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深水铺管船储缆绞车排缆器受力和运动分析 被引量:6
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作者 李志刚 徐祥娟 +2 位作者 喻开安 张宏 曾鸣 《石油矿场机械》 2011年第4期29-32,共4页
排缆器是储缆绞车中的重要部件,引导钢缆整齐有序地排列在储缆绞车卷筒上,主要由螺杆、牵绳器和承重梁等组成。储缆卷筒与排缆器的螺杆通过链传动装置实现同步转动,螺杆为双向螺纹,导程为钢缆直径。牵绳器由小滚轮、滑轮挡板、滑轮和滑... 排缆器是储缆绞车中的重要部件,引导钢缆整齐有序地排列在储缆绞车卷筒上,主要由螺杆、牵绳器和承重梁等组成。储缆卷筒与排缆器的螺杆通过链传动装置实现同步转动,螺杆为双向螺纹,导程为钢缆直径。牵绳器由小滚轮、滑轮挡板、滑轮和滑块螺母组成,通过小滚轮安装在承重梁上。双向螺杆的转动使滑块螺母带着牵绳器沿螺杆轴线左右移动,引导钢缆排绳。为避免螺杆承受过大压力而发生弯曲变形,对承重梁进行了受力和有限元分析,通过计算其强度和刚度均满足要求。 展开更多
关键词 深水铺管船 储缆绞车 排缆器 结构 运动分析 受力分析
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锻压变形力的一种数值分析模型 被引量:1
2
作者 刘德学 王凯峰 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期207-209,共3页
为了确定开式模锻中力学参数与模具型腔几何参数之间的关系,采用精确作图法得到了锻靠阶段初期的临界滑移线场模型,并用数值分析方法确定该模型中变形几何参数与滑移线场参数的相互关系,根据滑移线场相关理论进行力学分析,确定这一特定... 为了确定开式模锻中力学参数与模具型腔几何参数之间的关系,采用精确作图法得到了锻靠阶段初期的临界滑移线场模型,并用数值分析方法确定该模型中变形几何参数与滑移线场参数的相互关系,根据滑移线场相关理论进行力学分析,确定这一特定时段的应力场以及变形力分布.该临界数值分析模型的建立为确定锻靠阶段变形区的形状与尺寸,进而求解应力场、变形力分布提供了量化的理论基础,并为运用此方法建立模锻过程其他特征时段的力学模型提供了依据. 展开更多
关键词 滑移线场 数值分析 曲线拟合 应力场 变形力
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跨既有线大跨度曲线梁桥平转牵引力和摩阻系数测试分析研究 被引量:10
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作者 罗力军 《交通科技》 2015年第1期43-45,共3页
在大跨度曲线梁桥平转施工中,发现按照常规计算公式计算的理论牵引力和摩阻系数与实测数据存在较大的偏差,为解决这一问题,有必要进行针对性的牵引力和摩阻系数测试分析研究。通过对不同结构支撑形式及转体形式建立相应的数学模型,进行... 在大跨度曲线梁桥平转施工中,发现按照常规计算公式计算的理论牵引力和摩阻系数与实测数据存在较大的偏差,为解决这一问题,有必要进行针对性的牵引力和摩阻系数测试分析研究。通过对不同结构支撑形式及转体形式建立相应的数学模型,进行公式推导和计算,并与实测数据进行比较分析,归纳总结出准确可靠且易于今后工程采纳的牵引力计算方法。同时对转体桥球铰安装施工提出合理化建议。 展开更多
关键词 既有线 曲线梁桥 平转 牵引力 摩阻系数 分析研究
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单层和双层足尺度海底管道抗冲击性能分析 被引量:5
4
作者 谢丽媛 邵永波 高旭东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期286-296,共11页
