期刊文献+
共找到553篇文章
< 1 2 28 >
每页显示 20 50 100
Trajectory prediction algorithm of ballistic missile driven by data and knowledge
1
作者 Hongyan Zang Changsheng Gao +1 位作者 Yudong Hu Wuxing Jing 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第6期187-203,共17页
Recently, high-precision trajectory prediction of ballistic missiles in the boost phase has become a research hotspot. This paper proposes a trajectory prediction algorithm driven by data and knowledge(DKTP) to solve ... Recently, high-precision trajectory prediction of ballistic missiles in the boost phase has become a research hotspot. This paper proposes a trajectory prediction algorithm driven by data and knowledge(DKTP) to solve this problem. Firstly, the complex dynamics characteristics of ballistic missile in the boost phase are analyzed in detail. Secondly, combining the missile dynamics model with the target gravity turning model, a knowledge-driven target three-dimensional turning(T3) model is derived. Then, the BP neural network is used to train the boost phase trajectory database in typical scenarios to obtain a datadriven state parameter mapping(SPM) model. On this basis, an online trajectory prediction framework driven by data and knowledge is established. Based on the SPM model, the three-dimensional turning coefficients of the target are predicted by using the current state of the target, and the state of the target at the next moment is obtained by combining the T3 model. Finally, simulation verification is carried out under various conditions. The simulation results show that the DKTP algorithm combines the advantages of data-driven and knowledge-driven, improves the interpretability of the algorithm, reduces the uncertainty, which can achieve high-precision trajectory prediction of ballistic missile in the boost phase. 展开更多
关键词 ballistic missile trajectory prediction The boost phase Data and knowledge driven The BP neural network
在线阅读 下载PDF
Boost-Phase ballistic missile trajectory estimation with ground based radar 被引量:11
2
作者 Tang Yuyan Huang Peikang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2006年第4期705-708,共4页
A conditional boost-phase trajectory estimation method based on ballistic missile (BM) information database and classification is developed to estimate and predict boos-phase BM trajectory. The main uncertain factor... A conditional boost-phase trajectory estimation method based on ballistic missile (BM) information database and classification is developed to estimate and predict boos-phase BM trajectory. The main uncertain factors to describe BM dynamics equation are reduced to the control law of trajectory pitch angle in boost-phase. After the BM mass at the beginning of estimation, the BM attack angle and the modification of engine thrust denoting BM acceleration are modeled reasonably, the boost-phase BM trajectory estimation with ground based radar is well realized. The validity of this estimation method is testified by computer simulation with a typical example. 展开更多
