执行任务的能力,提出一种多AUV分布式三维编队队形机动控制方法。[方法]基于仿射变换理论与应力矩阵,实现AUV编队队形的缩放、旋转、共面、切变、共线或它们的组合机动。同时,基于拉普拉斯矩阵,实现多AUV编队的艏向一致性。此外,采用非奇异积分终端滑模控制器保证多AUV编队快速高精度跟踪期望轨迹。[结果]通过高保真仿真实验验证了所提出的AUV编队机动控制方案能够驱动多AUV编队,实现三维队形的高精度机动变换,具有高机动性与鲁棒性。[结论]所提方法使得多AUV编队能够通过灵活机动的队形来躲避复杂水下障碍物,提高了AUV编队的安全性和执行任务的能力。 展开更多
关键词 自主水下航行器 编队控制 滑模控制 避障 仿射变换
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Leader trajectory planning method considering constraints of formation controller
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作者 YAO Dongdong WANG Xiaofang +1 位作者 LIN Hai WANG Zhuping 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2023年第5期1294-1308,共15页
To ensure safe flight of multiple fixed-wing unmanned aerial vehicles(UAVs)formation,considering trajectory planning and formation control together,a leader trajectory planning method based on the sparse A*algorithm i... To ensure safe flight of multiple fixed-wing unmanned aerial vehicles(UAVs)formation,considering trajectory planning and formation control together,a leader trajectory planning method based on the sparse A*algorithm is introduced.Firstly,a formation controller based on prescribed performance theory is designed to control the transient and steady formation configuration,as well as the formation forming time,which not only can form the designated formation configuration but also can guarantee collision avoidance and terrain avoidance theoretically.Next,considering the constraints caused by formation controller on trajectory planning such as the safe distance,turn angle and step length,as well as the constraint of formation shape,a leader trajectory planning method based on sparse A^(*)algorithm is proposed.Simulation results show that the UAV formation can arrive at the destination safely with a short trajectory no matter keeping the formation or encountering formation transformation. 展开更多
关键词 trajectory planning formation control prescribed performance controller multiple constraints formation shape formation transformation
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社会转型背景下的学校主体性道德人格教育
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作者 糜海波 《教育理论与实践》 北大核心 2025年第7期42-47,共6页
