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高空台进气环境模拟系统固定时间自抗扰复合解耦控制 被引量：1
1
作者 徐周浙 张和洪 +2 位作者 翟超 钱秋朦 吴林峰 《推进技术》 北大核心 2025年第2期234-247,共14页
针对高空台进气环境模拟系统(IESS)存在压力与温度双变量强耦合及发动机快速过渡态试验带来的强总和扰动问题,设计一种新型固定时间滑模控制器(FxTSMC)并结合固定时间扩张状态观测器(FxTESO),提出一种固定时间自抗扰复合解耦控制(FxT-AD... 针对高空台进气环境模拟系统(IESS)存在压力与温度双变量强耦合及发动机快速过渡态试验带来的强总和扰动问题,设计一种新型固定时间滑模控制器(FxTSMC)并结合固定时间扩张状态观测器(FxTESO),提出一种固定时间自抗扰复合解耦控制(FxT-ADRCDC)方法。具体地,采用静态解耦方法将IESS解耦为两个单输入、单输出系统,实现IESS温度和压力的独立控制。在总扰动估计与抑制方面,利用固定时间扩张状态观测器快速准确估计系统状态与包含系统动态耦合在内的总扰动,并提出一种能够避免奇异问题且快速收敛的新型FxTSMC,将总扰动补偿到FxTSMC中,得到FxT-ADRCDC方法。设计Lyapunov函数证明了闭环控制系统的固定时间稳定性,得到不依赖于初始条件的稳定时间上限。搭建高置信度IESS仿真平台开展发动机过渡态飞行任务试验,对比了本文所提出方法与线性自抗扰解耦控制(LADRDC)方法。结果显示,FxT-ADRCDC方法控制下的进气压力、温度的绝对积分误差比LADRDC方法平均减少约70.3%和70.7%,且阀门摆动量符合实际工程要求,有效实现了进气压力、温度的高品质解耦控制,为提升IESS的快速、精确的动态模拟能力提供有力的技术支撑。 展开更多
关键词 高空台 滑模控制器 自抗扰复合解耦控制 固定时间 快速过渡态试验 进气环境模拟系统 线性自抗扰解耦控制
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铁路隧道紧急救援站设计参数对列车火灾人员疏散影响 被引量：1
2
作者 孙江涛 鲁寨军 周丹 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期110-117,共8页
为了探究高速列车火灾紧急救援站内人员疏散过程中的行为特征。通过构建火灾烟气蔓延模型,确定紧急救援站内烟气蔓延规律,考虑烟气温度时空分布规律与人员疏散过程的动态交互建立人员疏散仿真模型,分析紧急救援站设计参数对人员疏散行... 为了探究高速列车火灾紧急救援站内人员疏散过程中的行为特征。通过构建火灾烟气蔓延模型,确定紧急救援站内烟气蔓延规律,考虑烟气温度时空分布规律与人员疏散过程的动态交互建立人员疏散仿真模型,分析紧急救援站设计参数对人员疏散行为特征的影响规律。研究结果表明:列车火灾事故紧急救援站内火源下游区域烟气温度值及蔓延范围大于火源上游区域,下游区域人员疏散过程受到较大影响;紧急救援站内站台宽度对人员疏散效率的影响较小,横通道宽度变化改变疏散出口的通行能力,横通道间距变化改变人员疏散移动距离,从而横通道宽度与间距的变化对人员疏散过程的影响较大。研究结果可为紧急救援站疏散设施土建结构参数提供建议。 展开更多
关键词 铁路隧道 列车火灾 紧急救援站 疏散设施参数 烟气蔓延规律 定点疏散
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最小负载受限k-中位问题的近似方案
3
作者 张震 冯启龙 +3 位作者 徐雪松 刘利枚 杨俊丰 石峰 《计算机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1595-1614,共20页
给定度量空间中的用户集合C和带有最小负载τ:F→(O,|C|]的设施集合F以及正整数k,最小负载受限k中位问题的一个可行解(H,σ)由满足|H|≤k的开设设施集合H⊆F和满足|σ^(-1)(f)|≥τ(f)∀(f)∈H的映射σ:C→H组成。(H,σ)的费用为∑_(c∈c... 给定度量空间中的用户集合C和带有最小负载τ:F→(O,|C|]的设施集合F以及正整数k,最小负载受限k中位问题的一个可行解(H,σ)由满足|H|≤k的开设设施集合H⊆F和满足|σ^(-1)(f)|≥τ(f)∀(f)∈H的映射σ:C→H组成。(H,σ)的费用为∑_(c∈c)^(σ)(c,σ(c))其中,(σ)(c,σ(c)为c与σ(c)之间的距离.最小负载受限k-中位问题的目标是找到费用最低的可行解.本文以k作为固定参数研究最小负载受限k-中位问题的求解算法.本文首先利用D采样方法寻找与最优解中的开设设施较为接近的用户,然后围绕这些用户划分空间并选取开设设施.给定满足C∪F⊂R^(d)的实例(C,F,k,τ)和常数ε∈(0,1),本文结合上述思路和降维方法提出了时间复杂度为o(ndk+(kε-1)^(kε)^(-o(1)))n^(o(1)))的(1+ε)-近似算法,其中,n=|C∪F|.此前,人们在固定参数时间内得到的关于该问题的最好近似结果为3+ε;只有在设施可以被开设在欧几里得空间中的任意位置且所有设施最小负载都相等的实例中,存在固定参数时间的(1+ε)-近似算法. 展开更多