关键词 trajectory estimation boost-phase ground based radar ballistic missile.
在线阅读 下载PDF
A deep multimodal fusion and multitasking trajectory prediction model for typhoon trajectory prediction to reduce flight scheduling cancellation
3
作者 TANG Jun QIN Wanting +1 位作者 PAN Qingtao LAO Songyang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第3期666-678,共13页
Natural events have had a significant impact on overall flight activity,and the aviation industry plays a vital role in helping society cope with the impact of these events.As one of the most impactful weather typhoon... Natural events have had a significant impact on overall flight activity,and the aviation industry plays a vital role in helping society cope with the impact of these events.As one of the most impactful weather typhoon seasons appears and continues,airlines operating in threatened areas and passengers having travel plans during this time period will pay close attention to the development of tropical storms.This paper proposes a deep multimodal fusion and multitasking trajectory prediction model that can improve the reliability of typhoon trajectory prediction and reduce the quantity of flight scheduling cancellation.The deep multimodal fusion module is formed by deep fusion of the feature output by multiple submodal fusion modules,and the multitask generation module uses longitude and latitude as two related tasks for simultaneous prediction.With more dependable data accuracy,problems can be analysed rapidly and more efficiently,enabling better decision-making with a proactive versus reactive posture.When multiple modalities coexist,features can be extracted from them simultaneously to supplement each other’s information.An actual case study,the typhoon Lichma that swept China in 2019,has demonstrated that the algorithm can effectively reduce the number of unnecessary flight cancellations compared to existing flight scheduling and assist the new generation of flight scheduling systems under extreme weather. 展开更多
关键词 flight scheduling optimization deep multimodal fusion multitasking trajectory prediction typhoon weather flight cancellation prediction reliability
在线阅读 下载PDF
Problem of the reference height of the projectile trajectory as a reduced meteo-ballistic weighting factor 被引量:1
4
作者 Vladimir CECH Ludek JEDLICKA Jiri JEVICKY 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2014年第2期131-140,共10页