学校德育既要肯定个体主体性在道德人格生成中的意义,又要防止主体性道德人格走向“自我中心主义”的误区。主体性道德人格既是对传统依附性人格的变革,也是一种与现代社会相适应的积极的精神品质,具有独立性、自律性、责任性、平等性... 学校德育既要肯定个体主体性在道德人格生成中的意义,又要防止主体性道德人格走向“自我中心主义”的误区。主体性道德人格既是对传统依附性人格的变革,也是一种与现代社会相适应的积极的精神品质,具有独立性、自律性、责任性、平等性和超越性等特征。注重主体性道德人格教育是德育自身发展的需要,是适应时代发展的要求,是学生健康成长的内在诉求。社会转型背景下开展学校主体性道德人格教育,应加强主体性道德人格教育的价值引领,注重主体性道德人格教育的实践养成,激发主体性道德人格发展的内在动力,增强时代新人堪当大任的道德责任感。 展开更多
关键词 社会转型 学校 主体性道德人格 价值引领 实践养成 道德责任感
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深、浅部煤层气地质条件差异性及其形成机制 被引量:39
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作者 许浩 汤达祯 +5 位作者 陶树 李松 唐淑玲 陈世达 宗鹏 董煜 《煤田地质与勘探》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期33-39,共7页
深部煤层气资源丰富、开发前景广阔,但对其与浅部煤层气地质条件的内在联系研究尚不够深入。从煤层形成演化角度出发,以鄂尔多斯盆地上古生界煤层为例,总结了煤层深埋深藏型、深埋浅藏型及浅埋浅藏型3种埋深演化模式。系统分析了深部和... 深部煤层气资源丰富、开发前景广阔,但对其与浅部煤层气地质条件的内在联系研究尚不够深入。从煤层形成演化角度出发,以鄂尔多斯盆地上古生界煤层为例,总结了煤层深埋深藏型、深埋浅藏型及浅埋浅藏型3种埋深演化模式。系统分析了深部和浅部煤层在温压条件与含气性、地应力与渗透率特征、变质程度与含水性等方面的差异性及其形成机制。研究指出,受埋深与演化过程影响,深部和浅部煤储层温度最多相差100℃以上,储层压力最大相差40 MPa左右,导致由浅部向深部,气体赋存状态以吸附气为主转变为吸附气与游离气共存,地应力场由水平应力主导转化为垂向应力主导,煤储层孔隙率、渗透率及含水性逐渐降低。明确了深部煤层气的典型特点,即:在高温高压条件下,以吸附态和游离态共存于一定深度以下煤储层中的甲烷气体,该类煤储层在垂向应力为主导的作用下,孔裂隙空间极度压缩,含水极少且矿化度极高,内生微裂隙为主要渗流通道。基于含气性临界深度和地应力场转换深度的不一致性,指出浅部向深部煤层演化过程中存在过渡区,该区内呈现出非典型深部煤层气的特点,或深部煤层气和浅部煤层气地质条件共存的情况,在勘探开发过程中,应具体分析,制定针对性开发方案,以实现浅部与深部煤层气的高效协同开发。 展开更多
关键词 深部煤层气 浅部煤层气 地质条件 形成机制 临界深度 转换深度
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应用测井资料小波变换与伪成像技术精细划分深部隔夹层 被引量:2
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作者 邵才瑞 王萌 +3 位作者 昌伦杰 王开宇 张福明 王超 《新疆石油地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期611-621,共11页
隔夹层影响流体渗流,控制油水及剩余油分布,深层取心成本高,常规测井曲线分辨率低且薄互层信号模糊,深部隔夹层识别难度大。通过对关键井岩心研究,得出了隔夹层敏感测井曲线及其响应特征,采用小波分解和重构,对常规敏感测井曲线进行了... 隔夹层影响流体渗流,控制油水及剩余油分布,深层取心成本高,常规测井曲线分辨率低且薄互层信号模糊,深部隔夹层识别难度大。通过对关键井岩心研究,得出了隔夹层敏感测井曲线及其响应特征,采用小波分解和重构,对常规敏感测井曲线进行了高分辨率处理,降低了邻层平滑效应,突出了薄层界面测井响应特征,薄层识别分辨率提高了近1倍。综合利用隔夹层地层倾角矢量模式和伪成像特征,确立了深部隔夹层判识划分方法,应用实例表明,该方法可精细识别隔夹层,相比常规方法,隔夹层辨识能力显著提升,井间小层对比精度提高38%,解释了油水界面倾斜问题,得出了剩余油分布规律。 展开更多
关键词 测井资料 深部隔夹层 小波变换 地层倾角 伪成像 油水界面
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基于动态密度引导的多机器人编队队形变换方法
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作者 曹凯 陈阳泉 +3 位作者 李康 陈超波 阎坤 刘伟超 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1783-1797,共15页