海底管道在服役过程中除了受到常规荷载作用外,还会受到各种意外的冲击载荷作用而失效。为了研究承受横向冲击载荷作用下海底管道的动态特性,对三个单层和一个双层的足尺度管道进行了落锤冲击试验,获得了横向冲击作用下管道的破坏形态... 海底管道在服役过程中除了受到常规荷载作用外,还会受到各种意外的冲击载荷作用而失效。为了研究承受横向冲击载荷作用下海底管道的动态特性,对三个单层和一个双层的足尺度管道进行了落锤冲击试验,获得了横向冲击作用下管道的破坏形态、冲击力时程曲线、位移时程曲线及应变时程曲线。建立了分析冲击荷载作用下海底管道失效过程的有限元模型,并通过与试验结果的对比验证了模型的精确性。利用有限元模型研究了冲击高度、材料屈服强度、管道长细比和径厚比等参数对管道抗冲击性能的影响。研究结果表明:海底管道在冲击载荷作用下的破坏模式是局部凹陷处弯曲屈服,由管道的整体弯曲变形与冲击凹痕部位的局部弯曲耦合形成。与单层管道相比,双层管道由于内层管道参与抵抗冲击荷载的作用,从而具有更好的抗冲击性能。管道钢材的屈服强度的增加可有效减小冲击作用下的局部凹陷变形。 展开更多
关键词 海底管道 抗冲击性能 破坏模式 冲击力时程曲线 参数分析
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40 t轴重列车作用下铁路简支梁桥的梁轨纵向相互作用 被引量:3
5
作者 陈浩瑞 刘吉元 +1 位作者 杜振华 石龙 《铁道建筑》 北大核心 2020年第9期1-3,16,共4页
结合几内亚Simandou重载铁路项目,建立有砟轨道单线简支梁线桥模型,分析40 t轴重列车作用下线路纵向位移阻力曲线变化对重载铁路无缝线路纵向力的影响。研究结果表明:当墩顶线刚度较小时,钢轨制动附加应力随纵向阻力的增大而增大,随屈... 结合几内亚Simandou重载铁路项目,建立有砟轨道单线简支梁线桥模型,分析40 t轴重列车作用下线路纵向位移阻力曲线变化对重载铁路无缝线路纵向力的影响。研究结果表明:当墩顶线刚度较小时,钢轨制动附加应力随纵向阻力的增大而增大,随屈服位移的增大而减小;梁轨快速位移差随纵向阻力的增大而减小,随屈服位移的增大而增大;纵向阻力变化对桥上无缝线路纵向力的影响大于屈服位移变化对纵向力的影响。 展开更多
关键词 重载铁路 墩顶线刚度 纵向力 理论分析 无缝线路 位移-阻力曲线
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成品油管线的发球筒快开盲板唇形密封结构优化 被引量:2
6
作者 蒲斌 王洪健 +1 位作者 宋连刚 沈亮 《油气田地面工程》 2020年第7期57-61,共5页
针对乌兰成品油管线收、发球筒快开盲板低压时有微小渗漏的现象,通过对密封圈使用材质进行复核,氟橡胶(FKM)的综合性能较优,宜使用于原油、成品油管线。使用ANSYS有限元软件对在用密封圈的受力情况进行分析,结合使用情况发现在用密封圈... 针对乌兰成品油管线收、发球筒快开盲板低压时有微小渗漏的现象,通过对密封圈使用材质进行复核,氟橡胶(FKM)的综合性能较优,宜使用于原油、成品油管线。使用ANSYS有限元软件对在用密封圈的受力情况进行分析,结合使用情况发现在用密封圈发生泄漏的接触面接触长度较短,且接触力较小。根据分析结果对唇形密封结构进行优化,增大密封圈与快开盲板接触面的长度与接触力,以增强唇形密封的密封效果,优化后的密封圈结构、接触力及接触长度的关键参数性能提升较为明显;使用着色法对在用密封圈密封面结合情况进行分析,在用密封圈模具分模线设置不合理且密封圈密封面较粗糙,影响了密封面密封质量,密封圈加工过程中应严格控制分模线的设置及质量控制,杜绝分模线影响密封效果。 展开更多
关键词 成品油管线 快开盲板 唇形密封 橡胶 受力分析 分模线
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上海市污水治理工程长距离曲线顶管施工 被引量:5
7
作者 韩石忠 《中国市政工程》 2007年第2期38-39,共2页
结合上海污水治理工程大口径长距离曲线顶管的施工,介绍了采用长距离曲线顶管的原因及其施工存在的风险。通过施工实例,分析了施工过程中发生轴线严重偏差的原因,叙述了纠偏的具体措施和纠偏过程。实践验证措施有效,有一定的参考价值。
关键词 长距离曲线顶管风险 曲线顶管轴线偏差 曲线管道受力分析 改善受力状况
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