This paper deals with the issue of preparation of the aiming angles with the use of tabular firing tables and needed determination of the ballistic elements μ_B(ballistic wind w_B,w_(xB),w_(ZB),ballistic(virtual) tem... This paper deals with the issue of preparation of the aiming angles with the use of tabular firing tables and needed determination of the ballistic elements μ_B(ballistic wind w_B,w_(xB),w_(ZB),ballistic(virtual) temperature τ_B.ballistic density p_B) from the standardized met messages.The weighting factors are used for the calculation of ballistic elements μ_B that are incorporated into the trajectory calculations characteristics of weapon and ammunition.Two different methodologies practically used in the praxis are analysed and compared.For the comparison of the two methodologies the reference height of trajectory determined from the weighting factor functions is employed.On the basis of the analyses conducted,the potential for further increase in accuracy of these aiming angles preparation methods is pointed out. 展开更多
关键词 加权因子 弹道风 基准 气象 弹丸 制备方法 瞄准角 道密度
在线阅读 下载PDF
Improved theory of projectile trajectory reference heights as characteristics of meteo-ballistic sensitivity functions
5
作者 Vladimir Cech Jiri Jevicky 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期177-187,共11页
Projectile trajectories calculated under non-standard conditions are considered to be perturbed. The tools utilized for the analysis of perturbed trajectories are weighting factor functions(WFFs) which are a special k... Projectile trajectories calculated under non-standard conditions are considered to be perturbed. The tools utilized for the analysis of perturbed trajectories are weighting factor functions(WFFs) which are a special kind of sensitivity functions. WFFs are used for calculation of meteo ballistic elements mB(ballistic wind wB, virtual temperature tB, pressure pB, density rB, speed of sound a) as well. An effect of weapon system parameters can be incorporated into calculations through the reference height of trajectory-RHT.RHT are also calculated from WFFs. Methods based on RHT are far more effective than traditional methods that use weighting factors q.We have found that the existing theory of RHT has several shortcomings due to we created an improved theory of generalized RHT which represent a special sensitivity parameters of dynamical systems. Using this theory will improve methods for designing firing tables, fire control systems algorithms, and meteo message generation algorithms. 展开更多
关键词 灵敏度函数 气象要素 弹道风 特征 动力系统理论 消防控制系统 加权因子 生成算法
在线阅读 下载PDF
Validation of the NATO Armaments Ballistic Kernel for use in small-arms fire control systems 被引量:4
6
作者 D.Corriveau 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期188-199,共12页