针对地面移动机器人编队的队形控制问题,提出了一种基于动态密度引导的多机器人编队队形切换方法.为实现机器人编队不同队形的切换,使用质心维诺划分(CVT)编队控制算法,避免机器人队形切换过程中的碰撞.根据CVT算法的特性,通过给定队形... 针对地面移动机器人编队的队形控制问题,提出了一种基于动态密度引导的多机器人编队队形切换方法.为实现机器人编队不同队形的切换,使用质心维诺划分(CVT)编队控制算法,避免机器人队形切换过程中的碰撞.根据CVT算法的特性,通过给定队形的密度函数,构建初始队形密度函数与期望密度函数之间的过渡密度生成动态密度,并利用CVT算法引导编队中的机器人移动,完成编队队形的切换与重构.仿真结果表明,相比直接使用期望密度函数引导队形切换,该方法不仅成功解决了部分形态编队切换失败问题,而且降低了切换过程中编队整体的平均位置误差. 展开更多
关键词 多机器人 质心维诺划分 编队控制 队形切换
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土壤闭蓄态磷的形成、转化与利用途径 被引量:2
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作者 崔宸阳 李静 +6 位作者 杨子 万彪 王小明 严玉鹏 熊娟 谭文峰 冯雄汉 《植物营养与肥料学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1413-1421,共9页
闭蓄态磷是(氢)氧化铁形成的不溶性胶状薄膜包被的铁磷或铝磷等含磷物质的总称,主要存在于热带及亚热带风化程度较高的酸性富铁土壤中,其数量和形态受土壤类型和土地利用方式影响。闭蓄态磷作为一种植物难以直接利用的磷形态,在土壤磷... 闭蓄态磷是(氢)氧化铁形成的不溶性胶状薄膜包被的铁磷或铝磷等含磷物质的总称,主要存在于热带及亚热带风化程度较高的酸性富铁土壤中,其数量和形态受土壤类型和土地利用方式影响。闭蓄态磷作为一种植物难以直接利用的磷形态,在土壤磷库中比例较高,影响土壤磷有效性与当季利用率。闭蓄态磷的形成与转化主要受土壤pH、氮磷、水分、有机质(有机酸、生物炭等)、铁、铝、钙、土壤质地、植物以及微生物等影响。人为施肥能够直接导致农田土壤表层的闭蓄态磷含量升高,而随着铁铝氧化物向下迁移土壤深层闭蓄态磷增加更为明显,闭蓄态磷含量与氧化铁含量显著相关。在pH较低条件下,水分以及有机质的增加也可能促进闭蓄态磷的形成。在长期土壤自然发育过程中,闭蓄态磷比例逐渐增加但增长较缓慢。在农田土壤中,闭蓄态磷受高强度集约化种植影响而呈现波动变化且变化速度快,这可能是由于耕地复种指数高、作物较强养分获取能力、土壤团聚体结构的变化或有机无机肥料添加的激发作用。小分子有机酸、植物根系和微生物是活化闭蓄态磷的重要因素,在维持土壤内部磷循环平衡的同时,通过调节土壤水分,有机替代和增强微生物功能等不同农田管理措施,能够实现对闭蓄态磷的活化利用和精准调控。目前闭蓄态磷表征方法主要局限于化学提取,且存在提取不完全和不精确等问题。Chang&Jackson磷分级方法定量闭蓄态磷更符合于目前广泛接受的闭蓄态磷定义。土壤闭蓄态磷的定量方法与形成转化模拟,多元素耦合促进闭蓄态磷形成以及闭蓄态磷活化调控等是潜在的研究方向。 展开更多
关键词 闭蓄态磷 分布特点 形成转化 活化与利用
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基于改进人工势场法的多智能体编队避障 被引量:2
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作者 李科宇 杨尚志 +2 位作者 张刚 陈跃华 苏雪华 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期168-177,共10页
针对随机障碍物环境下的多智能体编队避障问题,提出一种灰狼优化算法与人工势场法相结合的多智能体编队避障方法。首先,使用改进收敛因子的灰狼优化算法进行参数寻优,提升全局寻优能力,解决人工势场法中引力和斥力增益系数的经验取值存... 针对随机障碍物环境下的多智能体编队避障问题,提出一种灰狼优化算法与人工势场法相结合的多智能体编队避障方法。首先,使用改进收敛因子的灰狼优化算法进行参数寻优,提升全局寻优能力,解决人工势场法中引力和斥力增益系数的经验取值存在局限性和编队系统避障速度慢的问题。其次,基于领航跟随法的编队结构,采取动态队形变换避障策略,解决编队过程中灵活性较差的问题。最后,设计编队效率函数,用于评估和验证避障过程中队形的稳定性和编队系统对环境的适应性。仿真结果表明,与其他人工势场法相比,使用所提方法进行编队避障后,收敛速度更快,队形更稳定,编队系统对环境的适应性更强。 展开更多
关键词 多智能体编队避障 人工势场法 灰狼优化算法 动态队形变换
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