关键词 固定参数算法 近似算法 设施选址 k-中位 D-采样
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基于GA的固定约束条件下多目标车间设备布局问题研究 被引量：12
4
作者 余世根 鲁建厦 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2010年第4期401-405,共5页
根据制造性企业生产系统车间的作业方式与产品的工艺程序,描述了有固定约束车间设备布局问题.给出了多目标要求下有固定约束车间设备布局问题的数学模型.分析了几种智能优化算法的优缺点,建立了基于遗传算法的多目标、有固定约束车间设... 根据制造性企业生产系统车间的作业方式与产品的工艺程序,描述了有固定约束车间设备布局问题.给出了多目标要求下有固定约束车间设备布局问题的数学模型.分析了几种智能优化算法的优缺点,建立了基于遗传算法的多目标、有固定约束车间设备布局问题优化流程.对建立的理论模型与遗传算法突出寻优能力进行了实证研究,证明遗传算法在求解优化多目标、有固定约束车间设备布局问题上是有效的. 展开更多
关键词 设备布局 遗传算法 多目标 固定约束
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固体激光装置能源系统建模及故障分析 被引量：2
5
作者 沈昊 赖贵友 +4 位作者 张雄军 唐海波 郭良福 苏东 陈德怀 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期7-14,共8页
能源系统(PCS)为固体激光装置片状放大系统提供匹配的电脉冲泵浦能量,涉及到高压、大电流的充放电过程,在这个过程中可能发生电容器短路、高低压母排短路等灾难性故障。针对上述情况,建立了能源系统及其三种主要故障的数学模型;通过仿... 能源系统(PCS)为固体激光装置片状放大系统提供匹配的电脉冲泵浦能量,涉及到高压、大电流的充放电过程,在这个过程中可能发生电容器短路、高低压母排短路等灾难性故障。针对上述情况,建立了能源系统及其三种主要故障的数学模型;通过仿真计算分析了氙灯负载非线性特性对系统模型的影响,提出了加入补偿参数的修正模型,并通过实验验证了其有效性;分析了故障情况下关键元件(阻尼电感、调波电感、储能电容)的耐受能力以及保护措施。 展开更多
关键词 固体激光装置 能源系统 修正模型 故障分析
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高层建筑火灾固定消防设施应用分析 被引量：26
6
作者 张益民 李来保 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2012年第4期414-418,共5页
战例分析是研究灭火战术的重要途径。高层建筑火灾战例是如实记录灭火救援过程和评价扑救成功与失利的主要依据,是消防基础工作中宝贵的信息资源。选取2000年以来全国战例研讨班交流的17起高层建筑火灾战例,统计了实战中固定消防设施的... 战例分析是研究灭火战术的重要途径。高层建筑火灾战例是如实记录灭火救援过程和评价扑救成功与失利的主要依据,是消防基础工作中宝贵的信息资源。选取2000年以来全国战例研讨班交流的17起高层建筑火灾战例,统计了实战中固定消防设施的应用情况,分析了固定消防设施与控制火势蔓延、灭火力量投入、控火时间和灭火时间的关系。 展开更多
关键词 高层建筑 火灾战例 固定消防设施 灭火救援
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固定消防设施在扑救商场火灾中的应用及其故障对策研究 被引量：2
7
作者 祁祖兴 胡君健 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第7期94-98,共5页