In support for the development of a new small-arm ballistic computer based on the NATO Armaments Ballistic Kernel(NABK) for the Canadian snipers, DRDC Valcartier Research Centre was asked to carry out high-fidelity 6 ... In support for the development of a new small-arm ballistic computer based on the NATO Armaments Ballistic Kernel(NABK) for the Canadian snipers, DRDC Valcartier Research Centre was asked to carry out high-fidelity 6 degree-of-freedom(6-DOF) trajectory simulations for a set of relevant vignettes for the snipers, and to compare the direct fire 6-DOF simulation results with those obtained with the 4-DOF NATO Armaments Ballistic Kernel(NABK) adapted to simulate small-arm ammunition trajectories. To conduct this study, DRDC Valcartier Research Centre used BALCO v1.0b. This paper presents(1) the process and the methodology employed to carry out the sniper direct fire solution study,(2) the modeling and the simulation of the sniper projectile, the approach used in calculating the firing solutions, and the results of direct fire simulations for the sniper vignettes, and(3) an analysis of firing solutions obtained with the BALCO engine versus those of NABK. The work presented in this paper serves to validate the use of NABK for the new sniper ballistic computer. 展开更多
关键词 弹道计算机 武器火控系统 北约 验证 应用 DRDC 轨迹模拟 狙击手
在线阅读 下载PDF
Improved theory of generalized meteo-ballistic weighting factor functions and their use 被引量:1
7
作者 Vladimir CECH Jiri JEVICKY 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第3期242-254,共13页
It follows from the analysis of artillery fire errors that approximately two-thirds of the inaccuracy of indirect artillery fire is caused by inaccuracies in the determination of the meteo parameters included in fire ... It follows from the analysis of artillery fire errors that approximately two-thirds of the inaccuracy of indirect artillery fire is caused by inaccuracies in the determination of the meteo parameters included in fire error budget model.Trajectories calculated under non-standard conditions are considered to be perturbed.The tools utilized for the analysis of perturbed trajectories are weighting factor functions(WFFs)which are a special kind of sensitivity functions.WFFs are used for calculation of meteo ballistic elements B(ballistic wind w B,densityρB,virtual temperatureτB,pressure p B)as well.We have found that the existing theory of WFF calculation has several significant shortcomings.The aim of the article is to present a new,improved theory of generalized WFFs that eliminates the deficiencies found.Using this theory will improve methods for designing firing tables,fire control systems algorithms,and meteo message generation algorithms. 展开更多
关键词 EXTERIOR ballistic Non-standard projectile trajectory Perturbation Meteoconditions Sensitivity FUNCTION (Generalized) weighting (factor) function(curve) (Generalized) EFFECT FUNCTION Norm EFFECT
在线阅读 下载PDF
Robust Graded Sliding Mode Tracking Control for Low Speed Spinning Ballistic Missiles
8
作者 周军 王志 周凤歧 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2007年第1期15-19,共5页
The nonlinear dynamic model of spinning ballistic missiles is established during the first boosting phase of the missile. Based on the conventional backstepping sliding mode control and the assumption of a two time-sc... The nonlinear dynamic model of spinning ballistic missiles is established during the first boosting phase of the missile. Based on the conventional backstepping sliding mode control and the assumption of a two time-scale separation of missile dynamics, a graded sliding mode controller is designed with two sub-sliding surfaces which have invariability to external disturbances and parameter perturbations, and a matrix which comprises three first order low pass filters is introduced to prevent “explosion of terms”. Owing to the upper bounds of the uncertainties are difficult to obtain in advance, adaptive laws are introduced to estimate the values of the uncertainties in real-time. Eventually, the numerical simulation results given to show the proposed controller can ensure the steady flight of missiles. 展开更多
关键词 低速旋转 弹道导弹 飞行控制 分级滑动模 跟踪控制 鲁棒
在线阅读 下载PDF
基于LSTM-GBSVDD模型的飞行轨迹异常检测方法
9
作者 李琳 曾雅琴 +2 位作者 朱惠民 孙世岩 梁伟阁 《兵工学报》 北大核心 2025年第5期83-93,共11页
为解决传统检测方法在处理复杂、动态以及数据长度实时变化的飞行轨迹数据时特征提取不准确、检测效率较低的问题,提出一种结合长短时记忆(Long Short-Term Memory, LSTM)网络和支持向量数据描述(Support Vector Data Description, SVDD... 为解决传统检测方法在处理复杂、动态以及数据长度实时变化的飞行轨迹数据时特征提取不准确、检测效率较低的问题,提出一种结合长短时记忆(Long Short-Term Memory, LSTM)网络和支持向量数据描述(Support Vector Data Description, SVDD)的无监督异常检测方法。利用LSTM网络提取可变长度飞行轨迹的关键特征,并将其转化为固定长度的序列表示;通过SVDD算法构建多维超球分类器,对正常飞行轨迹进行建模,从而识别潜在异常轨迹。为进一步提升模型性能,引入基于梯度的优化算法(Gradient-Based training algorithm, GB),实现LSTM与SVDD参数的联合训练,大幅度提高检测精度和计算效率。仿真实验结果表明,新提出的基于梯度优化的长短时记忆网络和支持向量数据描述模型(Long Short-Term Memory network and Support Vector Data Description model based on Gradient-Based training algorithm optimization, LSTM-GBSVDD)的飞行轨迹异常检测方法在处理复杂、多变的飞行轨迹异常检测任务中表现出较好的有效性和优越性,有较强的应用前景。 展开更多
关键词 飞行轨迹 长短时记忆 支持向量数据描述 异常检测
在线阅读 下载PDF
脱靶量及其变化率双重加权的微分对策制导律
10
作者 花文华 李群生 +1 位作者 张拥军 张金鹏 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第4期31-39,共9页
为进一步增强导弹飞行弹道的收敛速度,定义末端的脱靶量和脱靶量变化率作为性能优化指标,并基于线性二次型微分对策理论进行了制导律的推导,推导结果实现了减少脱靶量的同时向着最大化脱靶量收敛速度的方向上进行控制的目的。本研究从... 为进一步增强导弹飞行弹道的收敛速度,定义末端的脱靶量和脱靶量变化率作为性能优化指标,并基于线性二次型微分对策理论进行了制导律的推导,推导结果实现了减少脱靶量的同时向着最大化脱靶量收敛速度的方向上进行控制的目的。本研究从一般意义上进行导弹和目标控制系统动态特性的建模,适用于二者具有高阶控制系统动态特性的形式,推导结果具有一般性。针对导弹和目标具有一阶控制系统动态特性的情况,进行了制导律的扩展,并相应完成了对策空间的分析和典型制导参数的取值分析。非线性系统仿真针对比例导引、典型微分对策制导律和本研究所提出的脱靶量及其变化率双重加权的微分对策制导律进行了对比分析,仿真情形包括目标常值机动、S型机动和随机机动3种情形,并采用单发命中概率作为制导性能衡量指标。结果表明,所提出制导律的弹道快速收敛性能和低过载需求,在最小化脱靶量的同时最大化脱靶量的收敛速度,实现了在拦截导弹飞行弹道快速收敛的方向上进行控制的目的。 展开更多
关键词 制导律 高阶控制系统动态特性导弹 飞行弹道特性 微分对策制导 末制导
在线阅读 下载PDF
反导拦截弹瞬时遭遇点预测算法
11
作者 王君 盛川 王源源 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第4期35-41,共7页