当固定消防设施在不能正常使用的情况下,研究消防队员如何协助单位值班人员将消防控制设施恢复自动状态,在第一时间内利用固定消防设施进行火情侦察,疏散救人,并启动喷淋泵、消火栓泵和防排烟风机,同时,分析如何将单位的固定消防设施和... 当固定消防设施在不能正常使用的情况下,研究消防队员如何协助单位值班人员将消防控制设施恢复自动状态,在第一时间内利用固定消防设施进行火情侦察,疏散救人,并启动喷淋泵、消火栓泵和防排烟风机,同时,分析如何将单位的固定消防设施和消防队的移动消防装备相结合,通过技术、战术配合,内外联动,提高灭火救援效率,有效控制火势、扑灭火灾。 展开更多
关键词 商场 火灾 固定消防设施 自动 故障
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建筑内固定消防设施的优化设计探讨 被引量：1
8
作者 韩波 余万 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第2期213-215,共3页
以黄石市某地下车库火灾为例,分析当前固定消防设施管理、维护的薄弱环节,提出立足当前实际情况,优化建筑消防设计建议,以充分发挥固定消防设施在高层建筑火灾中作用,实现高层建筑"以固为主、固移结合"的灭火作战意图。
关键词 建筑火灾 固定消防设施 消防设计
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Sentinel-1A的近海固定设施和动态船只识别 被引量：1
9
作者 朱振宇 周乃恩 贺少帅 《遥感信息》 CSCD 北大核心 2022年第3期77-86,共10页
针对海上固定设施和动态船只较难通过合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)幅度信息有效区分的问题,设计了一条海上固定设施和动态船只分别提取的技术路线。首先,使用多期SAR数据的干涉相干信息、双参数恒虚警概率算法(constant ... 针对海上固定设施和动态船只较难通过合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)幅度信息有效区分的问题,设计了一条海上固定设施和动态船只分别提取的技术路线。首先,使用多期SAR数据的干涉相干信息、双参数恒虚警概率算法(constant false alarm rate,CFAR)和众数滤波提取海上固定设施,之后将海上固定设施和海杂波强反射区进行掩膜,使用CFAR算法、众数滤波从SAR幅度图提取动态船只。使用五期江苏省南通市近海区Sentinel-1A SAR影像开展实验研究。结果表明:SAR干涉相干提取的近海风力发电场的正确率为90.4%,虚警率为9.6%,漏检率为0;掩膜后SAR幅度图提取的动态船只结果基本消除了海上固定设施和海杂波强反射的干扰,正确率较高。该技术路线可为海上固定设施和动态船只识别的自动化、工程化应用提供借鉴。 展开更多
关键词 海洋监测 固定设施 船只 干涉相干 双参数CFAR
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南宁铁路局工务固定设施管控信息系统的设计与实现 被引量：1
10
作者 陶凯 彭勋 刘国跃 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期132-136,共5页
拟研发的信息系统面向工务固定设施的检测检查、状态分析、生产计划、现场作业、质量评价闭环管理需求,重点解决信息流转处理的智能性和数据分析处理的专业性问题,为推进维修体制改革提供信息化支撑。该系统采用网络信息和移动应用等技... 拟研发的信息系统面向工务固定设施的检测检查、状态分析、生产计划、现场作业、质量评价闭环管理需求,重点解决信息流转处理的智能性和数据分析处理的专业性问题,为推进维修体制改革提供信息化支撑。该系统采用网络信息和移动应用等技术,集成轨道检测、钢轨探伤、添乘检查、现场检查等检测检查数据,以及工务固定设施、大型养路机械等台账信息,建立工务固定设施检测数据分析处理平台;基于单元管理理念,实现线路和钢轨设备状态综合量化评估,为病害整修及其作业方案提供数据支持;基于过程管理思想建立标准化病害问题处理流程,实现病害问题闭环处理监管;提供作业计划的编制、分级审批和实施反馈;通过web GIS等平台综合可视化发布分析评价成果。此外,建立生产管理和办公管理集成交换平台,提高管理工作效率。 展开更多
关键词 铁道工务 固定设施 管控信息系统 信息流转 数据分析
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