在反导指挥控制系统中,预测反导拦截弹与弹道导弹的瞬时遭遇点位置是射前参数装定和发射决策的支撑技术。为了快速准确地预测拦截弹与弹道导弹的瞬时遭遇点坐标,针对末段不机动变轨的弹道导弹,提出一种反导拦截弹射前瞬时遭遇点预测的... 在反导指挥控制系统中,预测反导拦截弹与弹道导弹的瞬时遭遇点位置是射前参数装定和发射决策的支撑技术。为了快速准确地预测拦截弹与弹道导弹的瞬时遭遇点坐标,针对末段不机动变轨的弹道导弹,提出一种反导拦截弹射前瞬时遭遇点预测的快速迭代算法,该方法基于弹道导弹的轨迹预测数据和拦截弹的飞行时间拟合公式,采用折半查找算法对弹目瞬时遭遇点进行快速搜索。仿真结果表明,该算法较好地解决反导拦截弹与弹道导弹瞬时遭遇点快速精准预测问题,满足工程应用需求。 展开更多
关键词 反导拦截弹 弹道导弹 轨迹外推 瞬时遭遇点 预测算法
在线阅读 下载PDF
基于SEIDR模型的大面积航班延误传播规律
12
作者 闫少华 王硕 张兆宁 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第8期3506-3512,共7页
为探究大面积航班延误传播过程和演变规律,避免以往主要集中在对现实数据观察和延误传播网络分布等表象的研究。借鉴经典的SEIR(susceptible-explored-infected-recovered)模型思想,在考虑到节点关闭对大面积航班延误影响的基础上,将机... 为探究大面积航班延误传播过程和演变规律,避免以往主要集中在对现实数据观察和延误传播网络分布等表象的研究。借鉴经典的SEIR(susceptible-explored-infected-recovered)模型思想,在考虑到节点关闭对大面积航班延误影响的基础上,将机场节点的状态新增为五类,构建基于SEIDR(susceptible-explored-infected-death-recovered)的大面积航班延误传播模型并将其应用于空中交通网络。采用相轨线分析和相关参数分析结合的方法,得出大面积航班延误的传播阈值和蔓延规律,并进一步分析各机场节点之间的传播参数对大面积航班延误传播规律的影响。最后以2022年某次大面积航班延误为例进行分析验证。结果表明:所建立的新模型更能够准确地描述大面积航班延误的演变过程和传播规律。 展开更多
关键词 大面积航班延误 传染病模型 相轨线分析 延误传播
在线阅读 下载PDF
基于LSTM-DAE谱聚类的终端区飞行轨迹模式识别方法
13
作者 张召悦 许程 《空军工程大学学报》 北大核心 2025年第4期40-47,共8页
为解决终端区飞行轨迹数据维度高、特征信息无法准确提取的问题,提出了一种基于LSTM-DAE谱聚类进行轨迹模式识别的方法。首先,采用LSTM-DAE网络将处理后的轨迹数据集进行降维和特征提取,进而更加准确地捕捉轨迹的非线性特征;其次,借助... 为解决终端区飞行轨迹数据维度高、特征信息无法准确提取的问题,提出了一种基于LSTM-DAE谱聚类进行轨迹模式识别的方法。首先,采用LSTM-DAE网络将处理后的轨迹数据集进行降维和特征提取,进而更加准确地捕捉轨迹的非线性特征;其次,借助提取到的轨迹特征,采用谱聚类完成模式划分;最后,以天津滨海机场进场飞行轨迹数据进行实例分析。实验表明:该方法能够将高维飞行轨迹提取后进行准确聚类,可划分出6个类别的轨迹簇,实现更高的聚类质量,该方法可为有效识别终端区飞行轨迹模式特征提供支持。 展开更多
关键词 飞行轨迹 轨迹聚类 LSTM 深度自编码
在线阅读 下载PDF
基于自注意力机制与高斯混合变分自编码器的飞行轨迹聚类方法研究
14
作者 张召悦 李莎 鲍水达 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期25-33,M0003,M0004,共11页
为精确识别飞行轨迹的运行模式,提出了一种基于自注意力机制(SA)与高斯混合变分自编码器(GMVAE)的飞行轨迹聚类方法。SA-GMVAE是一种端到端的深度聚类方法,GMVAE利用变分推断估计每条轨迹的潜在分布,将输入的飞行轨迹数据映射到由多个... 为精确识别飞行轨迹的运行模式,提出了一种基于自注意力机制(SA)与高斯混合变分自编码器(GMVAE)的飞行轨迹聚类方法。SA-GMVAE是一种端到端的深度聚类方法,GMVAE利用变分推断估计每条轨迹的潜在分布,将输入的飞行轨迹数据映射到由多个高斯分布组成的潜在空间,同时依据轨迹分布特征进行聚类。考虑到GMVAE无法兼顾潜在特征的全局关键信息,将自注意力机制嵌入到编码器中,以便于在特征提取时能够捕获全局依赖关系并自动分配权重,突出关键特征,提升轨迹聚类效果。最后,以天津滨海国际机场的进场飞行轨迹数据集为例验证了模型的有效性,实验结果表明:SA-GMVAE相较于K-means、DBSCAN、DTW+HDBSCAN、AE+DP与AE+GMM 5种聚类方法,轮廓系数分别提高了27.6%、20.2%、18.2%、18.6%、15.7%;与未引入自注意力机制的GMVAE聚类模型相比,轮廓系数提高了9.5%,能够更准确地对飞行轨迹进行聚类。 展开更多
关键词 飞行轨迹 模式识别 变分自编码器 自注意力机制
在线阅读 下载PDF
基于混沌莱维粒子群算法的机械臂轨迹规划
15
作者 盖荣丽 王康 王晓红 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第5期101-105,109,共6页
针对传统粒子群算法在求解机械臂轨迹优化问题时存在的搜索精度不够、容易陷入局部最优等问题,提出了一种混沌莱维粒子群优化算法(TLPSO)。对标准粒子群算法(PSO)进行优化,引入Tent混沌映射和莱维飞行的方法进行改进,提高了算法的搜索... 针对传统粒子群算法在求解机械臂轨迹优化问题时存在的搜索精度不够、容易陷入局部最优等问题,提出了一种混沌莱维粒子群优化算法(TLPSO)。对标准粒子群算法(PSO)进行优化,引入Tent混沌映射和莱维飞行的方法进行改进,提高了算法的搜索能力和跳出局部最优解能力。以六自由度机械臂为研究对象,建立时间优化目标模型,以3-5-3多项式插值方法为基础对其进行轨迹规划。将该算法应用于求解多种测试函数以及机器人时间最优轨迹规划问题,与遗传算法改进的粒子群算法(PSO-GA)、鲸鱼优化算法(WOA)和布谷鸟搜索算法(CS)相比,该算法取得了较好的效果。优化后得到的机械臂位移、速度和加速度曲线平滑、无突变。结果表明,所提出的优化算法能够有效降低轨迹的执行时间。 展开更多
关键词 粒子群算法 Tent混沌映射 莱维飞行 时间最优 轨迹规划
在线阅读 下载PDF
基于混合整数规划的终端区柔性进场航迹优化
16
作者 赵向领 周志亮 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第4期1127-1142,共16页
随着航空运输量持续增长和空域容量日渐饱和,固定进场程序对航班调配缺乏灵活性,潜在冲突多、调配困难、等待时间长、碳排放量大等问题日趋凸显。综合考虑多航班在终端区的进场、进近、排序、汇聚等运行过程,提出和描述了基于柔性进场... 随着航空运输量持续增长和空域容量日渐饱和,固定进场程序对航班调配缺乏灵活性,潜在冲突多、调配困难、等待时间长、碳排放量大等问题日趋凸显。综合考虑多航班在终端区的进场、进近、排序、汇聚等运行过程,提出和描述了基于柔性进场航迹优化解决方案。基于终端区和航空器运行特征,设计终端区航班进场时空离散网络栅格。以航迹和总飞行长度最短为目标,建立柔性进场航迹的混合整数规划模型,分别考虑网络栅格规则、航空器转弯特性、飞行冲突、安全间隔、航迹连续性等限制条件,以天津机场终端区为例,基于不同的交通密度等级和终端区入口时间窗,设置多组典型实验案例,使用商业求解器Gurobi对所建模型进行求解验证。结果表明:柔性进场航迹较标准仪表进场程序(STAR),航迹长度平均缩短127.375 km,飞行总长度平均降低534.75 km,航班进场时间平均减少6.24 min;且在相同交通密度等级,入口时间窗设置合理的情况下,柔性进场航迹对航班量的小幅波动具有一定的鲁棒性。 展开更多
关键词 空中交通管理 进场航班 四维航迹 进场排序 柔性空域 混合整数规划
在线阅读 下载PDF
基于改进序列凸优化的多无人机航迹规划方法 被引量:1
17
作者 穆凌霞 李筱 +3 位作者 王斑 张友民 冯楠 薛向宏 《智能系统学报》 北大核心 2025年第1期128-138,共11页
随着人工智能技术的迅速发展,利用多架无人机执行飞行任务成为研究的热点之一。本文研究多架无人机到达同一目标点的航迹规划问题,首先建立最优控制问题,采用符号距离函数将非凸避障约束进行凸化;接着考虑了无人机离散序列间的避障约束... 随着人工智能技术的迅速发展,利用多架无人机执行飞行任务成为研究的热点之一。本文研究多架无人机到达同一目标点的航迹规划问题,首先建立最优控制问题,采用符号距离函数将非凸避障约束进行凸化;接着考虑了无人机离散序列间的避障约束,保证在连续时间内多无人机的飞行安全;最后提出了自适应信赖域序列凸优化算法,能够保证在每次序列迭代中都能找到近似凸子问题的解,快速求解得到多无人机最优航迹。该算法适用于威胁环境下多无人机协同到达指定的目标点,具有较快的收敛速度。 展开更多
关键词 多无人机 航迹规划 避障约束 符号距离函数 凸优化 自适应信赖域 近似凸子问题 协同到达
在线阅读 下载PDF
伪谱轨迹优化中的非线性规划矩阵快速生成方法
18
作者 李鹤松 张洪波 +1 位作者 汤国建 王翼 《宇航学报》 北大核心 2025年第4期741-752,共12页
针对伪谱轨迹优化问题,提出了一种非线性规划矩阵快速生成方法。首先计算非线性规划矩阵的特征型,以此分析并记录变量之间的相关性信息;进而利用相关性信息快速重构当前离散网格下非线性规划矩阵的稀疏型,确定非零元位置;最后仅在非零... 针对伪谱轨迹优化问题,提出了一种非线性规划矩阵快速生成方法。首先计算非线性规划矩阵的特征型,以此分析并记录变量之间的相关性信息;进而利用相关性信息快速重构当前离散网格下非线性规划矩阵的稀疏型,确定非零元位置;最后仅在非零元处执行微分计算,获得完整的非线性规划矩阵。由于微分计算仅在非零元处展开,且整个迭代优化过程中只需求解一次特征型,不同网格下的稀疏型均可通过特征型快速重构得到,计算速度得到了进一步提升。仿真结果表明,该方法在正确计算非线性规划矩阵的同时提升了求解效率,总体计算速度相比于GPOPS-II软件更优。 展开更多
关键词 飞行器 轨迹优化 伪谱法 非线性规划 矩阵生成
在线阅读 下载PDF
基于试验弹道数据的火箭弹控制舱温度预测 被引量:1
19
作者 付小武 毛瑞 杜凤怀 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第1期75-79,共5页
通过气动热和结构热响应计算对火箭弹控制舱的温度进行了预测,并通过飞行试验进行了验证。首先,选取弹道特征点并进行转捩判断,通过计算流体力学和工程计算方法相结合得到火箭弹飞行的气动热环境;然后,基于有限差分方法,得到火箭弹控制... 通过气动热和结构热响应计算对火箭弹控制舱的温度进行了预测,并通过飞行试验进行了验证。首先,选取弹道特征点并进行转捩判断,通过计算流体力学和工程计算方法相结合得到火箭弹飞行的气动热环境;然后,基于有限差分方法,得到火箭弹控制舱处防热结构的温度响应;最后,将数值计算结果同飞行试验数据进行对比分析。结果表明,数值预测的火箭弹控制舱内壁最高温度比飞行试验值高5.6%,文中的数值预测方法可用于火箭弹的防热设计。 展开更多
关键词 弹道 气动热 温度响应 飞行试验
在线阅读 下载PDF
TBO模式下基于复杂网络的空中交通复杂性分析
20
作者 彭娅婷 温祥西 +2 位作者 吴明功 杨志伟 王楠 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第4期1234-1244,共11页
由于依据统一间隔标准构建的复杂网络未考虑机型运行的差异性,不能满足基于航迹运行(TBO)下空中交通复杂性分析的精细化要求。为解决该问题,提出一种基于复杂网络区分不同机型的空中交通复杂性分析模型。建立不同机型侧向飞行安全间隔模... 由于依据统一间隔标准构建的复杂网络未考虑机型运行的差异性,不能满足基于航迹运行(TBO)下空中交通复杂性分析的精细化要求。为解决该问题,提出一种基于复杂网络区分不同机型的空中交通复杂性分析模型。建立不同机型侧向飞行安全间隔模型,构建航空器精准保护区,优化飞行冲突网络中航空器连边的判定依据。飞行冲突判断在考虑航空器航向和速度等信息的基础上,关注航空器的不同性能与状态,使飞行冲突网络能够更加贴近TBO的运行模式。通过实验仿真TBO运行环境,同时利用厦门高崎国际机场雷达数据进行验证。结果表明:所提模型较改进前的飞行冲突网络,能够精细化航空器间的水平安全间隔标准,降低空域的复杂度,减轻管制员工作负荷,提高空域的运行效率,为航空器自主选择最优化航迹提供更大的空间。 展开更多
关键词 飞行冲突 复杂网络 基于航迹运行 水平间隔标准 保护区模型
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 28 下一页 到第
使用帮助 返回顶部